Transcript المقتضيات الأساسية لمدونة السير

‫قانون رقم ‪05.52‬‬
‫يتعلق بمدونة السير على الطرق‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املحتوى‬
‫• الحصيلة النهائية لحوادث السير وضحاياها برسم سنة ‪ 2008‬؛‬
‫• الحصيلة املؤقتة لحوادث السير وضحاياها برسم سنة ‪ 2009‬؛‬
‫• ظرفية إعداد واملصادقة على مدونة السير الجديدة ؛‬
‫• األهداف الرئيسية ملدونة السير ؛‬
‫• املقتضيات األساسية ملدونة السير ؛‬
‫صفحة ‪1‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫الحصيلة النهائية إلحصائيات ‪2008‬‬
‫الحوادث‬
‫القتلى‬
‫المصابون بجروح‬
‫بليغة‬
‫‪64.715‬‬
‫‪4.162‬‬
‫‪12.992‬‬
‫المصابون بجروح‬
‫خفيفة‬
‫‪85.915‬‬
‫ارتفاع في جميع المؤشرات‬
‫مقارنة مع ‪2007‬‬
‫‪+9,83%‬‬
‫صفحة ‪2‬‬
‫‪+8,44%‬‬
‫‪+4,72%‬‬
‫‪+11,78%‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫الحصيلة املؤقتة إلحصائيات ‪ 2009‬مقارنة مع ‪2008‬‬
‫القتلى‬
‫المصابون‬
‫بجروح بليغة‬
‫المصابون‬
‫بجروح خفيفة‬
‫‪69.348‬‬
‫‪3.946‬‬
‫‪12.164‬‬
‫‪90.974‬‬
‫‪+3,73%‬‬
‫‪-2,42%‬‬
‫‪-3,99%‬‬
‫‪+5,0%‬‬
‫الحوادث‬
‫صفحة ‪3‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫الحصيلة املؤقتة إلحصائيات ‪2009‬‬
‫تطور عدد القتلى حسب الجهات خالل سنة ‪2009‬‬
‫‪21,56%‬‬
‫ال رباط سال زم ور زعير‬
‫‪8,70%‬‬
‫الجهة الشرقية‬
‫‪7,88%‬‬
‫فاس بول مان‬
‫‪5,21%‬‬
‫دك الة عبدة‬
‫‪3,99%‬‬
‫الشاوية وردي غة‬
‫‪3,70%‬‬
‫م راك ش تانسيفت الحوز‬
‫‪0,46%‬‬
‫تادلة أزي الل‬
‫‪-5,94%‬‬
‫سوس ماسة درع ة‬
‫‪-8,70%‬‬
‫ك لميم السمار ة‬
‫‪-10,59%‬‬
‫ال دار البيضاء ال كبرى‬
‫‪-11,03%‬‬
‫ال غرب الشراردة بني حسن‬
‫‪-11,69%‬‬
‫طنجة تطوان‬
‫‪-18,69%‬‬
‫م كناس تافيالل ت‬
‫‪-18,82%‬‬
‫تازة الحسيمة تاونات‬
‫‪-26,23%‬‬
‫‪-32,00%‬‬
‫‪30%‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪10%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪-10%‬‬
‫‪-20%‬‬
‫‪-30%‬‬
‫ال عيون بوجدو ر‬
‫وادي ال ذهب ل كويرة‬
‫‪-40%‬‬
‫عرفت ‪ 9‬جهات من أصل ‪ 16‬جهة انخفاضا في أعداد القتلى سنة ‪ 2009‬مقارنة مع سنة ‪2008‬‬
‫صفحة ‪4‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫ظرفية إعداد واملصادقة على مدونة السير الجديدة‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫الوضعية املأساوية التي وصلتها معضلة حوادث السير باملغرب ؛‬
‫تبلور إرادة سياسية على مختلف املستويات للتصدي لهذه املعضلة‬
‫؛‬
‫تبني الحكومة الستراتيجية متكاملة في مجال السالمة الطرقية ؛‬
‫اعتماد محور إصالح الترسانة القانونية الخاصة بالسالمة الطرقية‬
‫كمحور رئيس ي ضمن االستراتيجية الحكومية في هذا املجال ؛‬
‫الرغبة في مواكبة التطورات واملستجدات املرتبطة بميادين السير‬
‫والجوالن في املجاالت التكنولوجية والتربوية والجزائية‪.‬‬
‫صفحة ‪5‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫األهداف الرئيسية ملدونة السير‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫توضيح حقوق وواجبات مستعملي الطريق ؛‬
‫نشر ثقافة االستعمال السليم واملسؤول للفضاء الطرقي ؛‬
‫محاربة العنف الطرقي ؛‬
‫ضمان حق األفراد والجماعات في الحياة والتنقل بأمان وترسيخ مبادئ‬
‫احترام قواعد السير ؛‬
‫توفير الشروط الكفيلة باملحافظة على أرواح املواطنين وممتلكاتهم أثناء‬
‫استعمالهم للطريق ؛‬
‫تأهيل جميع املهن املرتبطة بالسالمة الطرقية ؛‬
‫تكريس القيم املجتمعية والحضارية النبيلة املتمثلة في املواطنة والتعايش‬
‫واألمن االجتماعي ضمن إطار قانوني‪.‬‬
‫صفحة ‪6‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املقتضيات األساسية ملدونة السير‬
‫ترتكز أهم مقتضيات مدونة السير حول ‪ 9‬عناصر‬
‫‪1‬‬
‫‪9‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ -6‬املسؤوليات والعقوبات السالبة للحرية ‪8‬‬
‫في حالة‬
‫حقولق‬
‫افية؛؛؛املواطنين‬
‫الرشوة‬
‫من‬
‫لوقاية‬
‫‪ -43‬ا‬
‫الكحو‬
‫تأثير‬
‫السياقة‬
‫‬‫‪5‬‬
‫التقنية‪.‬؛‬
‫السياقة‬
‫بالنقط؛‬
‫الطرقيةز‬
‫والج‬
‫وضمان؛‬
‫املهنية‬
‫اقبة‬
‫تعليم‬
‫التصالحية‬
‫السياقة‬
‫اقبةر‬
‫تحتامل‬
‫السياقة‬
‫قطاع‬
‫خصةامل؛ر‬
‫تأهيل‬
‫امات‬
‫تأهيل‬
‫‬‫‪7‬‬
‫‬‫ر‬
‫‬‫‪1‬‬
‫الغ‬
‫‪3‬‬
‫‬‫‪9‬‬
‫‪8‬‬
‫‬‫‪2‬‬
‫ر‬
‫وقوع حوادث السير‬
‫مدونة السير‬
‫‪7‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫صفحة ‪7‬‬
‫‪6‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪ .1‬رخصة السياقة بالنقط‬
‫أهداف رخصة السياقة بالنقط ‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫صفحة ‪8‬‬
‫اعتماد إجراء بيداغوجي جديد ونظام حديث في مجال السالمة الطرقية ؛‬
‫إرساء نظام تحفيزي وتربوي يحث السائقين على أهمية االلتزام‬
‫بالسلوكات التي تستجيب ملتطلبات السالمة الطرقية ؛‬
‫اعتماد نظام وقائي فعال يساهم في دفع السائقين إلى االستحضار‬
‫املستمر لضرورة التقيد باحترام قواعد السير وضوابط املرور ؛‬
‫تحسين األداء الفردي املتعلق بالسياقة وتقنياتها ؛‬
‫تعديل وتقويم تصرفات السائقين املخالفين عبر إخضاعهم لدورات في‬
‫مجال التربية على السالمة الطرقية‪.‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪ .1‬رخصة السياقة بالنقط‬
‫مفهوم رخصة السياقة بالنقط‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫صفحة ‪9‬‬
‫تخصيص رصيد من النقط لكل رخصة سياقة ؛‬
‫تخفيض هذا الرصيد من النقط إذا ارتكب صاحب الرخصة مخالفة‬
‫تستوجب خصم النقط ؛‬
‫إمكانية استرجاع النقط املخصومة عبر االستجابة لشروط محددة ؛‬
‫متابعة دورات للتربية على السالمة الطرقية بمؤسسات مرخصة من أجل‬
‫استرجاع النقط ؛‬
‫تدبير النظام يتم على مستوى بنك املعطيات املتوفر لدى اإلدارة املكلفة‬
‫بالنقل سواء كان حامل الرخصة ورقيا أوإلكترونيا‪.‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫النقطر‪:‬خصة السياقة بالنقط‬
‫رصيد رخصة السياقة من ‪.1‬‬
‫• عشرون (‪ )20‬نقطة للرخصة في الفترة االختبارية مدتها سنتان (‪ )2‬؛‬
‫• ثالثون (‪ )30‬نقطة للرخصة النهائية‪.‬‬
‫من يقوم بخصم النقط ؟‬
‫يتم خصم النقط‪ ،‬بقوة القانون من طرف اإلدارة املكلفة بالنقل‪ ،‬بناء على ‪:‬‬
‫‪‬األحكام القضائية النهائية ؛‬
‫‪‬الوثائق التي تثبت أداء الغرامات التصالحية والجزافية‪.‬‬
‫مسطرة استرجاع النقط ‪:‬‬
‫تقوم اإلدارة املكلفة بالنقل بالرفع من رصيد النقط إذا احترم السائق القواعد التالية ‪:‬‬
‫‪ ‬استرجاع ‪ 4‬نقط إذا اجتاز السائق دورة للتربية على السالمة الطرقية ؛‬
‫‪ ‬استرجاع ‪ 4‬نقط إذا لم يرتكب مخالفة تستوجب خصم النقط خالل مدة سنة واحدة‪.‬‬
‫‪ ‬إذا كان السائق يمتلك رصيدا يقل عن ‪ 8‬نقط ولم يرتكب أية مخالفة تستوجب خصم النقط خالل‬
‫مدة سنتين‪ ،‬يتم رفع رصيده إلى ‪ 12‬نقطة ؛‬
‫‪ ‬استرجاع الرصيد اإلجمالي (‪ 30‬نقطة) إذا لم يرتكب السائق أية مخالفة تستوجب خصم النقط خالل‬
‫مدة ثالث سنوات‪.‬‬
‫صفحة ‪10‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املخالفات‪ 13 :‬مخالفة‬
‫ترتيب المخالفات بحسب خطورتها‬
‫النقط المسحوبة‬
‫‪ ‬عدم احترام سائق مركبة للوقوف المفروض بعالمة قف أو بإشارة الضوء‬
‫األحمر؛‬
‫‪ ‬تجاوز السرعة المسموح بها بما يفوق ‪ 30‬كلم‪/‬س ويقل عن ‪ 50‬كلم‪/‬س؛‬
‫‪ ‬السير في االتجاه المعاكس؛‬
‫‪ ‬التجاوز غير القانوني‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪ ‬سير مركبة على الطريق العمومية ليال دون إنارة خارج التجمعات‬
‫العمرانية؛‬
‫‪ ‬سياقة مركبة دون التوفر على شهادة المراقبة التقنية؛‬
‫‪ ‬السير على شريط التوقف العاجل أو التوقف غير المبرر بطريق سيار؛‬
‫‪ ‬وقوف أو توقف مركبة بقارعة ليست فيها إنارة عمومية‪ ،‬ليال أو عند عدم‬
‫كفاية الرؤية وذلك دون إنارة أو دون تشوير؛‬
‫‪3‬‬
‫صفحة ‪11‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املخالفات‪ 13 :‬مخالفة‬
‫ترتيب المخالفات بحسب خطورتها‬
‫‪ ‬عدم احترام حق األسبقية؛‬
‫‪ ‬تجاوز السرعة المسموح بها بما يفوق ‪ 20‬كلم‪/‬س وال يتجاوز ‪30‬‬
‫كلم‪/‬س؛‬
‫‪ ‬سياقة الدراجات النارية أو الدراجات الثالثية العجالت بمحرك أو الدراجات‬
‫الرباعية العجالت بمحرك‪ ،‬التي ال تتوفر على هيكل‪ ،‬دون استعمال خوذة‬
‫معتمدة‪.‬‬
‫‪ ‬عدم احترام إجبارية استعمال حزام السالمة؛‬
‫‪ ‬إركاب طفل تقل سنه عن عشر سنوات بالمقاعد األمامية للمركبة‪.‬‬
‫صفحة ‪12‬‬
‫النقط المسحوبة‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫الجنح (‪ 18‬جنحة)‬
‫النقط المسحوبة‬
‫ترتيب الجنح بحسب خطورتها‬
‫‪‬‬
‫القتل غير العمدي مع ظروف التشديد‪ ،‬إثر حادثة (ما لم يتقرر إلغاء‬
‫رخصة السياقة )‬
‫‪14‬‬
‫‪‬‬
‫الجروح غير العمدية المؤدية إلى عاهة دائمة مع ظروف التشديد‪ ،‬إثر‬
‫حادثة سير (ما لم يتقرر إلغاء رخصة السياقة)‬
‫‪10‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫الجروح غير العمدية مع ظروف التشديد‪ ،‬إثر حادثة سير؛‬
‫سياقة مركبة تحت تأثير الكحول أو تحت تأثير المواد المخدرة؛‬
‫محاولة التملص من المسؤولية بعدم التوقف‪ ،‬بعد ارتكاب حادثة سير أو‬
‫التسبب فيها‪ ،‬أو بالفرار أو بتغيير حالة مكان الحادثة أو بأية وسيلة‬
‫أخرى ؛‬
‫تجاوز السرعة القصوى المسموح بها بما يعادل ‪ 50‬كلم‪/‬س أو أكثر‪.‬‬
‫‪‬‬
‫صفحة ‪13‬‬
‫‪6‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫الجنح (‪ 18‬جنحة)‬
‫النقط المسحوبة‬
‫ترتيب الجنح بحسب خطورتها‬
‫‪‬الجروح غير العمدية المؤدية إلى عاهة دائمة بدون ظروف التشديد‪ ،‬إثر حادثة سير؛‬
‫‪‬سياقة مركبة‪ ،‬تتطلب سياقتها الحصول على رخصة السياقة‪ ،‬بالرغم من توقيف إداري أو قضائي لرخصة‬
‫السياقة؛‬
‫‪‬سياقة مركبة تتطلب سياقتها الحصول على رخصة السياقة‪ ،‬أثناء مدة االحتفاظ برخصة السياقة‬
‫‪‬عدم إيداع رخصة سياقة تقرر توقيفها؛‬
‫‪‬السير في الطريق السيار أو في الطريق السريع في االتجاه المعاكس للسير؛‬
‫‪‬تجاوز الوزن المأذون به عند المرور بإحدى منشآت العبور‪.‬‬
‫‪‬الجروح غير العمدية بدون ظروف التشديد‪ ،‬إثر حادثة سير؛‬
‫‪‬الرجوع إلى الخلف في طريق سيار أو في طريق سريع أو نصف الدورة في نفس الطريق مع‬
‫الشريط المركزي الفاصل بين القارعتين؛‬
‫عبور‬
‫‪‬سياقة مركبة تحت تأثير األدوية التي تحظر السياقة بعد تناولها؛‬
‫‪‬السائق الذي وجه إليه األمر بالتوقف وامتنع من تنفيذه أو من الخضوع ألعمال التحقق المقررة أو لم يحترم‬
‫األمر بوقف المركبة أو رفض سياقة مركبته أو العمل على سياقتها إلى المحجز أو رفض االمتثال لألوامر‬
‫القانونية الصادرة إليه؛‬
‫‪‬السياقة بصفة مهنية دون التوفر على بطاقة السائق المهني ؛‬
‫صفحة ‪14‬‬
‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫‪2‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫أمثلة توضيحية‬
‫املثال ‪ :1‬سائق ارتكب مخالفات عرضية‪.‬‬
‫صفحة ‪15‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املثال ‪ :2‬سائق متهور ارتكب مخالفات بشكل متكرر (حاالت العود)‪.‬‬
‫رصيد النقط‬
‫نوع المخالفة‬
‫‪30‬‬
‫عدم احترام إشارة الضوء األحمر‬
‫‪26‬‬
‫‪20‬‬
‫السياقة تحت تأثير الكحول‬
‫تجاوز السرعة المسموح بها بما‬
‫يفوق ‪ 30‬كلم‪/‬س ويقل عن ‪50‬‬
‫كلم‪/‬س‬
‫الجروح غير العمدية مع ظروف‬
‫التشديد‪ ،‬إثر حادثة سير‬
‫تاريخ المقرر القضائي‬
‫أوالمخالفة التصالحية‬
‫والجزافية‬
‫فاتح يناير ‪2011‬‬
‫‪04‬‬
‫‪--------‬‬
‫‪---------‬‬
‫‪26‬‬
‫‪ 15‬يناير ‪2011‬‬
‫‪ 30‬يناير ‪2011‬‬
‫‪06‬‬
‫‪04‬‬
‫‪-------‬‬‫‪--------‬‬
‫‪--------‬‬‫‪----------‬‬
‫‪20‬‬
‫‪16‬‬
‫فاتح مارس ‪2011‬‬
‫‪06‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪10‬‬
‫‪ 15‬مارس ‪2011‬‬
‫‪ 30‬مارس ‪2011‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪04‬‬
‫‪04‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪------‬‬‫‪------‬‬‫عدم ارتكاب مخالفة معاقب عليها‬
‫بخصم النقط لمدة سنة واحدة إلى‬
‫غاية ‪ 30‬مارس ‪2012‬‬
‫‪------‬‬‫‪------‬‬‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪02‬‬
‫‪06‬‬
‫‪10‬‬
‫‪06‬‬
‫‪02‬‬
‫السير في االتجاه الممنوع‬
‫عدم احترام الضوء األحمر‬
‫‪-------‬‬
‫‪06‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫عدم ارتكاب مخالفة معاقب عليها‬
‫بخصم النقط لمدة سنة واحدة إلى‬
‫غاية ‪ 30‬مارس ‪2013‬‬
‫‪06‬‬
‫‪12‬‬
‫‪12‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫متابعة دورة في التربية على‬
‫السالمة الطرقية في أبريل ‪2013‬‬
‫‪04‬‬
‫‪16‬‬
‫‪16‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪-------‬‬
‫عدم ارتكاب مخالفة معاقب عليها‬
‫بخصم النقط لمدة ‪ 3‬سنوات إلى‬
‫غاية ‪ 30‬مارس ‪2014‬‬
‫‪-------‬‬
‫‪30‬‬
‫‪16‬‬
‫صفحة ‪16‬‬
‫عدد النقط المخصومة‬
‫مسطرة استرجاع النقط‬
‫عدد النقط المسترجعة الرصيد الجديد‬
‫لرخصة السياقة‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫مفهوم الغرامات التصالحية والجزافية ‪:‬‬
‫• الغرامات التي تتعلق باملخالفات التي تكون موضوع مصالحة تتم بأداء غرامة تصالحية وجزافية ؛‬
‫• يحدد مبلغ املخالفة تبعا لخطورتها ؛‬
‫• األداء الفوري لهذه الغرامة يؤدي لسقوط الدعوى العمومية‪.‬‬
‫األهداف‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫تكريس الشفافية الالزمة في ردع املخالفين لقانون السير ؛‬
‫إضفاء مصداقية أكبر على عمليات املراقبة الطرقية ؛‬
‫عدم اللجوء إلى القضاء وتجنب املدة الطويلة التي تستغرقها املسطرة القضائية ؛‬
‫ردع مخالفي قانون السير ومحاربة حاالت العود والشعور بالالعقاب‪.‬‬
‫تصنيف الغرامات التصالحية والجزافية إلى ‪ 3‬درجات ‪:‬‬
‫‪ .1‬املخالفات من الدرجة األولى ‪ 700 :‬درهم‬
‫‪ .2‬املخالفات من الدرجة الثانية ‪ 500 :‬درهم‪،‬‬
‫‪ .3‬املخالفات من الدرجة الثالثة ‪ 300 :‬درهم‪.‬‬
‫صفحة ‪17‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫مسطرة أداء الغرامة التصالحية والجزافية ‪:‬‬
‫• يتم األداء فورا لدى العون محرر املحضر أو داخل أجل ‪ 15‬يوما يحتسب من اليوم املوالي ليوم ارتكاب املخالفة‬
‫أو ليوم التوصل باإلشعار باملخالفة في حالة املعاينة اآللية ؛‬
‫• في حالة عدم األداء الفوري للغرامة‪ ،‬يحتفظ العون محرر املحضر رخصة السياقة أو شهادة التسجيل مقابل‬
‫وصل يعتبر بمثابة إذن يخول للمخالف حق السياقة داخل أجل ‪ 15‬يوما و تسترجع رخصة السياقة أو شهادة‬
‫التسجيل عند أداء املخالف للغرامة خالل هذا األجل ؛‬
‫• يتم االحتفاظ برخصة السياقة عندما ترتبط املخالفة بسلوك السائق ؛‬
‫• يتم االحتفاظ بالبطاقة الرمادية عندما يتعلق األمر بمخالفة ترتبط بالعربة أو بالحمولة ؛‬
‫• إمكانية األداء نقدا أو بالشيك أو بأية وسيلة أخرى وفي األماكن التي يتم تحديدها لهذا الغرض ؛‬
‫• التنصيص على حق السائق املخالف في املنازعة في املخالفة بشكاية معللة للدفاع عن حقوقه ضد كل شطط‪.‬‬
‫صفحة ‪18‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫اعتماد تصور متدرج يراعي التفاوتات املتعلقة باملخالفات‬
‫حسب درجة خطورتها‬
‫‪ .1‬بالنسبة للمخالفات املتعلقة بالسرعة ‪:‬‬
‫‪ ‬تجاوز السرعة املسموح بها بنسبة ‪ %10‬في حدود ‪ 7‬كلم‪/‬س ال يمثل مخالفة ؛‬
‫‪‬تجاوز السرعة بأقل من ‪ 20‬كلم‪/‬س يعد مخالفة من الدرجة الثالثة ؛‬
‫‪‬تجاوز السرعة بأكثر من ‪ 20‬وأقل من ‪ 30‬كلم‪/‬س يعد مخالفة من الدرجة الثانية ؛‬
‫‪‬تجاوز السرعة بأكثر من ‪ 30‬و أقل من ‪ 50‬كلم‪/‬س يعد مخالفة من الدرجة األولى ؛‬
‫‪‬السياقة بسرعة ‪ 50‬كلم‪/‬س أو أكثر تتحول من مخالفة إلى جنحة‪.‬‬
‫صفحة ‪19‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫اعتماد تصور متدرج يراعي التفاوتات املتعلقة باملخالفات‬
‫حسب درجة خطورتها‬
‫‪ .2‬بالنسبة للمخالفات املتعلقة بالزيادة في الحمولة ‪:‬‬
‫‪ ‬تجاوز الوزن اإلجمالي املأذون به للمركبة محملة بنسبة تساوي أو تقل عن ‪ %10‬ال يمثل مخالفة ؛‬
‫‪ ‬تجاوز الوزن اإلجمالي املأذون به للمركبة محملة بنسبة ‪ % 10‬إلى أقل من ‪ % 30‬يعد مخالفة من الدرجة‬
‫الثانية‪ .‬تطبق الغرامة على كل طن زائد ويعتبر كل جزء من الطن يتجاوز ‪ 500‬كلغ طنا ؛‬
‫‪‬تجاوز الوزن اإلجمالي املأذون به للمركبة محملة‪ ،‬بنسبة ‪% 30‬إلى غاية ‪ %40‬يعد مخالفة من الدرجة‬
‫األولى ؛‬
‫‪‬تجاوز الوزن اإلجمالي املأذون به للمركبة محملة‪ ،‬بنسبة ‪ %40‬يتحول من مخالفة إلى جنحة‪.‬‬
‫صفحة ‪20‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫أمثلة توضيحية‬
‫املثال ‪ :1‬سائق يسير بسرعة ‪ 139‬كلم‪/‬س في الطريق السيار يؤدي غرامة قدرها ‪ 300‬درهم عوض ‪ 400‬درهم املطبقة‬
‫حاليا‪.‬‬
‫املثال ‪ :2‬سائق يقطن بمدينة أكادير ارتكب مخالفة تجاوز السرعة أثناء سفره إلى مدينة فاس ‪:‬‬
‫• يقوم عون املراقبة بتوقيفه في مدينة الخميسات ويطلب منه أداء مبلغ الغرامة ؛‬
‫• إذا اعترف السائق بارتكابه املخالفة إال أنه لم يكن لديه املبلغ الكافي لتسدديد الغرامدة علدى الفدور‪ ،‬يتسدلم‬
‫منه العون محرر املحضر رخصة السياقة ويسلم له وصال يخوله حق السياقة ملدة ‪ 15‬يوما؛‬
‫• يبق ددا ه ددذا الس ددائق مطالب ددا ب ددأداء الغرام ددة داخ ددل ه ددذا األج ددل وبإمكان دده اس ددترجاع رخص ددة س ددياقته بمدين ددة‬
‫أكادير‪.‬‬
‫المثال ‪ :3‬مراقبة السرعة بالردار الثابت‬
‫صفحة ‪21‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة األولى املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 700‬درهم ‪:‬‬
‫‪ .1‬تجاااوز الساارعة القصااوو املسااموال يهااا بثالثااين (‪)30‬إلااى أقاال ماان خمسااين (‪ )50‬كيلااومترا فااي الساااعة‪ ،‬بالنساابة لجميااع‬
‫السائقين ؛‬
‫‪ .2‬سير مركبة على الطريق العمومية‪ ،‬خارج التجمعات العمرانية‪ ،‬ليال دون إنارة ؛‬
‫‪ .3‬التوقف املخالف للنصوص الجاري يها العمل‪ ،‬ليال من غير أضواء‪ ،‬خارج التجمعات العمرانية ؛‬
‫‪ .4‬عدم احترام الوقوف املفروض بعالمة قف أو بضوء التشوير األحمر؛‬
‫‪ .5‬التوقف الخطير ملركبة‪ ،‬عندما تكون الرؤية غير كافية‪ ،‬بالقرب من منعرج أو بالقرب من قمة منحدر أو على قنطارة‬
‫أو داخل نفق أو التوقف الذي يحجب التشوير أوالتوقف على بعد أقل من عشرة (‪ )10‬أمتار من تقاطع للطرق ؛‬
‫‪ .6‬قطع خط متصل ؛‬
‫‪ .7‬وقااوف مركبااة علااى القناااطر أو تحاهااا أو داخاال األنفاااق أو املمارات تحاات األرضااية أو علااى مماار علااوي‪ ،‬مااا عاادا فااي حالااة‬
‫قوة قاهرة ؛‬
‫‪ .8‬التجاوز املعيب ؛‬
‫‪ .9‬وقوف أو توقف مركبة على مستوو تقاطع طريق مع سكة حديدية أو بالقرب منه ؛‬
‫‪.10‬السير في اتجاه ممنوع؛‬
‫صفحة ‪22‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة األولى املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 700‬درهم ‪:‬‬
‫‪.11‬عدم التوفر على الحصارات املحددة بالنصوص التنظيمية‪ ،‬بالنسبة للمركبات أو مجموعة املركبات أو املركبات‬
‫املتمفصلة أو القطارات الطرقية املزدوجة أو املقطورات ؛‬
‫‪.12‬عدم التوفر على أجهزة اإلنارة ؛‬
‫‪.13‬النقل االستثنائي دون الحصول على ترخيص أو عدم احترام الشروط الخاصة املحددة في الترخيص بالنقل‬
‫االستثنائي ؛‬
‫‪.14‬دخول الطريق السيار من قبل املركبات التي تقوم بالنقل االستثنائي‪ ،‬دون ترخيص معلل تمنحه اإلدارة املدبرة‬
‫للطريق السيار املعني‪ ،‬أو صاحب االمتياز في حالة وجود امتياز ؛‬
‫‪.15‬تجاوز الوزن اإلجمالي املأذون به للمركبة محملة‪ ،‬املقيد في شهادة التسجيل‪ ،‬بنسبة ‪% 30‬إلى غاية ‪ %40‬بالنسبة‬
‫للمركبات أو مجموعة املركبات أو املركبات املتمفصلة أو القطارات الطرقية املزدوجة‪.‬‬
‫‪.16‬انخفاض عمق النقوش املرسومة فوق الشريط الدارج لإلطار املطاطي عن املستوو املحدد من لدن اإلدارة أو وجود‬
‫تمزقات أو شقوق تبارز النسيج على جوانب اإلطار املطاطي أو على الشريط الدارج ؛‬
‫‪.17‬عدم التوفر على جهاز حزام السالمة؛‬
‫‪.18‬وجود عيب في أجهزة توجيه املركبة ؛‬
‫‪.19‬وجود عيب في نظام التعليق ؛‬
‫‪.20‬عدم اتخاذ االحتياطات الالزمة لتفادي السوائل املزيتة أو املواد التي تؤدي إلى االنزالق أو لتفادي تناثر الحص ى أو‬
‫الرمل أو لتفادي تناثر مجموع أو بعض حمولة املركبة‬
‫صفحة ‪23‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة األولى املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 700‬درهم ‪:‬‬
‫‪.21‬دخول الطريق السيار من قبل الراجلين وراكبي الدواب ومن قبل الحيوانات ؛‬
‫‪.22‬تجاوز عدد الركاب العدد املأذون به في حالة النقل الجماعي لألشخاص؛‬
‫‪.23‬نقل األشخاص فوق سقف املركبات ؛‬
‫‪.24‬النقل الجماعي لألشخاص واقفين‪ ،‬ما لم يكن مأذونا بذلك ؛‬
‫‪.25‬عدم الخضوع للمراقبة التقنية ؛‬
‫‪.26‬دلوف مركبة إلى تقاطع طريق مع السكة الحديدية غير مجهز بحواجز‪ ،‬دون التأكد من وجود أي قطار ظاهر أو معلن‬
‫عنه؛‬
‫‪.27‬عدم خروج مركبة فورا من السكة الحديدية عند اقتراب قطار ؛‬
‫‪.28‬الدخول إلى الطريق السيار والخروج منه من مكان غير مخصص لهذه العملية ؛‬
‫‪.29‬الوقوف من أجل ركوب أو نزول مسافرين في الطريق السيار وفي املسالك املوصلة إليه ؛‬
‫‪.30‬القيام بعملية إغاثة وقطر املركبات املتعطلة املتضررة في حادثة‪ ،‬على الطريق السيار واملسالك املوصلة إليه من قبل‬
‫أشخاص غير معتمدين من لدن مسير الطريق السيار‪ ،‬وفي حالة منح امتياز بذلك‪ ،‬من لدن صاحب امتياز الطريق‬
‫السيار وفق الشروط املحددة من لدن اإلدارة‪.‬‬
‫صفحة ‪24‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة الثانية املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 500‬درهم ‪:‬‬
‫‪.1‬تجاوز السرعة القصوو املسموال يها بعشرين (‪ )20‬إلى أقل من ثالثين (‪ )30‬كلم في الساعة‪ ،‬بالنسبة لجميع السائقين‬
‫‪.2‬عدم احترام حق األسبقية؛‬
‫‪.3‬عدم احترام التقييدات املتعلقة برخصة السياقة ؛‬
‫‪.4‬مسك الهاتف باليد أثناء سياقة مركبة أو أي جهاز آخر من شأنه أن يحد من االنتباه أو الحركة ؛‬
‫‪.5‬ع اادم احت ارام األس اابقية املخول ااة بمقتو ا ى ه ااذا الق ااانون والنص ااوص الص ااادرة لتطبيق ااة ملركب ااات مص ااال ال اادر أو الش ارطة أو‬
‫الوقاية املدنية أو سيارات اإلسعاف وذلك إذا استعملت املنبهات الخاصة يها ؛‬
‫‪.6‬دخول الطريق السيار من قبل املركبات ذات املحر التي ال تستطيع السير بسرعة ثابتة ال تقل عن ‪ 60‬كيلومترا في الساعة ؛‬
‫‪.7‬دخول الطريق السيار من قبل املركبات املجرورة بجرار غير ميكانيكي ؛‬
‫‪.8‬دخااول الطريااق الساايار ماان قباال الاادراجات والاادراجات ثالثيااة ال جااالت والاادراجات رباعيااة ال جااالت وماان قباال الاادراجات ذات‬
‫محر والدراجات النارية والدراجات ثالثية ال جالت ذات محر والدراجات رباعية ال جالت ذات محر التي تقال أساطناها عان‬
‫‪ 125‬سنتيمترا مكعبا ؛‬
‫‪.9‬تلقين دروس في سياقة املركبات وتجريب املركبات أو هياكلها في الطريق السيار وفي املسالك املوصلة إليه ؛‬
‫‪.10‬الوقوف والتوقف على قارعة الطريق السيار أو على شريط التوقف العاجل أو على املسالك املوصلة إلى الطريق السايار‪ ،‬ماا‬
‫عدا في حالة الضرورة القصوو؛‬
‫صفحة ‪25‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة الثانية املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 500‬درهم ‪:‬‬
‫‪.11‬دخول ومكوث املركبات في الشريط املركزي الفاصل بين قارعتي الطريق السيار ؛‬
‫‪.12‬السير على أشرطة التوقف العاجل لطريق سيار ؛‬
‫‪.13‬القيام باإلصالحات املهمة على أشرطة الوقوف العاجل بطريق سيار أوعدم القيام بإخراج مركبة تستلزم إصالحات مهمة‬
‫من الطريق السيار ؛‬
‫‪.14‬عدم احترام الساائق‪ ،‬الذي يسير على مسلك موصل لطريق سيار‪ ،‬لألسبقية الواجبة ملستعملي الطريق السيار ؛‬
‫‪.15‬عدم التشوير عن بعد‪ ،‬ملجموع حمولة ساقطة على قارعة الطريق أو لبعض من هذه الحمولة‪ ،‬في حالة عدم إمكانية‬
‫إزاحاها في الحال ؛‬
‫‪.16‬عدم تشوير حمولة تتجاوز عرض أو طول املركبة ؛‬
‫‪.17‬الحمولة التي تحجب أضواء اإلنارة والتشوير بما في ذلك أضواء الوقوف واألضواء املشيرة إلى تغيير االتجاه واإلشارات‬
‫الضوئية للمركبة أو تحجب أرقام التسجيل ؛‬
‫‪.18‬الحمولة املوضوعة بطريقة تعيق الرؤية بالنسبة للسائق أو يمكن أن تحدث خلال في ثبات املركبة أو في سياقاها ؛‬
‫‪.19‬عدم التقيد بحدود الوزن املأذون به عن كل مرود ؛‬
‫‪.20‬تجاوز عرض املركبة أو طولها أو علوها للحدود املسموال يها‪ ،‬بما في ذلك األجزاء الناتئة ؛‬
‫صفحة ‪26‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة الثانية املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 500‬درهم ‪:‬‬
‫‪.21‬عدم اشتغال جهاز قياس الزمن والسرعة أو جهاز تحديد السرعة أو جهاز التخفيف من السرعة أو النظام املضاد لحصر‬
‫ال جالت املسمى (‪ )ABS‬؛‬
‫‪.22‬عدم التوفر على ضوئي الوضع األماميين للسيارة أو ملجموعة املركبات واملركبة الفالحية ذات محر أو األجهزة الفالحية أو‬
‫الغابوية أو أريبات األشغال العمومية ؛‬
‫‪.23‬املقطورة الخلفية ملجموعة مركبات‪ ،‬غير الحاملة لرقم تسجيل مركبة الجر ؛‬
‫‪.24‬وجود عيب في جهاز قرن املقطورة ؛‬
‫‪.25‬استعمال وسائل الربط االرتجالية عند أية عملية قطر ؛‬
‫‪.26‬مركبة اإلغاثة التي تقطر أكثر من مركبة أو تجر أو تنقل أشياء غير األشياء الالزمة لقطر املركبات ؛‬
‫‪.27‬تجاوز الوزن اإلجمالي املأذون به محملة‪ ،‬املقيد في شهادة التسجيل‪ ،‬ملركبة أو ملجموعة مركابات أو للمركبات املتمفصلة أو‬
‫للقطارات الطرقية املزدوجة بنسبة ‪ % 10‬إلى أقل من ‪.% 30‬‬
‫‪.28‬عدم تجهيز سيارة النقل الجماعي لألشخاص بزجاج السالمة (منافذ اإلغاثة) أو بعلبة أدوات اإلسعافات األولية ؛‬
‫‪.29‬عدم اإلشارة إلى منافذ اإلغاثة بواسطة بيانات دائمة مكتوبة عليها يتعذر محوها ؛‬
‫‪.30‬عدم اإلشارة في الواجهة الخارجية ملركبة النقل الجماعي لألشخاص إلى اسم الناقل وموطنه وصنف املركبة والدرجات التي‬
‫تحتوي عليها ورقم الترخيص في القيام بخدمة عمومية للنقل الجماعي لألشخاص وبيان املسار الواجب اتباعه ؛‬
‫صفحة ‪27‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة الثانية املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 500‬درهم ‪:‬‬
‫‪.31‬عدم توفر مركبة النقل الجماعي لألشخاص على وسائل إطفاء الحريق صالحة لالستعمال‪ ،‬املنصوص عليها في النصوص‬
‫الصادرة لتطبيق هذا القانون ؛‬
‫‪.32‬عدم توفر مركبة نقل البضائع يفوق مجموع وزنها محملة املأذون به ‪ 3.500‬كيلو غرام على وسائل إطفاء الحريق صالحة‬
‫لالستعمال‪ ،‬املنصوص عليها في النصوص الصادرة لتطبيق هذا القانون ؛‬
‫‪.33‬سائق املركبة املخصصة للنقل الجماعي لألشخاص‪ ،‬الذي ال يمنع الشخص الحامل لسالال ظاهر حسب التعريف الوارد في‬
‫الفصل ‪ 303‬من القانون الجنائي من ركوب مركبته‪ ،‬ما لم يكن الشخص املعني يحمل ذلك السالال بسبب نشاطه املنهي أو‬
‫لسبب مشروع ؛‬
‫‪.34‬نقل أطفال تقل أعمارهم عن عشر (‪ )10‬سنوات في املقاعد األمامية للسيارة؛‬
‫‪.35‬السائقون الذين ال يحترمون األسبقية الواجبة للراجلين‪.‬‬
‫صفحة ‪28‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.2‬الغرامات التصالحية والجزافية‬
‫املخالفات من الدرجة الثالثة املعاقب عليها بأداء غرامة تصالحية و جزافية قدرها ‪ 300‬درهم ‪:‬‬
‫• كل مخالفات قانون السير األخرى التي ال يعاقب عليها بأداء الغرامات التصالحية و الجزافية من‬
‫الدرجتين األولى و الثانية‪.‬‬
‫• املثال ‪ :1‬تجاوز السرعة املسموح بها بأقل من ‪ 20‬كلم‪/‬س‪.‬‬
‫• املثال ‪ :2‬التوقف الغير قانوني‪.‬‬
‫صفحة ‪29‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.3‬تأهيل املراقبة الطرقية‬
‫مفهوم تأهيل املراقبة الطرقية ‪:‬‬
‫• وضع اآلليات القانونية الكفيلة بجعل عمليات املراقبة تتسم بالفعالية والشفافية ؛‬
‫• ردع مخالفي قانون السير ومحاربة حاالت العود ؛‬
‫• إدخال التقنيات الحديثة والوسائل العصرية لتأهيل وإنجاز عمليات املراقبة بطرق شفافة ؛‬
‫• تقليص تدخل العنصر البشري والحد من اتساع هامش السلطة التقديرية ألعوان املراقبة ؛‬
‫• حفظ أثر املراقبة عبر تخزين ومعالجة معطيات العمليات املنجزة‪.‬‬
‫األعوان املكلفون باملراقبة الطرقية ‪:‬‬
‫هم الضباط واألعوان التابعون للمصالح التالية ‪:‬‬
‫ الشرطة القضائية ؛‬‫ الدرك امللكي ؛‬‫ األمن الوطني ؛‬‫‪ -‬مراقبو الطرق التابعين لوزارة التجهيز والنقل‪.‬‬
‫صفحة ‪30‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.3‬تأهيل املراقبة الطرقية‬
‫املهام ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫مراقبة وتنظيم سير املركبات على الطريق العمومية ؛‬
‫معاينة املخالفات وتحرير املحاضر بشأنها؛‬
‫تحصيل الغرامات التصالحية والجزافية ؛‬
‫القيام باإلجراءات القانونية الالزمة اتجاه مستعملي الطريق املخالفين لقانون السير‪.‬‬
‫اإلجراءات الجديدة‪:‬‬
‫‪ ‬ضرورة حمل ضباط أو أعوان املراقبة الطرقية لشارات خاصة تتضمن أسماءهم الكاملة وصفتهم‬
‫وصورهم ؛‬
‫‪ ‬وضع تشوير عن بعد يعلن عن نقط املراقبة ليال ونهارا سواء في الطرق العادية أو في الطرق السيارة ؛‬
‫‪ ‬اقتصار املراقبة في الطرق السيارة عند محطات األداء وعند نقط الخروج منها‪.‬‬
‫صفحة ‪31‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.3‬تأهيل املراقبة الطرقية‬
‫وسائل تقنية وآلية حديثة ملعاينة وإثبات املخالفات وأهمها‪:‬‬
‫‪ o‬أجهزة الرادار الثابتة ملراقبة السرعة واختراق الضوء األحمر ؛‬
‫‪ o‬أجهزة الرادار املتحركة التي تتوفر على نظام لحفظ املعلومات والستخراج الدليل املادي للمخالفة ؛‬
‫‪ o‬أجهزة قياس نسبة الكحول ملراقبة حاالت السياقة تحت تأثير الكحول ؛‬
‫‪ o‬املحطات الثابتة للمراقبة اآللية لحمولة عربات نقل البضائع‪.‬‬
‫التدابير املواكبة ‪:‬‬
‫‪ ‬تشغيل ‪ 155‬جهاز رادار ثابت سبق وضعها ببعض املحاور الطرقية ؛‬
‫‪ ‬اقتناء ‪ 1000‬رادار ثابت في الوسط الحضري وخارجه ؛‬
‫‪ ‬تعميم املحطات الثابتة ملراقبة حمولة عربات نقل البضائع ؛‬
‫‪ ‬تنفيذ مخططات التكوين لفائدة األعوان التابعين لإلدارات املكلفة بتطبيق مدونة السير‪.‬‬
‫صفحة ‪32‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.4‬الوقاية من الرشوة وضمان حقوق املواطنين‬
‫أهم املقتضيات ‪:‬‬
‫‪ (1‬إجبار ضباط وأعوان املراقبة الطرقية على حمل شارات خاصة تتضمن أسماءهم الكاملة وصفتهم وصورهم ؛‬
‫‪ (2‬ضرورة وضع تشوير عن بعد يعلن عن نقط املراقبة ليال ونهارا في الطرق العادية وفي الطرق السيارة ؛‬
‫‪ (3‬منع أعوان املراقبة من إيقاف العربات على الطربق السيار إال في محطات األداء وفي نقط الخروج منها ؛‬
‫‪ (4‬إقرار الحق في منازعة املخالفات ؛‬
‫‪ (5‬إق ددرار ح ددق الس ددائق ف ددي س ددياقة أو اس ددتعمال العرب ددة خ ددالل ‪ 15‬يوم ددا املوالي ددة لت دداريخ االحتف دداظ برخص ددة الس ددياقة أو بالبطاق ددة‬
‫الرمادية في حالة املخالفة التصالحية والجزافية التي يحرر بشأنها محضر ؛‬
‫‪ (6‬وضع هامش نسبته ‪ % 10‬ال تتجاوز ‪ 7‬كلم‪/‬س بالنسبة للمخالفات املرتبطة بالسرعة ؛‬
‫‪ (7‬وضع هامش نسبته ‪ % 10‬بالنسبة للمخالفات املرتبطة بالحمولة الزائدة ؛‬
‫‪ (8‬إحداث بحوث إدارية وتقنية من أجل تحديد أدق للمسؤوليات قبل اتخاذ األحكام ؛‬
‫‪ (9‬إجبارية التحقيق القضائي لنفس الغرض قبل اتخاذ األحكام ؛‬
‫‪ (10‬الحق في الحصول على تقارير البحث في حوادث السير املميتة ؛‬
‫‪ (11‬إجبارية الخبرة الطبية املضادة في حالة حوادث السير التي تنتج عنها جروح ؛‬
‫‪ (12‬اللجد ددوء إلد ددى آليد ددات املراقبد ددة األوتوماتيكيد ددة التد ددي تلأد ددي تد دددخل العنصد ددر البشد ددري واعتمد دداد أدوات قي دداس موض ددوعية ف ددي معاين ددة‬
‫املخالفات كلما أمكن ذلك‪.‬‬
‫صفحة ‪33‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪ .5‬السياقة تحت تأثير الكحول‬
‫املفهوم‪:‬‬
‫• يكون السائق املتأثر باملشروبات الكحولية عاجزا عن التركيز أمام الوضعيات الخطيرة مشكال بذلك خطرا دائما‬
‫على نفسه وعلى باقي مستعملي الطريق ؛‬
‫• ال يدرك مستوى السرعة التي يسير بها واملناورات التي يقوم بها مما يجعله غير قادر على تقدير الخطر؛‬
‫• تصبح ردود أفعاله بطيئة وغير مالئمة مما يعوق القيام بالتصرف املناسب إلنجاز املناورات املطلوبة ؛‬
‫• جعلت مدونة السير من السياقة تحت تأثير الكحول جنحة من أجل حماية حياة كل املواطنين على الطرق‪.‬‬
‫الضمانات القانونية‪:‬‬
‫•ضرورة االعتماد في املراقبة على جهاز قياس نسبة الكحول من أجل املعاينة املوضوعية لحاالت السياقة تحت‬
‫تأثير الكحول‪.‬‬
‫صفحة ‪34‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪ .5‬السياقة تحت تأثير الكحول‬
‫مفهوم جهاز قياس نسبة الكحول ‪:‬‬
‫• هو وسيلة وقائية تمكن من ضبط نسبة الحضور الفعلي للكحول في الهواء املنبعث من فم السائق ؛‬
‫• يتوفر هذا الجهاز على حلقة صحية تستعمل ملرة واحدة؛‬
‫• يضمن الجهاز إصدار الدليل املادي على الجنحة لضمان حقوق السائق بفضل إخضاعه تلقائيا لتحليل الدم‬
‫من أجل اإلثبات القطعي لوجود أو غياب الكحول في الدم‪.‬‬
‫العقوبات‪:‬‬
‫عاقبت مدونة السير بوضوح السياقة تحت تأثير الكحول دونما تمييز بين حالة السكر وحالة الثمالة‪ .‬وتعتبر هذا‬
‫املخالفة جنحة يعاقب عليها بما يلي ‪:‬‬
‫‪‬الحبس من ‪ 6‬أشهر إلى سنة واحدة و‪/‬أو بغرامة تتراوح بين ‪ 5000‬درهم و‪ 10000‬درهم ؛‬
‫‪‬السحب املؤقت لرخصة السياقة ملدة تتراوح ما بين ‪ 6‬أشهر وسنة واحدة‪.‬‬
‫صفحة ‪35‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.6‬املسؤوليات والعقوبات السالبة للحرية في حالة وقوع حوادث السير‬
‫الهدف ‪:‬‬
‫• ردع السائقين املتهورين الذين يخالفون بشكل مقصود قواعد السير ويتسببون في‬
‫حوادث سير خطيرة جدا ؛‬
‫الضمانات ‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫العقوبات السالبة للحرية املتضمنة في مدونة السير‪ ،‬مطابقة ملستوى العقوبات السالبة‬
‫للحرية املنصوص عليها في القانون الجنائي املعمول به حاليا‪.‬‬
‫تهم هذه العقوبات الجنح املتعلقة بالقتل والجرح بسبب عدم احترام قواعد السالمة‬
‫والسير الطرقي‪.‬‬
‫تشترط املدونة إلدانة السائق "ثبوت املسؤولية" (املواد ‪ 167‬و‪ 169‬و‪.)172‬‬
‫التنصيص على مساطر واضحة وأكثر ضمانة للسائقين املتورطين في حوادث سير خطيرة‪.‬‬
‫صفحة ‪36‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.6‬املسؤوليات والعقوبات السالبة للحرية في حالة وقوع حوادث السير‬
‫• في حالة حادثة سير مميتة ‪:‬‬
‫– اللجوء التلقائي للبحث اإلداري والتقني لتحديد مالبسات وأسباب الحادثة؛‬
‫– توجيه التقرير املتعلق بالبحث اإلداري والتقني إلى السلطات اإلدارية املختصة‬
‫والنيابة العامة واملحكمة املختصة قصد أخذه بعين االعتبار أثناء تحديد‬
‫املسؤوليات ؛‬
‫– تسليم نسخة من هذا التقرير‪ ،‬بناء على طلب‪ ،‬إلى األطراف املعنية أو من يمثلها‬
‫وإلى التنظيم املنهي أو النقابي الذي تنتمي إليه في حالة سائق منهي ؛‬
‫– إجبارية التحقيق القضائي لنفس الغاية في كل الحوادث املميتة‪.‬‬
‫• في حالة عاهة مستديمة أو عجز عن العمل ملدة تفوق ‪ 21‬يوما ‪:‬‬
‫– إجبارية اللجوء إلى الخبرة الطبية املضادة‪.‬‬
‫صفحة ‪37‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.6‬املسؤوليات والعقوبات السالبة للحرية في حالة وقوع حوادث السير‬
‫املثال ‪:1‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫سائق داخل سيارته في حالة توقف قانوني صدمه من الخلف سائق دراجة نارية توفي على إثرها ؛‬
‫يثبت البحث اإلداري والتقني التوقف القانوني للعربة وفقدان تحكم السائق الضحية في دراجته النارية ؛‬
‫على أساس تقرير البحث‪ ،‬تبرئ املحكمة سائق العربة‪.‬‬
‫املثال ‪:2‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫سائق تسبب في حادث سير مميتة ؛‬
‫أثبت البحث اإلداري والتقني أن الحادثة نتجت عن السرعة املفرطة جراء السياقة تحت تأثير الكحول وبالتالي‬
‫املسؤولية التامة للسائق ؛‬
‫بناء على تقرير البحث املذكور‪ ،‬يعاقب السائق بالغرامة والعقوبة الحبسية‪.‬‬
‫املثال ‪:3‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫سائق يسير دون علم بذلك في االتجاه املمنوع على طريق أتلفت فيها عالمة التشوير الخاصة بمنع السير ؛‬
‫يصطدم السائق مع عربة أخرو تسير في االتجاه املعاكس ويتسبب في حادثة سير مميتة ؛‬
‫يثبت البحث أن الحادثة نتجت أساسا عن غياب عالمة التشوير التي أدت بالسائق إلى السير خطأ في االتجاه‬
‫املمنوع ؛‬
‫على أساس تقرير البحث املذكور‪ ،‬تدرج املحكمة املسؤول عن تدبير الشبكة في عداد املسؤولين عن وقوع‬
‫الحادثة وتأخذ ذلك بعين االعتبار عند تحديد املسؤوليات ‪.‬‬
‫صفحة ‪38‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫األهداف ‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫‪ .7‬السياقة املهنية‬
‫االعتراف بوضعية السائق املنهي وضمان حقوقه وتعزيز قيمة السياقة املهنية ؛‬
‫التمييز بين السائق املنهي والسائق العادي ؛‬
‫تأهيل قطاع النقل الطرقي وتأمين سالمته ؛‬
‫الرفع من جودة خدمات النقل الطرقي ؛‬
‫تقنين أوقات السياقة والراحة وتحسين الظروف االجتماعية لعمل السائقين املهنيين‪.‬‬
‫شروط الحصول على بطاقة السائق املنهي وتجديدها ‪:‬‬
‫• متابعة تكوين تأهيلي أولي في إحدى املؤسسات املختصة ؛‬
‫• تجديدها كل خمس سنوات بعد متابعة تكوين مستمر لتحيين املعارف املتعلقة بالجوانب‬
‫التقنية‬
‫والتشريعية والتنظيمية للسير الطرقي وتشريع الشغل وتطوير املؤهالت املهنية للسائق‪.‬‬
‫•‬
‫صفحة ‪39‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫التعريف ‪:‬‬
‫•‬
‫‪ .7‬السياقة املهنية‬
‫تخول البطاقة املهنية للسائق حق السياقة بصفة مهنية لوسائل النقل التالية‪:‬‬
‫–‬
‫–‬
‫–‬
‫–‬
‫–‬
‫املركبات التي يتجاوز وزنها اإلجمالي مع الحمولة ‪ 3.500‬كلغ لنقل البضائع لحساب الغير أو للحساب الخاص ؛‬
‫مركبات النقل العمومي لألشخاص ؛‬
‫مركبات نقل املستخدمين والنقل املدرس ي ؛‬
‫سيارات األجرة من الصنفين األول والثاني ؛‬
‫حافالت النقل الحضري‪.‬‬
‫التدابير املواكبة ‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫إعفاء السائقين املهنيين الذين يزاولون حاليا من إلزامية متابعة التكوين التأهيلي األولي ؛‬
‫يتم أول تجديد للبطاقة بالنسبة للسائقين الحاليين بعد الخضوع مجانا لدورة في التكوين املستمر خالل‬
‫أجل تحدده اإلدارة على أن ال يتجاوز ‪ 5‬سنوات ؛‬
‫إقرار ضمانات جديدة لولوج السياقة املهنية بالتنصيص على وجوب أن يكون املترشحون للحصول على‬
‫رخصة سياقة الشاحنات والحافالت (صنف "ج" و"د")‪ ،‬حاصلين قبل سنتين على األقل على رخصة‬
‫السياقة من صنف "ب"‪.‬‬
‫صفحة ‪40‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املفهوم ‪:‬‬
‫‪ .8‬تأهيل قطاع املراقبة التقنية‬
‫• املراقبة التقنية عملية دورية تهدف إلى التحقق من مدى استجابة املركبات للشروط القانونية‬
‫املنصوص تجعل املركبات قابلة للسير على الطريق العمومية وتوفرها على أجهزة السالمة‬
‫الضرورية وخلوها من أي عيب ميكانيكي أو خلل تقني ؛‬
‫األهداف‪:‬‬
‫• تأهيل قطاع املراقبة التقنية للمركبات لجعله قطاعا حيويا قادرا على الرفع من جودة خدمات‬
‫املراقبة التقنية؛‬
‫• التصدي آلفة حوادث السير عبر تحسين الحالة امليكانيكية للحظيرة الوطنية وجعلها أكثر‬
‫مطابقة ملعايير وشروط السالمة الطرقية وحماية البيئة؛‬
‫• إضفاء املهنية على أنشطة الفحص التقني واملصداقية والشفافية الالزمة عبر ضبط كل‬
‫العمليات املنجزة داخل مختلف املراكز املختصة من خالل تبني نظام الشبكات في تسيير املراكز‬
‫املختصة مع اعتماد التقنيات العصرية للتدبير املعلومياتي؛‬
‫• تنمية املوارد البشرية وتطوير الكفاءات املهنية‪.‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫صفحة ‪41‬‬
‫‪ .8‬تأهيل قطاع املراقبة التقنية‬
‫نظام الفحص التقني وشروط مزاولته‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫تهم كل املركبات الخاضعة للتسجيل‪ ،‬وفق آجال تحددها اإلدارة‪ ،‬قبل تغيير مالكيها أو إعادة تسجيلها أو‬
‫بعد إدخال أي تغيير أو تحويل قد يؤثر في مزاياها امليكانيكية أو في خصائصها التقنية أو في نوع استعمالها‬
‫؛‬
‫تقوم بعملية املراقبة التقنية اإلدارة أو األشخاص املعنويون الذين يرخص لهم بذلك ؛‬
‫فتح واستغالل شبكات ملراكز املراقبة التقنية مشروط بالتقيد بدفتر التحمالت املوضوع في هذا الشأن ؛‬
‫تسيير وتدبير مراكز املراقبة التقنية يعهد إلى أشخاص مؤهلين يستجيبون لشروط خاصة ؛‬
‫يتولى عملية املراقبة التقنية عون فاحص يتوفر على رخصة تسلمها له اإلدارة بعد تكوين خاص ؛‬
‫تتم عملية املراقبة التقنية وفق نظام معلوماتي يلزم إجراء كل الفحوصات الالزمة ويمكن من ضبط كل‬
‫مراحل عملية املراقبة التقنية ؛‬
‫النظام املعلوماتي املعتمد من طرف شبكات مراكز الفحص التقني يجعلها مرتبطة فيما بينها لتتقاسم كل‬
‫املعلومات واملعطيات املتعلقة بعمليات املراقبة التقنية ؛‬
‫يتم تسليم وثيقة إثباتية يجب أن توجد بشكل إلزامي على متن العربة أثناء سيرها على الطريق العمومية‪.‬‬
‫صفحة ‪42‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫املفهوم ‪:‬‬
‫‪.9‬تأهيل قطاع تعليم السياقة‬
‫• مؤسسات تعليم السياقة فضاء لتلقين املبادئ األولية املتعلقة بتقنيات السياقة وكيفية احترام‬
‫قواعد السير لفائدة املرشحين لنيل رخصة السياقة ؛‬
‫• مؤسسات ذاتية أو معنوية تباشر مهامها بناء على ترخيص خاص من اإلدارة مع احترام الشروط‬
‫املنصوص عليها في دفتر التحمالت؛‬
‫• مؤسسات تعليم السياقة ملزمة بامتالك القدرات املالية واإلدارية والكفاءات التربوية والبيداغوجية‪.‬‬
‫نظام تعليم السياقة وشروط مزاولتها‪:‬‬
‫• التسيير اإلداري والبيداغوجي ملؤسسات تعليم السياقة يعهد به إلى مسيرين مهنيين مؤهلين وفقا‬
‫للشروط املحددة من قبل اإلدارة ؛‬
‫• تلتزم هذه املؤسسات بمطابقة برامجها التعليمية للبرنامج الوطني لتعليم السياقة ؛‬
‫• توكل مهمة تعليم املرشحين لنيل رخصة السياقة إلى مدربين مؤهلين حاصلين على ”رخصة مدرب‬
‫تعليم السياقة“‪.‬‬
‫صفحة ‪43‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫‪.9‬تأهيل قطاع تعليم السياقة‬
‫التدابير املواكبة ‪:‬‬
‫• حددت ألرباب مؤسسات تعليم السياقة مدة سنتين من تاريخ دخول‬
‫مدونة السير حيز التنفيذ للتقيد بأحكامها ؛‬
‫• حددت لألشخاص الحاصلين على شهادة الكفاءة املهنية للمدرب في تعليم‬
‫السياقة املزاولين حاليا‪ ،‬مدة سنة واحدة من تاريخ دخول املدونة حيز‬
‫التنفيذ لتقديم طلب الحصول على الرخصة الجديدة ؛‬
‫• فتحت املدونة لألشخاص غير الحاصلين على شهادة الكفاءة املهنية‬
‫للمدرب في تعليم السياقة‪ ،‬الذين يثبتون مزاولتهم ملهنة مدرب ملدة سنة‬
‫متصلة على األقل قبل دخول املدونة حيز التنفيذ فرصة الترشح الجتياز‬
‫امتحان الحصول على رخصة مدرب تعليم السياقة‪.‬‬
‫صفحة ‪44‬‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬
‫مدونة السير على الطرق‬
‫فرصة جماعية لتغيير سلوكنا‬