Transcript 管理供應鏈中不確定性：安全存量

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學習目標
1. 了解安全存貨在供應鏈中扮演的角色。
2. 確定影響安全存貨需求水準的因素。
3. 說明產品現有量不同的衡量方法。
4. 善用管理方法以降低安全存貨及改善產品現有量。
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11.1 安全存貨在供應鏈中的角色
安全存貨(safety inventory)是滿足一定期間內實
際需求量大於預期需求量的存貨。
因為不確定的預測，當實際需求大於預期時會產
生缺貨現象，所以需維持一定的安全存貨。
供應鏈經理在考慮安全存貨時會有所取捨。
–提高安全存貨能增加產品現有量，可以增加邊際機
會。
–若提高安全存貨也會增加供應鏈中存貨持有成本。
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11.1 安全存貨在供應鏈中的角色（續）
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11.1 安全存貨在供應鏈中的角色（續）
對任何的供應鏈而言，在規劃安全存貨時，有兩
個關鍵問題值得深入討論：
– (1)安全存貨的適當水準為何？
– (2)在減少安全存貨下，應採取何種行動來改善產
品現有量？
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11.2 決定安全存貨的適當水準
測量需求不確定性
–估計隨機性構成要素是一種對於需求不確定性的
測量方法。
–隨機性構成要素通常以需求的標準差來估計。
–假定以下為輸入的需求值：
L＝前置時間＝下訂單後到貨品送達的這段時間
» 重點在於前置時間中需求的不確定性。
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
» 若pij＝1：完全正相關
» 若pij＝－1：完全負相關
» 若pij＝0：互相獨立
– 變異係數(coefficient of variation, cv)
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
衡量產品現有量
– 產品現有量是反應一家公司在可得性存貨出清後能
否滿足客戶訂單的能力。
– 無存貨的結果是客戶訂貨後沒有可獲產品供貨。
– 產品達交率(product fill rate, fr)：以存貨產品來滿
足需求的比例。
– 訂單達交率(order fill rate)：為從可得性存貨來滿
足訂單的比例。
– 週期服務水準(cycle service level, CSL)：是為滿
足所有客戶需求時，所需要補貨期間的比例。
» 補貨週期(replenishment cycles)是持續補貨前次與
本次交貨的時間。
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
補貨政策
– 一個補貨政策的決定包含何時再訂購和再訂購的數
量。
– 連續盤點：存貨是要連續追蹤的，而當存貨減低到
再訂購點(ROP)時，就需發出一張數量Q訂單。
– 定期盤點：存貨狀態要定期檢查，下單訂購將使存
貨水準升高到一個高點。
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
在已知補貨政策下，評估週期服務水準和達交率
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例題11.1：在已知補貨政策下計算安
全存量
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例題11.2：在已知補貨政策下，評估
週期服務水準
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
自可用的存貨量滿足顧客需求的比例。
在前置期間的需求超出再訂購量，就會發生缺貨。
每次補貨週期的期望短缺(expected shortage per
replenishment cycle, ESC)：在每個補貨週期無
法從存貨滿足需求的平均數量。
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例題11.3：已知補貨政策下，評估達
交率
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例題11.3：已知補貨政策下，評估達
交率（續）
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例題11.3：已知補貨政策下，評估達
交率（續）
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
在已知期待的週期服務水準或達交率下，評估安全
存貨
在已知期待的週期服務水準下，計算需要的安全存
貨
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例題11.4：在已知期待的週期服務水
準下，評估需要的安全存貨
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例題11-5：在已知期待達交率下，評
估安全存貨
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例題11-5：在已知期待達交率下，評
估安全存貨
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
安全存貨中需要產品現有量與不確定性的影響
– 在期待產品現有量增加下，需求安全存貨快速成長。
– 在前置時間或定期需求的標準差增加下，需求安全
存貨也隨之增加。
– 在不影響產品現有量下，減少安全存量的管理方法：
» 減少供應商前置時間L
» 減少需求的不確定性，以σD表示（較好的市場情報與
較精確的預測方法）
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11.2 決定安全存貨的適當水準（續）
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11.3 安全存貨中供應不確定性的影響
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例題11-6：前置時間不確定對安全存
貨的影響（續）
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11.3 安全存貨中供應不確定性的影響
（續）
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11.4 集中對安全存貨的影響
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例題11-7：相關性對整合價值的影響
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例題11-7：相關性對整合價值的影響
（續）
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
平方根(square-root law)定律：如果獨立庫存地
點的數目隨一個因素而減少，則平均安全存量也
可能會隨因素√n而減少。
大部分的電子商務公司希望成就這些因降低存貨
的整合利益。
將所有存貨整合在同一地點有兩個主要的缺點：
– 增加顧客訂單的回應時間
– 增加至顧客的運輸費用
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
資訊集中化(information centralization)
– 實際整合。
– 資訊系統可以讓每個倉庫獲得所有倉庫的現行存
貨記錄。
– 以最接近的倉庫滿足大部分的訂單。
– 在缺貨的情況下，其他倉庫可以滿足訂單需求。
– 具有較佳的回應性，保持低運輸費用，提高產品
可用性，又能降低安全存量。
– 例子：McMaster-Carr、Gap、Wal-Mart。
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
專業化
–是否所有產品都放在每個倉庫？還是不同產品存放
於多個不同地點？
» 在不同地區對於不同的商品有不同的需求。
» 集中化可能帶來好處。
–集中化的好處受以下因素所影響：
» 需求的變異係數（一個產品項目的變異係數愈高，
集中化產生安全存貨的減少就愈大）。
» 產品價值（當庫存集中於一個地點，高價產品項目
的獲利會高於低價項目）。
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例題11-8：變異係數對整合價值的影
響
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例題11-8：變異係數對整合價值的影
響（續）
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
產品替代性
– 替代(substitution)是指以一個產品的功能滿足不
同產品的需求。
– 下列有兩種可能發生替代的案例：
» 製造商驅動替代
藉由部分需求的整合，在同一產品現有量水準下降低
存貨，製造商驅動替代對於製造商會增加整體獲利。
» 客戶驅動替代
對替代產品認知顧客驅動替代和聯合管理的存貨，允
許供應鏈可以在確保高水準的產品現有量下降低需要
的安全存貨水準。
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
零件共通性
–在各種產品使用共通零件。
–變成一個有效率利用整合及減少零件存貨的供
應鏈策略。
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例題11-9：零件共通性的價值
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例題11-9：零件共通性的價值（續）
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
延遲(postponement)
– 一個供應鏈將產品差異化與客製化延到接近產品
賣出時點的能力。
– 其目標是供應鏈在大部分推進階段(push phase)
用共通的零件，而把產品的差異化盡可能移至供
應鏈拉階段(pull phase)。
– 例子：Dell、Benetton
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11.4 集中對安全存貨的影響（續）
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11.5 安全存貨中補貨政策的影響
連續盤點政策
–一個連續盤點政策需要一個能夠監督可得性存貨
水準的技術。
定期盤點政策
– 是在期間T定期清點存貨水準，下完訂單後將現有
存貨加上補貨的量，等於是先前制定的存貨水準，
稱為下訂水準(order-up-to level, OUL)。
– 盤點期間為兩個連續訂單之間的時間。
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11.5 安全存貨中補貨政策的影響（續）
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例題11-10：定期檢視評估安全存貨
政策
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11.6 多階層供應鏈安全存貨管理
到目前為止的討論，我們假設每一個供應鏈階段
有明確定義的需求與供給分配，用來設定安全存
貨水準。
實務上，在多階層供應鏈的情況下是不正確的。
在一個階層和終端顧客之間的所有存貨稱為階層
存貨(echelon inventory)。
一個零售商的階層存貨只是零售商所持有的存貨
或送到零售商的在途存貨。
假如供應鏈的所有階層企圖管理本身的階層存貨
時，如何區隔分散在不同階層之間的存貨是一個
重要的議題。
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11.7 資訊科技在存貨管理中的角色
1980年代之前，存貨管理通常運用經驗法則(rules
of thumb)。
資訊科技系統的第一個貢獻是把存貨管理帶離經
驗法則，轉而以歷史需求和服務水準為基礎。
1990年代中期以來的一大改進，是包含多重階層
模式，讓存貨分析不再僅限於個別的地點，而能
橫跨整個供應鏈網路。
存貨管理系統仍然有很大的改善空間：
– 建立不同的情況下的需求模型。
– 橫跨供應鏈的資訊科技系統整合。
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11.8 估計與管理安全存貨實務
說明供應鏈的需求在實際上是起伏不定的。
季節性需求的存貨調節政策。
使用模擬測試存貨政策。
開始實驗測試。
監控服務水準。
著重減少安全存貨。
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案例研討：ALKO公司的存貨管理
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案例研討：ALKO公司的存貨管理（續）
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案例研討：ALKO公司的存貨管理（續）
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