Transcript Fleet Nr. 1 2010

Fleet
Nummer 1 2010 LeasePlan, Sverige
operationell billeasing – din bilpark i trygga händer
BiLTeST:
Astra
en stjärna från Opel
Jens Lind – sprider glädje
LeAnPrOJekT – skaffa insikt
TrÄnA På WeBBen – effektivare
LinDT – tillgänglig lyx
krönika
Äntligen!
Äntligen är en återkommande kommentar i samband med tillkännagivandet av Nobelpriset
i litteratur.
Nu vill även jag stämma in i detta ÄNTLIGEN, för efter den värsta vintern i mannaminne
har vi äntligen fått lite sol och värme. Tänk så mycket lättare allt blir och så mycket gladare vi
blir när solen tittar fram!
Glada hoppas jag att ni blir när ni bläddrar i nya numret av Fleet. Här finns mycket intressant att läsa, som hur man blir en ekonomisk bilförare genom att genomgå en Webbutbildning.
Snabbare och billigare utbildning men med samma mål att få ner bränsleförbrukningen vilket
gynnar både miljön och ekonomin.
LeasePlan har startat ett Lean-projekt där vi jobbar med att förbättra och förenkla vissa
processer vilket våra kunder kommer att märka under hösten. Är du intresserad av Lean-tänket
läs då hela vår artikel om detta.
Jens Lind är en känd radioröst, framför allt inom sporten. Han är också en sann inspiratör
vilket ni kan ta del av längre fram i detta nummer.
Som vanligt hittar du också ett biltest med användarsynpunkter!
Önskar alla trevlig läsning och en skön sommar!
Arne Persson
VD LEASEPLAN SVERIGE
i n n e h å l l nr 1 2010, årgång 8 nr 15
3 Subventionerna för miljöbil bort
Ändrad politisk strategi prioriterar låga faktiska koldioxidutsläpp. Istället för morötter till
miljöklassade modeller blir det nu en fråga om
hur mycket koldioxid bilen släpper ut.
3 Frågor & Svar
5 Skattemärket borta – vad hände
sedan…
Blev det enklare, eller blev det svårare? Vad hände
egentligen när skattemärket togs bort? Och hur
fungerar det nu istället? Fleet reder ut begreppen.
6 Biltest – nya Opel Astra
Lind, aktuell i Fotbolls-VM, har länge gjort
intressanta och fångande TV-reportage. Nu
håller han lika inspirerande föredrag.
15 15-årsjubileum
12 Try & Drive tillbaka
16 Trosa i mitt hjärta
En unik provkörningsaktivitet är tillbaka på
Solvalla. LeasePlan arrangerar återigen Try &
Drive som en service åt de kunder som ska byta
bil. Här spar du både tid och har kul med familjen!
Smultronställen får oss att njuta och längta
tillbaka dit. LeasePlans försäljnings- och
marknadsdirektör Fred Göransson tipsar om
sitt älskade Trosa.
13 Webbutbildning
17 SOS-Barnbyar
Ta chansen att lära dig köra mer miljömedvetet
via en webbutbildning. Här kan du sitta
hemma eller på arbetet och träna dig på den
körteknik som sparar både bränsle och miljön.
Fler kundbesök som ger ökade donationer till
behövande barn, det är målet när LeasePlan
Sverige lånar ut tjänstebil till SOS-Barnbyar.
18 Lindt
En lysande stjärna har fötts på Opel­himlen.
10 Jens Lind – inspiratör på inspirationsdagen
Vissa har den där förmågan: att få andra
att både le och samtidigt tänka efter. Jens
LeasePlan är en glad femtonåring som modest
firat sitt jubileum .
14 Lean-projektet
Skaffa dig självinsikt om när, hur och varför du
gör dina arbetsuppgifter. Kan du göra det ännu
smartare? LeasePlan driver ett Lean-projekt som
skapar mer effektiv service.
Njutning av tillgänglig lyx. Lindt är
chokladtillverkaren som har verksamhet i
över hundra länder och är stolt producent av
premium­choklad sedan 1845. Ett modernt
företag med anor.
Lösning till sudoku på sid 5
Fleet – en kundtidning
från LeasePlan Sverige AB,
Råsundavägen 12, Box 511, 169 29 Solna
Tel. o8–470 26 00, Fax o8-470 26 99
www.leaseplan.se
Ansvarig utgivare Arne Persson
[email protected]
chefredaktör M C Ingwall
Art Director Charles Greneby
Projektledare Peter Söderberg
Producent Chiffer AB
Fiskargatan 8, 116 20 Stockholm
Tel: 08–410 321 00, Fax: 08–611 60 21
E–post: [email protected]. www.chiffer.se
Fotograf Anders Roth
Repro och tryck Done/Fagerblads
Fleet produceras i en upplaga
om 10 000 exemplar.
2
3
8
1
6
5
7
9
4
1
9
4
2
3
7
8
5
6
5
6
7
8
9
4
3
2
1
3
8
6
5
2
1
4
7
9
4
7
5
9
8
6
2
1
3
9
1
2
4
7
3
5
6
8
7
4
1
6
5
8
9
3
2
8
5
9
3
1
2
6
4
7
6
2
3
7
4
9
1
8
5
fr ågor och svar
Ändrad strategi
ger mindre morötter
Viktigt att ha i åtanke när du köper miljöbil: Sista
december nästa år tas miljöbilsförmånerna bort.
LeasePlans Ann-Christin Rylin informerar om effekterna.
Vissa frågor är vanligare än
andra – här är några av dem som
LeasePlans Anna-Karin Sjöberg
och hennes kollegor svarar på.
text m c ingwall
Från morot till piska. Den politiska
strategin är tydlig vad det gäller målet att
minska koldioxidutsläppen från bilarna.
Istället för att genom förmåner uppmuntra
bilköparna att välja en miljöbil, ändras fokus
till att straffa bilar med högt koldioxidutsläpp. Detta bland annat genom höjd skatt
på diesel/bensin, ändrad beräkning av den
CO2-baserade fordonskatten och avskaffande av miljöbilförmånerna för fordon med
alternativa bränslen (från 1/1 2012).
– För de som väljer miljöbil på grund av
förmånerna är det mycket viktigt att ha detta
i åtanke när man planerar sin bilekonomi. I
och med att reduceringen av förmånsvärdet
tas bort sista december 2011 så ökar kostnaderna för bilinnehavet i snitt med 700 kronor
per månad, berättar Ann-Christin Rylin,
Program Manager på LeasePlan.
Förutom att det blir dyrare för den
enskilde föraren innebär även de nya reglerna
att företagen får ökade kostnader.
– Detta beroende på att företagen får
betala fulla sociala avgiften för hela kostnaden istället för som nu när reduceringen
ger lägre förmånsvärde, säger Ann-Christin
Rylin.
Kursriktningen mot ”hårdare tag”
gentemot koldioxidutsläppsbovar har bland
annat sin bakgrund i svårigheterna att definiera vad som egentligen är en ”Miljöbil”,
alltså vad som förtjänar förmåner på grund
av lägre miljöbelastning. Det är ju väl känt
att det inte alltid varit den etanol/gas som
föranlett miljöbilsförmånerna som sedan
drivit bilen… Medan mer bränsle­effektiva
diesel/bensindrivna bilar, med därpå följande lägre kol­dioxidutsläpp, inte fått ta del
av några skattesubventioner. Något man
försökt parera med nya regler (som gäller till
och med år 2011) av vad som definieras som
miljöbil där bensin- och dieseldrivna fordon,
inklusive elhybridmodeller som släpper ut
max 120 g/CO2 inräknas.
Målsättningen att få ner koldioxidut­
släppen från bilismen är givetvis en prioriterad
punkt på dagordningen även för LeasePlan.
Ett verktyg för att bidra till denna utveckling är GreenPlan, ett system som innebär
att varje enskild bils förbrukning redovisas.
På så sätt kan företagen få full information
om med vilket bränsle bilarna i deras flotta
tankas.
– GreenPlan innebär en mängd fördelar
för både förare och företag. Med denna tjänst
får du som förare mer inblick i vilken förbrukning din körstil resulterar i. Det ingår även
undervisning och tips om vad du kan göra åt
det. En av fördelarna för företagen är att de
har möjlighet att följa upp att miljöpolicyn
respekteras, säger Ann-Christin Rylin. n
Mer faktauppgifter på www.leaseplan.se
Exempel: VW Passats gasbil har blivit väldigt
populär som tjänstebil men när det gäller
borttagandet av reducerat förmånsvärde är
det förarna till VW Passat gas som blir de som
drabbas värst.
Värsta scenariot: VW Passat Ecofuel, blir ca 700 kr
dyrare netto per månad.
Volvo V70, Etanol, blir ca 360 kr dyrare netto,
Fråga; Kan jag köpa min bil av
LeasePlan när leasingperioden är slut?
Svar; Nej. Vi säljer de återlämnade
bilarna på vår auktionssajt som endast
vänder sej till bilhandlare över hela
Norden.
Fråga; Jag f ick inte med några vinterhjul
när bilen levererades, vad gör jag när
det blir dags att skif ta?
Svar; Under sommarperioden levereras
en del bilar utan vinterhjul. Vi lämnar
förarnas kontaktuppgif ter till någon av
våra hjulleverantörer som tar kontakt
med föraren i god tid innan höst och
halka. Gummiverkstan gör i ordning
vinterhjulen enlig t förarens önskemål
så de f inns klara när det är dags att
skif ta.
Fråga; När levereras min bil?
Svar; Den som har bäst koll på
leveranstider är säljaren hos respektive
bilhandlare. Kontakta den person du
fått bilof fer ten av och som vi beställt
bilen av, han eller hon brukar of tast ha
information om vilken vecka leveransen
är planerad.
Fråga; Jag har fått min bil men inte de
bränslekor t jag beställde, hur ska jag
göra?
Svar; Vi skickar ut bränslekor t och
information om hur du går tillväga med
din LeasePlanbil om du till exempel
behöver ser va den, så snar t vi har fått
registreringsnumret. Of tast sker det
några dagar innan leverans men ibland
även ef ter. Behöver du tanka bilen
innan du fått kor tet skickar du in kvittot
till oss så ersätter vi dig för dina utlägg.
Toyota Prius blir 690 kr dyrare netto.
Fleet 1·2010
3
plock
plockredaktör elliot broadley
Liten men naggande god
Terrassvärmare
HD-videokamera i ultrakompakt pennliknande format. Aiptek PenCam Trio
HD, smart HD kamera som går att ta
med överallt tack vare det lilla formatet. Trots att kameran är så liten filmar
den i en fantastisk HD-kvalité, extremt
smidig i alla väder och får plats i fickan.
Finns i färgerna: Silver, Blå, Röd och
Svart.
Pris 999 kr
www.teknikmagasinet.se
Denna revolutionära uppfinning värmer upp din terrass
eller balkong. Är helt ofarlig
eftersom den värmer muskelmassan i kroppen, ingen risk
för brännskador eller något
relaterat. Kan det bli bättre på
kalla kvällar?
Pris 1 300 kr
www.smartasaker.se
iPhoneladdare i bilen
Cigarettändaren i bilen har alltid
haft ett flertal spännande funktioner, du kan till och med ladda
din iPhone i bilen. Allt du behöver göra är att stoppa in adaptern i cigaretttändaren och vips,
du har en portabel laddare till din
iPhone. Smart sladdvinda för att
undvika trassel ingår.
Pris 119 kr
www.batteriexperten.com
Teleskopgrillpinne
Man vet aldrig när man helt plötsligt kan bli inbjuden till en grillfest,
därför är det alltid bra att ha med sig ett grillspett. Teleskopgrillpinnen
kan fällas ut och bli upp till 70 cm lång. Med grillspettet följer ett skydd
för när det inte används.
Pris 49:90 kr
www.teknikmagasinet.se
Ryggsäck på nyckelknippan
Ultra-sil day pack är en ihopfällbar
ryggsäck. När den är ihopfälld blir
den så liten att den faktiskt får plats
på nyckelringen. Ultra-sil day pack
har 20 liter volym och kan användas
till mycket, allt ifrån matvaror till
att ha med redskap som behövs för
klättringen. Finns i färgerna: Grå,
Gul, Grön, Röd och Blå.
Pris 250 kr
www.smartasaker.se
4
Fleet 1·2010
Kyl ned drycken på bara två minuter
Den eldrivna Rapid Blitz Chiller kyler ner din dryck från 25°C
till mer svalkande 5 grader – på två minuter. Orkar du vänta
fyra minuter blir en burk endast 1 grad – ISKALL! Superenkel
att ta med var som helst och passar perfekt för fotbollskväll
med vännerna.
Pris ca 300 kr
www.blitzchiller.com
nyheter
Kontrollmärket borta
Tweet tweet home – fågelholk i fina färger
Klassisk fågelholk, fast i flertal fina färger. Tweet tweet home erbjuder
fåglarna ett fint och färgglatt hem som är lätt att packa ner och att packa
upp. Det finns sex olika färgalternativ, prickig och svart, grön och lila, m.m.
Tweet tweet home är gjord på 100 % återvinningsbar plast. Superbra present
till landstället.
Pris 79 kr
www.tweettweethome.com
Från och med årsskiftet togs skattemärket på våra bilar bort, för
att underlätta administration och
sänka kostnader. Men gör detta att
polisen förlorar kontrollen?
text oliver oftedal
Enkel
4
7
1
2
8 4
1
5
6
9
5
1
7 8
Nivå:
SUDOKU
5
3
Så här gör du: Fyll i
de tomma rutorna så
att varje vågrät och
7
lodrät rad och varje
3 x 3-ruta innehåller
2
5
6
© 2010
Svår
Expert
3
3
Medel
siffrorna 1–9 utan
1
4
2
att någon siffra
förekommer två
gånger. Lösningen
hittar du på sidan 2.
Kontrollmärket har fungerat sedan 1970-talet men är
nu borttaget av Transportstyrelsen. Märket visade för
polisen att bilägaren hade betalt skatt, kontrollbesiktigat
bilen, tecknat försäkring och hade en godkänd kilometerräknare. Men nu har alltså de färgglada skattemärkena
upphört.
– Transportstyrelsen har bedömt att slopandet innebär
besparingar på i storleksordningen 45–50 miljoner per år.
Dock ska vi under tre års tid betala 14 miljoner kronor per
år till Rikspolisstyrelsen som ska använda till att ta fram
alternativa sätt att göra kontroller i trafikövervakningen,
säger Mikael Andersson, Pressansvarig för trafikregistret.
Precis som förut kan man ställa av ett fordon som inte
används. Enda skillnaden är att en skrapkod från kontrollmärket inte behövs efter den 31 december 2009. Det
räcker med behörighetskoden från registreringsbeviset
eller en e-legitimation.
– Kontrollmärket var en bra lösning och det har fungerat i över 30 år, men med dagens teknik finns det bättre
lösningar. Vägtrafikregistret är tillgängligt 24 timmar om
dygnet och polisen kan göra fordonskontroller direkt mot
registret, säger Birger Höök, direktör för trafikregistret
inom Transportstyrelsen, i ett pressmeddelande.
– Nu måste Polisen fråga på varje registrerat fordon
för att upptäcka brister. Så är det i dagsläget, vilket tyvärr
är oerhört tidsödande. Men det blir en regelförenkling,
främst för företag med stora vagnparker. Där blev det en
mycket omständlig och kostsam administration att få ut
märkena. Vi får se hur det blir framöver, bland annat är
ett system med registreringsskyltar under utveckling,
säger Hans Bohlin, Polisinspektör Trafikpolisens
Informationscentral. n
Fleet 1·2010
5
biltest
Det är en knapp som gör hela skillnaden för LeasePlans testare Maria Olofsson och
Stefan Atterhall. En knapp som får nya Opel Astra att lysa upp racinghimlen lite extra.
knaPPen som Är
PriCken över i
6
Fleet 1·2010
TESTAD MODELL:
Opel Astra 1.6 Turbo ECOTEC
MOTOR: 1,6l rak 4-cylindrig bensinmotor
med turbo, 180hk
TOPPFART: 221 km/timme
BRÄNSLEFÖRBRUKNING
BLANDAD KÖRNING: 0,68 l/mil
KOLDIOXIDUTSLÄPP: 159 g/km
ACCELERATION 0–100 KM/TIMME: 8,5 sek
PRIS: 204 900 kr
TESTFÖRARE
% Namn: Stefan Atterhall
Ålder: 29 år
Familj: Singel
Bor: I Mariehäll
Intressen: Mina tre Alfa Romeo, köra och
titta på racing och att träffa mina kompisar.
Arbetsuppgifter: Key Account Support
%Namn: Maria Olofsson
Ålder: 43 år
Familj: Man och 20-årig son som gör militärtjänst
Bor: I Nykvarn utanför Södertälje
Intressen: Spela golf (medlem i Järna Golfklubb)
löpning och promenader med hunden samt att
umgås med mina vänner.
Arbetsuppgifter: Inköpschef
text elliot broadley/m c ingwall foto anders roth
”Den Är vASS – meD FArLigT BeTT.” Orden är Maria Olofssons efter tre dagar som
LeasePlan-biltestare. Maria är ny inköpschef på LeasePlan Sverige. Bilen hon talar om är
nya Opel Astra. Själv har Maria en Volvo, V70.
– Vi lever ett riktigt VVV-liv i Nykvarn. Villa, vovve och Volvo. Det är väl en fas i livet
men nu känns det som om denna fas är på väg att förändras till något annat. Bilen ska
bytas, vovven är gammal och vi funderar på att skaffa lägenhet. För egentligen är jag en
person som gillar fart och när det går undan, berättar Maria med ett finurligt leende.
Att hon uppskattar nya Opel Astras motorkapacitet är tydligt. Lika tydligt som att bilkännaren och key account support Stefan Atterhall nogsamt registrerar den stora mängd
inspiration som Opel hämtat från andra succébilar, som till exempel Alfa Romeo Julietta och Audi A3.
– Designen är verkligen lyckad och signalerar den sportighet som Opel säkert eftersträvar. Med
sina smarta detaljer är den väldigt pigg både i sin prestanda och sitt uttryck. Dessutom är stolarna sköna och körställningen mycket bra även om man kanske kunde ha hushållat lite med
alla de knappar och reglage som dominerar interiören, säger Stefan.
Biltesterarna tycker båda två att de ser en trend av att bilproducenterna nu förtiden strävar mer
efter att sticka ut genom olika designparadoxer snarare än att vara klassiska och odla sin särart.
Just denna Opel Astra med sin sportiga design och lysande röda färg fångar uppmärksamheten i det trevliga, men kanske något stilla, radhusområde som den fotas i.
– Strålkastarna är fräcka, nästan lite djävulska och allmänna intrycket tufft och rött är ju
”nya vitt”, filosoferar Maria.
Vita bilar har varit uppstickare några säsonger och spridit lite lyster i det gråa som länge dominerat. Knallrött är ju rena färgkaskaden bredvid dessa diskreta val. En färg som även går igen
i en detalj inne i bilen. Nämligen knappen. Inte vilken knapp som helst, utan KNAPPEN
med stora bokstäver. Stefan och Maria utrycker entusiastiskt vilken effekt den har.
– När man trycker på Sportläge så ändras färgen på instrumentbelysningen från vitt
till rött. Och sedan bär det av. Oj, va det går med sportiga inställningar och styvare
styrning.
Summa summarum: Det är nog dags att sluta referera till nya tuffa väldesignade Opel som
”oj, va läcker Opel, det trodde jag inte om dem…”. Opel har lanserat modeller de senaste
åren som gått på tvärs mot vad man förväntar sig av en ”gammal trotjänar”-leverantör.
Kanske behöver marknaden inse att Opel av idag vill utrycka att ”it’s a new kid in town”
snarare än att de är traditionsbärare i lagomland?
Testsvar
Design
Hur ser bilen ut?
Maria: Sportig, tuff, djävulsk…
Stefan: Inte som en Opel! Förr såg man
tydligt vilka bilar som tillhörde Opel, kanske
inte alltid i positiv bemärkelse. Med det nya
designspråket smälter de in bra och fångar
t o m några blickar.
Hur fungerar den vid landsvägskörning/
stadstrafik?
Maria: Bra för båda…
Stefan: Bra, sånär som på bullernivån som
inte är så kul om man ska köra riktigt långt.
Teknik
Speciella egenheter?
Maria: Bra proportioner
Stefan: Interiörbelysningen är rätt fräck, där
det ser ut som det ”glöder” runt mittkonsolen.
Finns det någon ny teknisk lösning som är
speciellt för denna bil?
Maria: Sport/Tour knapparna ändrar vridet i
motorn samt fjädringen-mycket effektivt.
Stefan: Opel har en ny generation kurvljus.
Vilka associationer får du?
Maria: Oj, Opel har ryckt upp sig! Snygg!
Stefan: Man ser tydliga drag av Alfa Romeo
Giulietta, Audi A3 och Seat Leon.
Någon egen kommentar.
På vilket sätt märks det vid framförandet?
Maria: Motorn blir mer ”busig” när man knappar in sport.
Stefan: Sikten vid mörkerkörning är riktigt
bra! Ljusbilden följer rattrörelsen och ytterligare lampor tänds när man svänger kraftigt,
t ex runt hörn. När man ska backa är det dock
värre, med en högt placerad liten lampa som
inte ger något vidare ljus alls.
Hur känns den att köra?
Är motorn väl dimensionerad, skulle du
vilja ha mer av något, saknas något?
Maria: Saknar inget..
Stefan: Absolut. Som med alla små motorer
så önskar man alltid lite mer bottenvrid, men
den var förvånansvärt spänstig och på toppen
fanns det gott om effekt.
Hur är den att växla/bromsa/axa/svänga?
Maria: Den har mycket ax i sig
Stefan: Rolig! Med sportknappen intryckt
så inbjuder gasresponsen och styrkänslan till
inspirerad körning. Att instrumentbelysningen
skiftar färg till rött gör kanske att hornen växer
ännu lite mer i pannan…
8
Fleet 1·2010
Maria: För liten bil för en Svenssonfamilj
(med villa, volvo, vovve) som spelar golf.
Otroligt kul bil att köra, vilket drag! Lätt att
köra för fort.
Stefan: Kul alternativ till de ”vanliga” mellanklassbilarna som sticker ut lite från t ex
Audi A3 och VW Golf.
Vad tyckte barnen?
Maria: Min 20-åriga son skulle älska och
gasa med denna bil!
Stefan: I avsaknad av barn fick det bli kompisar och de tyckte om bilen. Harald tyckte den
såg överraskande bra ut och att den var kul att
köra. Lisa tyckte om interiören och att det gick
att justera upp stolen ordentligt så att hon
kunde se bra.
Funktion
Maria: Sportig, körglädje
Stefan: Den överraskade positivt! Opel är
inte känd för att bygga sportbilar, men med
de ”justerbara” köregenskaperna så ändrade
bilen faktiskt karaktär mellan Sport, Normal
och Touring.
Övrigt
Komfort
Är den bekväm att kliva ut/in i, är förar­
platsen väl utformad (ergonomisk?)
Maria: Jag tycker stolarna var sköna och alla
reglage satt åtkomligt. Fräsch design invändigt men lite väl många knappar.
Stefan: Insteget fungerar riktigt bra tack vare
långa dörrar (fram). Jag hittade en bra körställning nästan direkt. Stolarna var härligt skålade, men tyvärr för smala. Jag är inte speciellt
bred men satt ändå uppe på sidostöden om jag
skulle sitta ”rätt” i stolen. Det är kanske lite
överdrivet många knappar, men man hittar lätt
de viktigaste.
1.
4.
1
2
3
4
5
6
2.
5.
motorrummet fångar maria Olofssons intresse, hon gillar när det går undan…
Snygga interiördetaljer gör susen med sportiga sömmar och många knappar.
en profil att imponeras av.
Detta är knappen som är pricken över i!
Sportig ratt ger sportig känsla.
Byter du till Sportläge så blir instrumentbelysningen racing-röd.
6.
3.
Fleet 1·2010
9
inspir ation
jens lind – tv-rePorter
i det Unikas tjÄnst
10
Fleet 1·2010
Alla kan vi låta oss inspireras av medmänniskor som vågar följa sin nyfikenhet
och lust att utforska. En som aldrig slutar att med ett vänligt, men frågande,
leende observera sin omvärld är Jens Lind. Legendarisk tv-reporter som med
sin varma humor skapar tv-historia.Han gör inslag som ingen annan. Just för
att han inte gör som någon annan.
text m c ingwall
JenS LinD Är mAnnen SOm ALDrig
FöLJer någOn mALL. Istället låter han sina
intuitiva känselspröt spela med en ton som
klockrent slår an en sträng i oss andra.
– Det känns direkt i magen när något
fungerar och inte. Och ofta är det inte alls
det som man tänkt sig från början, säger Jens
Lind, tv-reporter som i över 20 år gjort inslag
i SVT och där framför allt sportvärlden varit
hans arena.
”Stopptid” är ett stående inslag i
söndagarnas Sportspegeln i SVT. Ett mycket
uppskattat sådant för sin unika form och sitt
varma humoristiska tilltal. Här skrattar man
snarare med än åt de mest skiftande öden. Det
går helt enkelt inte att låta bli att bli berörd av
Jens Linds porträtt av märkliga situationer,
moment i tävlingar och människors vägval.
– Just människors drivkrafter intresserar
mig oerhört. Vad är det som gör att någon
håller på och stöter kula i 20 år och sedan
visar sig egentligen inte ens gilla kulstötning?
Eller vad är det som gör att vissa har med sig
en sådan glädje in i det de gör medan andra
lider av kramp? Jag tror mycket handlar om
tillit. Att våga ha tillit till att det ordnar
sig, att livet har sina krokiga vägar men att,
om man vågar hänga med i de oplanerade
turerna, faktiskt kan landa var som helst.
Särskilt där som man drömt om, berättar
Jens Lind.
Han har levt som han lär. Efter att ha
blivit fast anställd på SVT stannade han i
två år innan en dröm om att leva och jobba
i Los Angeles tog tag i honom och han flög
iväg till sina drömmars land. ”LA”, en inte
helt enkel plats att inleda en tv-karriär på.
Men det gick till slut: efter ett år började
jobben trilla in och gav honom lärdomar
som förändrade mycket. Mest gav det självförtroendet att våga fortsätta finna sin egen
stil och tilltalston.
– För att vara unik måste man våga göra
misstag. Det gäller allting, och alls inte bara
tv-produktioner. Det är så lätt att följa med
strömmen och göra som man alltid gjort, eller
som alla andra alltid gjort. Men då förlorar
man något på vägen. Man förlorar chansen
att finna just precis det som man är menad
att göra. Man missar chansen att uppleva den
glädje den innebär att man hittar just sin grej
i livet. Min erfarenhet är att bästa resultat
uppnår man när alla som är engagerade i ett
projekt känner sig tilltalade och delaktiga, då
kan man tillsammans uträtta så mycket mer
”vad är det som gör
att någon håller på
och stöter kula i 20
år och sedan visar sig
egentligen inte ens
gilla kulstötning?”
än när man tänker i hierarkier och status,
säger Jens Lind.
Det är sann kreativitet han talar om. Den
där härliga känslan av ”flow” som så många
idrottsmän och -kvinnor beskriver efter att
de uppnått toppresultat. Ett resultat som ofta
är beroende av många fler än den som utför
själva prestationen på plan. En känsla som
även många inom affärsvärlden hänvisar
till när riktigt bra synergier kan uppnås, då
när man ”gått på magkänslan”. Med Jens
tankesätt är denna känsla något vi alla kan
uppnå mycket oftare än vad som kanske är
fallet idag…
– Fler måste våga lita på sin inre kompass
och också inse att samspel är det som har
bästa förutsättningarna att leverera kvalitet.
Att alla i en process känner sig delaktiga och
tilltalade. Vilket systemen i samhället måste
uppmuntra. Jag hade tur som i början hade
chefer som stöttade mig i att göra på mitt
sätt. Först försökte jag göra som alla andra
på SVT, men det lät verkligen inte bra. Så
cheferna släppte mig fri och sa till och med
att de behövde mitt annorlunda sätt att se på
saker och referera dem.
Ett slags entreprenörskap, att bryta ny
mark och se på saker ur ett nytt perspektiv,
vilket nu är något som efterfrågas starkt av
både politiker och nationalekonomer som
oroar sig för Sveriges framtida bytesbalans.
Det behövs att fler vågar tänka unikt, och att
fler vågar låta sin optimal blomma. Vare sig
man vet att det kommer lyckas eller inte, så är
bara försöket ett viktigt steg på vägen.
– Första gången jag skulle hålla föredrag
var jag helt konfys och hade ingen aning
om ifall det skulle funka. Nu har jag hållit
föredrag i fem år och får en enorm energi
av möta en publik som sitter framför mig,
istället för framför sin tv. Att få arbeta med
något som jag gör, som jag är besjälad av,
är ett privilegium. Men jag tror att många
människor skulle kunna må så mycket bättre
om de också vågade fråga sig vad det är de
brinner för, och på vilket sätt de skulle kunna
ha mer av det i sitt liv, avslutar Jens Lind. n
Fotnot: Jens Lind, nu aktuell i Fotbolls-vm, är en av
de intressanta föredragshållarna vid LeasePlans
inspirationsdag som arrangeras i höst.
Fleet 1·2010
11
try & drive
Try & Drive tillbaka
text m c ingwall foto anders roth
Solvalla den 24–25 september
erbjuds du LeasePlan-kund
som ska byta bil en unik
möjlighet. Prova de flesta
modeller som finns på
marknaden. Du gör det på ett
ställe, under trevliga former
– ensam eller i sällskap med
familjen!
Succén är tillbaka. LeasePlans prov-
körningsarrangemang Try & Drive sker på
Solvalla 24-25 september 2010. Här kan de
LeasePlankunder som ska byta bil provköra
marknadens olika modeller ensam eller med
familjen. På fredagen är upplägget mer riktat åt den enskilde tjänstebilsföraren, bland
annat arrangeras för beslutsfattare en inspirationsdel under förmiddagen där Jens Lind
(se sidan 10) föreläser. Medan på lördagen är
Try & Drive-upplägget precis som vanligt.
Nämligen att tjänstebilsföraren kan prova
bilarna tillsammans med sin familj under
trevliga och lättsamma former med mat och
dryck, uppträdanden och lekaktiviteter.
– LeasePlan ser detta provkörningsarrangemang som en service till våra kunder.
Vi är verkligen glada över att kunna erbjuda
denna unika möjlighet att de på en plats kan
prova så många olika modeller, säger Arne
Persson vd LeasePlan Sverige AB.
Try & Drive är något av en tradition och
en mycket uppskattad sådan. Senaste gången
Try & Drive arrangerades var det också på
Solvalla. Gå in på www.leaseplan.se och se ett
inspirerande webbtv-inslag från eventet. Nu
blir det återigen möjligt att spara en väldig
massa tid och besvär – och samtidigt få en
fin dag med familjen. Istället för att behöva
åka runt till en mängd olika bilhallar på en
mängd olika ställen kan du nu på Solvalla
prova de flesta modeller som finns tillgängliga på svenska marknaden.
– För oss bilhandlare är detta en ypperlig
chans att komma i kontakt med människor
vi kanske inte annars mött. Tjänstebilsförarna är en mycket viktig kundgrupp
som fungerar som sina varumärkens bästa
ambassadörer eftersom det är de som först
plockar ut våra senaste bästa modeller. När
tjänstebilsförarna kör omkring på stan i sina
nya fina bilar så är det världens mest effektiva
marknads­föring, säger Ingrid Wenngren,
Key Account Manager och säljledare för
Fordavdelningen vid Bilia Haga Norra.
Förutom att ta del av det bästa bilmarknaden erbjuder kan du ta med din familj
och tillsammans njuta även av roliga uppträdanden och andra skojiga barnvänliga
aktiviteter.
– Solvalla är en mycket bra plats för Try
& Drive då där finns så fina möjligheter att
arrangera skoj för både barn och vuxna. Här
kan bilhandlarna snyggt och effektivt visa
upp sig och kunderna smidigt provköra deras
bilar, avslutar Arne Persson.
LeasePlan Sverige får beröm för initiativet att arrangera denna provkörningsdag.
Framförallt att det inte är ännu en bilmässa
utan att förarna verkligen själva får prova och
köra, uppleva och ta in egna intryck.
– Idén med Try & Drive är genial och
dessutom mycket bra genomförd. Jag tror att de
flesta av LeasePlans konkurrenter önskar att de
kommit på detta smarta koncept, men det går
inte att kopiera, menar Ingrid Wenngren. n
bli din egen
tv-Programledare
text m c ingwall foto anders roth
Snabbt, smidigt och galant.
Träna upp dig till proffs i
sparsam körning framför
datorn. LeasePlan lanserar en
helt ny plattform tillsammans
med www.smartdriving.se
nu Behöver Du inte lämna skrivbordsstolen eller soffan för att köra bil. Och då
menas inte att du ska ägna dig åt Grand
Theft Auto eller nåt annat bilspel. Nej, nu
handlar det om att vidareutvecklas som
förare, att bli skicklig på sparsam körning
och på så sätt både tjäna pengar och göra
miljövinster. Det sker när du använder
ett för LeasePlan-förare specialframtaget
utbildningsprogram.
Via ett 20-tal filmer på mellan 1 och 6
minuter får du proffsiga instruktioner om
hur du ska välja bästa körstil i en mängd olika
trafiksituationer. Plattformen påminner om
de ofta intressanta och spännande inslagen i
TV:s trafikprogram där olika modeller testas
och ger en känsla av att man själv är inne i
kupén och ”kör”.
– Vi ser detta som ett komplement till
vanliga förarutbildningar som man gör på
bana. Denna förarutbildning på webben
innebär att du helt själv väljer när du vill
att sätta dig framför datorn, köra igång
filmerna, följa instruktionerna och lära dig
de smarta trixen. Du kan ju kliva ur/in i
filmerna precis som du vill och titta på dem
hur många gånger som helst, berättar AnnChristin Rylin, Program Manager.
När du gått igenom hela kursen gör du ett
test. När du klarat detta test får du ett förarintyg. Det intygar att du vet hur man på bästa sätt
får ner förbrukningen – en mycket meriterande
kompetens i tider av ökande miljömedvetenhet
och kostnadsbesparingar. n
Fleet 1·2010
13
s m u l ti rn os np s
i rt aä tl iloe nt
Trosa i mitt hjärta
En söt småstad i havsbandet
som doftar barndomsidyll.
Där tiden stått still och du
kan njuta av både hemgjord
marsipan och havets skatter.
text m c ingwall
När Fred Göransson beskriver sitt
barndoms Trosa så vill man köra dit direkt.
Fred Göransson, idag marknads- och försäljningsdirektör på LeasePlan har fortfarande
starka band till denna vackra småstadsidyll
vid kanten av Östersjön.
– För mig är detta en plats att alltid återvända till. Sommar som vinter. Till exempel
är vi ett barndomsgäng som ätit julbord på
Bohmans i cirka 20 år och det är en av mina
finaste traditioner, säger Fred Göransson.
Trosa är en traditionsrik liten småstad
där tiden faktiskt stått still. Den lilla Trosaån
rinner sakta genom staden och ramas in av
14
Fleet 1·2010
de sötaste trähus med trädgårdar som dignar
av fruktträd och blomsterprakt. På vintern
täcks takkupor och gamla vackra tegeltak av
pudersnö och man förväntar sig att när som
helst kommer Petter och Lotta, Farbror Blå
och Tanterna att kliva ut ur porten från någon
liten pittoresk gård. Vid torget tronar några
anrika affärer som säljer leksaker, böcker
eller marsipan. Ett trevligt promenadstråk
är att gå längs ån, hela vägen ut till piren vid
småbåtshamnen där det finns en fin utsiktsplats kallad Smörbyttan. Vill ni fika är ”Tre
små rum” inne i Trosa ett utmärkt val. Blir
ni mer hungriga och vill njuta av riktigt god
tillagad fisk så brukar ”Fina fisken” hålla vad
namnet lovar. Precis som Bohmans som bjuder på både mindre rätter och rejäla måltider
eller drinkar och tilltugg i Njut-baren. Alla
behov kan tillfredställas, här finns Bohmans
hotell också där rummen är precis så mysiga
som man kan tänka sig. Liksom Stadshotellet vilket bevarat sin genuina karaktär.
Här och där i stan finns små broar över
ån på vilka man promenerar. För promenerar
är något man här gör mycket.
– Kör hit, parkera bilen och börjar vandra
runt. Jag lovar att du kommer att finna denna
plats både rogivande och njutbar. Med sina
gamla vackert bevarade hus finns en sådan
speciell atmosfär och den ger en särskild
känsla av frid. Här kan du äta gott, bada,
varva ner, handla i de små butikerna runt
torget, åka med båt ut i skärgården. Njuta
helt enkelt, berättar Fred.
Staden är en av de få sörmländska idyllerna som lyckades undgå rivningshysterin på
1960–1970. Till skillnad från många andra
städer finns här stadskärnan kvar och man
har försökt att låta nybyggena vara i samklang
med de ursprungliga husen. Resultatet är
mer än lyckat, här levereras alla de moderna
bekvämligheter som vi är vana vid, men också
något annat – den där åtråvärda friden som
Fred talar så engagerat om. Den är ju idag ofta
efterfrågad men svårfångad – i Trosa får du
den gratis bara genom att vistas här. n
En glad
15-åring
I början på 2010 hölls det ett glatt jubileum. Det var LeasePlan
Att göra i Trosa:
• Fika på ”Tre små rum”.
• Gå promenad till utsiktsplatsen Smörbyttan vid piren i
Småbåtshamnen.
Sverige som stolt firade 15 år. All personal med respektive var inbjudna och fick njuta av både buffé och trolleri. Dock är det ingen i
LeasePlans ledningsgrupp som behöver trolla med knäna då affärerna går utmärkt, trots lågkonjunktur och osäkerhet på världens börser. Istället bjöd ledningsgruppen på ett uppskattat framträdande.
Efter 15 år med ständig tillväxt kan LeasePlan nu fira att man är
den absolut största spelaren på den svenska operationella billeasingmarknaden med drygt 27 000 bilar. Kvällen avslutades på Scalateatern med en musikshow av Peter Carlsson & Blå Grodorna. Ett
relativt modest firande av en glad 15-åring… n
• Lyssna på konserter i Trosa kyrkan, brukar vara mycket
uppskattade.
• Häng på Njutbaren i hamnen där Bohmans arrangerar
härliga tema-kvällar.
• Ta båten över till Kromö, där finns små stugor utan el
och vatten, mycket spartanskt och häftig upplevelse för
barnfamiljer.
• Åk till Trosa havsbad och unna er en heldag vid stranden,
finns också camping ifall ni vill stanna kvar och njuta av
strandlivet.
• Eller ta egen båt till Askö som är en riktig badö.
• Ät gott och sov på Bohmans.
• Njut av havets skatter på Fina Fisken.
• På vägen ut till Trosa:
• Kör av E4 vid Järna, ta vänster, kör under viadukten och
följ skyltarna till Saltå Kvarn. Du kan även åka en bit till
på samma väg, gamla E4:an, och beskåda antroposofins
hjärta i Sverige; nämligen de mycket speciella husen i
Ytterjärna ritade av Arne Rasmussen; till exempel Robygge,
Kulturhuset och sjukhuset.
• Fortsätt på gamla E4:an och sväng av vid Tullgarn slott.
Här finns både cafeteria, mat och en fantastisk trädgård.
• Vill ni ha egen picknick är naturskyddsområdet
Tullgarnsnäs ett himmelskt ställe av avnjuta den på.
www.trosakommun.se
Fleet 1·2010
15
inspir ation
lean breddar kUndnyttan
Att skaffa sig självinsikt är alltid lönsamt. Vare sig det gäller en
människa eller ett företag. Vad är det man gör, hur gör man och finns
det kanske något mycket smartare sätt att göra det på? LeasePlan
driver ett spännande Lean-projekt som ger verktyg till att reflektera
text m c ingwall
och effektivisera.
4
8
6
109 7 5 3 2 1 …
ingen mÄnniSkA Är en ö. Ingen kedja är starkare än sin svagaste
länk. Allt hänger ihop med något annat. Och på vilket sätt det hänger
ihop avgör resultatet.
Utifrån den filosofin är Lean-konceptet format. Ett koncept som
blev världsberömt när biltillverkaren Toyota byggde sin framgångsrika affärsmodell på idén om att varje liten beståndsdel i kedjan måste
filas till för att genera maximal effektivitet. Ingenstans ska något göras
i onödan, allt ska ge positiv effekt för kunden och det andra, ”spillet”,
ska bort. Det gäller bara att skaffa sig insikt om vad, när, hur och
varför allting sker inom organisationen, och sedan se till att maximera
effektiviteten. Sedan dess har idén spridit sig till att göra nytta i en
mängd olika branscher – LeasePlan strävar ständigt efter att utvecklas
för att kunna leverera så bra kvalitet som möjligt. Av den anledningen
valde vi att pröva Lean-konceptet vilket visat sig vara fantastiskt
givande! Som i många andra fall bygger konceptet på tämligen självklara grunder men om vi inte ständigt påminner oss själva om dessa
och inte har en bra struktur för att hantera detta så är det svårt att
utvecklas i rätt riktning. Här är Lean med sin enkelhet fenomenalt.
Genom att identifiera det verkliga värdet i vårt dagliga arbete och
16
Fleet 1·2010
fokusera på att förädla det samtidigt som vi försöker ta bort allt
onödigt spill så ökar vi vår service, arbetsglädje och leveransförmåga.
Tricket är att verkligen ifrågasätta invanda rutiner och arbetssätt,
säger LeasePlans Tommy Edlund.
Alla kan bidra med sina reflektioner om nödvändiga förändringar
och förbättringar. Därför är det hela mer en fråga om att skapa ett
öppet klimat där medarbetarna tillåts och uppmuntras till att vara
ifrågasättande och känner sig delaktiga. I fokus ska alltid kundnyttan finnas, oavsett om kunden är intern eller extern, och en tydlig
struktur och kommunikation bidrar till att fokusera just på nyttan
för kunden.
– Genom att ha en lagbaserad och strömlinjeformad arbetsgång
kortar man ner tiden i, och mellan, de olika momenten i processerna.
Man ska ställa sig själv frågan; varför gör jag egentligen just så här
och finns det något bättre sätt att lösa uppgiften på? På så sätt kan vi
identifiera och eliminera spill och det sker en ständig förbättring av
processerna och produkterna. Vilket ger både än mer nöjda kunder
samt gladare och mer engagerade medarbetare, berättar Tommy
Edlund. n
Bil till SOS Barnbyar
Föräldralösa och övergivna barn får ett hem,
en familj, utbildning och inte minst en framtid
i SOS Barnbyar. Nu stödjer LeasePlan svenska
SOS Barnbyar med en tjänstebil.
text m c ingwall
Att ha ett hem och en familj är ingen självklarhet för många barn
i världen. Ett faktum som gör SOS Barnbyars arbete med att bygga
barnbyar ständigt lika nödvändigt och betydelsefullt.
Som ett led i LeasePlans ambition att ta socialt ansvar lånar nu
LeasePlan ut en bil till svenska SOS Barnbyar.
Bilen, som är en Saab 9-3 BioPower, kommer att användas som
tjänstebil för att underlätta verksamheten.
– För oss betyder den här bilen jättemycket. Det betyder att vi
smidigare kan åka ut och träffa fler företag som är villiga att stödja
oss, säger Anna Lundqvist på SOS Barnbyar i Sverige.
SOS Barnbyar startade i efterkrigstidens Österrike 1949 och ger
föräldralösa och övergivna barn ett nytt hem, en familj och utbildning. Organisationen är störst i världen och bygger byar där barnen
kan få en trygg uppväxt och möjlighet till en framtid.
– Att på detta sätt underlätta och stödja detta viktiga arbete genom
att bidra med en tjänstebil är något som vi gör med både glädje och
respekt. Vi har sedan tidigare ett starkt engagemang i dessa frågor,
säger LeasePlans marknadsansvariga Lisa Midbrink.
Sedan fyra år tillbaka driver nämligen LeasePlan projektet LeasePlan Childplan för hemlösa barn i Nepal. Tillsammans med Net4Kids
och lokala aktörer skapas här en plats som ger barnen både ett hem
och utbildning. Alla LeasePlans kontor världen över är engagerade
och kan även följa projektets framväxt via internet.
Ett initiativ som glädjer Anna Lundqvist på SOS Barnbyar.
– Intresset hos företagen att ta ett socialt ansvar har ökat markant
de senaste åren. Vi märker att allt fler vill bidra. Vilket är positivt
både för företagen och oss som arbetar med humanitär verksamhet.
Företagen upplever att engagemanget skapar mer sammanhållning
och gemenskap inom personalgruppen. Det finns ju här något som
man bryr sig om tillsammans utanför de vanliga arbetsuppgifterna,
då uppstår ofta en stolthet och starkare ”vi-känsla”. Och våra projekt
är ju helt beroende av andras engagemang, berättar Anna Lundqvist.
Att det blev en Saab 9-3 BioPower var ingen tillfällighet.
– Självklart har vi, som arbetar i länder som starkt plågas av olika
miljökatastrofer, ett tydligt miljöfokus och det var en stark önskan
från oss att bilen som LeasePlan lånar ut ska vara en miljöbil. Vår Saab
9-3 BioPower fungerar väldigt bra och vi ser med glädje lånet som ett
fint utryck för företagsvärldens vilja till socialt ansvar, avslutar Anna
Lundqvist. n
www.SOS Barnbyar.se
Fleet 1·2010
17
l i n d ti n
& ssppi r ü
a tnigolni
njUtning av
tillgÄnglig lyX
Chokladtillverkaren Lindt & Sprüngli med varumärket Lindt är ett
modernt företag med anor. Som premiumtillverkare av choklad av
högsta kvalitet kombinerar man sin 160-åriga kompetens med en
brinnande passion. Vare sig det handlar om klassikern Excellence eller
text m c ingwall foto anders roth
nykomlingen serien ”Les Mousses au Chocolat”.
18
Fleet 1·2010
Medveten njutning kan ta sig många uttryck; att måna om vad man äter och
dricker är två. De smakfulla röda vinerna, den exklusiva olivoljan samt de goda
råvarorna – och till det den mörka chokladen – avnjuts runt om i världen i en
mängd tv-program, böcker och tidningar. Premiumchoklad, som förknippas oftast
med mörk choklad, har i Sverige sedan början på 2000-talet genomgått en smärre
revolution. Från att ha varit något udda vikt för konnessörer är idag mörk choklad en
väl spridd succé. En trend som förstärktes starkt när schweiziska Lindt & Sprüngli
etablerade ett eget företag här i Sverige 2005.
– Trenden har verkligen hållit i sig. Marknaden för mörk choklad är kraftigt
växande här i Sverige och vi på Lindt märker att behovet av nya spännande smakkombinationer är stort, berättar Patrick Faeh, vd på svenska Lindt.
Därför lanseras ofta nya tillskott för att komplettera det klassiska sortimentet.
Söt, salt, stark, mild, krämig, fast. Lindt är chokladtillverkaren som bjuder sina
kunder på ett helt spektra av smakupplevelser. Med förpackningar vilka känns som
presenter till en själv när man öppnar dem. Så flotta att de ofta blir en gåva även
till någon annan.
– När man ger bort en present är det en bit av sig själv man lämnar ifrån sig. Att
vi upplevs av våra kunder som något man gärna ger vidare, något som väl representerar en själv, är vi givetvis mycket stolta över, säger Patrick Faeh.
Att Lindt startade chokladtillverkning redan 1845 innebär många saker. Nu finns
man representerade i drygt 100 länder
och har tillverkning i Tyskland, Öster­
rike, Italien, Frankrike och USA,
förutom i Schweiz förstås. Att man
verkligen kan produkten är en given
sak, en annan är det självförtroende
och stolthet som genomsyrar företaget. Med LeasePlan har man ett gott
samarbete och har 13 tjänstebilar.
– Vi uppskattar verkligen LeasePlans professionalitet och vi fick en mycket bra introduktion i deras olika program.
De gav oss även nyttig rådgivning om bästa struktur med löptider och annat som
gällde tjänstebilsflottan. Vi letar alltid efter premiumkvalitet på våra leverantörer
och det har vi funnit i LeasePlan, säger Patrick Faeh.
Lindt är ett modernt företag med anor som lyckats ta sig till toppskiktet av
världens chokladtillverkare och nu anses som en av världens mest framgångsrika tillverkare av premiumchoklad. 2009 var omsättningen 17 miljarder svenska kronor.
– Vi vill vara en tillgänglig lyx, och alltid bjuda våra kunder på en fantastisk
njutning. Därför sköter vi själva alla delar av processen. Att vi har total kontroll över
våra råvaror, förädling och tillverkning är nödvändigt för att vi alltid ska kunna
leverera den kvalitet som kunden förväntar sig. Det har till effekt att vi även kan
möta de ökande kraven från konsumenterna vad det gäller att kunna garantera
tillverkningsmetoderna, och det har till effekt att vi unika på marknaden, berättar
Patrick Faeh.
De kakaobönor, mejeriprodukter, nötter, frukter och kryddor som ingår i de
hemliga recepten som ligger bakom Lindts framgångar håller givetvis högsta klass.
Men egentligen tror Patrick Faeh att det är en annan slags sinnessensation som är
främsta framgångsskälet: nämligen passion.
– Just vår kvalitetsmedvetenhet är nog den starkaste drivkraften och den
genomsyrar företaget generation efter generation. Den ska finnas i varje led och det
inbegriper detaljhandeln som vi har en mycket god relation till. Det gäller att vara
lyhörd för marknadens behov och önskningar och vi ser att allt djärvare kombinationer glatt tas emot av chokladälskarna. Till exempel är mörk choklad med havssalt
en av våra största försäljningsframgångar.
Vi får se om chokladen som innehåller den japanska pepparroten Wasabi går
samma lyckliga öde till möte, eller om Patrick Faeh får rätt när han siar om att Lindt
aldrig kommer att ha rödvin som smak i sina produkter… n
www.lindt.com
”Vi letar alltid efter
premiumkvalitet på
våra leverantörer
och det har vi funnit
i LeasePlan.”
Fleet 1·2010
19
Har du kontroll över vad din
vagnpark kostar? Och
koldioxiden den släpper ut?
LeasePlan arbetar aktivt med att reducera sina kunders vagnparkskostnader och ger dem verktyg för att de ska kunna minska vagnparkens
CO2-utsläpp. Våra kunder vet varför It’s easier to leaseplan. Välkommen
du också.
För mer information, besök www.leaseplan.se
VÄRLDENS LEDANDE FÖRETAG INOM BILADMINISTRATION