Transcript 《数控车说课程》作者：夏莉 - 湖北省职业培训技术指导中心

东风汽车公司高级技工学校
说课程
《数 控 车 编 程 与 操 作》
数控教研室 夏 莉
2013年4月12日
1
目录
[1] 课程概况
[2] 课程设计
[3] 教学资源
[4] 教学组织
[5] 改进创新
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[1]
课程概况
1. 课程性质
2. 岗位能力
3. 课程标准
4. 课程关系
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1.1 课程性质
当前企业生产中数控车加工已经革命性的取代了普通车床加
工，掌握数控车加工技术是数控技术应用专业学生最基本的能力
之一。
《数控车编程与操作》是本专业学习领域课程之一，培养目
标是编制数控车床加工程序、操作数控车床完成零件加工，达到
国家职业技能中级工水平。以学生职业能力培养和职业养成为重
点，采用校企合作、基于工作过程系统化的课程开发方法，形成
的一门集教、学、做于一体的课程。
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1.2 岗位能力
核心岗位及其能力要求及目标
专业
能力
1.识图、测量
2.材料、刀具
3.编程、工艺
4.操作、安全
1.项目教学增强技能训练。
方法
能力
1.
2.
3.
4.
方案制定
知识灵活应用
工作技巧
过程评估方法
2.通过项目教学过程训练方法能力。
社会
能力
3.通过教学评价过程培养社会能力。
1.严谨的工作态度
2.质量、安全意识
3.交流与沟通
4.团队协作
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1.3 课程标准
通过专家研讨和本行业、相关企业的职业领域调研、职业岗位调研、职业工作任务调
研，明确了数控技术应用专业学生从事的职业岗位及职业岗位工作任务。将原来《数控机
床操作》课程进行重新构建，结合《国家职业标准》形成本专业《数控车编程与操作》学
习领域课程标准。
数控车编程与操作
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1.4 课程关系
车工技能
铣工技能
CAD 绘图
数控特种加工
数控仿真
专业理论
专业计算
专业制图
企业生产安全
企业生产文化
企业生产技能
专业岗位基础
技 能 课
专业岗位基础
理 论 课
学习领域课
课
中
级
工
数
控
技
术
应
用
公共基础课
企业实践
课
测量 技 术
数 控 车
数 控 铣
8周256学时
语文
政治
体育
英语
计算机
应用基础
公共职业
核心能力
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1.4 课程关系
先修课程
本课程作用
后续课程
专业理论
专业计算
专业制图
车工技能
铣工技能
测量技术
数控仿真
学会编制工艺文件
学会查阅技术标准
学会选用工艺装备
学会数控加工调整
学会机床加工零件
学会对工件的检测
CAD/CAM
数控铣床操作
数控特种加工
企业实践
[2]
课程设计
1. 设计思路
2. 课程体系
3. 课程实施
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2.1设计思路
课程团队认真学习了国内“工作过程为导向”的先进理念，根据校
企合作培养模式的特点 ，对专业岗位群，工作任务，国家职业资格鉴
定要求进行了仔细分析，明确了专业目标，对原有课程进行了改革，对
原有的理论与实习体系进行了重新构架，确定了本专业的学习领域课程
和本次改革的课程《数控车编程与操作》
企业市场调研
确定学习任务
确定学习活动
整合传统课程
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2.2 课程体系
 教学内容要涵盖国家职业标准相关应知、应会内容
 教学内容选取要考虑岗位职业要求，注重岗位化能力培养，按由
简到难、由单一到综合的顺序，并以工作任务承载教学内容。
学习任务5 组合零件加工
学习任务4 螺纹零件加工
学习任务3 套类零件加工
学习任务2 凹槽轴加工
学习任务1 台阶轴加工
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2.3 课程实施
 教、学、做一体
 理论与实践一体
 采用“工作过程为导向，项目
任务引导”的教学方式
教学环节
 对重点学习内容也可安排多个
项目任务进行训练，教师可根
据现场教学动态进行选择
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2.3 课程实施
学习任务
职业能力
课时
分配
1.遵守实训场地数控车床安全文明生产制度，牢记安全操
作规程。
学习活动1
数控车床安规教育 2.遵守数控车床的安全操作规程，具有数控车床操作加工
基本的自我保护意识与能力。
与维护保养
3.能进行数控车床的日常及定期的基本维护保养工作。
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1.熟悉数控车床主要技术参数。
2.熟悉数控车床基本结构特点。
3.熟悉数控车床加工特点。
4.能合理使用数控车床的常用夹具。
5.能根据数控车床加工特点，选择刀具类型并能合理安装
刀具。
6.能确定数控车床加工范围及加工精度。
4
学习活动2
数控车床的认知
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[3]
教学资源
1. 教材选用
2. 教师团队
3. 教学场地
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3.1教材选用
原则：够用、实用
根据原有双元制课程教材修订，突出理实一体化教学的原则。根据任务驱动的
先进教学理念，对教材内容进行重组，以典型零件的生产为载体，有机融入理论知
识和操作技能。同时，在教材中多采用图片、以及步骤清晰的操作流程，既再现了
工作岗位的情境，又激发了学生的学习兴趣。
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3.2 教师团队
教学团队
李
钊
高级实习指导教师
课程主管
洪晓峰
高级实习指导教师
主讲教师
王明冬
高级技师
主讲教师
夏
莉
一级实习指导教师
主讲教师
王东强
一级实习指导教师
主讲教师
刘传芬
高级讲师
主讲教师
刘建华
高级讲师
主讲教师
卢洪燕
讲师
助讲教师
企业专家
刘良振
赵俊平
高级技师
东风实业开发公司
高级工程师 东风汽车公司模具厂
冯大庆
高级技师
东风汽车公司变速箱厂
杨
兴
高级技师
东风汽车公司模具厂
刑海强
高级技师
东风德纳车桥有限公司
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3.3教学场地
机加车间
数控车间
线切割实训室
数控加工一体化教室
现代制造技术中心
多轴仿真实训室
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3.3教学场地
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[4]
教学组织
1. 教学流程
2. 考核评价
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4.1教学流程
教学任务确定
从教学计划和职业实践出发选择学习任务
初始情境分析
分析学生的基础知识以及学习的积极性和学习能力
制定教学目标
制定目标，从专业能力、方法能力、社会能力等方面培养学生
教学过程设计
从教学目标、教学安排、教学控制三个方面进行说明
教学过程实施
根据教学设计组织教学过程
4.1教学流程
明确任务/获取信息
评定反馈
制定计划
检查控制
做出决定
实施计划
根据每一教学环节要求来设计相应的教学文件
教学文件有项目任务书、各种数控工艺卡片、零件质量检测结果报告、考核结
果报告、加工质量分析报告、小组成果展示等
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4.1教学流程
教学实录
22
4.1教学流程
学生练习工件
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4.2 评价考核
学习评价方式
学生对加工完的
零件进行自检
小组互相检查
教师与学生共同填
写零件质量检测评
分页
教师填写考核结果
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4.2 评价考核
评分页
个人、小组评价表
螺纹零件的数控车削加工（工作页）
名
班级：
学习目标
自我评价
2．能按分组情况，分别派代表展示工作成果，说明本次任务的完成情况，并作分析总
东风汽车公司高级技校数控专业实习评分页
班 级
学 号
日 期
学号：
小组评价
教师评价
结。
3．能就本次任务中出现的问题，提出改进措施。
项目
10~9
8~6
5~1
10~9
8~6
5~1
10~9
8~6
5~1
4．能对学习与工作进行反思总结，并能与他人开展良好合作，进行有效的沟通。
练习名称
螺纹零件的切削加工
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
学生姓名 ：
1．能通过交流讨论等方式较全面规范地撰写总结，内容详实。
四、评价反馈
1、工件质量评价
姓
综合评价表
占总评 10%
建议学时：2 学时。
目测检查
目测项目
零件的加工完整性
各部分的表面粗糙度
螺纹形状是否合理
去毛刺、打号
安全文明生产
团结协作、合作处理、实施中解决能力
是否有责任感
学生自评
10-9-7-5-3-0
老师评分
学习过程
一、个人、小组评价
占总评 30%
占总评 60%
学习活动 1
把个人制作好的压板先进行分组展示，再由小组推荐代表作必要的介绍。在展示的过程
学习活动 2
中，以组为单位进行评价；评价完成后，根据其他组成员对本组展示的成果评价意见进行归
学习活动 3
纳总结。完成如下项目：
（1）展示的压板符合技术标准吗？
合格□
不良□
学习活动 4
返修□
报废□
（2）与其他组相比，本小组的压板工艺你认为：
工艺优化□
工艺合理□
工艺一般□
纪律观念
（3）本小组介绍成果表达是否清晰？
很好□
一般，常补充□
协作精神
不清晰□
表达能力
（4）本小组演示压板检测方法操作正确吗？
结果
结果
正确□
因子
7
中间值
系数
0.4
0.6
成绩
符合工作要求□
序号
1
2
功能检测
内 容
忽略了部分要求□
日期
评分采用 10-0 分制
学生自评
老师评分
一般 □
工作态度
任务总体表
完全没有遵循 □
（6）本小组的成员团队创新精神如何？
良好□
教师签名
不正确□
（5）本小组演示操作时遵循了“6S”的工作要求吗？
总分
学生签字
部分正确□
不足□
现
小计
自评总结（心得体会）
总评
任课教师：
年
月
日
25
[5]
改革创新
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5. 改革创新
校企结合
一体化
构建校企一体、工学结合学习氛围。学生在学习过程中
，可直接体验真实的生产环境
课程内容选择根据课程职业岗位能力要求，按由简到难
、由单一到综合的顺序，以任务驱动教学，构建岗位化
能力培养
学习过程
工作化
生产化
岗位化
课程学习过程工作化，以学生为主体，构建开放式的、
学做合一的学习情境
充分利用“教、学、做”一体化多媒体教学平台，数控
编程与仿真、数控加工实训一体化教室、校外实习基地
等，构建多样化学习环境。
教学内容
学习任务
教学做
多样化
课堂学习内容不仅仅限于教材图册，进行部分产品零件
的生产加工。
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5. 改革创新
2013年4月10日
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