Transcript pobierz - Bezpieczna Droga Do Szkoły

I C
J I
M
K O
L
E
N
D
A
A
G Ł Ó
W N
P
O
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym w 2011 roku
Przedsięwzięcia Policji w 2012 roku
Liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na tle liczby pojazdów
silnikowych w latach 1991-2011
10000
Liczba pojazdów
Zabici
24000000
23 958 948
9000
8000
7901
7000
19000000
6000
4189
5000
14000000
4000
9860739
9000000
3000
2000
1000
19
91
19
92
19
93
19
94
19
95
19
96
19
97
19
98
19
99
20
00
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
4000000
0
STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM W 2011 roku
2010
2011
wzrost
%
Wypadki
38832
40065
1222
+ 3,1
Zabici
3907
4189
282
+ 7,2
Ranni
48 952
49 501
539
+1,1
Piesi - ofiary wypadków drogowych w latach 2007-2011
10 318
12 000
11 219
10 582
11 286
ranni
12 025
14 000
zabici
12 834
13 949
15 024
16 000
14 798
18 000
15 934
wypadki
10 000
8 000
1 235
2009
2010
1 408
1 467
1 883
4 000
1 951
6 000
2 000
0
2007
2008
2011
Liczba wypadków z udziałem pieszych na terenie poszczególnych województw
w 2011 roku
POMORSKIE
754
68
716
WARMIŃSKO-MAZURSKIE
ZACHODNIOPOMORSKIE
497
44
473
LUBUSKIE
377
35
364
KUJAWSKOPOMORSKIE
413
64
371
WIELKOPOLSKIE
200
18
189
764
97
711
738
163
601
Wypadki ■
Zabici
■
Ranni
■
KSP
ŁÓDZKIE
831
113
758
1127
132
1047
LUBELSKIE
533
91
476
ŚWIĘTOKRZYS.
OPOLSKIE
ŚLĄSKIE
186
24
171
238
46
205
MAZOWIECKIE
DOLNOŚLĄSKIE
806
85
751
PODLASKIE
1582
140
1504
415
76
357
MAŁOPOLSKIE
1234
137
1150
PODKARPACKIE
524
75
474
W 2011 roku w sumie
odnotowano 11 219
wypadków z udziałem
pieszych, zginęło w nich
1 408 pieszych, a 10 318
zostało rannych.
Wypadki z udziałem dzieci w wieku 0-14 lat w latach 2000-2011
156
146
4085
4 411
151
4 000
200
4239
4586
173
5 000
Zabici
5050
5 058
5755
5 753
5 754
223
6 000
Ranni
250
5708
241
5555
5 757
248
5876
6 091
238
Wypadki
6630
6 883
7 000
6990
7 165
265
300
7288
7 485
8 000
7681
8 063
9 000
350
8743
9 036
10 000
150
128
112
3 000
102100
2 000
50
1 000
0
0
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Wybrane działania
profilaktyczno edukacyjne
I C
J I
M
K O
L
E
N
D
A
A
G Ł Ó
W N
P
O
Ogólnopolska kampania „Rowerem
bezpiecznie do celu”
Wiodącym celem kampanii jest
promowanie bezpieczeństwa w ruchu
drogowym rowerzystów, a w
szczególności dzieci i młodzieży.
8
I C
J I
M
K O
L
E
N
D
A
A
G Ł Ó
W N
P
O
Turniej bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla dzieci ze szkół
podstawowych i gimnazjalnych ( w 2012 roku po raz 35-ty)
9
I C
J I
M
K O
L
E
N
D
A
A
G Ł Ó
W N
P
O
Turniej Motoryzacyjny dla młodzieży szkół ponadgimnazjlnych
(w 2012 roku po raz 16-ty)
10
Fundusze europejskie w drodze do szkoły
Program realizowany w ramach
porozumienia Komendanta
Głównego Policji oraz Ministra
Rozwoju Regionalnego.
Głównym elementem programu
jest konkurs edukacyjny
skierowany do dzieci szkół
podstawowych.
Nagrody: materiały dydaktyczne,
zestawy odblaskowe oraz lekcje
bezpieczeństwa drogowego
prowadzane przez policjantów i
Maksymiliana Europejskiego głównego bohatera portalu dla dzieci
i młodzieży o Funduszach
Europejskich.
Działania „Bezpieczna droga do szkoły”. Począwszy od 2010 roku w
ramach tej akcji organizowana jest ogólnopolska kampania społeczna
"Bezpieczna Droga z Radami SpongeBoba".
Dekada Działań BRD – Włącz myślenie
Polska Policja włączyła się w przedsięwzięcia związane z Dekadą działań
na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego ogłoszoną przez
Zgromadzenie Ogólne Narodów Zjednoczonych na lata 2011-2020.
Inauguracja „polskiej” dekady odbyła się 11 maja 2011 roku w Warszawie
podczas konferencji w Sejmie RP. Tego dnia Dekada została oficjalnie
rozpoczęta w 93 krajach świata, biorących udział w projekcie.
„Bezpieczny przejazd. Zatrzymaj się i żyj”. Program ten ma na celu
poprawę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych, w szczególności zwrócenie uwagi
kierowców na bezwzględną potrzebę respektowania znaku „Stop”. Kampania
organizowana jest od 5 lat. Inicjatywa ma patronat Komendanta Głównego Policji.
Inne przykłady inicjatyw prowadzonych wspólnie z instytucjami
pozapolicyjnymi:
 SOL Save Our Lives – Kompleksowa strategia bezpieczeństwa ruchu
drogowego dla Europy Środkowej. Projekt współfinansowany przez
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego. Pierwsze z planowanych
działań dotyczy kierujących pod wpływem alkoholu. Drugie działanie
pilotażowe będzie ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa dzieci
zwłaszcza w otoczeniu szkół.
 „Włącz myślenie” – działania prowadzone z Krajową Radę BRD
 „Narodowy Eksperyment Bezpieczenstwa” - GDDKiA
 „Bezpieczeństwo dla wszystkich” - Renault Polska
 „Bezpieczeństwo dziecka na drodze” – Statoil Sp. z o.o.
 „Klub Bezpiecznego Puchatka” – Maspex Polska
 „Piłeś? Nie jedź!„ - Związek Pracodawców Polski Przemysł Spirytusowy
Wybrane aspekty
efektywności pracy
policjantów ruchu drogowego
Ujawnieni nietrzeźwi kierujący w latach 2007 – 2011
183 488
185 000
180 000
173 324
175 000
168 612
165 885
170 000
165 000
159 346
160 000
155 000
150 000
2007
2008
2009
2010
2011
7000000
6000000
Liczba osób legitymowanych przez
policjantów ruchu drogowego
6438157
5890466 6038537
5202088
5000000
4000000
3000000
Dynamika zmian liczby osób
legitymowanych przez policjantów ruchu
drogowego w latach 2008 (=100%) - 2011
2000000
1000000
0
2008
2009
2010
2011
140%
120%
100%
113%
116%
2009
2010
124%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
2008
2011
Liczba mandatów karnych nałożonych przez
policjantów ruchu drogowego
2803003
3000000
2502183 2527872
2500000
2206042
2000000
1500000
1000000
Dynamika zmian liczby mandatów karnych
nałożonych przez policjantów ruchu
drogowego w latach 2008 (=100%) - 2011
500000
0
2008
2009
2010
2011
140%
120%
100%
113%
115%
2009
2010
127%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
2008
2011
Liczba badań na zawartość alkoholu
przeprowadzonych przez policjantów
ruchu drogowego
6000000
5000000
4000000
3000000
5679959
2000000
1000000
1775186
2305582
2008
2009
Dynamika zmian liczby badań na zawartość
alkoholu przeprowadzonych przez
policjantów ruchu drogowego
w latach 2008 (=100%) - 2011
3351716
0
2010
2011
350%
300%
250%
200%
320%
150%
100%
50%
189%
100%
130%
0%
2008
2009
2010
2011
PRZEDSIĘWZIĘCIA NA 2012 ROK
I. Zabezpieczenie porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym
podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012.
Główne zadania:
czuwanie nad porządkiem i bezpieczeństwem na trasach przejazdu kibiców,
utrzymanie płynności ruchu na trasach tranzytowych i dojazdowych do
obiektów,
udzielanie pomocy uczestnikom ruchu drogowego, udającym się do miejsc
rozgrywek,
udzielenie eskorty policyjnej w przejazdach drużyn piłkarskich, sędziów,
organizatorów oraz osób podlegających szczególnej ochronie,
sprawne likwidowanie skutków ewentualnych zdarzeń drogowych zaistniałych
na trasach przejazdu,
reagowanie na przestępstwa i wykroczenia drogowe.
II. Działania Policji na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu
drogowym w 2012
Działania te wynikają z:
Rezolucji Parlamentu Europejskiego z dnia 27 września 2011 r. w sprawie
bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie w latach 2011–2020,
IV Europejskiego Programu na rzecz BRD UE na lata 2011-2020 (redukcja do
50% ofiar śmiertelnych wypadków drogowych),
Rządowego Programu Ograniczania Przestępczości i Aspołecznych Zachowań
„Razem Bezpieczniej” na lata 2007-2015,
Priorytet IV Komendanta Głównego Policji na lata 2010-2012 – Poprawa
bezpieczeństwa w ruchu drogowym,
Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego „GAMBIT”,
Zaleceń Europejskiej Organizacji Policji Ruchu Drogowego „TISPOL”,
Dekady działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego ogłoszonej przez
Organizację Narodów Zjednoczonych na lata 2011 -2020 (Decade of Action for
Road Safety).
II. Działania Policji na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu
drogowym w 2012
Do najistotniejszych obszarów w których organizowane i prowadzone
będą ogólnopolskie działań kontrolno – profilaktyczne w szczególności
należą:
przestrzeganie ograniczeń prędkości,
przestrzeganie zakazu kierowania pojazdami pod wpływem alkoholu
lub środków działających podobnie do alkoholu,
przestrzeganie przez pieszych i rowerzystów przepisów ruchu
drogowego oraz egzekwowanie właściwych relacji pomiędzy nimi, a
kierującymi pojazdami silnikowymi,
stosowanie przez kierujących i pasażerów urządzeń bezpieczeństwa
biernego (pasy bezpieczeństwa oraz urządzenia do bezpiecznego
przewozu dzieci),
edukacja komunikacyjna.
Dziękuję za uwagę
I C
J I
M
K O
L
E
N
D
A
A
G Ł Ó
W N
P
O