Transcript Presentation For Innosent - SDT meeting Held in Israel 11/7/2010

‫‪Safe Eye‬‬
‫מערכת התראה למניעת תאונות‬
‫דרכים‬
‫‪www.Safe-Eye.com‬‬
‫מהות המיזם ‪:‬‬
‫מערכת ‪ Safe Eye‬פרי פיתוח חברת – ‪ SDT‬הינה פלטפורמת התראה למניעת תאונות דרכים מסוג‬
‫‪ ,Rear- End Collision‬תאונות הנובעות מאי שמירת מרחק בטוח בין הרכבים‪.‬‬
‫למרבית הרכבים הנעים בכבישים אין עד היום אמצעי טכנולוגי או אחר העוזר להם לשמור מרחק בטוח‬
‫מהרכב שלפניהם‪.‬‬
‫מחקרים מארצות הברית ואירופה מצביעים על כך שהתראה מוקדמת של ‪ 0.5-1‬שנייה תקטין את היקף‬
‫התאונות ב ‪ .70%-60%‬כמו כן מדובר בחיסכון כספי ברמה לאומית (בישראל החיסכון יעמוד על כ ‪1.5‬‬
‫מיליארד ש"ח לשנה)‪.‬‬
‫הטכנולוגיה המפותחת על ידי חברת ‪ SDT‬מהווה תשתית למגוון רחב של מערכות‬
‫בטיחות לרכב ולנהג כפי שיפורט בהמשך‬
‫היזמים‪:‬‬
‫שרגא שלומקוביץ'‪ ,‬שלמה דקל‪ ,‬יהושע ברק‪ ,‬אלון שלומקוביץ'‪ ,‬אבירם שלומקובויץ'‬
‫יתרונות וייחודיות מערכת ה ‪:Safe Eye‬‬
‫•‬
‫אופן פעולה ייחודי – המערכת מתריאה לנהג העוקב‪ ,‬זאת בניגוד למערכות הקיימות בשוק אשר‬
‫מתריאות רק לנהג עצמו‬
‫•‬
‫אקטיביות ‪ -‬הנהג העוקב מקבל את ההתראות לשמירת המרחק הבטוח בצורה ברורה ובגובה העיניים‬
‫(‪)Line Of Sight‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫פשטות ‪ -‬מערכת עצמאית (‪ ,)Stand Alone‬אינה ניזונה‪ /‬מתערבת במערכות הרכב הקיימות‪ ,‬אינה‬
‫ניתנת לכיבוי על ידי המפעיל‬
‫פשטות התקנה ‪ -‬תהליך התקנה קצר אשר אינו עולה על כשעה‬
‫נהיגה בטוחה ללא "רעשים"‪ -‬המערכת מתריאה לנהג העוקב מאחור ובכך מאפשרת לנהג המשתמש‬
‫בה להתמקד בנעשה על הכביש מבלי להסיח דעתו‬
‫נגישות‪/‬גמישות ‪ -‬מתאימה לרכבים מכל הסוגים ומכל שנות הייצור‬
‫יציבות ‪ -‬המערכת פעילה בכל מזג אויר‬
‫מחיר אטרקטיבי ‪ -‬זול משמעותית מכל המערכות הקיימות בשוק‬
‫קהל היעד ‪:‬‬
‫קהל היעד למערכות ההתראה של החברה הם ציי רכב פרטיים וציבוריים‪ ,‬בעלי רכבי משא כבד וכמובן בעלי רכב‬
‫פרטיים אשר לא הותקנה ברכבם מערכת למניעת תאונות‪ .‬לכולם הרצון והשאיפה למנוע ובעיקר להימנע מתאונות‬
‫דרכים‪.‬‬
‫מתחרים ‪:‬‬
‫•‬
‫מערכות התראה אקטיביות המשווקות כחלק אינטגראלי מרכבי יוקרה‪ .‬המערכות יקרות מאוד (‪1,500-4,000‬‬
‫‪ )$‬ומוצעות כאופציה בלבד‪ .‬מערכות אלו ניתנות להתקנה רק בפס היצור של יצרן הרכב‪ .‬רמת החדירה לשוק‬
‫העולמי זניחה יחסית‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫בשוק ה ‪ After Market‬פעילות משמעותית שתי חברות‪:‬‬
‫•‬
‫‪ -Mobil Eye‬מערכת התראת מרחק ישראלית מבוססת מצלמת וידיאו "מסתכלת לפנים"‪ ,‬נמכרת בישראל‬
‫במחירים שבין ‪.$ 1,300-1,600‬‬
‫‪ -Eaton Vorad‬מערכת אמריקאית לשמירת מרחק‪ ,‬מיועדת בעיקר לשוק המשאיות ואוטובוסים האמריקאי‪.‬‬
‫משווקת רק בארה"ב במחירים הנעים בין ‪$ 1,500-4,000‬‬
‫השוק ‪:‬‬
‫•‬
‫צי המכוניות העולמי מונה כ ‪ 850‬מליון מכוניות‪ ,‬ותחזיות מתונות צופות כי כמות כלי הרכב בעולם תכפיל את‬
‫עצמה תוך ‪ 20-25‬שנה‪ .‬מספר כלי הרכב בארה"ב לבדה עומד על יותר מ ‪ 250‬מליון כלי רכב המהווים כ ‪30%‬‬
‫מהמכוניות בעולם‪ .‬כמות המכוניות באירופה דומה‪ .‬רמת המינוע במדינות המפותחות עומדת על ממוצע של כ‬
‫‪ 500‬כלי רכב ל ‪ 1,000‬תושבים‬
‫•‬
‫•‬
‫השוק הראשי של החברה הוא שוק ה ‪ OEM‬הבין לאומי‬
‫השוק המשני הוא שוק ה ‪ After Market‬העולמי כולל השוק הישראלי‬
‫הערכת ההזדמנות העיסקית ‪:‬‬
‫•‬
‫בשנים האחרונות מחקרים מראים כי קיימת מגמת עלייה ברורה ברמת המודעות של נהגים וחברות לנושא הבטיחות‬
‫וחלקה של הטכנולוגיה בשיפור הבטיחות בכבישים‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫מחקרים רבים בעולם מראים כי רמת הנכונות לרכוש מערכות בטיחות לרכב היא פונקציה של המחיר‪.‬‬
‫הפריצה העולמית של מערכות ההתראה לנסיעה ברוורס בשוק ה ‪ After Market‬מצביעה בבירור על כך ששילוב של‬
‫טכנולוגיה איכותית ומחירים מתאימים מאפשר הצלחה עסקית‪.‬‬
‫•‬
‫‪ Safe Eye‬הינה פלטפורמה המאפשרת התראת מרחק‪ ,‬התראת עקיפה מאחור והתראת רוורס במחיר של ‪.$250‬‬
‫מחיר זה גבוה רק במעט מעלות מערכת התראת רוורס‪.‬‬
‫•‬
‫מנתוני סקר של מכון גאו‪-‬קרטוגרפיה שנערך בישראל בינואר ‪ 2010‬נמצא כי ‪ :‬מעל ‪ 50%‬מבעלי הרכב ציינו כי ירכשו‬
‫בוודאות או ישקלו רכישת מערכת חדשה בעלת יכולות כשל ‪ ,Mobil Eye‬במידה ותהיה במחיר אטרקטיבי כדוגמת‬
‫מערכת ‪ 900-1,000( Safe Eye‬ש"ח)‪ .‬המודעות למערכת ‪ Mobil Eye‬הינה ‪ ,40%‬כאשר ל ‪ 7%‬בלבד יש מערכת‬
‫כזאת‪.‬‬
‫•‬
‫מערכות התראה לרוורס חודרות בשנים האחרונות בקצב הולך וגובר לשוק הרכב‪ .‬בסקר של מכון גאו‪-‬קרטוגרפיה‬
‫נמצאה רמת מודעות של כ ‪ 60%‬למוצר‪ ,‬וב ‪ 17%‬מכלי הרכב מותקנות מערכות אלו‪.‬‬
‫•‬
‫בכנסת מתקיים תהליך חקיקה מתקדם האמור לחייב התקנת מערכת התראה לרוורס בכל הרכבים החדשים החל‬
‫מינואר ‪.2012‬‬
‫* הערה ‪ :‬תוכנית השיווק אינה לוקחת בחשבון את אפשרות החקיקה‬
‫חזון ‪:‬‬
‫חברת ‪ Safe Drive Technology‬תאפשר בטיחות נסיעה לכל‪ ,‬על ידי אספקת מערכות בטיחות לרכב‬
‫לכל נהג וסוג רכב ובמחיר השווה לכל נפש‪.‬‬
‫יעדים ‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫החברה תייצר ותשווק את מערכת ‪ Safe Eye‬לשוק ה ‪ After Market‬האמריקאי והאירופאי‪.‬‬
‫החברה תהפוך לספקית משמעותית בשוק ה ‪OEM‬‬
‫החברה תחזק מעמדה בשוקי ה ‪ OEM‬וה ‪ After Market‬וכן תתרחב למדינות סין ומזרח אסיה‪.‬‬
‫מטרות ‪:‬‬
‫מיזם ‪ Safe Drive Technology‬תהפוך לספקית מערכות הבטיחות לרכב המובילה בשוק ה ‪After‬‬
‫‪ Market‬ולאחת מ ‪ 5‬ספקיות מערכות הבטיחות המובילות לשוק ה ‪.OEM‬‬
‫סטאטוס הפרויקט ‪:‬‬
‫פיתוח ‪ -‬הניסויים באב טיפוס דגם ‪ B1‬הסתיימו‪ .‬אב טיפוס זה מבצע את המשימה העיקרית של מתן‬
‫התראות לנהג העוקב בזמן נהיגה ובמצב נייח‪ .‬אב טיפוס דגם ‪ B2‬המבוסס על תיכנון חדש ומשופר של‬
‫‪ ,SDT‬ומכיל במארז אחד את כל המערכת החל לפעול באמצע אוקטובר ‪ .2010‬אב טיפוס זה מאפשר את‬
‫הצגת המערכת למשקיעים וגורמים אחרים תוך המשך תהליך הפיתוח‪.‬‬
‫קניין רוחני (‪ - )IP‬בדיקת התכנות מקצועית לקבלת פטנט בוצעה בתאריך ‪ 25.5.2009‬על ידי חברת‬
‫ניוטון חיפוש פטנטים בע"מ‪ .‬בעקבות התוצאות החיוביות‪ ,‬הוגשה בינואר ‪ 2010‬בקשת פטנט זמנית‬
‫מקצועית במתכונת מלאה‪ .‬בקשת ‪ PCT‬תוגש בדצמבר ‪ .2011‬בקשה זו מספקת הגנה ל ‪ 18‬חודש ממועד‬
‫ההגשה‪.‬‬
‫רגולציה ‪ -‬רגולציה בין לאומית המאשרת הפעלת אורות הרכב האחורי (‪ )Brake Light‬בעזרת סנסור‬
‫עצמאי‪ ,‬אושרה ביוני ‪ 2010‬על ידי הגוף האירופאי לרגולציה בתחום הרכב הפועל בחסות ארגון האומות‬
‫המאוחדות (‪.)ECE/TRANS/WP.29/1085‬‬
‫תקציר כספי וצפי הכנסות ‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫המיזם פועל עד כה על בסיס השקעת הון עצמי (כ ‪ )$ K 200‬בעבודה והון אשר יספיק‬
‫להשלמת פיתוח דגם ‪ .B2‬השלמת מימון ממשקיעים פרטיים נערכה בחודשים האחרונים בסך‬
‫של כ ‪.$ K 80‬‬
‫המיזם מבסס את צפי המכירות שלו על חישוב שמרני של נתוני חברת ‪ Mobil Eye‬המייצרת‬
‫מוצר דומה בטכנולוגית הוידיאו‪ ,‬ועל מודל צמיחת מכירות מערכת התראה לרוורס אשר המיזם‬
‫צופה להחליף במערכת ‪ Safe Eye‬מתוצרתה‪ .‬בנוסף‪ ,‬בכוונת המיזם לשווק בשוק הישראלי‬
‫מערכות התראה לרוורס עצמאיות המבוססות על הטכנולוגיה של ‪.SDT‬‬
‫מדדי רווחיות עיקריים ב ‪ - $ K‬ריבית להיוון ‪15%‬‬
‫נקודת האיזון‬
‫ערך נוכחי נקי (‪ )NPV‬לעלות הון של ‪15%‬‬
‫‪Q10‬‬
‫‪5550‬‬
‫שער תשואה פנימי (‪)IRR‬‬
‫תקופת החזר ההשקעה‬
‫חשיפה מרבית‬
‫‪93%‬‬
‫‪ 3‬שנים‬
‫‪1332‬‬
‫השוואת תכונות עיקריות‪:‬‬
‫‪Mobil Eye‬‬
‫‪Safe Eye‬‬
‫מערכת התראה‬
‫לרוורס (מלאה)‬
‫‪$ 1,400‬‬
‫‪$250‬‬
‫‪$120-250‬‬
‫ארוך (כ ‪ 8‬שעות)‬
‫קצר (‪ 1‬שעה)‬
‫בינוני (‪ 1.5-2‬שעות)‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪1‬‬
‫גבוהה מאוד‬
‫אין מעורבות‬
‫אין מעורבות‬
‫גבוה‬
‫לא קיים‬
‫נמוך‬
‫השפעת מזג אוויר קשה‬
‫ירידה בביצועים‬
‫אין הבדל‬
‫ירידה בביצועים‬
‫הפסקת פעילות המערכת‬
‫אפשרות קיימת‬
‫אין אפשרות‬
‫אין אפשרות‬
‫נמצא בשוק‬
‫‪ 12‬חודש‬
‫נמצא בשוק‬
‫פירוט‬
‫מחיר‬
‫זמן התקנה‬
‫סוגי התראות לנהג‬
‫מעורבות המערכת ברכב‬
‫עומס על הנהג‬
‫הגעה לשוק‬