Transcript 1차설계예비.
유도전동기 Y- △ 시퀀스 회로 설계 전력기기실험 1차 설계 예비보고서 < 8조 > 2007730032 2007730204 2010740016 2010740098 허 민 김수빈 이소현 전소진 CONTENTS GOALS REFERENCE COMPONENT CIRCUIT DIAGRAM 유도전동기 Y- △ 시퀀스 회로 설계 SIMULATION EXPECTED SPEC EXPECTED PROBLEMS SCHEDULE ROLE SHARING Q&A GOALS 1. 유도전동기 기동 시 돌입전류의 크기를 저감시키기 위한 Y-△ 기동 회로의 동작원리를 이해한다. 2. 220V 1HP급 기동회로를 설계, 제작 하여 실제 유도전동기의 기동특성을 실험적으로 확인해본다. 3. Y-△ 전환시간을 가능 하게 하고 실용성과 안전성을 목표로 디자인 한다. REFERENCE 자기유지 인터록 REFERENCE 전동기 가동 시 보통 기동 시 정격전류의 4~6배 기동전류 flow 전선, 개폐기, 차단 기,변압기 용량 등 견딜 수 있게 ↑ OR 기동 전류를 억제 REFERENCE 기동전류 억제 방법 소형모터 직입기동 10마력 이상 모터 Y-Δ 기동법 대형 부하 리액터 기동법 REFERENCE 능동 유도 전동기 •개요 - Y결선으로 기동→△결선으로 - 기동전류를 전 전압기동 시의 1/3로 줄임 •특징 - 최대기동전류에 의한 전압강하를 경감 - 감압기동기로써는 가장 손쉽게 채용 •결점 - 최소기동가속 토크가 작음 → 부하 연결 상태로 기동이 어려움 - 기동 후 운전으로 전환 시 전전압이 인가 → 전기적,기계적 쇼크가 크다 •적용 - 무부하/경부하로 기동되는 75kW이하의 전동기에 사용 F→T i Φ 기계적 시스템 전기적 시스템 ㅑ e dΦ/dt V→ω REFERENCE Y-Δ 결선 •전동기 기동 시 정상 전류의 4~6배 이상의 돌입전류 발생 •돌입 전류 : 설비와 전동기의 권선 등에 과열로 인한 손상/성능 저해 요인으로 작용 •돌입 전류 방지를 위해 Y결선으로 모터 기동 •Y결선 : 정상운전 상태의 1/1.732의 전압으로 운전 → 초기 돌입전류 억제 효과 REFERENCE Y-Δ 결선 Y결선 Motor 내부에 걸리는 상전압은 220V 로 1/√3배 전류는 일정 Z(△) = Z(Y)/3 Δ결선 Motor 내부에 걸리는 상전압은 380V 로 일정 전류는 √3배로 증가 I(Y) = I(△)/3 REFERENCE COMPONENT MCCB(Molded Case Circuit Breaker ) 배선용차단기는 개폐기구, 트립장치 등을 절연물 용기 내에 일 체로 조립한 것 통전상태의 전로를 수동 또는 전기 조작에 의해 개폐할 수 있으 며, 과부하 및 단로 등의 이상 상태 시, 자동적으로 전류를 차단 하는 기구 트립 장치 : 열동형, 열동 전자식, 전자식 등 REFERENCE COMPONENT MC (Mignetic Contact) 전자 코일에 전류가 보내 고정 철심이 전자석으로 되어 가동 철심을 흡인하여 가동 철심에 부착된 주 접점과 보조 접점을 이용한다. 주 접점 : 큰 전류가 흘러도 안전한 대 전류 용량의 접점으로 주 회로를 구성한다. 보조 접점 : 작은 전류 용량의 접점으로 주 회로의 개폐조작에 필요한 것으로서 조작회로나 보조회로를 구성하는데 사용한다. REFERENCE COMPONENT 과부하계전기(THR, thermal relay) 과부하계전기는 열동계전기 또는 서멀릴레이라고도 함. 정격 전류 이상의 전류(과부하 전류)가 흐르면 내부에서 발생된 열에 의해 바이메탈이 동작하여 접점이 차단되고 전자접촉기의 회로를 차 단하여 부하와 전선의 과열을 방지하는데 사용 REFERENCE COMPONENT 타이머(TIMER ) 입력신호를 받아 설정된 시간이 경과한 후 동작이 되는 일종의 계 전기 한시동작접점 - 동작하는데 시간이 걸리는 접점으로, 타이머 기동 후 설정된 시간이 지나서 접점이 동작한다. 한시복귀접점- 복귀하는데 시간이 걸리는 접점으로, 타이머 기동 과 동시에 접점이 동작하고설정된 시간이 지난 후에 원래의 위치 로 복귀되는 접점 CIRCUIT DIAGRAM 5s 이후PUSH → PB-ON 초기상태 한시 a접점MC1, 폐로,MC-Y MC3 동작 동작 →TIMER, MAIN Δ결선 Y결선 RL-Y RL-Δ RL-R SIMULATION GMWIN PROGRAM EXPECTED SPEC 부하 전류 P / 3 V 750 / 220 3 1.967A 전선 허용전류 1 .25 부하전류 1.25 1.97 2.46 A 1 .6mm 2 전선사용 차단기 정격전류 3 부하전류 3 1.96 3.40A 전동기 부하전류 < 전선 허용전류 < 차단기 되도록 설계. 정격전류가 EXPECTED PROBLEMS 1) 전선의 수가 많아지거나 길이가 길어지면 복잡해지고, 쇼트가 날 가능성이 높아진다. 전선의 길이 및 배치를 최적화하거나 케이블타이, 피스를 이용하여 정리한다. 2) 3상을 이용한 설계이므로 단락, 개방사고에 대한 위험성이 크다. 수축 튜브를 이용하여 전선끼리의 접촉을 방지한다. MATERIALS ㅗ 부품 수량 MCCB 1개 과부하계전기 1개 전자접촉기(MC) 3개 타이머 1개 전구 3개 PUSH BUTTON 2개 전선 개 바나나잭 9개 SCHEDULE 회로설계 및 회의 예비발표 재료구입 회로제작 및 Report 작성 결과발표 1주차 1주차 2주차 2주차 3주차 *사정에 따라 바뀔 수 있음 ROLE SHARING 허민 관련이론 및 자료수집 보고서 자료입력 회로도 분석 및 제작 결과 및 분석 재료구입 시뮬레이션 ㅗ 김수빈 이소현 전소진