ch02 全球供應鏈管理

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全球供應鏈管理
蘋果為全球供應鏈的頂尖企業
壹、供應鏈的觀念
貳、供應鏈的效率
參、通路關係
肆、管理供應鏈
伍、行銷通路
陸、供應來源與全球搜源
全球運籌 Chapter 2 全球供應鏈管理
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蘋果為全球供應鏈的頂尖企業
AMR研究院發表了第五年度「25名全球供應鏈頂尖
企業」的名單第一名的企業是蘋果(Apple),其象徵了
從20世紀著重生產效率的思維,轉移到植基於創意、
設計及內容等價值的新世紀。
AMR使用的指標,包含2007年公司公開財務績效資
料、存貨數據、同儕公司,以及AMR分析師意見的
加權指數,來決定頂尖的全球供應鏈企業。過去蘋果
在供應鏈上的表現並不理想,但是現在卻已經完全改
變了。
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蘋果為全球供應鏈的頂尖企業
蘋果的後場作業行動,如提早取得必要物料,將基本
資訊系統升級等,使得蘋果可以應付激增的客群,且
無需面對錯誤所帶來的抱歉舉動。
AMR這份名單之所以吸引企業界注意,部分原因乃
在於全球經濟活動中供應鏈管理,是一個非常艱難的
工作。
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壹、供應鏈的觀念
亨利‧福特(Henry Ford)自給自足的供應鏈→
供應鏈管理(supply chain management)的定義→
供應鏈管理與物流(logistics)有何不同? →
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亨利‧福特(Henry Ford)
以汽車裝配工廠著手
採自給自足的方式
從鐵礦的開採一直到最後汽車的裝配都一手包辦,也
控制汽車的零售商
事實上,福特所創造的是一個非常沒有效率的集團
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供應鏈管理的定義
整合價值鏈的每一個環節,使其運作更有效率----從最
終消費者到提供產品、服務和資訊的原始供應商,這
種整合可增加顧客、股東與供應鏈成員的價值
圖 2-1 供應鏈
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供應鏈管理與物流有何不同?
物流是東西送到它們需要的地方。
供應鏈管理是進一步組織企業作業,有條不紊地建立
與其他公司的界面,同時系統化地安排物流活動。
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貳、供應鏈的效率 1/4
如果一間公司創造了一個高度效率的供應鏈,且是其
競爭對手無法達成的,則該公司便擁有較大的競爭優
勢。供應鏈整合如何讓成員從中獲益呢?
藉由供應鏈成員的合作可降低風險並提高物流程序的
效率。
浪費及過剩將可從供應鏈中消除。
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供應鏈的效率 2/4
此處的浪費以及過剩所指為何?
存貨
圖 2-2 供應鏈中的浪費
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供應鏈的效率 3/4
時間
一項研究指出,乾食雜貨從供應商的生產線送到超市
而後賣出的過程平均需要104天。此研究亦指出,服裝
業從原料到零售商的成品須耗66個星期。
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供應鏈的效率 4/4
雖然供應鏈是物流管理中的一個基本觀念,但某種程
度上它也是一項迷思(myth)。
它適用於一間公司內部的
活動,但在兩間以上公司
運作時就產生挑戰。在三
家或更多不相關公司間的
物流活動更不容易協調。
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供應鏈 VS 價值鏈
供應鏈與價值鏈是不相同的東西。
價值鏈是一個管理的概念,在這個鏈上的每個環節都
必須對產品產生一些價值。如果一個環節不能產生任
何價值,必定會被消除。
一條供應鏈是價值鏈的一種型態,不過有許多價值鏈
與產品移動無關。服務業提供一個實例,其供應鏈中
並無任何物流活動。
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參、通路關係
過去數十年,公司管理自己與其他公司關係的方式已
有重大改變。由競爭、對抗進而提升為相互合作。
通路(channel)成員在哪些方面競爭與合作呢?競爭部
份包含價格與服務品質,以及問題產生時的責任;尤
其是存貨方面的問題。
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供應鏈管理主要議題
風險(risk):一個企業在供應鏈中的角色越專業,風
險就越大
權力(power):供應鏈中毎一個環節均有不同程度的相
對權力去影響其他夥伴。
領導(Leadership):是供應鏈管理所必須的,並沒有
一個明確的指導方針說明在供應鏈中誰應該擁有領導
權,但整個供應鏈中可獲得最大好處的公司應作為領
導者。
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物流小常識
推與拉的系統(push and pull systems)
「推」 :公司試著將已生產的產品賣出
「拉」:當公司看到消費者想要什麼,再想辦法滿足
他們的需要。
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肆、管理供應鏈
建立供應鏈只是第一步,管理這個體系則是不斷持續,
永不停止的程序
管理供應鏈的目標:
減少交易次數,稱為總交易次數最小化原則(Principle
of Minimum Total Transactions)
加速物品在供應鏈移動的速度
將長鞭效應(bullwhip effect)降到最低
JIT管理系統
財務議題
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長鞭效應
定義:
指的是當供應鏈下游的需求改變時,愈往上游走會發
現需求變化愈大的現象
控制的方法:
需求預測
資訊共享
較短的前置時間
批量訂購
價格波動
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JIT管理系統
從看板系統發展出來
本質就是在有需要時再供應
適合應用於反覆進行的製造活動
解決了某了些問題,同時也造成其他問題
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財務議題 1/5
供應鏈中的物流乃關乎物品的流動,而財務嘗試以
「錢」來說明供應鏈中的物流活動。
欲了解並管理物流,尤其是在商業世界裡,財務是最
好的方法。
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財務議題 2/5
當物品在供應鏈上移動時,它們不一定是被銷售掉,
可能只是從某一個設施移動到另一個設施而已,或者
進行非商業性交易(non-commercial transaction)。
這就是為什麼內部訂價(internal pricing)與轉撥計價
(transfer pricing)對物流是非常重要的觀念。
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財務議題 3/5
轉撥計價是指公司依市場行情設定物品價格,好像物
品經過正常買賣一般。
基於會計上的目的,絕大多數國家要求訂定轉撥價格。
但困難的地方在於這些價格是假設的,所以公司可藉
由調整價格來圖利自己。
例如,若物品來自稅賦很重的國家,則可能訂定很高
的進口價格,就好像公司要付出很高的成本取得,透
過這樣的手法就能幫公司減輕不少的稅賦。
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財務議題 4/5
了解物流的真實成本是非常重要且困難的。若對成本
沒有清楚的了解,就不可能看出物流所帶來的效益。
長久以來,業界人士了解到雖然與物流相關的成本可
以計算出來,但是與物流成本相關的效益卻很難加以
計算。
例如,增加運送的次數以提供較好的顧客服務顯然會
增加成本,但由於加強顧客服務所產生的回報卻很難
評估。
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財務議題 5/5
衡量供應鏈與物流成本最準確的方法是利用加值的觀
念。將「不可控制」的物料、供應用品及能源成本從
產品成本扣除後,剩下的就是加值成本(value-added
costs)。
作業基礎成本制度(activity-based costing, ABC)是過
去十年來的重大發展,針對給定的作業更確實的去追
查其成本。
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伍、行銷通路
從行銷觀點來考慮物流需求
4P的觀念
行銷通路的定義
可口可樂的例子
產品(Product)
通路(place)
推廣(promotion)
價格(price)
Rohm and Haas的例子
企業參與商品與服務
之買賣流程所構成之
關係系統
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效用
效用(utility)是產品提供的利益。其中四個經濟效用包
含
型態(form)是指一家公司加工一項產品時而改變其類型
擁有(possession)是指將所有權轉移到消費者手中的能
力。
時間(time)意指公司在某個特定時間提供其產品。如一
些24小時營業的商店即表示24小時提供此效用。
地點(place)的觀念類似通路,即在一處便利的地點提供
產品
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最後一哩路問題 1/2
通路中配交顧客最後一段路程的挑戰。
舉例來說,包裹遞送業者擁有完整的宅配基礎建設,
但在其他產業,供應鏈“最後一哩路問題”是一個最
大的問題,包含大型(big ticket)及大量的產品,如傢
俱、設備、白貨(冰箱、洗衣機等)以及易腐壞的產
品。
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最後一哩路問題 2/2
不同商品不僅需要不同物流支援,行銷策略也須隨之
調整。
物流支援會隨產品處於不同階段而改變。
對零售商來說,許多供應商提供不同的商品,而顧客
需要不同產品以供選擇。因此,零售業者需要決定提
供或減少哪些產品。
顧客不斷提高對多樣化選擇的需求之另一個涵意為,
需要透過更多不同的通路來服務不同的市場。
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供應鏈成員具備四種權力類型
合法權力(legitimate):指的是所有成員公認之最適當
領導者所具備的權力。
經濟權力(economic):指的是在供應鏈中投入最多資
金的廠商所擁有的能力。
專家權力(expert):則為對供應鏈最瞭解或對產品最
瞭解的廠商所掌握的權力。
獎酬權力(reward):為能夠獎賞其他供應鏈成員的能
力。
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陸、供應來源與全球搜源
搜尋供應來源(sourcing)即一般大眾認知的企業採購或
取得(purchase or procurement)功能,為一連串各項
攸關「該從誰/哪裡獲得商品、物料及服務」的主要
供應鏈管理決策活動。
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全球採購
採購部門根據許多因素進行決策,例如特定產品的需
求、供應商的特性以及物流的可行性。
對一家小型或當地的公司而言,其採購活動的重心大
致放在所欲購買產品的特性。然而,全球化採購則非
常強調物流的議題。
現在供應商都藉由加值服務來凸顯自己,而大部分是
透過加強物流服務的方式進行。
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採購策略
第一個策略為數量合併(volume consolidation):買方
儘量減少供應商的數目,這樣可以提高買方程序控制
能力並減少交易次數。
第 二 為 供 應 商 營 運 整 合 (supplier operational
integration):買方嘗試整合本身與供應商的系統,公
司的目標在於更有效率地與供應商合作。
第三是價值管理(value management):跳脫傳統買賣
關係。交易雙方找尋可以提高彼此關係及整體價值之
方法,例如及早討論新產品的開發及其對聯合營運的
影響。
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關稅工程
關稅工程的做法是改變產品設計或生產方式,或是挑
選合適的供應商與經銷通路,使產品可以分階段在不
同國家完成並銷售,藉以降低關稅的成本。
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以物易物
一般性採購之外的另一種選擇,不過有愈來愈少的趨
勢。
在早期美蘇冷戰期間,蘇聯由於缺乏強勢貨幣而採用
以物易物的方式取得所需物資。此後,以物易物的貿
易便成為國家經濟狀況惡劣的表徵。
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