Slide 1

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 2

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 3

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 4

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 5

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 6

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 7

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 8

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 9

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 10

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 11

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 12

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 13

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 14

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 15

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 16

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 17

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 18

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 19

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 20

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 21

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 22

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 23

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬


Slide 24

5A-DIA

ACCIDENT OF THE LIBYAN ARAB AIRLINES
BOING 727, FLIGHT NO. LN1103 HEADING
TRIPOLI’S INTERNATIONAL
AIRPORT

22 DECEMBER 1992

1992

‫ ديسمبر‬22

‫مجموع الركاب والطاقم الجوي‬
‫‪TOTAL SOULS ON BOARD‬‬
‫‪‬الطاقم الفني‪:‬‬
‫‪‬طاقم الضيافة‪:‬‬
‫‪‬الطاقم الفني اإلضافي‬
‫‪‬مهندسو الصيانة األرضية‬
‫‪‬الركاب الليبيون‪:‬‬
‫‪‬الركاب األجانب‪:‬‬
‫‪‬المجموع الكلي =‬

‫‪04‬‬
‫‪06‬‬
‫‪05‬‬
‫‪03‬‬
‫‪99‬‬
‫‪40‬‬
‫‪157‬‬

‫‪Technical Crew‬‬
‫‪Cabin Crew‬‬
‫‪Extra Crew‬‬
‫‪Ground Engineers‬‬
‫‪Libyan Passengers‬‬
‫‪Foreign Passengers‬‬
‫‪Totals‬‬

‫؟‬...‫ماذا حدث‬
What Happened…?

‫‪Tripoli‬‬

‫‪Benina International‬‬
‫‪Airport‬‬

‫‪Tripoli International‬‬

‫‪Benghazi‬‬
‫‪ Airport‬كتبت في‬
‫فريق مهندسي الصيانة وجدت ورقة من قسم التخطيط‬
‫عند وصول مجموعة العمل الصباحية من‬
‫كان بهذه الطائرة خلل ٌ فن ٌي ال يؤثر على طيرانها ( ‪ )GO- ITEM‬وهو تسريب الهواء‬
‫الساعة الخامسة صباحا ً مكتوب بهاا مالحظاة‪(:‬ارجاوا إخاراج الطاائرة مان الحظيارة فاي الصاباح الساتكمال‬
‫المضغوط داخل ماص الصدمات األمامي (‪ )SHOCK ABSORBER‬من تاريخ (‬
‫المطار‬
‫وقوعمن‬
‫قبل‪)UB‬‬
‫أيام‪23‬‬
‫الميج (‬
‫طائرة‬
‫رحالتها اليومية)‪ .‬أقلعت‬
‫الخلل كان يعالج مؤقتا ً‪ ,‬أي أنه‬
‫مدرجوهذا‬
‫الحادث؛‬
‫ستة‬
‫أي‬
‫)‬
‫‪16/12/1992‬‬
‫المطار‬
‫البوينجسماء‬
‫في‬
‫األولى‬
‫تفقدهي‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫تشتعل و‬
‫الصادرتين ثم‬
‫توازنها‬
‫طائرة‬
‫لم يعرف أحد ‪.‬منو‬
‫تهوي حتى المهندساون العااملون فاي‬
‫التخطيط ؟‬
‫قسم‬
‫من‬
‫الورقتين‬
‫بكتابة‬
‫فجأة(أمر‬
‫الذي‬
‫غربا‪،‬‬
‫–‬
‫‪°270‬‬
‫–‬
‫االتجاه‬
‫ذي‬
‫يعني‬
‫)‬
‫‪27‬‬
‫رقم‬
‫‪On Tuesday‬‬
‫مهندسو‬
‫فاعسجل‬
‫‪the‬ارتوقد‬
‫بالهواء؛‬
‫الجزء‬
‫هذا‬
‫يزود‬
‫للطائرة‬
‫الصباحي‬
‫الكشف‬
‫في‬
‫يوم‬
‫كان الجوكل‬
‫ً‬
‫ُ‬
‫صباحا‪،‬‬
‫‪10:10‬‬
‫الساعة‬
‫تمام‬
‫في‬
‫يعني‬
‫وهذا‬
‫‪،‬‬
‫ا‬
‫صحو‬
‫والجو‬
‫واضحة‬
‫والرؤية‬
‫على‬
‫ِق‬
‫ل‬
‫ح‬
‫ت‬
‫الطائرة‬
‫كانت‬
‫حيث‬
‫صافية‪،‬‬
‫والسماء‬
‫هادئا‬
‫–‬
‫أوتر‬
‫توين‬
‫–‬
‫طراز‬
‫من‬
‫طائرة‬
‫هناك‬
‫كانت‬
‫األثناء‬
‫قسمهذه‬
‫في‬
‫‪.‬‬
‫أنفسهم‬
‫التخطيط‬
‫ح‬
‫الساي‬
‫سيدي‬
‫مقبرة‬
‫(‬
‫منطقة‬
‫في‬
‫األرض‬
‫إلى‬
‫بمقدمتها‬
‫‪nd of‬‬
‫‪2500 ( Book‬‬
‫على(ارتفاع‬
‫بالتحليق‬
‫ذن‬
‫إل‬
‫ا‬
‫لها‬
‫وأعطى‬
‫على‪22‬‬
‫‪December‬‬
‫ِ‬
‫متن‬
‫الموجود‬
‫‪) Technical‬‬
‫المالحظات‬
‫كتاب‬
‫في‬
‫الخلل‬
‫هذا‬
‫الصيانة‬
‫‪A-DIA‬‬
‫الطائرة ‪5‬‬
‫نفس‬
‫تحركت‬
‫ارض‬
‫على‬
‫الهبوط‬
‫بأولوية‬
‫لها‬
‫اإلذن‬
‫إعطاء‬
‫الي‬
‫الطيران‬
‫استغرق‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪28000‬‬
‫‪ 21/12/9250‬أي قباال يااوم‬
‫حواليليلااة‬
‫المستويالطااائرة‬
‫دخلاات‬
‫هذااث‬
‫حيا‬
‫اب‬
‫والتعجا‬
‫اتغراب‬
‫واالسا‬
‫اة‬
‫الدهشا‬
‫علىار‬
‫تثيا‬
‫اراءات‬
‫ذاتاإلجا‬
‫هااذه‬
‫النفط‬
‫شركات‬
‫إلحدى‬
‫والتابعة‬
‫المروحية‬
‫المحركات‬
‫انتباهه‬
‫لفت‬
‫ومما‬
‫‪.‬‬
‫المطار‬
‫أرض‬
‫من‬
‫قريبة‬
‫مسافة‬
‫وقدره )‬
‫‪1992‬‬
‫لقسم‪Flight‬‬
‫‪1102‬‬
‫اإلدارة‬
‫التخطيط ب‬
‫مطارالتابع‬
‫اآللي‬
‫الحاسب‬
‫جهاز‬
‫في‬
‫منة‬
‫صورة‬
‫توجد‬
‫كذلك‬
‫و‬
‫الطائرة‬
‫الشرقي للمطار‪ ،‬حيث‬
‫الشمال‬
‫باتجاه‬
‫)‬
‫قدم‬
‫أقلعت‬
‫السادسةو‬
‫جدولتها‬
‫إعادت‬
‫تحلقبعد‬
‫المهندساينه أو– مان قسام التخطايط فاي‬
‫مان‬
‫أحد‬
‫يوجد‬
‫طلب)وال‬
‫صباحا‬
‫حتى‬
‫وبقيت‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الحادث‬
‫برج‬
‫طلب‬
‫ذلك‬
‫من‬
‫العكس‬
‫على‬
‫ولكن‬
‫المطار‪،‬‬
‫الفقي‬
‫علي‬
‫–‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫مصراتة‬
‫مدينة‬
‫مشارف‬
‫وعلى‬
‫دقيقة‪،‬‬
‫من‬
‫متجهة‬
‫قدم‬
‫‪7000‬‬
‫(‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫كانت‬
‫الليبية‪،‬‬
‫ً‬
‫اختل‬
‫وسقوطها؛‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫انفجار‬
‫بمجرد‬
‫أنه‬
‫ا‬
‫أيض‬
‫‪Departed‬‬
‫‪from‬‬
‫لطائرة في‬
‫حين دخول ا‬
‫يؤجل‪ .‬تصليح هذا الخلل إلى‬
‫"‬
‫[‬
‫اآلتي‬
‫النحو‬
‫على‬
‫بطرابلس‬
‫الفنية‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫من‬
‫‪LN‬‬
‫التحليق –‬
‫أخذت‪1103‬‬
‫رقم‬
‫بالرحلة‬
‫الحظيرة‪.‬‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫الطائرة‬
‫من‬
‫المطار‬
‫قدم‬
‫‪3000‬‬
‫بنحو‬
‫قدَر‬
‫ي‬
‫متوسطا‬
‫معدال‬
‫الطائرة‬
‫كالعادة‪،‬‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫ُ‬
‫وكانت‬
‫‪،‬‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫النفط‬
‫حقول‬
‫حيث‬
‫الجنوب‬
‫العسكريين‬
‫بالطيارين‬
‫دفع‬
‫مما‬
‫الميج‬
‫طائرة‬
‫توازن‬
‫‪Tripoli‬‬
‫لمدة‬
‫‪International‬الحال‬
‫الطائرة على هذا‬
‫هذه‬
‫استمرت‬
‫وقد‬
‫"]‪.‬‬
‫)‬
‫‪A+B‬‬
‫(‬
‫نوع‬
‫من‬
‫للفحص‬
‫الحظيرة‬
‫لق‬
‫يح‬
‫المدنية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫زال‬
‫ال‬
‫اللحظات‬
‫هذه‬
‫في‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫بنغازي‬
‫بنينة‬
‫مطار‬
‫الصايانة ( ناحياة قسام الشاحن‬
‫بمطارحظيارة‬
‫الدخول إلى‬
‫في‬
‫صعوبة‬
‫أي‬
‫طائرةتوجد‬
‫قائدال‬
‫فشاهدأنه‬
‫يالحظ‬
‫يمكنه أن‬
‫ميج‬
‫طراز‬
‫من‬
‫عسكرية‬
‫تقوم‬
‫ريثما‬
‫شخصمدقدم‬
‫طرابلسمنكان‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫توجيهات‬
‫وحسب‬
‫الواحدة‪،‬‬
‫الدقيقة‬
‫أي في‬
‫مساءاً‬
‫اإلذن(‬
‫أمامه‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫البصر‪،‬‬
‫الرؤية‬
‫‪heading‬‬
‫‪ Airport‬في‬
‫قسم التخطيط‬
‫بالهبوطورقة‬
‫حيث‬
‫)‬
‫‪21/12/1992‬‬
‫(‬
‫يوم‬
‫حتى‬
‫أيام‬
‫ستة‬
‫هذا‬
‫سلمت‪..‬‬
‫بالمظالت‬
‫يقفزا‬
‫أن‬
‫و‬
‫اآللية‬
‫النجاة‬
‫كراسي‬
‫الستخدام‬
‫وعلى‬
‫الدولي‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫بانتظار‬
‫قدماة )‬
‫‪4000‬‬
‫ارتفاع (‬
‫اددة توجااد فقااط علااى طااائرة‬
‫ا‬
‫المش‬
‫اة‬
‫ا‬
‫الحراس‬
‫اا‬
‫ا‬
‫إنم‬
‫‪,‬‬
‫اواب‬
‫ا‬
‫أب‬
‫وال‬
‫ا‬
‫حراس‬
‫وال‬
‫اة‬
‫ا‬
‫أمني‬
‫اات‬
‫علىبوابا‬
‫‪23‬اة ) ال‬
‫الفنيا‬
‫واإلدارة‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫من‬
‫باإلقالع‬
‫‪UB‬‬
‫الطائرة‬
‫وصول‬
‫وعند‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪4000‬‬
‫مستوى‬
‫إلى‬
‫بالهبوط‬
‫اإلذن‬
‫‪Benghazi‬‬
‫الطائرة يجب‬
‫هذاهذه‬
‫‪ at‬أن‬
‫إلى‪:‬‬
‫مفادها‬
‫الصيانة‬
‫خط‬
‫في‬
‫الموجودين‬
‫المهندسين‬
‫إلى‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫ارتفاع‬
‫على‬
‫تحلق‬
‫وهي‬
‫)‬
‫ـ‬
‫‪727‬‬
‫ـ‬
‫البوينج‬
‫المدنية‬
‫وقائع‬
‫أثناء‬
‫الصغيرة‬
‫المروحية‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫شاهده‬
‫ما‬
‫ً‬
‫طرابلسبماوفي‬
‫راكبا‬
‫مطار)‬
‫‪157‬‬
‫الطائرة الجاثية علىمتنها(‬
‫بالتحليق فوق‬
‫االنتظار‬
‫وطال‬
‫النهائي‪...‬‬
‫جهاز)‪.‬‬
‫‪5A-DAK‬‬
‫ذلكرمز(‬
‫تحمل‬
‫أرض‬
‫القذافي‬
‫‪7:00am‬أن قسم‬
‫تحكمحيث‬
‫أمرإلىطبيعي‬
‫وهذا‬
‫‪..‬‬
‫اليومية‬
‫رحالتها‬
‫انتهاء‬
‫بعد‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫تنقل‬
‫أن‬
‫طرابلس‬
‫مطار‬
‫شرق‬
‫شمال‬
‫والواقع‬
‫معيتيقة‬
‫بدوره‬
‫ينتقل‬
‫أن‬
‫الطائرة‬
‫قائد‬
‫من‬
‫التحكم‬
‫منطقة‬
‫طلبت‬
‫المستوى‬
‫الطائرة‬
‫كذلك‬
‫الوقت‬
‫نفس‬
‫في‬
‫ورأى‬
‫)‬
‫قدم‬
‫‪4000‬‬
‫اليوم‬
‫في‬
‫بشهادته‬
‫لنا‬
‫بدوره‬
‫الذي‬
‫المالحةااءو‬
‫الفاجعة؛‬
‫الطائرة‬
‫طاقم‬
‫أفراد‬
‫‪ SA-DIA‬برحلتهااا الصااباحية ماان‬
‫اائرة‬
‫التابعقيااام الطا‬
‫بعثبعااد‬
‫‪) P.E‬و‬
‫قدم‪،‬‬
‫‪22/12/1992‬‬
‫فااي( صاابيحة يااوم الثالثا‬
‫–‬
‫رقم‬
‫للمدرج‬
‫(‬
‫الرمز‬
‫ذي‬
‫يوضح في رسالته لماذا تدخل‬
‫الذيلم‬
‫التخطيط‬
‫قسم‬
‫ولكن‬
‫ذلك‪,‬‬
‫في‬
‫الصالحية‬
‫‪23‬له‬
‫التخطيط‬
‫السابقةأن‬
‫العادة‬
‫ومن‬
‫ميال‪،‬‬
‫‪30‬‬
‫حوالي‬
‫بعد‬
‫طرابلس‬
‫لمطار‬
‫التابع‬
‫المراقبة‬
‫برج‬
‫مطار‬
‫إلى‬
‫متجهة‬
‫تغادر‬
‫هي‬
‫و‬
‫‬‫‪UB‬‬
‫على ‪-‬‬
‫العسكريةإلىالميج‬
‫ً‬
‫كان‬
‫و‬
‫الواجب‬
‫بأداء‬
‫منه‬
‫ا‬
‫قيام‬
‫للحادث‪،‬‬
‫الثاني‬
‫منفي طرابلس لم يقوموا بتزويدها‬
‫المهندسين‬
‫وأن‬
‫المشكلة‬
‫نفس‬
‫بها‬
‫أن‬
‫أتضح‬
‫بنغازي‬
‫طرابلس‬
‫د‬
‫ع‬
‫م‬
‫ال‬
‫المدرج‬
‫من‬
‫أميال‬
‫‪7‬‬
‫قرابة‬
‫يبعد‬
‫والذي‬
‫–‬
‫‪27‬‬
‫َ‬
‫ُ‬
‫اإلجراءات هو النص على إيضاح السبب ( إما‬
‫هذه‬
‫في‬
‫األصل‬
‫و‬
‫؟‬
‫الحظيرة‬
‫إلى‬
‫الطائرة‬
‫تحكم وال‬
‫موجة‬
‫الحربية‬
‫الطائرات‬
‫تستخدم‬
‫العسكري‬
‫معيتيقة‬
‫األمانة‪...‬‬
‫لكنها‬
‫يملك؛‬
‫اضاطرما‬
‫أعظم‬
‫يكلفه‬
‫الممكن أن‬
‫للكشاف عليهاا مارة أخارى وتزويادها‬
‫لكيبنغاازي‬
‫المهندساينسفاي‬
‫مماا‬
‫الصاباحي‬
‫الكشاف‬
‫بالهواء أثناء‬
‫!!‪.‬‬
‫للهبوط‬
‫ألسبابة أخرى )‪.‬‬
‫أو‬
‫كذا‬
‫للفحص‬
‫المراقبة‬
‫التوقيعبرج‬
‫خاصةتمبها مع‬
‫الموجالمعتاد أنه ال تقلع الطائرة إال بعد التوقيع علاي‬
‫عن األمر‬
‫تختلفوهو‬
‫الطائرة ‪-‬‬
‫على كتيب‬
‫بالهواء ومن َثم‬
‫المدني‪،‬‬
‫المطار‬
‫المعتادة لبرج‬
‫ألسباب من بنغازي إلى طرابلس‪.‬‬
‫وذلك باإلقالع‬
‫بالتصريح‬
‫الصيانة ‪-‬‬
‫مهندسي‬
‫الكتيب الفني من قبل‬

‫عسكرية أمنية‬

‫الطاقم الفني – ‪Technical Crew‬‬
‫‪ ‬قـائـــد طيــار ـ علي عبد المالك الفقيه‬

‫‪ ‬مسـاعـد طيــار ـ محـمــود عيســى‬
‫‪ ‬مساعد طيار متدرب ـ عبـد الجليـل الزروق‬
‫جــوي ـ سالم محمـد أبو ستـة‬
‫‪ ‬مهنـدس‬
‫ِّ‬

‫طاقم الضيافة ‪Cabin Crew -‬‬
‫‪ ‬رئيس طاقم ضيافة‪ /‬محمد علي بن عمر‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬عبد الوهاب شعبان بكرة‬

‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬خيـري محمـد منيـدي‬
‫‪ ‬مضيف جوي‪ /‬أحمـد األمين الجعفـري‬

‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬إلهـام عبد السالم بيران‬
‫‪ ‬مضيفة جوية‪ /‬وفـاء أسعد الزنتاني‪.‬‬

‫كان على متن الطائرة مهندسون و طيارون متجهون إلى مطار طرابلس ألداء‬
‫مهام منوطة بالطيران و الصيانة و هم‪:‬‬
‫مهندسو الصيانة األرضية ‪Ground Engineers -‬‬
‫‪ ‬كبير مهندسي الصيانة‬

‫ـ محمد سالـم العبيـد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ ناصر إبراهيم الحداد‬

‫‪ ‬مهندس صيانة‬

‫ـ فؤاد عبد الجواد عمير‬

‫الطاقم الفني اإلضافي ‪Extra Crew -‬‬
‫جوي ـ عبد السالم محمد الربيعي‬
‫‪ ‬مهندس‬
‫ِّ‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ نوري أحمد المزوغــي‬
‫‪ ‬قائد طيــار ـ صالح محمــد جعـودة‬
‫‪ ‬طيــــار ـ طه حسين الغنــــاي‬

‫‪ ‬طيــــار ـ نجيب حمــزة محفـوظ‬

‫‪ -1‬أحمد محمد‬

‫ناجي الثالوثي‬

‫‪ -2‬وليد محمد عبد القادر‬

‫حسين حورية‬

‫عبدا هلل صالح‬

‫طارق عوض عبد الحليم‬

‫ضياء محمد‬

‫صالح محمد محمد‬

‫محامي‪/‬عبدالعاطي احداش‬

‫محمد احمد‬

‫محمد موسى المسماري‬

‫محمد عمران علي‬

‫محامي‪/‬محمد حسن زيدان‬

‫فرج محمد صالح‬

‫محمد محمد عثمان‬

‫أحمد إسماعيل‬

‫عبد هللا رافع أبوزعكوك‬

‫عوض ميالد حسين‬

‫إبراهيم عبد هللا‬

‫خالد حسن الحداد‬

‫مصطفى عمر مصطفى‬

‫خديجة عثمان األوجلي‬

‫نعيمة محمد مسعود الطرابلسي‬

‫جمال محمد مسعود الطرابلسي‬

‫محمد سالم الفرجاني‬

‫محمد إبراهيم‬

‫جمال المق ّمز‬

‫سعد عبد هللا حشاد‬

‫عبد المنعم أحمد الشافعي‬

‫بن عزوز عباس‬

‫عبد النبي حميدة‬

‫عبد الجواد مختار‬

‫مصطفى عبد الفتاح‬

‫فتحية عبد المقصود‬

‫عبد الحميد العباني‬

‫األبيض صالح‬

‫توحيدة بدر‬

‫عزمي البدري‬

‫عبدهللا محمد بن قدارة‬

‫خديجة علي‬

‫ياسين محمد‬

‫عالية داوود‬

‫غزالة داوود‬

‫محمد المبروك(رضيع)‬

‫معز الدين حسن‬

‫كمال الطيب‬

‫سالم الشريف(حكم كرة قدم)‬

‫فتحي سالم محمد‬

‫عياد الترهوني‬

‫عبد العزيز الترهوني‬

‫إبراهيم علي‬

‫محمد مصباح‬

‫فوزي محمد أبو زر‬

‫دكتورة‪/‬زينب المصري(أستاذة جامعية)‬

‫تامر أحمد األسكندراني (رضيع)‬
‫دكتور‪/‬سعد بن حميد(أُستاذ جامعي)‬

‫أحمد ناصر األسكندراني‬
‫فايزة الشاعري‬

‫رجب المغربي(رئيس تحرير جريدة "الرقيب")‬

‫صالح سالم العماري‬

‫ماجد زيدان‬

‫بشون‬
‫ناصر ّ‬

‫رضا أبو قصة‬

‫سعد ونيس العرفي‬

‫أحمد عمر الفرجاني‬

‫عبد هللا األصفر‬

‫فرج حسن المصلي‬

‫رمضان نجم‬

‫أحمد سامح‬

‫محمد صالح‬

‫علي طه‬

‫سامي محمود‬

‫عياد أبو بكر مفتاح‬

‫محمد سالم محمد‬

‫فرج المشيطي‬

‫أحمد عبد العليم األوجلي‬

‫عصام عوض السعداوية‬

‫عادل عوض السعداوية‬

‫عبد الكريم إسماعيل‬

‫فتحية الهمالي‬

‫عبد السالم جبريل‬

‫أبو بكر صالح حافظ‬

‫عبد السالم بالعيد فرج‬

‫موسى حميد شاكر‬

‫مبارك عطية‬

‫عبد الهادي مسعود‬

‫زهرة حمي‬

‫طارق أبو زيد(ورد اسمه ضمن قائمة الركاب؛ ولم يكن على متن الطائرة )‬

‫عز الدين الشويكي‬

‫شريفة عزوز‬

‫محمد عوض فرج‬

‫علي بسيكري‬

‫عادل المصراتي‬

‫منير زيو‬

‫نجوى محمد‬

‫ماجد أحمد‬

‫نوح عبد الرحيم‬

‫مفتاح اشتيوي‬
‫عواطف مسعود‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫رضا بديع النقطي‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫بدرية رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫مهند رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫سليم رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫محمد رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫نبيه رضا‬

‫بنغالديش ‪Bangladesh /‬‬

‫حسام وفاء رضا‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫؟‬

‫ناجية إبراهيم‬

‫؟‬

‫رضا يحاتي‬

‫؟‬

‫نوني مدينة‬

‫؟‬

‫أوكبتين كواستي‬

‫؟‬

‫محمد بو تاريو‬

‫؟‬

‫أمانويل مافاسود‬

‫؟‬

‫م‪ .‬شيفيان‬

‫؟‬

‫تشوي‬

‫؟‬

‫فيكتور فرازاك‬

‫؟‬

‫فاالنتين إفانوف‬

‫؟‬

‫سانتو ميكاليف‬

‫؟‬

‫عبد هللا علي‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الباقي مصطفى‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمال فهمي محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سعيد رشاد عبد الحليم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫السيد صبحي المغربي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سامي حسن أبو علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫سيد عبدا هلل نجيم علي‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫ناصر عبد العزيز جاد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عباس إبراهيم عباس عجالن‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أبراهيم عبد العزيز علي يوسف‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫مجدي عبد السميع عباس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫أسامة محمد صادق‬

‫الجنسية ‪Nationality /‬‬

‫االسم ‪Name /‬‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫جمعة عبد العزيز سالمة‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫شريف محمود طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الفتاح محمود‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد الرحمن علي الجمل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫صبحي محمد‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫بسام عبد الغني خميس‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد العالي إبراهيم‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫اشرف فهمي طايل‬

‫مصري ‪Egyptian /‬‬

‫عبد المنعم محمد محسن‬

‫ماذا حدث‪...‬؟ و لماذا‪..‬؟ و من‬
‫المسئول‪..‬؟‬
‫تضاربت أقوال المسئولين في تعليل سبب‬
‫الحادث‬
‫• خلل فني!!؟ نقص في قطع الغيار!!؟ اصطدام بطائرة‬
‫عسكرية‪......................................‬الخ‬

‫بعد أسبوع‬
‫علق المسئول األول في الدولة بكلمات أكثر‬
‫غموضا َ !!!‬

‫‪ (‬سقطت طائرات كثيرة‪ ،‬و باألمس سقطت طائرة ليبية‪ ،‬و التحقيق جاري‪ ،‬و‬
‫هذه الطائرة ال تخرج عن هذه العملية‪...‬‬
‫‪‬إذا كان هناك خلل في التوجيه و في البرج و نقصص فصي المعصدات بعصد القصدرة‬
‫علصصصصى تقصصصصدير المسصصصصافة و الرتفاعصصصصات و السصصصصرعة و يرهصصصصا‪ ...‬أو خلصصصصل فصصصصي‬
‫الطائرة‪ ...‬و هذا يرجع لقطع الغيار و التي ه منعوها عن المطصارات الليبيصة‪،‬‬
‫و جريمة ه ارتكبوها وه يكونوا قد ردوا على – البانصا _ لصوكربي – بهصذه‬
‫الطريقة‪ ،‬و كصننه أصصدروا حكمصا و خصاص‪ ،‬القاصية انتهصت بهصذا الحصاد ‪...‬‬
‫إنه أصدروا حكما بصنن ليبيصا مدانصة و أنهص أسصقطوا لهصا طصائرة مقابصل الطصائرة‬
‫التي اتهموا بها ليبيا‪ ...‬يبقوا هكذا‪...‬‬

‫‪ ‬إذا كانت النتيجة عمل تخريبي‪...‬هو أياصا عمصل ال ينجصو منصه الغصر ‪ ...‬ألنصه وقصع‬
‫في نفس الميعاد لطائرة _ لوكربي _ إمصا أن يكصون مصن المخصابرات الغربيصة مكلفصة‬
‫عمائها بإحدا هذا الحاد ردا على _ لوكربي _‪...‬‬
‫‪ ‬أو إذا كان انتقا من الجيش الجمهوري األيرلندي الذي تخلصت عنصه ليبيصا و أعطصت‬
‫عنه معلومات للدول الغربية و لبريطانيا بالذات‪ ...‬يمكن أن يكصون هصو قصا بهصذا‪...‬‬
‫هصصذا أياصصا ه ص يتحملصصوا مسصصؤوليته‪ ...‬هصصذه األسصصبا الثاثصصة لحصصاد الطصصائرة أمت صاع‬
‫سيدي السايح‪ ...‬ال يخرج عن هذه األسبا الثاثة‪ ...‬و األسبا الثاثة هذه تحمصل‬
‫الغر المسؤولية كاملة على هذه الجريمة البشعة‪...‬‬
‫‪ ‬إذا كانت نتيجة قطع الغيار‪...‬ه الذين ارتكبوا هذه الجريمة‪ ،‬ألنه ه الذين منعصوا‬
‫قطصصع الغيصصار مصصن الطصصائرات المدنيصصة و سصصبق تنبصصيهه أن الطيصصران الليبصصي مع صرض‬
‫لكارثة إذا أستمر الحظر )‪...‬‬
‫انتهى كالم المسئول االول في الدولة‪.‬‬

‫هذا التعتيم اإلعالمي و هذه المصادرة‬
‫لحقوق اإلنسان‬
‫في وطننا العزيز ( ليبيا ) دفعنا للقيام بفتح‬
‫هذا الملف الحقوقي‬