Transcript Csapágyrezgés vizsgálat

Szerszámgépek rezgésdiagnosztikai vizsgálata és
gyakorlati tapasztalatok
dr. Péczely György
MIKSz elnök
A.A. Stádium Kft ügyvezető igazgató
Mi a különbség?
 Szivattyúknál,
motoroknál,
kompresszoroknál,… elterjedt
 Szerszámgépeknél
kevésbé
 Ok:

Megszokás (erőművek, olaj- és vegyipar)

A szerszámgépeknél sok a zavaró jel
(fogaskerekek)
Vizsgált terület
 Esztergagépek
 Tükrösítő
esztergagépek
 Marógépek
 Fúrógépek
…
 Gyakorlatilag
bármelyik
Esztergagép főorsó hajtások
Vízszintes tengelyű
Függőleges tengelyű
Ékszíjas hajtás
Direkt hajtás
Fogaskerék áttétel stb.
Rezgésvizsgálat
 Mérés
előkészítése
 gépadatok
(dokumentáció és szemrevételezés)
 mérési pontok meghatározása
 mérendő jellemzők meghatározása
 adatbázis elkészítése
 Rezgésmérés
elvégzése
 Értékelés
 Probléma
esetén elhárítási javaslat
Rezgés- vizsgálat és csökkentés
 Csapágyrezgés
vizsgálat
 Van-e
hiba
 Mi a hiba?
 Súlyosság
 Beavatkozási javaslat
 Mit kell tenni, hogy legközelebb hasonló ne
 Rezgéscsökkentés
 helyszíni
dinamikus kiegyensúlyozás
 egytengelyűség ill. ékszíjtárcsa-sík beállítása
 rezonancia megszüntetése
 elszigetelés stb.
Csapágyrezgés vizsgálat
A
A
leggyakrabban alkalmazott vizsgálat
csapágy hordozza a forgórészt
 Felveszi a forgórészt terhelő erőket
 Átadja a terhelést a tartószerkezetnek és az
alépítménynek
Rezgési időjel - rezgési spektrum
A
rezgési időjel értékelése nehézkes, csak
ritkán alkalmazzuk
A
rezgési spektrum az
időjel Fourier transzformációjával jön létre
Csapágyrezgés vizsgálat
Feltárható hibák
Egyensúlyhiba
Elhárítás -kiegyensúlyozás




helyszíni dinamikus
egyensúlyozó gépen
egy síkban
több síkban
Csapágyrezgés vizsgálat
Feltárható hibák
 Hajtás
beállítási
rendellenességek
 egytengelyűség
 ékszíjtárcsák
egysíkúsága
Csapágyrezgés vizsgálat
Feltárható hibák
 Mechanikai
lazaságok
Csapágyrezgés vizsgálat
Feltárható hibák
 Fogkapcsolat
hibák
 fogaskerék hajtómű
Csapágyrezgés vizsgálat
Feltárható hibák
 Gördülőcsapágy
hibák
Csapágyrezgés
vizsgálat
Feltárható hibák

Gördülőcsapágy hibák
Bearing Frequencies for SKF 2316 (@ 44.1 Hz)
-------------------------------------------------------------------------------
K (FTF): 0.39
CA (BPFI): 7.82
KA (BPFO): 5.18
R (BSF): 2.35
Shaft Fundamental Train Ball Pass Inner
Harmonics Speed Frequency (FTF)
Frequency (BPFI)
--------- ----- ----------------- ----------------1
44.333
17.290
346.69
2
88.667
34.580
693.37
3
133.00
51.870
1040.1
4
177.33
69.160
1386.7
Ball/Roller Pass
Ball/Roller Spin
Harmonics (BPFO) plus sidebands (BSF) plus sidebands
--------- --------------------- -------------------1
2
3
4
229.65
185.31
273.98
140.98
318.31
104.18
86.893
69.603
121.47
138.76
459.29
414.96
503.63
370.63
547.96
208.37
191.08
173.79
225.66
242.95
688.94
644.61
733.27
600.27
777.61
312.55
295.26
277.97
329.84
347.13
918.59
874.25
962.92
829.92
1007.3
416.73
399.44
382.15
434.02
451.31
Csapágyhiba
A
főorsón mért előrehaladott csapágykopás miatt
javasolt a főorsó csapágyainak kicserélése.
Csapágyhiba
 Csere
előtt és után
Csapágyrezgés vizsgálat
Feltárható további hibák
 villamos
hibák
 alapozási hibák
 rezonancia problémák
 egyéb rendellenességek, ahol a rezgésjellemzők
és a hibajelenség között összefüggés van
Rezonancia vizsgálat
Leállás-felfutás vizsgálat
A
fordulatszám változása közben
folyamatosan mérjük a rezgést
 A gerjesztést a mérendő egység adja
 A gerjesztés frekvenciája folyamatosan
változik
 A rezonancia frekvenciákon a rezgés
felerősödik
Rezonancia vizsgálat
Leállás-felfutás vizsgálat
Rezonancia vizsgálat
Rezonancia megszüntetése
A
gerjesztő erők csökkentése
 Csillapítás növelése
 A rendszer elhangolása
 A gerjesztési frekvencia elhangolása
Rezgéscsökkentő beavatkozás
Helyszíni dinamikus kiegyensúlyozás
 Az
egyensúlyhiba az egyik leggyakrabban
előforduló probléma
 Oka lehet
 Gyártási
hiba
 Lerakódások
 Mechanikai sérülés
 Átalakítások
Kiegyensúlyozatlanság
Statikus
(párhuzamos)
Kvázi statikus
(tengelyen
metsző)
Nyomaték
(tömegközéppontban
metsző
Dinamikus
(kitérő)
Kiegyensúlyozatlanság
15 000/perc (250 Hz)
A
mérések alapján a főorsó csapágyak állapota még
jó. Javasolt a főorsó dinamikus kiegyensúlyozása.
Tükrösítő egyensúlyozása

A javulás mértéke: [(1,18-0,085)/1,18] * 100= 93%
Rezgéscsökkentő beavatkozás
Helyszíni dinamikus kiegyensúlyozás
 végrehajtható
ahol tömeg erősíthető fel a
forgórészre (tömeg távolítható el a forgórészről)
 időtartama viszonylag rövid (0,5-6 óra)
 járulékos szerelési munka kevés
 saját csapágyon végezhető
 látványos és hosszantartó eredményt ad
Rezgéscsökkentő beavatkozás
Egytengelyűségi hiba, ékszíjtárcsa-sík eltérés
 Az
egytengelyűségi hiba, ill. az ékszíjtárcsa-sík
eltérés, igen gyakran előforduló probléma
 Káros kényszer-erőkkel terheli meg a gép
csapágyait, egyéb alkatrészeit és környezetét,
ezáltal csökkenti az élettartamot
 Növeli a gép felvett teljesítményét
Rezgéscsökkentő beavatkozás
Egytengelyűség, ékszíjtárcsa sík
beállítása
 végrehajtható
gyakorlatilag minden flexibilis
tengelykapcsolat ill. minden ékszíjas gép esetében
 sokféle módszer ismert
 Egy
és két indikátorórás,
 elektro-mechanikus
 lézeres
 időtartama
viszonylag rövid (30 perc - 2 óra)
 látványos és hosszantartó eredményt ad
Szerszámgépeknél sikeresen alkalmazott
rezgésdiagnosztikai vizsgálatok és
javítások
 Csapágyak
rezgésdiagnosztikai vizsgálata
 Tokmányok dinamikus kiegyensúlyozása
 Rezonancia vizsgálat (saját frekvencia)
 Hajtások vizsgálata és beállítása.
 Marógép főorsók vizsgálata és dinamikus
kiegyensúlyozása.
 Vizsgált gépegységek: Macho, Chiron, ZPS,
Okuma stb.
Elmélet vs. gyakorlat
Sikamlós területre értünk
Erősen eltérő vélemények
Eltérő szemléletek
 Vegyél
saját telepített, „szakértői” rendszert
 Mérjél magad
 Méress külsővel
 Ne mérj (továbbra sem)
Telepített rendszer
 Kényelmes,
 Automatikusan
 Nagyon
riaszt,
drága,
 Mérsékelten megbízható,
 A kereskedők kedvence.
Mérj magad
 Viszonylag
olcsó (4…10 mFt)
 Termelékeny – rövid idő alatt sok gép
vizsgálható
 Az
értékelést a diagnoszta végzi
 Főállás
 Minimum
 Az
egy év főállású gyakorlat
értékelést ugyanaz a „szakértői rendszer”
végzi
Méress mással
 (Elvileg)
profi szakember mér
 Magas diagnosztikai találatarány
 Termelékenysége összevethető a belső
diagnosztikával
 Fajlagosan drágább
 Kevésbé rugalmas
Ne mérj!
 Bízz
Istenben!
 Nem újítok = nem kockáztatok
 Nem éri meg
 Pl.
túlkapacitás
 Alacsony termék/gép érték
A legtipikusabb mérleg
A
telepített rendszer
megfogott 50 mFt-t
egy év alatt
 A rendszer került
60-ba
 Ha
nem mérünk,
akkor…
Átverés!
A helyes megközelítés





Mérés nélküli veszteség: 100 mFt
Külső mér: 5 mFt kiadás, 85 mFt „leállási kár” megfogva
Saját mér: 12 mFt kiadás, 65 mFt megfogva
Telepített rendszer: 60 mFt kiadás, 75 mFt megfogva
Eredmény:







1. év
2. év
3. év
-100 mFt
-100
-100
+ 80 mFt
+80
+80
+ 53 mFt
+60
+70
+ 15 mFt
+70
+70
* = Független, főállású, nincs fluktuáció
** = Évi 5 mFt rendszer karbantartási költség
Összesen
-300
+240
+183*
+155**
Összegezve
 Jól
vizsgálható
 Eredményesen javítható
 Gazdasági hasznot ad
 Nem kell úttörőnek lenni