Transcript Ändring i sjölagen Höstens utbildningar

nr 3-2010
Höstens utbildningar
Ändring i sjölagen
www.innovaform.se
Hemmahamnsguiden.
På nya www.grefab.se hittar du
allt från fakta om Grefabs hamnar,
båtplatser och service till väder, vind
och vattenstånd. Du kan boka uppläggning och sjösättning, torrsegla
på elektroniska sjökort, annonsera
på vår anslagstavla och mycket mer.
Nya www.grefab.se är ett av alla
steg vi tar för att Göteborg ska vara
Nordens bästa region för båtlivet.
Välkommen ombord.
Björlanda Kile • Eriksberg • Fiskebäck • Hinsholmskilen
Hovås • Killingsholmen • Lindholmen • Rosenlundskanalen
Saltholmen • Styrsö Tången • Torslanda Lagun
gre_hemmahamn.indd 1
031-80 58 00
10-02-19 15.23.38
cruiser32 cruiser34 cruiser35 cruiser38 cruiser40 cruiser45 cruiser55
CRUISER 32 – SVERIGES OCH EUROPAS
MEST SÅLDA SEGELBÅT 2010
Bavarias nya satsning, att kombinera Bavariavarvets världsledande produktionsteknik med den bästa yachtdesignen och
världsledande industridesign har blivit en oöverträffad succé. Cruiser 32 är årets mest sålda segelbåt i Sverige så väl som i Europa.
Den nya 45:an är mest såld i sin storleksklass. Farr Yacht Design och BMW Group Designworks har lyckats skapa den perfekta
kombinationen av komfort, seglingsegenskaper och design.
NYHET! BAVARIA CRUISER 40
Efter Bavaria Cruiser 55, 45 och 32 presenteras nu den nya
Bavaria Cruiser 40 med samma designteam. Designteamet borgar för
en ny båt med höga prestanda, modern design och innovativa detaljlösningar.
Se nya 40:an på Öppna Varv, Henån 27 - 29 augusti
och Stockholms flytande båtmässa, 2 - 5 september
www.bavariasverige.se
20 45 30
targa 27.1
xo 240 rs, in- och outboard
öppna varv ellös 27-29 augusti.
targa 37 ips
targa 44 joystick
delta 29 sw
delta 34 sw
Nordic MariNe scaNdiNavia ab, tel 030 3 - 613 00.
[email protected] www.NordicMariNe.se
07
15
16
Utbildning
Höstens program
MER I DETTA
NUMMER
10
Säkerhetsdag
I Långedrag
12
Ändring i sjölagen
14
Intervju med
funktionärer
24
Lästa böcker
26
RE-AGERA
28
Livet på fördäck
Gastens vardag
Nya bojar
Temaeskader Bohuslän
5
nr3/2010
västpricken
FRÅN STYRPLATS
När jag läser detta nummer av Västpricken
blir jag fascinerad över den otroliga bredden
på vår verksamhet, samt det engagemang
som finns från våra medlemmar. Hösten
bjuder på ett rikt utbud av kurser samt
intressanta föredrag. Varför inte passa på att
ta den kurs du tänkt gå på redan i höst. Till
våren finns det ju så mycket mer som lockar.
I år var vi lite sena i sjön de flesta av oss
tyvärr. I mitt fall så var min båtplats redan
tagen av en mås som byggt ett bo på mina
förtampar. I fortsättningen får jag nog raska
på lite även om måsen tycker tvärt om!
Under en dag i juni var vi i HAK uppe i
Kungsviken och provdrog lite olika typer av
ankare i samarbete med Malövarvet. Vi valde
typiska lerbottnar, som är det vanligaste här
på Västkusten. Resultatet kommer att redovisas i PÅ KRYSS och kommer att användas
inom HAK för rekommendationer när det
gäller ankarplatser. Med tanke på att vi blir
allt fler ankarliggare, så är detta värdefull
information. Sammanfattningsvis så hade
ankare som såg väldigt snarlika ut mycket
olika förmåga att tränga ner i leran utan att
bygga upp en massa tång som hindrar greppet.
Med senaste numret av PÅ KRYSS kom
årsboken Västerhav. En otrolig produkt, med
stor bredd avseende geografiska områden,
intressanta resebeskrivningar och underbara
bilder. Ett stort tack till gruppen av författare,
som verkligen visat vad vi kan åstadkomma
här på Västkusten.
Under en dag i maj deltog jag i en konferens anordnad av Länsstyrelsen tillsammans
med våra 5 nordligaste kommuner i Bohuslän. Temat var ” Hur vi får kusten och havet
att räcka till för alla?” I min arbetsgrupp
diskuterades lösningar för att få till fler båtplatser i hamnar och även i naturhamnar.
Här skulle vi kanske från kretsen kunna bidra
ytterligare utöver det som redan görs inom
HAK.
I skrivande stund har jag just kommit tillbaka från Midsommarfirande på Danholme
Ungar. 7 båtar, 18 personer samt linor kors
och tvärs för att klara kulingen på midsommardagen. Jag hoppas att vi alla haft en
bättre sommar i år, som vi kan se tillbaka på
med glädje.
Kanske ses vi på Öppet Varv, där kretsen
finns på plats med ett begränsat sortiment
av våra varor och vi tar gärna en dialog om
det är något du har på hjärtat angående vår
verksamhet hälsar
Som medlem och mottagare av Västpricken kan du logga in på hemsidan under rubriken ”Medlemsinloggning”.
Inloggningsnamn: motor Lösenord: reglage
Medlemstidning för Svenska
Kryssarklubben Västkustkretsen
Ansvarig utgivare
Peter Follin
Redaktionsgrupp
redaktör Kaj Modig, Annika Ahlmark,
Ann-Marie Axelsson, Lena Kjellgard, Anne Kolni
och Helene Pedersen
Kansli
Annika Ahlmark, Lena Kjellgard
och Helene Pedersen
Adress: Talattagatan 24
426 76 V Frölunda
Tel: 031-69 00 69
Fax: 031-69 33 10
E-post: [email protected]
Hemsida: www.vastkustkretsen.se
Postgiro: 420192-7
SXK Seglarskola
Tel: 031-29 35 05
E-post: [email protected]
Hemsida: www.sxkseglarskola.se
Annonsförsäljning
Mediamäklarna Hadar Svanström AB
Regnbågsgatan 8B
417 55 Göteborg
Tel: 031-707 95 50
Fax: 031-707 95 67
[email protected]
Sättning
Intellecta Infolog
repro, Tryck
Intellecta Infolog
Omslagsfoto
Kay Kjellgard
Västpricken utkommer:
4/10 material senast 24 september
utgives 29 oktober 2010
1/11 material senast 24 november
utgives 7 jan 2011
2/11 material senast 26 februari
utgives 15 april 2011
3/11 material senast 11 juni,
utgives 16 augusti 2011
Skicka gärna in egna artiklar på CD eller
e-post. Bilder skickas högupplöst som eps,
tif eller jpg. Skickar ni på CD, märk dem
med namn och adress om du vill ha dem i
retur. Glöm ej att ställa in er digitalkamera
på högsta upplösning.
Expeditionstid
mån-fre 10.00-15.00
samt ons 10.00-19.00
(1 juli - 15 september 10.00-15.00)
6
västpricken
nr3/2010
UTBILDNING HÖSTEN 2010
Förarintyg
Kursen ger dig
inomskärs.
Längd
Dag
Start
Medlemspris
kunskap att vara skeppare
10 gånger
Måndag. Tisdag
v 38
1.300: -
Förarintyg intensiv
Innehåll, samma som för Förarintyg. Kunskap
i att läsa sjökort och sjövana krävs, liksom
egna studier mellan kurstillfällena
Längd
5 gånger
Dag
Torsdag
Tid
18.00-21.45
Start
v 41
Medlemspris 1.100: Förarintyg för ungdom
Kursen vänder sig till ungdomar från 14 år.
Innehåll, samma som för Förarintyg.
I avgiften ingår kursböcker samt praktisk
övning i båt.
Längd
10 gånger
Dag
Torsdag
Start
v 38
Avgift
950: Förarintyg - repetition
För dig som har tagit Förarintyget eller har
motsvarande kunskaper, men vill fräscha upp
dessa. Även för dig som tappat bort ditt intyg
och måste avlägga provet på nytt.
Längd
2 gånger
Dag
Torsdag
Start
v 47 (2:a gången v 49)
Medlemspris 400: -
KÖRKORT?
Behörighetsbevis för fritidsbåtar
har diskuterats. Något beslut om
genomförande finns inte ännu. MEN
om detta kommer, så skall nuvarande
Förarintyg samt Kustskepparintyg
ge behörighet till motsvarande bevis
i det nya systemet. Passa på och ta
intygen nu, eftersom priserna sedan
väntas bli högre.
Förarintyg+Kustskepparintyg
(Dagtid)
Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 30
Kustskepparintyg
Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i nordiska farvatten. Kustskepparintyg är ett krav för
att framföra fritidsfartyg större än 12 x 4m.
Krav
Förarintyg (skall uppvisas)
Längd
10 gånger
Dag
Måndag.
Tid
18.30 - 21.30
Start
v 38
Medlemspris 1.300: Kustskepparintyg - helg
Innehåll och krav, samma som för Kustskepparintyg.
Längd
4 helgdagar
Dag
16-17 och 30-31 oktober
Tid
09.30 - 16.00
Medlemspris 1.950 :Utsjöskepparintyg
Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning,
förberedelser, flerdygnssegling, m.m.
Krav
Kustskepparintyg
Längd
10 gånger
Dag
Tisdag
Start
v 38
Medlemspris 1.300: Kanalintyg (Två tillfällen)
Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs
Kanalintyg
Vi går igenom det som krävs för att avlägga
intyget, samt slussningsteknik, vägval och
övriga frågeställningar.
Krav
Förarintyg och praktisk
erfarenhet av båt
Längd
2 gånger inkl. prov
Dag
Onsdag 27:e oktober
eller Onsdag 1:e december
Medlemspris 400: OBS! 300:-för intyg samt kostnad
för litteratur tillkommer.
Radarintyg
Teoretiska och praktiska kunskaper om radar
och radarnavigering, handhavande, tolkning
av bild, navigeringsmetoder, färdplaner och
plotting. Två kvällar i båt ingår.
Krav
Förarintyg
Längd
6 gånger
Dag
Onsdag
Start
v 38
Medlemspris 1.400: Radarintyg - helg
Kursinnehåll och krav: se ”Radarintyg”
Tid:
6-7:e nov, kl. 09.00 - 17.30
Medlemspris 1.950 :Båtmekanikerintyg
Kurs för både segel och motorbåtsägare.
Genomgång
av
dieseloch
bensinmotorns
arbetssätt.
Felsökning,
förebyggande och avhjälpande underhåll.
Genomgång av bränsle-, gasol-, färskvatten-, sjövatten- och elsystem. Båtens tankar,
styrning, värmeanläggning, kavitation och
galvaniska strömmar.
Längd
10 gånger
Dag
Tisdag
Start
v 38
Medlemspris 1.200: Vårda din dieselmotor
Hur tar man hand om dieselmotorn för att få
bästa prestanda och livslängd?
Kursen behandlar vad du kan göra själv, samt
vilka åtgärder du bör lämna till verkstad.
Vad du bör göra vid upptagning och sjösättning.
Längd
4 gånger
Dag
Torsdag
Start
v 43
Medlemspris 800: Fråge- och diskussionskväll
över en motor
Vi samlas kring en motor och diskuterar samt
informerar kring olika system på motorn. Vi
berättar givetvis också om skötsel, höst- och
vårgenomgång.
Längd
1 gång
Dag
Torsdag 14:e oktober
Tid
18.30 - 21.00
Plats
Wahlborgs
Medlemspris 200:7
nr3/2010
västpricken
Utbildning som kan rädda liv
Motorkunskap för kvinnor
Kring olika motorer samlas vi och går igenom
systemen och utför praktiska arbeten.
Bränsle-, el- samt kylsystem, filterbyte, luftning, byte av impeller, vätskor, anoder, mm
Längd
3 gånger
Dag
Onsdag
Start
v 40
Plats
Wahlborgs
Medlemspris 500:El ombord
Kursen behandlar båtens elsystem, underhåll,
felsökning och hur man åtgärdar fel. Vi räknar
även på effekter, dimensionering av elsystem
och el-budget, ser på korrosionsfaran, batterier, landström, de elektriska instrumenten
och vad som kan hända vid åska.
Längd
4 gånger
Dag
Onsdag
Start
v 45
Medlemspris 600: SRC/VHF-intyg (Två tillfällen)
För att få använda en modern VHF-radio
krävs att man har SRC.
Kursen för dig som har eller planerar att
skaffa VHF-radio.
Genomgång av trafikdisciplin, anrop, samt
nöd-, il- och varningstrafik.
Längd
4 gånger
Dag
Torsdag
Start
v 38 eller v 46
Medlemspris 800: Uppgradera VHF till SRC
(Två tillfällen)
Har Du ett”gammalt” VHF-intyg, utfärdat
före 2000, så skall Du uppgradera detta till
ett modernt SRC.
Utan SRC får Du inte hantera en modern VHFradio med DSC.
Tag med NFB:s intygsbok
Längd
2 gånger inkl. prov
Start
Måndag v 39 eller v 46
Tid
18.00 - 21.45
Medlemspris 400 :OBS! 300:-för intyg samt kostnad för
litteratur tillkommer
Kommunikation i full gång
Uppgradera VHF-intyg till SRC
(Dagtid)
Se separat artikel av Västkustkretsens Seniorkommitté. Se sid 30
”Masttrim och riggsäkerhet” nu eller tidigare.
Längd
1 gång
Dag
Måndag 18:e okt.
Medlemspris 200: -
LRC - Kortvågsradio
Kursen syftar till att ge kunskaper i att
handha radiostationer för sjöradiotrafik på
MF, HF och VHF utrustad med DSC. Vi går
igenom radioteori, säkerhetstrafik, radiorutiner, publikationer, antenn- och radioteknik.
Krav
SRC eller VHF-intyg
Längd
7 gånger
Dag
Torsdag
Start
v 38
Medlemspris 1.500: -
Radio ombord
Numera används radion inte enbart för att
lyssna på väderprognoser, utan även för t ex
väderfaxmottagning. Här får du dom teoretiska grunderna för hur du installerar antenn
och mottagare för bästa mottagning och
sändning. Jordning och galvaniska strömmar,
olika satellitsystem och navtex m.m. behandlas.
Längd
4 gånger
Dag
Måndag
Start
v 43
Medlemspris 700: -
Fritidsväder
Lär dig tyda vädret och att anpassa seglingen
efter rådande prognoser, åska, frontpassager.
Hur man tolkar väderleksrapporter m.m.
Längd
4 gånger.
Varav en gång på SMHI
Dag
Måndag
Start
v 43
Medlemspris 600: Masttrim och riggsäkerhet
För dig som vill få en djupare förståelse i hur
du trimmar och underhåller din rigg. Första
gången går vi igenom riggtrim och säkerhet
samt olika riggars för- och nackdelar. Andra
gången ägnar vi åt specifika anvisningar av
trim och underhåll av just din rigg
Längd
2 gånger
Dag
Måndag (Jämna veckor)
Start
v 38 (+ v 40)
Medlemspris 400: Segelkontroll.
Seglets intima förhållande till riggtrim.
Vi pratar om seglets förhållande till mastkurva och förstagsspänning samt hur olika
segeldukar och kontrollsystem påverkar
säkerhet och bekvämlighet.
dvs prestanda för långseglare.
Bra förutsättning är att ha genomgått
HLR med AED-Hjärtstartare
(Två tillfällen)
Hjärt–Lungräddning nu även med hur du
använder en AED (Automated external
defibrillator), som numera sprids på allmänna
platser i samhället.
Kursintyg ingår.
Längd
1 gång
Dag
23:e sep. eller 2:e dec.
Medlemspris 250 :Grundläggande sjukvård ombord
När man är ute i båt är det bra att ha vissa
grundläggande kunskaper om hur man
hanterar de vanligaste skadorna ombord.
Stukningar, brott, satt i halsen, allergier är
några exempel på skador som du får kunskap
om. Teori och praktik blandas. Oömma kläder
med ärmar som kan kavlas upp skall du ha
på dig.
Kursintyg ingår.
Längd
1 gång
Dag
18:e nov.
Medlemspris 250 :Manöverintyg för högfartsbåt
(Två tillfällen)
I teori och praktik går vi igenom hur du bäst
kör en planande båt (över 20 knop). Teori om
8
västpricken
nr3/2010
båt, utrustning och körning. Praktik med t
ex hur du ställer in gångläge med hjälp av
powertrim, trimplan, gör girar och manövrar,
samt körning i vågor. I samband med kursen
genomförs prövning för Manöverintyg för
högfartsbåt.
Samarrangemang med Sjösportskolan.
Krav
Fyllda 15 år
Längd
En kväll samt helg
Dag
Tisdag samt lör-söndag
21 + 25-26 sept. eller
12 + 16-17 okt.
Tid
18-20 + 09.00 – 18.00
Medlemspris 3.650:- (ord. 3.950:-)
Fotografera i skärgårdsmiljö
För dig som vill bli bättre på att fotografera
skärgårdsmiljöer och båtar. Det är teori och
praktik på samma dag. Vi pratar om ljus,
komposition samt hur vi med enklare och lite
mer avancerade medel kan få till
”den där bilden”. Den praktiska delen är med
båt ute i skärgården. Ta med kamerautrustning och gärna stativ.
Längd:
1 gång
Dag:
Söndag 9:e okt
Tid:
09.00 – 15.00
Medlemspris 700:- (inkl. båttur)
Materielkostnader
I kursavgiften ingår ej materiel (utom i
ungdomskursen). Materiel finns till försäljning vid kursstart.
Kostnad ca 500:- på Förarintygs- och
Kustskepparintygskurserna beroende på
vad du har tidigare. För övriga kurser är
materielkostnaderna lägre.
För vissa kurser är litteraturen på engelska.
Anmälan och information
SXK:s kansli, tel.: 031-69 00 69,
fax: 031-69 33 10,
E-post: [email protected].
Om du anmäler dig per fax eller e-post,
ange kursnamn och dag, namn, adress,
telefonnummer hem och till arbetet,
eventuell e-postadress samt om du är
medlem i SXK:V. Du får besked på att
anmälan är mottagen.
Kurspriser
På angivet medlemspris tillkommer 200: för deltagare som inte är medlem i
SXK Västkustkretsen
Kursavgift
Kursavgiften sätts in på plusgiro
42 01 92-7
i samband med anmälan.
Tider
Där inget annat anges är tiden för kvällskurserna kl. 18.30 – 21.00
Prövning för NFBs förhörsförrättare
Avgift för prövning ingår ej i kursavgiften.
Prövning för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, Båtmekaniker-, Radar-, SRC/VHF-,
LRC- och Kanalintyg sker i anslutning till kursens slut.
För prövning för Kustskepparintyg samt
Kanalintyg skall giltigt Förarintyg samt intyg
om praktik uppvisas vid prövningstillfället. För prövning för Utsjöskepparintyg skall
Kustskepparintyg uppvisas.
Avgifter: 250 – 400:- beroende på vilket intyg.
Kurslokal
Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens lokaler,
Talattagatan 24 i Långedrag, om inte annat
anges.
Studieorganisatör
Kurserna anordnas av Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen i samarbete med NBV,
Göteborg. Villkor för studieverksamhet i
enlighet med regler fastställda av konsumentombudsmannen (KO) i samråd med
studieförbunden.
Utbildning på annan ort?
Vill Du ha utbildningen förlagd på annan ort än i
Göteborg med omnejd, så tar vi tacksamt emot
förslag om detta och undersöker huruvida detta
går att arrangera. Kontakta kansliet.
Tryck och grafiska TjänsTer.
DeTaljerna gör helheTen.
Full kontroll över hela produktionskedjan.
www.intellecta.se
Trollhätte kanal
Tillfälligt avstängd
27 augusti lö 08.00 - 1 september kl. 16.00, 2010
På grund av underhållsarbete på slussar och broar i Trollhätte kanal och Göta Älv
är farleden avstängd för trafik mellan Marieholmsbron i Göteborg och Gropbron
i Vänersborg.
Närmare upplysningar lämnas av Sjöfartsverket i Trollhättan.
Telefon: 0520-47 22 60, Mail: [email protected]
�������������������������������������
�������������������������������������
��������������������������
��������������������������
������������
������������
��������������������������������������
��������������������������������������
��������������������
��������������������
www.smmotor.se
www.smmotor.se
www.smmotor.nu
9
nr3/2010
västpricken
Utbildningskommittén
ordnar säkerhetsdag
text: torbjörn nilsson foto: karin björnhage
Den 11:e april anordnade Utbildningskommittén en stor familjedag i Långedrag för
samtliga kursdeltagare med anhöriga. Sammanlagt deltog ca. 125 personer, som efter
en strålande dag gick hem med massor av
nyförvärvad kunskap och erfarenhet om sjösäkerhet.
Utbildningskommittén tackar våra generösa sponsorer och frivilliga deltagare, som
gjorde dagen till ett oförglömligt minne för
alla inblandade. Utan Er hade detta aldrig
lyckats!
Temat var naturligtvis spetsat mot just
sjösäkerhet.
Alla deltagare gick en poängpromenad till
tio stationer inomhus och utomhus.
Stationerna omfattade många övningar
som man normalt aldrig utför annat än
i skarpt läge. Det är väldigt nyttigt att ha
prövat utrustning på ett korrekt sätt innan
olyckan är framme.
Stationerna omfattade:
RAKETSKJUTNING från bryggan. Deltagarna
fick möjlighet att avfyra nödraketer och
bloss. Raketernas nödblossignal var ersatt av
barlast, för att inte åstadkomma larmsituationer.
Även BESÖK PÅ EN SJÖRÄDDNINGSKRYSSARE erbjöds deltagarna. Vidare fick man
PRÖVA BRANDSLÄCKNING.
Dessutom provade man på att KASTA
LIVBOJ och HANSALINA och försökte träffa
en nödställd.
Utomhus försåg vi våra deltagare med
KORV, BRÖD och dricka.
På våra inomhusstationer lärde vi ut både
praktiska och teoretiska delar av det säkerhetsutbud, som vi inom Kryssarklubben kan
erbjuda våra kursdeltagare och medlemmar.
En station behandlade HJÄRT-LUNGRÄDDNING och OLYCKSFALL samt ett förslag till
SKEPPSAPOTEK.
Teknisk utrustning ombord visades. AIS
och Epirb håller reda på Vem Du är och var
Du är.
Slutligen hade vi en station med uppblåsbara och vanliga FLYTVÄSTAR. Flytvästen gör
ingen nytta om den inte är påtagen och väl
fastspänd. ”Den som inte använder flytväst
måste vara korkad”
Deltagarna var överväldigade efter dagen
och betonade nyttan av dessa kunskaper. Om
olyckan väl är framme, så har man prövat
och står inte handfallen och panikslagen
inför den svåra uppgiften.
Bland över 100 inlämnade svarskort kunde
vi dra en lista på 8 st. pristagare
Tipsrad och svar resp. pristagare, se vår
hemsida.
Än en gång TACK TILL ALLA medhjälpare.
10
västpricken
nr3/2010
Powered by:
Södra Långebergsgatan 26 B
421 32 Västra Frölunda
Tel: 031-748 62 00
Samtliga motorer finns med adaptersats
för Volvo Penta segelbåtsdrev.
Motor
Mini-17
Mini-29
Mini-33
Mini-44
Mini-55
Mini-62
Mini-74
TA
SÄNK R!
E
PRIS
Cyl/hk
2
3
3
4
4
4
4
st/16
st/27
st/32
st/42
st/52
st/59
st/65
hk
hk
hk
hk
hk
hk
hk
Backslag
Utväxling
TMC-40
TMC-40
TMC-40
TMC-60
TMC-60
TMC-60
SMI
Pris
2:1-2,6:1
52.500:2:1-2,6:1
60.500:2:1
69.500:2:1-2,6:1
79.500:2:1-2,6:1
89.900:2:1-2,5:1
95.600:2:1
112.800:-
Andra motorstorlekar och backslag på förfrågan.
sti
9 augu
llsvidare
gäller ti
arv 27-2
V
a
a
rn
n
e
p
s
Pri
på Öp
Vi ses
För mer information och återförsäljare, gå in på:
www.dieselpowersweden.se
HENSONS TVÄTT & SJÖVERKSTAD
TVÄTT • IMPREGNERING • REPARATION
Passa på att fräscha upp
dynorna under vintern!
Nya dynor gör stor skillnad!
Var tvättar du ditt båtkapell och segel?
Höj komforten i båten med nya skräddarsydda
dynor av högsta kvalitet. Kallskum 35-50 kg/m3
Mallning, hämtning och leverans direkt
till din båt ingår naturligtvis i servicen.
www.kvarnbytextil.se
HENSONS TVÄTT
Koppargatan 9, Lomma
Tel 040 - 412636
henson_vastprick.indd
1
nr3/2010
Öppettider: Mån–Fre 10–17 Tors 10–19 (Övrig tid enl. överenskom.)
www.hensons.se
[email protected]
Besöksadress: Götaforsliden 17, 431 63 Mölndal
Butik: 031-27 10 88 Mobil: 0731-83 04 76
Mail: [email protected]
2009-12-10 10.06
11
västpricken
Ändring i sjölagen
text: kaj modig
Det har väl knappast undgått
någon att vi fått en ny lag om
sjöfylleri från 1 juni i år. Det är
en ändring av sjölagens 20:e
kapitel 4:e - 5:e paragraferna.
Tidigare sade lagen:
Den som framför ett fartyg eller i övrigt på
fartyg fullgör en uppgift av väsentlig betydelse för säkerheten till sjöss och då är så
påverkad av alkoholhaltiga drycker eller andra
medel, att det kan antas, att han inte på ett
betryggande sätt kan utföra vad som därvid
åligger honom, döms för sjöfylleri till böter
eller fängelse i högst sex månader.
Efter 1 juni säger lagen
Den som framför ett fartyg, som med
motordrift kan framföras med en hastighet
om minst femton knop eller har ett skrov
med en största längd av minst tio meter,
efter att ha förtärt alkoholhaltiga drycker i
så stor mängd att alkoholkoncentrationen
under eller efter färden uppgår till minst 0,2
promille i blodet eller 0,10 milligram per liter i
utandningsluften döms för sjöfylleri till böter
eller fängelse i högst sex månader. Det som
föreskrivs om den som framför ett fartyg
gäller även den som i övrigt på ett fartyg
fullgör en uppgift av väsentlig betydelse för
säkerheten till sjöss.
För sjöfylleri döms också den som framför
ett fartyg eller i övrigt på ett fartyg fullgör en
uppgift av väsentlig betydelse för säkerheten
till sjöss och då är så påverkad av alkoholhaltiga drycker eller något annat medel att det
kan antas att han eller hon inte kan utföra
uppgiften på ett betryggande sätt.
Är brottet att anses som grovt döms för
grovt sjöfylleri till fängelse i högst två år.
har ett stort ansvar för andra människors
säkerhet. Även om ditt fartyg är under
tio meter och ”bara” gör 12 knop kan det
ändå utgöra fara för andra om du brister i
omdöme och säkerhet.
Lagen om sjöfylleri omfattar alla båtar.
Det enda som kommit till är den mätbara
toleransgränsen 0,2 promille för större och
snabbare båtar!
Ta ditt ansvar
Var medveten om att alla våra fritidsbåtar är
fartyg per definition och att vi som båtförare
Nyheter i korthet
SSRS nya hemsida
Öppna Varv Orust 2010
Nimbusdagarna i Långedrag
Sjöräddningssällskapet har en helt ny hemsida. Här hittar vi samlade nyheter om
sjöräddning, sjösäkerhet, kustväder och
mycket om vad som händer på sjön.
Här finns information om SSRS arbete och
sjöräddningsärenden i realtid, blandat med
mycket information om vad du som båtägare kan göra för att öka din egen säkerhet
till sjöss. Sidan ger mycket och är väl värd att
besöka regelbundet. www.sjöräddning.se
Kom och besök oss på Öppna Varv som i år
pågår 27 – 29 augusti. Öppet 10 – 18, fri entré
och fri parkering. Vi finns representerade
både i Ellös och i Kungsviken och vi kommer
att ha Kryssarklubbsvaror till försäljning.
Även i år kommer vi att delta vid Nimbusdagarna i Långedrag 27-29 augusti. Kom och
besök oss och prata utbildning och andra
båtfrågor med oss.
Hjälp oss
att rädda dig.
på Orust
Vi är en ideell förening utan bidrag från staten.
Ditt stöd behövs för att vi ska kunna rädda liv till sjöss.
Ge ett bidrag eller bli medlem på www.ssrs.se.
Du kan också ringa 077-579 00 90.
0
Orust, för 15:e gången!
12
västpricken
nr3/2010
Entrédörren var insparkad. Innanför såg det
ut som om någon lekt hela havet stormar.
Tjuvarna hade tagit allt de kunde hitta och
som kronan på verket fyllt dieseltanken med
vatten. Vid bogseringen fick jag dessutom
en följdskada. Båten gick in i kajkanten i flera
knops fart.
Alandia Båtförsäkring kan båtar och vet att
man inte kan tumma på kvaliteten när det
gäller reparationerna. De är noggranna med
vem som reparerar och att det blir riktigt
gjort. Mina erfarenheter av andra försäkringsbolag är inte så goda men Alandia
Båtförsäkring har skött sig fantastiskt bra.
Christian Björk
Välkommen
att träffa oss på mässan
”Öppna varv på Orust”
27–29 augusti 2010
Kampanjpriser* på marinprodukter från Dometic
ORIGO
Origo Heatpal
Spritvärmare perfekt
för båten, altanen,
jaktstugan, som
reservvärme etc.
Kan även användas
som spis.
1 495 :-
*
Ord. pris 1 895 :-
Mikuni luftvärmare
MY 30 dieselvärmare,
inklusive grundsats
och båtsats, för kalla
dagar till sjöss.
LIGHT
LED Ficklampa L37TM
Strömsnål uppladdningsbar
LED ficklampa.
PerfectBattery
Batteriladdare BC 400
Idealisk för underhållsladdning av batterier
under vintern. Omställbar
mellan 2 eller 4 Amp.
CARE
Tank Care
För effektiv rengöring av
din fekalietank ombord.
Båtar är ingen vanlig kapitalvara. De är starkt
förknippade med upplevelser och minnen. Så när
något händer båten är det inte bara i plånboken
det svider. Det vet vi på Alandia Båtförsäkring av
egna erfarenheter. Och handlar därefter.
DGR-MAAM-100624_An
www.alandia.se
Det var
ingen rolig syn ...
Hösten är här!
15 795 :-
*
Ord. pris 19 785 :-
495 :49
*
Ord. pris 645 :-
495 :-
*
Ord. pris 645 :-
60 :-
*
Ord. pris 80 :-
Besök www.dometic.se
för närmaste återförsäljare
*Kampanjen gäller 1 augusti–31 september.
Avser rekommenderade ca-priser inkl moms,
lokala avvikelser kan förekomma.
Gratis katalog!
Tillsammans skyddar vi din båt
Stockholm 08-630 02 45
[email protected]
Göteborg 031-49 20 60
[email protected]
Beställ vår marinkatalog
på 031-734 11 10,
[email protected] eller
på vår hemsida
www.dometic.se
Dometic Scandinavia AB
Gustaf Melins gata 7
421 31 Västra Frölunda
Dometic & WAECO är varumärken registrerade av Dometic GROUP
13
nr3/2010
västpricken
Intervjuer med funktionärer
i Västkustkretsen
text: gunnar hejde
Lars-Eric Ericson
Lars-Eric Ericson är i dag 64 år och gift med
Yvonne. De har tre barn och numera också
två barnbarn. Han flyttade till Göteborg
1981 och är skattejurist till professionen.
Lars-Eric har arbetat i olika domstolar, myndigheter och konsultbyråer. 1996 anställdes
han av AB Volvo som skattejurist.
På frågan om varför han är medlem i
Svenska Kryssarklubben säger Lars-Eric att
det till stor del beror på människorna, både
de han lärt känna genom styrelsearbetet i
Västkustkretsen och inom kretsens Hamnoch ankarplatskommitté. Lars-Eric gick in i
Kryssarklubben 1982.
Numera seglar han en Malö 42. Båten, SY
Oleana, ligger i Kungsviken på Orust. Turerna
går till Bohuslän, Danmark och Tyskland.
Under semestern söker de sig längre bort än
nästgårds och seglar i Bohuslän under föroch eftersäsong.
Lars-Eric tillhör numera veteranerna i
såväl styrelsen som HAK - kommittén. Det
var Claes Colliander som 1982 övertalade
honom att gå in i styrelsen. På den tiden
var den legendariske Kaj Hartelius styrelseordförande. Samtidigt som han valdes in i
styrelsen kom han med i HAK. Lars-Eric har
varit ordförande i HAK under många år.
På frågan om vad han vill åstadkomma
som medlem i styrelsen svarar Lars-Eric att
alltsedan han kom i kontakt med Bohusläns
skärgård blev han hopplöst förälskad i denna
helt unika och makalöst vackra miljö. Genom
arbetet i HAK har han inte bara fått lära
känna landskapet, dess kust och öar utan i
arbetet inom HAK har han medverkat till
att ”öppna” denna miljö för tusentals prenumeranter och köpare av Västkustkretsens
hamnskisser med dubbar, bojar etc. Numera
finns skisserna i färg också.
Jag ställer också frågan: Vad vill du åstadkomma som medlem i kretsstyrelsen?
Lars-Eric svarar att han vill vara med och
säkerställa Västkustkretsens verksamhet
i framtiden. För att detta skall vara möjligt krävs det att nya, yngre, funktionärer i
styrelsen och kommittéerna upplever att
verksamheten är viktig och att de därför
engagerar sig i kretsens omfattande ideella arbete. Men det gäller att anpassa
Västkustkretsens och hela Kryssarklubbens
verksamhet till ett båtliv som ser annorlunda
ut än när han själv blev aktiv i kretsen.
Ingela Johansson
Ingela Johansson, 51, är gift med Björn och
de har tre döttrar. De bor högt upp i Ekebäck
i västra Göteborg och ser Vinga fyr blinka om
kvällarna. Yngsta dottern bor hemma med
sin katt Bagheera. Ingela arbetar som förvaltningschef i skärgårdskommunen Öckerö.
Alla somrar tillbringar de vid och på havet.
Ingela anser att man i Kryssarklubben träffar likasinnade och man utbyter erfarenheter
med varandra. Hon gillar På Kryss och Västpricken och tycker att det är bonus att läsa
dem. Västkustkretsen har ett stort utbud
och har mycket att erbjuda medlemmarna.
Exempel på vad kretsen ordnar är utbildning,
temakvällar, hamnskisserna och inte minst
eskaderverksamheten. Ingela och Björn har
fått många goda vänner genom sitt engagemang i Västkustkretsen.
1994 sjösatte de sin första riktiga ”bobåt”,
Drömmen, en Omega 36. Det kändes då
självklart att gå med i Kryssarklubben och
Sjöräddningssällskapet. Som föräldrar med
tre barn lockade eskaderverksamheten i
Västkustkretsen. År 1995 gick de med på en
eskader till Skagen. Ingela och Björn anser att
eskaderlivet är en höjdare för både barn och
föräldrar. De äldsta döttrarna hänger fortfarande med när de kan. I dag seglar de en
Forgus 37, Drömmen.
De har båten liggande på Tjörn. Under
semestern seglar de till Norge, Danmark,
Tyskland, Åland eller till ostkusten. I sommar
planerar de att segla till Gotland runt kusten
och hem via Göta Kanal. Före och efter
semestern seglar de i Bohuslän.
På fråga varför Ingela engagerade sig som
funktionär i Kryssarklubben säger hon att
det var intressant att få delta i styrelsearbetet och arbeta med kretsens övergripande
frågor. Till en början som suppleant 2003 och
sedan som ordinarie. Ingela är skattmästare
i Västkustkretsen sedan 2005.
Ingela är i dag ordförande i Qvinna
ombordkommittén. På riksplanet är hon
Västkustkretsens representant i Kvinna
ombordnämnden och är revisorssuppleant i
riksföreningen.
Ingela ingår också i eskaderpoolen sedan
1996 och redan det året ledde Ingela och
Björn en eskader till norska Sörlandet. Föräldrar med barn är deras målgrupp. I år firar de
tioårsjubileum som ledare för Läsöeskadern.
Ingela vill som ledamot i kretsstyrelsen
utveckla medlemsnyttan och skapa goda
förutsättningar för kretsens funktionärer.
Det gäller att vara lyhörd och fånga upp goda
idéer och intresserade människor direkt. Det
är medlemmarnas behov och önskemål som
skall vara i fokus. Västkustkretsen skall vara
en attraktiv förening för unga båtfamiljer att
gå med i och vara det naturliga valet för såväl
segel- som motorbåtsägare.
14
västpricken
nr3/2010
hamn- och ankarplatskommittén
Under våren har 13 nya bojstenar med
tillhörande bojar lagts ut i Bohuslän.
Även i år har detta varit möjligt tack vare hjälp med både båt och
besättning från Frog Marin Service AB. Stenarna väger ca 1,5 ton
styck. Åtta stenar fick plats på båtdäcket och fem fick fraktas till Grebbestad med lastbil. Under tre dagar arbetade Christian och Petter
från Frog samt Sture och Björn från HAK med utläggningen. Man har
också hunnit att byta ut några defekta bojkroppar mot nya på Slubbersholmen.
De nya och ersatta bojarna som lagts ut är:
Ingegärdsholmen
Slubbersholmen
Roland
Danholmen
Bassholmen 2 st
Näverkärrskilen 2 st
Dannemark
Gluppö
Veddö
Trossö 2 st
De nya bojarna har lagts ut på de platser där Kryssarklubben har bojar
sedan tidigare. Detta underlättar det framtida underhållsarbetet,
dyk- och ytkontroll mm. Några av bojarna som lagts ut ersätter tidigare försvunna bojar.
Vi inom Hamn- och Ankarplatskommittén välkomnar våra medlemmar med båtar registrerade i Kryssarklubben till bojarna i Bohuslän.
Sture Axelsson
Björn och sture
Frog Cygnus
Petter, Christian och Björn på Frog Cygnus
Glembringkaminen
15
nr3/2010
västpricken
Temaeskader i Bohuslän
försommaren 2010
foto blombilder: sigbritt och nils råberg övriga foton: annki falck
Saxat ur Västpricken nummer 1/2010 under
rubriken Eskadrar 2010:
”Vi samlas i Ängeviken den 6 juni. Vi besöker slåtterängarna på Härön. Därefter seglar
vi till Fiskebäckskil för studiebesök på Kristinebergs Marina forskningsstation.
I Smögen blir det studiebesök på Abba
Seafood. I Hunnebostrand arrangeras ett
studiebesök på ett stenhuggeri med lite
inriktning på geologi. I Hamburgsund gör vi
en guidad tur med turbåten m/s Nolhotten.
Vi avslutar eskadern i Kosters nationalpark på
Ekenäs, Sydkoster.
Eskaderledare Annki och Lennart Falck.”
Det visade sig vara ett stort intresse för
denna eskader. Ja, så stort att det var datum
och klockslag på anmälan som avgjorde om
man skulle komma med eller inte. Många
hamnade på väntelista.
Fikapaus i naturreservat
Planeringen var lite grov i januari, för att
sedan finslipas av deltagarna själva genom
täta kontakter via mail m.m. och en förträff
några veckor innan avfärd. Detta skedde
under Annki och Lennarts eminenta ledning.
Alla kände sig delaktiga och risken här var
att programmet skulle bli för ambitiöst och
omfattande. Här följer facit av planeringen
skrivet av ett antal av ”De som var med”.
Söndag 6 juni
Stina och Thomas, s/y Finess.
Till smattrande svenska fanor och gula
eskaderflaggor samlades 12 förväntansfulla
båtbesättningar i Ängeviken, startplatsen för
årets kultureskader i Bohuslän.
På kvällen tändes grillarna vid stranden
nedanför ”Ladan” och 5 kilo blandat kött
och korv gick snabbt åt. Ädla drycker och
ackompanjemang av en banjo, två gitarrer
och solosång av Anita i ”Svingit” skapade en
härlig stämning och förbrödring denna första
gemensamma träff. Det blev en tidig kväll för
de flesta.
Måndag 7 juni
Nästa dag var det dags för det första kulturarrangemanget. Botanisk promenad på
Härön. Vi tog oss över till ön i två båtar och
fick en härlig promenad trots ett lätt regn.
Botanikutflykt till gården Ängen på Härön
Birgitta och Leif, s/y Moatjé
Sigbritt och Nils Råberg s/y Britta
Under vandringen upplevde vi de flesta av
kustens naturtyper. Från välhävdad betesmark till betad kusthed. Idag är hela gården
och större delen av ön naturreservat i syfte
att försöka bevara den unika jordbruksmil-
rundvandring. Underbar guide, så här lättillgängliga var definitivt inte biologilektionerna
i skolan. Publikens engagemang märktes i en
hel del ”göteborgska” ordlekar.
På Havets Hus finns runt 100 djurarter
från Västerhavet, fint visade i många akvarier. Plattfiskar, rockor, hajar, ålar, torsk,
vittling, sej, krabbor, hummer, ja hela fiskdisken finns att se i sina rätta element.
Efter rundvandringen laddar vi upp med
shopping inför etappen till Smögen.
Tack till LSS och Havets Hus!
Tisdagen 8 juni fortsättning
Gerd och Ulf s/y Turandot
Vattenklöver
Ängsnycklar
Kärrspira
Mycket vatten i Lysekil
jön med sina slåttermarker, små åkrar och
ljung och gräshedsklädda utmarker. Slåttermarkerna slås årligen i slutet av juli och
fuktängarna kring Rördammen slås med lie.
På fuktängen vid Rörvik fann vi ett stort
bestånd av Kärrspira, fina exemplar av Vattenklöver och Ängsnycklar samt många
andra intressanta växter.
Åter i Ängeviken gick färden sedan mot
Lysekil.
ner utan att det regnar. (det som på småländska kallas ”fnyker”. Red. Anm.) Regnställ på.
Det är inte många båtar ute, bara en och
annan seglare eller motorbåt. Vi passerar
Islandsberg och dagens mål Lysekil börjar
skönjas.
Gott om plats i hamnen, en norrman och
en holländsk katamaran, annars tomt. Norrmannen hade seglat SXKeskader tidigare och
förstod genast att vi var förtrupp till klungan.
Regnet tilltar. Eskadern närmar sig och VHFen
vaknar till liv. En efter en lotsas alla på plats.
Efter middagen blir det kaffe med punsch
kombinerat med skepparmöte i Lysekils
Segelsällskap Gullmars förnämliga klubbhus.
Hur många klubbhus kan visa upp dansprogrammet från stora kalaset 1907 i original?
Måndag 7 juni fortsättning
Göran och Kristina s/y Tarantella.
På väg från Ängeviken till Lysekil. Svag vind,
grått hav, gråa klippor, grå himmel. Vi glider
sakta förbi Mollösund. Till och med luften är
grå. Rofylld stämning.
Tankarna vandrar iväg – vad mycket vatten
det finns i luften. Plötsligt bildas små, små
osynliga vattendroppar, som känns och väter
Tisdag 8 juni
Direkt på morgonen hängde vi på låset
till Havets Hus för en liten föreläsning och
Fin segling från Lysekil. SV 5m/s. Några seglade utanför Bohus-Malmön och några
drog ännu längre ut, utanför Åstebrott. Väl
inlotsade i Smögens hamn och förtöjda vid
Lotstrappan samlades vi klockan 16,00 på
kajen. Aino och Ebbe på s/y Rohmance var
hamnvärdar under besöket och hade ordnat
en trevlig vätskedepå. Regnet kom så sakta
men vi trängde in oss under ett utskjutande
tak och fortsatte att ha trevligt.
Vi fick här information från Fredrik, som
driver Smögens hamn. Han tryckte på att
gästhamnen inte ska vara en obevakad parkeringsplats. De jobbar hårt på att bli mer av
en marina/gästhamn med hög service- och
kvalitetsnivå. Håller han samma servicenivå
resten av säsongen, som den han bjöd oss
på, då kommer Smögen att bli en hamn väl
värd ett besök. Han informerade också om
bokningsbara hamnar via www.dockspot.com.
Det är idag 23 hamnar, som samarbetar
kring förhandsbokning av gästplatser.
Onsdagen den 9 juni.
Mulet, uppehåll. Vid ½9-tiden började eskaderdeltagarna titta upp ur sina båtar och vi
samlades på bryggan. Vi skulle över till Syversens Segel för information. Fredrik ställde
upp och körde oss över. Några pigga gick
runt. Lennart ”Dallas” Dahlström mötte oss
och såg 12 presumtiva kunder. Vi fick berättat för oss att 1888 kom norrmannen Carl
Syversen till Smögen och började tillverka
segel. De tillverkar idag allt från båtsmansstolar till cruising- och racingsegel.
Vid 14-tiden var det nästa samling som
skedde vid gamla lotsstationen. Erling Larsson från hembygdsföreningen tog oss på
en rundtur i gamla Smögen och berättade
om dess historia. Smögen nämndes första
gången i skrift 1594, som en plats 6 pilskott
öst om Buskär. Buskär var då en känd hamn,
som användes av bland annat holländarna.
Holländarna var mycket kunniga på fiske och
hamnbyggnad. Holländarberget är uppkallat
efter dem. År 1870 fanns här 240 personer
17
nr3/2010
västpricken
Smögenbryggan i juni
och 11 kor. Då var all bebyggelse koncentrerad till förkastningssprickan, som är den
naturliga hamnen. Från denna gick små vikar
in, där det byggdes sjöbodar och de kunde
förtöja sina fiskebåtar. I dag är många av
dessa vikar utfyllda och flera sjöbodar har
därför hamnat en bit in på land.
År 1880 fick Smögen ångbåtsförbindelse
med Göteborg och ångbåtsbryggan blev
början till den i dag 900m långa Smögenbryggan.
1918 hade Evert Taube sitt första offentliga
framträdande och det var just på Godtemplarnas lokal i Smögen. Det var välbesökt
eftersom många fiskefartyg var inblåsta och
det hade också utlovats att Smögens kvinnliga telegrafist skulle dansa flamenco.
Vid 18-tiden var det samling igen. Denna
gång med medhavd sill och det som behövs
därtill. Bernt Arvidsson, Najadvarvets skapare, och Marianne hade under dagen
kommit med s/y Spirit of Life. Nu var det
hans tur att berätta om hur han byggt upp
sitt varv. Bernt berättade och vi frågade och
fick höra en ödmjuk entreprenör berätta
om sin uppväxt. Hur han gått från att tälja
barkbåtar, via 7 årig skola och arbete hos sin
pappa med att bygga träbåtar i ladugården i
Kungsviken till att ställa ut en modell av en
34 fots segelbåt på båtmässan och sedan
sälja och tillverka segelbåtar med kvalitet.
Hans Najad 34, ritad av Olle Enderlein, är väl
mycket av stilbildare för 1970-talets ”stora”
båtar.
Kvällen avslutades med att Aino och
Ebbe, dagens utmärkta värdar, Kaj, Lennart, Dagge och Kjell (säkert några fler men
som jag glömt) överträffade varandra med
att berätta sanna historier. Det blev många
goda skratt.
Torsdag 10 juni
Bertil och Ulla s/y GOIS
Efter ett aktivt dygn i det nästan folktomma
Smögen går seglatsen idag vidare norrut
mot Hunnebostrand. En kort tur på c:a 8
M. Färden går till stor del för motor, eftersom det handlar om kanalfärd bl.a. genom
Sotenkanalen. Vädrets makter är oss relativt nådiga och det bjuds på halvklart och en
del sol stor del av dagen. Sista båten i detta
morgonpigga eskadergäng är i hamn redan
vid halv tolvtiden och besättningen sällar sig
till partyt ombord på GOIS, där besättningen
är dagens hamnvärdar.
Temat för dagen är stenhuggeri. Vi befinner oss ju i hjärtat av Bohusläns stolta
stenhuggerihistoriska arv. Under ett mycket
uppskattat besök på stenhuggarmuseet får
vi veta det mesta om stenhuggeriet förr, av
våra värdar Ted Eriksson och Sören Olsson.
Det var blekingska stenhuggare som i
mitten av 1800-talet lärde upp bohuslänningarna i yrket. Så sent som 1930 fanns det
8200 stenhuggare bara i Bohuslän.
Graniten från Bohuslän användes bl.a. vid
anläggningen av delar av Göteborgs hamn
och Sotenkanalen. Den exporterades också
till stora delar av världen t.o.m. så långt bort
som till Argentina.
Kullgrens Enka var det största bolaget i
branschen. Det drevs fram till 1977 då företaget lades ner. Nu finns bara några mindre
stenhuggerier kvar i Bohuslän.
Dagen avslutades inomhus i Sotefjordens Segelsällskaps klubblokal, som klubben
genom kanslisten Britta generöst ställt till
förfogande. Stort tack för detta!
Gitarrer, banjo och sånghäften skapade en
trevlig avslutning på en intressant dag i stenhuggeriets Hunnebostrand.
Fredag 11 och lördag 12 juni
Ragnhild och Lennart s/y Gullan
Som vanligt lite spridd avgång och som vanligt för motor en grå förmiddag, men kl. 12
var alla båtarna väl förtöjda vid Hamburgsunds gästbrygga, precis innan regnet kom.
Tyvärr hade inte kommunen fått bort vinterliggarna ännu, men två i bredd är väl OK
även första halvan av juni. Klockan 14,00
var det avgång för m/s Nolhåtten med hela
18
västpricken
nr3/2010
Lämningar från istiden 2010
eskadergänget ombord. Lite mer än 2½ tim.
underhöll Stellan oss med skrönor och historiska händelser, medan han styrde sin
”Nolhåtten” genom fjällbackskärgården.
Få fritidsbåtar ute men det kanske berodde
på det envisa regnandet. För att kunna
samlas på kvällen hade vi fått hyra Väderöarnas Båtsällskaps fina klubbhus. Ännu en
trevlig kväll, men man kan ju undra vems historier och skrönor som är värst. Stellans eller
våra?
På grund av vädret - kuling, blev det liggedag på lördagen med tid för diverse bunkring,
promenader och reparationer. Varför gå över
ån efter vatten? Kliv ner på bryggan och fråga
båtgrannen om han har en pentrypump i
reserv, så visst har han det! Så bra har vi det
i Hamburgsund
Söndagen den 13 juni
Gerd och Ulf s/y Turandot
I dag hade vinden lagt sig och var svag nordlig. Kjell och Ingegerd, Vindöga, var dagens
förlöpare och värdpar på Resö. De gick i väg
vid 8-tiden. Efter någon timme fick vi rapport
från Vindöga att vattnet runt Tjurpannan
inte var så tjurigt, så vi tog alla ”den yttre
farleden”. Vi fick lite regn på vägen och det
var kallt, så på med mer kläder.
Eftersom vi hade haft en extra natt
inblåsta i Hamburgsund, blev söndagens
planerade naturhamn ersatt av Resö och lördagens hamnvärdskap framflyttat ett dygn..
Inger och Kaj, på s/y Shima, som skulle
varit värdpar på söndagen, bistod nu Kjell och
Ingegärd istället. De hade tagit sin arbetsuppgift så allvarligt att de hade kallat in hjälp
från sin svägerska, Bodil, som kom upp från
Göteborg. Poängpromenaden, som de ordnade, var mycket klurig. Sig-Britt och Nils på
s/y Britta segrade med 11 poäng av 12 möjliga, imponerande.
Nybyggnation • Reparation • Inredningar i trä
• Skrovarbeten, drivning
• Tillverkar även måttbeställda
specialsnickerier
av högsta kvaliteti trä
Nybyggnation
• Reparation
• Inredningar
I samarbete med
Sjöfartsverket och försäkringsbolag
•• Skrovarbeten,
drivning
•
Vinterförvaring
• Tillverkar även måttbeställda specialsnickerier av högsta kvalite
• Lyft upp till 30 ton
• I samarbete med Sjöfartsverket och försäkringsbolag
www.hrboats.se
ÖCKERÖ BÅTVARV
• Björnhuvudsvägen
419• •430
ÖCKERÖ AB
BÅTVARV
AB • Kabysvägen
43090
90Öckerö
Öckerö
031-96
59
44,
0705-571
031-965944, 070-571 846
846
[email protected]
[email protected]
www.ockerobatvarv.nu
19
nr3/2010
västpricken
På kvällen samlades vi i Hamnmagasinets övre våning, med en härlig utsikt
mot Lindön. Där avnjöt vi medhavt kaffe
med tillbehör. Kultur och däremellan social
gemenskap präglar verkligen denna eskader.
Kocken Dan Lexö fanns på plats och berättade att han har arrenderat Hamnmagasinet
och kommer att har restaurang där under
sommaren.
Måndag 14 juni
Sol, nordligt 6 m/s och hela Kosterfjorden
glittrande i morgonsol. Här skall seglas! Vi
behövde vara förtöjda i Ekenäs senast vid
tvåtiden men fram till dess! Tänk att det inte
behövs mer än två båtar på ungefär samma
plats för att det ska bli kappsegling. Här var
det fler och nog slets det en hel del i skot och
trimtampar. Klart njutbar segling.
Väl förtöjda, under överinseende av våra
underbara ledare och nu tillika hamnvärdar Annki och Lennart, var det samling för
information om Kosterhavets Nationalpark.
Nationalparkschefen Anders Tysklind från
Länsstyrelsen hade tagit sig tid att komma
över från Nordkoster. Han gav en fin inblick i
hur planering och genomförande gått till och
vilka förhoppningar de har inför framtiden.
Det som imponerar är hur de fått med lokalbefolkning, fiskare, näringsliv, och berörda
kommuner på tåget. Det låter som om
det varit samråd, dialog och gemensamma
värderingar mycket mer än myndighetsutövning och peka med hela handen principen,
intressant information! Den berör oss som
båtbesökare på många plan.
Efter detta var det arbete som gällde.
Annki hade planerat hela avslutningsmiddagen. Alla råvaror var inköpta, lokal hade
raggats upp och ansvarsområden hade
delats ut båtvis, ner i minsta detalj. Snacka
om gemensamma ansträngningar för att få
det bra!
Avslutningen blev precis så glad, men
samtidigt lite vemodig, som en hellyckad
eskaderfest ska vara. God mat, härligt sorl,
allsång och många skratt. Ulla, Bertil och
Thomas framförde en gemensam hyllning till
eskaderledarna genom en helt nyskriven text
på Cornelis melodi ”På kolonin”
Tack och hyllningssång till eskaderledarna
Hejsan Annki hejsan Fadern
Som har genomfört eskadern
Vi har alla känt oss trygga
När ni båda funnits där uppå vår brygga
Ni har visat ledarskapet
Aldrig behövt ta till gapet
Vi har känt en nära värme
När vi nu varandra börjat känna närmre
Vi har över 250 olika standardrutor till de
vanligaste båtmodellerna.
Toppvindrutor till alla båtmodeller.
Vi tillverkar båtdetaljer i rostfritt och aluminium.
Skjutdörrar, phantografdörrar, räcken m.m
www.ometall.se
Telefon 031-969691
Besök oss i vår monter på Öppna Varv Ellös.
Tack för all planeringsniten
Tidigt var igång den biten
Alla kände vi signalen
”ni är själva med och gör de sista valen”
Sedan har vi bara njutet
Kulturresan nu nått slutet
Nu vill alla i eskadern
Tacka både Annki och eskaderfadern
20
västpricken
nr3/2010
vinna ombord
Båtmanövrering i teori och praktik
Samlade 21 deltagare i april. En helkväll med teori följdes upp med
övningar ombord på Nawica. Tänk att det kan vara så spännande att
manövrera med hjälp av propellerverkan, roderverkan och inte minst
köra på spring!
DU har väl anmält dig till Tjejhelg till sjöss 3-5 september?
Under helgen använder vi de familjebåtar som våra kvinnliga skeppare
ställer upp med. Vi fördelar gastar efter vars och ens erfarenhet. På
så vis får alla besättningar en blandning av mer och mindre erfarna.
Funderar Du på att bli en av våra kvinnliga skeppare? – kontakta Eva
Samuelson 0708-63 26 99 för mer information.
Anmälan via kansliet 031-690069 eller hemsidan.
Behöver du nya båtdynor?
Vi serietillverkar till Nimbus & Forbina
Von Utfallsgatan 20, 415 05 Göteborg • Tel 031-26 15 00 • www.myrins.se • [email protected]
Kristihimmelsfärdseskadern 2010
text och bild: annethe och inge andersson
Med första mål Läsö
Vi träffades på Rörö den 12 maj. Efter några
avhopp och några tillkommande blev vi 15 båtar
och 40 personer som hängde med på årets första
eskader. 12 segelbåtar och 3 motorbåtar. Några
startade från andra hamnar än Rörö.
Kvällens genomgång visade att de senaste väderprognoserna var lite osäkra för en överfart. I
början av veckan hade allt sett väldigt bra ut, nu
var det hemfärden som var lite osäker.
Torsdag, Kristihimmelsfärdsdagen, startade med
ett skepparmöte kl:08.00. Väderprognosen visade
sig vara i stort sett samma, dock förvarnades om
starkare vindar på lördag em. Dagens väder var
mindre vind än prognosen. Allt enligt eskaderledare Annethe som har järnkoll på vädret. Överfart
till Läsö beslöts och de som var seglingsentusiaster uppmanades att skota järngenuan om farten
blev för lusig. Alla bör vara i hamn senast kl:16.00.
Allt eftersom båtar och besättningar blev klara
kastades det loss, med sikte på Läsö, Österby.
Det blev en väldigt lugn överfart, nästan alla hade
gått för motor större delen av tiden. VHF anropen under överfarten bekräftade det som nästan
alla redan visste, det var väldigt lugnt. Sällan har
underlaget på en överfart varit så platt som
denna dag.
Väl framme var två motorbåtar redan på plats, en
som var snabb och en som utgått från en hamn
längre söderut. En efter en droppade båtarna in i
hamnen och blev anvisade plats av de som redan
lagt till. På kvällen blev det samling med en ”til�läggare” där dagen ventilerades och planerna för
nästkommande dag gicks igenom.
Nästa dag, fredag, var det mulet men solchanser
lovades av DMI. Den planerade cykelturen, startade på fm. De som valde att inte cykla kollade
affärsutbudet, tog en busstur, (gratis på Läsö),
eller bara tog det lugnt. Cykelturen till Byrum,
Saltsyderiet, mm. blev en solig resa genom ett
lummigt landskap.
På kvällen träffades vi i det nybyggda allaktivitetshuset vid fiskehamnen, en perfekt lokal att
träffas i när man är många. Gemensam grillning
på hamnplan, en solig kväll i lä vid piren, långbord
i lokalen och stämningen steg ordentligt. Senare
kom musikinstrument fram, denna gång var det
dragspel. Gemensamt båtsnack avrundade en
trevlig kväll.
Nästkommande morgon var det eskaderavslutning med plakettutdelning. Vinden var uppe i 8
– 10 m/s men skulle avta till nästa dag enligt DMI.
Även regnskurar utlovades. Många bestämde sig
för att gå på fm, så även vi.
Aktiviteten steg i hamnen efter avslutningen, det
flesta båtarna kastade loss och styrde kosan mot
Sverige. Denna gång en lite stökigare överfart.
Dock inte några större vågor eftersom vinden
växlat de senaste dygnen, någon större sjö hade
inte byggts upp. Däremot konstant ösregn hela
tiden, de utlovade skurarna var lååånga.
Lade till på Öckerö och träffade på några av eskaderbåtarna igen.
En trevlig Kristihimmelsfärdeskader var över för
denna gång.
22
västpricken
nr3/2010
GKSS 150-årsjubileum
Både Västkustkretsen och Seglarskolan fanns på
plats när GKSS firade sitt 150-årsjubileum och
Nationaldag i Långedrag 5-6 juni. Vädret visade
sig från sin soligaste sida och både vårt tält på
hamnplanen och Atlantica vid Kungabryggan
lockade många besökare. Hamnen var fylld med
båtar som flaggade över topp. 35 båtar ställde
upp i Jubileumsregattan för träbåtar. Att besättningarna var tidsenligt klädda bidrog till den
festliga stämningen.
Monterpersonal (foto: Helene Pedersen)
Atlantica vid Kungabryggan (foto: Erik Hedborg)
*|WHERUJV
0DGUDVV %nWG\QRU
46¯44 )-02%'.%2).'
/#( 2%0!2!4)/. !6
"±4+!0%,,
6I TVËTTAR ËVEN SEGEL
OCH HUSVAGNSTËLT
+HOWKXVIXOOWPHGPDWHULDORFKNXQVNDS
%lGGPDGUDVVHU5HVnUPDGUDVVHU
7LOOYHUNDVWLOODOODEnWDUHIWHUPnWW PDOODU
5HVnUSO\PnHU
%nWG\QRUPP
%nWVWRODU
5DEDWW
7LOOVNlUHVRFKRPNOlGHV
9LV\UI|UVWlUNHURFKODJDUDOOW
.DSHOOG\QRUVWRODUVRIIRUSO\PnHUVLNWUXWRUPP
)XNWXQGHUG\QRUQD"9LKDUHQEUDO|VQLQJ
9lVWNXVWHQVEUHGDVWHXWEXG
cWHUI|UVlOMDUHV|NHVI|U%RKXVOlQ
9LFWRU+DVVHOEODGVJDWD+|JVER 9LG)UHM-RQVVRQ
9DUGDJ/|UGDJ7HO
ZZZEDWPDGUDVVHUVH WRPDV#PDGUDVVIDEULNHQVH
%FTER ETT PAR ÍRS ANVËNDANDE HAR IMPREGNERINGS
SKYDDET PÍ DITT KAPELL FÚRSËMRATS PGA VËDER OCH VIND
$ET UPPSTÍR DÍ JORDSLAGMÚGEL SMÍ SVARTA PRICKAR
PÍ KAPELLET SOM MÍSTE AVLËGSNAS FÚR ATT INTE KVALITE
TEN PÍ VËVEN SKA FÚRSËMRAS &ÚRORENINGAR OCH NEDFALL
SMUTSAR NER DITT KAPELL OCH BEHÚVER TVËTTAS BORT
2EGELBUNDET UNDERHÍLL n EFTER VARANNAN SËSONG
n HÍLLER DITT KAPELL FRËSCHT OCH HELT LËNGRE
3*¾6%2+34!.
-ER ËN ÍR I BRANSCHEN
Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred 10-14
Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg
Tel 031-55 28 80 • E-post: [email protected]
www.sjoverkstan.se
23
nr3/2010
västpricken
lästa böcker
Elsystem ombord.
Handfasta tips om hur du
byter elsystem i båten.
Författare: Micke Westin.
Norstedts. Nautiska bibliotekets handböcker om båtliv.
ISBN: 978-91-1-302648
Pris: ca 200 kr, finns att
köpa på vårt kansli.
Om jag skulle ge mig på att själv byta elsystem på min 70-talsbåt skulle denna bok
snart bli sönderläst. Boken vänder sig till
oss som förutsätter att allt ”det elektriska”
ombord fungerar. En dag kanske det inte gör
det och den obehagliga sanningen går upp
för mig att det inte längre går att undvika
att byta elsystem. Då kommer Mickes bok väl
till pass. Boken beskriver på ett pedagogiskt
och lättfattligt sätt hur man skall gå tillväga.
Boken Elsystem ombord har en given plats i
båtbokhyllan.
Gunnar Hejde
Skärgårdens växter
och djur.
Författare: Klas-Rune
Johansson.
Bilda förlag.
ISBN: 978-91-574-8071-2
Pris: ca 175 kr, finns att
köpa på vårt kansli.
Boken är en praktisk handbok i vilken man
lätt kan lära sig känna igen det man ser i
luften, på havet, kobbar och skär, ängar mm.
En bok för båtfolk och dem som vistas i skärgårdar och vid kusterna.
De olika avsnitten handlar om däggdjur,
fåglar och växter. Längst bak i boken finns ett
bra register med sidhänvisningar. Den är lätt
att ta med sig när man lämnar båten för att
artbestämma växter och djur. Boken har ett
bra format och platsar i båtbokhyllan.
Gunnar Hejde
Handhavande av snabba
fartyg.
Sjöfartens handböcker.
Författare: Kjell Johansson.
Jure förlag AB.
Pris: ca 300 kr.
Boken vänder sig i första hand till dem som
manövrerar snabba fartyg. Men när jag läser
boken finns det mycket information även för
oss fritidsbåtägare.
Avsnitten om Säkerhetsutrustning, Säker
båt, Manövrering i låg fart, Man över bord,
Den mänskliga faktorn, Instrument och sjökort, Radar och Mörker är beskrivna på en
praktisk nivå och är mycket läsvärda. Ta chansen att läsa den! Boken är en bra påminnelse
om vad vi bör veta och kanske har glömt.
Gunnar Hejde
Eskaderkväll
Teknisk träff
Eskader/Långfärdskommittén inbjuder alla årets eskaderdeltagare och alla andra som är nyfikna på eskaderfärder till en kväll med bilder och berättelser från
sommarens eskadrar.
Vi har fått möjlighet att besöka Chalmers bryggsimulator.
Gå gärna in på Chalmers hemsida för mer information.
http://www.chalmers.se/smt/SV/simulatorcentrum/
flera-olika-typer-av/bryggsimulator
Kom och återupplev glada minnen och ge oss tips på
vilket eskadermål ni önskar till nästa sommar, som
ledare eller deltagare.
Vi träffas utanför Sagahuset Lärdomsgatan Lindholmen. Vägbeskrivning finns också på Chalmers hemsida
http://www.chalmers.se/smt/SV/traffpunkt-sjofart/
fort-och/downloadFile/attachedFile_f0/Karta_Lindholmen_special.pdf?nocache=1176791142.99
Tid:
Plats:
Pris:
Anmälan:
Onsdagen den 6 oktober kl 18.30 på
Talattagatan 24 i Långedrag
100 kr/person inkl fika.
till kansliet [email protected] ,
tel 031-690069 eller via hemsidan
www.sxk.se
Tid:
Onsdagen den 13 oktober 2010 kl 18 30
Plats:
Sagahuset Lärdomsgatan Lindholmen
Pris:
100 kr inkl fika
Anmälan: till SXK-V kansli tel 031-69 00 69 senast
måndagen 11 oktober 2010
OBS begränsat antal till 20 st ”först till kvarn”. Man
står inte i kvarnkön förrän man har betalt 100 kr på
kansliet eller pg 420192-7. Anmälan är bindande.
Välkomna!
Tekniska kommittén
24
västpricken
nr3/2010
Följ med poseidon travel och erling Matz, författare och på kryss förre chefredaktör. spännande
båtfärder på de sju haven. en upplevelse för livet.
www.hqhh.de
Erling
Några viktiga
fördelar med
Pantaenius
båtförsäkring
SWE09152
Seglats med
Fast försäkringsbelopp
Fast belopp som betalas utan avdrag
vid en totalförlust. Beloppet gäller under
hela den avtalade försäkringsperioden.
Nytt för gammalt
Delskador eller delförluster
ersätts utanåldersavdrag.
Venedig 30 sept-9 okt
För sjöhjältar och älskande par
Möt svenske sjöhjälten von königsmarck, romantikern lord Byron,
vikingen Balle och förföraren Casanova. Under sju dagar som
egen skeppare i kanalbåt med plats för 4-10 pers/båt gör vi
upptäcktsfärder i Venedig och i lagunen utanför. Följ med till
erlings favoritplatser.
Från 14 900 kr. I priset ingår flyg, alla transfers,
2 nätter på 4 hotell och guidad tur i Venedig. tre gemensamma
luncher/middagar. Båthyra en vecka med Le Boat.
Geografiskt giltighetsområde
Möjlighet till världstäckande
seglingsområde.
Självrisk, inte nödvändigtvis
Ingen självrisk vid till exempel,
totalförlust, brand, blixtnedslag,
inbrott, förlust eller skada under
transport, förlust eller skada
på personlig egendom, eller vid
kollisionsskada orsakad av tredje
part då din båt varit fast förtöjd.
20% rabatt vid nyteckning av kaskoförsäkring.
Gäller första året.
Besök oss på öppna varv 27.-28.8.2010
Costa Rica 13-25 jan
Vi mötte ett skepp
star Flyer är en av världens sista stora råseglare. Ingen
kuliss utan ett äkta skonertskepp. Mönstra på i Costa
Rica och segla till nicaragua. Iland: Utflykter i regnskogen med naturguide. ombord: erling berättar om
seglande skepp – från flying jib till röjlar och mesan.
Från 39 900 kr. I priset ingår flyg, alla transfers,
4 nätter på 4-5 * hotell, gemensamma måltider och utflykter till
regnskog och nationalparker före, under och efter kryssning.
kryssning med star Flyer inkl helpension och vin/öl, gemensamma aktiviteter ombord och iland. Möjlighet att förlänga resan
på egen hand.
Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark
Österrike · Spanien · Sverige · USA*
Mer info på www.poseidontravel.se
eller ring 042-3740 00
Föreningsgatan 26 · 211 52 Malmö
Tel. +46-40-20 66 60 · Fax +46-40-20 66 69
www.pantaenius.se
Reseledare från poseidon travel medföljer.
25
nr3/2010
västpricken
RE-AGERA
Hej,
Varför skall vi ha två medlemstidningar? Det
är ju inga särskilt unika artiklar för väskusten, jag menar varför skulle inte alla andra
SXKare kunna ta del av dem? Varför inte
lägga de pengarna på fler bojar?
När det nu äntligen finns en tidning som är
läsvärd och välgjord, På Kryss. Låt Micke ge
ut ett extranummer för VK om det är nödvändigt med en VKtidning
Västpricken har säkert läsare, men jag tror
de flesta är funktionärer i SXK.
mvh Kent
Hej Kent!
Tack för ditt mail. Jag svarar i egenskap av
redaktör för tidningen Västpricken och vill
förklara vilket uppdrag jag anser mig ha från
kretsens styrelse.
”Tidningen Västpricken skall på ett mångsidigt sätt belysa Västkustkretsens alla
verksamheter. Tidningen skall ge alla medlemmar tillräcklig information för att de på
ett bra sätt ska kunna bedöma kretsens
verksamhet och också kunna ta del av hela
det utbud, som erbjuds. Den skall vara en
förmedlande länk mellan aktiva funktionärer och den ”vanlige” medlemmen. I varje
nummer skall ordförande för kretsen få det
utrymme han/hon behöver för att framföra
sina åsikter i båtlivsfrågor och varje enskild
verksamhetsgren ska få utrymme att presentera sin verksamhet i form av träffar,
utbildningar, eskadrar, utfärder, m.m. m.m.”
Utan att ha statistiskt säkerställt underlag
vågar jag ändå påstå att det är många fler
än våra aktiva funktionärer, som läser Västpricken. Kansliet märker direkt när tidningen
kommit ut. Både telefon- och mailtrafiken
ökar markant strax efter det. Vi skulle inte
få så stort genomslag för våra aktiviteter
om vi bara gör radannonser under en rubrik
i På Kryss. Alla tretton kretsarna runt Sveriges kust + Medelhavsseglarna har sina egna
klubblad vid sidan av rikstidningen, just för
information ut till medlemmarna.
Roligt att du uppskattar den nya På Kryss
men jag kan inte se att den ersätter Västpricken. Utgivningsdagarna för de fyra
numren av Västpricken är lagda med hänsyn
till att de ska passa med start för våra verksamheter. Tre sidor reklam för utbildningar
vår och höst, fyra sidor för eskaderverksamhet, tre sidor för seglarskolans kursprogram,
plus program för alla de övriga verksamheterna inklusive Borås och Bohuslän, får vi
inte in i På Kryss.
Vad tycker vi andra?
Jag tar in ditt mail under rubriken ”RE
AGERA” i nästa nummer av VÄSTPRICKEN
så får vi se vad andra tycker. Det kanske är
läge för kretsstyrelsen att tänka om när det
gäller vår klubbtidning. Det viktiga är ju trots
allt vad ni medlemmar vill ha, inte vad jag
som redaktör tycker är roligt att göra.
Tack för att du engagerar dig
För Svenska Kryssarklubben
Västkustkretsen
Kaj Modig
Helt idéellt arbetande
Redaktör Västpricken
P.S. Att dra in Västpricken skulle inte skapa
fler bojlägen utefter kusten. Det som styr
antalet bojar är möjligheten att hantera
det rent logistiskt. Hela arbetet med bojar
och även kartläggning av nya naturhamnar,
inklusive all dubbning, sker på idéell basis. Vi
lägger ut runt tio nya bojar i år och det är
vad vi mäktar med, oavsett ekonomi. Tänk
på att de inte bara skall dumpas i havet, utan
de skall dessutom ha tillsyn framåt i tiden.
D.S.
Hej Kaj!
Du ställde i Västpricken nummer 1/2010,
med anledning av mitt 11- punktsförslag
för hur Bohusläns världsunika särart skall
räddas, följande fråga:
”Är det detta som Västkustkretsen ska
arbeta med”?
Mitt svar är: Naturligtvis är det inte detta
som Västkustkretsen ska arbeta med! Jag
inser att jag har varit vilseförd och att mina
tankar och idéer var överspända, orealistiska
och löjligt naturromantiska.
Framtiden är naturligtvis lyckan att få segla i
ett totalindustrialiserat Bohuslän, med fjordar och kobbar fyllda med vindkraftverk.
Föredömet är den enorma kraftverkspark
som av Kungälvs kommun projekteras vid
Dörjeskär precis vid gränsen till Göteborg, en
park av skyhöga vindkraftverk som kommer
att utgöra en mäktig och hänförande anblick
för många tusen kustbor och båtfarare, och
som kommer att på ett upplivande sätt
bryta av mot det intetsägande karga skärgårdslandskapet och västerhavets tröstlöst
tomma horisontlinje.
Höghusbebyggelsen av den typ som projekteras för Mossholmen på Tjörn hör
framtiden till och bör naturligtvis upp-
muntras av båtfolket. Låt oss hoppas att
de kreativa visionärer som ligger bakom
detta enastående betongprojekt får många
efterföljare och att hela kustbandet så
småningom kan piggas upp med modern
höghusbebyggelse. Ju högre desto bättre.
Den petrokemiska industrin bör byggas
ut ytterligare och man bör fortsätta att
spränga bort onödiga badöar, kobbar och
skär och istället anlägga rejäla betongkajer.
Båtlivet måste struktureras bättre och skärgården tillrättaläggas för att stå i samklang
med den civiliserade
nutidsmänniskans bekväma livsföring.
Vi seglare har gott om tid och kan gärna ta
en omväg. Den ena farleden kan vara lika
god som den andra. Vägbankar och lågbroar är billigare än högbroar och tunnlar
och fungerar utmärkt. Pengar och resurser
bör sålunda inte läggas på att hålla onödiga
farleder öppna för fritidsbåtar. Låt musselodlingarna och vågkraftverken breda ut
sig! Vi seglare klarar oss gott med några få
huvudleder, när övriga skärgårdens öar har
bundits samman med vägbankar och lågbroar.
Min tanke att rensa bort skrotsten från de
hundratals stenbrotten mellan Gullholmen
och Grebbestad var förflugen och huvudlös.
Varenda huggen granitskärva är var för sig
ett viktigt musealt uttryck för ”kulturarvet” i
Bohuslän och bör ligga kvar som vittnesbörd
om människans förmåga att oåterkalleligt
och för all framtid omforma sin naturliga
omgivning och omdana den efter sina egna
speciella behov och önskemål.
Strandskyddslagarna, som ändå inte följs,
saknar existensberättigande. Bebygg och
privatisera alla stränder, så att så många
individer som möjligt kan få möjlighet att
förvärva sin egen lilla bit av Sveriges jord, där
tillträde är absolut förbjudet för andra än
den lagfarne ägaren och dem han godkänner.
Och alla dessa sopor! Vad spelar litet sopor
på stränderna för roll? Färgglada plast- och
plåtförpackningar från kontinenten, Brittiska öarna och fartygen på Nordsjön livar ju
bara upp den trista anblicken av strändernas
enahanda sand och gråsten.
Och slutligen: Här kan vi verkligen snacka
”Spik i foten”. Om några hundra fartygsvrak
läcker ut olja, så är det bagateller i jämförelse med vad som händer i Mexikanska
26
västpricken
nr3/2010
Golfen just nu. Låt dem läcka! Lite olja på
stränderna är väl inte hela världen? Man
påminns osökt om Hasse å Tages ”spik i
foten”-sketch.
Herregud, vad är problemet? Inte ska en
anrik båtklubb som SXK behöva ”stå på barrikader” och ägna sig åt struntsaker som
miljöfrågor. SXK har väl viktigare angelägenheter än miljön att syssla med?
Göran Weiler
som tänkt om och blivit en ny, tolerant
människa i äkta SXK-anda.
Hej Göran!
Först trodde jag att du var raljerande, men
sen slås jag av att du förmodligen blivit
omvänd av någon, för mig okänd, makt. Et
tu Brutus.
Skämt åsido, min fråga ”Är det detta
Västkustkretsen ska syssla med” var en provocerande fråga för att få igång en debatt
runt dessa frågor och ett brett engagemang
från våra medlemmar.
Till min stora sorg har reaktionerna blivit
små och tama. Att jag tycker att SXK måste
reagera framgår väl av det jag skrivit tidigare
i år med anledning av Kungälvs kommuns
utredning om vindkraften vid Dörjeskär.
”Vad säger Västkustkretsen
om dessa planer?
Eftersom det berör vår region måste det väl
vara kretsen - inte riksföreningen som reagerar. Själv tycker jag att det är oförsvarligt
att ödelägga en natur, som är av riksintresse
för det rörliga friluftslivet. Det pratas om
skyddszon på 400 meter runt verken. Med 20
verk i en park och sedan 400 meter extra runt
hela kakan blir det stora vattenområden,
som görs helt otillgängliga för tillträde! Hur
fungerar sjöräddning här? Helikopterinsats
är inte att tänka på! Dessutom förvandlas
miljön inom en stor area från rekreationsområde till industriområde.
Jag tror inte att Kryssarklubben har kunskap
tillräckligt för att engagera sig i själva elförsörjningsfrågan, förnybar energi och politiken
där , men... Att fördärva områden, som är
unika för hela världen och är en del i program för friskvård och rekreation för många
svenskar tycker jag är både etiskt och nationalekonomiskt helgalet. Det skapas ju också
stora exportinkomster genom utvecklad
turism!
Det var denna typ av frågor, som årets
kustkonferens i samband med båtmässan handlade om och där var budskapet
”Utveckla, men med försiktighet och hela
tiden med tanke på långsiktighet och bevarande av den unika miljön”.
Jag har fått en reaktion på tidigare REAGERA där en person i och för sig är positiv
till vindraft men i övrig håller med Göran om
att miljön i alla former måste diskuteras och
att Bohuslän inte får skövlas.”
Det skulle vara intressant att höra vad ni
medlemmar tycker i dessa frågor
Kaj
Omklädsel & nytillverkning
Stort sortiment av galon & tyger
Nu utför vi även fläckskyddsbehandling
Tel/Fax: 031-45 47 51
Basungatan 2 • Västra Frölunda
[email protected]
ROBERTS SUFFLETTSERVICE
SPECIALITET:
Tillverkning av båtkapell,
sprayhood, segelkapell
och sittbrunnskapell till
segelbåtar.
Reparationer utföres
Gjutegården 153, 436 45, Askim
Tel: 031-28 14 49,
Mob: 0709-25 99 60
www.r-ss.se
”Bär av!” ”Akta relingslisten!” ”Mitt
peke!” ”Vilken snygg rorkult de har ...”
Förfina din skuta med ädelträdetaljer
från vår butik.
Här hittar du mahogny, teak, plywood,
däcksribb, durkplywood och specialdetaljer till båten.
specialist på lister
och inredningsträ
vard:
7–18
lörd:
10–15
Femvägsskälet 3, V:a Frölunda 031-29 93 00
www.abitra.se
27
nr3/2010
västpricken
Livet på fördäck
foto: jan-eric nårdal
Fendrarna ute och förtöjningarna i fören är
på plats. Som gast känner jag mitt ansvar
att vara beredd i god tid. Tycker inte om att
stressa och gillar egentligen inte att hoppa
för långt vid angöring heller – inte sedan en
väninna förra året bröt fotleden. Vi gastar
borde ha en fackförening, i alla fall ett
skyddsombud. Vi lever under tuffa förhållanden. Ni skrattar ni, men det är inte lätt
att alltid vara till lags – för hur det än går, så
har vi alltid gjort fel. Och det hjälper inte alltid
att man tillsammans går igenom proceduren vid tilläggning. För det finns alltid snälla
hjälpsamma på kajen/bryggan som gärna
vill hjälpa till och ta emot. Fastän man snällt
säger ”ta gärna förtöjningen, men dra inte”
så drar de till i förliga tampen så att aktern
åker ut – och man får börja om igen. Och
vems blir felet…
Och vem hittade på denna käcka lilla väska
med dubbar att bära i handen. Inte kan det
vara någon från ”vårt” förbund. Själv har jag
händerna fulla med att dels hålla förtöjningarna samt att hålla mig fast och klättra ned
på den rangliga stävstegen. Nej tacka vet jag
min lilla ryggsäck som jag själva ”moddat”
– där ligger dubbar och slägga och jag kan
istället använda mina händer till att ta emot.
Jag älskar faktiskt båtlivet, tro det eller ej. Det
är toppen att vara på sjön. Numera har vi
tack vare installation av ankarspel och kätting
minimerat mitt hoppande – vi ligger hellre till
ankars och då slipper jag ”hopperiet” och kan
behålla min spänstiga vigör hela säsongen.
Att vara gast kan också innebära andra
sysslor, som att laga mat ombord. Vill du
själv som gast minimera ditt ”matlagande”
– skaffa en gasolgrill som kan appliceras på
pulpiten. Då gör grillmonstret sin entré och
du själv kan lägga dig raklång i sittbrunnen
för en välförtjänad vilostund. Men är det så
att du känner dig motiverad, så kommer här
ett recept på ”Fisksoppa från Vrakeviken” en
soppa som en gång komponerats av Evert
Taube sägs det, när han var på besök i Vrakeviken på Orust. Men observera, jag har själv inte
ännu hunnit prova denna delikatess. Vi grillar
för det mesta.
Lycka till!
Gast Ombord
Vrakevikssoppa
Recept för 4 personer
2 kg hel västerhavstorsk
1 gul lök
2 vitlöksklyftor
1 knippa persilja
1 knippa dill
1 lagerblad
1 tsk timjan
1 tsk vitpepparkorn
salt
3 potatisar, skurna i skivor
1/2 kg blåmusslor
2 morötter
2 äggulor
1 dl vispgrädde
1 knippa gräslök
Filea fisken. Lägg ben och huvuden i kallt
vatten tillsammans med löken skuren i
skivor, vitlöken, persilje- och dillstjälkarna,
lagerblad, timjan, vitpeppar och salt samt
den skalade potatisen. Låt alltsammans
koka ca 20 minuter. Lyft upp fiskskroven och
passera resten genom en sil. Potatisen gör
soppan något simmig. Koka de väl rengjorda
musslorna i lite av soppan - bara tills de har
öppnat sig - och lägg på ett fat vid sidan.
Skala och skiva morötterna i tunna skivor.
Koka dessa i lite vatten med en klick smör.
Skär fiskfiléerna i 2-3 cm stora bitar. Blanda
äggulorna med grädden och häll ner
blandningen i soppan under vispning. Lägg i
fiskbitarna och låt sjuda - inte koka. Tillsätt
musslorna och morötterna. Smaka av med
salt och peppar och strö över hackad gräslök
samt dill och persilja före serveringen. I visan
föreslår Evert att soppan serveras med vin,
franskt vitt bröd och ost.
28
västpricken
nr3/2010
Miljö och bottenfärg
text: lars wedelin
Kort resumé från bottenfärgseminariet
25 mars 2010
Utvecklingsläget för nya bottenfärger:
Professor Hans Elwing informerade om en
nyutvecklad bottenfärg av självpolerande
typ, där koppar har ersatts med medel
hämtat från veterinärmedicinen. Färgen ger
liten miljöpåverkan jämfört med existerande
färger. Praktiska tester, som genomförts,
visar att färgen har god avvisningseffekt för
påväxt av havstulpaner. Ett omfattande studiematerial angående påverkan miljön och
levande organismer i havet har översänts
till Kemikalieinspektionen i England för tillståndsprövning.
Om allt går i lås bedömer Hans Elwing
att den nya mer miljövänliga bottenfärgen
kommer att finnas ute på marknaden 2013.
Påväxt på propellern:
Påväxt på propellern ger snabbt försämrad
effekt och är både en miljö- och säkerhetsfråga. Under seminariet bestämdes att under
sommaren genomföra drag- och fartprover.
Dels när båten just sjösatts och dels innan
upptagning. Detta bör ge ett underlag för
påtryckning att finna en lösning att förhindra
påväxt på propellern.
Resultatet från provningen kommer att
redovisas i ett kommande nummer.
En påminnelse inför hösten att använd den
mest miljövänliga glykolen vid konservering av
motorn. (Ta helst hand om utsläppet.)
Strömstad
Grebbestad
på västkusten har du alltid
Fjällbacka
Hamburgsund
NÄRA till service och tillbehör
Uddevalla
Smögen
Lysekil
Fiskebäckskil
Henån
Hos oss får du alltid professionell hjälp. Vi har rätt
diagnostikutrustning och kunskap så att du kan
njuta av många, långa sköna timmar till havs.
Vi kan Volvo Penta och vi finns alltid nära.
Välkommen till oss Volvo Pentaåterförsäljare
i samverkan på Västkusten.
Skärhamn
Björlanda
Tångudden
Hinsholmskilen
Fiskebäck
Brottkärr
Varberg
ÄVENTYRSSEGLA
med oss
boka koj
Västindien, Shetland
Bohuslän, Norge, Färöarna
Torekov
Ängelholm
du hittar oss på
www.BATKUSTEN.se
Mitab/Drevia vxl. 031-769 14 30
www.sjosportskolan.se
031-29 20 30
www.volvopenta.se
Seniorkommittén
Program hösten 2010
Höstens utbildningar för seniorer
och andra daglediga
Förarintyg+kustskepparintyg dagtid
Kombinerad kurs
Efter ca 7 veckor avläggs prov för förarintyg. Därefter fortsätter
kursen med det som krävs för kustskepparintyget.
Du kan anmäla dig till endast förarintygsdelen eller hela kursen. Har
du förarintyg sedan tidigare kan du hoppa på kursen efter 6 veckor
och bli kustskeppare i december. Båtpraktik/mörkernavigering ordnas
under kursen. Samarrangemang med Utbildningskommittén.
Längd
13 gånger
Dag
Tisdagar kl 10.00-13.00
Start
Förarintyg v 37
Kustskepparintyg v 43
Medlemspris 1900 kr för hela kursen, 1000 kr för delkurs
SRC/VHF-intyg, dagtid
För dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Kursen behandlar
VHF-radions egenskaper, radiotrafik, nödtrafik, GDMSS-systemet och
DSC. Har du ”gammalt” VHF-certifikat kan du komplettera med bara
GMDSS och DSC-delen och få SRC-intyget. Samarrangemang med
Utbildningskommittén
Längd
4 gånger för hela kursen, 2 gånger för komplettering
Dag
Torsdagar kl 10.00-13.00
Start
v 44
Medlemspris 800 kr för hela kursen, 350 kr för komplettering
På angivet medlemspris tillkommer 200 kr för deltagare som inte är
medlem i SXK-Västkustkretsen.
Höstens studiebesök och föredrag
6 oktober
Studiebesök hos Kustbevakningen i Göteborg
Kustbevakningen i Göteborg har sin station vid Tångudden. Där finns
fartyg och förråd. Det nya fartyget KBV 001 Poseidon är så stort att
hon fått stationeras i Frihamnen. Besöket kommer att ske på Poseidon i Frihamnen alternativt på stationen på Tångudden, beroende
på om fartyget ligger inne. Vilken plats och tid som gäller meddelas
deltagarna ca 1 vecka innan. Vi kommer även att lägga ut det på vår
hemsida. Obs! begränsat antal deltagare.
Tid
Onsdagen den 6 oktober kl 10.30
Plats
Frihamnen eller Tångudden
Pris
50 kr exkl lunch eller fika
Anmälan Helst per mail ([email protected]) så att vi kan
meddela vilket alternativ det blir
20 oktober
Segling med T/S Gunilla från Västindien till Europa
T/S Gunilla är skolfartyg för Öckerö gymnasieskola. Anders Andrén
seglade som studieledare ombord för 30 gymnasieelever under resan
från Västindien till Europa. Han berättar i ord och många bilder om
studiebesöken iland och om elevernas arbete på däck och i riggen
under resan över Atlanten.
Tid
Onsdagen den 20 oktober kl 11.00
Plats
Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag
Pris
100 kr inkl lunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka
Anmälan Till kansliet tel 031-690069, senast den 16 oktober
3 november
Fasta sjömärken ”vägvisare och kulturminnen”
Johnny Söderlund kommer att visa bilder och berätta om när han
under tre års tid dokumenterade hundratals fasta sjömärken i
svenska farvatten. Många av bilderna är tagna från sittbrunnen i
Johnnys kajak.
Tid
Onsdagen den 3 november kl 11.00
Plats
Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag
Pris
100 kr inkl lunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka
Anmälan Till kansliet tel 031-690069, senast den 29 oktober
17 november
Expedition Röda Havet
Lennart Eriksson kommer att visa bilder och berätta om expeditionen.
Lennart var en av deltagarna i en grupp sportdykare från Göteborg
som planerade en långfärd till Röda Havet. En gammal kutter inköptes och byggdes om för ändamålet.
Båten döptes till ”Red Sea” och i januari 1956 var allt klart för avgång.
Vi får följa med under resan till Röda havet och när de dyker bland
hajar och barracudor. De hittade även ett fartygsvrak från andra
världskriget.
Tid
Onsdagen den 17 november kl 11.00
Plats
Västkustkretsen Talattagatan 24 i Långedrag
Pris
100 kr inkl lunch med öl/vatten samt kaffe/te med kaka
Anmälan Till kansliet tel 031-690069, senast den 12 november
1 december
Julbordskryssning ombord på M/S Trubaduren
Vi upprepar förra årets succé och har även i år chartrat M/S Trubaduren som kommer att ta oss ut till en vintrig skärgård. Vid avgången
från Lilla Bommen serveras varm glögg med pepparkaka, därefter
kommer ett traditionellt julbord med många goda rätter att serveras i matsalen. Under tiden vi avnjuter julbordet kommer M/S
Trubaduren att ta oss runt på en ca fyra timmars skärgårdstur i ett
vackert vinterlandskap. Vi kommer också att få se årets julshow som
besättningen framför under resan. Båten avgår kl 12.00 prick från sin
kajplats akter om barken Viking vid Lilla Bommen. Kom i god tid så du
inte blir akterseglad.
Tid
Onsdagen den 1 december kl 12.00
Plats
Lilla Bommens kajplats
Pris
495 kr inkl båttur med julshow, glögg med pepparkaka,
julbord och julgodis med kaffe
Anmälan till kansliet, tel 690069, senast den 1 november
OBS!!!
Beloppet skall vara kansliet tillhanda senast den
1 november.
Välkommen till Västkustkretsens seniorträffar
Seniorkommittén
OBS! Anmälan till våra träffar är bindande!
För samtliga träffar gäller att avbokning görs senast
fem dagar innan träffen, i annat fall debiteras entréavgiften. Bokning av våra resor är också bindande och
avgiften skall inbetalas inom den tid som anges i vårt
program.
30
västpricken
nr3/2010
RESEBYRÅN
FÖR BÅTFOLK
Professionell
båthantering
Ordning...
SEGLA ESKADER MED OSS
KROATIEN
• Sibenik - Venedig 11-22 sept. Salona 45-08, 5.900:-/p (extra båt)
• Norra Kroatien 22 sept - 2 okt, Bavaria 40-08 3.700:-/p om 8 pers
Endast resa och transfer tillkommer
eller oreda?
GREKLAND
• Lefkas - Aten 13 - 25 sept, Bavaria 50-08,
• Rodos 3 - 10 okt.
Inklusive resa, transfer, komfortpaket
11.500:-/p
Fullbokad
FRANKRIKE
• Kanalbåtseskader Fine Selection 3 - 10 juli
2 platser
Fullbokad
HYR BÅT OCH SEGLA SKÖNT
105 egna båtar i Grekland, Kroatien, Malaysia/Thailand och i
Sverige/Långedrag
Att använda Seaquipstöttor är enkelt, flexibelt och säkert.
Passar alla båtar och skrovformer. Seaquipstöttor är
staplingsbara och tar väldigt liten plats i anspråk när du
inte använder dem. Som bonus får du en ren och fin
hamnplan som du kan utnyttja sommartid.
Även från baser i andra delar av seglingsvärlden:
• Turkiet • Italien • Frankrike • Spanien • Västindien
• Thailand • Malaysia • Indiska Oceanen samt
• Kanalbåtar i Europa!
ns
öste
H
uccé
säljs
INVESTERA I EGEN CHARTERBÅT
• Inga kostnader för båten
• Inga arbetstimmar för underhåll
• Årlig avkastning på runt 10% av båtens värde
• 3 - 10 seglingsveckor varje år
• Seglingsklar –när du kommer
• Välj själv i vilket land du tar ut dina veckor
KÖP EN PRISVÄRD BEGAGNAD BÅT
Träffa oss på
Öppna Varv
27-29 augusti!
Seaquip har arbetsbesparande lösningar för
varvet/marinan eller båtklubben. Små eller stora båtar?
Stor eller mindre verksamhet? Vi har lösningarna.
Kontakta oss för mer info.
Djurö Båtvarv · www.seaquip.se · +46 8 571 504 28
Vi har några båtar som går ur charter och säljs till ett
mycket bra pris.
VARFÖR VÄLJA NAVIGARE?
•
•
•
•
•
•
•
•
Egna båtar
Egen baspersonal
Svensk kvalité
Största erfarenhet
Trygg ekonomi
Resegaranti
Kreativa arrangemang
Egen charterskola
NAVIGARE YACHTING AB
Malmö: Norra Vallgatan 68, S - 211 22 MALMÖ. Tel: 08 654 38 20, kvällsöppet torsdagar 18-21
Gävle: Teknikparken, Nobelvägen 2, 802 67 GÄVLE
E-post: [email protected] www.navigare-yachting.com
SOLISTERNA
Våreskader 11-13 juni 2010
LIVRÄDDNINGSDAG
text: inger söderman foto: astrid kam
SMHI hade spått regn för fredagen, vind upp
till 20 sekundmeter men uppehåll på lördagen och avtagande vind på lördagskvällen
samt sol på söndagen. Det mesta av denna
spådom gick i uppfyllelse på solisternas våreskader. Deltog gjorde fyra båtar med skeppare
och 9 gastar enligt fördelningen 2, 2, 2 och
3. Hemmahamnar för båtarna var Fiskebäck,
Öckerö och Björlanda kile (två båtar). Efter en
mycket blöt segling samlades vi på fredagskvällen vid yttersta bryggan i Marstrand. Vi
hoppade dock över välkomstdrinken ( bara
tanken på tretton blöta personer ombord på
en båt avskräckte) utan lagade mat och åt.
Skepparen på John-John, Marita hade fått
problem med läckande kylvatten, så alla tekniska personer samlades på hennes båt och
konstaterade att hon på lördagen måste
försöka få fatt på en ny impeller. Ursprungsplanen var att segla till Skärhamn på lördagen
och där hade besättningen på den ena båten
också planerat att proviantera. Men redan
under natten förstod vi att det skulle bli
mest bryggsegling under lördagen. Några
gick på visning på fästningen och några förvisades utanför fästningen och promenerade
runt den istället. Marita åkte färjan över till
Koön två gånger, första gången för att köpa
impeller och andra gången för att köpa annat
smått och gott, som behövdes för att få ordning på motorn. På kvällen hade visserligen
vinden mojnat, men ingen kände för att leta
bra grillplats, så alla intog sina grillmåltider i
båtarna och därefter samling i en av båtarna.
Men blåsten hade tagit på alla, så damerna
gick hem till sina båtar ganska tidigt, medan
Oväder! Här kan man få på Skallen.
herrarna gick på lokal. Men det var tydligen
inget större hålligång i Marstrand denna
kväll, så de kom snart hem de också!!
Söndag hade några sovmorgon och skepparmötet var först 10, då det bestämdes att
vi skulle segla tillbaka till Rörö och äta lunch
där. Björn, Astrid och undertecknad gick och
badade: badtemperatur okänd, men det
kändes som 14-15 C. Under förmiddagen fick
också den yngsta deltagaren, Carina, prova
på att hissas upp i masten för att fixa något.
Kul att en tjej i hennes ålder prövade på att
ge sig ut med denna lite mer grånade grupp.
Hoppas att fler gör det så småningom.
Vi fick en fin segling utomskärs till Rörö, men
det mulnade på och vinden ökade på till 12
sekundmeter. Efter lunchen skildes båtarna
och gick mot sina hemmahamnar.
Till sist vill jag tacka alla och främst min
egen skeppare, som ställde upp och drog
både i tamparna och i mig, så att jag kom i
och ur båten. Av tidigare erfarenhet vet jag
att just bryggorna i Marstrand är mariga att
ta sig både ner på och upp igen speciellt när
man blivit lite stel i kroppen.
Jag hoppas att flera tar tillfället i akt och
seglar med oss 10 till 12 september, då nästa
solisteskader går av stapeln. Anmäl Dig till
Astrid senast 1 september , tel 0370-33 55
07 alt mobil 0739-94 15 41 alt mail astrid@
hestra.biggnet.se
Solisternas cafékväll för hösten:
Onsdagen 27 oktober kl 18.30:
program ej spikat.
Välkomna!
Carina i masten
Möt oss på Orustmässan
I YANMAR:s monter
27- 29 augusti
Välkommen
till
TÖM INTE
I HAVET!
Använd Latrina, Den smarta
anläggningen för latrintömning.
Hos oss kan ni få hjälp med allt som rör din
båtmotor, aktersnurra eller inombordsmotor,
det spelar ingen roll
• Nyförsäljning av motorer, bensin, diesel
och drevmotorer
• Service och reparationer av diesel och
bensinmotorer
• Datordiagnostik av motorer
• Reparationer av Aq-drev och backslag
•Lammholmsvägen
Motorbyten 15, Öckerö • Tel: 031-96 92 56
• Aluminiumsvets
av •drev
propeller
Tomas 0708-93 77 55
Örjanoch
0706-74
81 57
[email protected]
Möt oss på orustmässan
i YANMARs monter
27-29 augusti
Öckerö_Marinmotor_halvsida.indd 1
2010-06-29 16.17
Auktoriserad serviceverkstad
14 kommuner har redan beställt Latrinor till sina
fritidshamnar. Är du nyfiken på att veta mer om
Latrina eller beställa dina egna? Ring Christer Hedberg
på 070-853 06 82 eller Rolf Herrström på 070-727 14 20.
Lammholmsvägen 15, Öckerö
(granne med brandstation)
Tel: 031-96 92 56
Tomas 0708-93 77 55 • Örjan 0706-74 81 57
www.latrina.se
[email protected] • [email protected]
33
nr3/2010
västpricken
KLUBBMÄSTERIET
Välkomna till vårens kafékvällar och vår övriga verksamhet. Boka in dessa kafékvällar redan nu.
Vi börjar som vanligt klockan 18.30. Då är det dukat med
kaffe/thé och macka/fikabröd. Klockan 19.00 startar vi
med kvällens tema. Pris 60 kronor per person.
Anmälan antingen till kansliet 031-690069
eller via hemsidan www.vastkustkretsen.se .
17 november- ”Att segla eskader med SXK i Kroatien.”
Vi får möta Anita Vestberg, eskaderledare och Tommy Carlsson,
eskaderdeltagare. De berättar om den eskader de gör nu i höst. Ur
programmet för resan kan vi läsa:
”Färden går till de historiska städerna Hvar, grundad 1278, och Korcula, vars gamla stad har en säregen stadsplan. I Dubrovnik gör vi en
rundtur på den gamla stadsmuren. Detta ger oss en enastående vy
över staden. Mellan dessa städer lägger vi till i några charmiga mindre
byar. Vi ligger omväxlande i marinor och fiskehamnar.”
29 september- ”En segling Lofoten tur och retur.”
Lars Helmer och Brita Kratz låter oss följa med ombord på ”Nana”
under en segling fram och tillbaka till Lofoten, detta underbara
norska landskap. Denna ögrupp norr om polcirkeln, som bland annat
innehåller Austvågöy, Gimsöy, Moskenesöy och Röst. En sällsam
naturupplevelse väntar oss. Läs gärna mer i Kryssarklubbens årsbok:
” Västerhav.”
8 december- ”Fyrar, fyrskepp och lejdtrafik.”
Lars Zimmerman ger oss sin berättelse om hur han har varit fyrvaktare både på fyrskeppet Hävringe och på fyren Pater Noster utanför
Marstrand. Han ger oss en inblick i hur vår svenska kustsjöfart klarade
sig under krigsåren 1939-1945. Med lejdtrafik och krigslotsning. Han
är dessutom ordförande i ”Bogserbåten Herkules.” Han har hela sitt
liv arbetat som sjöman på Sjöfartsverket, Röda Bolaget och som fiskare.
20 oktober- ”Engelska kuttrar i dåtid och nutid.”
Sune Johansson, från Skepparhuset på Gullholmen, kommer till oss
denna kväll. Han har en spännande historia om de skutor, som har
kommit hit från England. Där var de seglande fiskefartyg. När engelsmännen skaffade ångdrivna båtar, kom de till Bohuslän i stora
mängder. Han berättar om en 400-årig epok. Vår egen kutter, Seglarskolans Gratitude, är en av dessa seglande klenoder.
BORÅSSEKTIONEN
På Cykel till Sundholmen 11-12 September
Årsmöte
Vi samlas på Katrinedalsgrillen lördagen den 11 september kl 10 00 för fika och genomgång av
helgens utflykt som vi genomför på cykel genom vår bygds vackra omgivningar . Dag 1 cyklar vi
ca 2.5-3 mil för att så småningom komma fram till vårt fina utflyktsmål Sundholmen vid sjön
Tolken med sin vackra borgruin. Under dagen kommer det ordnas lunch och olika aktiviteter som
avslutas med bastubad, badtunna och ett dopp i sjön. På kvällen lagar vi middag tillsammans och
umgås i glada vänners lag. Vi övernattar i flerbäddsrum och på morgonen äter vi frukost i den
fina trädgården innan vi åter sätter oss på cyklarna för att i lugn och ro längs slingrande vägar
ta oss hem till Borås.
Katrinedalsgrillen den 17 november kl 19 00
Efter sedvanliga årsmötesförhandlingar blir
det ett intressant föredrag om långsegling. Vi
avslutar kvällen med att bjuda på fika där vi
tjötar om båtar & hav mm.
Välkomna hälsar styrelsen
Utrustning: cykel, lämpliga kläder, sänglinne,
toalettsaker, badkläder, handduk mm
I priset ingår övernattning i flerbäddsrum,
all mat och dryck och inte minst gemenskapen
med alla goa kamrater.
Pris 600 kr pr/ pers
Anmälan gör du på vår mail [email protected]
OBS senast den 1 september
Anmälningsavgift 300 kr insättes
på konto 8032-54524598-2
(glöm ej skriva vem/vilka betalningen avser )
Hur når Du oss?
Ordförande Thomas Filipsson
på tel bostad 033-261331
mobil 0708-361331,
Adress: Spireavägen 2, 513 35 Fristad
Hemsida http//www.vastkustkretsen.se
Se Boråssektionen
Anmälan till aktiviteter och förfrågningar om vårt program gör du på
[email protected]
I Borås finns alltid information att
hämta hos NANIS på Katrinedalsgrillen när det gäller våra aktiviteter.
Sommartid finns information i ”BoråsAmbassaden” i Öckerö småbåtshamn
samt hos Pära på Mossholmens
Marina.
34
västpricken
nr3/2010
BOHUSSEKTIONEN
Sillaköret 2010
Bohussektionen inbjuder till 2010 års ”Sillakör”.
Vi träffas den 11 september i hamnen på Gullholmen.
Samling sker vid båten med den stora SXK-flaggan eller i församlingshemmet (gamla skolan).
I år samarrangerar Bohussektionen och Viken Ägir ”Sillaköret” under
ledning av Knud Pedersen.
Kl 18.30 lyssnar vi på ett kåseri ”om varför det är så gott med ostron”
framfört av personal från Ostronakademien.
Därefter har samma personal en ostronöppnarkurs
Kl 19.30 (ca) fortsätter vi med knytkalas (det du inte har med dig själv,
kommer du antagligen att sakna)
Plats: Församlingshemmet (gamla skolan)
Pris: Deltagarna delar på kostnaderna för aktivitet och lokalhyra. Då vi
inte vet hur många som deltar kan vi inte uppge något fast pris. Brukar
vara överkomligt.
Anmälan: Ingen anmälan. Medlemskap i SXK inte nödvändigt.
Välkomna!
VINDÖ MARIN AB
Vindön
Färdiga fall med mekaniska
splitsar och hakar.
Ersätter enkelt dina wirefall.
Vinteruppläggning
Fullservicevarv
Varmhallar 5.000 m2
Frostfri hall 3.000 m2
Kran 40 ton
Renoveringar och träarbeten av alla slag
Färdiga FALL- och RULLFOCKLINOR
Poly-Braid 32 har ett 32-flätat polyesterhölje runt den
unika specialkonstruerade heldragna kärnan.
Detta ger linan speciella egenskaper i form
av extremt låg töjning. Helt i klass med
Dyneema/Polyesterlinor. Hög brott/slitstyrka
och smidighet. Sydda enligt IQline
konceptet och kapade i rätta längder.
POLY.SE • 031-28 90 70
Specialitet:
Vindö - Swan - Storebro - Grand Banks
Nord West - Najad m.f .
Sprutbox för omlackeringar och
böldpestbehandlingar
Vi anlitas av de flesta försäkringsbolag
Adress: Vindön
473 91 HENÅN
Tel. 0304-392 90
Fax. 0304-393 83
35
nr3/2010
västpricken
SXK Seniorer på studiebesök
på Öckerö Maritime Center
text och bild: kjell börjeson
Den 14 april besökte ca 40 kryssarklubbare utbildningscentrat på Björnhuvudet
på Öckerö, där Öckerö gymnasieskola och
Öckerö Maritime Center har en mycket fin
anläggning.
Bengt Walfridsson och Henrik Andreasson
informerade om verksamheten och demonstrerade sjösäkerhetsutrustningen. Vi fick
vara med om att tända nödbloss, skjuta upp
nödraket (vit sådan) och blåsa upp en livflotte.
Allt genomfördes på ett mycket trevligt
och realistiskt sätt av Bengt och Henrik. Vi
är nu väl rustade att klara oss vid nödsituationer ombord i våra båtar. Studiebesöket
avslutades med lunch på Nimbusgården.
Nödbloss
Livflotten uppblåst
Planiavägen 13, 131 54 Nacka • Tel: 08-718 32 45 • Fax: 08-718 29 07 • E-post: [email protected]
Finisterra_184x61.indd 1
2010-01-29 14.31
– Hos oss är det intresset som styr, inte lönen.
Det blir en helt annan glöd när man ställer upp
frivilligt.
Viktor Töllefsen jobbar som stuveriarbetare
och lastar fraktbåtar. Ulla (till höger på bilden)
är skeppare och säljer fritidsbåtar. Torbjörn (med
ryggen mot kameran) är navigatör och jobbar
som ekonom.
Bland de frivilliga på räddningsstationen finns
också ingenjörer, projektledare, läkare, montörer,
maskinbefäl, studenter och en vd.
– Att vi jobbar tillsammans på lika villkor skapar en stark teamkänsla. Det är rättvist ombord:
alla är viktiga, ingen har lön, säger Viktor.
Foto: Håkan Ludwigson
Vi tror på rättvisa.
Ingen lön för lika arbete.
Det är eldsjälar som Viktor, Ulla och Torbjörn
som är ryggraden i Sjöräddningssällskapet. Vi är
en ideell förening utan bidrag från staten. Varje
år krävs stora resurser för att driva våra 64 räddningsstationer. Inte minst behövs mycket pengar
för att utrusta och utbilda alla frivilliga sjöräddare.
Ge ett bidrag på pg 900 500-0 eller på
www.ssrs.se. Där kan du skänka pengar online
eller bli medlem.
Som medlem får du kostnadsfri hjälp om du
skulle råka ut för till exempel motorstopp eller
roderhaveri när du är ute med båten. Det är så
Viktor och hans kolleger tackar dig för ditt stöd.
Frivilliga sjöräddare sedan 1907.
37
nr3/2010
västpricken
7
7 8
Dagboken
7
9
7
7 8
Dagboken
APRIL
APRIL
L
APRIL
L
AP
RIL
RIL
Göteborg
Borås & Bohus
OBS! att det kan finnas
ytterligare arrangemang
som tillkommit efter
pressläggning.
Se vår hemsida:
www.vastkustkretsen.se
4 september
12-timmars höstsegling
3- 5 september
Qvinna Ombord tjejhelg
Se sid 21
10 – 12 september
Solisteskader
Se sid 32
29 september
Kafékväll
Se sid 34
6 oktober
Seniorkommittén
Se sid 30
3 november
Seniorkommittén
Se sid 30
13 oktober
Teknisk träff
Se sid 24
17 november
Seniorkommittén
Se sid 30
20 oktober
Seniorkommittén
Se sid 30
17 november
Kafékväll
Se sid 34
20 oktober
Kafékväll
Se sid 34
1 december
Seniorkommittén
Se sid 30
27 oktober
Solistkväll
Se sid 32
8 december
Kafékväll
Se sid 34
OBS! att det kan finnas
ytterligare arrangemang
som tillkommit efter
pressläggning.
Se vår hemsida:
www.vastkustkretsen.se
11 september
Sillakör
Se sid 35
11-12 september
Cykelutflykt
Se sid 34
17 november
Årsmöte
Se sid 34
27 oktober
24-timmars höstträff
6 oktober
Eskaderkväll
Se sid 24
Annonsera i
Västpricken
7
9
APRIL
APRI
APRI
AP
Kontakta
mediamäklarna
031-707 95 50
h. svanström ab
#
Prylmarknaden
Till Salu
(Endast privatpersoner)
Önskas köpa
Text:
Prylmarknad
Säljes
Namn:
Telefon:
Var vänlig skriv tydligt - texta gärna!
Prylmarknaden Bif 40 kr. Högst 20 ord. Klipp ut och skicka in annonsen
till Kansliet. Obs! Annonser mottages ej per telefon.
Vi har slutat att segla och har massor av nyttiga prylar över. Ring 0706-661766 för info.
Lars-O. Pettersson
SXK årsböcker 1958 – 2009, 52 st, i nyskick
Gertrud Rosengren tel 031-552201
38
västpricken
nr3/2010
Positiv akterrunda, mer
yta och högre
fart
Belastningsfördelare i
fallsvirveln för låg friktion
Masten är styv
långskepps, ger hög
förstagslast och god
höjdtagningsförmåga
Inga fasta revpunkter,
reva hur mycket eller
hur lite du vill
Uppspänd och
kullagrad rullprofil
Liten besättning? gammaL mast?
Dags för ett raDikaLt besLut!
Med en rullmast kombinerar du säkerhet och bekvämlighet
med en rejäl portion seglingsglädje. Du revar från sittbrunnen
genom att lätta på uthalet och dra i en inrullningslina. Båten
kränger mindre och balanserar bättre. När vinden avtar rullar
du ut seglet, precis lika lätt. Tillsammans med ett rullfocksystem kan hela segelplanet anpassas steglöst, av alla
ombord. Både båt och besättning blir piggare.
Allt fler 70- och 80-tals båtar utrustas med rullmaster när den
gamla masten tjänat ut och seglen blivit slitna. Vi har tillverkat
rullmaster i 25 år och i de senaste modellerna kombinerar vi
bekvämlighet med detaljer som gynnar båtens seglingsegenskaper.
Hantera seglet
från sittbrunnen
Utväxlad inrullningswinch
Asymmetriskt placerad
segelöppning för låg friktion
vid in- och utrullning
1960
Bred segelöppning
för vertikala lattor
50
YEARS
UNDER
SAIL
2010
Välkommen till någon av Seldéns återförsäljare för mer
information och ett höstpris.
seldenmast.com
Motorarbeten • Drevarbeten
Elektronik • Plastarbeten
Montering ankarspel • Servicebil
Rostfria arbeten • Bogpropellrar
Navigationsutrustning
Försäkringsskador • Värmare
Snickerier och inredningar
Kapell och dynor • Vinterplatser inomhus i uppvärmda
larmade lokaler • Utomhus i inhägnat område
Försäljning och förmedling av motor- och segelbåtar
Finansiering via Swedbank
Kombinera vinterplats med försäljning
Tel: 031-50 84 45
www.batakuten.se
Tel: 031-22 50 70
www.tamarinservice.se
Auktoriserad för Volvo Penta och Mercruiser.
Serviceverkstad för Garmin och Ray Marine.
Samarbete med Atlantica, Alandia och
Länsförsäkringar.
Servicepartners: Watski
båtakuten_184x130.indd 1
2010-06-29 14.04
POSTTIDNING B
(Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda)
H D S r e vo l u t i o n e n f o r t S ät t e r :
Se HelHeten
nY!
nya lowrance StructureScan™
innehåller ny teknik DownScan imaging™ för
Se helheten
Kombinerar 3 teknologier- Bredbandsekolod, sidescan
och Downscan teknologi- allt i en enda produkt.
Sluta gissa
Genom att lägga till den nya exklusiva Downscan
teknologin till bredbandsekolodet presenteras fisk och
bottenstruktur mer realistiskt än tidigare.
Bredbandsradar
Kompatibel med Bredbandsradar för bästa möjliga
detaljrikedom
Spola tillbaka
Gå tillbaka i ekolodsbilden,
kartplotterbilden eller i Structurescan för att enkelt lägga
ut en waypoint, samtidigt som du fortsätter använda
ekolodet, du missar ingenting!
Nätverk StructureScan™
Koppla in structurescan i ditt nätverk. Upp till 3 enheter
kan kopplas till Structurescan utan expansionsbox!
Besök nedanstående hemsida för närmaste återförsäljare
och mer information om våra produkter:
www.lowrance.se
Sportmanship Marin AB Box 53 427 50 Billdal tel: 031-726 14 00 [email protected] www.sportmanshipmarin.se