Projekt Głównym aktem prawnym regulującym ruch drogowy jest Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Popularnie nazywana Kodeksem Drogowym Zasada ostrożności Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na drodze.

Download Report

Transcript Projekt Głównym aktem prawnym regulującym ruch drogowy jest Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Popularnie nazywana Kodeksem Drogowym Zasada ostrożności Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na drodze.

Projekt
Głównym aktem prawnym regulującym ruch
drogowy jest
Ustawa Prawo o Ruchu
Drogowym
Popularnie nazywana Kodeksem Drogowym
Zasada ostrożności
Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na
drodze i w jej pobliżu obowiązani są
zachowywać ostrożność, unikać wszelkich
działań, które mogłoby spowodować
zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku
ruchu drogowego, ruch ten utrudnić, albo - w
związku z ruchem – zakłócać spokój lub
porządek publiczny oraz narażać kogokolwiek
na szkodę.
Zasada szczególnej ostrożności
W pewnych sytuacjach przepisy nakładają
obowiązek zachowania szczególnej
ostrożności. Np. przy wszystkich znakach
ostrzegawczych.
Szczególna ostrożność polega na zwiększeniu
uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika
ruchu do warunków i sytuacji zmieniających
się na drodze, w stopniu umożliwiającym
odpowiednio szybkie reagowanie.
Zasada ograniczonego zaufania
Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na
drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego
ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego.
Jednak to przypuszczenie nie zwalnia uczestników
ruchu od czujności i bacznego obserwowania
innych kierujących i pieszych. Może się bowiem
zdarzyć, że zachowanie tych osób wskazuje na to,
że mogą one zachować się inaczej niż tego można
by się spodziewać. Jeżeli kierujący zauważy coś
podejrzanego, musi swoje zaufanie ograniczyć i
dostosować do aktualnej sytuacji.
Zasada usuwania zagrożenia lub
ostrzegania o nim
Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak
zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest
obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu
niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła
tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych
uczestników ruchu.
Podstawowym sposobem jest ustawienie ostrzegawczego
trójkąta odblaskowego. Jeżeli ulegnie awarii nasz pojazd, to
powinniśmy w miarę możliwości usunąć go z jezdni i
sygnalizować awarię pojazdu. Jeżeli zdarzy się wypadek, to
zależnie od jego skutków należy usunąć pojazd lub
pozostawić na miejscu, ale zawsze trzeba oznaczyć miejsce
wypadku i uprzedzać nadjeżdżających o
niebezpieczeństwie, stosując przewidziane w kodeksie
środki a także inne sposoby, zależne od okoliczności.
Zasada hierarchii sygnałów drogowych
• Polecenia i sygnały dawane przez osoby
kierujące ruchem lub uprawnione do
jego kontroli np. policjant, robotnik
drogowy
• Sygnały świetlne
• Znaki drogowe pionowe i poziome
• Zasada prawej ręki
Zasada ruchu prawostronnego
Kierującego pojazdem obowiązuje
ruch prawostronny.
Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać
prawą stroną jezdni, możliwie blisko jej
krawędzi
Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem,
motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca
pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się
po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub
ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.
Zasada pierwszeństwa pojazdów
uprzywilejowanych
Widząc lub słysząc nadjeżdżającą karetkę,
radiowóz czy wóz strażacki, należy ułatwić
przejazd pojazdu uprzywilejowanego w
szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z
jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.
Zasada prawej ręki
Zasada pierwszeństwa
nadjeżdżającego z prawej strony
Zasada kulturalnego i życzliwego
zachowania wobec innych
Pamiętajmy też o tym, że nasze zachowanie na
drodze jest wyrazem naszej kultury osobistej i tak
nas będą widzieć inni użytkownicy dróg, jak my
sami się im pokażemy. Jeżeli my zachowamy się
wobec innego kierującego lub pieszego
nieżyczliwie lub niekulturalnie to nie miejmy
pretensji, że na nas ktoś wymusi pierwszeństwo,
nie wpuści nas na zablokowanym wyjeździe lub
przejedzie nam po butach na przejściu dla
pieszych. Zachowujmy się wobec innych tak,
jakbyśmy chcieli, żeby inni zachowali się wobec
nas.
Praca zbiorowa
Uczestnicy projektu:
„Motorowerzysta – uczestnik ruchu
drogowego? 2012/2013”