物流運籌整合環境之推動

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Transcript 物流運籌整合環境之推動

參、物流運籌整合環境之推動
(草案)
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依
據
•九十年十二月二十六日行政院第2766次院會通過「國家資訊
通信發展方案」,經濟部商業司負責商業自動化及電子化之
推動。
•八十九年八月三十日行政院第二六九六次院會通過「知識經濟
發展方案」中,第三項具體措施「擴展資訊科技及網際網路在
生產及生活上之運用」,明確指示加速產業電子化,積極推動
「產業自動化及電子化推動方案」,加速完成產業供應鏈建構
,與加強輔導傳統產業及中小企業對資訊科技之運用,以改進
管理技術,並推動產業升級。
•配合發展台灣成為綠色矽島的願景,政府於八十九年八月三十
日行政院第二六九六次院會通過「知識經濟發展方案」,具體
措施「建構網際網路應用之基礎環境」項下「規劃整合型計畫
以使實體配送與虛擬交易環境相互配合,以健全全球運籌的運
作體系」。
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未來環境預測
•美國IDC亞太分公司預測,未來四年亞洲國家(日本除外)對於全球運籌
服務(包括陸運、海運、空運等)需求量年成長率將達42%,在2005年達
到90億美元;而大中華地區包括中國大陸、台灣與香港,基於加入WTO之
市場開放效應,其全球物流運籌服務需求更將以倍數成長。
•現階段我國擁有兩項優勢:其一為地理優勢,此因台灣位居亞太地區之樞紐
位置,不論海空至亞洲各重要港口或城市的平均距離為最短;其二為良好的
供應鏈環境,特別是台灣多年發展而出的電子資訊產品供應鏈。
•基於全球化經濟發展的趨勢、加上我國於2002年正式成為WTO會員國、以及
政府大力推動全球運籌政策等諸多內外在環境條件的配合下,台灣的跨國
經貿活動將更為頻繁,而產業發展所需的國際貨物處理量也將大幅成長。
•隨著全球化世紀與資訊網路電子化時代的來臨,整體經濟環境亦產生了變化
,朝向知識經濟、全球化經濟發展,企業經營模式、產銷與實體配送體制產
生顛覆性的變革,加以面臨全球性的經濟不景氣、產業外移 以及不確定的兩
岸關係發展等多重因素的挑戰,致企業經營條件與機會日益嚴苛。
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問題評析
•台灣雖擁有先天地理優勢與良好的供應鏈製造體系,但在進出口貨物之
裝
卸量上仍落後新加坡、香港等地,如何提昇物流運籌產業的發展條件,
積極建立全球運籌管理環境,使台灣成為全球企業在亞太地區選擇物流
運籌據點之優先考量,將是未來台灣經濟發展與產業升級的重要課題。
•中小型規模的物流運籌業者之資訊應用能力,多停留在企業內部作業資
料
處理的階段,並侷限於報關、運輸等單一作業,在整體運籌流程整合及
各分段流程處理的串聯協調上仍嫌不足。
•物流運籌管理是全面性、整體性與整合性課題,我國極需積極進行物流
運
籌管理技術發展與產業物流運籌相關環境的構建工作,建立物流運籌管
理技術與服務支援體系機能,提升國內物流運籌管理技術能力及服務水
準,進而促進產業經濟永續發展。
•產業價值鏈的整合不易,須由政府政策引導並給予適當誘因。結合產、
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學
未來產業發展總策略參考依據
經濟部:促使台灣成為「高附加價值製造中心」,並且以此為
核心向外發展出六項支援體系,包含:
1.創新研發體系:成為區域中心
2.創業投資機制:在未來三年內,每年投資3000家以上高科技
產業。
3.供應鏈管理網絡:五年內成為一個整合型供應鏈管理網絡
(包含資訊流、金流及物流),並且作為中國大陸台商生產
的營運中心。
4.高科技集資體制:五年內成為區域高科技產業集資中心
5.國際金融附加價值服務系統:五年內成為區域國際金融附加
價值服務中心。
6.倉儲轉運樞紐:五年內成為一個區域(空運、陸運及倉儲
樞紐。
資料來源:行政院科技顧問組委託研究計畫報告
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經濟部:高附加價值製造中心核心及支援體系關係圖
掌控接單、生產、出貨
整合研發、供應商、生產
、快速出貨
本計畫主要
核心任務
掌控產品、技術
衍生新興科技產業
供應鏈管理
網絡
新產品
新技術
創新研發
體系
上市上櫃
高科技集資
體制
新興科
技企業
投
資
高附加價值產品
關鍵零組件
高附加價值
製造中心
投
資
機
會
創業投資
機制
結合技術、人才、經營
團隊投資科技產業
跨國企業(含台商)
全球生產、採購據地
上
市
上
櫃
提供資金支援製造中心、
創投機制
製造中心、創投機制提供
投資標的
與金融服務系統相輔相成
資料來源:行政院科技顧問組委託研究計畫報告
國際(尤其亞洲)貿易之門戶樞紐
台商國內、外分工體系之橋樑
與供應鍊管理網絡相輔相成
倉儲轉運
樞紐
金融附加價值
服務系統
跨國投資
資金
為跨國投資(金融性
與直接投資)提供服
務
為台商提供附加價值
服務
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未來產業發展總策略結語摘述
•就整個價值鏈發展方向來看,新興產業或產業轉型
必定是朝價值鏈(value chain)的兩端走。若是往價
值鏈的上游端走,就是著重研發、設計及關鍵零組件
之製造,若是往下游端走就是運籌、管理及行銷等領
域。在此發展策略下如果新興產業的產生及原有產業
之轉型速度夠快,雖然低階產業有所外移,成長率也
不會因而下降。
資料來源:行政院科技顧問組委託研究計畫報告
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物流運籌整合環境推動願景
物流運籌服務支援中心
● ● ●
金流
製造商工廠
製造商工廠
CIM
PD
SCM
(Power User)
M
LMS
ERP
物流中心
(LSP)
IC業
歐洲
美洲
●●
●
亞洲
亞洲
轉 口
進 口
出 口
ITS
運 GPS
輸 GIS
物 ERP
GPRS
流
銀行
消費體系
物流中心
儲配物流
零售通路
(LSP)
3C
藥 、 超
粧 圖 市
書
運籌中心
(4PL)
●
●●
●●
●
LMS 企業物
ERP
ITS 流
GPS
GIS
● ● ●
ITS
運輸公司
機械業
海、空港
ITS
運
輸
物
流
ITS
GPS
GIS
ERP
POS
軍
便
百 公
量
利
貨 教
販
商
公 福
店
店
司 利
處
無
人
自
動
販
賣
國 內 消 費者
1.協助促成『五年內成為一個整合型供應鏈管理網絡(包含資訊流、
金流及物流),並且作為中國大陸台商生產的營運中心』
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2.協助促成『五年內成為一個區域倉儲轉運樞紐(空運、陸運及倉儲)』
物流運籌整合環境行動方案構想
中心廠
虛擬倉儲
生產/庫存資訊
付款
付款
海外客戶
中心廠
訂單系統
對帳
order
國際物流
order
區域轉運物流
共同載運
海外
物流中心客戶拉貨
Tracking
庫存 /送達資訊
都市消費物流
消費物流
庫存/送達資訊
Shipper/LSP
Shipper/LSP
資料交換
資料交換
LSP社群
國內
成品物流中心
經銷商/店家/
End User
經銷商/店家/
Tracking
LSP資訊平台
資訊平台 End User
LSP
共同配送
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各部會間物流運籌支援整合策略
產製銷物流運籌
相關計畫
全球運籌發展計畫
經濟部
運籌管理教育
相關計畫
經建會
物流運籌服務
支援中心
(商業司)
教育部
財政部
物流運籌通關
相關計畫
農委會
農業物流運籌
相關計畫
交通部
交通運輸相關計畫
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物流運籌支援整合關聯圖
•中小企業/中衛體系/公協會
產製銷物流運籌
區
域
/
消
費
物
流
運
籌
•汽車產業/資訊產業/機械產業
國
際
物
流
運
籌
國
外
通
路
技術處
工業局
共配
轉運
中小企業處
物流運籌服務業者
進口
出口
轉運
國
內
通
路
•農會/產銷班/策略聯盟
農產運銷物流運籌
•蔬果/花卉/農特產品/漁產
各地農會
農委會
法人單位
物流運籌服務支援中心 (經濟部商業司)
人才培訓
經建會
法規制度
教育部
物流運籌
技術
交通部
物流運籌
資訊平台
地方政府
• 工研院
市場資訊
產業協同推動
財政部
農委會
•
•
•
•
資訊科技公司
企管顧問
Coding Center
ASP業者
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致力建立物流運籌環境基磐
國際運籌物流
國外
通路
消費物流
進出口
與轉運
國內通路
消費者
物流運籌
服務支援
中心
國內製造
區域轉運物流
國內製造
1.以物流運籌為核心,完成相關物流環境基磐之構建
2.建立物流運籌服務支援中心,支援政府其他相關部會
,推動建立物流運籌示範體系。
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『物流運籌整合環境』推動目標
配合政府推動知識經濟發展方案,有效執行全球運籌發展計畫政策方向,本
計畫以建立「物流運籌服務支援中心」為願景,致力構建物流運籌環境基磐
的電子化環境:
•建置國際化物流運籌資訊應用環境,提昇物流運籌產業的國際化與資訊整合
能力 。
(因應亞太區域經濟貿易的蓬勃發展與海陸空複合運輸的趨勢,建立國際化、整合化的資訊應用環境,推動
跨業之間的橫向連盟,發展物流運籌產業的資訊共享整合服務,以健全物流運籌產業之資訊應用環境的蓬
勃發展,協助國內物流運籌產業強健競爭體質。)
•強化全球供應鏈中的物流運籌支援體系,提昇運籌效率及服務水準 。
(因應我國企業全球化發展的趨勢,物流運籌支援體系的運作必須更國際化、即時化,透過物流運籌產業與
全球供應鏈的流程及資訊之整合,有效提昇供應鏈中的運籌效率,降低物流運籌成本,提昇我國企業的出
口競爭力。)
•物流倉儲配銷與流程整合技術發展,提供物流運籌資訊與流程整合技術應用
服務 。
(針對物流運籌業、製造業、農業及兩岸台商等業者之需求,發展物流倉儲配銷與流程整合技術,提供相關之
物流運籌管理科技資訊與技術服務,以期望能對國家產業之物流運籌的發展提供更積極有效的助力。)
•積極推動物流運籌推廣與應用,支援協助企業構建國際物流運籌營運體系。
(因應網際網路與電子商務的發展,以及物流運籌全球化之趨勢,將整合自動化、資訊化、網路化、無線化
相關技術與應用,導入於商流、物流、資訊流各層面的整合運作,協助企業建立以物流運籌管理為導向之
的現代化物流運籌作業體系,並提供物流運籌顧問諮詢輔導,進而促成國內企業朝向全球化運籌營運發展
,提昇企業之國際競爭力。)
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『物流運籌整合環境』推動架構
物流倉儲配銷與
流程整合技術發展
物
流
運
籌
服
務
支
援
中
心
系統模組擴散應用
物流運籌推廣與應用
系統整合
工程支援
人才培訓
技術整合
作業配合
規劃整合
技術推動
模組整合
標準應用
國際化物流運籌
資訊應用環境
系統模組整合
供應鏈運籌支援
服務技術發展
作業模式建立
HELP DESK
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『物流運籌整合環境』推動工作要項
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建置物流運籌資訊平台
產業用戶 (進出口業務)
• 電子資訊產業
• 機械產業
• 生技化工產業
• Database Resource
• Information Providers
• Consulting Services
物流運籌資訊平台
Data Center
On-line
Database Services
Content Providers
台灣
LSPs
大陸
LSPs
Martine/Airfreight Portals
Message Exchange Services
Application Services
資訊業者
• ASPs
• 軟體業者
• 其他
Data/Info. Integration Services
LSPs
• 報關行
• 貨運承攬業者
• 物流中心
• 其他
全球
LSPs
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物流運籌資料交換服務技術
籌
1.單一物流運籌廠商
2.國內物流運籌資訊平
台
3.國際物流運籌資訊平
台
服
務
資
訊
運
供
應
鏈
資料
交換
服務
資
訊
供應鏈運籌
相關資訊
整 合介 面
1.供應鏈運籌資訊查詢系
統
2.供應鏈運籌應用系統
自動流程
驅動服務
運籌決策
支援系統
自動運籌資
訊通報系統
運籌監
控系統
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物流倉儲配銷與流程整合技術
SCM
供應商
營運/管理 資訊/知識
製造生產工廠
作業/設備
Integrated
Logistics
System,
ILS
製造商生產工廠
製造商生產工廠
連鎖
零售商
製造商發貨中心
各業態/業種
OMS TMS
超商
:
:
進口商發貨中心
超市
:
:
製造商生產工廠
WMS
量販店 零售業
:
:
超 商
VMI/CRM
整
合
超 市
專門店
消費者
傳統店
百 貨
合作社
81
協助政府建立及改善物流產業發展基礎環境
3PL物流公司
診斷 . 輔導
物流人才培訓
傑出物流貢獻
人員選拔
人盡其才
地盡其利
物盡其用
貨暢其流
其他
(法規.標準化.宣導)
物流年鑑編製
優良物流規範評鑑
(GDCP)
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推動國內流通業物流運籌示範體系
通關
重要行業
3C產品
連鎖
零售商
EDI
進出口儲運/轉運中心
製造生產工廠
食品
日用品
超商
:
:
銷售資料庫
超市
:
:
藥品
化妝品
製造商生產工廠
圖 書
視聽
娛樂品
製造商生產工廠
成衣服飾
製造商發貨中心
量販店
零售業
:
:
超 市
製造商物流中心(MDC)
消
費
超 商
觀光旅遊
服務
.
.
.
.
Inter-Net
供應商
專門店
零售商物流中心(RDC)
者
傳統店
百 貨
進口商發貨中心
合作社
批發商物流中心(WDC)
製造商生產工廠
生產
儲運
宅配
銷售
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推動兩岸協同產銷物流運籌示範體系
op9
op8
op7
op3
op6
op5
op2
op1
op4
Process Area
A廠
不良品庫
op10
B廠
成品/半成品庫
研發/製造中心
A廠
Inventory
研發/製造中心
B廠
物流中心
Supplier
Hub
物流
資訊流
ASP
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推動國際物流運籌示範體系
資 訊 流
海外運籌據點
• 合作夥伴
• 海外儲運
• 海外製造
製造商
國外商品
批發/物流
MDC
國外製造商
國外通路
資訊流
EDI/EOS, SCM, DCM,VMI
資訊流
SCM, LSP,Custom
空運
WDC
進出口
進出口
RDC
批發商
海運
代理商
國際物流
量販
百貨
…
其他
3C產品
藥妝
成衣
圖書
國內物流
全 球 運 籌
食品/日用品
超商
超市
…
85
『物流運籌整合環境』預期推動成果
社會成效
經由貨暢其流,促進商品流
通速度並提升顧客服務品質
,對社會民生品質的提升具
實質的效益。
學術與技術之成效
深化國內物流運籌技術研發與
應用,並引導學術界人力投入
,促進我國物流產品技術創新
,提升物流運籌管理服務附加
價值。
經濟成效
配合國家全球運籌發展計畫
、經由物流運籌提升產業競
爭力,再創經濟新風貌。
物
流
運
籌
服
務
支
援
中
心
人力結構成效
支援「知識型產業」,協助扭轉
「高科技人力」不足而體力勞動
工人失業率高之社會問題。
扶植傳統產業與中小型企業成效
經由物流運籌相關基礎環境之建構
促進產業資源共享及整合,節省企
業投資成本,加速中小企業自動化
及電子化的腳步。
物流運籌整合環境
86
結
語
目前政府以推動全球運籌發展計畫為經濟轉型的重
要措施,因此積極努力於國際機場、港口的擴建及其
臨接道路的改善、進出口通關手續的革新、國際物流
中心的獎勵設置等,希望能建設台灣成為東亞地區重
要的交通樞紐及貨物轉運中心。在這同時不管是一般
企業或物流業也應該致力於提升全球行銷、運籌的能
力,紮根於台灣而能將優質的產品、服務推向全世界,
如此產業才能持續成長壯大,而建設台灣為全球運籌
中心的目標,也才能逐步達成。
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