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採購與供應管理(三版)
許振邦 編著．社團法人中華採購與供應管理協會
第9章 交期管理
ISBN 978-957-729-829-4
採購與供應管理(三版)
許振邦 編著．社團法人中華採購與供應管理協會
本章大綱
 9.1 何謂交期與前置時間？
 9.2 構成交期的基本要件
 9.3 影響交期的主要因素
 9.4 交期對總成本的影響
 9.5 從供應鏈看交期的變化
 9.6 如何有效管理交期？
 9.7 供應商交期延誤原因的分析
 9.8 如何有效改善交期？
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採購與供應管理(三版)
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本章學習目的
 瞭解交期與前置時間之定義。
 確認構成交期的基本要件與影響交期之因素。
 瞭解交期與總成本間的關係與影響。
 學習如何有效管理供應商交期，以及可以運用的方法。
 確認交期之所以發生問題的原因為何。
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何謂交期與前置時間？
 「交期」具有「期限」與「期間」兩種意義。
 期限指的是約定交貨的日期，或生產計畫所設定完成的日期，
一般稱為截止日「Due Date」。
 期間則是指生產期間（自製造工令發出，至完成該工令所定之
數量為止的期間），或是接受訂購期間（自接受訂單至交貨為
止的期間），即是一般所稱的「前置時間」。
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表9-1 各種生產型態的比較
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圖9-1 不同生產型態之交貨前置時間
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構成交期的基本要件
 行政作業的前置時間
 採購原料的前置時間
 生產製造的前置時間
 運輸的前置時間
 驗收與檢驗的前置時間
 因應偶發狀況的前置時間
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影響交期的主要因素
 需求與產能的關係
 需求的型態
 產品的複雜性
 供應商本身的策略
 運輸的距離
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圖9-2 不同的需求型態
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交期對總成本的影響
 較高的存貨
 較多的安全庫存
 較長的生產計畫時區
 不穩定的製造環境
 催貨
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圖9-3 生產計畫的正向與逆向排程
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圖9-4 產品A的零件結構關係圖
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從供應鏈看交期的變化
 PCBA供應鏈
 原料供應商
 變壓器製造商
 PCBA組裝廠
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交期管理的步驟
 第一步：確認每一項前置時間要素，以及各要素間的關聯性
 第二步：估算每一項前置時間的長度及其變異
 第三步：確認每一項前置時間要素之間的關係
 第四步：檢視關鍵路徑是否可以改善
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表9-2 各作業活動的關係與前置時間分析
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圖9-5 關鍵路徑圖
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圖9-6 各活動的變異表
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如何有效管理交期？
 降低供應商接單的變異性
 降低整備時間
 解決生產線上的瓶頸
 降低運送的時間
 降低行政作業時間
 及時供貨採購
 讓供應商管理存貨
 縮短交期之優點
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圖9-7 功能佈線與群組佈線圖示
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圖9-8 供應商管理存貨示意圖
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供應商交期延誤原因的分析(1/2)
 供應商的責任
 生產狀況
 生產管理
 配合人員
 採購人員的責任
 與供應商溝通
 其他部門的配合
 採購組織內部
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供應商交期延誤原因的分析(2/2)
 不可抗的的偶發事件
 天災
 人禍
 經濟
 法律或政治
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圖9-9 交期改善追蹤流程
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交期的改善指標
每月（週）遲延總批數
×100
交貨遲延率(%) =
每月（週）交貨總批數
每月（週）重大遲延總批數
×100
重大交貨遲延率(%) =
每月（週）交貨總批數
遲延件數率(%) =
每月（週）交期遲延總件數
×100
每月（週）訂購件數
自訂購日起至實際交貨日止之日數
×100
遲延日數率(%) =
自訂購日起至訂單交期止之日數
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本章重點 (1/2)
 「交期」具有「期限」與「期間」的兩種意義。期限一般稱為
截止日；而期間則是一般所稱的前置時間。
 基本生產型態可以分為接單後設計生產型、訂單生產型、組合
生產型與存貨生產型。
 構成交期的基本要件包括行政作業、採購原料、生產製造、運
輸、驗收與檢驗，以及因應偶發狀況的前置時間。
 影響交期的主要因素有需求與產能的關係、需求的型態、產品
的複雜性、供應商本身的策略及運輸的距離。
 交期對總成本的影響包括較高的存貨、較多的安全庫存、較長
的生產計畫時區、不穩定的製造環境及催貨。
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本章重點 (2/2)
 交期可透過降低供應商接單的變異性、降低整備時間、解決生
產線上的瓶頸、降低運送的時間、降低行政作業時間、及時供
貨採購以及讓供應商管理存貨，來有效地管理。
 供應商交期延誤並不都是供應商的過失，採購的一方也有相當
大的責任。
 對供應商交期的追蹤改善，應從交期改善指標的建立，以及瞭
解問題發生的原因開始，逐步地將實績與計畫目標相互比較，
以尋求改善交期的方法。