Transcript 緊急時の電源が確保できるよう高台に非常用発電機

大間原子力発電所における
安全強化対策について
平成23年6月8日
電源開発株式会社
１ 大間原子力発電所計画について
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１（1） 計画概要
【大間原子力発電所の概要】
建 設 地 点： 青森県下北郡大間町
着
工： 平成20年５月
営業運転開始： 平成26年11月（予定）
電 気 出 力： 138万3,000ｋW
原子炉型式 ： 改良型沸騰水型軽水炉（ＡＢＷＲ）
燃
料： 濃縮ウランおよびウラン・プルトニウム混合酸化物
（ＭＯＸ）
【大間幹線の概要】
着
工： 平成18年５月
使 用 開 始： 平成24年８月（予定）
区
間： 大間原子力発電所～東北電力㈱むつ幹線
（東通原子力発電所敷地内）
亘
長： 61.2ｋｍ
電
圧： 500ｋV
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【建設地点】
3
【建設工程】
3月11日以降、
本体工事休止中
工事進捗率
37.6％
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２ 今後の安全強化対策
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２（1） 福島第一・第二原子力発電所の事故
海水ポンプ(屋外)
の機能喪失
津⇒
波
（⇒①津波対策）
建屋への浸水
原子炉等の冷却機能※の喪失
（⇒③緊急時の最終的な除熱機能の確保）
非常用ディー
ゼル発電機
の停止
（⇒①津波対策）
（⇒①津波対策）
所内電源
の喪失
事
故
へ
進
展
（⇒②緊急時の電源確保）
外部電源の喪失
冷却水ポンプ
※ 原子炉等の冷却機能
熱交換器
海水ポンプ
熱交換器
海
・原子炉の冷却
・使用済燃料貯蔵プールの冷却
・非常用ディーゼル発電機の冷却
他
Ｇ
ポンプ
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２（2） 安全強化対策の概要
福島第一・第二原子力発電所事故を踏まえ、
以下の安全強化対策を建設中に実施する方針
① 津波対策
② 緊急時の電源確保
③ 緊急時の最終的な除熱機能の確保等
（安全強化対策の概要図）
原子炉建屋
タービン建屋
外扉の防水化
海水ポンプ
電動機等
予備品の配備
防潮壁の設置
非常用発電機
の設置
原子炉
タービン発電機
使用済燃料
貯蔵プール
消防自動車
の追加配備
水タンクの補強
外扉の防水化
変圧器
非常用
ディーゼル
発電機
電源車
の配備
防潮壁の設置
高台（T.P.+20m以上）
海水ポンプ
想定津波高さ（T.P.+4.4m）
敷地高さ
（T.P.+12m）
電源盤
基準（T.P.±0m）
Ｔ.Ｐ.　：東京湾平均海面からの高さ
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① 津波対策 ～大間地点における津波の想定～
60°
N
過去の津波
想定津波
大間原子力発電所
30°
N
0°
1741年(渡島半島西方沖)津波
日本海東縁部
30°
S
日本海溝沿い
チリ沖
大間原子力発電所
1960年チリ地震津波
1856年(青森県東方沖)津波
60°
S
150°
180°
W
120°
150°
E
E
120°
W
90°W
W
60°
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① 津波対策
～現計画～
想定津波を評価した結果、敷地における設計最高津波水位は日本海東
縁部に波源を設定したケースで、 T.P.+4.4m
これに対し、原子炉などの冷却に必要となる設備は、敷地高さT.P.+12mの
主建屋内に設置
敷地 Ｔ.Ｐ.＋12.0ｍ
タービン建屋 原子炉建屋
Ｔ.Ｐ.＋3.5ｍ
最高水位 T.P.＋4.4m程度
原子炉補機冷却
海水ポンプ
通常の水位
Ｔ.Ｐ.(東京湾平均海面)
取水ピット
敷高 Ｔ.Ｐ.－4.0ｍ
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① 津波対策
福島第一原子力発電所における浸水高さ（14～15ｍ）を踏まえ、15ｍを考慮
し対策を講じる。
• 津波による海水の浸入の可能性を低減するため、12ｍの敷地に設置される
主建屋の周りに高さ３ｍ程度の防潮壁を設置
• 主建屋への海水の浸入対策として、主建屋の外扉、主建屋に繋がるトレンチ、
建屋貫通部等を防水構造化
• 安全上重要な機器を設置する部屋の水密性向上
原子炉建屋
タービン建屋
原子炉
タービン発電機
外扉の防水化
使用済燃料
貯蔵プール
変圧器
非常用
ディーゼル
発電機
防潮壁の設置
外扉の防水化
防潮壁の設置
海水ポンプ
想定津波高さ（T.P.+4.4m）
敷地高さ
（T.P.+12m）
電源盤
基準（T.P.±0m）
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② 緊急時の電源確保
～現計画～
• 外部電源として、500ｋＶ送電線２回線、66ｋＶ送電線１回線を設置
• 非常用ディーゼル発電機（水冷式）３台を原子炉建屋１Ｆに設置
500kV
66kV
開閉所
開閉所
東北電力系統
大間幹線
タービン
発電機
所 内 電 源 設 備（ 安 全 設 備 等 へ 電 気 を 供 給 ）
蓄電池
非
常
蓄電池
用
デ
ィ
ー
蓄電池
蓄電池
ゼ
ル
発
電
機
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② 緊急時の電源確保
緊急時に発電所外部からの電源がなくなり、さらに非常用ディーゼル発電機
（水冷式）が使用できなくなった場合に備え、以下の対策を実施する。
• 緊急時の電源が確保できるよう高台に非常用発電機（空冷式）と燃料タンク
を設置
• 電源盤やケーブルが損傷した場合にも対応できるよう、電源車、可搬式発電
機、予備ケーブルを配備
原子炉建屋
非常用発電機
の設置
原子炉
電源車
の配備
使用済燃料
貯蔵プール
非常用
ディーゼル
発電機
高台（T.P.+20m以上）
電源盤
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③ 緊急時の最終的な除熱機能の確保等（原子炉）
• 福島第一原子力発電所にて蓄電池が消耗した。
これに伴い、ポンプの制御が不能となり、原子炉への注水が停止したことから、
蓄電池が消耗する前に、非常用発電機あるいは電源車等から電源供給を考慮
• 本設のポンプの故障などを想定し、代替の注水手段（復水移送ポンプ、ディーゼ
ル駆動消火ポンプ、可搬式動力ポンプ、消防自動車）により注水できるよう考慮
• 水源として、復水貯蔵タンクのほか、代替の水源（純水タンク、貯水タンク、碍洗
水タンクの水など）から注水できるよう考慮
• タンクの信頼性向上のためタンクや基礎を補強
• 海水ポンプの電動機を予備品として確保
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③ 緊急時の最終的な除熱機能の確保等（燃料プール）
• 使用済燃料貯蔵プールの除熱のためのポンプの電源が喪失しないよう、
非常用発電機や電源車等からの電源供給を考慮
• 本設のポンプが故障した場合を想定し、代替の注水手段（復水移送ポンプ、
ディーゼル駆動消火ポンプ、可搬式動力ポンプ、消防自動車）により注水でき
るよう考慮
原子炉建屋
タービン建屋
海水ポンプ
電動機等
予備品の配備
非常用発電機
の設置
原子炉
タービン発電機
電源車
の配備
消防自動車
の追加配備
水タンクの補強
使用済燃料
貯蔵プール
非常用
ディーゼル
発電機
高台（T.P.+20m以上）
海水ポンプ
電源盤
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