قاچاق گمرکی

Download Report

Transcript قاچاق گمرکی

‫بنام خدا‬
‫• قاچاق و تخلفات گمرکی‬
‫اسناد نادرست‬
‫اسناد یا سیاهه نادرست ‪ ،‬اسناد یا سیاهه ای است که در ان خصوصیات کاال به طور صحیح و کامل و دقیق قید‬
‫نشده است و هدف صاحب کاال از ارائه این اسناد عدم پرداخت حقوق ورودی یا هزینه های گمرکی و یا‬
‫عوارض به زیان دولت است (تبصره ‪ 1‬ماده ‪ 269‬ائین نامه )‬
‫اسناد خالف واقع‬
‫منظور از اسناد خالف واقع ‪ ،‬اسناد یا سیاهه ای است که در ان خصوصیات و مشخصات کاالی ی‬
‫ذکر شود که با نوع جنس و خصوصیات و ویژگی های کاالی اظهار شده منطبق نباشد ‪( .‬تبصره‬
‫‪ 2‬بند ج ماده ‪ 268‬ایین نامه )‬
‫تخلفات گمرکی‬
‫اگر در اظهارنامه ارائه شده به گمرک تحت هر عنوان (ورود قطعی ‪ ،‬ورود موقت ‪ ،‬مرجوعی ‪ ،‬ترانزیت خارجی ‪،‬‬
‫ترانزیت داخلی ) هر گونه اظهار خالف واقع از جمله‪:‬‬
‫‪-1‬در رابطه با اعالم مشخصات کاال‬
‫‪-2‬در رابطه با تعرفه کاال‬
‫‪-3‬در رابطه با ارزش کاال‬
‫‪-4‬در رابطه با محاسبات گمرکی‬
‫و به طور کلی در رابطه با هر نوع اظهار خالف واقع که متضمن اخذ تفاوت حقوق ورودی و هزینه های گمرکی و‬
‫عوارض باشد ‪ ،‬یک تخلف گمرکی صورت گرفته است‬
‫جریمه تخلفات گمرکی‬
‫به استناد ماده ‪ 27‬قانون امور گمرکی ‪ ،‬گمرک ضمن دریافت مابه التفاوت از صاحب کاال ‪ ،‬وی را باید‬
‫جریمه کند ‪ .‬میزان این جریمه حداقل ‪ %10‬و حداک ثر ‪ %100‬مابه التفاوت است ‪.‬‬
‫به استناد ماده ‪ 269‬ایین نامه اجرای ی قانون امور گمرکی ‪ ،‬چنانچه تخلفات گمرکی توام با ارائه اسناد یا‬
‫سیاهه (فاک تور ) نادرست به عمل اید ‪ ،‬گمرک عالوه بر دریافت اصل مابه التفاوت ‪ ،‬صاحب کاال را‬
‫حداقل به میزان ‪ %50‬تا حداک ثر ‪ %100‬مابه التفاوت جریمه خواهد نمود ‪.‬‬
‫نکته‬
‫• اگر تخلف گمرکی متضمن زیان مالی دولت نباشد و کشف ان مستلزم اخذ متفاوت نباشد ‪،‬‬
‫گمرک از ذی نفع فقط جریمه انتظامی دریافت نموده و اجازه اصالح اظهارنامه را خواهد‬
‫داد ‪( .‬ماده ‪ 267‬ایین نامه اجرای ی )‬
‫• میزان این جریمه حداقل ‪ 12500‬ریال و حداک ثر ‪ 62500‬ریال‬
‫می باشد ‪( .‬مصوبه سال ‪ 1384‬هیئت دولت )‬
‫قاچاق گمرکی‬
‫• کلمه قاچاق یک کلمه ترکی است و به معنای گریزاندن می باشد و از مجموع قوانین و مقررات مربوط چنین‬
‫استنباط می شود که قاچاق عبارت است از فرار دادن مال ‪ ،‬خواه ان مال مربوط به درامد دولت بوده و یا‬
‫ورود و خروج ‪ ،‬تولید و نقل و انتقال و خرید و فروش ان طبق قوانین و مقررات مربوط ‪ ،‬ممنوع و غیر مجاز‬
‫گردیده باشد ‪.‬‬
‫• در اصطالح گمرک و سایر دستگاه های وصولی دولت ‪ ،‬منظور از قاچاق ‪ ،‬گریزاندن کاال از پرداخت مالیات و‬
‫عوارض به دولت است و یا فرار دادن کاال از شمول مقررات دولیتی و نقل و انتقال و خرید و فروش ان به طور‬
‫غیر مجاز و ممنوع است ‪.‬‬
‫موارد قاچاق گمرکی‬
‫• (ماده ‪ 29‬قانون امور گمرکی )‬
‫‪ -1‬وارد کردن کاال به کشور یا خارج کردن کاال از کشور به ترتیب غیر مجاز‬
‫ایا می دانید ‪:‬‬
‫منظور از ترتیب غیر مجاز هم شامل راه های غیر مجاز که گمرک در ان حضور ندارد و هم شامل روش های غیر مجاز (اختفا یا‬
‫جاسازی کاال یا جعل اسناد ) می باشد ‪.‬‬
‫‪-2‬خارج نکردن وسایط نقلیه و یا کاالی ی که به عنوان ورود موقت یا ترانزیت خارجی وارد کشور شده با ارائه اسناد خالف واقع‬
‫مبنی بر خروج انها‬
‫‪-3‬بیرون بردن کاالی تجاری از گمرک بدون تسلیم اظهارنامه خواه عمل در حین خروج یا بعد از خروج از‬
‫گمرک کشف شود‪.‬‬
‫‪-4‬تعویض کاالی ترانزیت خارجی یا برداشتن از ان‬
‫‪-5‬اظهار کردن کاالی ممنوع الورود تحت عنوان کاالی مجاز یا مشروط با نام دیگر‬
‫‪-6‬وجود کاالی اظهار نشده ضمن کاالی اظهار شده به استثنای مواردی که کاالی مزبور از نوع مجاز بوده و‬
‫ماخذ حقوق گمرکی و سود بازرگانی و عوارض ان بیشتر از ماخذ حقوق گمرکی و سود بازرگانی و عوارض‬
‫کاالی اظهارشده نباشد ‪ .‬کاالی اظهار نشده ضمن کاالی ترانزیتی اعم از این که کاالی مزبور مجاز یا‬
‫مشروط و یا ممنوع باشد مشمول این بند خواهد بود‪.‬‬
‫‪-7‬خارج نکردن یا وارد نکردن کاالی ی که ورود یا صدور قطعی ان ممنوع یا مشروط باشد ‪ ،‬ظرف مهلت مقرر از‬
‫کشور یا به کشور که به عنوان ترانزیت خارجی یا ورود موقت یا کابوتاژ (‪ ) Cabotage‬یا خروج موقت یا‬
‫مرجوعی اظهار شده باشد ‪ ،‬جز در مواردی که ثابت شود در عدم خروج یا ورود کاال سوء نیتی نبوده است ‪.‬‬
‫‪-8‬اظهار کاالی مجاز تحت عنوان کاالی مجاز دیگری که حقوق ورودی کمتری دارد با نام دیگر و ارائه اسناد خالف‬
‫واقع ‪.‬‬
‫‪-9‬واگذاری کاالی معاف ماده ‪ 37‬قانون امور گمرکی به هر عنوان به دیگران بر خالف مقررات‬
‫‪-10‬بیرون بردن کاال از گمرک با استفاده از شمول معافیت با تسلیم اظهارنامه خالف واقع یا اسناد خالف واقع‬
‫‪-11‬توقف وسایط نقلیه حامل کاال (دریای ی ‪ ،‬زمینی ‪ ،‬هوای ی ) در اسکله ها ‪ ،‬فرودگاه ها و راه های‬
‫غیر مجاز ‪ ،‬شروع به قاچاق تلقی شده و مرتکبین به مجازات قاچاق کاال محکوم خواهند شد‬
‫(تبصره ‪ 2‬ماده ‪ 262‬ایین نامه )‬
‫‪-12‬تخلیه کاال در اسکله ها و فرودگاه های مجاز بدون اجازه گمرک و رعایت ضوابط مربوطه قاچاق‬
‫ً‬
‫تلقی می گردد ‪ ،‬مگر ثابت شود این عمل اضطرارا صو رت گرفته است (ماده ‪ 263‬ایین نامه )‬
‫مجازات قاچاق گمرکی‬
‫الف ) مجازات مرتکبین قاچاق کاالهای ورودی‬
‫‪-1‬جریمه قاچاق مشروبات الکلی‬
‫جریمه هر لیتر مشروبات الکلی قاچاق ‪ 10‬برابر قیمت جهانی هر لیتر ان تعیین شده است به عالوه مصادره کلیه‬
‫اماکن و وسایط نقلیه مرتبط با حمل و نگهداری و توزیع و فروش ان و انهدام مشروبات الکلی ‪.‬‬
‫نک ته ‪:‬‬
‫حداقل قیمت هر لیتر مشروبات الکلی ‪ 300000‬ریال برای اخذ جریمه تعیین شده‬
‫است‪.‬‬
‫‪-2‬جریمه قاچاق کاالهای مورد نیاز و ضروری‬
‫‪-1‬ضبط عین کاالی قاچاق‬
‫‪-2‬جریمه معادل ‪ 2‬برابر ارزش کاالی قاچاق‬
‫‪-3‬جریمه قاچاق کاالهای غیر ضروری‬
‫‪-1‬ضبط عین کاالی قاچاق‬
‫‪-2‬جریمه معادل ‪ 5‬برابر ارزش کاالی قاچاق‬
‫‪-4‬جریمه قاچاق کاالهای غیر مجاز و ممنوعه‬
‫‪-1‬ضبط عین کاالی قاچاق یا انهدام ان‬
‫‪-2‬جریمه معادل ‪ 10‬برابر ارزش کاالی قاچاق‬
‫ب)مجازات قاچاق کاالهای خروجی‬
‫‪-1‬جریمه قاچاق کاالهای عمومی‬
‫‪-1‬ضبط عین کاالی قاچاق‬
‫‪-2‬جریمه معادل ‪ 2‬برابر ارزش کاالی قاچاق‬
‫‪-2‬جریمه قاچاق کاالهای یارانه ای یا تولید شده از‬
‫مواد اولیه یارانه ای‬
‫‪-1‬ضبط عین کاالی قاچاق‬
‫‪-2‬جریمه معادل ‪ 5‬برابر ارزش کاالی قاچاق‬
‫نک ته ‪:‬‬
‫در صورت پرداخت جریمه ‪ ،‬گمرک ‪ ،‬از تعقیب کیفری متهم قاچاق خودداری می کند‪.‬‬
‫در صورت عدم پرداخت جریمه ‪ ،‬گمرک پرونده را به دادگاه ارسال خواهد کرد‪.‬‬
‫مرجع رسیدگی به پرونده قاچاق‬
‫مرجع رسیدگی به پرونده قاچاق ‪ ،‬دادگاه انقالب است ‪ .‬در شهرهای ی که دادگاه انقالب وجود ندارد‬
‫‪ ،‬مرجع رسیدگی دادگاه های عمومی می باشد ‪.‬‬
‫در صورتی که دادگاه ظرف مدت یک ماه تکلیف پرونده قاچاق را تعیین نکند ‪ ،‬گمرک می تواند‬
‫پرونده را از دادگاه مسترد نموده و جهت رسیدگی به تعزیرات حکومتی ارسال کند ‪.‬‬
‫مجازات متهم قاچاق گمرکی در دادگاه‬
‫در صورت محکم شدن متهم در دادگاه انقالب ‪ ،‬مجازات به شرح زیر است ‪:‬‬
‫‪-1‬ضبط عین کاالی قاچاق‬
‫‪-2‬جریمه کاالی قاچاق‬
‫‪-3‬حبس‬
‫نک ته ‪:‬‬
‫چنانچه ارزش کاالی قاچاق معادل ‪ 10‬میلیون ریال یا کمتر باشد فقط به ضبط کاالی قاچاق اک تفا می شود‬
‫حمل کاالی قاچاق‬
‫حمل کاالی قاچاق جرم محسوب می شود ‪.‬‬
‫در صورت وجود قرائنی از قبیل جاسازی و نظایر ان که حاکی از اطالع حامل از حمل‬
‫کاالی قاچاق باشد حامل نیز به مجازات محکوم خواهد شد ‪.‬‬
‫جریمه حمل کاالی قاچاق تا دو برابر قیمت کاال و توقیف وسیله نقلیه است ‪.‬‬
‫چنانچه ظرف دو ماه جریمه پرداخت نشود از محل فروش وسیله نقلیه جریمه‬
‫برداشت می شود‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالی قاچاق‬
‫• الف) ارزش کاالی قاچاق ورودی‬
‫عبارت است از ارزش ‪ CIF‬کاال ‪ +‬حقوق ورودی کاال (در زمان کشف کاال)‬
‫ب) ارزش کاالی قاچاق خروجی‬
‫‪-1‬کاالهای عمومی‬
‫عبارت است از قیمت عمده فروش کاال در نزدیک ترین بازار داخلی (در زمان کشف‬
‫کاال)‬
‫‪-2‬کاالهای یارانه ای‬
‫متناسب با قیمت در کشورهای منطقه و قیمت بین المللی‬
‫(به پیشنهاد سازمان مربوطه دولتی و تصویب ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کاال و ارز )‬
‫اسناد مثبته گمرکی‬
‫اسناد مثبته گمرکی اسنادی هستند که با ارائه انها به مراجع ذیصالح می توان کاال را از‬
‫ظن قاچاق خارج نمود ‪ ،‬مشروط بر انکه کاال از نظر مشخصات و مارک و عالمت و‬
‫تعداد و سایر مشخصات با اسناد ارائه شده به تشخیص گمرک مطابقت داشته‬
‫باشد ‪.‬‬
‫اسناد مثبته گمرکی که در موارد سوء ظن قاچاق ممکن است به ان استناد نمود‬
‫عبارت است از ‪:‬‬
‫‪-1‬پروانه سبز گمرکی‬
‫‪-2‬پته مسافری‬
‫‪-3‬قبض سپرده که به موجب ان کاال ترخیص گردیده است‬
‫‪-4‬قبض خرید کاال از سازمان اموال تملیکی‬
‫‪-5‬پته عبور داخلی‬
‫‪-6‬پروانه ترانزیت خارجی‬
‫‪-7‬پروانه کابوتاژ‬
‫‪-8‬پروانه کاالی مرجوعی‬
‫‪-9‬پروانه ورود موقت‬
‫‪-10‬پروانه صدور موقت (ماده ‪ 280‬ائین نامه )‬
‫نحوه تعیین ارزش گمرکی کاال‬
‫سود بازرگانی )‪(Customs benefit taxes‬‬
‫وجوهی است که گمرک از واردات کاال بنا بر تصویب دولت اخذ می کند ‪ .‬نرخ سود‬
‫بازرگانی متغیر است و بستگی به نوع کاال و سیاست های دولت دارد‪.‬‬
‫نک ته ‪:‬‬
‫دولت می تواند سود بازرگانی هر یک از کاالها را با توجه به سیاست های خود هر‬
‫زمان که الزم بداند اضافه نموده یا کم کند ‪.‬‬
‫حقوق پایه گمرکی )‪(Base customs duty‬‬
‫وجوهی است که گمرک از واردات کاال بنا به قانون (تصویب مجلس ) اخذ می کند ‪ .‬از‬
‫تاریخ ‪ 1382/1/1‬به موجب قانون تجمیع عوارض ‪ ،‬واژه حقوق پایه گمرکی وارد‬
‫فرهنگ بازرگانی و گمرکی کشور شده است که جمع حقوق گمرکی و عوارض تجمیع‬
‫شده است ‪ .‬به موجب قانون مذکور حقوق پایه کلیه کاالها بدون استثناء ‪%4‬‬
‫ارزش ورودی انهاست‪.‬‬
‫تعریف ارزش )‪(Value‬‬
‫کل مطلوبیت حاصل از یک شیء را ارزش گویند‬
‫ارزش کاالها در گمرک‬
‫• تعرف ارزش گمرکی‬
‫در ماده ‪ 10‬قانون امور گمرکی ارزش کاالهای ورود در گمرک به شرح زیر تعریف شده است ‪:‬‬
‫” ارزش کاالی ورود در گمرک در همه موارد عبارت است از ‪:‬‬
‫‪-1‬بهای سیف (بهای خرید کاال در مبداء به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل و باربندی )‬
‫‪-2‬کلیه هزینه های مربوط به افتتاح یا واریز بروات‬
‫‪-3‬حق استفاده از نقشه ‪ ،‬مدل و عالمت بازرگانی و سایر حقوق مشابه مربوط به کاال‬
‫‪-4‬سایر هزینه های ی که به ان کاال تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق می گیرد ; که از روی سیاهه خرید یا سایر‬
‫اسناد تسلیمی صاحب کاال تعیین و براساس نرخ ارز و برابری های اعالم شده از طرف بانک مرکزی ایران در روز‬
‫تسلیم اظهارنامه خواهد بود‪” .‬‬
‫نکته ‪:‬‬
‫برای اعالم ارزش کاال به گمرک باید کلیه هزینه های فوق را‬
‫با هم جمع نمود و سپس به گمرک اظهار کرد ‪.‬‬
‫نحوه محاسبه ارزش در گمرک‬
‫مثال ‪:‬‬
‫اگر ارزش خرید کاالی ی با احتساب حق استفاده از نقشه ‪ ،‬مدل ‪ ،‬عالمت بازرگانی و ‪ ...‬سرجمع ‪ ( cost ) C‬و‬
‫حق بیمه پرداختی ‪ (Insurance) I‬و کرایه حمل و باربندی ‪ (Freight) F‬باشد و سایر هزینه‬
‫ها از جمله هزینه ثبت ‪ ،‬سفارش و گشایش اعتبار ‪ D‬باشد ‪ ،‬ارزش گمرکی ) ‪ ( customs value‬از‬
‫رابطه زیر بدست می اید ‪.‬‬
‫‪CV= (C+I+F)+D‬‬
‫‪CV= (CIF) +D‬‬
‫مالکیت فکری و معنوی شامل موارد زیر می باشد ‪:‬‬
‫سازمان جهانی تجارت برای حفظ حقوق پدید اورندگان اثار علمی ‪ ,‬هنری و مخترعین و ابداع کنندگان و طراحان‬
‫کاالهای صنعتی و مارک های تجاری با تاسیس سازمان مالکیت معنوی امور مربوطه را مدیریت می کند‪.‬لذا‬
‫ارزش اعالم شده از طرف فروشنده به خریدار اینگونه تلقی می شود که شامل موارد فوق نیز می باشد‬
‫‪-1‬حق االمتیاز ‪-2‬حق چاپ و تک ثیر ‪-3‬مارک تجاری ‪-4‬طرح های صنعتی‬
‫‪-5‬نقشه های ای سی ها‪- 6‬اطالعات فاش نشده ‪-7‬عبارات و نقشه های جغرافیای ی‬
‫اصول تعیین ارزش بروکسل‬
‫اصول نه گانه ای که توسط گروه مطالعاتی اتحادیه گمرکی اروپا اساس تعریف “ارزش“ بروکسل‬
‫قرار گرفت و مورد قبول برای اتحادیه گمرکی در شرف تاسیس مورد نظر بود عبارت بودند از ‪:‬‬
‫اصل اول ‪ :‬ارزش گذاری کاال در گمرک باید ضمن ساده بودن ‪ ،‬منصفانه باشد و سد و مانعی در‬
‫برابر تجارت به وجود نیاورد ‪.‬‬
‫اصل دوم ‪ :‬مفهوم ارزش در گمرک باید هم برای ارباب رجوع و هم برای ادارات گمرک به سادگی‬
‫قابل فهم باشد ‪.‬‬
‫اصل سوم ‪ :‬نظام تعیین ارزش نبایستی مانعی برای ترخیص سریع کاال به وجود اورد‬
‫اصول تعیین ارزش بروکسل‬
‫اصل چهارم ‪ :‬سیستم ارزشیابی باید طوری تنظیم شود که وارد کننده بتواند با اطمینان کافی و‬
‫پیشاپیش ‪ ،‬ارزش کاالی خود را در گمرک بداند ‪.‬‬
‫اصل پنجم ‪ :‬نظام تعیین ارزش بایستی وارد کنندگان صحیح العمل را در مقابل رقابت های‬
‫نامشروع دیگران که با اظهار ارزش کمتر برای کاالی مشابه صورت می گیرد ‪ ،‬حمایت کند ‪.‬‬
‫اصل ششم ‪ :‬در مواردی که ارزش اظهار شده مورد قبول گمرک نیست ‪ ،‬بررسی ارزش باید صحیح و‬
‫دقیق باشد‬
‫اصول تعیین ارزش بروکسل‬
‫اصل هفتم ‪ :‬ارزشیابی حتی المقدور متکی به اسناد بازرگانی باشد ‪.‬‬
‫اصل هشتم ‪ :‬سیستم ارزشیابی باید تشریفات را به حداقل کاهش دهد ‪.‬‬
‫اصل نهم ‪ :‬اختالف بین گمرک و اظهارکننده باید طی تشریفاتی ساده ‪ ،‬سریع ‪ ،‬منصفانه و بی‬
‫طرفانه حل و فصل شود ‪.‬‬
‫روشهای تعیین ارزش‬
‫‪-1‬تعرفه مقداری‬
‫‪-2‬تعرفه ارزشی‬
‫‪-3‬تعرفه مرکب‬
‫‪-4‬تعرفه مخلوط‬
‫تعرفه مقداری‬
‫در این روش یکی از مشخصات کمی کاال مانند وزن (گرم ‪ ،‬کیلو ‪ ،‬تن) ‪ ،‬تعداد (وزن ‪ ،‬دستگاه ‪ ،‬و‬
‫‪ ، )...‬ابعاد (متر ‪ ،‬اینچ ‪ ،‬متر مربع و ‪ )...‬و یا گنجایش (لیتر ‪ ،‬گالن) مد نظر قرار می گیرد و‬
‫براساس ان مبلغ معینی حقوق ورودی وضع می گردد ‪ .‬این نوع تعرفه در رابطه با کیفیت و‬
‫ارزش کاالهای خاص نامتناسب و غیر منطقی است ‪.‬‬
‫زیرا وقتی که از هر عدد کیس کامپیوتر وارداتی مبلغ ‪ 70000‬ریال حقوق ورودی اخذ شود روشن‬
‫است که بار و فشار این مبلغ نسبت به دو نوع کیس با مارک های مختلف و وزن های متفاوت‬
‫و ساخت های متفاوت یکسان نمی باشد ‪.‬‬
‫تعرفه مقداری‬
‫در این روش چون بعضا و غالبا معیار محاسبه حقوق ورودی وزن خالص کاال است مشکل محاسبه وزن خالص کاال‬
‫نیز وجود دارد ‪ .‬در مواردی بایستی به توزین های متعدد و یا باز کردن و فله کردن کاال اقدام کرد که در این‬
‫صورت ممکن است کاال از حالت مورد پذیرش بازار خارج گردد و ضرر و زیان فراوانی به صاحبش وارد اید ‪ .‬به‬
‫دلیل لفاف بندی مضاعف و موارد مشابه دیگر‬
‫در ضمن تغییرات نرخ ارز و برابری ارزها در این روش بی اثر بوده و در حقوق ورودی بی تاثیر خواهد بود ‪.‬‬
‫خالصه اینکه در تعرفه ثابت یا مقداری حقوق ورودی بر مبنای واحد ثابت کاال دریافت می شود (تعرفه اهن هر‬
‫کیلو ‪500‬ریال است)‬
‫تعرفه ارزشی‬
‫تعرفه ارزشی به صورت درصد معینی از ارزش کاالست ‪ ،‬زیرا قیمت کاال حاوی بسیاری از نکات و خصوصیات‬
‫اقتصادی مربوط به کاالست (از جمله وضعیت عرضه و تقاضا و عوامل دیگر که بر قیمت کاال را مورد نظر تاثیر‬
‫دارند ) بنابراین حقوق ورودی مبتنی بر تعرفه ارزشی خود به خود با این اوضاع و شرایط ارتباط و وابستگی پیدا‬
‫می کند ‪.‬‬
‫این تعرفه با فلسفه و هدف فعلی وضع حقوق ورودی و انتظارات و توقعاتی که از ان می رود بیش تر هماهنگی و‬
‫مطابقت دارد و در زمینه های تامین مالی هزینه های عمومی ‪ ،‬حمایت و حراست از مصنوعات داخلی و توزیع‬
‫عادالنه تر درامد و ثروت ملی نتایج مطلوب تری را به بار می اورد ‪.‬‬
‫تعرفه مرکب‬
‫ترکیبی از دو تعرفه ارزشی و ثابت را تعرفه مرکب می گویند‪.‬مثل تعرفه الستیک خودرو ‪ 40‬درصد ارزش بعالوه هر‬
‫حلقه ‪ 70000‬ریال‬
‫تعرفه مخلوط‬
‫تعرفه ای است که عالوه بر تعرفه ارزشی یک تعرفه ثابت نیز به عنوان حداقل تعرفه برای ان تعیین شده است‬
‫در صورتی که تعرفه ارزشی از تعرفه ثابت کمتر شود تعرفه ثابت دریافت خواهد شد‪ .‬تعرفه پیچ و مهره ‪45‬‬
‫درصد ارزش یا ‪6000‬ریال ‪ ,‬هرکدام بیشتر باشد‪.‬‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫در مورد کاالی ی که ‪:‬‬
‫‪-1‬بدون فاک تور به گمرک ارائه می شود و یا‬
‫‪-2‬ارزش اظهار شده به نظر گمرک نامتناسب باشد‬
‫گمرک خود باید براساس موازین قانونی که تعیین گردیده نسبت به تعیین ارزش کاال اقدام کند‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫ایا می دانید ‪:‬‬
‫تشخیص نامتناسب بودن ارزش از طرف گمرک در هر مورد باید مبتنی بر دلیل موجه یا مستند به‬
‫اسناد قابل قبول باشد (تبصره ‪ 2‬ماده ‪ 121‬ائین نامه اجرای ی قانون امور گمرکی )‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫ضوابط تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫رویه ‪1‬‬
‫مراجعه به سوابق ارزش کاالهای مثل و مشابه ترخیص شده قبلی ‪ ،‬از همان کشور و همزمان با‬
‫تاریخ خرید ان (بند یک ماده ‪ 121‬ائین نامه اجرای ی قانون امور گمرکی )‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫ایا می دانید ‪:‬‬
‫منظور از «همزمان» زمانی است که در ان مدت ‪ ،‬بهای فروش کاال در کشور مبداء ثابت بوده است‬
‫(تبصره ‪ 1‬ماده ‪ 121‬ائین نامه اجرای ی قانون امور گمرکی )‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫رویه ‪2‬‬
‫استفاده از لیست قیمت های صادراتی کشور مبداء یا از روی فهرست قیمت های کشور مبداء پس‬
‫از کسر تخفیف یا جوایز صادراتی عادله یا بازپرداخت های مالیاتی و گمرکی (بند ‪ 2‬ماده ‪121‬‬
‫ائین نامه) ‪.‬‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫ایا می دانید ‪:‬‬
‫میزان تخفیف قابل قبول گمرک از روی فهرست قیمت های عمده فروشی داخلی کشور صادر کننده‬
‫حداک ثر ‪ %20‬و خرده فروشی حداک ثر ‪ % 40‬می باشد (تبصره ‪ 1‬بند ‪ 2‬ماده ‪ 121‬ائین نامه)‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫نک ته ‪:‬‬
‫در مواردی که ارزش کاال براساس فهرست قیمت های صادراتی و یا از روی فهرست مالیاتی و گمرکی‬
‫تعیین می شود ‪ ،‬فهرست مورد استناد باید مستقیما از طرف سازندگان کاال صادر و جنبه‬
‫عمومی داشته باشد و صحت مندرجات ان به وسیله مقامات صالحیت دار کشور مبداء گواهی‬
‫و از طرف ماموران کنسولی دولت جمهوری اسالمی ایران یا دفتر اسناد رسمی محل تصدیق‬
‫امضاء شده باشد ‪( .‬بند ‪ 2‬تبصره ‪ 2‬ماده ‪ 121‬ائین نامه)‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫رویه ‪3‬‬
‫استعالم قیمت کاالی مثل یا مشابه کاالی مورد اختالف از بازار داخلی بر مبنای قیمت های عمده‬
‫فروشی و کسر سود عادالنه و کسر حقوق ورودی و عوارض و سایر هزینه های مربوط پس از‬
‫ورود کاال به کشور‬
‫چنانچه به قیمت عمده فروشی دسترسی نباشد ‪ ،‬قیمت خرده فروشی در بازار مبنای تعیین ارزش‬
‫قرار می گیرد‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫نک ته ‪:‬‬
‫حداک ثر سود عمده فروشی در داخل ‪ %15‬و حداک ثر سود خرده فروشی ‪ %20‬می باشد ‪ ،‬که باید‬
‫در تعیین قیمت کاال در داخل کشور مالک محاسبه قرار گیرد ‪.‬‬
‫ماده ‪-213‬ارزش کاالی صادراتی‬
‫“کاالی صادراتی در پس از تسلیم اظهارنامه از طرف ماموران گمرک مورد معاینه و ارزیابی قرار می‬
‫گیرد ‪.‬‬
‫ارزش کاالی صادراتی در گمرک عبارت است از بهای عمده فروشی در بازار داخلی به اضافه هزینه‬
‫بیمه و باربندی و حمل و نقل و سایر هزینه هائیکه به ان کاال تا وصول به مرکز تعلق می گیرد‬
‫و هزینه باربری در گمرک و سایر عوارضی که به گمرک خروجی پرداخت می شود نیز به این بها‬
‫عالوه می گردد و در مواردی که طبق قانون واگذاری معامالت ارزی و ائین نامه اجرای ی ان‬
‫برای کاالی صادراتی نرخ تعیین شده باشد ارزیابی گمرک با رعایت سایر مقررات براساس نرخ‬
‫های تعیین شده خواهد بود”‬
‫نحوه تعیین ارزش کاالها در گمرک‬
‫اعتراض به ارزش تعیین شده توسط گمرک‬
‫براساس ماده دوازده قانون امور گمرکی ‪:‬‬
‫ارزش قطعی تعیین شده توسط گمرک ایران حداک ثر ظرف مدت ‪ 30‬روز از تاریخ ابالغ ارزش ‪ ،‬قابل‬
‫اعتراض می باشد ‪ .‬این اعتراض در کمیسیونی به نام ” کمیسیون رسیدگی به اختالفات گمرکی ”‬
‫رسیدگی می گردد ‪.‬‬
‫رای کمیسیون نیز ‪ ،‬حداک ثر ظرف مدت ‪ 20‬روز از تاریخ ابالغ ‪ ،‬قابل رسیدگی در کمیسیون تجدید‬
‫نظر می باشد ‪ .‬رای کمیسیون تجدید نظر قطعی و الزم االجراست‬