Transcript מרכז למידה בנושא אמצעי התחבורה הבסיסיים נבנה במסגרת הקורס תקשוב בחינוך לביה"ס היסודי בהנחיית נירה מרכוס מגישים : אלעסיבי ענן ת"ז 037965951: אלעסיבי חליל ת"ז 037980570: תאריך הגשה 10.5.2006 : בואו איתי.

‫מרכז למידה בנושא‬
‫אמצעי התחבורה הבסיסיים‬
‫נבנה במסגרת הקורס תקשוב בחינוך לביה"ס‬
‫היסודי‬
‫בהנחיית נירה מרכוס‬
‫מגישים‪ :‬אלעסיבי ענן‬
‫ת"ז ‪037965951:‬‬
‫אלעסיבי חליל‬
‫ת"ז ‪037980570:‬‬
‫תאריך הגשה‪10.5.2006 :‬‬
‫בואו איתי למרכז הלמידה‬
‫מרכז הלמידה שלנו מחולק לארבעה נושאים והם ‪:‬‬
‫‪ .1‬המכונית‬
‫‪.2‬המטוס‬
‫‪.3‬הגמל‬
‫‪.4‬האונייה‬
‫אמצעי תחבורה איך הם עוזרים לנו בחיי היום יום ‪,‬‬
‫מה הנזקים שלהם ‪,‬מה הם כללי ההשתמשות בהם‬
‫כל אלה השלות ועוד אנו ננסה ככל האפשר לענות‬
‫עליהם אבל אנו גם צריכים את עזרתכם !!!!!‬
‫אז אתם מוכנים ‪.............‬‬
‫תלחצו כאן‬
‫(תקראו טוב ותבינו‪)...‬‬
‫מכונית היא כלי רכב יבשתי‪ ,‬לרוב של ארבע גלגלים‪,‬‬
‫המיועד לשאת בין ‪ 1‬ל‪ 8-‬נוסעים‪ ,‬ולעיתים יותר‪.‬‬
‫המכונית מונעת במנוע‪.‬‬
‫המכוניות הראשונות הופיעו בסוף המאה ה‪ ,19-‬אך‬
‫דגמים מעשיים הופיעו רק בעשור השני של המאה ה‪,20-‬‬
‫עם התפתחות מנוע הבנזין‪.‬‬
‫כלי הרכב הראשון שהונע באמצעות מנוע ולא נסע על גבי‬
‫מסילה‪ ,‬פותח ע"י קפטין ניקולס קנו בשנת ‪ ,1770‬היה‬
‫זה תלת אופן מונע במנוע קיטור בן שני צילינדרים‪ .‬כלי‬
‫הרכב נע במהירות של ‪ 3-4‬מיל לשעה למרחק של כמה‬
‫מאות מטרים‪.‬‬
‫בואו נמשיך‬
‫המכונית והכביש‬
‫אני מניח ששמעתם על תאונות דרכים‪.‬‬
‫מה לדעתכם המניע לכך ?‬
‫האם הנהג אשם ‪,‬הרכב או אולי הכביש‬
‫מה אתם חושבים האם יכול להיות שאני ההולך רגל גם‬
‫כן יכול להיות אשם ‪...‬‬
‫תראו את הסרטונים הבאים ורשמו את הערתכם למטה‬
‫מי יכול להיות אשם‪..........‬‬
‫הסרט הראשון‬
‫לסרט הבא‬
‫המכונית והכביש‬
‫תראו את הסרט השני‬
‫ורשמו את הערתכם מי יכול להיות אשם‪..........‬‬
‫הסרט השני‬
‫בואו איתי לוורד‬
‫סיימתם את העבודה בוורד!!!בואו נמשיך‬
‫תיזהרו מהמכוניות‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫לך תמיד על המדרכה‪ :‬רחוק ככל האפשר מן הכביש‪.‬‬
‫חצה את הכביש במעבר חצייה הנמצא בקרבת מקום‪.‬‬
‫אם אין מעבר חצייה בקרבת מקום‪,‬חצה במקום שאפשר לראות בו את הכביש‬
‫מרחוק‪.‬‬
‫י‬
‫לפני חציית כביש יש לעמוד במרחק של צעד אחד או שניים משפת המדרכה‬
‫ולהסתכל לכל הכיוונים ובתוך כך להאזין לקולות התנועה‪.‬‬
‫כאשר הכביש פנוי‪,‬חצה בקו ישר ובהליכה מהירה ( לא בריצה )‪.‬‬
‫גם בזמן החצייה הסתכל לצדדים‪.‬‬
‫במעבר חצייה מרומזר חצה רק באור ירוק‪.‬‬
‫גם בירוק צריך להסתכל לכל הכיוונים ולחצות רק כשהכביש פנוי או כשכלי רכב‬
‫עוצרים‪.‬‬
‫כשהתחלת לחצות‪,‬השלם את החצייה‪.‬אל תעצור ואל תחזור!‬
‫כשרכב עוצר ומאפשר לך לעבור‪,‬הסתכל היטב‪,‬אם אין רכב אחר שעוקף אותו‪.‬אל‬
‫תחצה‪,‬אם הראות מוגבלת ‪.‬‬
‫מתוך החוברת‪:‬‬
‫"חציית כביש"‬
‫משרד החינוך והתרבות‪.‬‬
‫מוכנים‬
‫שאלה ‪.1‬‬
‫כיצד מכנים את המקום‪ ,‬אשר הילד עומד בקרבתו?‬
‫א‪ .‬מעבר חציה עם רמזור‬
‫ב‪ .‬מעבר חציה רגיל‪.‬‬
‫ג‪ .‬רמזור‪.‬‬
‫שאלה ‪. 2‬‬
‫התבונן בתמונה‪ .‬מה עליך לעשות כדי לחצות בבטחה‬
‫במעבר חצייה?‬
‫האם עליך ‪:‬‬
‫‪.1‬לחכות עד שהכביש יהיה פנוי‬
‫מכלי רכב משני הכוונים ?‬
‫‪ .2‬לחכות עד שתיעצר התנועה‬
‫בצד הכביש הקרוב אליך ?‬
‫שאלה ‪.3‬‬
‫התחלף האור הירוק לאדום תוך כדי חצייה‪,‬‬
‫מה תעשה?‬
‫א‪.‬‬
‫אעצור‪.‬‬
‫ב‪ .‬אסיים את החצייה בריצה‪.‬‬
‫ג‪ .‬אסיים את החצייה בזהירות ובהליכה‬
‫מהירה‪.‬‬
‫שאלה ‪: 4‬‬
‫‪.1‬היכול הילד שבתמונה לראות את התנועה‬
‫מרחק רב בכל הכיוונים ?‬
‫‪.2‬היוכלו הנהגים להבחין בו בקלות ?‬
‫‪.3‬האם זה מקום טוב לחצות בו את הכביש ?‬
‫כן‬
‫לא‬
‫שאלה ‪: 5‬‬
‫מה על יונה לעשות?‬
‫א‪ .‬לחצות ישר את הכביש ?‬
‫ב‪ .‬לתת לרכב לחלוף‬
‫ואחר כך להתבונן שוב מסביב?‬
‫שאלה ‪: 6‬‬
‫יונה אינה יכולה לאמוד את המהירות הרכב המתקרב‬
‫(אינה יודעת אם המכונית נוסעת מהר או לא)‪ ,‬ולכן‬
‫היא תמתין ותיתן לרכב לחלוף‪.‬‬
‫מה עליה לעשות‪ ,‬לאחר שהמכונית חלפה?‬
‫‪ .1‬לחצות את הכביש?‬
‫‪ .2‬להתבונן שוב מסביב?‬
‫שאלה ‪.7‬‬
‫מה על יונה לעשות?‬
‫‪ .1‬לתת למכונית לעבור?‬
‫‪ .2‬לחצות?‬
‫בואו נעבור למטוס‬
‫מָ טֹוס הוא כלי טיס ממונע הכבד מהאוויר ובנוי‬
‫על פי עקרונות אווירודינימיים‪ .‬המטוס מאפשר‬
‫תנועה מהירה מנקודה לנקודה בלא תלות בתוואי‬
‫הקרקעי שביניהן‪ ,‬ועל כן הוא כלי תחבורה‬
‫שימושי בהעברת ציוד ונוסעים ממקום למקום‬
‫במהירות‪.‬‬
‫המטוס השמיש הראשון נבנה על ידי האחים‬
‫רייט ב‪ 23‬במרץ‪ 1903‬והוטס בהצלחה לראשונה‬
‫ב‪ 17‬בדצמבר של אותה שנה‪.‬‬
‫יאללה בואו‬
‫שימושים‬
‫מטוסים משמשים את האוכלוסייה האזרחית‬
‫בנסיעה ממקום למקום בעולם ובהעברת‬
‫מטענים שונים ממקום למקום‪ ,‬במיוחד כאשר‬
‫מדובר בחציית תוואי שטח בעייתי או מרחק‬
‫גדול‪.‬‬
‫יאללה בואו נמשיך‬
‫מבנה המטוס‬
‫באופן כללי ניתן לחלק את המטוס למספר מערכות ‪-‬‬
‫גוף המטוס ‪ -‬המכיל את אנשי הצוות‪ ,‬המטען‪ ,‬הדלק הנוסעים‬
‫והמערכת האווירנית של המטוס‪.‬‬
‫כנפיים ‪ -‬המספקות את עיקר העילוי‪.‬‬
‫מערכת היגוי ‪ -‬כוללת לרוב הגה גובה‬
‫(שולט על התנועה במישור העילרוד)‪.‬‬
‫מנוע ‪ -‬המספק את הכוח להנעת המטוס ולעיתים גם עילוי‪.‬‬
‫כני נסע ‪ -‬אלו הן המערכות הנושאות את המטוס בעודו על‬
‫הקרקע‪.‬‬
‫יאללה נמשיך‬
‫עקרונות הטיסה‬
‫על המטוס פועלים ארבעה כוחות‪:‬‬
‫‪ .1‬גרר ‪ -‬חיכוך המטוס עם האוויר‪ ,‬מנוגד לכיוון תנועת המטוס‪.‬‬
‫‪ .2‬דחף ‪ -‬המיוצר על ידי מנוע המטוס ודוחף אותו קדימה‪.‬‬
‫‪ .3‬כח המשיכה ‪ -‬משקל המטוס הנמשך לכיוון מרכז כדור הארץ‪.‬‬
‫‪ .4‬עילוי ‪ -‬הנוצר על ידי המבנה האווירודינמי של המטוס וכנפיו‪.‬‬
‫ממשיכים איתי!!‬
‫כיצד המטוס טס‬
‫כיצד המטוס טס? כיצד זה יתכן‪ ,‬שמטוס‪ ,‬גוף הכבד‬
‫מהאוויר‪ ,‬יכול להתרומם מהקרקע‪ ,‬לרחף‪ ,‬ולטוס למרות כוח‪-‬‬
‫המשיכה‪ ,‬שמופעל עליו? לא אין זה קסם‪ ,‬מאחורי "פלא זה"‬
‫עומד הסבר מדעי‪ ,‬והנה הוא לפניך‪:‬‬
‫הדינאמיקה של טיסת המטוס‪:‬‬
‫האוויר‪ :‬כמו כל חומר גם האוויר הוא חומר בעל מסה‬
‫ומולקולות שנעות‪ .‬תנועת המולקולות גורמת ליצירת לחץ‪.‬‬
‫תנועת האוויר היא הכוח‪ ,‬הגורם לעפיפונים ובלונים לעלות‪ .‬יש‬
‫לו כוח לדחוף‪ ,‬ולהרים ציפורים לשמים וגם מטוסים‪.‬‬
‫ארבעת הכוחות‪ ,‬הפועלים על המטוס בשעת טיסה‪:‬‬
‫ארבעה כוחות פועלים על המטוס בשעת טיסה‪ :‬משקל המטוס‬
‫(כוח המשיכה)‪ ,‬העילוי‪ ,‬הדחף והגרר (ראה איור)‪.‬‬
‫בואו נמשיך‬
‫כיצד המטוס טס‬
‫חוקי התנועה של אייזיק ניוטון‪:‬‬
‫בשנת ‪ 1965‬נוסחו על‪-‬ידי סר איזייק ניוטון שלושה‬
‫חוקי תנועה‪ .‬חוקים אלו עוזרים להבין מדוע מטוסים‬
‫טסים‪:‬‬
‫‪ .1‬אם חפץ לא נע הוא לא יתחיל לנוע בעצמו‪ .‬ואם‬
‫חפץ נע הוא לא ייעצר‪ ,‬או ישנה כיוון‪ ,‬אלא אם‬
‫משהו יגרום לכך‪.‬‬
‫‪ .2‬ככל שחפצים נדחפים חזק יותר‪ ,‬הם ינוע מהר‬
‫יותר ורחוק יותר‪.‬‬
‫‪ .3‬כשחפץ נדחף לכיוון אחד‪ ,‬יהיה תמיד כוח‬
‫מתנגד‪ ,‬השווה בעוצמתו לכוח הדחיפה של החפץ‪,‬‬
‫אך מהכיוון הנגדי‪.‬‬
‫יאללהההההה‬
‫תאונות מטוסים‬
‫המטוסים נחשבים לכלי תחבורה אמין אבל מתברר שלא‬
‫!!!‬
‫גם באוויר אנו לא יכולים להרגיש בנוח כיוון שהמטוס נמצא‬
‫בין שמיים לאדמה אם יקרה משהו חס וחלילה נמצא את‬
‫עצמנו בין המתים ‪........‬‬
‫אראה לכם כמה תמונות של תאונות מטוסים ובואו נחשוב‬
‫ביחד מה גרם לתאונות אלה‪...‬‬
‫לתמונות‬
‫תאונות מטוסים‬
‫תמונות‬
‫לתמונה הבאה‬
‫לתמונה הבאה‬
‫לתמונה הבאה‬
‫לסרטוני וידיאו‬
‫סרטונים להתרסקות מטוסים‬
‫כמו כל כלי תחבורה גם מטוסים יכולים להתרסק‬
‫אבל כשמטוסים מתרסקים אז הם גורמים‬
‫להרבה נזקים‪.........‬‬
‫בואו נראה את הסרטונים ‪......‬‬
‫הסרט הראשון‬
‫הסרט השני‬
‫הסרט השלישי‬
‫הסרט הרביעי‬
‫שאלה ‪.1‬‬
‫איך מצליחים המטוסים להתרומם באוויר ?‬
‫‪ .1‬על ידי מהירות התנועה והאוויר שמתחת לכנפיים המרים את המטוס‪.‬‬
‫‪ .2‬באמצעות כוח המשיכה של כדור הארץ (חוק הפעולה והתגובה של ניוטון)‪.‬‬
‫‪ .3‬בעזרת סיבובם האליפטי של הגלגלים‪.‬‬
‫שאלה ‪.2‬‬
‫מי המציא את המטוס הראשון ?‬
‫‪ .1‬האחים ריים‬
‫‪ .2‬האחים רות‬
‫‪ .3‬האחים רייט‬
‫‪ .4‬ניוטן‬
‫שאלה ‪.3‬‬
‫מתי נבנה המטוס הראשון ?‬
‫‪1984 .1‬‬
‫‪1988 .2‬‬
‫‪1900 .3‬‬
‫‪1903 .4‬‬
‫שאלה ‪.4‬‬
‫בשנת ‪ 1956‬המציא אייזיק ניוטון את חוקי ‪:‬‬
‫‪ .1‬הלחץ‬
‫‪ .2‬התנועה‬
‫‪ .3‬הסיעוד‬
‫‪ .4‬הרפואה‬
‫בוא ונעבור לגמל‬
‫גמל (‪ ,)Camel us‬סוג במשפחת הגמלים‪.‬‬
‫הגמל הוא יונק גדול החי במדבריות‪ .‬נקבת הגמל נקראת בעברית‬
‫ָאקה (ה‪-‬א' אינה נקראת)‪ ,‬והגמל הצעיר נקרא בכר‪.‬‬
‫נ ָ‬
‫גוף הגמל מותאם לתנאי המדבר ברגליו הגבוהות ובפרווה המכסה‬
‫אותו‪ .‬הרגליים הגבוהות של הגמל מרחיקות אותו מן הקרקע הלוהטת‬
‫בימי הקיץ החמים‪ .‬כאשר קיים מחסור במים בגוף הגמל‪ ,‬הוא מפריש‬
‫שתן מרוכז‪ ,‬המכיל כמויות קטנות של מים וכך מצמצמת את פליטת‬
‫המים מגופו‪.‬‬
‫הגמל פעיל בדרך כלל בשעות הבוקר ולפנות ערב‪ ,‬כאשר האוויר קריר‪.‬‬
‫בשעות החמות של היום הגמל רובץ בצל או נח בעמידה‪.‬‬
‫כאשר חסרים מים בגוף הגמל הוא יכול להחזיק מעמד במשך שבועיים‬
‫בלי לשתות מים ובלי שיגרום נזק לגופו‪ .‬כאשר הוא מגיע למקור מים‬
‫הוא שותה כמויות גדולות של מים‪ ,‬וכך הוא משלים במהירות את המים‬
‫החסרים בגופו ומגיע למאזן מים תקין‪.‬‬
‫סוגי הגמלים‬
‫גמל חד דבשתי‬
‫הגמל החד דבשתי‪ :‬הוא מין בסוג גמל‪ .‬הגמל החד דבשתי‬
‫טבעי לצפון אפריקה ולמערב אסיה והוא הידוע‬
‫שבמשפחת הגמלים‪ .‬לגמל החד דבשתי דבשת אחת על‬
‫גבו ובכך הוא נבדל מ הגמל הדו דבשתי‪.‬‬
‫משך ההיריון של הגמל החד דבשתי הוא בסביבות ‪12‬‬
‫חודשים‪ .‬בדרך כלל נולד בכר אחד והוא מונק עד הגיעו ל‪-‬‬
‫‪ 18‬חודשים‪ .‬הנקבות מגיעות להתבגרות מינית אחרי ‪ 3‬עד‬
‫‪ 4‬שנים והזכרים אחרי ‪ 5‬עד ‪ 6‬שנים‪ .‬אורך חייו של הגמל‬
‫החד דבשתי עשוי להגיע ל‪ 50-‬שנה‪.‬‬
‫רוצים לראות את תמונתו‬
‫בואו נעבור לסוג השני‬
‫גמל דו דבשתי‬
‫גמל דו דבשתי מין בסוג גמל‪.‬נקרא גם גמל‬
‫דבשתיים‪ .‬מצוי בטבע בערבות מזרח אסיה‪.‬‬
‫כמעט כל ‪ 1.4‬מיליון הגמלים הדו דבשתיים‬
‫החיים כיום הם מבויתים‪ ,‬אולם באוקטובר ‪2002‬‬
‫הוערך כי נותרו ‪ 950‬פרטים בבר בצפון מערב סין‬
‫ומונגוליה ואלו נמצאים בסכנת הכחדה חמורה‪.‬‬
‫רוצים לראות את תמונתו‬
‫דבשה ‪1‬‬
‫דבשה ‪2‬‬
‫רוצים לראות עוד תמונה‬
‫נהניתם בואו נמשיך‬
‫הגמל‪ :‬תרשים אנרגיה‬
‫סכימטי‬
‫קרינה ישירה‬
‫פליטת אנרגיה‬
‫ע"י הזעה‬
‫קרינה מוחזרת‬
‫מהעננים‬
‫קרינה‬
‫מוחזרת‬
‫מההרים‬
‫הסעה של חום ע"י‬
‫הרוח‬
‫הולכת חום‬
‫מהקרקע‬
‫פליטת קרינת‬
‫אינפרא אדום‬
‫לסביבה‬
‫קרינת‬
‫אינפרא‬
‫אדום‬
‫מוחזרת‬
‫מהקרקע‬
‫ממשיכים‬
‫התאמות פיסיולוגיות של הגמל‬
‫פרווה‪ :‬בידוד והגנה מפני‬
‫הטמפ' הגבוהות ביום והטמפ'‬
‫הנמוכות בלילה‪ .‬האוויר הכלוא‬
‫בין שערות הפרווה הנו חומר‬
‫מבודד טוב שמונע הולכת‬
‫חום‪.‬לגוף הגמל‪.‬‬
‫מבנה הפרווה מאפשר אידוי‬
‫זעה בקלות יחסית כלומר‬
‫מגדיל את כמות האנרגיה‬
‫הנפלטת על ידי איבוד נוזלים‬
‫(הזעה)‪.‬‬
‫הדבשת‪ :‬מכילה‬
‫שומן שאותו הגמל‬
‫יכול לחמצן‪ .‬תוצר‬
‫החמצון הוא‬
‫תוספת של מים‬
‫לגוף‪.‬‬
‫שינויי טמפ' גוף‪:‬‬
‫טמפ' גוף הגמל יכולה‬
‫להגיע עד ‪ .40.7‬רק אז‬
‫הגמל צריך להתחיל להזיע‬
‫כדי לקרר את גופו‪ .‬טמפ'‬
‫גופו יכולה לרדת עד ‪.34.5‬‬
‫ע"י כך הגמל מקטין את‬
‫כמות אנרגיה הנקלטת ע"י‬
‫קרינה והסעה במשך‬
‫היום‪..‬‬
‫שתן‪ :‬מרוכז מאד‪ ,‬כך שנחסכים מים‬
‫רבים‪.‬‬
‫את השתן מתיז הגמל על רגליו‬
‫האחוריות‪ .‬כך הוא משיג קירור של העור‬
‫–כלומר הגדלת האנרגיה הנפלטת ע"י‬
‫איבוד נוזלים‬
‫הזעה‪ :‬הפרשה נוזלים מבלוטות ההזעה מאפשרת‬
‫הורדת טמפ' גוף הגמל ע"י אידוי הנוזל‪ .‬בשל היחס‬
‫הנמוך של שטח פנים נפח ‪ ,‬הגמל מאבד ‪ 1%‬ממשקל‬
‫גופו לעומת ‪ 3%‬אצל אדם באותם תנאים‪ -‬ההזעה‬
‫מגדילה כמובן את איבר פליטת החום ע"י איבוד‬
‫נוזלים במשוואת מאזן האנרגיה‪.‬‬
‫צבע הגמל יחסית‬
‫בהיר ולכן מקדם‬
‫הקליטות שלו יחסית‬
‫נמוך ובכך הוא מקטין‬
‫את האנרגיה הנקלטת‬
‫על ידי קרינה‪.‬‬
‫רגליו הארוכות של הגמל‬
‫מאפשרות לגופו להימצא במרחק רב‬
‫יחסית מהקרקע החמה ובכך הוא מקטין‬
‫את כמות האנרגיה הנקלטת ע"י קרינה‬
‫מוחזרת מהקרקע‪.‬‬
‫עוברים לאונייה‬
‫אונייה היא כלי שיט גדול‪,‬‬
‫בעל סיפון‪ ,‬שנועד לשיט בים‬
‫הפתוח‪ .‬תקנות משרד‬
‫התחבורה (רשות הספנות‬
‫והנמלים) מגדירות אונייה‬
‫ככלי שיט המונע בכוח מנוע‬
‫או מפרשים‪ ,‬שאורכו עולה על‬
‫‪ 24‬מטרים ותפוסתו ברוטו‬
‫עולה על ‪ 100‬טון‪ .‬החוק‬
‫מגדיר 'אנייה' ככלי שיט‬
‫המוביל מטענים או נוסעים‬
‫בים‪ .‬על שמות כלי שיט‬
‫אחרים ראו בערך כלי שיט‪.‬‬
‫הולכים לטיטאניק‬
‫שמעתם על‬
‫לא אני אגיד לכם‬
‫הטיטאניק ‪ -‬ספינת ענק שנבנתה בבריטניה‪ ,‬אשר נודעה‬
‫בתקופתה כגדולה והמפוארת ביותר‪ ,‬ועל כן נקראה‬
‫"טיטאניק" ‪ -‬מהמילה היוונית "טיטאנוס"‪ ,‬שפירושה "ענק"‪,‬‬
‫והתפרסמה בשל טביעתה הבלתי צפויה‪ .‬בניית הטיטאניק‬
‫החלה ב‪ 31-‬במרץ‪ 1909‬במספנות "הארלאנד אנד וולף"‬
‫שבבלפסט וב‪ 31-‬במאי‪ 1911‬הספינה הורדה למים‪ .‬ב‪31-‬‬
‫במרץ‪ 1912‬הושלם עיצוב הספינה‪ .‬למקרה חירום‪,‬‬
‫הטיטאניק צוידה בסירות הצלה‪ ,‬אך לא בכמות המספיקה‬
‫לכל הנוסעים ואנשי הצוות ‪ -‬למעשה‪ ,‬הן הספיקו רק‬
‫למחציתם‪ ,‬אע"פ שמספרן היה יותר ממה שנדרש לפי‬
‫התקנים של אותה תקופה‪.‬‬
‫בואו נצא עם הטיטאניק למסע שלה‬
‫מסע הטיטאניק‬
‫ב־‪ 10‬באפריל‪ 1912‬יצאה הספינה מנמל סאות'המפטון לנמל ניו‪-‬יורק‪,‬‬
‫כשעל סיפונה כ־‪ 2,283‬נוסעים ואנשי צוות (המספר המדויק אינו ידוע‪,‬‬
‫כיוון שבדיעבד התגלה שהיו גם לא מעט נוסעים סמויים)‪ .‬כאשר‬
‫הטיטאניק יצאה למסעה‪ ,‬נמסרה לרב‪-‬החובל תחזית שניבאה את‬
‫הופעתם של קרחונים במסלול הספינה‪ ,‬אך הלה לא התייחס אליה‬
‫ברצינות‪ .‬שלושה ימים לאחר צאתה של הטיטניק להפלגת הבכורה‬
‫שלה לניו‪-‬יורק‪ ,‬ב־‪ 14‬באפריל‪ ,, 1912‬בשעה ‪( 23:40‬לפי שעון‬
‫הספינה) המלח אשר שהה על חרטום האנייה‪ ,‬הבחין בקרחון בדיוק‬
‫בחזית‪ .‬הוא דיווח על כך לנווט‪ ,‬אשר פנה הצידה‪ .‬האנייה התנגשה‬
‫בקרחון‪ ,‬כאשר היא פנתה הצידה‪ ,‬ולכן הקרחון ביתר את דפנה‪ ,‬יצר בו‬
‫חתך באורך של כמה מטרים ופרץ את חמשת המדורים הקדמיים‪,‬‬
‫וזאת כאשר הספינה תוכננה לספוג לכל היותר פריצה של ארבעה‬
‫מדורים בחרטום‪.‬‬
‫בואו נמשיך את המסע‬
‫מסע הטיטאניק‬
‫כאשר נודעו ממדי האסון ונהיה ברור כי הספינה תשקע בתוך שעות‬
‫ספורות‪ ,‬האלחוטנים שידרו אות מצוקה לספינות אחרות‪ .‬למרבה‬
‫הצער‪ ,‬היה זה באמצע הלילה והאלחוטנים של אניית "קליפורניאן"‬
‫הסמוכה ישנו ולכן לא קלטו את אות המצוקה‪ .‬מי שקלטו את אות‬
‫המצוקה היו הספינות "קרפתיה"‪" ,‬מאונט טמפל"‪" ,‬פרנקפורט"‬
‫ו"אולימפיק"‪ ,‬אך כולן היו רחוקות מדי; "קרפתיה"‪ ,‬הקרובה שבהן‪,‬‬
‫הייתה במרחק של ‪ 4‬שעות הפלגה מהטיטאניק‪ ,‬מה שלא היה‬
‫מספיק‪ .‬בינתיים‪ ,‬ניתנה הפקודה להוריד למים את סירות ההצלה‪,‬‬
‫וניתנה ההוראה לנוסעים לרדת אליהן‪ .‬ברם‪ ,‬לא כל הנוסעים רצו‬
‫לנטוש את הבטיחות הנראית של ה"טיטאניק" לטובת הסירות‬
‫הקטנות והשבירות למראה‪ ,‬ולכן הסירות הראשונות יצאו כשהן‬
‫חצי‪-‬מלאות‪ .‬סיבה נוספת לכך שהסירות לא מולאו עד תום הייתה‬
‫ההוראה המפורסמת "נשים וילדים קודם!"‪ ,‬שבגללה חלק מן‬
‫הקצינים לא הרשו לגברים להיכנס לסירות אפילו אם היה בהן‬
‫מקום נוסף‪ .‬רק עם התגברות נטייתה של ה"טיטאניק" לפנים‬
‫החלו האנשים להבין שה"טיטאניק" תשקע‪ ,‬והסירות האחרונות‬
‫יצאו כשהן מלאות או כמעט‪-‬מלאות‬
‫בואו נמשיך את המסע‬
‫‪..‬‬
‫מסע הטיטאניק‬
‫המים אשר נכנסו אל בטן האנייה דרך החור שקרע הקרחון‪ ,‬משכו את חרטום‬
‫הטיטאניק כלפי מטה ונשפכו מעל למחיצות שהפרידו את המדורים ממדור אחד‬
‫למשנהו‪ ,‬וגרמו לספינה לשקוע תוך כדי נטייה לכיוון החרטום‪ ,‬אשר הלכה והתגברה‬
‫עם הזמן‪ .‬בשעה ‪ 2:00‬בלילה המים הגיעו לסיפון העליון‪ ,‬ועשר דקות מאוחר יותר‬
‫הירכתיים התרוממו מעל פני המים‪ .‬הם המשיכו להתרומם עוד ועוד‪ ,‬עד אשר שלדת‬
‫הטיטאניק לא עמדה בלחץ ונשברה‪ .‬ירכתי הטיטאניק צנחו בעקבות זאת חזרה אל‬
‫פני המים‪ ,‬אך כעבור זמן קצר החלו להתרומם שוב ולשקוע תחת כובד משקלו של‬
‫חרטום האנייה‪ .‬שעתיים וארבעים דקות לאחר שנפגעה‪ ,‬בשעה ‪ 02:20‬של ה־‪15‬‬
‫באפריל שקעה הטיטאניק מתחת לפני המים‪.‬‬
‫בינתיים‪ ,‬שטו סירות ההצלה אל עבר ה"קרפתיה"‪ .‬נוסעיהן לא רצו לחזור לאזור‬
‫האסון כדי לאסוף עוד אנשים‪ ,‬מחשש שהללו יתנפלו עליהם וינסו לעלות בכוח על‬
‫סירות ההצלה‪ ,‬ובכך יטביעו את כולם‪ .‬עם זאת‪ ,‬סירה ‪ 4‬חזרה ואספה ‪ 8‬אנשים‪,‬‬
‫שמתוכם נפטרו ‪ ;6‬סירה ‪ 14‬חזרה ואספה ‪ 4‬אנשים‪ ,‬שמתוכם נפטר אחד‪ .‬בסך הכל‪,‬‬
‫אפוא‪ ,‬נמשו מהמים ‪ 12‬איש בלבד‪ .‬הרוב קפאו למוות במים הקרים של האוקיינוס‬
‫האטלנטי‪ .‬ה"קרפתיה" אספה את הניצולים בבוקר ה‪ 15-‬באפריל‪ ,‬שעות מספר‬
‫לאחר טביעת ה"טיטאניק"‪ ,‬ולאחר תפילה קצרה לזכר הנספים פנתה לניו יורק‪,‬‬
‫שאליה הגיעה ב‪ 18-‬באפריל‪.‬‬
‫בשל המחסור בסירות‪-‬הצלה ומשום שלא נערך תרגול הורדת הסירות‪ ,‬טבעו וקפאו‬
‫למוות במי האוקיינוס האטלנטי ‪ 1517‬נוסעים ואנשי צוות‪ 706 .‬בלבד ניצלו‪.‬‬
‫בואו נראה את התמונות‬
‫בואו נראה את התמונות‬
‫בואו נראה את התמונות‬
‫בואו נראה את התמונות‬
‫בואו נסכם‬
‫במרכז הלמידה שלנו ראינו עד כמה אמצעי התחבורה‬
‫שעבדנו עליהם הם דברים בסיסיים להמשך החיים שלנו‪.‬‬
‫עד כמה הם חיוניים לבני אדם ‪,‬אמצעי התחבורה עוזרים‬
‫לנו הרבה מאד למרות הנזקים שמחקים לנו אנו לא‬
‫יכולים להיפרד מהמכונית אפילו הגמל אנו לא יכולים‬
‫להיפרד ממנו כמה הוא עוזר לנו במדבר כמה שהוא עוזר‬
‫לבדואי ‪,‬בו לא נשכח את המטוס והאונייה שבאמצעותם‬
‫אני יכולים לעבור בין מדינות העולם ‪.‬‬
‫‪http://he.wikipedia.org/ .1‬‬
‫מתוך האתר הזה לקחתי את ההסברים על המכונית ‪,‬הגמל ‪,‬המטוס‬
‫והאונייה וגם כן הסבר על טיאטניק‪.‬‬
‫‪http://planet.nana.co.il/aviron2/Information/Flying/Flying.html. 2‬‬
‫מתוך האתר הזה לקחתי "כיצד המטוס טס?" ועקרונות הטיסה‪.‬‬
‫‪http://www.aboutairline.com/safety.htm. 3‬‬
‫מתוך האתר הזה לקחתי את סרטוני הטיסות‬
‫‪http://www.qassimy.com/vd/sounds.php?shareet=3. 4‬‬
‫מתוך האתר הזה לקחתי את סרטוני תאונות הדרכים‬