5A-DIA ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING TRIPOLI’S INTERNATIONAL AIRPORT 22 DECEMBER 1992 ديسمبر 22 مجموع الركاب والطاقم الجوي TOTAL SOULS ON.
Download ReportTranscript 5A-DIA ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING TRIPOLI’S INTERNATIONAL AIRPORT 22 DECEMBER 1992 ديسمبر 22 مجموع الركاب والطاقم الجوي TOTAL SOULS ON.
Slide 1
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 2
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 3
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 4
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 5
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 6
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 7
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 8
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 9
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 10
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 11
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 12
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 13
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 14
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 15
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 16
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 17
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 18
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 19
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 20
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 21
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 22
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 23
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 24
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 2
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 3
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 4
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 5
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 6
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 7
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 8
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 9
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 10
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 11
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 12
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 13
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 14
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 15
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 16
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 17
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 18
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 19
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 20
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 21
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 22
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 23
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي
Slide 24
5A-DIA
ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT
22 DECEMBER 1992
1992
ديسمبر22
مجموع الركاب والطاقم الجوي
TOTAL SOULS ON BOARD
الطاقم الفني:
طاقم الضيافة:
الطاقم الفني اإلضافي
مهندسو الصيانة األرضية
الركاب الليبيون:
الركاب األجانب:
المجموع الكلي =
04
06
05
03
99
40
157
Technical Crew
Cabin Crew
Extra Crew
Ground Engineers
Libyan Passengers
Foreign Passengers
Totals
؟...ماذا حدث
What Happened…?
Tripoli
Benina International
Airport
Tripoli International
Benghazi
Airportكتبت في
فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط
عند وصول مجموعة العمل الصباحية من
كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( )GO- ITEMوهو تسريب الهواء
الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة(:ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال
المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي ( )SHOCK ABSORBERمن تاريخ (
المطار
وقوعمن
قبل)UB
أيام23
الميج (
طائرة
رحالتها اليومية) .أقلعت
الخلل كان يعالج مؤقتا ً ,أي أنه
مدرجوهذا
الحادث؛
ستة
أي
)
16/12/1992
المطار
البوينجسماء
في
األولى
تفقدهي
الطائرة
كانت
تشتعل و
الصادرتين ثم
توازنها
طائرة
لم يعرف أحد .منو
تهوي حتى المهندساون العااملون فاي
التخطيط ؟
قسم
من
الورقتين
بكتابة
فجأة(أمر
الذي
غربا،
–
°270
–
االتجاه
ذي
يعني
)
27
رقم
On Tuesday
مهندسو
فاعسجل
theارتوقد
بالهواء؛
الجزء
هذا
يزود
للطائرة
الصباحي
الكشف
في
يوم
كان الجوكل
ً
ُ
صباحا،
10:10
الساعة
تمام
في
يعني
وهذا
،
ا
صحو
والجو
واضحة
والرؤية
على
ِق
ل
ح
ت
الطائرة
كانت
حيث
صافية،
والسماء
هادئا
–
أوتر
توين
–
طراز
من
طائرة
هناك
كانت
األثناء
قسمهذه
في
.
أنفسهم
التخطيط
ح
الساي
سيدي
مقبرة
(
منطقة
في
األرض
إلى
بمقدمتها
nd of
2500 ( Book
على(ارتفاع
بالتحليق
ذن
إل
ا
لها
وأعطى
على22
December
ِ
متن
الموجود
) Technical
المالحظات
كتاب
في
الخلل
هذا
الصيانة
A-DIA
الطائرة 5
نفس
تحركت
ارض
على
الهبوط
بأولوية
لها
اإلذن
إعطاء
الي
الطيران
استغرق
قدم،
28000
21/12/9250أي قباال يااوم
حواليليلااة
المستويالطااائرة
دخلاات
هذااث
حيا
اب
والتعجا
اتغراب
واالسا
اة
الدهشا
علىار
تثيا
اراءات
ذاتاإلجا
هااذه
النفط
شركات
إلحدى
والتابعة
المروحية
المحركات
انتباهه
لفت
ومما
.
المطار
أرض
من
قريبة
مسافة
وقدره )
1992
لقسمFlight
1102
اإلدارة
التخطيط ب
مطارالتابع
اآللي
الحاسب
جهاز
في
منة
صورة
توجد
كذلك
و
الطائرة
الشرقي للمطار ،حيث
الشمال
باتجاه
)
قدم
أقلعت
السادسةو
جدولتها
إعادت
تحلقبعد
المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي
مان
أحد
يوجد
طلب)وال
صباحا
حتى
وبقيت
الحظيرة
إلى
الحادث
برج
طلب
ذلك
من
العكس
على
ولكن
المطار،
الفقي
علي
–
الطائرة
قائد
مصراتة
مدينة
مشارف
وعلى
دقيقة،
من
متجهة
قدم
7000
(
ارتفاع
على
كانت
الليبية،
ً
اختل
وسقوطها؛
المدنية
الطائرة
انفجار
بمجرد
أنه
ا
أيض
Departed
from
لطائرة في
حين دخول ا
يؤجل .تصليح هذا الخلل إلى
"
[
اآلتي
النحو
على
بطرابلس
الفنية
العسكري
معيتيقة
من
LN
التحليق –
أخذت1103
رقم
بالرحلة
الحظيرة.
4000
ارتفاع
على
الطائرة
من
المطار
قدم
3000
بنحو
قدَر
ي
متوسطا
معدال
الطائرة
كالعادة،
بالهبوط
اإلذن
ُ
وكانت
،
طرابلس
مطار
إلى
النفط
حقول
حيث
الجنوب
العسكريين
بالطيارين
دفع
مما
الميج
طائرة
توازن
Tripoli
لمدة
Internationalالحال
الطائرة على هذا
هذه
استمرت
وقد
"].
)
A+B
(
نوع
من
للفحص
الحظيرة
لق
يح
المدنية
الطائرة
قائد
زال
ال
اللحظات
هذه
في
إلى
متجهة
بنغازي
بنينة
مطار
الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن
بمطارحظيارة
الدخول إلى
في
صعوبة
أي
طائرةتوجد
قائدال
فشاهدأنه
يالحظ
يمكنه أن
ميج
طراز
من
عسكرية
تقوم
ريثما
شخصمدقدم
طرابلسمنكان
التحكم
منطقة
توجيهات
وحسب
الواحدة،
الدقيقة
أي في
مساءاً
اإلذن(
أمامه
المروحية
الطائرة
البصر،
الرؤية
heading
Airportفي
قسم التخطيط
بالهبوطورقة
حيث
)
21/12/1992
(
يوم
حتى
أيام
ستة
هذا
سلمت..
بالمظالت
يقفزا
أن
و
اآللية
النجاة
كراسي
الستخدام
وعلى
الدولي
طرابلس
مطار
بانتظار
قدماة )
4000
ارتفاع (
اددة توجااد فقااط علااى طااائرة
ا
المش
اة
ا
الحراس
اا
ا
إنم
,
اواب
ا
أب
وال
ا
حراس
وال
اة
ا
أمني
اات
علىبوابا
23اة ) ال
الفنيا
واإلدارة
مطار
إلى
طرابلس
مطار
من
باإلقالع
UB
الطائرة
وصول
وعند
قدم،
4000
مستوى
إلى
بالهبوط
اإلذن
Benghazi
الطائرة يجب
هذاهذه
atأن
إلى:
مفادها
الصيانة
خط
في
الموجودين
المهندسين
إلى
طرابلس
مطار
ارتفاع
على
تحلق
وهي
)
ـ
727
ـ
البوينج
المدنية
وقائع
أثناء
الصغيرة
المروحية
الطائرة
قائد
شاهده
ما
ً
طرابلسبماوفي
راكبا
مطار)
157
الطائرة الجاثية علىمتنها(
بالتحليق فوق
االنتظار
وطال
النهائي...
جهاز).
5A-DAK
ذلكرمز(
تحمل
أرض
القذافي
7:00amأن قسم
تحكمحيث
أمرإلىطبيعي
وهذا
..
اليومية
رحالتها
انتهاء
بعد
الحظيرة
إلى
تنقل
أن
طرابلس
مطار
شرق
شمال
والواقع
معيتيقة
بدوره
ينتقل
أن
الطائرة
قائد
من
التحكم
منطقة
طلبت
المستوى
الطائرة
كذلك
الوقت
نفس
في
ورأى
)
قدم
4000
اليوم
في
بشهادته
لنا
بدوره
الذي
المالحةااءو
الفاجعة؛
الطائرة
طاقم
أفراد
SA-DIAبرحلتهااا الصااباحية ماان
اائرة
التابعقيااام الطا
بعثبعااد
) P.Eو
قدم،
22/12/1992
فااي( صاابيحة يااوم الثالثا
–
رقم
للمدرج
(
الرمز
ذي
يوضح في رسالته لماذا تدخل
الذيلم
التخطيط
قسم
ولكن
ذلك,
في
الصالحية
23له
التخطيط
السابقةأن
العادة
ومن
ميال،
30
حوالي
بعد
طرابلس
لمطار
التابع
المراقبة
برج
مطار
إلى
متجهة
تغادر
هي
و
UB
على -
العسكريةإلىالميج
ً
كان
و
الواجب
بأداء
منه
ا
قيام
للحادث،
الثاني
منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها
المهندسين
وأن
المشكلة
نفس
بها
أن
أتضح
بنغازي
طرابلس
د
ع
م
ال
المدرج
من
أميال
7
قرابة
يبعد
والذي
–
27
َ
ُ
اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما
هذه
في
األصل
و
؟
الحظيرة
إلى
الطائرة
تحكم وال
موجة
الحربية
الطائرات
تستخدم
العسكري
معيتيقة
األمانة...
لكنها
يملك؛
اضاطرما
أعظم
يكلفه
الممكن أن
للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها
لكيبنغاازي
المهندساينسفاي
مماا
الصاباحي
الكشاف
بالهواء أثناء
!!.
للهبوط
ألسبابة أخرى ).
أو
كذا
للفحص
المراقبة
التوقيعبرج
خاصةتمبها مع
الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي
عن األمر
تختلفوهو
الطائرة -
على كتيب
بالهواء ومن َثم
المدني،
المطار
المعتادة لبرج
ألسباب من بنغازي إلى طرابلس.
وذلك باإلقالع
بالتصريح
الصيانة -
مهندسي
الكتيب الفني من قبل
عسكرية أمنية
الطاقم الفني – Technical Crew
قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه
مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى
مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق
جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة
مهنـدس
ِّ
طاقم الضيافة Cabin Crew -
رئيس طاقم ضيافة /محمد علي بن عمر
مضيف جوي /عبد الوهاب شعبان بكرة
مضيف جوي /خيـري محمـد منيـدي
مضيف جوي /أحمـد األمين الجعفـري
مضيفة جوية /إلهـام عبد السالم بيران
مضيفة جوية /وفـاء أسعد الزنتاني.
كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء
مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم:
مهندسو الصيانة األرضية Ground Engineers -
كبير مهندسي الصيانة
ـ محمد سالـم العبيـد
مهندس صيانة
ـ ناصر إبراهيم الحداد
مهندس صيانة
ـ فؤاد عبد الجواد عمير
الطاقم الفني اإلضافي Extra Crew -
جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي
مهندس
ِّ
قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي
قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة
طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي
طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ
-1أحمد محمد
ناجي الثالوثي
-2وليد محمد عبد القادر
حسين حورية
عبدا هلل صالح
طارق عوض عبد الحليم
ضياء محمد
صالح محمد محمد
محامي/عبدالعاطي احداش
محمد احمد
محمد موسى المسماري
محمد عمران علي
محامي/محمد حسن زيدان
فرج محمد صالح
محمد محمد عثمان
أحمد إسماعيل
عبد هللا رافع أبوزعكوك
عوض ميالد حسين
إبراهيم عبد هللا
خالد حسن الحداد
مصطفى عمر مصطفى
خديجة عثمان األوجلي
نعيمة محمد مسعود الطرابلسي
جمال محمد مسعود الطرابلسي
محمد سالم الفرجاني
محمد إبراهيم
جمال المق ّمز
سعد عبد هللا حشاد
عبد المنعم أحمد الشافعي
بن عزوز عباس
عبد النبي حميدة
عبد الجواد مختار
مصطفى عبد الفتاح
فتحية عبد المقصود
عبد الحميد العباني
األبيض صالح
توحيدة بدر
عزمي البدري
عبدهللا محمد بن قدارة
خديجة علي
ياسين محمد
عالية داوود
غزالة داوود
محمد المبروك(رضيع)
معز الدين حسن
كمال الطيب
سالم الشريف(حكم كرة قدم)
فتحي سالم محمد
عياد الترهوني
عبد العزيز الترهوني
إبراهيم علي
محمد مصباح
فوزي محمد أبو زر
دكتورة/زينب المصري(أستاذة جامعية)
تامر أحمد األسكندراني (رضيع)
دكتور/سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)
أحمد ناصر األسكندراني
فايزة الشاعري
رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")
صالح سالم العماري
ماجد زيدان
بشون
ناصر ّ
رضا أبو قصة
سعد ونيس العرفي
أحمد عمر الفرجاني
عبد هللا األصفر
فرج حسن المصلي
رمضان نجم
أحمد سامح
محمد صالح
علي طه
سامي محمود
عياد أبو بكر مفتاح
محمد سالم محمد
فرج المشيطي
أحمد عبد العليم األوجلي
عصام عوض السعداوية
عادل عوض السعداوية
عبد الكريم إسماعيل
فتحية الهمالي
عبد السالم جبريل
أبو بكر صالح حافظ
عبد السالم بالعيد فرج
موسى حميد شاكر
مبارك عطية
عبد الهادي مسعود
زهرة حمي
طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )
عز الدين الشويكي
شريفة عزوز
محمد عوض فرج
علي بسيكري
عادل المصراتي
منير زيو
نجوى محمد
ماجد أحمد
نوح عبد الرحيم
مفتاح اشتيوي
عواطف مسعود
الجنسية Nationality /
االسم Name /
بنغالديش Bangladesh /
رضا بديع النقطي
بنغالديش Bangladesh /
بدرية رضا
بنغالديش Bangladesh /
مهند رضا
بنغالديش Bangladesh /
سليم رضا
بنغالديش Bangladesh /
محمد رضا
بنغالديش Bangladesh /
نبيه رضا
بنغالديش Bangladesh /
حسام وفاء رضا
الجنسية Nationality /
االسم Name /
؟
ناجية إبراهيم
؟
رضا يحاتي
؟
نوني مدينة
؟
أوكبتين كواستي
؟
محمد بو تاريو
؟
أمانويل مافاسود
؟
م .شيفيان
؟
تشوي
؟
فيكتور فرازاك
؟
فاالنتين إفانوف
؟
سانتو ميكاليف
؟
عبد هللا علي
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
عبد الباقي مصطفى
مصري Egyptian /
جمال فهمي محمود
مصري Egyptian /
سعيد رشاد عبد الحليم
مصري Egyptian /
السيد صبحي المغربي
مصري Egyptian /
سامي حسن أبو علي
مصري Egyptian /
سيد عبدا هلل نجيم علي
مصري Egyptian /
ناصر عبد العزيز جاد
مصري Egyptian /
عباس إبراهيم عباس عجالن
مصري Egyptian /
أبراهيم عبد العزيز علي يوسف
مصري Egyptian /
مجدي عبد السميع عباس
مصري Egyptian /
أسامة محمد صادق
الجنسية Nationality /
االسم Name /
مصري Egyptian /
جمعة عبد العزيز سالمة
مصري Egyptian /
شريف محمود طايل
مصري Egyptian /
عبد الفتاح محمود
مصري Egyptian /
عبد الرحمن علي الجمل
مصري Egyptian /
صبحي محمد
مصري Egyptian /
بسام عبد الغني خميس
مصري Egyptian /
عبد العالي إبراهيم
مصري Egyptian /
اشرف فهمي طايل
مصري Egyptian /
عبد المنعم محمد محسن
ماذا حدث...؟ و لماذا..؟ و من
المسئول..؟
تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب
الحادث
• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة
عسكرية......................................الخ
بعد أسبوع
علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر
غموضا َ !!!
(سقطت طائرات كثيرة ،و باألمس سقطت طائرة ليبية ،و التحقيق جاري ،و
هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية...
إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة
علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا ...أو خلصصصصل فصصصصي
الطائرة ...و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة،
و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه
الطريقة ،و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص ،القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ...
إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة
التي اتهموا بها ليبيا ...يبقوا هكذا...
إذا كانت النتيجة عمل تخريبي...هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ...ألنصه وقصع
في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة
عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _...
أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت
عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات ...يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا...
هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته ...هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع
سيدي السايح ...ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة ...و األسبا الثاثة هذه تحمصل
الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة...
إذا كانت نتيجة قطع الغيار...ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة ،ألنه ه الذين منعصوا
قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض
لكارثة إذا أستمر الحظر )...
انتهى كالم المسئول االول في الدولة.
هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة
لحقوق اإلنسان
في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح
هذا الملف الحقوقي