Transcript الاستراتيجية الوطنية المينائية

‫المملكة المغربية‬
‫وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك‬
‫مديرية الموانئ والملك العمومي البحري‬
‫االستراتيجية الوطنية المينائية في أفق‬
‫‪2030‬‬
‫األمم المتحدة – اللجنة االقتصادية واالجتماعية لغربي آسيا‬
‫االجتماع الخامس عشر للجنة النقل‬
‫الرباط‪ 27 ،‬و ‪ 28‬يناير ‪2015‬‬
‫محاور العرض‬
‫‪ .1‬أهداف االستراتيجية الوطنية المينائية‬
‫‪ .2‬المنهجية المعتمدة إلعداد االستراتيجية‬
‫‪ .3‬األقطاب المينائية المعتمدة‬
‫‪ .4‬أهم النتائج والمشاريع المقترحة على الصعيد الوطني‬
‫‪ .5‬الكلفة المالية لتنفيذ االستراتيجية‬
‫‪ .6‬التدابير المواكبة‬
‫مقدمة‬
‫• ‪ 3500‬كلم من السواحل‬
‫• ‪ 38‬ميناء‪ ،‬منها ‪13‬‬
‫مفتوحة للتجارة الدولية‬
‫• ‪ 102‬مليون طن من السلع‬
‫• ‪ 1.2‬مليون طن من منتوج‬
‫الصيد البحري‬
‫• ‪ 4‬ماليين من المسافرين‬
‫• ‪ %95‬من المبادالت‬
‫التجارية‬
‫‪3‬‬
‫‪ -1‬أهداف االستراتيجية‬
‫‪ -1‬دعم تنافسية األنشطة االقتصادية ‪:‬‬
‫•مواكبة تطور الرواج‬
‫•دعم االستراتيجيات القطاعية‬
‫‪ -2‬االستفادة من الموقع االستراتيجي للمغرب‪:‬‬
‫•استقطاب حصة من سوق التجارة والسياحة‬
‫البحرية الدولية‬
‫•إدماج المنظومة المينائية في شبكة النقل االقليمية‬
‫‪ -3‬المساهمة في التوازنات الجهوية للمملكة وتعزيز‬
‫التنمية االجتماعية والبشرية‬
‫‪ -2‬منهجية إعداد االستراتيجية ‪-‬‬
‫‪ .1‬توزيع المنظومة المينائية الوطنية إلى أقطاب مينائية متجانسة يضم كل واحد منها الموانئ‬
‫المتكاملة في مجال جغرافي واقتصادي محدد‬
‫‪ .2‬تحديد الطلب المينائي في أفق ‪ 2030‬عبر‪:‬‬
‫أ‪ -‬اسقاط األروجة المينائية‪ ،‬حسب ثالث فرضيات‪ ،‬في أفق ‪2030‬‬
‫ب‪ -‬توزيع الطلب الجديد وفق الفرضية القصوى على األقطاب المينائية‬
‫ج‪ -‬تحديد الطاقة المينائية الالزمة لكل قطب مينائي لمواكبة تطور هذه األروجة‬
‫األروجة الموازية للتطور‬
‫االقتصادي والديموغرافي‬
‫فرضية ‪1‬‬
‫فرضية ‪2‬‬
‫فرضية ‪3‬‬
‫‪2030‬‬
‫‪2025‬‬
‫‪2020‬‬
‫‪2015‬‬
‫‪2011‬‬
‫األروجة الناجمة عن تفعيل‬
‫االستراتيجيات القطاعية‬
‫األروجة المستقطبة من الفرص‬
‫المتاحة دوليا‬
‫‪ -2‬منهجية إعداد االستراتيجية ‪-‬‬
‫‪ .3‬تحديد العرض المينائي الجديد في‬
‫أفق ‪ 2030‬عبر‪:‬‬
‫أ‪ -‬تقييم الطاقة االستيعابية‬
‫الحالية لكل قطب مينائي‬
‫ب‪ -‬تحديد الحاجيات اإلضافية‬
‫لمواكبة الرواج المرتقب‬
‫‪ -2‬منهجية إعداد االستراتيجية ‪-‬‬
‫‪ .4‬تحديد البنيات التحتية المينائية‬
‫الكفيلة بتوفير العرض المينائي‬
‫الجديد‬
‫أ‪ -‬جرد المسارات الممكنة‬
‫لتطوير الموانئ‬
‫ب‪ -‬اختيار المسار المينائي‬
‫األنسب وفق الطلب المينائي‬
‫الحالي‬
‫ج‪ -‬اعتماد مؤشرات لتتبع التطور‬
‫الفعلي للعرض والطلب المينائيين‬
‫د‪ -‬تصويب‬
‫االقتضاء‬
‫المسارات‬
‫عند‬
‫‪ .5‬برمجة المشاريع المينائية حسب تطور المؤشرات‬
‫‪ -3‬األقطاب المينائية المعتمدة‬
‫قطب الجهة الشرقية‬
‫قطب الشمال الغربي‬
‫نقل العربات والمسافرين‬
‫الفحم‬
‫الحاويات‬
‫الرحالت السياحية والترفيه‬
‫المحروقات وفرص مستقبلية‬
‫المسافنة‬
‫نقل العربات والمسافرين‬
‫الرحالت السياحية والترفيه‬
‫قطب القنيطرة‪-‬الدار‬
‫البيضاء‬
‫قطب دكالة عبدة‬
‫الطاقة‬
‫الحاويات‬
‫الرحالت السياحية والترفيه‬
‫البضائع التقليدية وفرص مستقبلية‬
‫الطاقة‬
‫الفوسفاط ومشتقاته‬
‫المحروقات‬
‫قطب سوس تانسيفت‬
‫الحاويات‬
‫الرحالت السياحية والترفيه‬
‫الصيد‬
‫قطب موانئ الجنوب‬
‫االصيد‬
‫لوجيستيكية التصدير‬
‫إعداد التراب الوطني‬
‫فرص مستقبلية‬
‫‪ -1-3‬القطب المينائي للجهة الشرقية‬
‫المنظومة المينائية‪:‬‬
‫• ميناء الناظور المدينة‬
‫•مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط‬
‫األنشطة الرئيسية ‪:‬‬
‫• نقل العربات والمسافرين‬
‫• الفحم و المحروقات‬
‫• الحاويات‬
‫• الرحالت السياحية والترفيه‬
‫• فرص مستقبلية‬
‫‪ -2-3‬القطب المينائي للشمال الغربي‬
‫المنظومة المينائية‪:‬‬
‫• ميناء طنجة المدينة‬
‫•وميناء طنجة المتوسط‬
‫األنشطة الرئيسية ‪:‬‬
‫• مسافنة الحاويات‬
‫• نقل العربات والمسافرين‬
‫• الرحالت السياحية والترفيه‬
‫‪ -3-3‬القطب المينائي لجهة القنيطرة – الدار البيضاء‬
‫المنظومة المينائية‪:‬‬
‫•ميناء الدار البيضاء‬
‫•ميناء المحمدية‬
‫•ميناء القنيطرة‬
‫•مشروع ميناء القنيطرة األطلنسي‬
‫األنشطة الرئيسية ‪:‬‬
‫• المواد الطاقية‬
‫• الحاويات‬
‫• الرحالت السياحية والترفيه‬
‫• البضائع التقليدية وفرص مستقبلية‬
‫‪ -4-3‬القطب المينائي لجهة دكالة عبدة‬
‫المنظومة المينائية‪:‬‬
‫•ميناء الجرف األصفر‬
‫•ميناء أسفي المدينة‬
‫•الميناء الجديد ألسفي‬
‫•مشروع الميناء الغازي للجرف‬
‫األصفر‬
‫األنشطة الرئيسية ‪:‬‬
‫• الطاقة‬
‫• الفوسفاط ومشتقاته‬
‫• المحروقات‬
‫‪ -5-3‬القطب المينائي لجهة سوس تانسيفت‬
‫المنظومة المينائية‪:‬‬
‫•ميناء الصويرة‬
‫•ميناء أكادير‬
‫•ميناء سيدي إفني‬
‫األنشطة الرئيسية ‪:‬‬
‫•الحاويات‬
‫• الرحالت السياحية والترفيه‬
‫• الصيد‬
‫‪ -6-3‬القطب المينائي للجهة الجنوبية‬
‫المنظومة المينائية‪:‬‬
‫•ميناء طان طان‬
‫•ميناء طرفاية‬
‫•ميناء العيون‬
‫•ميناء الداخلة‬
‫•مشروع ميناء الداخلة االطلسي‬
‫األنشطة الرئيسية ‪:‬‬
‫• الصيد البحري و منتجاته‬
‫•المحروقات‬
‫• لوجيستيكية التصدير‬
‫•فرص مستقبلية‬
‫‪ -4‬أهم النتائج والمشاريع المقترحة على الصعيد الوطني‬
‫الطاقة االستيعابية‬
‫الحالية للموانئ‬
‫توقعات تطور الرواج المينائي‬
‫في أفق سنة ‪2030‬‬
‫‪140‬مليون طن‬
‫‪ 370 - 290‬مليون طن‬
‫ضرورة مالءمة العرض والطلب‬
‫تقوية ومواءمة العرض المينائي لمسايرة‬
‫المستجدات التي يعرفها‬
‫قطاع النقل البحري‬
‫توزيع متوازن للبنيات التحتية المينائية‬
‫على طول الساحل المغربي الستيعاب‬
‫الرواج المرتقب‬
‫‪ -4‬أهم النتائج والمشاريع المقترحة على الصعيد الوطني‬
‫ثالثة محاور رئيسية ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ميناء المحمدية‬
‫ميناء الدار البيضاء‬
‫ميناء الجرف األصفر‬
‫ميناء أكادير‬
‫ميناء طرفاية‬
‫مبناء الداخلة‬
‫إدماج الموانئ‬
‫في محيطها الحضري‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫طنجة المدينة‬
‫الدار البيضاء‬
‫آسفي المدينة‬
‫القنيطرة المدينة‬
‫إنشاء موانئ جديدة‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫ميناء الناظور غرب المتوسط‬
‫ميناء القنيطرة األطلسي‬
‫ميناء جديد للسوائب بآسفي‬
‫ميناء جديد للغاز بالجرف األصفر‬
‫‪‬‬
‫ميناء الداخلة األطلسي‬
‫إنجاز توسيعات كبرى‬
‫المحاور الرئيسية لإلستراتيجية المينائية الوطنية‬
‫إنجاز التوسيعات الكبرى‬
‫المحاور الرئيسية لإلستراتيجية المينائية الوطنية‬
‫إدماج الموانئ في محيطها الحضري‬
‫المحاور الرئيسية لإلستراتيجية المينائية الوطنية‬
‫إنشاء موانئ جديدة‬
‫‪ -5‬الكلفة المالية لتنفيذ االستراتيجية‬
‫تقدر تكلفة البنيات التحتية المينائية المرتقب إنجازها في إطار اإلستراتيجية المينائية‬
‫الوطنية في السنوات العشرين المقبلة ب ‪ 60‬مليار درهم‪ ،‬أي ما يعادل حوالي ‪ 8‬مليار‬
‫دوالر‬
‫كيفية التمويل‬
‫من طرف الدولة‬
‫والوكاالت المينائية‬
‫من خالل إبرام عقود‬
‫االمتياز مع الفاعلين في‬
‫القطاع المينائي‬
‫في إطار شراكات بين‬
‫القطاعين العام والخاص‬
‫‪ -6‬التدابير المواكبة‬
‫تحيين مدونة التجارة البحرية‬
‫تطوير قطب للتكوين في المجال المينائي والبحري‬
‫توفير احتياطات عقارية إلنجاز التوسيعات المينائية المستقبلية والمناطق اللوجسيتيكية‬
‫التابعة للموانئ‬
‫ربط الموانئ بالمحطات اللوجيستيكية وشبكات النقل (الطرق‪ ،‬الطرق السيارة‪ ،‬السكك‬
‫الحديدية)‬
‫وضع إستراتيجية متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري الوطني‬
‫تشجيع صناعات إصالح وبناء السفن‬
‫نهج سياسة قوية لتشجيع االستثمارات والشراكات بين القطاعين العام والخاص‬
‫المملكة المغربية‬
‫وزارة التجهيز والنقل‬
‫مديرية الموانئ والملك العمومي البحري‬
‫شكرا على حسن استماعكم‬