Transcript STÅLnr_4_2014 (.pdf)

Sparnit i Torsby blev vändpunkt
Kundnära möten i Luleå
Viktigt att certifiera rätt
Tidning från Stena Stål # 4.2014
Rustas nya centrallager tar form
Falun satsar
allt på hoppet
TÄVLA
om vinsten som
snösäkrar bilen
(allt du behöver göra
är att briljera med
sportkunskaperna...)
idéer | finnskogsvalsen
Att kunna utvecklas
tillsammas kräver närhet
N
ärhet är viktigt för oss
och jag vill att det ska vara
enkelt och tryggt att handla
med Stena Stål. Vi finns där
våra kunder finns för att vi
tillsammans ska kunna
utvecklas. P-O Nilsson, filialchef i Luleå, berättar
på sidorna 6-7 om utmaningarna på marknaden i
Norrbotten och om samarbetet med sina kunder.
Det som skiljer Luleå från våra övriga 17 enheter
i Sverige och Norge är kanske att gruvnäringen
står för en större del av affärerna och att avstånden är stora, men målet för oss alla är att kundens
behov står i centrum.
Efterfrågeutvecklingen ser
fortsatt ganska osäker ut. Den
europeiska utvecklingen ser i
skrivande stund lite svag ut
och den svenska ekonomin är
måhända starkare än övriga
Europa, men ser ändå ut att
försvagas något.
De positiva undantagen är
USA och kanske Kina som
ändå har en ganska hög
tillväxt om än lite osäker.
Kronans försvagning skulle
kunna öka konkurrenskraften för vår export,
men om länderna som
Stål.
En tidning om stål som ges
ut av Stena Stål.
Adress:
Box 4088, 400 40 Göteborg
Besöksadress:
Fiskhamnsgatan 8,
414 58 Göteborg
Telefon: 010-445 00 00
2
är våra stora
exportkunder
sackar efter, är
köpbehovet
sannolikt inte så
stort.
"Kronans försvagning
skulle kunna öka
konkurrenskraften
för vår export..."
Vad avser
prisutveckling
ser det ut som om
trycket nedåt är relativt stort. Järnmalmen har
sedan årsskiftet sjunkit med cirka 45 procent.
Skrotet har under samma period gått ned med
drygt 30 procent. Om inte efterfrågan hålls eller
ökar på stål och utbudet på malm fortsätter att
vara högt så kommer marknadskrafterna att
påverka stålpriserna nedåt.
Det som håller emot är stålverkens behov av att
öka marginalerna samt att den svenska kronan är
svagare.
Så vår prognos för första halvåret 2015 blir en
något svagare efterfrågan och från årsskiftet
något sjunkande stålpriser.
Nödlösningen som
blev ett levebröd
Jan-Erik Dahlin,
VD, Stena Stål
Produktion:
Newsroom, Göteborg, www.newsroom.se
Redaktör: Ann Svensson
Projektledare:
Leif Simonsson, Newsroom
Besök oss på webben:
www.stenastal.se,
www.stenastal.no
Hjultillverkare. – Vi köper in vanligt handelsstål, sex till 15 millimeter tjockt. Sedan skär vi ut, valsar och svetsar, säger
Kenneth Tomasson, vd för företaget Finnskogsvalsen med säte i Torsby. Kollegan till vänster heter Henrik Zetterlund.
Foto: Öjvind Lund
Vi närmar oss julen med stormsteg och jag vill
passa på att tacka alla kunder, leverantörer och
medarbetare för det gångna året och önska alla en
riktigt GOD JUL & GOTT NYTT ÅR !
Ansvarig utgivare:
Jan-Erik Dahlin
Vi gillar tips och synpunkter
på tidningen. Hör gärna av
dig till oss på redaktionen@
stenastal.se
Kenneth Tomasson
Yrke: VD för Finnskogsvalsen.
Ålder: 50 år.
Bor: Torsby.
Familj: Sambo och fem barn.
Intressen: Rally, tidigare svensk juniormästare.
Lyssnar på: All musik som finns.
Läser: Ekonomisidor på nätet.
Åker: Helst rallybil.
Finnskogs­
valsen
Företaget grundades 2005 och
har i dag åtta
anställda, en
omsättning på
cirka 10 miljoner.
I samma lokaler
driver Kenneth
Tomasson
Avverkningsteknik Torsby AB
som lagar avverkningsmaskiner
och har nio
anställda samt en
omsättning i
samma storleksordning som
Finnskogsvalsen.
God Jul önskar
vi på Stena Stål
Efter många år i skogen, med arbete sex dagar i veckan, dålig
ekonomi och två spruckna förhållanden började Kenneth Tomasson i
Torsby få nog.
För att spara pengar bad han en kompis hjälpa honom att tillverka
hemkörda matarhjul till sin avverkningsmaskin. Det blev vändpunkten.
Thomas Drakenfors
Sommaren 2004 tillverkade Kenneth och hans kompis 1det första
matar­hjulet. De funkade oväntat bra.
– Redan året efter omsatte vi 6 miljoner på att sälja hjulen, säger Kenneth Tomasson till tidningen Stål.
Det olönsamma skogsarbetet kun-
Grafisk form:
Tommy Apelqvist, Newsroom
Framsidesbilden: Alf Hedlund på Bygg­
partner fotograferad av Ulf Palm.
Läs mer på sidorna 8–10.
Tryck: Göteborgstryckeriet
stål # 4.2014
stål # 4.2014
de han lägga ner redan efter ett par
månader. Hans hemkörda hjul gick
snabbt upp bland de ledande på marknaden.
– Eftersom vi förenklade designen
och tillverkningsprocessen, och sålde
direkt på nätet, kunde vi hålla relativt
låga priser.
2006 flyttade han in i egna större
lokaler och byggde upp ett mindre
industrihotell.
– Jag tog även över en verkstad för
skogsmaskiner med två anställda, i
dag är det nio som jobbar i det bolaget, i samma lokaler som hjultillverkningen, säger han.
När Stål ringer planerar Kenneth
Tomasson en utlandsresa över jul. Han
ska till Texas med sin sambo och tre
av barnen.
Blev livet annorlunda?
– Allt blev annorlunda. Förr var jag
ute och jobbade hela tiden, långt ut i
skogen och pressad. I dag kan jag promenera till jobbet, och kan satsa på
familjen.
Du har blivit en hemmapappa
med stabil ekonomi?
– Ja, och det känns riktigt bra. ■
33
Prisutveckling stål, vägda importpriser Stena Stål AB. marknadsinfo | kvartal 4
Index 100 = juni 2008 85 Armeringsstål Balk 85 80 Prisutveckling stål, vägda importpriser Stena Stål AB. Index 100 = juni 2008 Stång KKR Varmvalsad bandplåt 80 75 Grovplåt, kvarto Ros@ri plåt 75 Specialstål Armeringsstål 70 Armeringsstål 70 Balk Stång 65 KKR 65 Balk Stång KKR Varmvalsad bandplåt Varmvalsad bandplåt Grovplåt, kvarto Ros@ri plåt 60 Specialstål 60 Grovplåt, kvarto Ros@ri plåt Specialstål 55 55 50 50 A n a ly s
Allt faller
Hans Svensson
STENA STÅLS MARKNADSCHEF
Vi har sett små förändringar i stålpriserna under det fjärde kvartalet.
Tendensen är lätt nedåt vilket kan
tyckas konstigt i en marknad där det
känns som att allt faller.
Olja, el, räntor, malm och skrot har
gått ned i pris och de flesta prognosmakare verkar inte tro att botten är
nådd ännu.
En bidragande effekt till de små
förändringarna i priserna är naturligtvis att vi har en krona som har fortsatt
att försvagas de senaste månaderna.
En svagare krona är dock en värdefull
hjälp till våra exporterande företag
där deras konkurrenskraft stärks.
Vi får hoppas att Sveriges större handelspartner håller ångan uppe och är
investeringsvilliga så att hjulen börjar
rulla snabbare inom industrin där det
fortsatt är trögt att få upp volymerna.
På byggsidan har vi en marknad som
är full av planer och förhoppningar
men där det är långt mellan ord och
handling. Folkomröstningen om trängselskatt i Göteborg för att finansiera
det västsvenska paketet och turerna
kring de större infrastrukturprojekten
i och runt Stockholm efter valet, verkar
ha spridit en osäkerhet i beslutprocessen
på flera håll i landet.
Det går för långsamt när man på top-
pen av detta skall hantera överklaganden i många beslutade projekt. Lite mer
fart och fläkt skulle vara välgörande.
Kung Bore regerar
De kraftiga prisfall på järnmalm
som har varit talar naturligtvis för att
stålpriserna kommer att gå ned i början på nästa år, frågan är väl hur mycket. Inom stålindustrin har man i flera år
talat om en omfördelning av det värde som genereras från gruva till färdiga
stålprodukter.
Malmproducenterna har under flera år
tagit en stor del av kakan med höga vinster och förädlingsvärdet för stål­- producenterna har hela tiden minskat. Nu
ser de en möjlighet att behålla en större
del av värdeskapandet i förädlingskedjan och på så sätt förbättra sina resultat.
Vi får se om de lyckas med det.
Vi går mot ett nytt år med nya möjligheter, nu vill jag bara se en sak som
faller och det är snön. ■
Marianne Selin i Kiruna vann instagramtävlingen i
förra numret med denna frostiga stålbild. Vinkelstång
50x50x5 är vår storsäljare inom handelsstål. Ett vanligt
användningsområde för våra byggsmedskunder är för
kantskoning till garage och betongplattor.
Har du något unikt användningsområde för VS50x50x5?
Hör av dig med tips till [email protected]
Foto: Marianne Selin
4
stål # 4.2014
stål # 4.2014
5
nedslag | luleå-filialen
Luleå
"...det blir mycket snack
om annat än material"
På Stena Ståls filial i Luleå handlar många kunder
över disk. Här är Keijo Nikumaa, som bland annat
driver turistföretaget Bothnia SledDog Adventures,
i samspråk med säljaren Kenneth Karlsson (t.v.).
Gäng som trivs tillsammans. Fr. v. säljarna Kenneth Karlsson, Jan Karlsson och Ulf Larsson, David Karlsson och Lars Sandström på lagret, samt
filialchef P-O Nilsson. Saknas på bilden gör Göran Nilsson, lagret.
Foto: Joakim Nordlund
Närkontakt i Norrbotten
En stabil men begränsad marknad där avstånden är stora. Då ska inte
fikafaktorn underskattas.
– Många trillar in och handlar över disk här, både privatpersoner och
företag. Då blir det gärna kaffe och en pratstund, säger P-O Nilsson,
som basar över Stena Ståls näst nordligaste filial – Luleå.
Tommy Apelqvist
Ökad konkurrens har tufsat till den
norrbottniska tillverkningsindustrin.
Överlevarna är småföretag, som jobbar
med mindre serier och unika projekt.
Det ställer krav på en stålleverantör
6
för att kunna hålla ett kundanpassat
lager. Inte minst som leveranserna som
så ofta helst skulle ha skett i går.
Kanske är det därför som så
många passar på att kika förbi?
– Det är säkert en del av förklaringen.
Vi är vana vid dagligt spring här. Men
det gör också att man lär känna varandra, för det blir mycket snack om annat
än material, säger P-O.
De flesta kundsamtalen sker förstås
sker över telefon. Även där är småpratet viktigt.
De vanligaste samtalsämnena vid
sidan av de jobbrelaterade?
– Hobbies, mycket fiske, jakt och hockey.
Fast det senare har ju inte varit nån höjdare i år, säger P-O med syftning på hemmalagets start i säsongens SHL.
På senare år har många norrbottniska
stål # 4.2014
företagsetableringar handlat om serverhallar och vindkraftsparker, men fortfarande är stålindustrin med gruvorna
motorn i länets näringsliv.
När ekonomin dippade 2008 var det
uppåt för gruvorna. Nu när de går sämre
klarar sig andra branscher bättre.
– Gruvnäringen har sett många konjunktursvängningar och vi hoppas att
det är tillfälligt även denna gång. Som
helhet är det långt ifrån nåt deppläge.
Nyligen lanserade bostadssajten
Hemnet nyheten att Luleå har landets
stål # 4.2014
hetaste bostadsmarknad. Fast någon
byggboom kan man inte tala om enligt
filialchefen.
– Nej, inte ännu i alla fall. Det där
märks mest på bostadspriserna som
sprungit iväg.
PER-OLOV
"P-O" NILSSON
Ålder: 55. I stål­
branschen sedan 1982.
Bor: På Hertsön, Luleå.
Kör: Volvo V60. Ny? Ja,
nya bilar krånglar inte det är bra. Jag är ingen
mekare.
Läser: Dagstidningen
och böcker.
Lyssnar på: Upptäckte
Springsteen i mitten av
70-talet, sen dess har
han hängt med. Som
ung lade jag mycket
pengar på vinyl. Under
åren har familjen försökt
få mig att göra mig av
med skivsamlingen, men
jag har vägrat. Om jag
har en fungerande vinylspelare? Ja, faktiskt.
LULEÅ-FILIALEN
Anställda: Sju. Fyra
på kontoret och tre på
lagret.
Startår: 1998.
Upptagningsområde:
Från Piteå i söder till
Gällivare i norr. Ovanför
Gällivare tar Kirunafilialen över.
De sju på filialen har jobbat ihop länge.
Ett väl sammansvetsad gäng där senaste
tillskottet började för åtta år sedan.
– Ett gott betyg i sig, säger P-O, som
själv började på kontoret 1999.
– Det roligaste med jobbet? Arbetskamraterna och alla kundrelationerna. ■
7
byggprojekt | skid-vm i falun
”Vi är inte så
många som har
varit med om ett
sånt här bygge"
Alf Hedlund, Byggpartners platschef vid
bygget av de två nya hoppbackarna i Falun,
är ganska stolt över vad han fick vara med att
bygga. ”Det är ett unikt projekt”, säger han.
Skid-VM 2015
Pågår: 18/2–1/3
2015
Antal aktiva: 700
från 55 nationer
Beräknat besökare:
ca 200 000 personer
TV-tittare: Fler än
500 miljoner
När världscupen i backhoppning var tillbaka i Falun för första
gången sedan 2002 i samband med för-VM i februari, slog tysken
Severin Freund till med nytt backrekord direkt och vann tävlingen.
Ett gott betyg för de nya backarna.
Faluns hoppbackar
återfår VM-formen
Byggpartner:
Grundades: 1992 i Falun med
sju anställda.
Omsättning: Cirka 1,2 miljarder.
Anställda: Cirka 380.
Affärsområden: Byggentreprenad, byggservice, fastighetsutveckling samt byggnadsställningar.
Verkar i: Dalarna, Mälardalen
och Stockholm.
Byggpartner säkrar skidfest för en halv miljard tv-tittare
Han tvekar inte en sekund när han ger sig iväg nedför Lugnets
stora hoppbacke.
– Man vänjer sig vid höjden, säger Alf Hedlund, Byggpartners
platschef vid bygget av de två nya hoppbackarna som är Faluns
mest kända silhuett.
Nu har Alf dock inga skidor på fötterna, men tar sig vant nedför trapporna bredvid spåret.
– Hoppa på riktigt? Skulle inte tro det, säger Alf och ler.
Text: Leif Simonsson | Foto: Ulf Palm
A
lf Hedlund har varit med om ett byggprojekt som inte så många
andra svenska byggare
varit med om. Som generalentreprenören Byggpartners platschef
8
har Alf under ett och ett halvt års
tid sett två helt nya hoppbackar
växa fram på toppen av berget vid
Lugnets skidstadion.
– Det är ett unikt projekt och
det är klart att jag kan känna mig
lite extra stolt. Vi är inte så många
som har varit med om ett sånt här
bygge, säger Alf där han står i underbacken och blickar upp mot de
två hoppbackarna.
Han tar oss med upp på berget
och efter ett telefonsamtal så har
han också fixat upp oss i tornet av
den stora backen. 52 meter upp i
luften låter kanske inte så mycket,
men med vyn nedanför, med lutningen och den långa underbacken
blir höjden ändå smått svindlande.
– Vi har ”blåst ut” allt i båda backarna. Kvar var bara stödben och sidobalkar. Därefter har vi byggt allt
nytt, säger Alf Hedlund.
Det innebär bland annat en
helt ny (forts på nästa uppslag)
❱❱
stål # 4.2014
stål # 4.2014
Pågående större projekt:
Ombyggnad kontor för Transportstyrelsen Borlänge,
om- och tillbyggnad HVDC
testcenter åt ABB Ludvika,
ombyggnad Länsförsäkringars kontor Falun, nybyggnad
ungdomslägenheter åt Uppsalahem i Uppsala, nybyggnad lägenheter åt Väsbyhem
Stockholm.
Lugnets hoppbackar
och bergbana
Hoppbackarna byggdes inför skid-VM
1974 och användes även under VM
1993. Totalkostnaden för renoveringen inför 2015 års VM är 102,7 miljoner kronor varav Byggpartners del var
77,3 miljoner kronor.
K90 (lilla backen)
• Tornhöjd: 22 meter
• Åkbana: 80 meter
• Underbacke: 130 meter
• Bromsplan: 130 meter
• Backrekord: 105 meter (Primoz
Peterka)
• Plastbelagd för året-runt-bruk
K115 (stora backen)
• Tornhöjd: 52 meter
• Åkbana: 120 meter
• Underbacke: 160 meter
• Bromsplan: 130 meter
• Backrekord: 130,5
meter (Matti Hautamäki)
• Högsta punkten är 303 meter
över havet.
Bergbanan
Längd: 432 meter lång räls
Antal platser: ca 20 personer
Maxhöjd: ca 11 meter
Tid: En enkel tur tar ca 6 minuter
Budget: 30 miljoner, varav 18 miljoner finansierats genom bidrag från
Tillväxtverket och Region Dalarna.
99
9
lagstiftning | en 1090-certifiering
byggprojekt | skid-vm i falun
Öppnar för gränslösa jobb
Certifieringen EN 1090 behövs enligt
Roland Pettersson kvalitetssamordnare
på Stena Stål i Värnamo.
– Det hänger ihop med EU:s byggproduktförordning, säger han.
Thomas Drakenfors
"...det var en
del knepigt
jobb med tanke
på höjden"
❱❱
stålkonstruktion som ersatte allt
gammalt i trä och nya gjutna betongvalv till stödbenen. Dessutom har
själva uthoppet, slutet av hoppbacken, lyfts sju meter för att passa de nya
internationella reglerna.
– Totalt har vi använt cirka 220 ton
stål och det var en del knepigt jobb
med tanke på höjden och att vi hela
tiden var så noga med säkerheten.
På 52 meters höjd, var säkerheten viktig i arbetet med stora backen (K115).
Allt gjordes om från grunden, förutom stödben och sidobalkar. Totalt gick det åt
220 ton stål i bygget.
Alf Hedlund tar sig vant nedför den stora backen, men han skulle aldrig göra
det med skidor på fötterna. I och med att skidspåren är konstfrysta, går det att
hoppa året runt.
Dessutom var projektet tidspressat – det var tvunget att stå klart en tid
innan för-VM i februari tidigare i år.
De första hoppen är alltså redan
gjorda, men det är till VM i februari
bygget ska genomgå sitt eldprov.
– Jag ska nog försöka ta mig hit och
kika lite. Jag är inte så sportintresserad
längre, men det är ju lite speciellt att
det blir ett VM i något som jag haft
byggansvar för, säger Alf Hedlund. ■
Är ni själva certifierade?
– Vi såg till att bli det snabbt. Men vi satsade enbart på delarna som rör stål, eftersom vi inte själva vidareförädlar aluminium utan bara är grossister.
Kan ni ändå sälja aluminium till
bärande konstruktioner?
– Ja, så länge vi kan visa upp dokumen
så
n
riale
mate
för
et
barh
tation och spår
att kunden kan CE-märka själv.
Var kan jag få hjälp?
– Vänd dig till Stålbyggnadsinstitutet SBI
n.
eller någon annan branschorganisatio
Våra kunder är välkomna att höra av sig
till oss om de vill ha tips och råd.
Fyra riskklasser
För byggprojekt
finns fyra riskklasser
som är identifierade
i EN 1090. Klass 1
är enklare konstruktioner, exempelvis
maskinhallar där
inte så många människor vistas.
Klass 2 är vanliga
standardbyggnader.
Klass 3 är exempelvis broar och klass
4 handlar om kärnkraftverk eller stora
arenor.
Standarden EN 1090 gäller för bärande konstruktioner i stål och aluminium. Det går att certifiera sig
enbart för stål (EN 1090-2) eller enbart aluminium
(EN 1090-3). Läs mer: www.sbi.se
Dags att certifiera. Sedan den 1 juli 2013 gäller
certifieringen EN 1090 för den som jobbar med bärande
konstruktioner i stål eller aluminium. – Men det är inte
säkert att du behöver certifiera dig på alla punkter, det
gäller att identifiera de saker som gäller just din firma,
säger Roland Pettersson på Stena Stål i Värnamo.
Fotnot: Byggpartner var också entreprenör
för den nya bergbanan vid Lugnets hoppbacke. Den är Sveriges andra bergbana vid
en skidanläggning (den andra finns i Åre).
Bergbanan invigdes i mitten av november.
10
Efter en övergångsperiod, och en förlängning,
gäller EN 1090-reglerna sedan den 1 juli 2013.
Och för den som jobbar med bärande konstruktioner i stål eller aluminium gäller det att förhålla sig till den standarden.
– Den stora vitsen med certifieringen är att det
ska gå att jobba gränslöst över hela Europa, utan
att kvaliteten blir olika, säger Roland Pettersson.
Men hur krångligt är det att certifiera sig? Enligt
Roland Pettersson är den som genomfört en kvalitets- eller miljöcertifiering redan en bit på väg.
– Då har du redan byggt upp rutiner och
skaffat ett verksamhetssystem. Men du får
ändå räkna med att det tar minst ett halvår,
säger han.
Och det gäller att välja rätt saker att satsa på.
– EN 1090 är ett dokument på cirka hundra
sidor, men det refererar till 270 andra standarder.
Du behöver inte certifiera dig på alla punkter, så
det gäller att identifiera vad som gäller din firma.
En sak som är bra att veta är att byggherrarna
är ytterst ansvarig för konstruktionen, och är de
själva certifierade kan de köpa in tjänster från
ocertifierade företag.
– Byggherren gör då ett leveransgodkännande. ■
3 frågor till Roland Pettersson
stål # 4.2014
stål # 4.2014
1111
frågan | årets tomte
hus kunden | bröderna gustafssons
Bröderna Gustafssons smide
Firman startades i mitten av 60-talet, blev
aktiebolag 1971 och har sitt säte i Alingsås.
I dag har Bröderna Gustafssons smide 14
anställda. Omsättningen ligger i storleks­
ordningen 10 miljoner.
Hårda material och hård musik. LarsÅke ”Putte” Gustafsson har tagit över
smidesfirman som hans pappa och
farbror startade. Mycket arbete, men
jobbet är ändå inte allt. – Vi har haft
vårt band i många år, vi spelar cover­
låtar på olika ställen här i Alingsås­
trakten, säger han. Foto: Jeanette Larsson
Lars-Åke ”Putte” Gustafsson
Ålder: 57 år.
Yrke: VD för Bröderna
Gustafssons smide.
Bor: I Alingsås.
Familj: Fru och två barn.
Intressen: Motion och rockmusik.
Lyssnar på: All rock och blues. Gärna
ZZ Top, AC/DC och Gary Moore.
Utvalda projekt: 2013 var Bröderna
Gustafssons inblandade i projektet med
köpcentrumet Kvarteret Vimpeln i Alingsås.
– Ett av de mest komplicerade byggprojekten
i Västsverige det året, säger Putte Gustafsson.
2014 har firman haft en ny bilhall för
Volkswagen, Audi och Skoda-handlaren Börjessons bil som största projekt. Även 2015
har de ett arbete i samma storlek på gång.
Lirare i en hård bransch
Thomas Drakenfors
Han tar emot på ovanvåningen i vad
som ser ut som en äldre villa. Den har
liksom blivit hopbyggd med verkstaden.
– Det var en av sakerna vi gjorde för
att klara finanskrisen, vi byggde en ny
verkstad åt fastighetsägaren … ja och
12
åt oss själva, säger Putte Gustafsson.
Kontoret är rätt personlig inrett,
med replokal för rockbandet där han
spelar gitarr i rummet intill. Bra läge,
ovanför en smidesverkstad lär ingen
klaga på volymen.
Firman har rätt skiftande uppdrag.
– Allt från trasiga gräsklippare till
stora byggnader, säger han.
Mest är det vanligt handelsstål som
går åt. Balk, stångstål och rör. Lite
rostfritt ibland. Och allt rullar på med
projekten. Men 2011 var det krisläge.
– Jag belånade allt, till och med villan.
Året efter vände det och 2012 gick
verksamheten med vinst. Sedan har
det varit bra omsättning, 2013 blev
bästa året någonsin.
– Men vi hade en liten nedgång i år,
fast det beror på kvalitetscertifieringen. Nästan hela styrkan fick lägga ner
jobbet för en vecka med svetsprover,
det kostade en del.
Firman – som hans far och farbror
startade – äger Putte i dag tillsammans med sin fru Elisabeth, och han
säger att han stormtrivs.
– Tur det, för jag kan inget annat.
Vad är det du gillar?
– Alla möten med människor, det är
det jag är bäst på. Att ta folk. ■
stål # 4.2014
Nicklas Karlsson, ägare av
Aluminiumsvets i Östergötland
– Givetvis Pojken med guldbyxorna.
Det skulle underlätta mycket med ett
inflöde av pengar. Då skulle vi kunna
förverkliga idéer och utveckla mina
företag så att vi blir ännu bättre.
Peter Söderberg, säljare på
Stena Stål i Göteborg
– Håkan Hellström. Han är en go
göteborgare. Jag önskar mig en repris
av konserten på Ullevi i somras och
som tack skulle han få ett årskort till
IFK Göteborgs hemmamatcher.
– men senaste åren har varit en hit för Bröderna Gustafssons
Gustafsson
Det är full fart för Bröderna
Gustafssons smide i Alingsås. Ett
stort jobb med en ny bilhall har
dominerat 2014 och nu väntar
nya projekt.
– Men vi har fått jobba oss igenom några tuffa år, säger VD:n
Lars-Åke ”Putte” Gustafsson.
Vem vill du helst
ha som jultomte
hemma hos dig?
Ny hall. Volkswagen-handlaren Börje
ssons bil håller på att bygga upp sin nya
bilhall i Alingsås, ett stort jobb för Bröd
erna Gustafssons smide. – Vi började
i
mars
i
år och vi kommer inte att bli klara förrä
n i mars nästa år, säger Putte Gustafsso
n.
stål # 4.2014
Håkan Nilsson, VD på
Sundsvalls Mekaniska.
– Samma som i fjol, Pegutt. Han
kom på skoter över Åkersjön med en
miniskoter på släp till barnbarnen.
Gissa om det blev succé!? Tomtens
namn är från början ett norskt
smeknamn som blivit hans riktiga.
1313
hos kunden | dab group
tävlingen
Tvinga vattnet att lyda
Frågan
Det är inte en fråga om vintern kommer, det är en fråga om när.
Visa dina VM-kunskaper och vinn Stena Ståls starka och lätta snöskyffel.
Hur många VM-tävlingar på längdskidor har avgjorts i Sverige?
Skicka in ditt svar till oss på adress
[email protected] senast den 9
januari 2015 så tävlar du om en snöskyffel
som passar perfekt att ha i bilen.
Nya säkerhetskrav ger jobb vid kraftverksdammar
Thomas Drakenfors
Han kommer från östra Tyskland,
men efter många år som invånare i
den jämtländska byn Vaplan talar
Steffen Kannegiesser flytande
svenska. Om än med mer av en tysk
brytning än jämtländsk dialekt.
Han är expert på att bygga just kraftverksdammar. Bland annat har varit
med och byggt den nya dammen vid
Hissmofors hemma i Krokomstrakten.
– Enda gången jag har haft sån tur,
säger Steffen som dagsläget får pendla
blygsamma 21 mil.
Nästa jobb blir förmodligen betydligt längre bort.
– Kanske Sydamerika, säger han.
När Stål talar med Steffen Kannegiesser är han mitt uppe i bygget av
en 130 meter lång betongkanal som
kopplas ihop med Lossendammen. Via
den går det att släppa ut vatten om
något skulle börja krångla med luckorna.
En säkerhetsåtgärd som krävs enligt
ett nytt regelverk.
– Utan den kan det bli som ett badkar
som svämmar över, om man har otur.
Till kanalen bygger de även ett tolv
meter högt utskov med dammluckor.
Både kanalen och utskovet kräver
mycket armering: 600 ton.
Vad är svårast med jobbet?
– Säkerheten för dem som jobbar.
Det blir som ett spindelnät med armering, vi måste hela tiden ha en plan för
hur vi får ut någon därifrån om det blir
en olycka.
Hur är det att jobba i Hede?
– Jag bor precis vid dammen under
veckorna, och har vattnet framför mig
och fjällen i bakgrunden. Det är fantastiskt. ■
Hårda saker. Formen för att gjuta en bottenplatta i utskovet, snart ska den fyllas med 1 400 kubik­
meter betong. Fast först ska 160 ton armering på plats. I bakgrunden fler formar som ska fyllas med
armering och betong. Foto: Steffen Kannegiesser
Lossendammen
Med en kapacitet på 500 miljoner kubikmeter vatten är Lossendammen från 1962
Ljusnans största vattenmagasin. Det är en
så kallad klass 1+-damm, vilket innebär att
den tillhör de 20 dammar i Sverige som har
högst säkerhetsklassning. Den förser 17
kraftverk med vatten. Ett av skälen till att
dammen byggs om är att klimatförändringar kan öka vattenmängderna.
Stålredaktionen
gillar...
...den smarta talg­
bollsmataren för
småfåglar. Stjärnans
pulverlackade stål­
spjälor är perfekt
anpassade för mesar
och finkar att sitta
på och den är ett
fint inslag i en vint­
rig trädgård.
Foto: Wildlife Garden
Dab Group
Företaget är en av de ledande aktörerna i Skandinavien när det gäller tätskikt,
gjutasfalt och betongrenoveringar.
Dab Group har sitt säte i Göteborg
men finns på en rad orter i Norden:
Stockholm, Arbrå, Arboga, Helsingborg,
Oslo och Roskilde. Dab Holding AB har
cirka 180 anställda och omsatte förra
året närmare 330 miljoner.
Vinnaren i Instagramtävlingen
Grattis @moggebaloo, Marianne
Selin i Kiruna, som vann med sin frostiga #stenastålbild i Stål #3, vilken
ses på sidan 5 i detta nummer.
Sudoku
(svår) - Svårt
SUDOKU
6
8
Framgångsrik säsong. Anton Marklund och
Toomas Heikkinen i Team Marklund körde
hem andraplatsen i rallycross-VM.
14
@
Skicka ditt
svar senast
9 januari
Foto: Marklund Motorsport
Nya regler för kraftverksdammar,
det innebär jobb för Dab Group
i Västra Frölunda. Just nu är de
mitt uppe i ett större arbete med
Lossendammen i Härjedalen. Stål
fick en pratstund med platschefen Steffen Kannegiesser.
...om VM på längdskidor
stål # 4.2014
9 5
9
6 1 7
Team Marklund
tvåa i rallycross-VM
Team Marklund från Boliden slutade
på en andraplats efter vinnande
Ford Olsbergs MSE, då rallycrossens
VM-säsong avslutades i Argentina
den 23 november. Förutom andra­
platsen i teammästerskapet knep
föraren Toomas ”Topi” Heikkinen
dessutom andraplatsen i förarmäster­
skapet. Teamkamraten Anton Mark­
lund slutade på en hedrande sjätte­
plats i förarmästerskapet.
Tidningen Stål har följt norrlands­
teamets framgångar i de senaste
numren och säger grattis.
stål # 4.2014
7 4
5
Tycker du
att det är
för svårt?
Lösningen
hittar du
på stena­
stal.se/
sudoku.
8 3 4
1 4
8
8
7
3
6
3 9 1 7
9
1515
B
Posttidning B
Returadress:
Stena Stål AB, Box 4088
400 40 Göteborg, Sverige
Balkar som vinner i längden
Stora byggen. Stora grejer.
När Rusta bygger nytt centrallager i Norrköping levererar
Stena Stål balkar med rejäla dimensioner – HEA 800.
– 36 meter långa och med en vikt på åtta ton styck, säger
Per Fahlgren, vd på Ranaverken.
Tommy Apelqvist
Ranaverken, som är en av underleve­
rantörerna, har beställt 64 balkar
som ska utgöra pelare och bära upp
väggar och tak på det nya höglager
som uppförs strax norr om stan.
– Att se balkarna monteras i
stående position är en imponerande
syn. Som ett gigantiskt plockepinn,
säger Per Fahlgren.
2015 ska byggnaden stå klar. Ytmässigt kommer hela projektet – som
förutom höglagret också innefattar
en lågdel – att matcha elva fotbolls-
planer och utgöra arbetsplats för
300 medarbetare, långt större än de
befintliga Rusta-lagren i Landsbro
och Nässjö tillsammans.
– Svårast? Att hantera så långa
pelare när de ska resas. Väder och vind
spelar in, men där har man trots
årstiden haft tur, säger Per Fahlgren.
Lagermiljöer kan vara ganska
tuffa. Kommer väggarna att palla
en rejäl smäll med en truck?
– Med tillräcklig fart kanske du kan
damma genom väggen, men balkarna
står kvar, det kan jag lova... ■
Lång last. Att transportera
HEA-balkar med dimensioner av detta slag kräver
omfattande logistik – liksom
specialtillstånd och följe­bil. Sverige
Porto betalt
Port payé
RUSTAS NYA centralLAGER
 Storlek: Totalt 65 000 m2
(Höglager 8 000 m2 samt
lager 57 000 m2 )
 Ranaverken levererar stålet
till Nordiska Industribyggen
& Fasad AB i Luleå
vilka har totalentreprenaden för överbyggnaden.
Foto: Fredrik Schlyter