Transcript 기능사 필기 시험 문제(2)

기능사 필기 섀시 문제풀이
71 문제
시간:60분
• 1.클러치의 구비 조건이 아닌 것은?
㉮ 회전 부분의 평형이 좋을 것 ㉯ 회전관성이 클 것
㉰ 회전력의 단속이 확실할 것 ㉱ 과열 되지 않을 것
• 2.클러치를 차단하고 아이들링 할 때 소리가 난다. 그 원인은?
㉮ 비틀림 코일 스프링의 절손
㉯ 변속 기어의 백래시가 작다.
㉰ 클러치 스프링의 파손
㉱ 릴리스 베어링의 마모
• 3.서로 물고 있는 기어의 이 사이의 거리를 무엇이라 하는가?
㉮ 토우
㉯ 플랭크
㉰ 피치
㉱ 백래시
• 4.토크 컨버터란?
㉮ 클러치와 변속기 역할을 하는 것
㉯ 변속기 역할을 하는 것
㉰ 클러치 역할을 하는 것
㉱ 차동 장치 역할을 하는 것
• 5.전자제어 자동 변속기 차량에서 TPS출력이 80% 밖에 나오지
않는다면 다음 중 어느 시스템이 작동 되지 않는가?
㉮ 킥 다운
㉯ 오버 드라이버
㉰ 3속에서 4속으로 변속 안됨
㉱ 전체적으로 기어 변속 안됨.
• 6.주행 거리를 표시하는 속도계의 구동 케이블은?
㉮변속기의 입력축에 의해 구동 된다.
㉯변속기의 출력축에 의해 구동 된다.
㉰추진축에 구동된다.
㉱구동축에 구동 된다.
• 7.다음 중 수동변속기에서 이중 물림을 방지 하기 위한 장치는?
㉮파킹 볼 장치
㉯인터록 장치
㉰오버 드라이브 장치
㉱록킹 볼 장치
• 8.유체클러치에 사용되는 오일의 구비조건 중 잘못된 것은?
㉮비중이 작을 것
㉯점도가 낮을 것
㉰착화점이 높을 것
㉱융점이 낮을 것.
• 9.유체 클러치의 전달 효율은 얼마나 되는가?
㉮85%
㉯90%
㉰98%
㉱100%
• 10.다음은 댐퍼 클러치가 작동 하지 않는 범위이다. 틀린 것은?
㉮1속 및 후진 시
㉯엔진 브레이크 작동 시
㉰킥다운 시
㉱유온이 50℃ 이하 시
• 11.오버드라이브 장치는 어디에 설치되어 잇는가?
㉮변속기와 클러치 사이
㉯변속기와 추진축 사이
㉰유성기어와 클러치 사이
㉱유성기어와 리어클러치 사이
• 12.동력 전달각의 변화를 가능케 하는 이음은?
㉮슬립 이음
㉯볼 이음
㉰축 이음
㉱자재 이음
• 13.다음에서 차동기어 장치는 무엇을 이용한 것인가?
㉮훅크의 법칙
㉯파스칼의 원리
㉰래크와 피니언의 원리
㉱에너지 불변
• 14.독립 현가장치에서 차체의 기울기를 방지 하기 위하여
설치한 것은?
㉮스태빌라이저
㉯판스프링
㉰쇽업 소바
㉱토크 튜브
• 15.자동차의 진동 중 차가 앞뒤로 움직이는 진동을 무엇이라고
부르는가?
㉮피칭
㉯롤링
㉰요잉
㉱바운싱
• 16.전자제어 현가장치의 장점이 아닌 것은?
㉮고속 주행 시 안정성이 있다.
㉯조향 시 차체가 쏠리는 경향이 있다,
㉰승차감이 좋다.
㉱충격을 감소한다.
• 17.엑추레이터는 무엇을 하는 것인가?
㉮전기적 신호에 응답하여 어떤 동작을 한다.
㉯엔진제어 장치의 입력 장치이다.
㉰기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환하는 장치이다.
㉱전기적 에너지를 컴퓨터를 입력하는 장치
• 18.축간 거리가 5M, 외측바퀴의 최대 회전각이 30°내측 바퀴의
최대 회전각은 45°이다. 이때의 최소 회전반경은(M)?
㉮8M
㉯10M
㉰14.1M
㉱15.2M
• 19.조향 핸들의 조작을 가볍게 하는 방법 중 옳은 것은?
㉮조향기어 비를 크게 한다.
㉯타이어의 공기압을 낮춘다.
㉰토인을 규정보다 크게 한다. ㉱캐스터를 규정보다 크게 한다.
• 20.다음 중 앞 바퀴 정렬의 종류가 아닌 것은?
㉮캠버
㉯캐스터
㉰캐니스터
㉱토인
• 21.유압 브레이크의는 무슨 원리를 응용한 것인가?
㉮아르키메데스의 원리
㉯베르누이스의 원리
㉰아인슈타인의 원리
㉱파스칼의 원리
• 22.유성기어 장치에서 선 기어는 다음 중 어느 것과 물리고
있는가?
㉮링 기어
㉯캐리어
㉰클러치 기어
㉱유성 피니언
• 23.오버드라이버 장치에서 오버드라이브가 되려면 무엇을 고정
시켜야 되는가?
㉮유성 캐리어
㉯선기어
㉰링기어
㉱주축
• 24.링기어 잇수 45개 구동피니언 잇수 9일 때 추진축이
1800rpm으로 회전 하면 링기어의 회전수는?
㉮330rpm
㉯360rpm
㉰380rpm
㉱390rpm
• 25.차량이 주행 중 급커브 상태를 감지하는 센서는?
(단,ECS장치 차량에서)
㉮차속센서
㉯차고 센서
㉰스티어링 휠 각도 센서
㉱휠 속도 센서
• 26.다음 중 핸들이 한쪽으로 쏠리는 원인이 아닌 것은?
㉮타이어의 공기압의 불균형
㉯휠 얼라이먼트 조정 불량
㉰쇽업 쇼버 작동 불량
㉱조향기어 하우징의 풀림
• 27.토인의 조정은 무엇으로 하는가?
㉮실(seal)의두께
㉯와셔의 두께
㉰드래그 링크의 길이
㉱타이 로드의 길이
• 28.앞바퀴 얼라이먼트 중 조향 바퀴에 복원력과 주행 안정성을
주는 것은?
㉮캠버
㉯캐스터
㉰킹핀 경사각
㉱토인
• 29. 마스터 실린더에서 피스톤 1차 컵이 하는 일은?
㉮오일 누출 방지
㉯유압 발생
㉰잔압 형성
㉱베이퍼록 방지
• 30.다음에서 브레이크 드럼의 점검 사항이 아닌 것은?
㉮드럼의 진원도
㉯드럼의 두께
㉰드럼의 내경
㉱드럼의 외경
• 31.브레이크 오일의 주성분은?
㉮윤활유와 경유
㉯알코올과 피마자기름
㉰알코올과 윤활유
㉱경유와 피마자기름
• 32.A.B.S(Anti-Lock Brake System)의 목적이 아닌 것은?
㉮제동거리 단축
㉯방향 안전성 확보
㉰조종성 확보
㉱타이어록(lock)현상 유지
• 33.레이디얼 타이어의 호칭이 175/70 SR14 일 때 70은
무엇을 가리키는가?
㉮ 타이어 폭
㉯편평비
㉰최대속도 ㉱타이어 내경
• 34.클러치 미끄러짐의 판별 사항에 해당하지 않는 것은?
㉮연료 소비량이 적어진다.
㉯등판 할 때 클러치 디스크의 타는 냄새가 난다.
㉰기관이 과열된다.
㉱자동차의 증속이 잘되지 않는다.
• 35. 72Km/h로 달리는 자동차의 1초 간의 속도는 얼마인가?
㉮10m/s
㉯15m/s
㉰20m/s
㉱30m/s
• 36.자동차가 평탄로를 달릴 때 받는 저항과 관계없는 것은?
㉮차 속도
㉯차 중량
㉰엔진 상태
㉱투영 전면적
• 37.자동 변속기의 댐퍼 클러치 작동을 자동적으로 제어 하는데
직접 관계가 없는 센서는?
㉮엔진 회전 수
㉯스로틀 포지션 센서
㉰냉각수온 센서
㉱공기유량 센서
• 38.전자 제어식 자동 변속기에서 컴퓨터로 입력되는 센서가
아닌 것은?
㉮차속센서
㉯스로틀 포지션 센서
㉰유온센서
㉱대기압 센서
• 39.다음 중 오버드라이버는 무엇을 이용하기 위한 것인가?
㉮엔진의 속도
㉯엔진의 여유 출력
㉰총 감속에 의한 구동력
㉱절감되는 연료
• 40.두 축이 90°로 만날 때 쓰이는 기어는?
㉮레크와피니언 ㉯헬리커기어 ㉰스퍼어 기어 ㉱베벨 기어
• 41.쇽업쇼버의 설치 목적은?
㉮현가 스프링의 자유진동을 흡수 한다.
㉯스프링의 설치를 더욱 튼튼하게 한다.
㉰공전현상을 증가시켜 준다.
㉱차체를 보강하고 타이어 마모를 방지 한다.
• 42.전자제어 현가장치(ECS)의 제어 부품이 아닌 것은?
㉮유압조절기 ㉯공기 압축기 ㉰공기저장 탱크 ㉱차고 센서
• 43.전축 중심부와 후축 중심부 사이를 무엇이라 하는가?
㉮축거
㉯윤거
㉰전장
㉱전폭
• 44.일반적으로 사이드 슬립량의 지시값이 “3”이면 1Km에
대하여 미끄러짐은 얼마인가?
㉮3mm
㉯3Cm
㉰3m
㉱3Km
• 45.다음 토우 조정에 관계가 있는 것은?
㉮조향 기어 ㉯피트먼암 ㉰스태빌라이져 ㉱타이로드
• 46.브레이크 오일이 갖추어야 할 조건이 아닌 것은?
㉮윤활성이 있을 것
㉯빙점과 인화점이 높을 것
㉰알맞은 점도를 가질 것
㉱베이퍼록을 일으키지 않을 것
• 47.ABS 장치 중 유압 조정기의 내부의 유압제어가 아닌 것은?
㉮압력감소 ㉯압력유지 ㉰압력차단
㉱압력증가
• 48.공구를 사용하기 전에 주의해야 할 사항이 아닌 것은?
㉮손이나 공구에 기름을 바른 다음 작업 할 것
㉯주의 환경에 주의해서 작업 할 것
㉰정 작업자는 보호안경을 쓸 것
㉱강한 충격을 가하지 말 것
• 49.줄 작업의 바른 자세를 설명한 것이다 옳은 것은?
㉮자루에 줄의 끼워진 상태는 점검의 대상이 안 된다.
㉯모든 정신은 줄 끝만 보고하면 된다.
㉰허리를 높이고 작업하여야 한다.
㉱줄의 균열 유무를 점검 후 작업 한다.
• 50.정밀한 부품을 세척하기 위해 가장 안전한 것은?
㉮와이어
㉯브러시
㉰걸레
㉱에어건
• 51.산소는 산소병에 몇 도에서 150기압으로 압축 충전하는가?
㉮35℃
㉯45℃
㉰55℃
㉱65℃
• 52.작업복으로 좋지 못한 것은?
㉮몸에 맞을 것
㉯작업에 따라 보호구를 착용 할 것
㉰단추가 많을 것
㉱소매나 바지자락이 조여질 수 있는 것
• 53.자동차 안전기준에서 승합자동차의 길이는 얼마를 초과해선
않되는가?
㉮12m
㉯13m
㉰15m
㉱16.7m
• 54.공차 상태에서 좌.우측 몇 도까지 기울인 상태에서 전복 되지
않아야 하는가?
㉮20°
㉯30°
㉰40°
㉱45°
• 55.자동차의 최소 회전 반경은 몇m이내이어야 하는가?
㉮6m
㉯12m
㉰16m
㉱20m
• 56.ECS (전자제어 서스펜션)차량에서 브레이크 작동 여부를
검출하여 ECU로 입력 시키는 장치는?
㉮휠 스피드 센서 ㉯TPS ㉰조향각 센서 ㉱제동등 스위치
• 57.핸들이 1회전 하였을 때 피트먼 암이 20° 움직였다면
조향 기어비는?
㉮6
㉯9
㉰12
㉱18
• 58.다음 조향기어 비의 조건이다. 이에 속하지 않는 것은?
㉮가역식
㉯비 가역식 ㉰반 가역식 ㉱3/4 가역식
• 59.앞바퀴 얼라이먼트 중 조향 핸들의 조작력을 가볍게 하기
위하여 둔 것은?
㉮캠버
㉯캐스터
㉰토인
㉱토 아웃
• 60.마스터 실린더 푸시로드에 작용하는 힘이 450Kgf이고,
피스톤의 면적이 3㎠ 일 때 단면적당 유압은?
㉮50Kgf/㎠ ㉯150Kgf/㎠ ㉰450Kgf/㎠ ㉱10Kgf/㎠
• 61.다음 중 브레이크 장치의 오일 파이프 재료로 적합한 것은?
㉮구리
㉯크롬
㉰주철
㉱강(steel)
• 62.자동차 스피드 센서의 설치 위치는?
㉮각 바퀴
㉯추진축
㉰뒤 차축
㉱동력 부
• 63.자동차가 주행할 때 앞 바퀴가 흔들리는 상태를 무엇이라
하는가?
㉮요잉
㉯정적 평형 ㉰시밍
㉱동적 평형
• 64.타이어의 강도와 내마멸성이 급격히 감소되는 임계 온도는?
㉮30~40℃ ㉯50~60℃
㉰70~100℃ ㉱120~130℃
• 65.토크렌치 사용 시 안전하지 못한 것은?
㉮핸들을 잡고 몸 바깥쪽으로 밀어낸다.
㉯조임력은 규정 값에 정확히 맞도록 한다.
㉰볼트나 너트를 조일 때 조임력을 측정 한다.
㉱손잡이에 파이프를 끼우고 돌리지 않도록 한다.
• 66.추진축의 높이를 낮게 할 수 있는 종.감속 기어는?
㉮하이포이드 기어
㉯베벨 기어
㉰스퍼어 기어
㉱헬리컬 기어
• 67.쇽업쇼바의 기능이 아닌 것은?
㉮승차감 향상
㉯스프링의 피로감 경감
㉰운동 에너지를 열에너지로 바꿈
㉱차체 각부의 적정 응력을 절감시킴
• 68.차고 센서는 승용 자동차에 몇 개가 설치되어 있는가?
㉮2
㉯3
㉰4
㉱5
• 69.회전 반지름 측정에 필요 없는 것은 어느 것인가?
㉮줄자
㉯턴테이블
㉰캠버 게이지
㉱검차대
.
70.사이드 슬립량의 조정은 무엇으로 조정 하는가?
㉮타이로드
㉯타이어
㉰현가 스프링
㉱캠버
• 71.자동 변속기 장착 차량에서 스톨테스트 할 때
틀린 것은?
㉮ 변속레버 N
㉯ 변속레버 D
㉰ 변속 레버 R
㉱ 가속 페달을 힘껏 밟은 후 계기판의 RPM을 읽는다.
*수고 하셨습니다.