کشتی با چوخه
Download
Report
Transcript کشتی با چوخه
کشتی با چوخه
تاریخچه کشتی با چوخه :
کشتی با چوخه یکی از معروفترین ورزشهای محلی ایران است که در میان ایالت کرد و ترک خراسان رواج دارد .از قدیم ترکها و
کردهای استان برای این کشتی اهمیت خاص ی قائل بودند و در پرورش پهلوانان این رشته میکوشیدند این رشته به طور سنتی در
مراسم عروس ی ایام نوروز در روستاها برگزار شد بعدها توسعه و رواج پیدا کرد و مسابقات آن تقریبا به طور مرتب در نواحی شمالی
استان و گاه در مشهد برگزار میشود.
کشتی گیران به این ترتیب اجرا میکنند ابتدا کشتی گیران جبهای از برک سیاه پارچه ابریشمی خشن که به آن چوخه میگویند به تن
میکنند (البته در تابستان از پارچه نخی استفاده میکنند )آستینها را تا آرنج بال میزنند کمربندی پارچهای به میان میبندند و
دامنهای چوخه را برای آنکه مانع فعالیت دست و پا نشود بر میگردانند و زیر کمر محکم میکنند و شلوار را نیز تا زانو بال میزنند و
با پاهای برهنه زیر نظر داوران کشتی میگیرند در کشتی با چوخه کس ی پیروزی است که پشت حریف را به خاک برساند.
در این مراسم ساز و دهل نیز مینوازند و تماشاگران کشتیگیران را تشک تاریخچه کشتی با چوخه از ابتدا تا کنون این ورزش در
روستاها ایالت و عشایر انجام میگیرد و اوج شکوه و جالل آن در مراسم بزرگ سیزده و چهارده فروردین اسفراین است.
کشتی در ایران از قدمت بسیار طولنی برخوردار است به طوری که تاریخ پیدایش آن نامعلوم و به موزات تاریخ پیش رفته است این
رشته در ایران ،ترکیه ،یونان ،یوگسالی ،روسیه ،ژاپن و کره متداول بوده است و به شکلهای مختلف انجام میشده است این تنوع
در اجرا حتی در کشور ما در استانها ایالت و عشایر نیز وجود داشته است.
کشتی چوخهای (چقهای) سرآمد همه کشتیها بوده است چوخه در کالت نادری درگز چاپشلو قوچان شیروان چناران بجنورد و
اسفراین متداول بوده است که بعدها در مشهد نیشابور تربت جام و آشخانه نیز مرسوم شده است .
در گذشتههای نه چندان دور چوخه خاستگاه کشتی گیران بنامی بوده و از این رشته پرطرفدار و زیبا قهرمانان بزرگی به
پا خواستند و در جهان نیز سرآمد همه دلوران شدند .
در رشته جودو و کوراش چوخه کاران زیادی درخشیدند و در گهواره چوخه پرورش یافتند.
کشتی با چوخه یا همان کشتی کردی (کشنی) یکی از بارزترین ویژگیهای فرهنگی اجتماعی و بومی محلی خراسان بزرگ به
ویژه منطقه شمال خراسان است در این منطقه کشتی با چوخه نه تنها به عنوان یک ورزش بلکه به عنوان یک آیین
فرهنگی پهلوانی در تمام شئونات و زندگی مردم جریان دارد.
آنها درجشنها و اعیاد و عروس یهای خود این آیین باستانی را اجرا میکنند و گرامی میدارند و از این طریق همواره
روحیه مردانگی و پهلوانی و سلحشوری را در خود زنده نگه میدارند اکنون که کشتی با چوخه ثبت ملی و جهانی شده
است ضروری است دست اندرکاران ورزش کشور نگاه ویژهای به این مقوله داشته باشند تا این آیین که ظرفیتهای
فرهنگی و اجتماعی و ورزش بسیار بالیی دارد به جایگاه واقعی و شایسته خود دست یابد ورزش و آئینی که در صورت
شناخت خوب آن میتواند بسیاری از آسیبهای اجتماعی جامعه به ویژه در جوانان را کاهش داده و به عنوان یک
برنامه تفریحی فرهنگی برای خانوادهها در نظر گرفته شود.
کشتی مهارتی است که بیشتر از کهنترین دوران زندگی خود به آن پرداخته و نیاز ادامه حیات وی بوده است زیرا در
کشاکش فعالیتهای روزانه بدین وسیله توانسته است جان خویش را حفظ و از حریم خود دفاع کند.
قوانین و مقررات کشتی با چوخه
ماده: 1
این مقررات مخصوص کشتی باچوخه درسطح کشور و استانها به اجرا گذاشته می شود.
ماده : 2زمین مسابقه
مسابقات رسمی باید روی تشک کشتی برگزار شود ( .ابعاد ) 10 * 10یا () 12* 12
تبصره :درمسابقاتی که به دلیل وجود تماشاچی فراوان ظرفیت سالن کافی نباشد ویا در فصول مناسب سال
این رشته می تواند روی زمین مناسب ( چمن ،ماسه یا خاک نرم ) انجام گیرد .
ماده : 3کمیته فنی
متشکل ازسه الی پنج نفرازپیشکسوتان ورزش کشتی باچوخه بنام محلی روگوران ( ریش سفیدان متخصص
که به عنوان کمیته فنی مطرح می شوند )
ماده : 4وظایف کمیته فنی
نظارت برسه داور وعملکرد آنها و راهنمایی آنها درصورت اشتباه قضاوت کردن آنها
اگر کشتی به تنش کشیده شود میتواند درخواست بازبینی فیلم بدهند
دراخطارسوم که به کشتی گیرداده میشود حتما باید نظرکمیته فنی لحاظ شود
انتخاب کشتی گیر فنی ،کشتی گیر با اخالق به عهده کمیته فنی می باشد.
-
ماده : 5
داور وسط وداور کنار باید بطور رسمی لباس متحدالشکل داشته باشند ( .تی شرت سفید ،کفش
سفید وشلوار سورمه ای )
ماده : 6تعداد داوران
درمسابقات رسمی تعداد 4داور برای هر تشک بدین شرح استفاده می شود.
یک نفرداور وسط دو نفر داور کنار( یک نفر رییس تشک ویک نفرقاض ی تشک ) یکنفرداور وقت نگه دارماده: 7
کنترل اصلی ورزشکاران تشک به عهده داور وسط می باشد
ماده : 8
وقت نگه دار یکی ازداوران می باشد که درکنار رییس تشک نشسته و زیرنظر رییس تشک انجام
وظیفه می نماید.
ماده : 9
قاض ی تشک باید ضمن نظارت برکشتی گیران درحین مسابقه به ثبت امتیازات دربرگه داوری
وتابلوی سالن بپردازد ودر هنگامیکه داور وسط امتیاز یا اخطار به کشتی گیری میدهد میتواند آن
را رد یا تایید کند.
ماده: 10
داور وسط ودونفرداوراعضای کمیته فنی باید تسلط کامل بردو کشتی گیرداشته باشند ودرمواقع ضروری درکنار تشک
توسط داور وسط به داخل تشک هدایت میشوند وپایان هرقسمت باسوت داور وسط اعالم میشود
تبصره :
اگردرپایان 8دقیقه کشتی هردوحریف ازنظرامتیازبندی مساوی باشند کشتی وزن کش ی میشود و هرکدام ازحریفان
سبکترباشد برنده مسابقه اعالم میگردد.
ماده: 11
درتمام اخطارها باید داور وسط ازدو داور کنارکسب تکلیف کند.
تبصره :
اخطاراول ودوم موافقت یک داورکنار ( رییس تشک کافی است ) ولی اخطارسوم باید داور وسط ودوداورکنار( رییس
تشک -قاض ی تشک ) برای رای دادن موافقت کنند و درتصمیم گیری نهایی نظرمثبت کمیته فنی مهم و لزم است.
ماده: 12
اعالم ضربه فنی با نظرمستقیم داور وسط وتایید یکی ازداوران کنارمیباشد.
ماده: 13
وقتی که داورمی خواهد به یکی ازکشتی گیران اخطاربدهد درمرحله اول به عنوان تذکردست روی شانه کشتی گیرمی
زند درصورت عدم فعالیت داور وسط با نظر موافق یکی ازداوران کنار ،کشتی را قطع می کند ویک اخطاربه حریف
مقابل می دهند و یک پوئن به نفر مقابل داده می شود.
ماده: 14
دوداور کنارباید ضمن اعالم برنده مسابقه ،فرم مخصوص داوری را نیزتکمیل ،امضاء و تحویل
نمایند
ماده: 15
رییس تشک ضمن ارنج کردن داوران به عنوان داور وسط ،وقت نگه دار و قاض ی وظایف ذیل را
برعهده دارد
تایید یا رد اخطارها و پوئن ها درصورت کم کاری کشتی گیران میتواند به داور وسط درخواست اخطار بدهد درصورت اختالف نظربین داور وسط وقاض ی تایید کننده نهایی رییس تشک میباشد.ماده : 16زمان مسابقه
زمان یک مسابقه 5دقیقه می باشد ودرصورت مساوی بودن دو دقیقه وقت اضافی منظورمی گردد.
درطی دو دقیقه کشتی گیری که اولین امتیازراکسب کند برنده خواهد بود( .فقط در مورد مسابقات
استانی و بالتر)
ماده : 17
برنده هرکشتی توسط داور وسط دستش بال میرود.
ماده: 18
هرکشتی گیرچناچه بعدازاعالم مجری مسابقات بعداز 3باراعالم کردن روی تشک حضور پیدا نکند
بازنده اعالم میشود.
ماده: 19
پایان مسابقات کشتی با ضربه ،بیشتر و اخطارصورت می گیرد.
ماده: 20
دراین رشته ورزش ی وقتی کشتی گیر نیم تیغ شد یعنی از 90درجه کمترشد وسایه نیندازد ضربه فنی
محسوب نمی شود
تبصره :
وقتی کشتی گیر بیش از 90درجه نیم تیغ شد ودراصطالح سایه به زمین بیندازد ضربه فنی محسوب
میشود.
ماده : 21موارداخطار
کم کاری وفرارکردن اجرای فنون غیرمجازمانند گرفتن گردن با دودست با یک دست هردویقه حریف را ازگلو گرفتن مچ دست حریف را گرفتن ونگه داشتن -ضربه زدن عمدی به حریف
ماده : 22اوزان کشتی
اوزان کشتی درگروه سنی جوانان وبزرگساالن به شرح ذیل می باشد.
- 65کیلوگرم
- 75کیلوگرم
- 85کیلوگرم
- 95کیلوگرم
+ 95کیلوگرم
اوزان کشتی درگروه سنی نونهاالن
- 45کیلو گرم
- 55کیلو گرم
- 65کیلو گرم
- 75کیلو گرم
+ 75کیلو گرم
اوزان کشتی در گروه سنی بزرگسالن :
– 70کیلوگرم
– 80کیلوگرم
– 90کیلوگرم
+90کیلوگرم
ماده : 23لباس کشتی گیر
کشتی گیر باید ملبس به زیرپوش ،باالپوش ،شال وشلوارک چوخه باشد.
شرایط لباس:
شال وشلوارک باید از جنس پارچه محکم باشد.
کت یا پالتوی کشتی باید بلند تا پشت ران باشد
آستین کت باید تا نزدیک آرنج باشد
شلوارک باید بلند تا زانوباشد
در موقع کشتی گرفتن باید لبه های شلوارک تا بیخ ران تا وباال کشیده شود وآستین کت تا بازو
باال کشیده شود
شال محکمی به پهنای حداقل 5سانتی متر بر کمربسته شده و کت را ازپایین جمع کرده ودر
پشت کمربسته می شود.
تبصره : 1
داور وسط باید در طول مسابقه دقت کامل بر حریفان داشته باشد تا در زمان کشتی گیر شال پاچه
شلوار و کت پائین نیاید و پارگی ایجاد نکند.
چنانچه داور تشخیص دهد کشتی قطع و بعد از تعویض لباس مجددا کشتی شروع میشود .تبصره :2
چنانچه کت آستین نداشته باشد قابل قبول نیست و کشتی گیر نمی تواند کشتی بگیرد .
ماده :24
در مسابقات یک نفر به عنوان مسئول آماده کردن لباسهای کشتی می باشد.
ماده :25
چون یکی از فنون رایج در کشتی با چوخه پیچیدن است که از انگشتان پا استفاده
میشود لذا پوشیدن کفش ممنوع است .
ماده : 26
چنانچه فن در داخل تشک اجرا شود و خارج از تشک کشتی حریف ضربه شود 2
امتیاز داده میشود ولی اگر وسط تشک فن اجرا شود و حریف خاک شود 1امتیاز
داده میشود.
ماده :27
اگر ورزشکاری روی باسن فرود بیاید اگر کف دو دست یا یک آرنج به تشک
بخورد ضربه است ولی اگر روی یک کف دست باشد ضربه نیست .
ماده : 28
داور وسط ملزم است مرتبا کشتی گیران را به وسط تشک هدایت و راهنمائی کند
تا اجرای فنون به بیرون از تشک کشیده نشود.
ماده :29
هزگونه بی نظمی و اخالل در مسابقات توسط ورزشکاران بموجب تصمیمات
کمیته انضباطی مسابقات بررس ی و تصمیم گیری میشود .
ماده : 30
کشتی گیران به هیچ وجه حق بخشیدن کشتی و یا انصراف از مسابقه به
نفع حریف را ندارند.
ماده :31
در تمام مسابقات حضور پزشکیار الزامی میباشد.
ماده :32
در مسابقات رسمی باید تجهیزات سمعی و بصری برای بازبینی فیلم موجود باشد.