Transcript งานนำเสนอ PowerPoint

รายงานเรื่อง
จีเอ็มเปิ ดตัว เทคโนโลยียานยนต์ แห่ งอนาคต เพื่อเดินทางใน
เมืองหลวง
จัดทาโดย
นางสาว กนิษฐษา แรงครุ ฑ
ชัน้ ม.5/4 เลขที่ 11
เสนอ
อาจารย์ ปริญญา เหลืองแดง
จีเอ็ม เตรี ยมเปิ ดตัวเทคโนโลยีอีเอ็น-วีอย่ างยิ่งใหญ่ ภายในงาน
เซี่ยงไฮ้ เวิล์ดเอ็กซ์ โป 2010
เซี่ยงไฮ้ – มีการคาดการณ์วา่ ภายในปี พ.ศ. 2573 ประชากรกว่า 60 เปอร์ เซนต์ของโลก จะ
อาศัยอยูใ่ นเขตชุมชนเมืองเป็ นจานวนมากถึง 8,000 ล้ านคน ซึง่ อาจส่งผลทาให้ มีความ
ต้ องการด้ านระบบสาธารณูปโภคขันพื
้ ้นฐานเพิ่มมากขึ ้น ซึง่ แม้ แต่ในปั จจุบนั ระบบดังกล่าว
ยังไม่สามารถตอบสนองต่อความเพียงพอได้ มากนัก
เจนเนอรัล มอเตอร์ ส (จีเอ็ม) และพันธมิตรทางธุรกิจในประเทศจีน ได้ แก่ บริษัท เซี่ยงไฮ้ ออ
โต้ โมทีฟ
อินดัสทรี่ (เอสเอไอซี) ได้ ร่วมกันสร้ างวิสยั ทัศน์เพื่อตอบสนองต่อความต้ องการในการ
เดินทางของผู้ที่อาศัยอยูใ่ นเมืองหลวง โดยทังสองบริ
้
ษัทได้ ร่วมกันพัฒนาระบบทางเลือก
ใหม่แห่งการขับขี่ของยานยนต์ในโลกอนาคต และได้ ทาการพัฒนาเทคโนโลยีอนั ล ้ายุคขึ ้น
ภายใต้ โครงการรถยนต์เทคโนโลยี อีเอ็น-วี
สาหรับ อีเอ็น-วี หรื อ ที่ยอ่ มาจาก Electric Networked-Vehicle เป็ น
เทคโนโลยีที่ใช้ หลักการทางวิทยาศาสตร์ เพื่อลดข้ อจากัดในการเดินทาง และลดปั ญญา
ด้ านผลกระทบต่อสิง่ แวดล้ อม โดยรถยนต์ที่ใช้ เทคโนโลยี อีเอ็น- วี จะเป็ นรถยนต์ขนาด
สองที่นงั่ ซึง่ ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ ไขปั ญหาเรื่ องความคับคัง่ ของการจราจร ปั ญหาใน
การหาที่จอดรถ ปั ญหาคุณภาพอากาศ และปั ญหาค่าครองชีพที่สงู ขึ ้นในเมืองใหญ่ ซึง่
ทังหมดถื
้
อเป็ นการตอกย ้าความเป็ นผู้นาในด้ านการออกแบบของจีเอ็ม
“อีเอ็น-วี เป็ นเทคโนโลยีซงึ่ รวมเอาความก้ าวหน้ าด้ านวิศวกรรมยานยนต์และ
เทคโนโลยีสื่อสารที่ไร้ ขีดจากัดมาพลิกโฉมยานยนต์ยคุ ใหม่ จะทาให้ การขับขี่
ยานพาหนะในโลกอนาคตไม่จาเป็ นต้ องพึง่ พาน ้ามันเชื ้อเพลิง และจะไม่ก่อให้ เกิด
มลพิษต่อสิง่ แวดล้ อม และยังสามารถช่วยลดปั ญหาด้ านการจราจรและการเกิด
อุบตั ิเหตุทางรถยนต์ได้ อีกด้ วย พร้ อมกันนี ้ยังสามารถสร้ างความสนุกสนานในการขับ
ขี่ และการออกแบบที่มีสีสนั ”
นาย เควิน เวลล์ ประธานกรรมการบริษัทจีเอ็ม ไชน่า กรุ๊ป กล่าว
รถยนต์อีเอ็น-วี ได้ รับแรงบันดาลใจมาจากเทคโนโลยีต้นแบบ PUMA (Personal
Urban Mobility and Accessibility) ซึง่ จีเอ็ม ได้ ทางานร่วมกับทาง เซ็กเวย์
และพัฒนาเทคโนโลยีดงั กล่าวนี ้ขึ ้นมา โดยได้ ทาการเปิ ดตัวไปเมื่อเดือนเมษายนของปี ที่
ผ่านมา โดยเทคโนโลยีดงั กล่าวเป็ นระบบขับเคลื่อนด้ วยระบบมอเตอร์ ไฟฟ้า ซึง่ มอเตอร์
ไฟฟ้าจะให้ กาลังขับในช่วงของการเร่งความเร็ว และยังจะช่วยในการควบคุม การชะลอ
ความเร็ว และการหยุดรถอีกด้ วย ซึง่ นับว่าแตกต่างไปจากรถยนต์ในยุคปั จจุบนั อย่างสิ ้นเชิง
ที่ใช้ ระบบเบรคเพียงอย่างเดียวในการชะลอและหยุดรถ ทังนี
้ ้ระบบเทคโนโลยีอีเอ็น-วี จะไม่
ก่อให้ เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้ อม เพราะใช้ แบตเตอรี่ ลิเทียมอิออน ซึง่ สามารถ
ขับได้ ระยะไกลถึง 40 กิโลเมตรต่อการชาร์ ตแบตเตอรี่ 1 ครัง้ ยิ่งไปกว่านัน้
ยังมีการติดตังอุ
้ ปกรณ์เพื่อให้ รถยนต์แต่ละคันสามารถสื่อสารระหว่างกัน
พร้ อมระบบเซนเซอร์ และกล้ องถ่ายภาพเคลื่อนไหวที่ช่วยบอกระยะห่าง
ระหว่างรถยนต์ เพื่อการตอบสนองได้ อย่างรวดเร็วต่อสิง่ กีดขวาง และการ
เปลี่ยนแปลงของสภาพการขับขี่ อีกทังยั
้ งช่วยลดอัตราการเกิดอุบตั ิเหตุทาง
รถยนต์ โดยทังหมดนี
้
้จะเป็ นการเชื่อมต่อกันผ่านระบบจีพีเอส เป็ นผลทาให้
รถยนต์สามารถขับเคลื่อนได้ เองอย่างอัตโนมัติ และปราศจากการควบคุม
จากผู้ขบั ขี่
สาหรับเทคโนโลยีนี ้จะสามารถค้ นหาข้ อมูลการจราจรในเวลาปั จจุบนั ได้ ทนั ที ทา
ให้ สามารถเดินทางไปสูจ่ ดุ หมายปลายทางได้ อย่างรวดเร็วที่สดุ เทคโนโลยีใหม่นี่
ยังรวมถึงระบบเครื อข่ายไร้ สายที่ผ้ ขู บั ขี่สามารถติดต่อกับผู้ขบั ขี่รายอื่น เพื่อนฝูง
และลูกค้ าได้ พร้ อมกันนี ้ จีเอ็ม ยังตอกย ้าความเป็ นผู้นาในการพัฒนาระบบ
เทคโนโลยียานยนต์ ด้ วยโครงการศึกษาวิจยั ร่วมกับมหาวิทยาลัย คาร์ เนกี ้
เมลลอน แห่ง เมืองพิทส์เบิร์ก รัฐเพนซิลวาเนีย โดยได้ มีการริเริ่มโครงการ “The
Boss” ซึง่ เป็ นโครงการพัฒนารถยนต์สาหรับผู้ที่มีอปุ สรรคปั ญหาด้ านร่างกาย
ต่อการขับขี่รถยนต์อีกด้ วย
“คอนเซ็ปต์ อีเอ็น-วี เป็ นเทคโนโลยีใหม่ลา่ สุด ที่สามารถทาให้ การขับขี่แบบอิสระไร้ ผ้ ขู บั ขี่
เป็ นจริงขึ ้นมาได้ ด้ วยการคิดค้ นเทคโนโลยีระบบการเตือนก่อนการออกตัวของรถยนต์
ระบบการค้ นหามุมอับของสายตาขณะขับขี่ หรื อ แม้ แต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึง่
เทคโนโลยีดงั กล่าวได้ มีการนาไปใช้ ในรถยนต์บางรุ่นของจีเอ็มในปั จจุบนั บ้ างแล้ ว” นาย
อลัน ทอป รองประธานบริหารด้ านงานวิจยั และพัฒนาของจีเอ็ม กล่าว
รถยนต์ที่ใช้ เทคโนโลยีอีเอ็น-วี ถูกออกแบบให้ มีน ้าหนักที่เบากว่าเพียง 500 กิโลกรัม และมี
ความยาวประมาณ 1.5 เมตรเท่านัน้ เมื่อเทียบกับรถยนต์ในปั จจุบนั ที่มีน ้าหนักมากถึง
1,500 กิโลกรัม และยาวกว่าถึง 3 เท่า อีกทังยั
้ งต้ องการพื ้นที่ในการจอดรถมากกว่า 10
ตารางเมตร ซึง่ หมายความว่าที่จอดรถยนต์ทวั่ ไปสามารถรองรับรถยนต์เอ็นอี-วี ได้ มากถึง
5 คัน
ทางด้ านการออกแบบโดยอาศัยหลักปรัชญาของประเทศจีน โดยเริ่มตังแต่
้ ความ
สนุกสนานในการขับขี่ (Xiao/Laugh) ที่ได้ ถกู ริเริ่มขึ ้นโดยทีมออกแบบของ จีเอ็ม โฮ
ลเดนประเทศออสเตรเลีย โดยเลือกสีฟ้าสดใสเป็ นจุดเด่น ซึง่ ได้ รับแรงบันดาลใจมาจาก
ท้ องทะเลในวันที่อากาศแจ่มใส ขณะที่รูปลักษณ์ที่เน้ นถึงความภาคภูมิใจ
(Jiao/Pride) ได้ ถกู ออกแบบโดยทีมงานออกแบบของ จีเอ็ม ยุโรป ที่มีต้นแบบมา
จากรถไฟความเร็วสูงของประเทศญี่ปนุ่ และหน้ ากากที่ใช้ ในการแสดงอุปรากรจีน ส่วน
แนวคิดความน่าหลงใหล (Miao/Magic) ได้ รับการออกแบบมาจากทีมงานของ จี
เอ็ม ในรัฐแคลิฟอร์ เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา ซึง่ ได้ รับอิทธิพลมาจากการออกแบบ
ผลิตภัณฑ์ที่เน้ นความแข็งแรง ทะมัดทะแมง
“เมื่อแนวคิดทังสามมารวมกั
้
นจนเกิดเป็ นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถยนต์อีเอ็นวี แสดงออกมาถึงรูปลักษณ์ภายนอกอันสง่างาม สีสนั เย้ ายวนใจ ส่วนภายในบ่งบอกถึง
ความหรูหรา ซึง่ คอนเซ็ปต์ในการออกแบบรถยนต์
อีเอ็น-วี นี ้ เป็ นการระดมความคิดของทีมออกแบบของจีเอ็มทัว่ โลก”
นาย เครย์ ดีน ผู้อานวยการฝ่ ายการออกแบบ บริษัท จีเอ็ม แห่งภูมิภาคอเมริ กา
เหนือ กล่าวเสริม
ในส่วนวัสดุ ตัวถังรถยนต์รุ่นนี ้ ผลิตจากคาร์ บอนไฟเบอร์ วัสดุพลาสติกสังเคราะห์โพลี
คาร์ บอเนต และสาร
อะคลีลกิ ซึง่ ปั จจุบนั นิยมใช้ ในการผลิตรถยนต์เพื่อการแข่งขัน เครื่ องบินรบ ยาน
อวกาศ เนื่องจากมีความแข็งแรงทนทาน และมีน ้าหนักเบา การนานวัตกรรมใหม่ทางด้ าน
วัสดุเหล่านี ้มาใช้ ก่อให้ เกิดโอกาสในการเรี ยนรู้สาหรับทีมงานการออกแบบของจีเอ็ม ซึง่
นาไปสูก่ ารพัฒนารยนต์แห่งโลกอนาคต