Bedömning_av_ansökan_Näsby3_24_Nykvarn

Download Report

Transcript Bedömning_av_ansökan_Näsby3_24_Nykvarn

MUSEIFÖRENINGEN
Tjänsteställe, handläggarens namn och telefon
Banavdelningen, Hans Wicklund, 070-6393722, [email protected]
Miljöprövningsdelegationen vid
Länsstyrelsen i Stockholms län
Box 22067
10422 Stockholm
2014-09-22
Bedömning av ansökan om tillstånd för miljöfarlig verksamhet
på fastigheten Näsby 3:24 i Nykvarns kommun
(Ert d.nr. 551-24778-2014)
Vi har tagit del av ansökan om rubr. från Skanska Asfalt och Betong AB till Länsstyrelsen daterat 2014-0630 och vill härmed som direkt berörd fastighetsägare lämna en bedömning av brister i denna ansökan inför
Länsstyrelsens arbeten med begäran av kompletteringar.
Vi har även tagit del av skrivelse från Länsstyrelsen till Nykvarns kommun betr. kompletteringar i rubr.
ansökan, kopia av denna skrivelse går därför även till Nykvarns kommun.
Vi är fastighetsägare till fastigheterna Nykvarn Finkarby 6:1 och 6:3 som direkt gränsar till skifte 1 (tänkta
krossverksamheten) av Skanskas fastighet Näsby 3:24, samt infrastrukturförvaltare för järnväg och bedriver
trafik som järnvägsföretag på våra fastigheter.
Direkt felaktighet
Kartan i bilaga A1 ”verksamhetsplan” är felritad. Vägnät och byggnader (åtminstone de runt stationen) är
förskjutna ca 8 m i sydlig riktning. Därigenom framgår ej att in- och utfartsvägen till den tilltänkta krossen
till stor del går helt på vår mark och även inom skyddsområdet för byggnadsminnet stationshuset. Korrekt
karta bör begäras in.
Övriga brister och ofullkomligheter
•
Själva ansökningsformuleringen är otydlig och har diskrepans mot tekniska beskrivningen och MKB.
- I punkt 1 avseende hamnverksamhet anges att den avser fartyg med dräktighet på minst 1350. Avser
sökanden verkligen ”minst”? Ansökan och tillstånd bör ange max tillåten dräktighet.
- I punkt 2 avseende krossverkamheten anges ingen tidsperiod. Avser sökanden verkligen obegränsad tid
(för alltid)? I samrådet angavs begränsad tid, men otydligt formulerat. I ansökningsformuleringen anges
förutom berg, även naturgrus och jordarter. I tekniska beskrivningen och MKB anges endast bergkross
från Förbifart Stockholm.
•
Rådighet över berörd mark är ofullständigt redovisat i ansökningen. Transportbandet kommer gå även
på/över vår fastighet, för vilket vi inte lämnat tillstånd. Uttransportvägen går på en sträcka av ca. 300 m
helt på vår mark, för den delen av vägen saknar Skanska servitut.
(Den f.d. banvallen mellan Taxinge och väg 576 som Skanska avser använda som uttransportväg ägs av
Nykvarns kommun, vilket inte heller framgår).
•
Kartan över fastigheterna på sid 12 i tekniska beskrivningen och sid 21 i MKB har den övre textrutan
placerad över de bostadshus som ligger närmast hamnverksamheten så dessa inte syns. Just där finns ett
nytt detaljplanelagt bostadsområde i Strängnäs kommun, husen där är alltså nyuppförda eller under
uppförande så helt nytt kartunderlag behöver användas.
•
Skanska anger att även uttransport av färdigkrossat material avses ske via hamnen och då under
ytterligare 5 år efter avslut av transporterna från Förbifarten, dvs totalt 10 år. Men man anger inte hur
dessa transporter skall ske mellan kross och hamn, dvs över vår fastighet. Backa transportbandet eller
dumper? Om dumper – vilken väg?
Postadress
Box 53
647 22 Mariefred
Besöksadress
Stationshuset
Mariefred
Telefon
0159-21006
Resetjänst
0159-21000
E-post
[email protected]
Bankgiro
301-1012
Postgiro
60 16 00-0
Org.nr.
819500-2004
Sid 2
(2)
•
Beskrivningen av avledning av dagvatten och därmed lakvatten från krossmaterialet med ev.
föroreningar är ofullständigt och delvis felaktigt beskrivet. Av topografiska förhållanden går f.n. större
delen av dagvattnet från skifte 1 (bergrum/kross) via diken och trummor på vår fastighet. Vår banvall
bildar fördröjningsbarriär för dagvattnet, ev. föroreningar och krossediment kan alltså komma att
ansamlas även på vår fastighet. Detta förhållande och konsekvenserna av det är inte redovisat av
Skanska.
•
Länsstyrelsen har nyligen beslutat ett utökat strandskydd till 300 m, det innebär att även en del av
Skanskas skifte 1 med krossverksamheten ligger inom strandskyddet och större delen av upplagsområdet
för färdigt krossmaterial samt det 6 m höga bullerskyddet intill vår fastighet kommer ligga inom
strandskyddsområdet. Detta är inte omnämnt.
•
Att det finns en ny fastställd översiktplan för Nykvarns kommun är inte nämnt och då inte heller hur
Skanskas verksamhet stämmer med denna.
Östra Södermanlands Järnväg
Hans Wicklund e.u.
Kopia:
Nykvarns kommun (D.nr. BMN 2014:258)