Transcript Department of Rural Roads (DRR), THAILAND - สำนักบำรุงทาง

Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
แนวทางการติดตาม และประเมิน
เอกล ักษณ์ ทช.
ประจาปี งบประมาณ 2557
1
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
ความเป็นมาของการดาเนินการเอกล ักษณ์ ทช.
กรมทางหลวงชนบท เป็ นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน ้าทีก
่ ากับดูแลและบารุงรักษา ทาง
หลวงชนบทกว่า 47,000 กิโลเมตร ซ งึ่ จั ด ได ้ว่าเป็ นโครงข่ายสายรองทีม
่ ค
ี วามส าคั ญในการนาความ
่ ระชาชน และ เพือ
เจริญทัง้ ทางด ้านเศรษฐกิจและสังคมสูป
่ ให้ทางหลวงชนบทเป็นทีร่ จ
ู ้ ักและติดตรึง
้ ทางในการส ญ
ั จรไปมา ผู ้บริห ารระดั บ สูง ของกรมทางหลวงชนบท จึง ได ้ก าหนด
ใจแก่ผู ใ้ ช ้เ ส น
นโยบาย “ถนนสะดวก ปลอดภ ย
ั สวยงาม” และกาหนดแนวทางการด าเนินงานอันก่อให ้เกิด ความ
้ การ โดยมุ่งเน ้นการพัฒนาและยกระดับมาตรฐานทัง้ ทางด ้านการ
สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยต่อผู ้ใชบริ
ก่อสร ้างและการบารุงรักษา ตามหลักวิชาการรวมถึงการสง่ เสริมให ้ประชาชนมีจต
ิ สานึกและมีสว่ นร่วมใน
การดูแลบารุงรักษา
เพือ
่ ให้ก ารปฏิบ ต
ั งิ านบรรลุน โยบาย และมีก ารพ ฒ
ั นาอย่า งต่อ เนือ
่ ง กรมทางหลวง
ิ ธิภ าพ ทุ ก
ชนบทจึง ก าหนด ให้ม ก
ี ารประเมิน คุณ ภาพการปฏิบ ต
ั งิ าน ให ้ผลการท างานมีป ระส ท
หน่วยงานระดับคุณภาพมาตรฐานทีด
่ ี ทัดเทียมกัน เป็ นเอกลักษณ์ข องกรมทีม
่ ุ่งมั่ นดูแลถนนให ้สะดวก
ปลอดภัยและสวยงาม ทุกกิโลเมตรทีร่ ับผิดชอบ
การติดตาม และประเมินเอกล ักษณ์ ทช.
2
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
คกก.กาก ับติดตามฯ
1. กาหนดแนวทางหลักเกณฑ์ฯ
2. แต่งตัง้ คณะอนุกรรมการดาเนินงาน
3. อานวยการกากับติดตาม
อนุฯติดตาม (สว่ นกลาง)
1. ติดตามประเมินผล ในพืน
้ ทีฯ่
2. ให ้ข ้อเสนอแนะหน่วยดาเนินการ
เพือ
่ ปรับปรุงแก ้ไข
3. รายงานผลการประเมิน
4. อืน
่ ๆที่ คกก.กากับติดตามมอบ
คทง.กาหนดแนวทางฯ
1.
2.
3.
4.
จัดทาแนวทางหลักเกณฑ์
ประสานติดตามการดาเนินงาน
สรุปผลดาเนินงาน อนุฯทุกเดือน
อืน
่ ๆที่ คกก.กากับติดตามมอบ
อนุฯติดตาม(สว่ นภูมภ
ิ าค)
1. ติดตามประเมินผล ในพืน
้ ทีฯ่
2. สงั่ การให ้ ทชจ. ศบช. ปรับปรุง
แก ้ไข
3. รายงานผลการประเมิน
4. อืน
่ ๆที่ คกก.กากับติดตามมอบ
3
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
เป้าหมายในการดาเนินการเอกล ักษณ์
คณะท างานฯ ได ้น าผลการประเมิน เอกลั ก ษณ์ ทช. ในปี 2556 ที่ผ่ า นมา มาพั ฒ นาต่ อ เนื่ อ งให ้
สอดคล ้องกับข ้อจากัด ขอบเขตการทางาน และการสนั บสนุนให ้ผลงานดียงิ่ ขึน
้ ด้วยแนวคิดจะยกระด ับ
การดูแลถนนให้มค
ี ณ
ุ ภาพทางทีด
่ ี ควรมีองค์ประกอบด ้วย
ิ ธิภาพ บุคลากรขององค์กร
1. ความพร้อมของบุคลากร องค์กรจะขับเคลือ
่ นภารกิจอย่างมีประสท
ต ้องมีคณ
ุ ภาพชวี ต
ิ ทีด
่ อ
ี ย่างพอเพียง ได ้รับการพัฒนาองค์ความรู ้อย่างต่อเนือ
่ ง
2. ความพร้อมด้า นเครือ
่ งจ ก
ั ร อุป กรณ์ ภายใต ้ข ้อจ ากัด ทัง้ จ านวนและคุณภาพของเครื่ องจั ก ร
อุป กรณ์ จ าเป็ นอย่างยิง่ ที่ต ้องมีกระบวนการดูแลและบารุงรั กษาให ้มีสภาพพร ้อมปฏิบัตงิ าน ระบบบริหาร
ิ ธิภาพ
ภายใต ้สภาวะการขาดแคลนทีเ่ หมาะสม ระบบควบคุมการทดสอบผลงานทีม
่ ป
ี ระสท
3. การบริหารและการติดตามประเมินผล แผนงานทีส
่ อดคล ้องกับ สภาพแวดล ้อม งบประมาณ
บุคลากร และอุปกรณ์เครือ
่ งจักร ภายใต ้ขอบเขตจากัด จะขับเคลือ
่ นไปได ้จาเป็ นอย่างยิง่ ต ้องมีพน
ื้ ฐานจาก
ผลการประเมิน ในช ่ว งเวลาที่ผ่ า นมา เพื่อ จั ก ได ้แนวทางการแก ้ไขปั ญหา ทิศ ทางการเร่ ง รั ด ให ้บรรลุ
เป้ าหมายของงานตามกาหนดเวลา
4. การน านว ต
ั กรรมใหม่ นวั ต กรรมต่า งๆ ที่ค ้นพบในกระบวนงานทั ง้ ด ้านเทคโนโลยี การสร ้าง
เครือ ข่า ยภาคเอกชน การมีส่วนร่ ว มภาคประชาชน การแลกเปลี่ย นเรีย นรู ้ต่า งๆ เป็ นอีก รู ป แบบหนึ่ง ที่จ ะ
สนับสนุนให ้การปฏิบัตงิ านภายในขอบเขตจากัดบรรลุเป้ าประสงค์ได ้
4
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
เกณฑ์การประเมินปี 56
• สถานทีท
่ างานน่าอยู่
่ มและเครือ
• การบริหารโรงซอ
่ งจักรกล
• การจัดทาแผน
่ มบารุง
• การดาเนินการซอ
• การรายงานผล
• การตรวจสอบโครงการทีอ
่ ยูใ่ นระหว่าง
เกณฑ์การประเมินปี 57
• การพัฒนาบุคลากร คุณภาพชวี ต
ิ และการจัด
สถานทีท
่ างาน
• ความพร ้อมด ้านเครือ
่ งจักรกล และการ
ทดสอบวัสดุ
• การดูแลรักษาสภาพโครงข่ายทางหลวง
ชนบทและองค์ประกอบ
ั ญา
ค้าประกันสญ
• การมีสว่ นร่วมภาคประชาชน
• การบันทึกข ้อมูลในระบบฐานข ้อมูล
• การพัฒนางานเพือ
่ สง่ เสริมแนวทางการ
ปฏิบัตงิ านให ้บรรลุวต
ั ถุประสงค์
ยกเลิก
ปร ับลดการตรวจเอกสาร เน้นการตรวจสายทาง/ โครงการ
5
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
กาหนดระยะเวลา
หน่วย/คณะอนุกรรมการฯ
ครงที
ั้ ่ 1
ครงที
ั้ ่ 2
คณะอนุฯ (สว่ นภูมภ
ิ าค)
14 ก.พ. – 15 มี.ค.
14 ส.ค. – 15 ก.ย.
คณะอนุฯ (สว่ นกลาง)
16 มี.ค. – 15 เม.ย.
16 ก.ย. – 15 ต.ค.
16 เม.ย. – 30 เม.ย.
16 ต.ค. – 25 ต.ค.
คณะทางานสรุปและวิเคราะห์ผลการ
ประเมิน เพือ
่ รายงานต่อคณะกากับฯ
ิ้ สุดของชว่ งเวลา ไม่เกิน 15 ว ัน ในกรณีทส
กาหนดให ้สง่ ผลการประเมิน หลังจากวันสน
ี่ ง่ ผล
ล่าชา้ จะมีผลให ้การประเมินในรอบนั น
้ เท่ากับ ศูนย์
6
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
แนวทางการตรวจติดตาม ประเมินเอกล ักษณ์ ทช.
่ เลือก สายทาง / โครงการ โดยคณะอนุฯ และการสุม
่ สายทาง / โครงการ แต่ละครัง้ ควรไม่ซา้ กัน
• ควรดาเนินการสุม
• ในการตรวจติดตาม ประเมินผลแต่ละครัง้ คณะอนุฯ สว่ นภูมภ
ิ าค ควรตรวจทุกหน่วยดาเนินการ
• ในการตรวจติด ตาม ประเมิน ผลแต่ ล ะครั ้ง คณะอนุ ฯ ส่ ว นกลาง ควรตรวจทุ ก หน่ ว ยด าเนิ น การในสั ง กั ด
ไม่น ้อยกว่า 2/3 ของหน่วยดาเนินการในเขต สทช. และครบทุกหน่วยหน่วยดาเนินการในการตรวจประเมิน 2 ครัง้
คณะอนุฯ สว่ นภูมภ
ิ าค
• สุม่ ตรวจสายทางอย่างน ้อย 2 สาย/ทชจ. และ 2 สาย/ศบช.
• สุม่ ตรวจโครงการทีอ่ ยูร่ ะหว่างค้าประกันฯ อย่างน ้อย
- 2 โครงการ/หน่วย สาหรับโครงการทีส่ ว่ นภูมภิ าคเป็ น
หน่วยดาเนินการ
- 1 โครงการ/หน่วย สาหรับโครงการทีส่ ว่ นกลางเป็ น
หน่วยดาเนินการ
คณะอนุฯ สว่ นกลาง
• สุม่ ตรวจสายทางอย่างน ้อย 1สาย/หน่วยดาเนินการ
• สุม่ ตรวจโครงการทีอ่ ยูร่ ะหว่างค้าประกันฯ อย่างน ้อย
- 2 โครงการ/หน่วย สาหรับโครงการทีส่ ว่ นภูมภิ าค
เป็ นหน่วยดาเนินการ
- 1 โครงการ/หน่วย สาหรับโครงการทีส่ ว่ นกลางเป็ น
หน่วยดาเนินการ
• การสุม่ ตรวจโครงการทีอ่ ยูร่ ะหว่างค้าประกันฯ ควรครบทุก
• การสุม่ ตรวจโครงการทีอ่ ยูร่ ะหว่างค้าประกันฯ ควรครบทุก
กิจกรรม (บารุงทาง , ก่อสร ้างทาง, ก่อสร ้างสะพาน, และ
กิจกรรม (บารุงทาง , ก่อสร ้างทาง, ก่อสร ้างสะพาน, และ
อานวยความปลอดภัย) ในเขตพืน
้ ทีด
่ แ
ู ลของ สทช.
อานวยความปลอดภัย) ในเขตพืน
้ ทีด
่ แ
ู ลของ สทช.
• ตรวจอาคารสานักงาน ห ้องปฏิบัตกิ ารทดสอบและวิเคราะห์
่ มเครือ
และโรงซอ
่ งจักรกล ทุกหน่วยดาเนินการ
• ตรวจอาคารสานักงาน ห ้องปฏิบัตกิ ารทดสอบและวิเคราะห์
่ มเครือ
และโรงซอ
่ งจักรกล ทุกหน่วยดาเนินการ
Department of Rural Roads (DRR), THAILAND
แบบฟอร์มการติดตาม ประเมินเอกล ักษณ์ ทช.
ิ้ 3 ชุด ประกอบด ้วย
แบบฟอร์มการประเอกลักษณ์ทาง ทช. ประจาปี งบประมาณ 2557 มีจานวนทัง้ สน
• ชุดแบบประเมินเอกลักษณ์ทาง ทช. ชุดที่ 1 (สาหรับประเมิน สทช.)
มีการประเมิน 4 ด ้าน 7 ตัวชวี้ ด
ั
คะแนนรวม 44 คะแนน
• ชุดแบบประเมินเอกลักษณ์ทาง ทช. ชุดที่ 2 (สาหรับประเมิน ทชจ.)
มีการประเมิน 4 ด ้าน 9 ตัวชวี้ ด
ั
คะแนนรวม 100 คะแนน
• ชุดแบบประเมินเอกลักษณ์ทาง ทช. ชุดที่ 3 (สาหรับประเมิน ศบช.)
มีการประเมิน 4 ด ้าน 7 ตัวชวี้ ด
ั
คะแนนรวม 80 คะแนน
โดยคะแนนทีไ่ ด ้แต่ละชุด จะถูกปรับค่าเทียบเท่ากับ 100 คะแนน และผลการประเมินภาพรวมของสานัก
ั ัดในแต่ละรอบการประเมิน
ทางหลวงชนบท จะเท่ากับ ผลคะแนนเฉลีย
่ ของหน่วยงานในสงก
แบบฟอร์มการประเมิน
9