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沙漠地区公路建设成套技术研究 报告人:陈晓光 死亡之海 大漠变通途 新疆交通科学研究院 内蒙古交通设计研究院 等 西 安 公 路 研 究 所 2008年5月 沙漠地区公路建设成套技术研究 汇 报 内 容 立项背景 成果应用情况 总体思路和技术路线 经济社会效益及作用 主要成果和创新点 结束语 1、立项背景 • 地球上沙漠面积1535万km2,占陆地面积10%。主要分布在 非洲、亚洲、阿拉伯半岛、澳大利亚、美洲个别地区。 1、立项背景 我国沙漠和 沙漠化土地 总面积约157 万km2,占国 土面积的16% ,其中沙漠 总面积80.89 万km2 ,主 要分布在西 北和华北。 1、立项背景 • 这些地区蕴藏着丰富的资源,但由于路网密度很低,很多地区 不通公路,需要绕行,严重制约了经济的发展和能源开发及当 地群众脱贫致富,迫切需要修筑沙漠公路,完善路网结构。 石油、天然气、矿产等资源开发 1、立项背景 沙漠地区修筑公路十 分困难,其原因:沙 漠自然条件极端恶劣 异常干热:年降雨0-400mm 风沙频繁:年起沙风可达300次以上 蒸发可达3000mm 冷热剧变: 日温差可达40℃ 塔克拉玛干沙漠素有死亡之海之称 最高地温可达80℃ 1、立项背景 风沙流运动,对公路的危害极大 ,防护困难 沙埋 路面浮沙 风蚀 能见度低 1、立项背景 沙丘移动,筑路难度极高 沙基松散,路基难以压实成型 地表松软,运输和施工机械难以进入 缺乏砂石等筑路材料 • 公路建设、运营和养护十分困难,严重制约着公路交通的发展。 1、立项背景 • 我们从上世纪七八十年代就开始了沙漠公路研 究,成果在九十年代修筑的塔克拉玛干、库布 齐等沙漠公路中得到了应用。 垫杠子方能通行的沙漠路段 输沙量观测 沙害调查 塔克拉玛干沙漠公路 1、立项背景 •然而随着路网密度增加和等级提高,遇到的各种沙漠 条件越来越复杂,安全、环保等问题也日益受到广泛关 注,在沙漠公路自然区划、设计参数、规范标准及高速 公路修筑技术等方面出现了许多急待解决的问题。 路线和主风向直角相交 主风向 无沙漠高速公路修筑经验 路 线 路线 穿越 高大 沙山 过于顺应地形 指标太低 平纵指 标差异 大、过 渡不合 理 1、立项背景 • 因此,研究解决长期以来沙漠公路建设中存 在的重大工程技术难题,对加快沙漠地区公 路建设、优化路网结构、提高工程质量、确 保运营安全、保护生态环境,实现可持续发 展具有重要意义。 沙漠地区公路建设成套技术研究 汇 报.
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