Transcript スマートキャンパス班
筑波大学 急がば回れ ～かしこい選択 Walk or Ride ～ スマートキャンパス班 指導教員 : 鈴木 勉先生 TA : 長谷川 大輔 代表 : 田野井 雄吾 副代表 : 海渡 由紀子 資料DB・統計 : 飯村 友理 印刷 : 小菅 伊織 プレゼンテーション・WEB : 柏倉 圭介 書記 : 鈴木 絵里香 渉外 : 田中 名見子 1 なぜスマート“キャンパス”を扱うのか 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 2 先進事例（九州大学） •クラウド・コンピューティングの導入 •水素エネルギーの実用化 •ICカード・システムの構築 •CO₂削減プロジェクト http://blogs.yahoo.co.jp/canon_beginner/61114567.html 先進的な技術を開発・導入している エコ・省資源など時代のニーズに応えようとしている 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 3 先進事例（） 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 4 先進事例（） 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 5 背景 筑波大学キャンパス内には、時代の変化や学生の行動に 満足に対応できていない部分が随所に見られる。 ↓ キャンパスの改善の余地がうかがえる。 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 6 目的 •筑波大学ならではのスマートキャンパスの理 想像を示す •最終発表につながるなんか 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 7 調査フロー 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 8 キャンパスリニューアル計画（2002～2014年） • ループの拡幅工事 • 空間軸と副空間軸（サブペデ）の整備 • 熱源設備を個別式にする • 木片ペレットによる発電 • 課題も バイオマス発電の開発なども見受けられるが、 主に道路工事や設備の改良が多い 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 9 BS・KJ法より 10 ３つの観点 エネルギー 資源 交通 施設 安心・安全 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 11 ①施設 問題の写真 先進事例の写真 ●例の図の説明 ●他の問題と案も書く 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 12 ②エネルギー・資源利用 文書類の電子化の取り組み H20-H21では鈍化傾向 筑波大学環境報告書より作成 ●スマートなエネルギー利用 Ex. 太陽光発電 電子化 端末室の利用制限 中水利用 スマート グリッド 見える化・見せる化 便覧にQRコード 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 13 ③交通 ●スマートな交通システム Ex. コミュニティサイクル エコチャリ ループの利用 GPSでバスの位置情報表示 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 14 ④防犯・安全 •筑波大学生が被害にあった窃盗事件（H.２２） 1 約半数は鍵のかけ忘れによるもの！ 25 15 自転車盗 28 オートバイ盗 車上狙い 30 53 239 非侵入盗 侵入盗 自動車盗 その他 （学生生活課のヒアリングより） ●スマートな防犯・安全対策 Ex. IC駐輪場 セキュリティキーをICカード化 街灯にセンサー機能搭載 自転車利用登録義務化 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 15 まとめ •先進事例と筑波大学を左右で比較 →交通に関して、特に自転車の動きの問題は筑波特有で先進事例が・・・ 独自のソリューションが必要 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 16 自転車の位置づけ 駐輪場 空間 の混雑 防犯・安全 盗難 ぺデの混雑 交通 放置自転車 エネルギー 移動時間不足 教育制度 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 17 調査・実験フロー 18 施設部ヒアリング 2011年5月2日（月） • ちゃりについてきいた！ • キャンパスリニューアル計画（2002年～2014 年） 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 19 学生生活課ヒアリング 2011年5月11日（水） 20 実験の目的 • キャンパス内の移動手段・経路選択の最 適化を提案する 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 21 プレ調査の概要 • 目的とかも 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 22 プレ調査 ５月９日（月）１-２限間 １０時スタート 6分 3A204⇒１学書籍部 ３９秒 5分 4分 3分 2分 4分24秒 5分03秒 1分 0分 徒歩 自転車 23 プレ調査 ５月９日（月）１-２限間 １０時スタート 7 （分） 3A204⇒外国語センター 6 5 6分26秒 6分28秒 4 ほとんど差なし 3 2 1 0 ペデ ループ 24 プレ調査 ５月９日（月）１限前 ８時２５分スタート 9 平砂共用棟前⇒３A204 8 ２０秒 7 6 8分40秒 5 8分20秒 4 3 2 1 0 （分） ペデ ループ 25 フィールド調査 あげられた主な意見 • 大学会館付近の陸橋の環境が悪い • ペデ上の交通ルールが守られていない • 自転車が無造作に駐輪されている • 駐輪場の利用状況に偏りがある 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 26 考察 • 1学までの移動では、徒歩も自転車もか かった時間は変わらなかった。 • ペデとループどちらを選択しても移動にか かる時間は変わらなかった。 ＝ループへ流れるインセンティブがある？ • フィールド調査で挙がった問題点につい てさらに調査する必要がある。 27 今後の方針 28 参考文献 • 九州大学 （http://www06.ibm.com/ibm/jp/provision/no64/pdf/64 _interview1.pdf） • 筑波大学の施設・環境計画 （http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp/~sisetubu/tuv/00 .html） • 筑波大学キャンパスリニューアル計画 （http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp/~shisetsu/05cr.h tml） • つくばスチューデンツ 2010安全特集・冬号 29 ご清聴、ありがとうございまし た。 30 補足資料 以下補足資料 31 学生生活課ヒアリング • • • • • • • • • • • • • • ２０１１年５月１１日（水）午前９時～ 駐輪環境に関する現状と取り組みを伺った ピーク時の自転車に対して駐輪場が足りていない 学群棟から遠いところに駐輪場を作っても利用されない 朝、声かけをするがマナーが悪いのは遅れてくる学生 盗難件数は駅周辺が一番多く三分の一を占める、次にアルス、宿舎の順 自転車事故は学内のどこでも起きている（対策されているところも） 盗難被害の半分は鍵をかけている自転車 駐輪場ではないところに止めている自転車が盗まれやすい 宿舎地区では去年の３月から青色ライトと防犯カメラを設置→効果ありか フレセミで注意喚起→全学類 盗難予防→名前を書く、ステッカーを貼る、二重ロック、ペイント？ もともと学群棟の前には駐輪させたくない タイヤロックの駐輪場は学祭時にじゃまになる 学生数の増加が原因か、２０年前は駐車場が足りなかった 32 フィールド調査 ＜大学会館付近ループ＞ ・陸橋の歩道の幅が狭い ・陸橋がガタガタしている ＜三学付近駐輪場＞ ・駐輪スペース外に自転車が乱雑している ・ループ側の駐輪場への道がわかりにくい ・点字ブロック上に自転車が止まっている ＜一学付近ペデストリアン＞ ・人とぶつかりそうになった ・ペデストリアンにはみだすところに駐輪していた ・自転車の出し入れ時に走行中の自転車とぶつかりそうになった ・広がって歩いている人が自転車の邪魔になった ＜その他＞ ・ループと車道が交差するところが危ない ・自転車専用道がわかりにくい 33 ＜体芸棟付近ペデストリアン＞ •ペデ沿いに駐輪場があるのが邪魔 ＜体芸棟付近ループ＞ •原付がループに出てくる ＜天久保池付近ペデストリアン＞ •前をゆっくり並走されてスピードダウン •対向自転車が並列運転していて、走るスペース無い ＜天久保池付近ループ＞ •歩道拡張工事中で、幅が狭くなる ＜外国語センター付近ループ＞ •バス待ちの人が広まって並んでいる ＜大学会館付近ペデストリアン＞ •下り坂による加速、上り坂きつい •横断したい歩行者が渡れない、危険 34 プレ調査-自転車と徒歩の比較3A204→１学書籍部 ５月６日（金） ５月９日（月） 13：30 3A204をスタート 10：00 3A204をスタート 徒歩 ５′24″ ５′31″ ５′42″ 平均 ５′32″ 自転車 ４′20″ ４′58″ ４′50″ 平均 ４′42″ 自転車が50秒速い 徒歩 ４′24″ 自転車 ５′03″ 徒歩が39秒速い 月曜１-２限間は 総合科目あり!! 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 35 ペデとループの比較① 3A204→外国語センター ５月６日（金） ５月９日（月） 15：15 3A204をスタート 10：00 3A204をスタート ペデ ５′45″ ５′50″ 平均 ５′47″ ループ ６′46″ ６′55″ 平均 ６′50″ ペデが63秒速い ペデ ６′14″ ６′38″ 平均 ６′26″ ループ ６′38″ ６′17″ 平均 ６′28″ ペデが２秒速い 36 ペデとループの比較② 3A204→平砂共用棟前 ５月６日（金） 15：15 3A204をスタート ペデ ７′58″ ９′16″ 平均 ８′17″ ループ ９′07″ ９′34″ 平均 ９′20″ ペデが63秒速い 37 ペデとループの比較③ 平砂共用棟前→3A204 ５月９日（月） ８：25 平砂共用棟前をスタート ペデ ８′15″ ８′05″ ９′41″ 平均 ８′40″ ループ ８′20″ ループが20秒速い 38 ⑤教育制度 •出席管理 •学期制 ●スマートな教育制度 Ex. ICによる出席管理 シラバスのweb化 サマー（ウィンター）タイム制度 背景 目的 調査 考察 理想像の提案 実験 今後の方針 39