Transcript Document

‫آالت هيدروليكية‪2‬‬
‫المستوى الدراسى الخامس‬
‫• الباب االول‬
‫النظرية األساسية للتوربينات الهيدروليكية‬‫)‪(Basic theory of hydraulic Turbines‬‬
‫• ‪ -‬تعريف‪:‬‬
‫• التوربين الهيدروليكي هو عبارة عن محرك اساسي‪( .‬المحرك‬
‫االساسي )‪ (Prime mover‬يقصد به اي آلة تقوم باالستفادة‬
‫من الطاقة الخام المتوفرة في المواد وتحويلها الى طاقة‬
‫ميكانيكية)‪ .‬يشتمل التوربين الهيدروليكى أساسا على‬
‫دوار(‪ ،)runner‬مثبتة عليه مجموعة ريش(‪.)blades‬‬
‫• يسمح للماء والذى تتوفر فيه طاقة هيدروليكية بالدخول الى‬
‫الدوار‪ ،‬و خالل إنسياب الماء عبر هذه الريش يتم تحويل‬
‫الطاقة الهيدروليكية المتوفرة في الماء الى طاقة ميكانيكية‬
‫في صورة عمود دوار )‪ . (rotating shaft‬تعرف‬
‫التوربينات الهيدروليكية ايضا بالتوربينات المائية ‪(Water‬‬
‫)‪ turbines‬وذلك الن المائع المستخدم هو الماء‪.‬‬
‫• تستخدم الطاقة الميكانيكية الناتجة في تشغيل مولد كهربائي‬
‫يتصل مباشرة مع عمود التوربين حيث يتم تحويل الطاقة‬
‫الميكانيكية الى طاقة كهربائية يمكن نقلها خالل ابراج‬
‫)‪(Transmission Towers‬وخطوط نقل‬
‫) ‪ (Transmission lines‬عبر مسافات بعيدة الى مناطق‬
‫االستهالك‪.‬‬
‫‪ -2.1‬محطات القدرة الكهرومائية ‪(hydro-electric‬‬
‫)‪power plants‬‬
‫• تعتبر محطات القدرة الكهرومائية من مصادر الطاقة التي‬
‫تكون فيها تكلفة التشغيل قليلة مقارنة بمحطات القدرة‬
‫الحرارية )‪ ،( Thermal power plants‬كما انها تعتبر‬
‫من مصادر الطاقة النظيفة والتي ال تتسبب في تلوث بيئي‬
‫االا انها تكون عادة من المشاريع الكبيرة ذات التكلفة‬
‫االنشائية العالية كما ان تكلفة نقل الطاقة الكهربائية تكون‬
‫كبيرة وذلك الن المصادر المائية تكون بعيدة عن مناطق‬
‫االستهالك‪ .‬الشكل(‪ )1.1‬يوضح رسما تخطيطيا لمحطة قدرة‬
‫كهرومائية والتى تتكون من المكونات األساسية اآلتية‪:‬‬
‫• الخزان )‪(Dam‬‬
‫• الخزان هو عبارة عن جسم خرساني ضخم يتم تشييده على‬
‫نهر ويقوم بتخزين الماء في بحيرة تقع اعلى الخزان‬
‫)‪ .(upstream‬يجب ان تكون سعة البحيرة بحيث يكون هنالك‬
‫امدادا من الماء يكفي لتشغيل التوربينات وبالتالي توليد‬
‫الكمية المطلوبة من الطاقة الكهربائية على مدار السنة‪.‬‬
‫يتوقف شكل وحجم الخزان على طبيعة الموقع ‪ ،‬السمت‬
‫ومعدل االنسياب المطلوب ‪ .‬تزود الخزانات ببوابات تقوم‬
‫بتنظيم انسياب الماء باالضافة الى منظومة تخلص من الماء‬
‫الزائد ‪ .‬من الجوانب المهمة في الخزانات هو اعتبار امكانية‬
‫ازالة الرواسب والطمى من البحيرة بالقرب من جسم‬
‫الخزان‪.‬‬
‫• األنبوب الناقل )‪: ( Penstock‬‬
‫• وهو عبارة عن أنبوب ذات مقطع )‪ (cross section‬كبير يتم‬
‫تصنيعه من الفوالذ او االسمنت المسلح ينقل الماء تحت‬
‫ضغط عالي من بحيرة الخزان (أو أى مصدر آخر) الى‬
‫موقع التوربين في غرفة التوليد ويكون اعلى التوربين‬
‫)‪. (upstream‬يسمى سطح الماء في البحيرة "‪."headrace‬‬
‫(أحيانا يسمى الطرف األعلى من األنبوب الناقل ايضا‬
‫"‪ . )"headrace‬عادة يتم تركيب خزانات تمور )‪(surge tanks‬‬
‫على االنبوب الناقل قبل غرفة التوليد مباشرة للتحكم في‬
‫تراوح الضغط و تقليل اآلثار المترتبة على ظاهرة الطرق‬
‫المائي ‪.( water hammer).‬‬
‫• غرفة التوليد )‪:(Power house‬‬
‫•‬
‫• تشتمل غرفة التوليد على التوربينات والمولدات واجهزة التحكم‬
‫الملحقة بها ‪ .‬يقوم التوربين بتحويل الطاقة الهيدروليكية الى‬
‫طاقة ميكانيكية ويقوم المولد )‪ ( generator‬والذي يتصل مباشرة‬
‫مع عمود التوربين بتحويل الطاقة الميكانيكية الى طاقة‬
‫كهربائية ‪ .‬يعتمد اختيار موقع غرفة التوليد على عدة عوامل‬
‫منها ‪ :‬الحيز المتاح ‪ ،‬سهولة حركة وسائل النقل ‪ ...‬الخ كما‬
‫ان حجم الغرفة يعتمد على السمت المتاح ‪ ،‬نوع وحجم وعدد‬
‫الوحدات المستخدمة ‪.‬‬
‫• يمكن ان يتم تصميم التوربين بحيث يكون العمود في وضع افقي‬
‫)‪ (horizontal shaft turbine‬وفي هذه الحالة تكون كل التركيبات‬
‫في نفس المستوى (على ارضية واحدة) مما يسهل عمليات‬
‫الفحص والصيانة او اي تعديالت تتم في غرفة التوليد ‪.‬‬
‫أما في حالة الوضع الراسي لعمود التوربين ‪(vertical‬‬
‫)‪ shaft turbine‬فتكون عمليات توصيل انبوب التغذية‬
‫للماء الواصل الى التوربين وانبوب السحب للماء الخارج‬
‫من التوربين سهلة اضافة الى ذلك تكون المولدات في موقع‬
‫أعلى سطح الماء مما يسهل عملية فحصها وصيانتها‪.‬‬
‫القناة السفلى‬
‫(‪)Tailrace‬‬
‫القناة السفلى هى مستودع الصرف الذى يتم فيه تصريف‬
‫الماء الخارج من التوربين ويتم ذلك عبر قناة أو أنبوب‬
‫كبير المقطع و يعتمد ذلك على نوع التوربين المستخدم‪.‬‬
‫تكون القناة السفلى أسفل التوربين(‪ .)downstream‬يسمى‬
‫سطح الماء فى القناة السفلى أيضا ب(‪.)tailrace‬‬
‫تصنيف التوربينات الهيدروليكية‬
‫) ‪( classification of hydraulic turbines‬‬
‫من االسس المهمة التي يتم بناءا عليها تصنيف التوربينات‬
‫الهيدروليكية هو نوع الطاقة المتوفرة في الماء عند مدخل‬
‫التوربين )‪ .(turbine inlet‬وعلي هذا االساس يتم تصنيف‬
‫التوربينات الى نوعين‪:‬‬
‫توربين دفعي‪:(impulse turbine) :‬‬
‫في هذا النوع يتم تحويل الطاقة اوال بتحويل كل السمت‬
‫المتاح عند مدخل التوربين الى طاقة حركة ‪(kinetic‬‬
‫)‪ energy‬ثم بعد ذلك تنتقل طاقة الحركة من الماء عبر‬
‫ريش التوربين لتكون في صورة طاقة ميكانيكية في عمود‬
‫التوربين ويكون ضغط الماء بين المدخل والمخرج للتوربين‬
‫ثابتا عند الضغط الجوي )‪.(atmospheric pressure‬‬
‫توربين رد فعل )‪:(reaction turbine‬‬
‫في هذا النوع يمر الماء خالل ريش توجيه ‪(guide‬‬
‫)‪ vanes‬ومنها الى الدوار )‪ (runner‬حيث يكون للماء‬
‫الداخل الى التوربين طاقة ضغط )‪(pressure energy‬‬
‫باالضافة الى طاقة حركة وبالتالي يكون الدوار دائما مليئا‬
‫بالماء تحت ضغط عالي وباستمرار انسياب الماء عبر ريش‬
‫التوربين تتحول طاقة الضغط الى طاقة حركة وعليه فان‬
‫الضغط يكون متغيرا داخل الدوار‪.‬‬
‫هنالك اسس اخرى يتم بناءا عليها تصنيف التوربينات‬
‫الهيدروليكية‪ .‬مثل ‪:‬‬
‫‪ #‬التصنيف على اساس اإلنسياب داخل الدوار‪:‬‬
‫توربين إنسياب مماسى (‪)tangential flow turbine‬‬
‫توربين إنسياب نصف قطرى (‪)radial flow turbine‬‬
‫توربين إنسياب محورى (‪)axial flow turbine‬‬
‫توربين إنسياب مختلط (‪)mixed flow turbine‬‬
‫‪ #‬التصنيف على اساس السمت المتاح‪:‬‬
‫توربين سمت عالي )‪(high head turbine‬‬
‫توربين سمت متوسط )‪(medium head turbine‬‬
‫توربين سمت منخفض )‪(low head turbine‬‬
‫‪ #‬التصنيف على اساس وضع عمود التوربين ‪:‬‬
‫توربين عمود راسي )‪(vertical shaft turbine‬‬
‫توربين عمود افقي )‪)horizontal shaft turbine‬‬
‫‪ #‬التصنيف على اساس السرعة النوعية ‪:‬‬
‫توربين سرعة نوعية منخفضة )‪(low specific speed turbine‬‬
‫توربين سرعة نوعية متوسطة)‪(medium specific speed turbine‬‬
‫توربين سرعة نوعية عالية )‪(high specific speed turbine‬‬
‫معادلة أويلر )‪(Euler's Equation‬‬
‫كل أنواع الدوار فى التوربينات تشتمل على قرص أو أسطوانة‬
‫مثبتة عليها مجموعة من الريش )‪ (blades‬وتتحرك هذه‬
‫الريش نتيجة لحركة المائع‪ ،‬إما بواسطة الدفع )‪ (impulse‬أو‬
‫رد الفعل )‪ )reaction‬في كل األحوال هنالك قوى مؤثرة على‬
‫الريش وبما ان الريش مثبتة على الدوار فان‬
‫نقل عزم الدوران )‪ (torque‬يكون نتيجة لمعدل التغيير في‬
‫•‬
‫كمية الحركة الزاوية ‪(rate of change of angular‬‬
‫)‪ . momentum‬تعتمد النظرية األساسية للتوربينات‬
‫الهيدروليكية على افتراض أن سرعة االنسياب داخل الدوار‬
‫تعتمد فقط على نصف القطر أي انه يمكن اعتبار التغيير الذي‬
‫يحدث في السرعة فقط عند المدخل )‪ (Inlet‬والمخرج )‪(Outlet‬‬
‫‪ .‬الشكل(‪ )1.5‬أدناه يوضح مخططات السرعة عند المدخل‬
‫والمخرج لدوار إنسياب نصف قطرى )‪(radial flow runner‬‬
‫يدور بسرعة زاوية ثابتة‪.‬‬
‫• يدخل المائع إلى الريش خالل سطح إسطواني نصف قطره‬
‫‪ r1‬وينساب بسرعة مطلقة ‪ v1‬باتجاه يميل بالزاوية على‬
‫المماس المرسوم عند المدخل ‪ .‬يخرج المائع من الريش‬
‫خالل سطح إسطواني نصف قطره ‪ r2‬بسرعة مطلقة ‪v2‬‬
‫باتجاه يميل بالزاوية على المماس المرسوم عند المخرج ‪.‬‬
‫هى زاوية الريشة عند المدخل و هى زاوية الريشة عند‬
‫المخرج‪ .‬يشتمل مخطط السرعة عند المدخل على رسم‬
‫السرعة المطلقة ‪ v1‬بالزاوية وبطرح السرعة المماسية‬
‫للريشةعند المدخل ‪ u1‬يتم الحصول على السرعة النسبية‬
‫‪ ( vr1‬وهى سرعة المائع بالنسبة للريشة عند نصف القطر‬
‫‪ ،)r1‬والتى تميل بنفس زاوية الريشة عند المدخل‪.) ( ،‬‬
‫• يمكن تحليل السرعة المطلقة ‪ v1‬إلى مركبتين ‪ :‬إحداهما‬
‫في اتجاه نصفر القطر وتسمى مركبة نصف قطرية‬
‫)‪ (radial component‬أو سرعة االنسياب ‪(velocity‬‬
‫)‪ of flow‬ويرمز لها بالرمز ‪ ، vf1‬واألخرى في اتجاه‬
‫المماس وتسمى المركبة المماسية ‪(tangential‬‬
‫)‪ component‬أو سرعة التدويم )‪(velocity of whirl‬‬
‫ويرمز لها بالرمز ‪ .vw1‬بنفس الطريقة يتم رسم مخطط‬
‫السرعة عند المخرج مع استخدام الرقم (‪ )2‬للداللة على‬
‫السرعات عند المخرج ‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫من قانون نيوتن الثاني للحركة ‪:‬‬
‫عزم الدوران = معدل التغيير في كمية الحركة الزاوية ‪.‬‬
‫كمية الحركة الخطية للمائع في اتجاه المماس هي ‪m vw‬‬
‫‪.‬‬
‫الثانية‪.‬‬
‫حيث ‪ m‬هى كتلة المائع المنساب في‬
‫‪.‬‬
‫وعليه فإن كمية الحركة الزاوية = ‪m vw .r‬‬
‫وبالتالى تكون كمية الحركة الزاوية عند المدخل هي ‪:‬‬
‫‪.‬‬
‫‪r‬‬
‫‪w1 1‬‬
‫‪mv‬‬
‫‪.‬‬
‫• وكمية الحركة الزاوية عند المخرج هي‪:‬‬
‫• عزم الدوران المحول من الماء الى الدوار هو ‪:‬‬
‫‪m vw2 r2‬‬
‫‪T  m vw1r1  vw2r2 ‬‬
‫‪.‬‬
‫• الشغل المبذول في الثانية (القدرة المنقولة ) هو ‪:‬‬
‫‪Et  T  mvw1r1  vw2 r2 ‬‬
‫‪.‬‬
‫‪‬‬
‫هى السرعة الزاوية‬
‫• حيث‬
‫‪‬‬
‫• أى أن‪:‬‬
‫‪Et  m u1vw1  u2 vw2 ‬‬
‫•‬
‫• معدل تحويل الطاقة في وحدة الوزن هو ‪:‬‬
‫‪Et‬‬
‫‪.‬‬
‫‪W‬‬
‫‪E‬‬
‫• حيث هو وزن المائع المنساب في الثانية ( ‪) W  m g‬‬
‫‪‬‬
‫‪u2 vw2  u1 vw1 ‬‬
‫• وعليه فإن‪:‬‬
‫‪E‬‬
‫‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪g‬‬
‫•‬
‫أو‬
‫‪1‬‬
‫‪E  u2vw2  u1 vw1 ‬‬
‫‪g‬‬
‫• تعرف المعادلة أعاله بمعادلة أويلر )‪،(Euler,s equation‬‬
‫)‪. (Euler,s head‬‬
‫و تعرف الكمية ‪ E‬بسمت أويلر‬
‫• و هى تمثل القدرة النظرية الناتجة فى وحدة الوزن‬
‫( ‪.)Theoretical power per unit weight‬‬
‫• درجة رد الفعل )‪(Degree of reaction‬‬
‫• من معادلة برنولي و بإهمال الفاقد يمكن كتابة المعادلة‬
‫اآلتية‪:‬‬
‫‪P1‬‬
‫‪v12‬‬
‫‪P2 v22‬‬
‫‪‬‬
‫‪E‬‬
‫‪‬‬
‫‪ g 2g‬‬
‫‪ g 2g‬‬
‫•‬
‫• حيث ‪ P2 , P1‬هما الضغط عند المدخل والمخرج‬
‫من التوربين على التوالي‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫‪ v2 , v1‬هما السرعات عند المدخل والمخرج‬
‫على التوالي ‪.‬‬
‫هى الطاقة المحولة من الماء إلى‬
‫‪E‬‬
‫التوربين في وحدة الوزن‪.‬‬
‫‪‬‬
‫هى كثافة السائل‪.‬‬
‫• أى أن‪:‬‬
‫‪P1  P2 V12  V22‬‬
‫‪E‬‬
‫‪‬‬
‫‪g‬‬
‫‪2g‬‬
‫•‬
‫• إذا كان الضغط ثابت أي أن ‪P1  P2‬‬
‫•‬
‫‪v12  v22‬‬
‫‪E‬‬
‫‪2g‬‬
‫• إذا كانت السرعة ثابتة أي فان ‪:‬‬
‫•‬
‫‪P1  P2‬‬
‫‪E‬‬
‫•‬
‫‪g‬‬
‫فان ‪:‬‬
‫(توربين دفعي)‬
‫(توربين رد فعل)‬
‫• توصف الحاالت المتوسطة بين ضغط ثابت وسرعة ثابتة‬
‫بدرجة رد الفعل ‪ ، R ،‬والذي يعرف بالعالقة اآلتية ‪:‬‬
‫‪static pressure drop‬‬
‫‪R‬‬
‫‪Total Energy Transfere‬‬
‫‪‬‬
‫‪P1  P 2  /  g‬‬
‫‪R‬‬
‫‪E‬‬
‫‪p1  p2‬‬
‫• وبالتعويض عن الكمية ‪g‬‬
‫•‬
‫بالعالقة‪:‬‬
‫‪or‬‬
‫‪P1  P2‬‬
‫‪V12  V22‬‬
‫‪E‬‬
‫‪g‬‬
‫‪2g‬‬
‫• فأن‪:‬‬
‫‪V V‬‬
‫‪/ E  1 ‬‬
‫‪2 gE‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫‪V V‬‬
‫‪R  E‬‬
‫‪2g‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫‪1‬‬
‫• من معادلة أويلر وبإفتراض التحويل األقصى للطاقة ( أى‬
‫أن ‪ ) v 2  0‬فإن ‪u1vw1 :‬‬
‫‪E‬‬
‫•‬
‫‪g‬‬
‫• وبالتالى تصبح معادلة درجة رد الفعل كما يلى‪:‬‬
‫‪2‬‬
‫‪2‬‬
‫•‬
‫‪v1  v2‬‬
‫‪2vw1u1‬‬
‫‪R  1‬‬