Transcript Veondus - geoloodus

Veondus
Gümnaasiumi majandusgeograafia
Transpordi areng
 Purjelaevad, hobused- 15-16 sajand
 Veondus eraldi majandusharu – 18.sai
 Aurulaevad – 19. saj. Panama 1914
 Rongid, autod -19.saj
 Konteinerveod – 20.saj. keskpaik
 Telekommunikatsioon
 Lennukid
 Infoajastu kommunikatsioon
Veondus infoajastul
 Just-in-time varustamine logistika! ITK
 Vahendite suurus, kiirus, turvalisus kasvavad
 Ekspressveod  autod (sillad, tunnelid, jne)
 Terminalid – logistilise keti sõlmed





Kauba vastuvõtt ja väljasaatmine
Ladustamine
Kogumine, jaotamine
Osaline ümbertöötlemine
Kauplemine ja kontroll
 Ülemaailmse varustamise põhimõte
Transpordiliigid
 Auto
 Rong
 Laev
 Lennuk
 Toru
Transpordi mõju majandusele
 Investeeringud teedevõrku suured!
 Teedevõrk kuulub riigile/omavalitsusele
 Juurdepääs määrab piirkonna arengu
 Liiklusummikud
 Õnnetused
 Keskkonnareostus
 Maastike rikkumine
Veoprotsess
Kokkuvedu
PÕHIVEDU
Laialivedu
Vedude geograafia
 Kohalikud veod – kuni 500km
 Kaugveod – üle 500 km
 Mandritevahelised veod
Konteinerveod
 Shanghai
 Singapur
 Hongkong
 Shenzhen
 Busan
31,7 mln TEU
29,9 mln
24,9 mln
22,6 mln
16,2 mln

 10. Rotterdam 11,9
 14. Hamburg 9,0
 15. Antwerpen 8,7

Väravaregioonid
 1/3 rahvusvahelistest teenustest = veod
 Transiitteenused



Liiklusteede,sadamate,ladude, territ.vee kasut.
Ümberlaadimistööd
Kanalitasud jne
 Veoteenuse pakkujad + töötlev tööstus +
äriteenused
 Mugavuslipp
 Merevoorimehed
Kra naftasadama ehitus