Transcript Bortom horisonten Årsmöte 20 november

VÄSTPRICKEN
SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN
NR 4 2013
Årsmöte 20 november
Eskaderberättelser
Bortom horisonten
Välkommen
till framtiden.
Vår vision är att Göteborg ska vara Nordens
bästa region för båtlivet. Precis därför vill vi
utveckla våra hamnar till gästvänliga marinor
där du och alla andra stormtrivs. Mänskliga
marinor med större upplevelser, mer service
och fler båtplatser. Marinor som gör Göteborgsregionen ännu attraktivare, som visionen säger.
Vi förstärker vår service, vi förbättrar för miljön
och vi har byggt närmare 1000 nya båtplatser i
sjön och på land de senaste åren. Vi har kommit
en bit på vägen och vi vill bygga vidare för dig.
Läs gärna mer om våra planer på hemsidan.
www.innovaform.se, foto Lisa Nestorson
Välkommen ombord.
Björlanda Kile • Eriksberg • Fiskebäck • Hinsholmskilen
Hovås • Killingsholmen • Lindholmen • Rosenlundskanalen
Saltholmen • Styrsö Tången • Torslanda Lagun
www.grefab.se
grefab_annons_185x265.indd 1
2010-12-09 09.26
I värsta fall en självrisk och
Nytt för gammalt –
inga åldersavskrivningar
Full försäkring under
kappsegling
Ingen självrisk vid t
ex totalförlust, inbrott,
brand, transportskada,
blixtnedslag
Assistans, t ex bogsering
till närmsta varv, leverans
av drivmedel, batterier och
reservdelar ingår upp till sek
50.000.
www.hqhh.de
Alla skador på grund av
vatteninträngning / sjunkning
är försäkrade.
SWE13086
Fast överenskommet
försäkringsbelopp
09/2013
ofta inte ens det!
Använd båten året
runt utan tillägg
Högsta betyg för Pantaenius:
Båtnytt 5/2012,Vi Båtägare 4/2012,
Segling 2/2012, På Kryss 1/2011
och På Kryss 9/2010.
Half självrisk för medlemmar i SXK.
Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark · Österrike · Spanien · Sverige · USA · Australien
Pantaenius AB · Föreningsgatan 26 · 21152 Malmö · Tel. +46 40 20 66 60 · Fax +46 40 20 66 69 · [email protected]
www.pantaenius.se
Höstens
12- och
24-timmars
Medlemstidning för Svenska
Kryssarklubben Västkustkretsen
Redaktionsgrupp
Redaktör Gunnar Hejde, Annika Ahlmark, Lena
Kjellgard, Helene Pedersen, Anette Marting och
Kay Kjellgard.
Kansli
Annika Ahlmark, Anette Marting
och Helene Pedersen
Adress: Talattagatan 24
426 76 Västra Frölunda
Tel: 031-69 00 69, Fax: 031-69 33 10
[email protected]
www.vastkustkretsen.se
Plusgiro: 42 01 92-7
Expeditionstid
Mån–fre 10.00-15.00 samt ons 10.00-19.00
(1 juli – 15 september 10.00-15.00)
SXK Seglarskola
Tel: 031-29 35 05
[email protected]
www.sxkseglarskola.se
28
Funktionärshelg
26
Annonsförsäljning
Mediamäklarna Hadar Svanström AB
Regnbågsgatan 8B, 417 55 Göteborg
Tel: 031-707 95 50
Fax: 031-707 95 67
[email protected]
Barn och
barnbarnseskader
Sättning
IO Grafisk Formgivning AB
www.ingelaohlsson.se
Repro, Tryck
Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets har valt
Ineko som partner för att producera Västpricken
bland annat för deras förmåga att kombinera hög
kvalitet och miljöansvar. Ineko är certifierade
enligt ISO 14001, ISO 9001, nordisk miljömärkning (svanen), FSC samt certifierad grafisk
produktion (CGP). Inlagan är tryckt på Arctic
Wind och omslaget på Arctic gloss, vilka båda är
klorfria, bestrukna papper. Tryckprocessen sker
med vegetabiliska färger och CtP-teknik och kan
därför miljömärkas med svanen.
6
INNEHÅLL
Omslagsfoto Stjärnankring Barn &
barnbarnseskader i Limfjorden 2013
Fotograf: Anette Marting
Västpricken utkommer
1/14 material senast 18 november,
utgives 7 januari 2014
2/14 material senast 24 februari,
utgives 14 april 2014
3/14 material senast 2 juni,
utgives 11 augusti 2014
4/14 material senast 15 september,
utgives 27 oktober 2014
Egna artiklar
Skicka gärna in egna artiklar på CD eller e-post.
Bilder skickas högupplöst som eps, tif eller jpg.
Skickar ni CD, märk dem med namn och adress
om du vill ha dem i retur. Glöm ej att ställa in er
digitalkamera på högsta upplösning.
Medlemsinloggning
Namn: medlem2013_4
Lösenord: utbildning
8
11
12
16
17
24
31
32
34
37
38
36 Boktips och
Lästa böcker!
Eskader i Bohuslän
Upprop om Eskadrar för 2014
Sekelskiftesdagarna i Marstrand
Utbildning hösten 2013
Ny ordförande i HAK
Grav-Olle, musikern,
konstnären och drömmaren
Solisterna
Seniorkommittén
Qvinna ombord
Klubbmästeri
Dagboken
FRÅN
STYRPLATS
En sådan sommar! Inga långbyxor eller maneter
under hela semestern i Danmark. Påminner om
somrarna när man var liten, då alla somrar var
fina, det är i alla fall vad jag minns. Med fulladdade batterier kan vi nu ta oss an vintersäsongen
och fixa allt som behöver underhåll och förbättringar.
Kursutbudet är som vanligt omfattande och speciellt skulle jag vilja nämna HRL (Hjärt-lungräddning nu med AED). Med allt fler AED (Automated
external defibrillator) tillgängliga i vår omgivning
ska det kännas naturligt att gripa in och man ska
inte behöva fundera på hur utrustningen fungerar.
Under sommaren har det pågått en intensiv debatt kring våra bojar och obehörigt utnyttjande.
Frågan har bollats på riksplanet, men förhoppningsvis kommer Hamn- och Farledsnämnden ta
Foto: Kay Kjellgard
hand om de idéer som framkommit inom HAK här
på Västkusten.
Lagom till HAK:s höstexpedition inköptes in RIBbåt för att underlätta arbetet med befintliga och
nya produkter. Verksamheten har utvecklas från
små dingar till snabba båtar, vilka lätt kan transporteras med bil till olika platser utmed kusten,
där insatser behöver göras. Samtidigt vill jag hälsa
Janne Billig välkommen som ny ordförande i HAK.
Arbetet med en uthamn fortsätter och förhoppningsvis finns mer information i nästa
nummer.
För miljöfrågorna är det fortfarande viktigt
att det skapas en dialog mellan båtfolket och
beslutande myndigheter. Som en parallell kan
nämnas att efter en två veckors segling i Turkiet, räckte det att gå till tömningsstationen
innan båten återlämnades på marinan.
Gunnar Hejde har som vanligt bidragit med
intressanta recensioner och artiklar väl värda
att läsa. Kanske något för skeppsbiblioteket?
Vi löser allt!
•
•
•
•
Försäkringsskador
Båtreparationer
Bogpropellerinstallationer
Ankarspel m.m.
Hoppas vi ses på kretsens årsmöte den
20 november och glöm inte Riksföreningens
90-års jubileum och årsmöte i Malmö den
24 november,
dit alla är
välkomna hälsar
Peter Follin
Torslanda Båthamn • Tel 031-92 08 30 • www.skeppstadsvarvet.se
#4 Västpricken
5
&
Barn
barnbarnseskader,
javisst!!!
Text: Familjen Ahlgren på Delfinen genom Anneli Foto: Anette Marting
Vi har seglat med våra barn, Nathalie 8 år och Linus 6 år, sedan de var
riktigt små. Men inte förrän i somras
har vi varit deltagare på en eskader,
som nu dessutom råkade vara en barn
& barnbarnseskader. Vi hade inga
direkta förväntningar när vi anmälde
oss till Limfjordseskadern 2013.
Nathalie hoppades på att det skulle
bli mycket bad och roliga kompisar.
Linus ville leka och segla. Vi föräldrar såg fram mot nya bekantskaper,
trevligt sällskap och hoppades på fin
segling.
Alla deltagarna samlades på Läsö
en blåsig söndag. Några av barnen
hade lekt redan på förträffen i april,
6
#4 Västpricken
så de fortsatte direkt på lekplatsen!
Det var totalt 20 barn och ungdomar
fördelat på nio båtar. Nathalie listade
snabbt ut vilka barn som bodde på
vilken båt. Tur att alla hade sina
eskaderflaggor uppe!
Det var väldigt lättsamt och enkelt
att delta i en eskader. Allt under
de rutinerade eskaderledarna, Inge
och Annethe’s ledning. Vi hade flera
mycket erfarna seglarfamiljer med
och det fanns alltid hjälp att få om
man behövde det. Victorys skeppare,
Ingvar, satt upphissad i en mast i
över en timme för att hjälpa till med
en krånglande rullstor vid ett tillfälle.
Vi själva lyckades tömma vår dricks-
vattentank i kölsvinet den dag vi
skulle ligga i naturhamn/stjärnankra,
men tack vare Rolf så kunde vi få
30-40 liter från Wiktoria, så vi slapp
gå in och tanka vatten.
Varje kväll hölls det skepparmöte. Då
var två båtar hamnvärdar gemensamt och ordnade något att dricka,
lite tilltugg, gav lite information om
hamnen/byn och ibland någon aktivitet för barnen. I Hou blev det mingel,
grillning och lek, bland annat i
rutschkanan, till sent på kvällen.
I de flesta hamnar fanns det lekplatser och fanns det inte det hittades
det på något annat roligt. Krabbfiske
givetvis och vid något tillfälle badades det ofrivilligt med kläderna på.
Men med god hjälp från kompisarna löser man även som 7-åring det
mesta och det räckte att ringa till
mamman och meddela att nya, torra
kläder var på!
Det händer alltid mycket när det
finns yngre besättning med. I några
hamnar krävdes det mynt för att
kunna duscha och en del ordnande
av föräldrar för att få sina juniorer
duschade, hela och rena. Men för en
8-åring är det absolut inget som hindrar att direkt efter duschen delta
i leken ”bli begravd i sandlådan,
så bara huvudet syns”. Sand i hela
båten igen…
Vi hade musiker med ombord på
Victory. Mycket trevligt! Det blev
möjlighet för barn och vuxna att
sjunga allsång ett par kvällar. Barnen
i besättningarna på Wiktoria, Victory,
Bara Vara och Delfinen genomförde
även uppträdande inför hela sällskapet. Så bra och så modigt! Det hördes
till och med ”we are sailing” under
gång från Victorys besättning.
De flesta barn ville bada, så enligt
plan gick vi till Rönnbjerg. Där finns
ett stort badland, så där blev det bad
inomhus. Trampolinen och hopptornet blev populära och det gick att se
snygga dyk och hopp från ungdomarna och åtminstone ett magplask från
de vuxna.
Dagen efter stjärnankringen var det
flera av barnen som gjorde gastutbyte, bland annat från Octopus och
Caprifol som blev helt utan yngre besättning. Några andra båtar fick betydligt fler lättmatroser ombord över
dagen.
Eskadern avslutades i Lemvig, 12
dagar efter vi startat från Läsö. Där
ordnade Inge och Annethe tävlingar
för stora och små, mycket roligt och
uppskattat. Alla barn och ungdomar
hade visat att de kunde dubbelt halvslag, förtöja runt pålar och mottog
juniorskeppardiplom och medalj
(som gick att äta upp). Vid den gemensamma grillningen utdelades
även plakett till varje besättning.
Foto: Anette Marting
Foto: Anneli Ahlgren
Det var roligt att segla i Limfjorden
för det finns många broar, tycker
Linus, och det är bara att hålla med.
Barnen gillade när flera båtar gick
nära varandra, så man kunde se och
vinka. Men vi seglade inte alla dagar.
Två dagar var vilodagar och en av
dem var i Ålborg. Där var det flera
familjer som tog sällskap och gick på
Zoo. Det var toppen! Både djur att
titta på och stor lekplats, allt i ett. På
väg ut passerades shopen och minst
fem olika gosedjur fick nya mattar
och hussar. På kvällen skulle de nya
kompisarna döpas och gungas.
Vad var bäst? Stjärnankringen
utanför Venö! Inge dirigerade in alla
båtar, så det blev en supersnygg och
stabil stjärna. Först senare framkom
att han inte gjort just detta moment
tidigare, men det gick helt perfekt. Ut
med ankare i fören och tajta till i aktern så det blev en pool i mitten. Barnen gick tipspromenad runt i allas
båtar och allt eftersom kvällen gick
blev det besök hos varandra. Barnen
badade så de blev blå, det var ju kul
att hoppa och simma mellan varandras badstegar och badplattformar.
Tidvis såg vattnet mellan båtarna
mer ut som vattnet i en bubbelpool.
Jag vet inte om vi hade extrem tur,
men jag tror inte det egentligen, för
vad jag förstått brukar barneskadrar vara precis så här bra. Vi fick
massor av nya trevliga vänner och
härliga minnen. Alla visade stort
engagemang och att segla med i
en barneskader är något vi verkligen rekommenderar! Stort tack till
eskaderledarna, Inge och Annethe
Andersson, för en väl planerad och
på bästa sätt genomförd eskadersegling i Limfjorden 2013. Nu ser vi fram
emot höstens återträff!
■
#4 Västpricken
7
Eskader
i Bohuslän
5 – 18 juni 2013
Eskaderprogrammet Kultur i Bohuslän lockade 5 segelbåtar och 2 motorbåtar. Vid ett par planeringsträffar före eskaderstart, diskuterades
och fastställdes programmet. Därvid
tilldelades varje båt organiserandet
av aktiviteterna i 2 hamnar vardera,
vari även ingick att fungera mottagningskommitté (dryck och förtäring)
för ankommande båtar.
Rörö valdes som start/samlingsplats
för eskadern. Därefter var det aktiviteter och övernattning i följande
hamnar: Skärhamn, Björholmen,
stjärnankring nordväst om Lyckorna, Uddevalla, Bassholmen, Lysekil,
Smögen, Hunnebostrand (2 nätter)
och Hamburgsund (2 nätter).
På akvarellmuseet i Skärhamn fick vi
med den kunnige guidens hjälp, riklig information om den amerikanska
porträttkonstnären Alice Neel. Vid
besöket i Björholmen, gjorde vi en utflykt till ” Pilane – skulptur i natur ”.
I Uddevalla besökte vi först Bohusläns museum och därefter Skalbanksmuseet, som visar Skalbankarna
som bildades för c:a 10 000 år sedan. På Bassholmen guidades vi av
Kjell Fjellsson, en av grundarna av
”Föreningen Allmogebåtar” och ”Båtsamlingarna på Bassholmen”. Här
har man fått ihop en imponerande
samling av gångna tiders bruksbåtar
och bruksföremål. På ”Havets Hus” i
Lysekil hade vi också en entusiastisk
guide. Här fick vi bland annat veta,
att den läckra fisken sjötunga som
serveras på restauranger, den finns
inte. Vid vårt stopp på Smögen gjorde
vädret (regn och blåst), att vi ställde
in de planerade besöken på Hållö
och Nordens Ark. I stället dukade vi
långbord under tak på kajen och hade
ett gemensamt kräftkalas. Morgonen
8
#4 Västpricken
Båtsamlingarna på Bassholmen
därpå drog vi vidare norrut till Hunnebostrand. Där gjorde vi ett mycket
intressant studiebesök på ”Stenhuggarmuseet”. År 1864 startade stenbrytningen här. Under ett helt sekel
var stenbrytningen den dominerande
näringen i Hunnebostrand. Andra dagen i Hunnebostrand, tog vi oss med
hjälp av ett par hyrda bilar till ”Hällristningsmuseet i Vitlycke”, som är
med på Unescos världsarvslista. Sista natthamn på eskadern blev Hamburgsund där vi låg två nätter. Här
gjorde vi bl.a. en skärgårdstur med
M/S Nolhåtten och skeppare Stellan
som i högform delade med sig av sina
häpnadsväckande historier om olika
händelser i Fjällbackaskärgården.
och lite andra sällskapstävlingar. Vi
tränade även kast med hjälplina till
nödställd.
Vädret var med oss så att vi nästan
varje dag kunde äta gemensam middag vid långbord på land. Efter 14
intensiva dagar hade vi avslutningsträff i Hamburgsund, ombord på den
för kvällen hyrda ”M/S Nolhåtten”.
Härvid avtackades eskaderledare
Tomas Hermansson, och eskaderplaketter delades ut. Allt avlöpte
utan några större problem, om man
inte till den kategorin räknar t.ex.
grundstötning efter passage av prick
på fel sida, ankarlina i propellern
eller havererad kylvattenpump. Men
tack och lov är hjälp från andra båtar
i en eskader sällan långt borta.
Torsten Magnander
”Lisa III”
Eskadern blev på detta sätt med
tema/program mycket intensiv och
händelserik. Vi hade förutom alla
museibesök, aktiviteter av olika slag
t.ex: bangolf, mästerskap i ” fånga
vatten efter stamp på vippbräda”
Kampanj - till den 27 november 2013
Ställningar till lågpris!
Bilden visar
Nr 7976-7
Rör av aluminium.
"Klicksystem" - enkelt att montera.
Längsta rördel i systemet är 1,5m.
Rördiameter överliggare 38mm,
godstjocklek 2,1mm!
Levereras inkl praktisk
förvaringsväska.
6 meter
1 990.7,5 meter
2 490.-
Fem års garanti!
9 meter
3 090.-
Däckställningar
2 490.7.5 meter Nr 7975-7
2 690.9.0 meter Nr 7975-9
2 990.10.5 meter Nr 7975-10
3 390.12 meter Nr 7975-12
Bilden visar
Nr 7975-10
Täckställningar från NOA,
se vår hemsida för aktuella
priser och sortiment!
Armerad. Vikt ca 240g/m2.
Kraftiga öljetter, c-c 50cm.
Formad så att den är smalare i
fören.
6 990.7969-3400 (7990.-)
198.7843-5
Dieselkonservering
Strömbildare Kasco
De-Icer 3400
Grotamar 82, 200ml
Formskuren presenning, Proflex
Inklusive ankarstropp, reparationstejp
och bärväska (endast formskuren pressenning)
5mx10m Nr 7983-510 (960.-)
6mx12m Nr 7983-612 (1480.-)
198.7839-54
Riggjobb i Göteborg
och Stenungsund
(till och med 30/11-13)
-15% rabatt
7mx14m Nr 7983-714 (1890.-)
Presenning Proflex
Armerad. Vikt ca 240g/m2
4mx6m Nr 7982-46 (420.-)
6mx8m Nr 7982-68 (825.-)
6mx10m Nr 7982-610 (998.-)
8mx12m Nr 7982-812 (1490.-)
Olja 4 liter
790.1 290.1 640.-
360.690.850.1 250.-
www.hjertmans.se · 060-64 17 00
Störst i Norden på postorder för båttillbehör!
Butiker
Sundsvall · Göteborg · Helsingborg · Västerås · Stockholm · Karlstad · Uppsala · Stenungsund · Malmö
FÖRST HAVANNA. SEN SEGLING. I SAMARBETE MED VÄSTKUSTKRETSEN
Kuba i salsatakt
21 februari - 10 mars 2014
Detta är en helt unik kryssning. I de grunda vattnen söder om
Kuba har aldrig något kryssningsfartyg seglat tidigare! Du får
en unik upplevelse av kubansk kultur och kubansk natur. Ingen
vet hur länge detta orörda kommer finnas kvar.
Och samtidigt är du en del av livet på ett vackert, stort, äkta
seglande skepp.
Den första veckan bor vi på fyrstjärnigt hotell i Havanna. I
Havanna blandas gamla amerikanska vrålåk, kubansk salsamusik, människor och koloniala hus till en unik mix.
Vi gör också utflykter över ön. En dag tar vi oss till Marina
Hemingway och vi reser ut på landsbygden till Pindar del Rio
distriktet och den vackra dalen Viñales.
Efter dagar i Havanna går vi ombord på vårt seglande
skepp Star Clipper för att upptäcka de jungfruliga vattnen söder
om Kuba. Cuba Libre är inte bara en drink utan också en
kubansk vattenvärld: Fri, oförstörd och opåverkad.
Vita öar, varmt vatten, stora korallrev och inte en människa.
Inte en båt. Det är unikt i turisttäta Karibien. Vattnet skiftar mellan azurblått, smaragdgrönt och kiselvitt. Färgen beror på det
ringa vattendjupet och att ljuset studsar mellan saltvatten och
världens vitaste korallsand. Vi ankrar både i exotiska små städer
och utanför orörda, skyddade sandstränder.
Vi gör också en avstickare till Cayman Islands och får uppleva
kontrasten innan vi återvänder till Cienfuegos på Kuba.
Information och bokning:
Tel 042-37 40 00.
www.poseidontravel.se
Ett samarbete mellan
Västkustkretsen
och Poseidon Travel.
RESFAKTA
Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamn
till Havanna. Incheckning på fyrstjärniga Hotel National.
22 – 27 FEBRUARI Egen tid i Havanna men också besök på
cigarrfabrik och revolutionsmuseet. Vi gör dagsutflykter till
Hemminways marina och till Pinar del Rio.
28 FEBRUARI Bussresa rakt över ön med stopp vid olika
sevärdheter. Mål hamnstaden Cienfuegos. Hotell.
1 MARS Egen tid Cienfuegos.
2 MARS Ombordstigning Star Flyer. Avsegling.
3 – 8 MARS Kryssning till hamnar och korallöar söder om Kuba
bland annat Cayman Islands.
9 MARS Avlöper Cienfuegos. Buss till Havanna, flyg till Sverige.
10 MARS Ankomst Sverige.
Pris per person från 45 000 SEK.
21 FEBRUARI
Upprop om
Eskadrar för 2014
Nu är det dags att planera för nästa års båtsemester och eskadrar.
Passa på att uppleva eskadern. Kul, trevligt,
träffa nya vänner, komma dit man inte vågat
eller vill gå ensam. Vi vill att ni som är, har
varit eller kan tänka er att bli eskaderledare
funderar ut något färdmål och hjälper till att
leda en eskader nästa sommar. All hjälp med
utbildning, färdplaner, upplägg, med mera får
ni av kommittén.
�������������������������������������
�������������������������������������
��������������������������
��������������������������
������������
������������
��������������������������������������
��������������������������������������
��������������������
��������������������
www.smmotor.se
www.smmotor.se
www.smmotor.nu
Nästa år i juli 2014 (v 29), blir det även en
Rikseskader till Tallin. Vi vill gärna ha hjälp
med en eskader dit.
Hör av er till kommittén eller till kansliet.
Hälsningar
Eskader/Långfärdskommittén
NORDSTAN
Shopping
En shoppingupplevelse mitt i Göteborg city.
200 butiker, varuhus, kaféer och restauranger.
3 min promenad från Gästhamnen vid Lilla Bommen.
Öppet: mån–fre 10–20, lör-sön 10–18
Livs mån–fre 08–21, lör-sön 10–20
Avvikelser kan förekomma | www.nordstan.se
#4 Västpricken
11
a
n
r
a
g
a
d
s
e
Sekelskift
i Marstrand 23-25 augusti
Den imponerande fästningen växte när jag närmade mig Marstrand i Albrektsunds kanal.
Det var oroväckande mycket master i hamnen. Ett par dagar tidigare hade jag talat med
författaren Ann Rosman om att få intervjua henne om hennes deckare i Marstrandsmiljö.
Vi kom överens om att jag skulle följa med på en av hennes guidade turer på ön under
Sekelskiftesdagarna. Det var fullt i hamnen så vi fick lägga oss på Koön.
12
Bergs konditori
Ann mötte mig vid Bergs konditori.
Hon hade just avslutat den första
guidade turen och signerade böcker.
Jag har tidigare recenserat hennes fyra deckare i Västpricken (Fyrmästarens dotter, Själakistan, Porto
Francos väktare och Mercurium). Det
lockade mig att någon skrivit böcker
om Marstrand med omgivningar.
Det var en tung bok att skriva och
min lycka var att vi hittade nu levande släktingar som inte kände till
historiken, men nu tagit både den och
Metta till sina hjärtan, säger Ann. Vi
såg också den så kallade offerstenen
som troligen använts vid offer. Uppe
vid lotsutkiken hade vi en fantastisk
utsikt över Pater Noster, Hätteberget
med mera.
En historisk guidning
Ann tog oss med på en 2½ timmas
historisk tur i staden, upp till fästningen, på stigar till offerstenen och
lotsutkiken. Fokus låg på stadens
historia med anknytning till de platser som figurerar i de fyra böckerna.
Det som utmärker hennes författarskap är att hon till stora delar bygger
på historiska fakta och sedan väver
ihop intrigen. En person som särskilt
fängslat mig i hennes bok Mercurium
är den historiska adelsdamen Metta
Ridderbielke Fock. Hon dömdes mot
sitt nekande för mord på två av
sina barn och maken. På Carlstens
fästning fanns det endast manliga
fångar, trots det placerades hon på
fästningen. Hennes öde fängslar läsaren och trots att Ann hävdar att
hon var oskyldig så avrättades Metta
på Fägremo galgbacke den 7 november 1810. Först högg man av hennes
högra hand, därefter hennes huvud
och sedan brändes kroppen på bål.
Samtal med Ann Rosman
Vad var det som gjorde att du övergav
ditt yrke och satsade på att bli författare? Du har ju en bakgrund inom IT
och företagsekonomi bland annat.
#4 Västpricken
Offshoreföretaget
PharmaduleEmtunga, som jag arbetade på beslutade att som kulturgärning renovera
fyren Pater Noster i Marstrandsfjorden och jag engagerade mig i projektet. Jag började läsa på om fyrhistoriken och kom i kontakt med Bertil,
siste fyrmästarens son som berättade
om livet på ön och sin pappa fyrmästaren. Fyren Pater Noster monteras
upp sommaren 1868 och tänds samma år. Tre familjer tar hand om den
tills ön får landström 1964 och en
levande hand inte längre behövs.
Jag som 2005 gått på föräldraledighet
läste deckare, pratade med ”di gamle”
och grubblade. Kom på mig själv med
att leta efter bra platser att gömma
lik, något min man tyckte var bekymmersamt, milt sagt. Men tänk om något hände i samband med att Pater
Noster automatiseras på 1960-talet.
Och matkällaren som delats av de
tre fyrfamiljerna har lika många avdelningar - det perfekta stället att
gömma en kropp! Så min berättelse
”Fyrmästarens dotter”, som kom ut
2009, börjar med att man gör ett fynd
i den gamla matkällaren ute på Hamneskär. Karin Adler, min seglande
kriminalinspektör, kallas till platsen.
Hur var det att skriva sin första bok?
Svårt. Jag visste från början inte att
det var en bok jag höll på med. Det
var som ett pussel och jag fick klura
för att se hur bitarna kunde tänkas
hänga ihop. Jag lade i alla iläggsskivorna i köksbordet och drog ut några
meter papper från sonens ritrulle. På
den ritade jag två tidsaxlar, en i dåtid
och en i nutid, för att därefter lägga
in händelser, personer, idéer.
När Fyrmästarens dotter till slut var
klar så insåg jag att jag inte visste
vilket förlag som skulle kunna vara
intresserat av manuset, så jag ringde
istället en litterär agent. Han i sin
tur tog kontakt med olika förlag och
sköter idag även hanteringen av de
utländska förlagen.
fortsättning >>
När flyttade du till Marstrand?
Det var 2001. Jag bor med min
man och våra två pojkar, 5 och 8 år
gamla på Koön. Varje morgon tar vi
färjan över till den gamla träskolan
på Marstrandsön. Då tänker jag på
alla människor som levt och rört sig
i staden under olika tidsepoker och
århundrades lopp. Se på hamnen, på
husen! Det speglar historien. Hembygdsföreningen i Marstrand är en
aktiv förening och en gedigen källa
till kunskap.
Förra hösten fick jag dessutom reda
på att jag är släkt med en av de mest
beryktade sjörövarna på Klöverön!
Jag skriver om honom i Porto Francos
väktare utan att då ha en aning om
att det finns ett band mellan oss.
Ibland undrar man hur saker och
ting hänger ihop …
Jag vet att du är seglare – berätta.
Första gången jag var i en båt var
jag fyra månader gammal och jag
har seglat varje sommar sedan dess.
Det händer något med mig när jag
kommer ombord på en båt, en harmoni som infinner sig, även om det är
busväder.
Mina föräldrar har gett mig kärleken till havet, Bohuslän, båtar och de
människor som bott på öar och i gam-
la skärgårdssamhällen. Mitt favorituttryck är Karen Blixens bevingade
ord ’Botemedlet för allt är saltvatten
– svett, tårar eller havet’.
Ann berättar också att hon bland
annat seglat till Shetland, Orkneyöarna, Hebriderna samt den avlägsna ögruppen Sankt Kilda utanför
Yttre Hebriderna. Allt i en långkölad
27-fots Cutlass. Ann är förstås medlem i Västkustkretsen.
Vad heter din nästa bok?
Den heter Havskatten och kommer
ut i maj 2014.
Böckerna är i dag utgivna i sju länder.
I år har både norrmän, danskar och
tyskar besökt Marstrand och vandrat i berättelsernas fotspår. Förutom
svenskar förstås. Flera av dem har
kommit med båt och vill gärna lägga
sig på den plats där min kriminalinspektör Karin Adler har sin segelbåt.
Det känns fantastiskt!
Du leder historiska vandringar
på Marstrand – varför?
Jag tycker att det är spännande att
berätta om Marstrand och allt som
har hänt här. Det är en outnyttjad
historisk källa. Om man skrapar på
de välmålade fasaderna döljer sig
gamla historier och det är roligt och
intressant att få dela med sig! Jag
har många förfrågningar, vilket är
glädjande, men problemet är att få
tiden att gå ihop. För samtidigt sitter
jag och skall få klart nästa bok och
hinna åka på PR-resor till Tyskland
bland annat. Men att få lyfta fram
Marstrand som levande plats året om,
samt dess rika historia, känns viktigt.
Att det hon gör uppskattas är tydligt
då Ann Rosman nyligen tilldelades
Kungälvs kommuns kulturpris.
Sekelskiftesdagarna i Marstrand
Sekelskiftesdagarna i Marstrand har
nu hållits i fyra år. 2013 hölls de den
23-25 augusti. Det var ett mycket
rikt, välordnat och intressant program som Hembygdsföreningen med
flera låg bakom.
Vill du veta mer kan du gå in på
Sekelskiftesdagarna på datorn. Där
får man en utmärkt presentation av
innehållet under åren.
Vill du läsa mer om Ann Rosman kan
du gå in på www.annrosman.com
Boka in Sekelskiftesdagarana i din
almanacka 2014.
Gunnar Hejde
Foto: Anna Rehnberg
L
L
E
P
A
K
T
Å
B
SPRAYHOOD • MARINSÖMNAD • MATTLANGETTERING
REDEGATAN 9, VäSTRA FRÖLuNDA
Telefon 0723-12 21 23
14
#4 Västpricken
CRUISER 33
37 41 46 51 56
BAVARIA CRUISER 33, STÖRST I KLASSEN
CRUISER 33 är Bavariavarvets nya storsäljare och redan succé i Sverige. Bevisat utmärkta
seglingsegenskaper skapade av Farr Yacht design. Ny ergonomisk sittbrunn. Härlig volym
inombords och ljus i salongen genom panoramaventiler. Snygga snickeriarbeten och exklusiv
känsla formad av Design Unlimited. Bekanta dig med varvets stora nykomling på 33 fot.
Kom och prata båt med oss i Henån
På västkusten har vi vårt kontor i hamnen i Henån. Här kan du prata båt med Conny eller Bernt.
Du når oss på 0304- 333 010 för att boka tid för visning eller via mail [email protected]
www.bavariasverige.se
STOCKHOLM NORRKÖPING VÄSTERVIK ORUST
BAVIA YACHT AB, Stockholm/Värmdö Tel. 08-574 409 90, Västervik Tel. 0490-326 20, Orust, Henån Tel. 0304-333 010
UTBILDNING HÖSTEN 2013
Det finns flera utbildningar som ännu inte startat. Ta chansen och skaffa mer kunskap under vintern!
NYHET! Förarintyg HT+VT
Kursen ger dig kunskap och färdighet i att
läsa sjökort och navigera inomskärs. Väjningsregler, sjömanskap, säkerhet, elektroniska hjälpmedel, med mera. Praktik i
båt erbjuds.
Längd
10 gånger + förhör
Dag
Tisdag
Start
v 46
Medlemspris
1 300:Förarintyg – intensiv
Innehåll: se Förarintyg.
Kunskap i att läsa sjökort och sjövana
krävs, liksom egna studier mellan kurstillfällena. Kursen kan bli för komprimerad
för dig, som inte har båtvana.
Längd
5 gånger + förhör
Dag
Torsdag
Tid
18.00 – 21.45
Start
v 43
Medlemspris
1 100:-
Kanalintyg
Vid färd på Europas inre vattenvägar
krävs Kanalintyg. Vi går igenom de kunskaper som krävs för att avlägga intyget.
Tag med NFBs intygsbok och intyg om
båtpraktik.
Krav
Förarintyg och
praktisk erfarenhet av båt
Längd
2 gånger inkl. förhör
Dag
Tisdag
Start
19 november + 26 november
Medlemspris
400:OBS! 300:- för förhör samt kostnad för
litteratur tillkommer.
Räkna med tidvatten
Lär dig planera segling i farvatten där tidvatten påverkar färden. Hur strömmar påverkar båten. När går vi in till eller ut från
hamn? Var vi kan ankra och hur vi förtöjer.
Längd
3 gånger
Dag
Tisdag
Start
v 44
Medlemspris
600:SRC (f.d.VHF-intyg)
För att få använda en modern VHF-radio
krävs att man har SRC. Kursen för dig
som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop,
DSC, samt nöd-, il- och varningstrafik.
Längd
4 gånger + förhör
Dag
Torsdag
Start
v 43
Medlemspris
800:-
Förarintyg – repetition
För dig som har tagit Förarintyget eller
har motsvarande kunskaper och vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat
bort ditt intyg och vill avlägga förhöret på
nytt.
Längd
2 gånger
Dag
Tisdag
Start
5 november + 12 november
Medlemspris
400:NYHET!
Kustskepparintyg HT+VT
Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i
nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds.
Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12 x 4 m.
Krav
Förarintyg
Längd
10 gånger + förhör
Dag
Onsdag
Start
v 46
Medlemspris
1 300:-
16
#4 Västpricken
Uppgradera VHF till SRC
Har du ett”gammalt” VHF-intyg, utfärdat
före 2000, så skall du uppgradera detta till
ett modernt SRC. Utan SRC får du inte
hantera en modern VHF-radio med DSC.
Tag med NFBs intygsbok.
Längd
2 gånger inkl. förhör
Dag
Måndag
Start
25 november
+ 9 december
Tid
18.00 - 21.45
eller
Längd
2 gånger inkl. förhör
Dag
Tisdag
Start
26 november
+ 3 december
Tid
10.00 - 12.30
Medlemspris
400:OBS! 300:- för förhör samt kostnad för
litteratur tillkommer.
HLR med AED-hjärtstartare
Hjärt–Lungräddning, nu även med hur du
använder en AED (Automated external
defibrillator), som numera sätts upp på
olika platser i samhället. Kursintyg ingår.
Längd
1 gång
Dag
Måndag 4 november
Medlemspris
250:-
NYHET! Praktiskt sjömanskap
Du får lära dig att hantera tågvirke, göra
bänslar och taglingar. Olika knopar inklusive kardelknopar, prydnadsknopar och
plattingar görs samt idéer om hur de kan
användas. Splitsning av 3-slaget samt flätat
tågvirke. Praktiska tips om förtöjning, manövrering och säkerhetsutrustning ombord. Material ingår.
Längd
3 gånger
Dag
Tisdag
Start
v 46
Medlemspris
600:Anmälan, tider, med mera
Webben: www.vastkustkretsen.se
alt. SXK-V:s kansli, tel. 031-69 00 69
Där inget annat anges är tiden för
kvällskurserna kl. 18.30 – 21.00.
Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens
lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag.
Mer information finns på hemsidan.
Radio 88
Ni kan höra mer om Västkustkretsens
utbildningar och träffar i reklam på
Radio88 (88.0 MHz eller på
www.radio88.nu)
Ny ordförande i HAK
Foto: Kay Kjellgard
Jan Billig är sedan oktober 2013 ny
ordförande i HAK (Hamn- och Ankarplatskommittén). Han har varit verksam inom HAK sedan 1987. Jan har
varit med om hela den fantastiska
utvecklingen sedan HAK använde
handlod och pejlkompass för att ta
fram de handritade skisserna till dagens avancerade mätdatainsamling
som med hjälp av flygfoton ger de tillförlitliga hamnskisser vi ser idag.
Jan har seglat både i Bohuslän och på
längre turer med alla typer av båtar,
från Maxi 77 till dagens HR 382. Jan
gillar att ligga för ankare på svaj, därför kommer det troligen en ny utgåva
God l
Ju
av den snart utsålda ” Ankarplatser
i Bohuslän” inom kort. HAK kommer
naturligtvis att fortsätta utveckla de
nya arbetsmetoderna, vilket kommer
att resultera i flera nya spännande
produkter.
Under mer än 60 år har HAK som
en del av SXK-V bidragit till säkrare
navigation och förtöjningar samt
bättre miljö. Genom samverkan med
lokala myndigheter och markägare
kan vi fortsätta utveckla verksamheten för våra medlemmar och alla
övriga som tillbringar sin fritid i vårt
vackra Bohuslän.
HAK har alltid haft entusiastiska
medlemmar som med gott kamratskap offrat mycket av sin fritid för
våra medlemmars bästa, och Jan ser
fram emot att tillsammans med
övriga kommittémedlemmar fortsätta att utveckla verksamheten.
Ett stort tack till vår tidigare HAKordförande Kaj Modig, som framgångsrikt lotsat HAK förbi alla de
grund som den nya tekniken ibland
har medfört.
Köp dig en egen ö i julklapp…
…i form av ett flygfoto!
Nu kan du välja ut ett flygfoto över en hamn, ö eller annat område
i Bohuslän och beställa det på vårt kansli för leverans innan jul.
Storlek från A4 till A2. Pris från 100:- till 300:Kom gärna in på vårt kansli och titta på några exempelfoton.
Välkomna!
#4 Västpricken
17
Telemarkskanalen – en
av världens
vackraste
kanaler
Telemarkskanalen tar dig genom ett
unikt och vackert natur- och kulturlandskap. På vägen mot Dalen passerar man genom samhällen, slussar
och trånga kanaler, förbi kyrkor, järnverk och brusande forsar. Vidare över
öppna insjöar, förbi vackra gårdar och
höga fjäll som störtar brant ner till
vattnet. När man passerat alla slussar blir naturen vildare och ödsligare
och i fjärran kan man vid klart väder
se snötäckta fjälltoppar.
18
#4 Västpricken
n
e
t
n
o
s
i
r
o
h
m
o
t
Bor
Foto: Jarlsby/Wallhede
Under den vinjetten fortsätter Eskader/Långfärdskommittén att presentera lite
fakta om färdmål som ligger
lite längre bort och som går
att nå på en vanlig semester.
Oftast i vanlig takt, ibland
med några längre etapper
eller någon nattsegling.
Telemarkskanalen består av två kanalanläggningar som går från kusten
till inlandet, antingen till Dalen eller till Notodden. I den första etappen Norsjö–Skienkanalen som stod
klar 1861 ingår slussarna i Skien
och Löveid som har moderniserats
och är idag automatiserade. Den an-
dra etappen Bandak–Norsjökanalen
mellan Ulefoss och Strengen som
har 6 slussar öppnas och stängs med
handkraft precis som i gamla tider.
Hela kanalen omfattas av åtta slussanläggningar med 18 kammare som
har en lyfthöjd på 72 meter.
Man kan färdas på kanalen med egen
båt eller kanalbåt men också uppleva
mycket längs kanalen med bil, cykel
eller till fots. Fri höjd för att gå till
Notodden är 16 meter och till Dalen
12,8 meter. För de båtar som behöver
masta av kan man vända sig till Tilja båtklubb strax innan Skien. Här
finns mastkran och möjlighet till förvaring av mast.
Sträckan Skien – Dalen trafikeras
av båtarna M/S Viktoria och M/S
Henrik Ibsen. Mellan Notodden och
Lunde går M/S Telemark. Går man
med egen båt får man räkna med en
del väntetid då passagerarbåtarna
har företräde. Personalen meddelar
var man skall vänta. Från Skien till
Notodden tur-retur kan man räkna
med 3-4 dagar och från Skien till Dalen tur-retur minst en vecka. Slussar anropas på VHF kanal 9. I Skien
sluss betalar man slussavgift och får
informationsmaterial om Telemarkskanalen. Personalen hänvisar plats i
slussen och skickar ner tampar. Man
bör ha en bräda på ca 2,5 meter och
rejäla fendrar. Sjökort för hela kanalen finns enbart i pappersutgåva.
Hela vattensystemet används till
dricksvatten och man får därför inte
tömma septiktanken här. På några
ställen finns septiktankstömning.
WC/dusch i hamnar är ofta låsta och
nyckel hämtas på turistinformation,
kiosk eller affär.
Historia
Kanalen sprängdes ut ur berget för
över 100 år sedan av en arbetsstyrka
på 500 man vilket tog 5 år. När den
togs i bruk 1892 kallades den för
”värdens åttonde underverk” nere i
Europa. Kanalen var den viktigaste
transportleden för människor, djur,
fraktgods, brynsten och timmer. Innan kanalen byggdes skedde transporter med roddbåtar över sjöarna och
med häst och vagn mellan sjöarna.
Timmerflottningen upphörde för gott
i januari 2006 som en följd av att pappersbruket i Skien lades ner.
Färdväg i kanalen
Från Kosteröarna kan man ta sig till
Telemarkskanalen på ett par dagsetapper under 25 M. Efter att man
passerat Brevik kommer i Porsgrunn
de första broarna. Dessa är på 13
respektive 8 meter och öppnas efter
anrop på VHF kanal 12. Direkt till
höger efter första bron finns en Essotapp där man kan tanka och betala
med svenska kort. Här bör man fylla
så det räcker för hela kanalen. Möjligheter att tanka drivmedel enkelt
på andra platser är mycket begränsade då det endast går att betala med
norska kort. Alternativet är att fylla
med dunk från bensinstation. I Porsgrunn finns ett bymuseum och en
porslinsfabrik från 1885 med fabriksförsäljning.
Första slussen ligger mitt i Skien
som är en stor stad med många affärer och restauranger. Här finns Henrik Ibsen museet, Brekkeparken med
museum, galleri och konsthantverk
samt fritidspark med badland.
Gästbryggan med el och vatten ligger nedanför slussen. Man får vara
observant på starka vattenströmmar
vid tilläggning. WC och dusch finns
vid Hjellebryggan, ovanför slussen
varifrån kanalbåtarna avgår.
När man passerat Löveid slussar
kommer man ut på Norsjö. På östsidan finns Mikaelshulen eller Sankt
Mikaels kirke som är en grotta 30 meter ovanför vattnet. Förr hade katolikerna mässor i grottan som också var
en viktig plats för pilgrimer. Vill man
besöka grottan kan man förtöja ned-
anför och gå uppför via en brant stig
med räcke. En populär naturhamn
finns vid öarna stora och lilla Munken. På stora Munken finns restaurang med brygga. Fortsätter man Norsjös hela sträckning kommer man
till Akkerhaugen och kan därifrån ta
sig till Bö sommarland, som säkert
är roligt både för barn och vuxna.
Går man upp till Notodden kan man
besöka Heddal stavkyrka från
1200-talet. Bluesfestivalen i augusti
lockar tiotusentals besökare. Härifrån kan man även göra utflykt till
Rjukan med Gaustatoppen som är
Sydnorges högsta topp på 1883 meter.
Gästhamnen i Ulefoss ligger nedanför
slussen cirka 300 meter från köpcentrum och bensinstation. Djupgående
båtar kan ligga på flytbryggan då det
är grundare utefter kajen där även
septiktankstömning finns. I Ulefoss
har man en kanalutställning och
järngjuteriet som är känt för tillverkning av brunnslock. I anslutning till
hamnen finns gamla arbetarbostäder
som inrymmer konst- och hantverksutställningar. Man kan även besöka
Ulefoss Hovedgaard som är ett sommarresidens med guidade visningar.
I anslutning till Vrangfoss slussar är
det smalt och strömt. Slussanläggningen är den största med 5 kammare
och har en lyfthöjd på 23 meter.
När man kommer till Lunde kan man
om man har tur, få se kanalbåtarna
när de möts. Då är det mycket folk och
musikunderhållning vid slusskrogen.
Ovanför slussen i Lunde ligger en
mysig parkanlagd gästhamn och camping. Cirka 500 meter till centrum.
Efter sista slussen i Hogga leder en
#4 Västpricken
19
På internet finns många
bra siter, här är några:
fin sträcka till kanalbåtsbryggan i
Strengen. Det är en mysig plats med
en liten sandstrand och utrymme för
6-7 båtar.
Nu är man uppe i Flåvatnet på 72
meters höjd med höga berg och djupa
vatten och knappt någon bebyggelse.
Man passerar Kilen och Fjågesund
innan man kommer till nästa sjö som
heter Kviteseidvatnet. Här kan man
gå in till gästhamnen i Kviteseids
lilla samhälle efter att ha passerat
Sundkilsbron som är en svängbro
på 4 meter. Broöppningstider finns i
informationsmaterialet som man fått
i Skien sluss. I samhället finns några
affärer, restaurang och turistinformation. Vid Kviteseids brygga kan
man tömma septiktanken.
Slutligen på Bandaksjön där man
passerar byn Lårdal, når man den
lilla orten Dalen med snöklädda fjälltoppar i bakgrunden. På väg in till
gästhamnen ser man det kända hotell Dalen. Hotellet är byggt av trä för
över hundra år sedan, med drakhuvu-
20
#4 Västpricken
den, torn och spiror och är väl värt ett
besök. I centrum finns några affärer
och turistinformation där man kan
få hjälp att boka guidning på VestTelemark museum i Eidsborg med
stavkyrka från mitten av 1200-talet.
Härifrån finns en bitvis brant vandringsstig ner till Dalen med fantastiska vyer på vägen. I området finns
fler vandringsleder med olika svårighetsgrad att välja på. Förutom den
fantastiska naturen finns andra sevärdheter som t.ex. Ruiplatsen och
Åmdals Verk Gruver.
Vi kan varmt rekommendera en annorlunda båtsemester på kanalen,
antingen med egen båt eller med
någon av kanalbåtarna.
Text
Ann-Britt och Micael Dino/
Carina och Peter Jarlsby
www.visitnorway.com
Sök telemarkskanalen
www.telemarkskanalen.no
Total längd till Dalen: 105 km
Total längd till Notodden: 50 km
Total lyfthöjd: 72 m
Antal slussar: 18
Max båtlängd: 31,4 m
Max båtbredd: 6,6 m
Max båt djup: 2,5 m (kan vara grundare vid väntebryggor och gästhamnsbryggor)
Max masthöjd: 16,0 / 12,8 m
Max fart: 5 knop
Slussavgift: 800 – 2500 NKR
Kontaktperson / driftledare
för telemarkskanalen:
[email protected]
www.telemarkmuseum.no
www.yr.no
Väder
www.havneguiden.no
www.skiensvassdraget.no
www.jordbruksverket.se
Regler för införsel av djur till Norge
www.visitdalen.com
BARA DET BÄSTA!
delta 54 ips
targa 32
xo 240 rs
delta 26 open
VINNARE I DESIGN S
Våra båtar fortsätter vinna pris för design, funktion och köregenskaper. Och vi sätter stort
värde på det stora intresset för våra kvalitetsbåtar – nya som begagnade. Välkommen till oss
i Marstrand för all den uppmärksamhet, information och körglädje du önskar. Vi hjälper
dig göra en bra affär med övertygelsen att kvalitet lönar sig, såväl i båtar som i kundrelation.
Välkommen till Marstrand!
NORDIC MARINE SCANDINAVIA AB, TEL 030 3 - 613 00 [email protected] WWW.NORDICMARINE.SE
Öppna Varv 2013
Lika svårt att föreställa sig att Båtmässan i februari
skulle vara startskottet för båtsäsongen när snön yrde
utanför mässan, var det att inse att flytande båtmässan på Orust var slutet på säsongen, då solen sken och
värmde, samt vinden var smul.
Detta var kanske en av anledningarna till att Öppna
Varv hade mindre antal besökare i år än tidigare år,
båtfolket ville helt enkelt ta vara på den sista chansen
att vara ute med båten.
Hur som helst upplevde vi mässan som bra ur Kryssarklubbens perspektiv. Vi kan konstatera att vår främsta
uppgift i samband med Öppna Varv är att träffa våra
medlemmar och svara på frågor och funderingar så
gott vi kan, detta upplever vi att vi fick tillfälle till. Att
vi sedan lyckades värva många nya medlemmar och
sälja ett antal av Västkustens Naturhamnar, är en ren
bonus. Vi kunde också förmedla den digitala versionen
av skissverket till våra medlemmar.
Sammanfattningsvis är vi mycket nöjda med årets
upplaga av Öppna Varv.
Återigen vill vi tacka er som ställde upp och bemannade montern, utan er blir det ingen mässa. Tack!
Ove Thorin &
Hans-Richard Wijkmark
Drygt 100 båtar
sålda 2012
MÄKLARUPPDRAG SÖKES!
SÄLJ DIN BÅT VIA OSS!
VI HAR KÖPARNA!
www.knapemarin.se
Tel. 031-69 77 50 • Mob. 0705-299 112 • [email protected]
OBS! Ny adress i Fiskebäck, Hälleflundregatan 12 426 58 V:a Frölunda
22
#4 Västpricken
Alandia Båtfö
rsäkring app
Unikt framtage
n
älskar att vara app för dig som
på sjön.
• Positionsbe
stäm
med kust och dvädertjänst
sk
Inkl. temp, vind ärgårdsväder.
, vindriktning,
vågor, ström,
vattentemp,
lufttryck.
• Detaljerad
info om vind
och
temp i 48h fra
måt.
• Efterlysnin
gavstulnabåt
ari
realtid.
• Meddeland
efunktion
Ladda ner ap
pen från AppS
tore
eller Play-but
iken.
Du som är noggrann i valet av båt, välj tillbehör med
samma omsorg. Försäkringen är ett av de viktigaste
tillbehören till din båt.
Fullvärdesförsäkrad rigg
Vi ersätter alltid med ny utrustning
de första fem åren
Kompensation för förlorad semester
Vi vet att behov och önskemål varierar. Därför
anpassar vi din båtförsäkring så att den passar
för just dig.
Maskinskadeförsäkringen omfattar även
ankarspel, elverk, bogpropeller och
elvinschar
Ersättning för utrustning som skadats
eller tappats i sjön – till lägre självrisk
Vi VE t VaD soM Kr äVs
Stockholm +46 (0)8 630 02 45 [email protected] Göteborg +46 (0)31 49 20 60 [email protected]
Mariehamn +358 (0)18 29 000 [email protected] Helsingfors +358 (0)20 52 52 52 [email protected] www.alandia.se
Grav-Olle, musikern,
konstnären och drömmaren
En intressant fika
När jag sitter i Lars Olssons kök
och fikar berättar han entusiastiskt
hur han kom att fascineras av Olof
Grafström. Lars har ägnat tio år åt
att skriva boken om Grav-Olles (som
han kallas i musikerkretsar) liv som
musiker, konstnär och drömmare. I
denna artikel läggs huvudvikten åt
drömmaren.
24
#4 Västpricken
Musikern
Olof Grafström var genuint musikalisk. Han flyttade från hemorten
nära Ulricehamn till Stockholm för
att kunna spela jazz. Hans främsta
instrument var kornetten men han
spelade även piano. Han kom nu att
kallas Grav-Olle i musikerkretsar. I
Stockholm träffade han unga musiker som spelade ”hans” jazz. De uppträdde bland annat på läroverken.
Under 1940-talets andra hälft var
hans orkester den mest eftertraktade
på läroverken i Stockholm. Olle kom
att leda olika orkestrar under åren.
Konstnären
Olle hade också en konstnärlig ådra.
Han sålde en del men gjorde som så
många andra konstnärer – betalade
ofta med en målning.
Drömmaren och Mariska
Men det är drömmaren Olof
Grafström som intresserar oss båtfolk. När han jobbade på ett varv i
Stockholm upptäckte han ett vrak, en
gammal kappseglingsbåt, Mariska,
byggd i Skottland år 1908! Olle köpte
vraket Mariska. Det var ingen dinge
han tog hand om. Båten hade varit
en framgångsrik kappseglare med
måtten 23,47 meter lång, 17,40 meter i vattenlinjen, 4,5 meter bred och
2,89 meters djupgående. Segelarean
var hela 410 kvadratmeter!
Många ägare under
åren 1908 – 2013
Mariska byggdes på varvet W. Fife &
Son i Skottland 1908 och döptes till
Mariska. Konstruktör var William
Fife. År 1908 – 1913 ägdes hon av
engelsmän och var en framstående
kappseglingsbåt. 1913-1916 såldes
Mariska till Carl Krüger i Göteborg.
Andra ägare i Göteborg var Julius
Albrechtsson, Charles Cahier, Gösta
Dahlman och Theodor Alpen. 19231942 ägdes hon av Carl Matthiesen,
ordförande i KSSS i Stockholm.
Mariska var inregistrerad i GKSS och
KSSS. 1942-1953 ägdes hon av Royal
Swedish Yacht Club. Under denna tid
förföll Mariska och ansågs av många
som ett vrak.
Under första världskriget togs den
16 ton tunga blykölen av och såldes.
Ett tag låg hon upplagd på Salthol-
men i Göteborg. Gösta Dahlman lät
montera på en ny blyköl. Även under
andra världskriget togs blykölen bort
och såldes. Olle Grafström ordnade
på olika sätt så att Mariska fick ballast. Tidigare hade han besökt Rossö
i Bohuslän. Tanken var att han skulle
gå dit via Göta kanal men det visade
sig vara för dyrt. I stället gick han
runt Sverige. På Rossö skulle han
göra nödvändiga reparationer. Det
är mycket intressant att läsa om och
studera bilder på hur proffsigt han
under ytterst enkla förhållanden gick
tillväga. Bland annat kapade han två
meter i aktern på Mariska. När båten
senare låg i Malmö lät Olle rita och
montera en järnköl på Mariska. Kölen fylldes med järnskrot och betong.
Åren 1953 – 1984
1953 – 1984 ägde Olof Grafström
Mariska. Åren 1963-1968 var dessutom överläraren på Styrsö, Erland
Jonsson delägare. Dessa år var båten
inregistrerad i Svenska Kryssarklubben. Olle använde alla år båten som
bostad och ateljé. Grafström sålde båten 1984 till en holländare. Då hade
båten under många år legat i Grenaa.
Åren 1984 – 2013
Åren 1984 – 2006 ägdes Mariska av
två holländare och båten låg då i Holland. Mariska reparerades grundligt
och båten kunde återigen anses vara
en lyxbåt. I slutet av 2006 såldes
Mariska till fransmannen Christian
Niels, som låtit göra en fullständig
restaurering till 1908 års skick. Enligt uppgift återstår endast 45 % kvar
av den ursprungliga bordläggningen.
Lars Olsson har bidragit med uppgifter och data om Mariska i olika sammanhang. Information om Mariska
finns också i GKSS och KSSS register.
Lars Olsson möter nya Mariska
Lars och hans fru blev inbjudna och
har besökt Mariska i Cassis. Alldeles
innan hade hon segrat i en tävling
med andra Fife-båtar.
Mariska för fulla segel
i ST Tropez
Av en händelse seglade jag i Medelhavet i början av maj 2013 med
kryssningsfartyget Star Clipper. När
vi ankrat upp i bukten utanför hamnen såg jag en fantastiskt vacker stor
segelbåt komma seglande för babords
halsar alldeles intill Star Clipper. Jag
hade just läst färdigt boken om GravOlle. Kunde det vara Mariska? Jag
visste att hennes hemmahamn var
St Tropez. Erling Matz och jag fotograferade båten. Det var Mariska!
Det var mäktigt att se Mariska från
1908 segla. Vi mötte henne också när
man lade till i hamnen.
Vansinniga idealister?
Vad är det som gör att en del människor engagerar sig i gamla båtar? Under
sina 105 år har Mariska haft många
ägare och vissa tider i stort sett varit
ett vrak. Men en del entusiaster har
offrat tid, pengar och energi för att bevara denna båt och återställa henne i
så gott som ursprungligt skick.
Den av ägarna som utan tvivel betytt
mest för att Mariska seglar idag är
utan tvivel Olof Grafström, som ägde
Mariska i 31 år. Han och hans franska hustru drömde om att segla till
varmare länder.
Nästan alla ägarna har enligt min
mening gjort en viktig kulturell insats för att återställa denna havets
skönhet till 1908 års skick.
Lars Olsson har gjort en imponerande insats genom att under tio år
dokumenterat Olle Grafströms liv!
Gunnar Hejde
ISBN 978-91-637-1312-5
Eget förlag. PREFOU
Lars Olsson 2012
E-post: [email protected]
Boken finns att köpa på
Västkustkretsens kansli.
Pris: 390 kronor inklusive
en CD där Olle spelar.
#4 Västpricken
25
En härlig helg på Bohus-Björkö!
Första helgen i september var vi ett
antal funktionärer med respektive
och barn samlade på Bohus-Björkö
för en mysig helg tillsammans. Totalt
var det 26 båtar (och en husbil) som
la till i den fina hamnen med god ledning av hamnkapten som hade reserverat platser till oss. Tack för god service! När vi räknade in oss alla var vi
70 personer. Toppenkul att det var så
många som kunde vara med!
Vi började med lunch och det blev
grillade hamburgare med tillbehör,
supergott. När vi var mätta och belåtna gav vi oss ut på en poängpromenad på ön och försökte besvara de
kluriga ”båtfrågorna”. Det blev mycket funderande och fina lösningar!
Under eftermiddagen var det många
som var nyfikna på varandras båtar
och det blev många spontanbesök i
sittbrunnar och kajutor och man utbytte idéer och tankar.
På kvällen hade vi i vanlig ordning
skaldjursfest i den fina klubbstugan i
hamnen med goda skaldjur och trevlig underhållning av våra musiker. Vi
tackar Annki och Lennart Falck och
Gittan och Svante Zetterberg för ett
fint arrangemang.
Känner du att du skulle vilja komma
med som funktionär så hör gärna av
dig till kansliet och berätta vad du
vill bidra med. Vi behöver hela tiden
bli fler i funktionärsgänget!
■
26
#4 Västpricken
Foto: Peter Junermark
Propellerservice i Göteborg AB
reparerar och säljer propellrar,
axlar, lager, stödbockar, med mera.
Arbetar i aluminium, rostfritt och brons.
Utför svetsning av skäddor på drev/utombordare.
Öppet måndagar 08.00-15.30
och fredagar 08.00-15.30
(Lunch 11.15-12.00)
Manufakturgatan 5, (Ringön)
Tel. 031-519500, (med tfnsv)
www.propellerservice.se
[email protected]
Årsmöte 2013 – Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen
Kallar härmed till kretsens 64:e årsmöte onsd
agen den 20 november 2013 kl 18.30 på
Talattagatan 24 i Långedrag. Verksamhetsberätte
lse för Västkustkretsen samt Seglarskolan
finns på kretsens kansli från och med den 12 nove
mber. I samband med årsmötet kommer
Gunnar Hejde att visa bilder och berätta om sina
seglingar i utländska farvatten. Västkustkretsen bjuder på fika från kl 18.00.
Föredragningslista
1. Val av ordförande att leda dagens förhandlin
gar
2. Fråga om mötets stadgeenliga utlysande
3. Val av två personer att jämte ordföranden
justera
dagens protokoll
4. Föredragning av styrelsens och revisorern
as
berättelse samt fastställande av resultat- och
balansräkning
5. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen
6. Val av ordförande för en tid av två år (se vallis
ta)
7. Val av tre ledamöter för en tid av två år
(se vallista)
8. Val av två suppleanter för en tid av ett år
(se vallista)
9. Val av två revisorer och en revisorssupplea
nt
för en tid av ett år (se vallista)
10. Val av två ledamöter till valberedningen för
en tid
av ett år (se vallista)
11. Fastställande av årsavgift för arbetsåret
2014/2015
12. Föredragande av styrelsens och revisorern
as
berättelse för Stiftelsen Svenska Kryssarklubbe
ns
Seglarskola
13. Fråga om ansvarfrihet för Stiftelsens styre
lse
14. Val av ordförande för en tid av två år (se vallis
ta)
15. Val av skattmästare och ytterligare två ledam
öter
för en tid av två år i Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola (se vallista)
16. Fyllnadsval av sekreterare för en tid av ett
år
(se vallista)
17. Val av en suppleant för en tid av ett år i Stifte
lsen
Svenska Kryssarklubbens Seglarskola (se vallis
ta)
18. Val av revisor och revisorssuppleant för en
tid av
ett år i Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens
Seglarskola (se vallista)
19. Övriga till årsmötet hänvisade frågor
Valberedningen får härmed lämna följande försla
g:
Valberedningens förslag till
vallista för SXK Västkustkretsen
Ordförande för en tid av två år
Peter Follin – omval
Tre ordinarie styrelseledamöter
för en tid av två år
Peter Junermark – omval
Ove Thorin – omval
Birgitta Zetterberg – omval
Två styrelsesuppleanter för en tid av ett år
Ann-Christine Falck – omval
Ulf Palm – omval
Två revisorer för en tid av ett år
Ann-Marie Axelsson – omval
Peter Önnheim – omval
En revisorssuppleant för en tid av ett år
Per Önnheim – nyval
Valberedningens förslag
till vallista för Stiftelsen
Svenska Kryssarklubbens Seglarskola
Ordförande för en tid av två år
Niklas Stigendal – omval
Skattmästare för en tid av två år
Katarina Ekman – omval
Ordinarie ledamöter för en tid av två år
Mikael Hinnerson – omval
Jesper Nihlén – omval
Sekreterare för en tid av ett år
Anders Gustafsson – fyllnadsval
Styrelsesuppleant för en tid av ett år
Peter Follin – omval
Revisor för en tid av ett år
Lennart Falck – omval
Revisorssuppleant för en tid av ett år
Erik Lindeblad – nyval
Inga övriga kandidatförslag har inkommit till
valberedningen.
Förslag till ledamöter i valberedningen
för en tid av ett år
Kay Kjellgard – omval
Gunilla Thorin – nyval
Göteborg 2 oktober 2013
Kaj Modig, Carl Axenborg,
Kay Kjellgard och Kjell Vestberg
#4 Västpricken
27
v
a
g
n
i
n
d
n
a
l
en b
t
s
ö
h
h
c
o
r
a
somm
Höstens 12- och 24-timmars
XP 33 Couqette. 12-timmars kräver
en väl planerad och genomförd segling då skillnaderna blir små mellan
båtarna och minsta feltänk i planeringen kan bli avgörande.
Denna pokal, liksom personliga plaketter, för att summerat över åren i
”maratontabellen” ha uppnått långa
distanser delas ut på höstmötet som
hålls på Svarta gaveln den 6 november kl 18.30.
Omega 36an Svaj på väg hem från Dyrön i friska vindar
med föredömligt satt 24-timmarsvimper i akterstaget.
Efter en fantastisk sommar var man
lite orolig över att den skulle avlösas
med regn och rusk lagom till höstens
24-timmars. Veckan innan seglingen
utfärdades en gynnsam prognos om
”goväder” under helgen men närmare
seglingen varierade prognoserna något hit och dit. Det gällde att välja
rätt institut. Verkligheten överträffade dock prognosen med en härlig
sommarsegling i västliga måttliga
vindar under fredag- och lördagsdygnet. Friskare vindar med en påminnelse om annalkande höst vidtog
under söndagsdygnet.
Det var 8 båtar som valde Dyrön som
gemensam målpunkt och som hade
gott om plats i yttre hamnen som
var reserverad åt oss. Det svåra var
väl att lägga till i den relativt friska
vinden som satte an rakt i sidan. Det
gällde att inte missa bojen, men med
god hjälp av kamraterna på land var
det inga problem. I år deltog 30 seglare i den gemensamma målgången och
den efterföljande seglingsmiddagen
på Dyröns krog.
Vad 12- eller 24-timmars går ut på
förtjänar att upprepas för er som inte
deltagit tidigare. Syftet är att;
• Segla så långt som möjligt på 12
eller 24 timmar, där tidsöverdrag
”bestraffas”.
• Startplatser finns jämnt utspridda längs (bland annat) hela västkusten. Den plats du väljer att
•
•
•
•
starta från är också den plats där
du normalt skall gå i mål 12 eller
24 timmar senare.
Planera själv din rutt efter rådande väderförhållanden och välj
rutt utefter de otaliga officiella
rundningspunkter, både inom- och
utomskärs, som finns listade i en
tabell.
Varje punkt får rundas högst två
gånger.
Längden på de olika sträckorna
mellan punkterna som rundas
summerar du i en loggbok.
Sedan är det bara att vänta på
resultatlistan och jämföra hur
andra resonerat kring vägval.
Som en extra sporre finns en vandringspokal där den seglare som seglat
längst omräknad sträcka under året
får en ingravering för denna sin välplanerade segling.
Längst omräknad seglad 24-timmarsdistans under 2013 seglade
Petter Almhagen med sin Hanse 342
Elsanta med 119,7 distans. En sydlig ”sväng” i Kattegatt med god vind
till både styrka och riktning gav
uppenbart en god distans. Det är andra året i rad vi ser denna skeppare
rista in sitt namn på pokalen. En utmaning för oss övriga att planera våra
seglingar inför kommande seglingar.
Långa distanser uppnåddes även
på 12-timmars. Här noterade Ann
Kuikka hela 62,4 distans med sin
Det är inget krav i sig att ha en
stor seglingserfarenhet för att segla
24-timmars och det är för en del inte
tävlingsmomentet som lockar. Det
viktiga är att genomföra seglingen
på ett säkert sätt anpassat till båtens
och besättningens förutsättningar
och ha ett trevligt dygn på havet. För
det är ju att utveckla både båt och besättning, som är den mer seriösa målsättningen med 24-timmars.
Nästa års seglingssäsong startar
redan 1 advent med en ”vinter12timmars” som avslutas för de som
så önskar med grillning på Rörö.
Föregående års vinterseglats lockade
18 personer till Rörö.
Ingen risk för trängsel och bryggplats
finns även om man blir sen med målgången under vinterns 12-timmars.
Söndagsmorgonen präglas som sig
bör av stillhet och kontemplation.
Så varför inte redan nu planera för en
24-timmarssegling nästkommande
år. Boka in första helgen i juni respektive september.
Datumen för nästa års seglingar
kommer efter beslut på höstmötet
att finns tillgängliga på vår hemsida
under www.24-timmars.nu
Välkomna till givetvis både
höstmöte och nästa års
seglingar önskar vi i
24-timmarskommitten/
Martin, Thomas, Ulf och Lars
#4 Västpricken
29
BOHUS
SEKTIONEN
Årsmöte
Bohussektionen 2013
Tid
Plats
Tisdagen den 12 november kl. 18.00
Margretegärdeskolan, Uddevalla.
(ingång från skolans p-plats)
Välkomna!
!
j
e
H
Vi heter Sjösport Charter Långedrag och det är vi som
har tagit över driften av charterverksamheten från
välkända Sjöklar/Sjösportskolan. Nu fokuserar vi fullt ut
på charter och breddar dessutom utbudet.
Läs mer om alla nyheter på www.sjosportcharter.se
Hyr båt i Medelhavet,
Thailand eller Västindien
Sveriges bredaste utbud av charterbåtar kan nu
bokas i Långedrag. Premiärpriser!
Tel: 031-388 56 00
Mail: [email protected]
www.sjosportcharter.se
BORÅS
SEKTIONEN
Årsmöte
Boråssektionen 2013
6ITVËTTARËVENSEGEL
OCHHUSVAGNSTËLT
%FTER ETT PAR ÍRS ANVËNDANDE HAR IMPREGNERINGS
SKYDDETPÍDITTKAPELLFÚRSËMRATSPGAVËDEROCHVIND
$ET UPPSTÍR DÍ JORDSLAGMÚGEL SMÍ SVARTA PRICKAR
PÍKAPELLETSOMMÍSTEAVLËGSNASFÚRATTINTEKVALITE
TENPÍVËVENSKAFÚRSËMRAS&ÚRORENINGAROCHNEDFALL
SMUTSARNERDITTKAPELLOCHBEHÚVERTVËTTASBORT
Onsdagen den 13 november kl. 19.00
Katrinedalsgrillen Borås
2EGELBUNDETUNDERHÍLLnEFTERVARANNANSËSONG
nHÍLLERDITTKAPELLFRËSCHTOCHHELTLËNGRE
Efter sedvanliga mötesförhandlingar blir det ett
intressant föredrag av ornitologen Jan-Erik Persson
även kallad Nanis. Vi avslutar med fika.
Mer än 25 år i branschen!
Tid
Plats
Välkomna hälsar Styrelsen
30
46¯44)-02%'.%2).'
/#(2%0!2!4)/.!6
"±4+!0%,,
#4 Västpricken
3*¾6%2+34!.
Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred 10-14
Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg
Tel 031-55 28 80 • E-post: [email protected]
www.sjoverkstan.se
SOLISTERNA
S
olisternas hösteskader
Den 23–25 augusti var det åter dags för
Solisternas hösteskader. Vi var 14 personer fördelade på 4 båtar. Denna gång
hade vi valt Fotö som samlingsplats.
Väderprognosen för helgen var bästa
tänkbara, sol, drygt 20 grader och måttlig vind vilket
medförde att massor av båtägare var ute för att tillbringa årets kanske sista fina helg i båten. På Fotö
blev det till sist fyra båtar i bredd men alla fick plats
med lite god vilja och gott humör. Efter de sedvanliga
tilläggsritualerna var det dags att för ett trivsamt
samkväm på bryggan där vi bland annat skulle försöka enas om ett resmål för morgondagen. Vrångö och
Åstol var heta namn och vi beslöt att sova på saken
och låta lördagens skepparmöte avgöra.
dessutom en liten kioskverksamhet på sitt hamnkontor där man kunde köpa glass. På kvällen samlades
vi på grillplatsen för att avnjuta en god grillad måltid. Själv var jag med på Berths båt där den kvinnliga delen av besättningen (Anngerd och Ann-Marie)
hade fixat till grillspett med tre sorters korv, en mängd
grönsaker, majskolvar och baconinlindade grillade
vattenkastanjer. Efter denna kulinariska höjdpunkt
var det knappt man orkade ta sig ombord.
Lördagen lovade fint väder och beslutet blev att gå till
Åstol. Det blev en skön dag på havet. Kanske lite för
svag vind ibland men det utnyttjades till bad av några modiga badsugna damer. Planen var att gå genom
Albrektsunds kanal och vi ställde in oss i kön för att
komma till och förbi Marstrand. På Marstrand pågick
något som kallades Sekelskiftesdagar och både bryggor och gator var minst sagt välbefolkade. På väg till
Åstol fick vi information om att det var helt omöjligt
att få plats och på Dyrön var det lika illa. Efter en del
kontakter per telefon mellan skepparna valde vi att
försöka med Klädesholmen. När vi kom dit möttes vi
av en mycket trevlig och hjälpsam hamnkapten som
såg till att vi fick bra platser nära varann. Han hade
På Marstrand var det liv och rörelse på gatorna, folk i
tidsenliga kläder, hästdroskor, gamla bilar och levande musik. Butikerna lockade kunder med fantastiska
REA-erbjudanden. Allt i ett strålande solsken. Efter
lunchen var det dags att skiljas för att återvända till
hemmahamn.
Söndagen bjöd på ett lika fint väder och vi enades om
att en lunchpaus på Marstrand skulle passa bra eftersom sekelskiftesdagarna fortfarande pågick. Vi fick
god vind på vägen men Berths segel är utrustat med
krängningskompensator (fråga gärna Berth vad det
är) så seglingen kändes lugn och stabil.
Känns alltid lite vemodigt men jag ser fram emot att
vi träffas snart igen för att fira Solisternas tioårsjubileum. Tack och kram till er alla och särskilt till dem
som så generöst ställer upp med sina båtar.
Dan Samuelsson
#4 Västpricken
31
SENIORKOMMITTÉN
Program
hösten 2013
Höstens utbildningar för seniorer och
andra daglediga.
Höstens
studiebesök
och föredrag
Uppgradering av VHF-intyg
till SRC, dagtid
6 nOVEMBER
För dig som har ”gammalt” VHF-certifikat och har eller planerar att skaffa
VHF-radio med DSC. För att få använda DSC-systemet krävs att du har
SRC-intyget.
Hösten 2011 gjorde Gunnar en segling i Västindien med Sjösportskolan.
Något han alltid drömt om. En annan
dröm som han alltid haft var att segla
över Atlanten. Detta förverkligade han
hösten 2012 ombord på Star Clipper.
I kursen uppdateras dina gamla kunskaper om VHF-radions egenskaper,
radiotrafik och nödtrafik. Därefter behandlar vi det globala nödradiosystemet GMDSS och hur DSC fungerar.
Längd
Dag
Om dessa båda upplevelser tänker
Gunnar berätta i ord och bild för oss.
Vill du följa med på seglatserna?
Tid
2 gånger
Tisdagar kl 10.00-12.30 (ca)
Start
På nya äventyr med Gunnar Hejde
Plats
v 48 (tisdag 26 november)
400 kr för kursen,
Medlemsexaminationsavgift 300 kr
pris
På angivet medlemspris tillkommer 200 kr för deltagare som inte
är medlem i SXK-Västkustkretsen.
Onsdagen den 6 november
kl 11.00
Västkustkretsen,
Talattagatan 24, Långedrag
Pris
Anmälan
och
inbetalning
120 kr inkl enklare lunch
med öl/vatten samt
kaffe/te med kaka
Till kansliet på
plusgiro 42 01 92-7
senast den 1 november
Läs hela programmet på vår hemsida, www.vastkustkretsen.se.
Där kan du även gå in och få aktuell information!
Välkommen till Västkustkretsens seniorträffar
Seniorkommittén
OBS! Anmälan till våra träffar är bindande. För samtliga träffar gäller att avbokning görs senast fem dagar innan träffen, i annat fall debiteras entréavgiften.
20 nOVEMBER
Studiebesök på
Volvo Museum med guide
Vi får följa Volvos historia och utveckling från första början år 1927 fram
tills i dag och in i framtiden. Här finns
Volvos alla produkter, lastbilar, bussar,
anläggningsmaskiner, båtmotorer, flygmotorer och bilar för att nämna några.
Det finns 6000 kvm utställningsyta och
museet är handikappanpassat.
Vi får också en guide som följer oss
under rundvandringen.
Blir du hungrig efter besöket finns det
ett kafé i museet som serverar kaffe
och smörgåsar. Om du hellre vill äta
lunch finns det lunchrestaurang i närheten.
Så här kommer du till
Volvo Museum:
Med spårvagn/buss/: Tag spårvagn
5, 6 eller 10 till Eketrägatan, Hisingen. Byt till buss 32 mot Torslanda
(via Arendal). Busshållplats Arendal
Skans. Följ skyltar Volvo Museum, som
ligger mot vattnet, ca 100 m.
Med bil: Från E6, E20 riksväg 40 eller
45, sedan 155 mot Öckerö/Torslanda.
Följ skyltar Volvo Arendal och Volvo
Museum.
Tid
Onsdagen den 20 november
kl 11.00
Plats
Volvo museum i Arendal,
Torslanda
Pris
70 kr inkl entréavgift
och guidning
Anmälan
och
inbetalning
Till kansliet på plusgiro 42 01 92-7 senast
den 13 november
BÅTDYNEPROBLEM?
Omklädsel & Nytillverkning
Stort sortiment av
galon och tyger
[email protected]
32
#4 Västpricken
PEBES Båtdyannons 10 11 26.indd 1
031- 45 47 51
Basungatan 2 V.Frölunda
2010-11-25 15:36:05
4 DECEMBER
Julbordslunch ombord på
Barken Viking kl 14.00–17.00
I år kommer vi att ha en julbordslunch
i historisk skeppsmiljö med hamnutsikt i restaurangen på Barken Viking.
Vi börjar med glögg när ni kommer
ombord. Därefter kommer maten att
finnas i fat på borden där vi sitter, så
man behöver inte stå i kö för att hämta. Jullunchen kommer att serveras i 3
omgångar, se menylista.
Julmust, ramlösa, lätt- eller starköl
samt snaps till maten ingår inte. Dessa
drycker får man beställa och betala i
restaurangen.
Meny
barken viking
Vi kommer att hålla ett litet föredrag
i ord och bild om Barken Vikings historia troligen efter tredje serveringen.
Det kommer också att ordnas ett lotteri med diverse vinster mellan andra
och tredje serveringen.
Andra serveringen
Julskinka
Hemgjord senap
Barkens Skånska leverpastej
Glaserad långbakad fläsksida
Rödkål
Brunkål
Köttbullar
Prinskorv
Jansons frestelse
Välkomna ombord på Barken Viking,
Lilla Bommen.
Tid
Plats
Pris
Onsdagen den
4 december kl 14.00
Vid Lilla Bommens kajplats
295 kr inkl glögg, jullunch
enligt meny samt kaffe
Anmälan
och
inbetalning
Till kansliet på
plusgiro 42 01 92-7
senast den
20 november
Första serveringen
Matjessill
OP-sill
Kräftströmming
Hackad rödlök och gräddfil
Ost från Sivans
Gravad lax
Hovmästarsås
Varmrökt lax
Ägg med sikrom och räkor
Bröd med smör
God l
Ju
Tredje serveringen
Jultryffel
”Ris à la Malta på vårt vis”
Fruktkompott
MedleMsvaror
Välkommen in till oss
på kansliet i Långedrag
eller till vår webshop
www.vastkustkretsen.se/Butiken
PICKNICKKorG
395 Kr
#4 Västpricken
33
Om du befinner dig här,
är vi snart där.
Sjöräddningssällskapet,
station Hovås, berättar om
sin verksamhet 30 oktober
Vi har 1800 frivilliga sjöräddare beredda att
rycka ut inom 15 minuter – i alla väder. Och
våra moderna räddningsbåtar klarar att gå i hög
fart även i mycket grov sjö. Ge en gåva eller bli
medlem – vi får inga bidrag från staten. Läs mer
på sjöräddning.se eller ring 077-579 00 90.
Under 2012 utförde RS Hovås sjöräddare 320 uppdrag. Uppdragen
innefattar bland annat sjöräddningslarm, sjöambulanstransporter, förebyggande utryckningar, övningar och
utbildning.
Tid
Onsdagen den 30 oktober
kl. 18.30
Plats
SXK-V lokaler,
Talattagatan 24, Långedrag
Pris
100:- inkl fika, betalas helst
till plusgiro 42 01 92-7 i
samband med anmälan
Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se
eller telefon 031-69 00 69.
Välkomna!
Båtlivsprojektet
QVINNA OMBORD Mer information på hemsidan.
36 kvinnor lägger till på Käringön
34
Att lägga till i en proppfull
hamn med hundratals ögon
på sig kan sätta igång adrenalinet på den mest erfarna
skeppare. Att göra den där
perfekta tilläggningen kan
vara obeskrivligt tillfredsställande, likväl som en
misslyckad dito kan få vem
som helst att vilja dra på
sig lösmustaschen, stoppa
huvudet i skämskudden
och dra till havs igen.
Som kvinna vid rodret kan man
bli extra påpassad, oavsett om
det gäller förvånad uppmuntran
vid en perfekt tilläggning, eller
mummel om ”typiskt kvinnor” vid
minsta strul. Kanske är det därför
så många kvinnor väljer att överlåta tilläggningen till en eventuell
manlig besättningsmedlem. Men
samtidigt är vi många som både
är förste skeppare eller äger och
seglar egna båtar. Och det finns
#4 Västpricken
ytterligare andra därute som
skulle vilja känna sig tryggare vid
rodret. Då är det bra att övning är
det enda som ger färdighet, oavsett
om du är kvinna eller man.
Sista helgen i augusti var det dags
för årets tjejhelg till sjöss med
Qvinna Ombord. 1991 gjorde Västkustkretsens kvinnliga medlemmar sin första tjejhelg och i år var
vi nio båtar med totalt 36 besätt-
ningskvinnor ombord. Helgen är
ett tillfälle för klubbens kvinnliga
medlemmar att skaffa sig mer färdighet vid rodret genom gemensam
segling och övningar. Fokus denna
gång var tilläggning och manövrering i hamn.
Helgen inleddes redan måndagen
innan med gemensam genomgång
i Kryssarklubbens lokaler i Långedrag. Ansvariga Britt Steiner och
De flesta besättningarna träffades på sina respektive båtar på
torsdagskvällen och nio båtar fullastade med kvinnor intog under
fredagseftermiddagen
Käringön
från olika håll – Onsala, Nordön,
Öckerö, Ellös… Något som väckte
en viss uppmärksamhet av övriga
gästande båtar. På kvällen samlades vi på Ö-krogen för en gemensam grillbuffé och markerade därmed starten på helgens övningar.
Lördagen inleddes med skepparmöte och därefter påbörjades tillläggningsövningarna i sol och frisk
västlig vind. Två båtar med hemmahamnar långt söderut beslutade att avvika redan efter frukost
för att gå hemåt igen då prognosen lovade västliga vindar uppemot 18-19 m/s natten till söndag
och fortsatt hårt väder under hela
söndagen. Övriga sju båtar övade
flitigt på olika manövrar och att
lägga till och gå ut på spring vid
yttre hamnens flytbrygga. Vinden
på förmiddagen var måttlig – väst
ca 8 m/s – och med Britts handfasta tips från bryggan fick vi alla öva
på olika tilläggningsmanövrar i ett
par timmar.
Är man på Käringön så kan man
inte undvika att komma i kontakt
med Sjöräddningssällskapet, som
har en station där. Efter lunch
samlades vi utanför deras lokaler
för att lyssna på en föreläsning
med Gunnar Arwidsson. Förberedelser och tips inför långseglatsen
och hur man hanterar en nödsituation till havs var huvudpunkterna.
Vi pratade även om säkerhetsutrustning och fick därefter en visning av båtarna Broström och Ilse
Sanne. Förutom bra tips och råd
var nog den bästa brasklappen vi
fick med oss att det alltid är bättre
att larma Sjöräddningen en gång
för mycket än en för lite. Det är
alltid bättre att ringa tillbaka och
tala om att man rett ut situationen
på egen hand än att Sjöräddningen
kommer för sent till olycksplatsen!
Gunnars råd för agerande vid
brand, i följande ordning:
1)
Skydda besättningen
2)
Larma sjöräddningen
3)
Släcka branden
Som avslutning på lördagen samlades vi alla vid boule-banan uppe
på ön för ett glas vin och snacks.
Lotta Falkendal fick ta emot
QO-vimpeln för sin insats som
skeppare för tredje året i rad.
vi nekade att ligga på grund av
platsbrist, och där vi låg förtöjda
på bojar innanför flytbryggan i
yttre hamnen hade vi kraftig sidvind som ökade under natten. På
båten Elise lutade det så kraftigt under kvällsmaten att halva
middagen hamnade på durken
då båten krängde till i en vindby.
Under natten nådde vindstyrkan
upp till sydvästlig 20 m/s, och då
vi vaknade på söndagsmorgonen
hade flytbryggan flyttat sig så pass
långt att landgången hade trillat i
vattnet. En provisorisk fick ersätta
den under tiden som en pråm med
lyftkran åtgärdade predikamentet.
QVINNA OMBORD Mer information på hemsidan.
Bente Oleander hälsade oss välkomna och besättningarna fick
bekanta sig med varandra. Malin
Johansson, ordförande i Qvinna
Ombord-kommittén, föreläste därefter om manövrering, tilläggning
och förtöjning med och utan spring
– teori inför de praktiska övningarna under helgen.
Inför avgång hade tre av båtarna
fått löfte om eskort ut ur hamn av
Sjöräddningen. Det blev en nyttig
övning att vara med om, och vi fick
se prov på en enorm kunskap och
effektivitet. Det finns inga tveksamheter om att vi skulle vara i
goda händer om olyckan skulle
vara framme till havs.
Därefter seglade båtarna med besättningar mot respektive hemmahamnar, mycket nöjda med en
trevlig, inspirerande och nyttig
helg. Vi ses igen nästa år!
Ida Alfredsson
Vice skeppare på Elise
Natten mot söndagen blev långtifrån lugn. I inre hamnen blev
#4 Västpricken
35
LÄSTA
BÖCKER
Florö – en pärla
i Fjällbackaskärgården
Av Rolf Danielsson och Annika Wihl
Florö är en av öarna i Fjällbackas skärgård. Många av oss
har kommit i kontakt med ön tidigare. 1972 spelade man
in den kända TV-serien Ett köpmanshus i skärgården på
Florö. Regissör var Åke Falck.
Båten i vinteride
– Upptagning, underhåll,
vinterförvaring och sjösättning
Av Michael Naujok
Översättning av Björn Peter Behrens
Författaren skriver sedan 40 år i det tyska båtmagasinet
Yacht och ansvarar där för båttester och utvärdering av
tillbehör, samt nya metoder och produkter för båtunderhåll. När man läser boken inser man att detta är en mycket erfaren och kompetent författare. Boken är rikt illustrerad och omfattar alla moment som vi båtägare möter vid
såväl upptagning som sjösättning.
Boken har anpassats för den svenska publiken genom
översättaren Björn Peter Behrens, som själv skrivit flera
böcker om båtvård.
En mycket bra och välskriven handbok och uppslagsbok.
Författarna har gjort ett mycket gediget arbete genom att
följa öns historia och livet på ön. Namnet Florö går att härleda till det fornvästnordiska ordet Flar, som betecknar en
stor, flat yta. Men det finns flera tolkningar. De skriftliga
källorna går tillbaka till 1800-talet. Ön har säkerligen utnyttjats av kustens befolkning långt tidigare.
Sjömätningar ägde rum i den bohuslänska skärgården
1803 och 1804 och gjordes främst för marinens behov. Johan
Pettersson har studerat kartorna och han anser att Florö
nämns men ön var inte bebyggd vid denna tid. Ursprungsfastigheten för Florö var Hjärterön och Florö fick beteckningen Hjärterön 1:5. Jaktuppsyningsmannen J. P Zimmerman uppförde i början på 1800-talet bebyggelse på ön.
Boken innehåller akvareller av Annika Wihl, foton, sjökort, med mera. För den som vill veta mer om ön och Fjällbackaskärgården är detta en intressant bok. Den omfattar
70 sidor.
ISBN 978-91-637-3430-4
Utgivning Annika Wihl Design
Cirkapris: 175 kronor
Norstedts, ISBN 978-91-1-305098-0
Cirkapris: 210 kronor
Gunnar Hejde
36
#4 Västpricken
Vi drivs av passionen för segling, om det så är
på en TP52 eller optimistjolle. Genom att vara
ett litet loft med en global anknytning har vi
kapaciteten och teknologin, samtidigt som
vi håller fokus på dig och dina segel.
Vi erbjuder: • Alla typer av segel • Vinnande segeldesign
• Service och reparation • Ett trevligt samarbete
www.ullmansails.se – [email protected] – Facebook: Ullman sails, Sverige
Skärhamn: 0730 - 60 84 96 – Stockholm: Sjöboden Jollesport AB, 08 - 765 30 05
Kafékvällarna äger rum i ”Svarta
Gaveln”, SXK-V:s lokaler på Talattagatan 24 i Långedrag. De inleds
klockan 18.30 med kaffe/the/lättöl/
vatten och fikabröd och ca klockan
19.00 börjar vi med kvällens tema.
Anmälan om deltagande görs till
Västkustkretsens kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller
på telefon 031-69 00 69. Priset
för en kafékväll är 80 kr per person om inbetalning görs minst två
arbetsdagar i förväg (Plusgiro
42 01 92-7 eller kontant på kansliet). Betalning kan också göras
kontant på plats samma dag, men
priset blir då 100 kr per person.
13 november
27 november
Kafékväll – Att rusta en 27-fotare och segla ensam till Medelhavet via Skottland.
Lars-Erik Karlsson berättar om
hur han förberedde båten (en
Amigo 27) och sig själv samt genomförde en etappvis seglats som
varade i flera år. Han beskriver hur
han förstärkte båten, konstruerade
och byggde ett vindroder samt förstås sin seglats. Många och långa
sträckor seglade han ensam.
Kafékväll – Att köra båt
på Hollands kanaler
Brita Kratz och Lars Helmer berättar om sina kanalfärder med egen
båt i Holland. De har kört där med
motorbåt under flera säsonger och
delar frikostigt med sig av sina erfarenheter.
KLUBBMÄSTERI
Välkomna till höstens kafékvällar och andra aktiviteter. Boka in dessa redan nu!
Våren 2014
Preliminära datum för kafékvällarna våren 2014
29 januari, 19 februari, 19 mars,
23 april, 26 april prylbytardag.
Välkomna!
Klubbmästeriet
#4 Västpricken
37
Dagboken Göteborg
30 OKTOBER
Båtlivsprojektet.
Se sid 34.
7
7 8
7
9
APRIL
APR
IL
AP
RIL
Det kan finnas fler arrangemang
som tillkommit efter pressläggning.
Se www.vastkustkretsen.se
13 nOVEMBER
Klubbmästeriet.
Se sid 37.
20 nOVEMBER
Seniorkommittén.
Se sid 32.
Årsmöte. Se sid 27.
27 nOVEMBER
Klubbmästeriet.
Se sid 37.
4 DECEMBER
Seniorkommittén.
Se sid 33.
IL
AP
RIL
Årsmöte Bohussektionen. Se sid 30.
13 nOVEMBER
Årsmöte Boråssektionen. Se sid 30.
70 %
för 0 kr.
Vi är en ideell förening som står för 70%
av sjöräddningen i Sverige – utan en krona från staten.
Bli medlem på sjöräddning.se eller ring 077-579 00 90.
Säljes
Sjökort för segling i Finland, Estland
och Lettland. Säljes för 4000:(Inköpspris 2013, 8000:- )
•BåtsportkortOstkusten
•BåtsportkortStockholm3st
•BåtsportkortFinlandinklÅland3st
•BåtsportkortEstland3st
•BåtsportkortLettland1st
Telefon 042-15 71 83,
E-mail [email protected]
Nytillverkning • Omklädnad båtgardiner • Bäddmadrasser
Vi har mallar till Nimbus och Forbina båtar.
Von Utfallsgatan 20, 415 05 Göteborg • Tel 031-26 15 00 • www.myrins.se • [email protected]
#4 Västpricken
APRIL
APR
Behöver du nya båtdynor?
38
7
9
Dagboken
Borås & Bohus
7
7 8
12 nOVEMBER
6 nOVEMBER
Seniorkommittén.
Se sid 32.
APRIL
APRIL
MJUK
inredning
HENSONS TVÄTT & SJÖVERKSTAD
TVÄTT • IMPREGNERING • REPARATION
För hemmet och båten
Skumplasttillskärning
Madrasser även special
Bäddmadrasser
Soffdynor • Stolsitsar
Badrumsmattor
Duschdraperier
Borddukar • Plastmattor
Tyger för möbler
Ute och inne
Kapellväv • Galon
Specialitet: Båtdynor
Var tvättar du ditt båtkapell och segel?
Kom in och hämta idéer i vår butik. Här finns det mesta som du behöver för dina div. projekt. Så som
sänggavlar, trädgårdsdynor, kökssoffor, båtgardiner, stolsitsar, hunddynor mm. Vill du inte göra
arbetet själv skär vi till och syr upp i egen ateljé efter dina önskemål. Ge oss bara måtten!
Vi håller hög kvalitet – men rimliga priser!
KLIPP UR!
✃
Välkommen!
HENSONS TVÄTT
Koppargatan 9, Lomma
Tel 040 - 412636
Denna kupong berättigar till
GALANT-PLAST
www.hensons.se
[email protected]
Odinsplatsen 2, 411 02 Göteborg
tel 031-15 28 16 fax 031-15 28 17
Öppettider: vard 9–18 lörd 10–14
www.galantplast.se
rabatt på material
till båtdynor
15%
och
(ej arbetskostnad)
10%
rabatt på vårt
övriga sortiment.
Gäller vid köp inom 2 månader!
galantplast_185x265.indd 1
henson_vastprick.indd 1
09-03-05 15.22.56
2009-12-10 10.06
Nytillverkning av
Båtdynor & Madrasser
Vi servar såväl stora som små rederier samt privata båtägare.
Snabbt &professionellt utförda arbeten med bästa materialval.
Även lagningar utföres på kapell, siktrutor, dragkedjor m.m.
Vi samarbetar med Sveriges främsta leverantörer.
BÅTKUSTEN
Strömstad
Fjällbacka
Hamburgsund
Är du fundersam över hur motorn mår? Det kanske är dags att göra ett
konditionstest, och hos oss längs båtkusten kan du få hjälp med din
Lysekil
Volvo Penta motor. Just nu har vi laddat upp med Volvo Penta originalFiskebäckskil
Henån
delar ur Best Buy-serien, delar till äldre motorer prisnedsatta
Stenungsund
Skärhamn
ca 35%. Vi har delarna om du vill skruva själv och kunniga
Marstrand
mekaniker som står redo när du bokar tid. Sök din
närmaste återförsäljare på www.batkusten.se
Björlanda
Långedrag
Skräddarsydda bädd/resårmadrasser
hur mår din motor?
Grebbestad
Tångudden
Hinsholmskilen
Fiskebäck
Brottkärr
Lerkil
Beställ madrasser till Din båt vakna utvilad – precis som hemma!
Varberg
ORIGINALET
BEST
BUY
GENUINE
VOLVO PENTA PARTS
for older engines
Halmstad
Torekov
Ängelholm
Lösningen på fukt under dynorna!
Alla madrasser är tvättbara i 40̊
Alltid bra medlemserbjudanden!
Välkomna in och ta del av gällande erbjudande!
du hittar oss på
www.BATKUSTEN.se
vxl. 031-769 14 30
Göteborgs Madrass & Båtdynor
Victor Hasselbladsgata 11 Högsbo (Vid Frej Jonsson) Tel: 031 28 84 50
www.madrassfabriken.se [email protected]
www.volvopenta.se
POSTTIDNING B
(Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda)
OANADE MÖJLIGHETER I
SÅVÄL NYA SOM GAMLA
MILJÖER.
Raymarine e7 ger nätverksmöjligheter utöver det
vanliga. Plottern passar alla typer av båtar och är
dessutom enkel att manövrera. e7 fungerar även utmärkt
tillsammans med ditt existerande Raymarinesystem.
• Apple iOS/Android: Synkroniserad med iPad,
iPad 2, iPhone samt Android.
• Bluetooth och WiFi: Få tillgång till massvis av
information och musik under gång. Fjärrkontroll
finns som extra tillbehör.
• Läsbarhet: Dagsljusstark display. Läsbar från
alla vinklar med polariserande glas.
• HybridTouch: Navigera på den stora 7”
displayen valfritt som pekskärm eller med
knappsatsen.
• 3 processorer: Processorkraft utöver det
vanliga.
• Hopkopplingsbar och kompatibel även
med äldre Raymarineinstrument: :
Fungerar i nätverk upp till 6 andra displayer,
plus radar, ekolod och andra tillbehör.
K N I P P L A G A TA N 1 2
4 1 4 7 4 G Ö T E B O R G
T E L . : 0 3 1 - 7 7 5 8 7 0 0
M A I L : I N F O @ R A M N A V. S E
R A D A R • N AV I G AT I O N S H J Ä L P M E D E L • A I S • E KO L O D • I N S T R U M E N T • AU TO P I L OT E R • KO M M U N I K AT I O N • T E R M I S K A K A M E R O R • M J U K VA R A • S YS T E M