Projekt Głównym aktem prawnym regulującym ruch drogowy jest Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Popularnie nazywana Kodeksem Drogowym Zasada ostrożności Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na drodze.
Download ReportTranscript Projekt Głównym aktem prawnym regulującym ruch drogowy jest Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Popularnie nazywana Kodeksem Drogowym Zasada ostrożności Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na drodze.
Projekt Głównym aktem prawnym regulującym ruch drogowy jest Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Popularnie nazywana Kodeksem Drogowym Zasada ostrożności Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na drodze i w jej pobliżu obowiązani są zachowywać ostrożność, unikać wszelkich działań, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić, albo - w związku z ruchem – zakłócać spokój lub porządek publiczny oraz narażać kogokolwiek na szkodę. Zasada szczególnej ostrożności W pewnych sytuacjach przepisy nakładają obowiązek zachowania szczególnej ostrożności. Np. przy wszystkich znakach ostrzegawczych. Szczególna ostrożność polega na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. Zasada ograniczonego zaufania Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Jednak to przypuszczenie nie zwalnia uczestników ruchu od czujności i bacznego obserwowania innych kierujących i pieszych. Może się bowiem zdarzyć, że zachowanie tych osób wskazuje na to, że mogą one zachować się inaczej niż tego można by się spodziewać. Jeżeli kierujący zauważy coś podejrzanego, musi swoje zaufanie ograniczyć i dostosować do aktualnej sytuacji. Zasada usuwania zagrożenia lub ostrzegania o nim Jeżeli uczestnik ruchu lub inna osoba spowodowała jednak zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, jest obowiązana przedsięwziąć niezbędne środki w celu niezwłocznego usunięcia zagrożenia, a gdyby nie mogła tego uczynić, powinna o zagrożeniu uprzedzić innych uczestników ruchu. Podstawowym sposobem jest ustawienie ostrzegawczego trójkąta odblaskowego. Jeżeli ulegnie awarii nasz pojazd, to powinniśmy w miarę możliwości usunąć go z jezdni i sygnalizować awarię pojazdu. Jeżeli zdarzy się wypadek, to zależnie od jego skutków należy usunąć pojazd lub pozostawić na miejscu, ale zawsze trzeba oznaczyć miejsce wypadku i uprzedzać nadjeżdżających o niebezpieczeństwie, stosując przewidziane w kodeksie środki a także inne sposoby, zależne od okoliczności. Zasada hierarchii sygnałów drogowych • Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli np. policjant, robotnik drogowy • Sygnały świetlne • Znaki drogowe pionowe i poziome • Zasada prawej ręki Zasada ruchu prawostronnego Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać prawą stroną jezdni, możliwie blisko jej krawędzi Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych. Zasada pierwszeństwa pojazdów uprzywilejowanych Widząc lub słysząc nadjeżdżającą karetkę, radiowóz czy wóz strażacki, należy ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się. Zasada prawej ręki Zasada pierwszeństwa nadjeżdżającego z prawej strony Zasada kulturalnego i życzliwego zachowania wobec innych Pamiętajmy też o tym, że nasze zachowanie na drodze jest wyrazem naszej kultury osobistej i tak nas będą widzieć inni użytkownicy dróg, jak my sami się im pokażemy. Jeżeli my zachowamy się wobec innego kierującego lub pieszego nieżyczliwie lub niekulturalnie to nie miejmy pretensji, że na nas ktoś wymusi pierwszeństwo, nie wpuści nas na zablokowanym wyjeździe lub przejedzie nam po butach na przejściu dla pieszych. Zachowujmy się wobec innych tak, jakbyśmy chcieli, żeby inni zachowali się wobec nas. Praca zbiorowa Uczestnicy projektu: „Motorowerzysta – uczestnik ruchu drogowego? 2012/2013”