Transcript 物流資訊系統的設計
物流資訊系統 緒論 物流資訊系統意義及功能 設計物流資訊系統應考量要件 物流資訊系統設計 物流資訊系統運作 物流資訊系統角色扮演 結論 4-1 台灣里：虛擬交易的真實保障 成立於民國88年 商業司評選為92年度B2C付款機制的示範廠商 交易流程機制：卡號隨著輸入過程 ，直接導入 SSL、128bit加密系統。寄發email與簡訊通知商家 交易內容並交由物流業送交消費者。 交易履約保障：7日內，消費者具有交易履約保障 期，限期內可進行換貨要求(台灣里暫時凍結與保 管交易款項。 中立第三者管理：促使虛擬交易中資訊流、金流 與物流得以透明化。 300家網路商已採用之。 4-2 緒論 美國勞動人口中，從事資訊生產與處理者高達 65%以上。 知 識 傳 遞 方 式 ： 網 路 世 界 知 識 傳 遞 (Interknowledge) 、 企 業 內 部 知 識 傳 遞 (IntraKnowledge) 、 企 業 間 知 識 傳 遞 (ExtraKnowledge)。 現今社會以資訊為基礎，決策需要資訊的支持 「資訊」是需要補充與控制，以做為決策依據。 4-3 緒論 消費者與競爭者行為不易預測，故物流管 理者須藉由有效資訊進行物流決策。 物流管理者所面臨主要問題 資訊不完全、過時以及難以獲取 管理人未能有效善予應用 4-4 Data and Information • 資訊(Information)：資料加以匯總、分類、 分析後所產生明顯意義之訊息。 • 資 料 (Data) ： 存 在 於 環 境 中 之 事 實 。 Raw data 4-5 物流資訊系統 (Logistics Information System，簡稱 LIS) 有關人力、設備及操作程序合成的機構體 具持續性與交互性 為物流決策者蒐集、歸納、分析、評估及分 送各項所需的適時且正確資訊 • 定位為物流決策支援功能。 4-6 物流資訊系統示意圖 起點 4-7 LIS內部功能 4-8 物流資訊系統內部功能 資訊評估：各階管理者 資訊轉換與分析：利用 之真正資訊需要 分析工具將資料轉換為 有用資訊。 資訊的開發與儲存：利 用內部資料、物流情報、 • 分析技術：統計學或數 物流研究等資料加以適 學模型。 當儲存。 資訊傳送：即時傳遞予 • 資料類型 需要之管理者。 – 初級資料：為特定研究目 的所蒐集資料，又稱原始 資料。 – 次級資料：既有、已存在 資料，包括企業內部與外 部來源。(see next slide) – 型態：最適(報表 、圖 形) – 時機：及時 4-9 4-10 物流業資訊系統的特性 製造業偏重生產排程、存貨管理。流通業重掌握 商品狀態與客戶需求資訊。物流業資訊系統具有 以下特性： 資訊蒐集密集性：紀錄商品移動與處理的每一步， 追蹤每張訂單目前處理狀況與未來所需處理時間。 資訊的詳細性：各階層物流管理資訊，例如了解何 種商品缺貨、送貨延誤路線。 資訊的動態性：隨著營運狀態而變，例如可能送達 時間、GPS定位。 數學模式的應用：如線性規劃、動態規劃、最短路 徑、模擬等(檢貨、送貨路線規劃) 4-11 物流資訊系統的任務 及時提供適用資訊以滿足決策者需要 主要任務 – 分辨資訊系統有效性：可獲取性與可接近性 – 及時提供資訊 – 提供決策建議(see next slide) 4-12 物流資訊系統任務 feedback 4-13 設計物流資訊系統應考量要件 資訊基本需求：確認組織對物流資訊系統 基本需求，實際提供有效資訊。(專業知識 與管理經驗) 系統有效性 – 符合決策需要：階層、產業規模不同系統需 求；需要資訊整合與資源共享。(see next slide) – 資訊處理時效：高效率資訊系統高成本，應 視組織資源限制、服務需求、未來發展而定之。 – 容易維護：模組化、擴充性、彈性化 4-14 4-15 財務考量 成本項目 – 設計成本：發展成本 – 購置成本：電腦與相關硬體設備 – 運作成本：資料收集、處理、儲存、分送(人、 物、財力) 困難度 – 成本難以有效切割：無法切割某項資訊之成本 – 效益判斷過於主觀：資訊價值評估屬於直觀與 質性判斷。 4-16 物流資訊系統設計步驟 4-17 物流資訊系統的設計 環境掃描、分析與預測：內外部環境掃描、 蒐集資料以供分析與預測、競爭者策略運 作、未來發展趨勢。系統成本預估與可能 效益評估。 確認問題：步驟明確定位，系統涵蓋範圍、 資料時效性、服務層級等。 系 統 分 析 ： 了 解 組 織 內 部 部 門 運 作 程 序 (Business model)與作業範圍，系統輸入/輸 出、資料結構。 4-18 物流資訊系統的設計 確認模式：確認輸入/輸出間關聯性，選擇 適當統計與數學模式建構計量工具庫。 系統構建：軟體設計與硬體配置。 試誤與修正：執行一連串測試(語法、邏輯、 軟體可靠度)，修正系統缺失，直到無誤。 完成、實施與回饋：未達績效或異常狀況 須回報，並找出癥結且矯正之。 4-19 4-20 物流資訊系統主要運作程序 物流資料蒐集 物流資料輸入與聯繫 物流輸入資料處理與分析 物流資訊輸出與聯繫 4-21 物流資料的蒐集 內部紀錄：運作過程的相關資料(銷貨、成本、存 貨、生產時程、、、)，較為分散並需以適當方式 處理、分類、彙編。 物流情報系統：物流情報係指物流環境中呈現之 日常情勢資料，屬於過程性資料(Happenings Data)； 而LIS則是經理人為取得外在物流環境各項資訊之 來源與程序。 物流研究：客觀、系統化的方式設計、蒐集、分 析與彙編 個人經驗：決策者本身經驗與概念化能力產物。 4-22 物流資料的輸入與聯繫 決定資料輸入型態 – 文字型態或數值型態 數據的編輯 – 系統化(例如性別變數：1 or 2，T or F) 輸入電腦 資料檔案註解 4-23 物流資料的處理與分析 統計工具庫 • 統計學的各類方法：如相關分析、迴歸分 析、因素分析、群集分析等 模型庫：各種數學模型的總稱，結合蒐集 資料與相互關聯變數，建構出因果效應之 數學模式，例如存量管制、運輸、車輛排 成，區位選擇，網路分析等。 4-24 Data Mining Process 4-25 鼎新Cosmos ERP買賣流通業e化 4-26 鼎新Cosmos ERP買賣流通業e化 4-27 商業智慧 4-28 僑泰三方物流系統 4-29 僑泰物流電子商務系統 4-30 不同系統對決策程序的支援 4-31 管理資訊系統 (Management Information System) 簡稱MIS 演進的觀點 – – – – 第一個階段：電子資料處理，簡稱EDP 第二個階段：管理資訊系統，簡稱MIS 第三個階段：決策支援系統，簡稱DSS 第四個階段：專家系統，簡稱ES 4-32 物流資訊系統的角色扮演 物流資訊系統與物流系統 – LIS是物流系統的決策輔助工具 物流資訊系統與管理資訊系統 – 以 MIS 為 狹 義 的 定 義 ， 則 物 流 資 訊 系 統 包 含 MIS 物流資訊系統與決策支援系統 – LIS是一種決策支援系統，結合作業研究，管理 科學，統計方法，重決策、強調彈性。 未來的發展 4-33 電腦資訊系統之發展 4-34