Transcript 第四章国际货物运输与保险

第四章 国际货物运输与保险
一
国际货物运输方式
二
国际货物运输单据
三
国际货物运输保险
第一节 国际货物运输方式
一、海洋运输
二、陆上运输
三、航空运输
四、集装箱运输
五、国际多式联运
六、大陆桥运输
七、内河运输、管道运输和邮政运输
一、海洋运输（Ocean Transportation）
海运是最主要的国际货物运输方式
1.海运的特点
（1）运载量大
（2）运费低
（3）通过能力强
（4）速度慢
（5）风险大
2.海运必备要素
海运必须具备四个要素：货、船、港、线。
货物是
的
海运的
对象
港口是船舶进
出的口岸，是
连接水运和陆
运的结点。
海运
船舶是
海运的
工具
航线是供
船舶航行
的通道
二、陆上运输
国际陆运是指国际货物运输中跨越国界
的铁路和公路运输。其中铁路运输是陆
运的主要形式。
1.铁路运输（Railway Transportation）
铁路运输是仅次于海运的主要运输方式
（1）铁路运输的特点
优点表现为运输速度
较快,运量较大,运费
较低。
缺点表现为受轨道
限制，基础设施建
设投资大。
（2）铁路运输运营方式
①国际铁路货物联运
②大陆对香港的铁路运输
2.公路运输（Highway Transportation）
公路运输一般是
以汽车为运载工
具 ，以实现货
物位移的现代运
输方式。
公路运输的主要特点是：
（1）机动灵活、简洁方便、应急性强。
（2）投资少、收效快。
（3）可与其他运输方式相结合，实现
“门到门”运输；
（4）运费高、运量少、货物易破损丢失。
三、航空运输(Air Transportation)
1.航空运输的特
点
（1）运输速度快
（2）安全准确
（3）不受地面条
件的限制
（4）节省包装、
保险、储存、
利息等费用
（5）运费高
（6）运量小
2.航空运输的种类
（1）班机运输（Scheduled Airline）
（2）包机运输（Chartered Carrier
Transport）
（3）集中托运（Consolidation
Transport）
（4）航空急件递送（Air Express）
四、集装箱运输
集装箱运输是以集装箱为运输单位的一种
现代化运输方式。
1.集装箱运输的优点：
（1）可露天作业，露天存放，不怕风雨，
节省仓库。
（2）可节省商品包装材料，可保证货物
质量，减少货损货差。
（3）车船装卸作业机械化，节省劳动力
和减轻劳动强度。
（4）装卸速度快，提高了车船的周转率，
减少港口拥挤，扩大港口吞吐量。
（5）减少运输环节，可进行门到门的运输，
从而加快了货运速度，缩短了货物的在
途时间。
（6）减少了运输开支，降低了运费。
2.集装箱按具体用途分类：
（1）杂货集装箱
（2）冷藏集装箱
（3）散货集装箱
（4）开顶集装箱
（5）框架集装箱
3.集装箱托运方式
集装箱的托运分整箱（full container
load，缩写为FCL）托运和拼箱（less
container load，缩写为LCL）托运两种。
4.集装箱运输主要单据
5.集装箱货物交接地点和交接方式
五、国际多式联运
国际多式联运是指按照
多式联运合同，以至少
两种不同的运输方式，
由多式联运经营人将货
物从一国境内接管货物
的地点运至另一国境内
指定交付货物的地点一
种运输方式。
1.国际多式联运的特征
（1）多式联运经营人必须与货主签订多
式联运合同。
（2）多式联运经营人必须对全程运输承
担承运人的运输责任。
（3）必须是国际间的货物运输 。
（4）必须使用多式联运单据。
（5）必须使用两种或两种以上的运输方
式进行不间断的运输。
2.国际多式联运的优越性
（1）统一、简单
（2）缩短了运输时间，降低事故率
（3）降低了运输成本，节约运输费用
（4）有利提高运输组织水平，实现合
理运输
六、大陆桥运输
大陆桥运输是指使
用横贯大陆的铁路、
公路运输系统为中
间桥梁，把大陆两
端的海洋连接起来
的运输方式。
1.大陆桥运输产生的背景
大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。
2.大陆桥的分类
（1）西伯利亚大陆桥
（2）新亚欧大陆桥
（3）北美大陆桥
3.关于美国OCP运输
条款
七、内河运输、管道运输和邮政运输
1.内河运输
内河运输是水上
运输的一个组成
部分，具有投资
少，成本低，风
险较小的特点。
2.管道运输
管道运输是一种
运输通道与运输
工具合二为一的
特殊的运输方式。
3.邮政运输
也称邮包运输，
是一种简便的运
输方式，它具有
手续简便和“门
到门”的运输特
点。
第二节 国际货物运输单据
一、海运提单
二、非转让海运单
三、租船合约提单
四、多式联运单据
五、航空运单
六、公路、铁路或内河运输单据
七、快递收据、邮政收据或投递证明
一、海运提单（Bill of Lading，B/L）
1.提单的性质和作用
（1）提单是承运人签发给托运人的货物
收据
（2）提单是承运人与托运人之间订立的
运输合同的证明
（3）提单是货物所有权的凭证
2.提单的种类
（1）根据货物是否已
经装船，分为已装
船提单和备运提单
（2）根据提单上是否
有关于货物表面状
况的不良批注，分
为清洁提单和不清
洁提单
（3）根据提单收货人
（提单的抬头）的不
同，分为记名提单、
不记名提单和指示提
单
（4）根据运输过程不
同，分为直达提单、
转船提单和联运提单
（5）根据船舶运营方
式不同，分为班轮提
单和租船提单
（6）根据提单内容繁
简，分为全式提单和
略式提单
（7）根据提单效力不
同，分为正本提单和
副本提单
（8）根据提单签发时
间不同，分为预借提
单和倒签提单
（9）过期提单
（10）甲板提单
（11）运输代理人提单
（12）电子提单
3.提单的内容
（1）提单正面的
内容
（2）提单背面的
内容
二、非转让海运单
1.非转让海运单与海运提单的区别
（1）性质与作用不同
（2）可否转让不同
（3）内容不同
（4）适用的规则不同
2.非转让海运单的作用
（1）对进口商而言，海运单方便、及
时、节省费用、手续简便。
（2）对托运人和承运人而言，容易推
行EDI电子数据交换。
（3）海运单容易与空运、陆运等运单
统一使用。
3.目前非转让海运单的可适用性
4.非转让海运单的不足
三、租船合约提单
四、多式联运单据
1.含义
2.种类
多式联运单据按是否可以转让可分为两
大类：可转让的多式联运单据和不可转
让的多式联运单据。
3.多式联运提单与转船提单、联运提单
的比较
4.多式联运单据与联运提单的比较
比较的内容
转船提单
英文名称
Transshipment Through B/L
B/L
Combined
Transport B/L
适用范围
海-海
责任范围
船-船船公司或其 船-船
代理人
已装船提单
已装船提单
海-其他、其他海
收货地-交货地
提单类型
签发人
联运提单
海-其他
多式联运提单
备运提单
签发时间
船公司或其代理
人
装船后
船公司或其代 多式联运经营人
理人
装船后
收货后
签发地点
装运港
装运港
银行审核依
据
UCP600第20条
UCP600第19
条
工厂/仓库CFS、
内陆港堆场
UCP600第19条
五、航空运单
1.含义
航空运单是指托运
人或托运人委托承
运人或其代理人填
制的，托运人和承
运人之间为在承运
人航线上承运托运
人货物所订立运输
契约的凭证。
2.作用
（1）是空运货物运输条件和合同的证明；
（2）是承运人或其代理人签发的货物收据；
（3）是承运人或其代理人安排货物运输全
过程的依据；
（4）是运费结算凭证和运费收据；
（5）是货物保险的证明；
（6）是出口商结汇单据之一；
（7）是进口商办理货物清关和提货的证明
文件。
3.构成
航空运单一般一式十二联，其中三联
正本、六联副本、三联额外副本。
4.使用注意事项
六、公路、铁路或内河运输单据
1.铁路运输单据
（1）国际铁路联运运单
国际铁路联运运单是国际铁路货物联
运的主要运输单据，是发送国铁路与
发货人之间订立的运输合同。
（2）承运货物收据
承运货物收据是大
陆对香港的铁路运
输中采用的一种特
定格式、特定性质
的运输单据。
2. 公路、铁路或内
河运输单据使用注
意事项
七、快递收据、邮政收据或投递证明
1.快递收据
2.邮政收据或
投递证明
3.使用注意事
项
第三节 国际货物运输保险
一、中国保险条款
二、协会货物条款
一、中国保险条款
（一）构成
现行的中国保险条款由基本险和附加险
构成。
（二）我国海运货物保险
1.保障的范围
海运货物保险保障的范围包括风险、损
失和费用三部分。
（1）保障的风险
海运货物保障的风险包
括海上风险和外来风
险。
海上风险包括自然灾害
和意外事故 。
外来风险包括一般外来
风险和特殊外来风险 。
（2）保障的损失
海运货物保障的损失包括海上损失（简
称海损）和其他损失。
海损按照损失的程度分为全部损失和部
分损失。
全损又分为实际全损（Actual Total
Loss）和推定全损（Constructive
Total Loss）。
部分损失又分为共同海损（General
Average）和单独海损（Particular
Average）
（3）保障的费用
① 施救费用
② 救助费用
③ 特别费用
2.基本险别与条款
我国海运货物保险的基本险别包括平安
险、水渍险和一切险三种。
“一切险”并非对一切风险损失均予负
责，“一切险”中的“险”字仅指可
能发生的，但不是必然发生的风险。
3.附加险别与条款
附加险承保由外来风险所造成的全部
或部分损失，可分成一般附加险和特
殊附加险，附加险不能单独投保 。
二、协会货物条款
（一）构成
现行的协会货物条款是1983年4月1日
正式实行的版本，由基本险和附加险构
成。
通常情况下，附加险不可以单独投保 。
（二）协会货物条款基本险别
协会货物条款基本险别包括ICC（A）、
ICC（B）和ICC（C）。从承保责任范
围来看，ICC（A）大致对应一切险，
ICC（B）大致对应水渍险，ICC（C）
大致对应平安险。