Transcript แนวทางปฏิบัติ - กอง ข่าว อากาศ

น.ต.อนุรัตน์ โรจนบุรานนท์ ..............บรรยาย
แนวทางการปฎิบัติในการตรวจอากาศผิวพืน้
ชนิดของการตรวจอากาศ
ตรวจแบบประจำชัว่ โมง SA บันทึกเวลำนำที 55 - 59
ตรวจแบบพิเศษ
SP
ตรวจแบบประจำท้องถิ่น L
ตรวจแบบพิเศษประจำชัว่ โมง RS
จุดตรวจอากาศ
อาณาบริเวณพืน้ ที่ภายใน ๒ ไมล์
ฝนทีส่ ถานีต้องตกลงตรงศีรษะ ตกนอกเหนือนีเ้ ป็ น VC
รู ปรหัสข่ าวอากาศแบบประจาชั่วโมง แบบพิเศษ แบบประจาถิน่
U.S. METAR/SPECI CODE FORMAT WITH REMARKS
METAR/SPECI CCCC YYGGggZ AUTO COR dddff(f)Gfmfm(fm)KT
dndndnVdxdxdx VVVVVSM or VVVV [RDRDR/VRVRVRVRFT or
RDRDR/VnVnVnVnVVxVxVxVxFT] w'w'
[NsNsNshshshs or VVhshshsor SKC/CLR ] T'T'/T'dT'd APHPHPHPH
RMK (Automated, Manual, Plain Language)
(Additive and Automated Maintenance Data)
}
ตรวจแบบพิเศษ
เพดานเมฆ ( ฟุต )
3,000
ทัศนวิสัย (ไมล์ )
3
1,500
2
1,000
1
700
1/2
500
300
ตรวจพบ ลดลงต่ากว่ าเกณฑ์
อยู่ต่ากว่ าเกณฑ์ แล้วเพิม่ ขึน้ เท่ ากับหรือมากกว่ าเกณฑ์
*TORNADO , FUNNEL CLOUD , WATER SPOUT
*THUNDER STORM
*PRECIPITATION
เมื่อตรวจพบหรือเริ่มเกิด
เมื่อสิ้นสุ ด
SQUALL
เกิดขึน้ ทันทีทันใด ความเร็วลมเพิม่ ขึน้ ๑๖ นอตและต้ องเท่ ากับ
๒๒ นอตหรือมากกว่ า
WIND SHIFT
ทิศทางลมเปลีย่ นไป ๔๕ องศาหรือมากกว่ า ในเวลาน้ อยกว่ า ๑๕ นาที
ความเร็วลมคงที่ ๑๐ นอตหรือมากกว่ า
RUNWAY CONDITION
ทางวิง่ เปี ยก
STRONG WIND
ตรวจพบความเร็วลมเพิม่ ขึน้ เท่ ากับ ๒๕ นอตหรือมากกว่ า
LOWER CLOUD
ตรวจพบฐานเมฆต่ากว่ า ๑,๐๐๐ ฟุต
ตรวจแบบประจาถิ่น
*CUMULONIMBUS
ตรวจพบเป็ นครั้งแรก
*CEILING
ตรวจพบอยู่ทรี่ ะดับ ๓,๐๐๐ ฟุต
*VISIBILITY
ตรวจพบอยู่ทรี่ ะดับ ๓ ไมล์
*VERY IMPORTANT PERSON
โดยสารด้ วยเครื่องของ ทอ. ขึน้ – ลงในพืน้ ทีร่ ับผิดชอบ
*AIRCRAFT
เกิดอุบัติเหตุ ( ACFT MSHP )
* WIND
ความเร็วลมเพิม่ ขึน้ มากกว่ า 35 นอต
* OTHER
เมื่อได้ รับการร้ องขอ หรือผู้บังคับบัญชาขอให้ ตรวจ เช่ น
- ซ้ อมป้องกันฐานบิน
- อากาศยานเกิดอุบัติการ
- แข่ งขันกระโดดร่ ม
- ฯลฯ
1.ตรวจพบฝนตกทีท่ างวิ่งทางขับแต่ ทสี่ ถานีไม่ ตก
บันทึก VCSH ในช่อง 5
VIS W 0200 VCSH SW-W RA FALLING OVR RWY21L ในช่อง13
2.ตรวจพบกลุ่มควันปกคลุมด้ านเหนือของทางวิ่ง ห่ างประมาณ 3 ไมล์
บันทึก FU (น้อยกว่ำ ๕ ไมล์) or VCFU ( ๕ – ๑๐ ไมล์) ในช่อง 5
VIS LWR N FU DRIFTING N or FU DRIFTING OVR N
OF RWY or FU DRIFTING OVR RWY ในช่อง 13
3.ระยะห่ างของเมฆ CUMULONIMBUS
-สถำนีที่มีเรดำร์ ตรวจอำกำศ ต้องรำยงำนระยะห่ ำงทุกครั้ง
ถ้ำอยูห่ ่ำงเกิน ๓๐ ไมล์ ให้รำยงำนเป็ นระยะไกล
บันทึก CB 13N STNRY or CB DSNT MOV S ในช่อง 13
- สถำนีที่ไม่มีเรดำร์ ตรวจอำกำศ ถ้ำจะรำยงำนระยะห่ ำง สำมำรถรำยงำนได้
ถ้ำทรำบ ( ระวังข้อมูลไม่เป็ นปั จจุบนั No Update ) หรื อประเมินว่ำ
อยูห่ ่ำงเกิน ๑๐ ไมล์ ให้รำยงำนเป็ นระยะไกล
4. ได้ ยนิ เสี ยงฟ้าร้ องไกลๆ
บันทึก TS ในช่อง 5
TS N MOV NW ในช่อง13
5. ตรวจไม่ พบเมฆใดๆ สภาพอากาศไม่ มี ทัศนวิสัยดีเยีย่ ม
บันทึก SKC ในช่องที่ 3 และ 0 ในช่อง 21
6. เมือ่ มีสภาพอากาศหรือปรากฎการณ์ หลายชนิดเกิดขึน้ พร้ อมกันหรือไล่เลีย่ กัน ให้
จดบันทึกเวลำของสภำพอำกำศที่เกิดในกระดำษ แล้วค่อยรวบรวมสำรประกอบต่ำงๆ
บันทึกลงในแผ่นตรวจอำกำศ
7. ตรวจพบ ฝนตก ลมแรง ฟ้าแลบฟ้าร้ อง ลูกเห็บตก ทัศนวิสัยตา่ ทางวิง่ เปี ยก
บันทึก +TSRAGR SQในช่อง 5
VIS SW – W 0100 FRQ LTGICCCCG TS OHD,
SW AND CB S – W – NW GR ¼ WR// ในช่อง 13
8. ตรวจพบ ทางเมฆ หรือรุ้ งกินนา้ หรือพระอาทิตย์ ทรงกลด หรือพระจันทร์ ทรงกลด
บันทึก CONTRAIL or CONTRAIL E
RAINBOW or RAINBOW E
HALO / CORONA ในช่อง 13
9. สถานีตรวจอากาศ ทีไ่ ม่ ได้ ปฎิบัติงาน ๒๔ ชั่วโมง ถ้ าจะรายงานฝนกลุ่ม 6RRRR
ในเวลาเช้ าของวันใหม่
บันทึก ESTMD PCPN 60002 ในช่อง 13
10. ตรวจพบ ฝนตกทีส่ ถานี ทัศนวิสัยทั่วไป 2 ไมล์
บันทึก +RA ในช่อง 5
SCT000 FEW020 BKN080 OVC280 ในช่อง 3
8 ในช่อง 21
11. ผลต่ างของค่ าอุณหภูมกิ บั อุณหภูมจิ ุดนา้ ค้ างทีน่ ามาหาค่ าความสู งของเมฆนั้น
ใช้ ได้ กบั เมฆก่อตัวในทางตั้งเท่ านั้น (สภาพของท้ องฟ้า หน้ า 81)
12. หนังสื อตรวจอากาศเล่มใหม่
ยกเลิกค่ าความเร็วลมมีหน่ วยเป็ นกิโลเมตรต่ อชั่วโมง แต่ ทางอุตุพลเรีอนยังคงใช้ อยู่
ลาดับการรายงานในช่ อง 13 ฉบับ AF MANUAL 15-111 27 FEB 2013
1. MT AUGUSTINE VOLCANO 70 MILES SW ERUPTED 231505
LARGE ASH CLOUDEXTENDING TO APRX 30,000 FT MOV NE
2. TORNADO B13 6NE MON NE, FUNNEL CLOUD 4S MOV UNKN,
TORNADO DSNT E MOV N
3. A02 or A02A ASOS/AWOS
(Augmented or Automated System )
4. PK WND 28045/15 , PK WND 24042/43 25042/19
5. WSHFT 30 , WSHFT 30 FROPA
6. TWR VIS 1 ½ , TWR VIS 2400
7. VIS ½ V 2 , VIS 0800V3200
8. VIS NE 2 ½ , VIS NE 4000
9. VIS 2 ½ RWY 11 , VIS 4000 RWY 11
( Visibility at Second Location )
10. OCNL LTGICCCCG OHD , LTG DSNT W
11. RAB05E30SNB20E55 , SHRAB05E30SHSNB20E55
12. TSB0159E30
13. TS 8SE MOV NE
14. GR 1 ¾
15. CIG 005V010
16. FG SCT000 , FU BKN020
17. BKN014 V OVC
18. CBMAM OHD STNRY , CB 21W MOV S , CB DSNT W , TCU W ,ACC NW
19. ACSL SW – W , APRNT ROTOR CLD NE , CCSL S
20. CIG 002 RWY 11
( Ceiling Height at Second Location )
21. PRESRR, PRESFR
22. SLP098 , SLP NO
23. ACFT MSHP
24. SNINCR 2/10
( Snow Increasing Rapidly )
25. VIS LWR E
CLD LYR AT 400 FT ON APCH RWY 23 RPRTD BY PIREP ,
CIG VIS LWR ON APCH RWY 14L
WND DATA ESTMD , ALSTG/SLP ESTMD
SHRA OVR MTNS N
AURBO
CONTRAILS
FOG DISPERSAL , RAWINDSONDE DATA , STATE OF GROUND, WR//
( Other Significant Information )
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
P0009 , P0000 ( Hourly Precipitation Amount )
6RRRR 60010
7R24R24R24R24
70010
4/SSS , 4/021 ( Snow Dept on Ground )
TsnT’T’T’snT’dT’dT’d , T00261015
( Hourly Temperature And Dewpoint )
1snTxTxTx 11021 , 10142 ( 6-Hourly Maximum Temperature )
2snTnTnTn 21001 , 20012 ( 6-Hourly Minimum Temperature )
4snTxTxTxsnTnTnTn 401001015
( 24 Hourly Maximum and Minimum Temperature )
5appp 52032
( 3-Hourly Pressure Tendency )
RVRNO , PWINO , VISNO , CHINO RWY06
( Sensor Status Indicators )
AN/FMQ-19 , ASOS ( Maintenance Indicator )
LAST , FIRST , COR