Transcript 中間発表ppt - 都市計画DocumentSV

筑波大学 急がば回れ
～かしこい選択 Walk or Ride ～
スマートキャンパス班
代表 : 田野井 雄吾
副代表 : 海渡 由紀子
資料DB・統計 : 飯村 友理
印刷 : 小菅 伊織
プレゼンテーション・WEB : 柏倉 圭介
書記 : 鈴木 絵里香
渉外 : 田中 名見子
指導教員 : 鈴木 勉先生
TA : 長谷川 大輔
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なぜスマート“キャンパス”を扱うのか
• 筑波大学は筑波研究学園都市の中心的施設
• あらゆる機能が集約されたキャンパスは筑波
研究学園都市の縮図
まずはエコでスマートなキャンパスを実現させ、
将来的にはつくば地域全体での展開を目指す
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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スマートキャンパスの先進事例（九州大学）
•クラウド・コンピューティングの導入
•水素エネルギーの実用化
•ICカード・システムの構築
•CO₂削減プロジェクト
九州大学 伊都キャンパス
http://blogs.yahoo.co.jp/canon_beginner/61114567.html
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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先進事例（東京大学）
「グリーン東大工学部プロジェクト」
（2008年6月9日発足）
スマートグリッドを用いたCO₂削減プロジェクト
• 端末に各研究室の
電力消費量を可視化
（見える化）
電力消費量を示す端末
http://wbb.forum.impressrd.jp/feature/20100222/782
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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筑波大での取り組み
電力消費量の見える化
筑波キャンパスの電気料金表示例
• 前日のキャンパスの電気料金を電子看板に表示
• 前日からの電気料金増減がわかる
（http://www.tech.tsukuba.ac.jp/2010/report/n16_report2010.pdf）
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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筑波大学の現状
時代の変化や学生の行動に満足に
対応できていない部分が見られる
混雑する学食（3学）
混雑するペデ（1学前）
キャンパスの改善の余地がうかがえる
背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針
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目的
筑波大学ならではの
スマートキャンパスの理想像を示す
スマートキャンパスの実現
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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調査フロー
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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筑波大学における
取り組みと
スマートキャンパス
理想像
キャンパスリニューアル計画
スマートキャンパス理想像の提案
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キャンパスリニューアル計画（2002～2014年）
マスタープラン（2011年5月改定）の概要
• 交通環境の整備とキャンパスの骨格形成
→『交通』
• 既存施設の再編とリニューアル
→『施設』
• 環境に優しくサスティナブルなキャンパス
→『エネルギー・資源』
主に『交通』『施設』『エネルギー・資源』の３つの観点
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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３つの観点
施設
エネルギー
資源
交通
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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①交通
乱雑な駐輪場
自転車登録制
自転車の盗難
IC駐輪場
ペデの混雑
バスの遅延
ループの歩道整備
バス待ちの様子
バスロケーションシステム
バスロケーションシステム
http://keihankingdom.blog.shinobi.jp/Entry/176/
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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②施設
学食の混雑
電子マネーの導入
入室管理
IC学生証
省エネルギー
自然光の活用
断熱フィルム
二重サッシ
屋上・壁面緑化
電子マネーでの学食利用
http://www.shohoku.ac.jp/campuslife/campusrestaurant.html
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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③エネルギー・資源利用
紙での出席管理
IC学生証での出席管理
配布書類・事務書類
電子化
利用者のエコ意識
見える化
莫大な消費電力
太陽光発電
バイオマス発電
コジェネレーション
スマートグリッド
ICによる出席管理
http://www.oit.ac.jp/japanese/oit/plan.html
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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まとめ
先進事例を取り入れ、スマートキャンパスの実現を目指す
観点
筑波大の現状
先進事例
①交通
乱雑な駐輪場
自転車登録制
②施設
学食の混雑
電子マネーの導入
③エネルギー
資源
紙での出席管理
IC学生証による
出席管理
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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（まとめより）
各先進事例を取り入れることで筑波大学を
よりスマートキャンパスに近づけることができる
しかし自転車の問題は筑波大特有であり、
独自の解決策が必要
自転車の問題を掘り下げて考えていく
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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筑波大学における
自転車に関する問題
問題の詳細の把握
解決に向けた実験
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調査・実験フロー
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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現在までの調査結果
 問題の詳細の把握のためのヒアリング調査
Ⅰ.施設部の自転車問題に関する所見
→管理者視点の問題、意見の把握が可能
Ⅱ.学生生活課の自転車問題に関する所見
→利用者視点の問題、意見の把握が可能
 移動時間・経路選択、駐輪に関するプレ調査
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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Ⅰ.施設部ヒアリング
2011年5月2日（月）
対応者：前島様、吉原様
 ペデの混雑解消のための方策
• ループの走行環境の整備
• ループとペデの間に駐輪場を整備
自転車がループを使うことでペデの混雑が解消
しかしあまり利用されていない
ループ利用の促進が必要
自転車専用道が
整備されたループ
アースロックの駐輪場
※撮影日時：5月9日（月）8時30分頃
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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Ⅱ.学生生活課ヒアリング
2011年5月11日（水）
対応者：土子様、塚本様
• 『駐輪場を増やしてほしい』『混雑をどうにかしてほしい』
という意見がクラス連絡会で毎年挙がる
• 学群棟から少し離れた駐輪場は空いている
• 学群棟前に駐輪場の増設はできない
• 駐輪マナー向上のための呼びかけも効果薄い
• 違法駐輪するのは授業に遅れそうな学生が多い
離れた駐輪場を使ってもらえるような工夫が必要
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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ヒアリング調査まとめ
施設部
学生生活課
・ループの走行環境・
付近の駐輪環境整備
の効果が出ていない
・駐輪場利用に偏り
がある
・駐輪マナーが悪い
ループ利用の促進
駐輪場の利用環境の改善
実験によって問題解決を図っていく
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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実験の目的
ループ利用の促進
プレ調査
• ループ利用の効果測定
• 時間距離ＭＡＰの作成
駐輪場の利用環境の改善
プレ調査
• 学群棟から離れた駐輪場の
利用状況調査
• 駐輪場ＭＡＰの作成
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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仮説の設定
筑波大学キャンパス内での移動を考える
その際、
仮説１ 近い距離なら歩いたほうが早い？
仮説２ 混雑している時間帯ならループ
を通ったら早い？
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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プレ調査の概要 日時：５月９日（月）
１限前、１-２限間
天候：晴れ
平砂共用棟
３A204
外国語センター
キャンパス内移動の主な
出発地点・目的地点となる
４地点を採用
１学書籍部
仮説１ 近い距離なら歩いたほうが早い？
徒歩のほうが
３９秒速い！
3A204⇒ １学書籍部
５月９日（月）１-２限間
１０時スタート
※サンプル数は共に１
１学書籍部
３Ａ２０４
約320ｍ*
*距離はキョリ測（http://www.mapion.co.jp/route/）を使用
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仮説２ 混雑している時間帯ならループ
を通ったら早い？
約1600ｍ*
約800ｍ*
平砂共用棟
３A204
約1520ｍ*
外国語センター
約700ｍ*
 ループの場合
ループに近い、空いている駐輪場を使用
 ペデの場合
混雑しているペデ側の駐輪場を使用
*距離はキョリ測（http://www.mapion.co.jp/route/）を使用
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仮説２ 混雑している時間帯ならループ
を通ったら早い？
６分２８秒
外国語センター
３A204
６分２６秒
３A204⇒ 外国語センター
５月９日（月）１-２限間 １０時スタート
*距離はキョリ測（http://www.mapion.co.jp/route/）を使用
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仮説２ 混雑している時間帯ならループ
を通ったら早い？
平砂共用棟
８分２０秒
８分４０秒
３A204
平砂共用棟前⇒ ３A204
５月９日（月）１限前 ８時２５分スタート
*距離はキョリ測（http://www.mapion.co.jp/route/）を使用
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プレ調査の考察①
 歩行者
• 短い距離であれば自転車より速い
• 徒歩なら駐輪する煩わしさがない
どこまでなら徒歩を選択すべきか
＝徒歩を選択するインセンティブがある？
 ループ
• ペデが混雑している場合、ループの方が早い
ペデとループどちらを選択すべきか
• ループは道幅が広く走りやすい
• ループ側の駐輪場は空きがある
移動手段・経路選択の最適化
＝ループへ流れるインセンティブがある？
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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プレ調査の考察②
 駐輪場
• 学群棟から少し離れると空きがある
• 認知されていない駐輪場がある
＝こうした駐輪場なら早く到着できる？
どこに停めるべきか
中央図書館下
総合研究棟B前
『停める場所』の最適化
芸専下
※撮影日時：5月6日（金）14時半頃
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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今後の方針
 移動手段・経路選択の最適化
• 時間距離MAPの作成
• 啓発活動
• アンケート
 『停める場所』の最適化
• 駐輪場MAPの作成
• 啓発活動
• アンケート
背景 目的 調査 問題の抽出 改善案の提案 実験 分析・考察 今後の方針
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参考文献①
 九州大学
（http://www06.ibm.com/ibm/jp/provision/no64/pdf/64_inter
view1.pdf）
 筑波大学の施設・環境計画
（http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp/~sisetubu/tuv/00.html
）
 筑波大学キャンパスリニューアル計画
（http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp/~shisetsu/05cr.html）
 つくばスチューデンツ 2010安全特集・冬号
ＷＢＢ ＦＯＲＵＭ「東大のスマートグリッドを実現するグリーン東
大の実証実験を聞く！」
（http://wbb.forum.impressrd.jp/feature/20100222/782）
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参考文献②
 大阪教育大学
（http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp:8080/~sisetubu/de
nki2_H19- H22.pdf）
 シクロシティ富山
（http://www.cyclocity.jp/node_100）
 昭和女子大学
（http://swu.ac.jp/campus_life/c_service/iccard/）
 筑波大学環境報告書
（http://www.tsukuba.ac.jp/public/environment.html）
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ご清聴、ありがとうございました。
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補足資料
• 先進事例
• キャンパスリニューアル計画
• ヒアリング詳細
• プレ調査まとめ
• フィールド調査
• ループ側の駐輪場の写真
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先進事例（九州大学）
１.クラウド・コンピューティングの導入
• 社会情報インフラとしての新しい情報システムの在り方を探る
２．水素エネルギーの研究
• 水素を圧縮して貯めるための研究
→水素エネルギーが実用化された際に社会インフラ整備に役立つ
• 燃料電池技術の開発
３．ICカード・システムの構築
• オリジナルのICカードを開発し、身分証、入退室管理、図書館利用、
宿舎のカードキー、電子マネーなどに活用
４．CO₂削減プロジェクト
• CO2の排出状況の見える化→13～15％のCO2削減可能性
• 太陽光・風力を利用した発電装置の開発・導入
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先進事例（大阪教育大学）
• 国立大学でトップレベルの規模と発電電力の
太陽光発電システム
• 年間発電電力量は約21.5万kWh
（筑波大２A棟の年間電力をまかなえる）
（http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp:8080/~sisetubu/denki2_H19-H22.pdf）
• 森林面積換算で年間約19
万㎡の二酸化炭素削減
（筑波大２学・３学に相当）
（http://worldmaps.web.infoseek.co.jp/distance_calculation.htmで計測）
（http://osaka-kyoiku.ac.jp/university/kikaku/topics/2010_04_06/201004_01.html）
（環境報告書2010http://osaka-kyoiku.ac.jp/_file/kikaku/houteikokai/h22kankyo.pdf）
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先進事例（シクロシティとやま）
会員制の自転車共同利用システム
• ２４時間利用可能
• １５カ所のステーションと１５０台の自転車
• ICを利用した貸し出し
• ステーションは駅や公共施設
の近くに設置
• 使用後はどのステーションに
返却してもよい
http://greenz.jp/2010/02/24/cyclocity_toyam/
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先進事例（昭和女子大学）
ICカード学生証
• 出席確認
• 施設への入退館
• 証明書発行機における本人認証
• 電子マネー機能（学生食堂、売店、自販機）
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キャンパスリニューアル計画
『交通』
＜歩行者自転車専用通路の整備＞
ループの内側に幅員４ｍ程度の歩行者と自転車が区分できる色分けをし
た専用通路と、それに付随して建物周辺に駐車場の整備
（１学のバス停付近整備済み、２学・大学会館付近整備予定）
＜歩行者空間の整備＞
ペデとループを結ぶ幅員４ｍ程度の副空間軸（サブペデ）の整備
→歩行者ネットワークの形成
サブペデは歩行者自転車専用道路からのアクセス路
（１学・大学会館・体芸棟の方は未整備）
＜ペデの整備＞
路面の改修、街灯の設置、横断歩道の安全対策
ペデ沿いのパブリックな空間(学生控え室・食堂・カフェテリア等)の充実
＜自動車交通環境の整備、公共交通機関の活用＞
ｅｔｃ
キャンパスリニューアル計画
『施設』
建物のエコ改修（断熱材、屋上緑化等）
グリーンエネルギー実験実証の施設の整備
利用実態調査に基づく未利用・低利用スペースの洗い出
しと施設利用の見直し・再分配
有効利用を促すスペースチャージの構築
海外拠点と連携を図る共同施設を集約及び機能強化
ｅｔｃ
キャンパスリニューアル計画
『エネルギー・資源』
自然エネルギーの積極的な活用(バイオマス、間伐材を利用し
た木質ペレット、地下水、太陽光等の利用促進）
集中型から分散型冷暖房システムへの転換
熱源設備を中央式高温水ボイラによる大規模な熱供給範囲か
ら分離し、ブロック別集中方式（学群別）と個別式にする
高効率照明器具や人感センサーの採用、昼光連動制御
→照度アップと省エネルギー
電気、ガス、水等の運転監視
→中央･一元化の更なる省力化
天然ガスを熱源とする冷暖房システムの採用
ｅｔｃ
道路・歩道構成図
筑波大学キャンパスマスタープラン（改訂版）より
http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp:8080/~sisetubu/2011CR/renewal2011_2.pdf
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学生生活課ヒアリング
２０１１年５月１１日（水）午前９時～ 駐輪環境に関する現状と取り組みを
伺った
ピーク時の自転車に対して駐輪場が足りていない
学群棟から遠いところに駐輪場を作っても利用されない
朝、声かけをするがマナーが悪いのは遅れてくる学生
盗難件数は駅周辺が一番多く三分の一を占める、次にアルス、宿舎の順
自転車事故は学内のどこでも起きている（対策されているところも）
盗難被害の半分は鍵をかけている自転車
駐輪場ではないところに止めている自転車が盗まれやすい
宿舎地区では去年の３月から青色ライトと防犯カメラを設置→効果ありか
フレセミで注意喚起→全学類
盗難予防→名前を書く、ステッカーを貼る、二重ロック、ペイント？
もともと学群棟の前には駐輪させたくない
タイヤロックの駐輪場は学祭時にじゃまになる
学生数の増加が原因か、２０年前は駐車場が足りなかった
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フィールド調査
＜大学会館付近ループ＞
・陸橋の歩道の幅が狭い
・陸橋がガタガタしている
＜三学付近駐輪場＞
・駐輪スペース外に自転車が乱雑している
・ループ側の駐輪場への道がわかりにくい
・点字ブロック上に自転車が止まっている
＜一学付近ペデストリアン＞
・人とぶつかりそうになった
・ペデストリアンにはみだすところに駐輪していた
・自転車の出し入れ時に走行中の自転車とぶつかりそうになった
・広がって歩いている人が自転車の邪魔になった
＜その他＞
・ループと車道が交差するところが危ない
・自転車専用道がわかりにくい
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＜体芸棟付近ペデストリアン＞
•ペデ沿いに駐輪場があるのが邪魔
＜体芸棟付近ループ＞
•原付がループに出てくる
＜天久保池付近ペデストリアン＞
•前をゆっくり並走されてスピードダウン
•対向自転車が並列運転していて、走るスペース無い
＜天久保池付近ループ＞
•歩道拡張工事中で、幅が狭くなる
＜外国語センター付近ループ＞
•バス待ちの人が広まって並んでいる
＜大学会館付近ペデストリアン＞
•下り坂による加速、上り坂きつい
•横断したい歩行者が渡れない、危険
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筑波大学生が被害にあった窃盗事件（Ｈ２２）
自転車盗難のうち約半数は
鍵のかけ忘れによるもの！
1
25 15
自転車盗
28
オートバイ盗
車上狙い
30
53
239
非侵入盗
侵入盗
自動車盗
その他
（学生生活課のヒアリングより）
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筑波大学の紙の購入量
文書類の電子化の取り組み
H20-H21では鈍化傾向
筑波大学環境報告書より作成
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ループ側の駐輪場
外国語センター前
総合研究棟B前
※撮影日時：5月6日（金）14時半頃
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プレ調査のまとめ（補足）
• 自転車を出す・駐輪するのに時間がかかる
• 大学会館付近のループの橋の路面環境が悪い
• ペデ上の交通ルールが守られていない
• 自転車が無造作に駐輪されている
• 知らない場所に駐輪場がある
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