Transcript jhfkjSDJVHGDJVNXY NYKN

Regulácia statickej
dopravy v CMPZ
v Prievidzi
V posledných rokoch sa v meste Prievidza
začína prejavovať akútny nedostatok
parkovacích stojísk.
• V súčasnosti máme v centre mesta
koncentrované všetky inštitúcie slúžiace
občanom.
• Problém s parkovaním nastáva najmä v čase
od 7:00 do 16:00, kedy majú tieto inštitúcie
stránkové hodiny pre občanov.
Riešenie problematiky parkovania:
• vymedzenie centra
• dobudovanie alebo úprava existujúcich parkovacích
plôch
• riešenie problematiky v čase od 7:00 do 18:00 a to
s prihliadnutím na rezidentov a aj firiem sídliacich
v danej oblasti
• návrh progresívnej regulácie parkovania
prostredníctvom jeho spoplatnenia SMS- kami ,
s doplnením parkovacími kartami
• návrh počtu a umiestnenie parkovacích automatov resp.
pokladní
SÚČASNÝ STAV
Na základe výpočtu zrealizovaného podľa
príslušnej legislatívy bola zistená potreba, ktorá
zodpovedá počtu 3 231 parkovacích stojísk.
• V roku 2005, bol vypočítaný nedostatok 831
parkovacích stojísk.
• V priebehu šiestich rokov narástol nedostatok
parkovacích stojísk o 1 081 miest.
Porovnanie aktuálneho
a požadovaného stavu stojísk
Centrálna zóna vrátane priľahlých sídlisk
• Kontrolou parkovacích miest bolo zistené ,
že parkoviská v centre sa zapĺňajú cca po
19:30 Napriek tomu je navrhnutá ďalšia
výstavba parkovacích miest aj medzi
obytnými domami.
• Vo všetkých lokalitách bude umožnené
parkovať rezidentom t.j. obyvateľom za
symbolický jednorazový ročný
poplatok.
Dôvody na vymedzenie
parkovacích plôch
•
•
•
•
Zníženie dopravného zaťaženia v centre
mesta
Vymedzenie parkovania len na miesta na to
určené
Umožnenie parkovania obyvateľom bývajúcim
v centre.
Progresívnym spoplatnením bude umožnené
rýchlejšia obmena vozidiel na spoplatnených
miestach, čím sa umožní dosiahnuť vyššiu
migráciu obyvateľov a tým sa aj centrum
mesta zatraktívni
Legislatívne východiská
Zóna s plateným alebo
regulovaným státím (č. IP 27a)
a koniec zóny s plateným alebo
regulovaným státím (č. IP 27b)
Legislatívne východiská
Parkovisko – parkovacie miesta
s plateným státím (č. IP 17a)
Príslušnú zónu môžeme označiť dopravnou značkou,
na ktorej je informácia, že za touto značkou
je parkovanie spoplatnené.
Na základe navrhovaných úprav parkovania na
jednotlivých cestách bude upravený chod
premávky zjednosmernením.
Na uvedenej mapke sú vyznačené len zmeny v premávke:
Návrh spoplatnenia
Každé platené parkovisko
musí byť riadne označené
a musí sa tam nachádzať
informácia o označení miesta,
kde je možné si zakúpiť
parkovaciu kartu
resp. akou formou sa uhradí
parkovné prostredníctvom
SMS viď. obrázok dodatkovej
tabule E12 aj s označením
rezidentského pásma.
Štruktúra platieb:
•
Prostredníctvom SMS Parking-u
– zvýhodniť vodičov, ktorí sa na danom
parkovacom mieste zdržia len veľmi krátky
čas (prvá hodina parkovania bude za
zvýhodnenú cenu 30 centov)
– Pri dlhšom státí môžu byť použité
progresívne sadzby podľa doby státia
Štruktúra platieb:
•
Jednorazová parkovacia karta
–
–
–
–
Pre vodičov, ktorým z akéhokoľvek dôvodu
nevyhovuje systém SMS Parking
Takýto spôsob je určený pre krátkodobé parkovanie,
teda slúži vodičom, ktorí používajú parkovacie
miesto občas, alebo príležitostným návštevníkom
mesta a zahraničných turistov.
Parkovacie karty budú predávané v novinových
stánkoch obchodoch, reštauráciách, služobných
prevádzkach prípadne riešiť v miestach, kde takéto
prevádzky nie sú, pouličným predajom
predajné miesta budú výrazne označené
Štruktúra platieb:
Výrazné označenie miesta
Predaja parkovacích kariet:
Štruktúra platieb:
Vzor jednorazovej parkovacej karty
so stieracími dátumami:
Pri kúpe karty nebude možné
Uplatniť zvýhodnenú sadzbu
za prvú hodinu.
Štruktúra platieb:
• Rezidenti
fyzická osoba - občan, ktorá má trvalý pobyt v zóne s dopravným
obmedzením v centrálnej mestskej zóne Prievidza a súčasne je
vlastníkom a držiteľom osobného motorového vozidla, pričom
vozidlo nesmie byť zaradené do obchodného majetku.
– Rezidentské karty (cenovo zvýhodnené) budú
pridelené len osobám s trvalým pobytom
– pričom prvá karta na danú bytovú jednotku by bola
cenove zvýhodnená a karta na ďalšie vozidlo by bola
s vyššou sadzbou.
– Platnosť karty by mala byť obmedzená na dobu
jedného roku.
Štruktúra platieb:
Rezidentské karty občan (vzor):
Štruktúra platieb:
•
Rezidentské karty pre podnikateľov
– Samostatne budú riešené parkovacie karty
inej hodnoty, a to pre podnikateľov a firmy,
ktoré sídlia v riešenej oblasti a ktoré nemajú
zabezpečený dostatočný počet parkovacích
stojísk ani pre svoju prevádzku, tzn.
zamestnanci dlhodobo zaberajú parkovacie
miesta v danej oblasti.
Štruktúra platieb:
Rezidentské karty podnikatelia a firmy (vzor):
Štruktúra platieb:
•
Pre dopravnú obsluhu a dlhodobé parkovanie
budú určené vyhradené parkovacie miesta
slúžiace na parkovanie vozidiel:
–
–
–
–
–
–
–
zabezpečujúcich zásobovanie prevádzok (za
úhradu)
prepravujúcich invalidných občanov
štátnej správy na vlastných pozemkoch
samosprávy a občania na denné státie na
parkovisku pri Rozvoji - správca fa UNIPA
školy a detské jasle na vlastných pozemkoch
obyvateľov pešej zóny na vlastných pozemkoch
firiem a organizácií (za úhradu)
Návrh parkovacích plôch v riešenej
oblasti:
• Umiestnenie zvislého dopravného značenia (ZDZ) pre
parkovacie zóny a parkoviská je vyznačené v prílohách
na webovej stránke vo formáte pdf.
• Predajné miesta sú zobrazené v prílohe pdf na webovej
stránke.
www.parkovanieprievidza.sk
Cieľ navrhovaných opatrení
• cieľom nie je naplniť mestskú pokladnicu resp.
pokladnicu fy UNIPA.
• cieľom je, aby verejné parkovacie miesta slúžili
na krátkodobé státie za zvýhodnenú cenu
• ak niekto chce dlhodobe resp. celý deň stáť
na verejných parkoviskách tak si to bude
musieť zaplatiť.