نمونه پوستر - دانشگاه فردوسی مشهد
Download
Report
Transcript نمونه پوستر - دانشگاه فردوسی مشهد
پیش بینی عمر اقتصادی تراکتور با استفاده
ژنتیک
الگوریتم
جعفری 2
عباس روحانی ، * 1محمد
1استاديار دانشکدۀ کشاورزی ،دانشگاه فردوسی مشهد2 ،استاديار دانشکدۀ مکانيک دانشگاه شاهرود
چکیده
جايگزينی تراکتور يکی از عوامل بسيار تاثيرگذار برای انجام به موقع
در اين رابطهCCoh ،هزينه تجمعی مالکيتی ساعتیCCrh ،هزينه تجمعی
عمليات زراعی ميباشد .پيش بينی صحيح هزينه های تعمير و نگهداری جزء
تعمير و نگهداری ساعتی و CCthهزينه تجمعی کل ساعتی می باشند.
اساسی در مدل جايگزينی تراکتور می باشد .در اين مطالعه از داده های
هزينه سرمايه تجمعی به طريق زير محاسبه شد:
واقعی هزينه های تعمير و نگهداری 60تراکتور دو چرخ محرک در موسسه
()3
کشت و صنعت آستان قدس استفاده شد .تراکتورهای دو چرخ محرک به ترتيب
الگوريتم ژنتيک :الگوريتم ژنتيك براساس اصول ژنتيكي و انتخاب طبيعي
شامل 28 ،10 ،17و 5تراکتور مسی فرگوسن ،285فيات ،445جاندير
بنا نهاده شده است( .)Gholipoor et al., 2013الگوريتم ژنتيك جمعيت اوليه با
3140و جاندير 4450بودند .نتايج تحليل رگرسيونی نشان داد که مدل
تعداد زيادي از راه حلها را درنظر می گيرد و به كمك قوانين انتخابي
درجه دوم ،بهترين مدل برای پيش بينی هزينه های تعمير و نگهداری
خاصي تابع هزينه را كمينه ميكند و يا به عبارت ديگر شايستگي را
تراکتور می باشد .به ترتيب 27000 ،18380 ،17850و 27400ساعت
بيشينه مي كند.
الگوريتم
تراکتور توسط
برای هر
جايگزينی
عنوان عمر
کارکرددرتجمعی
موقع
انجام به
به منظور
کشاورزی
ماشين های
به بودن
دسترس
برای
تالقی ،توليد يك يا چند فرزند از والدين انتخاب شده طي مراحل قبلي
کشاورزی شد
عملياتپيش بينی
ژنتيک
از .قبل برنامه ريزی شده نياز به جايگزينی ماشين های
است .رايج ترين شكل تالقی مستلزم وجود دو پدر و مادر براي توليد دو
تراکتورتراکتور بسيار
موضوع برای
عمر اين
هستيم.
الگوريتمممکن
بهترين زمان
های در
کشاورزی
اقتصادی،
ژنتيک،
کلیدی:
واژه
فرزند است .نقطه تقاطع بطور تصادفي بين اولين و آخرين بيت هاي
اهميت دارد زيرا آن تامين کننده توان کاری ساير ماشين های کشاورزی
كروموزوم پدر و مادر انتخاب ميشود .شکل 1چگونگی تالقی دو والد و
می باشد .بنابراين مدير مزرعه با جايگزينی تراکتور در زمان مناسب
توليد فرزندان جديد را نشان می دهد.
مقدمه
CCoh CCdh CCih
می تواند به اهداف اقتصادی خود دست پيدا کند .افزايش سود اقتصادی
باالترين هدف مدير مزرعه می باشد ،اين هدف در سايه کاهش هزينه ها از
طريق کاهش هزينه های تعمير و نگهداری به کمک تعيين بهترين زمان
جايگزين تراکتور محقق خواهد شد .اصول علمي و اقتصادي بايد اساس
تصميمات مدير ماشين باشد ( .)Telsang,2005تعيين عمر اقتصادی بنای
بسياری از مدلهاي جايگزيني اقتصادي می باشند .عمر اقتصادی معادل با
شکل -1توليد فرزندان جديد از تالقی دو والد
مدت زمان سرويس دهی بهينه ماشين می باشد .جايگزيني ،بازنشستگي،
بازسازي مجدد از گزينه های مورد ارزيابی مدير پس از اين زمان می
بحث داراي قسمت هايي از كد باينري هر دو والدين هستند.
فرزندان
درنتيجه
نتایج و
باشند .تملک ماشين پس از اين زمان بدون انتخاب يکی از اين گزينه ها
جهشهاي تصادفي به درصد خاصي از بيت ها در ليست كروموزوم ها اعمال
نتايج حاصل از تحليل رگرسيوني مدل های مختلف شاخص هزينه هاي تجمعي
ميگردد .جهش دومين روش الگوريتم ژنتيكي براي جستجو در سطح هزينه
تعمير و نگهداري به تفکيک نوع تراکتور در جدول 1آورده شده است.
مي باشد .جهش براي جمعيت اوليه اعمال نميگردد زيرا اين منجر به
براساس نتايج حاصل از تحليل رگرسيوني براي چهار مدل رگرسيونی در هر
همگرايي سريعتر قبل از نمونه برداري از تمام سطح هزينه ميشود .در
چهار نوع تراکتور ،آماره Fدر تمام مدل ها معني دار شده است و اين
به و برعكس تغيير مي كند .تغيير يك بيت در يك ژن
جهش تك نقطه بيت
نشان دهنده وجود رابطه معني داري بين متغيرهاي ساعات کارکرد تجمعی
ميتواند مقدار متغير را تا حدود %50تغيير دهد(.)Haupt and Haupt, 2004
و هزينه های تجمعی در تمام مدل ها مي باشد .همچنين تمام ضرايب
توجيه اقتصادی ندارد ( .)Terborgh,1994عمر اقتصادی زمانی رخ می دهد که
روند تغييرات هزينه های مالکيتی و عملياتی به يک نقطه مشترک برسند.
مواد و روشها
در اين زمان از عمر ماشين شيب منحنی متوسط کل هزينه ها به صفر
عمر جايگزين
نمايشگر
هايمتوسط
منحني
ازاوج
نقطه
.)Edwards,
رسد(2002
می
نگهداري
تعمير و
هزينهسودهاي
داده
تحقيق
انجام اين
براي
فعال كل
محرك متوسط
منحني
سود تقريبا
متوسط
منحني
می طيباشد
در
قرينهچرخ
تراكتور دو
به 60
مربوط
.18سال
اقتصادی در
ماهانه
چهار ها،
برای هزينه
متوسط كل
استاناز طريق
سازي سود
بيشينه
است.
مزرعه ها
هزينه
نوع
خراسان رضوي
رضوي در
مدل قدس
آستان
نمونه
روشهاي
)Mitchell,
1998
مسیباشد (
توصيف مي
،3140سود
جاندير متوسط
درآمد و
متوسط
به
فيات445 .
285و
فرگوسن
قابل ،4450
جاندير
تراكتور
زماني
تنها
شهودي مدير
توانايی10های
مکمل
ها
داده
باشد .اين
استفاده شد.
دستگاه
17 ،5و
تواند ،28
می تعداد
تحليلی به
ترتيب
طور ،كامل و
نتوان به
كرد كه
استفاده
هزينه
سازي
سياست
شامل از
بايد
هزينه
تعميرات)
دستمزد
يدکي و
قطعات
هزينه
كمينه (
تعميرات
هزينه
.)Douglas,
كرد و( 1975
را محاسبه
سودها
دقيق
روغن)،
فيلترهاي
روانسازها
هزينه
روغن (
هزينه
(هزينه
سوخت
پيش بينی
رگسيونی (جهت
هزينه بهترين
پيدا کردن
پژوهش
انجام اين
هدف از
هزينه
مجموع
مدل نگهداري
تعمير و
سوخت)،
فيلترهاي
گازوئيل و
C
t
100
t
CCI t
تراکتورهای .مورد
عمرهراقتصادی
بينی
و پيش
نگهداری
تعمير و
هزينه
تراکتور مي باشند
ساخت
خريد و
سال
سوخت) و
هایروغن و
تعميرات،
PP
رگرسيوني در تمام مدل ها و براي کليه تراکتورها در سطح احتمال يک
درصد معني دار شده است .از آنجاکه آماره Fو تمام ضرايب رگرسيوني
در تمام مدل ها معني دار هستند بنابراين تصور بر آن است که تمام
مدل ها را مي توان در پيش بيني هزينه هاي تعمير و نگهداري بکار برد
ولي هدف انتخاب بهترين مدل است بنابراين براي انتخاب نهايي مدل از
مقايسه ضريب تبيين
R2
استفاده شد .مدل نمايی در تمام تراکتورها
دارای ضريب تبيين پايين تری می باشد لذا چنين مدلی را نمی توان
باشد
الگوريتم
استفاده
مطالعه با
از .محاسبه هزينه تجمعی
ژنتيکو میقبل
ابتدا
دادهاز ها :در
استانداردسازي
برای پيش بينی هزينه های تعمير و نگهداری تراکتور پيشنهاد کرد .مدل
بايستی اثر تورم بر هزينه ها را تعديل کرد (اسکو نژاد .)1383 ،تمام
توانی نيز دارای چنين وضعيتی است اما مقدار ضريب تبيين برای دو مدل
اين هزينه ها توسط شاخص زير استانداردسازي شد (:)Mitchell, 1998
()1
منابع
پروژههاي
ارزيابي
مهندسي يا
اقتصاد
نژاد ،م.م
ديگر
اقتصادي طرف
ندارند .از
يکديگر
زيادی با
.1383اختالف
درجه .سوم
اسكو دوم و
.1درجه
تهران.
اميركبير.
صنعتي
دانشگاه
انتشارات
بيستم.
مدل چاپ
صنعتي .
باشد زيرا
برخوردار
خوبی
برونيابی
قابليت
شده از
انتخاب
بايد
که در اين رابطه CCItشاخص هزينه تجمعي در زمان Ct ،tهزينه تعمير و
نباشد .از
مطالعهی واقع
فاصله زمانی
در
عمر واقتصادی
.2ممکن است
تراکتور و
مورد بهينه
برآورد عمر
.1390 .
زنگنه ،م
بنائيان ،ن.
نگهداري در زمان tو PPoقيمت خريد اوليه تراکتور می باشند .اين
قابليت
مزارع از
درجه دوم
بهرهمدل
های با
مقايسه
ماشينکههایمدل
آنجا
سيب زمينی
وری در
در شاخص
سوماساس
درجه بر
کشاورزی
شاخص در طول عمر تقويمي تراکتور همواره روند افزايشي يا ثابت دارد.
بهترين مدل
دوم
بنابراين
مهندسی نيست
برخوردار
مناسبی
برونيابی
.204
درجه-197
مدل:)42
ايران (2
بيوسيستم
مجله
همدان.
استان
اين شاخص به عنوان متغير وابسته در روش رگرسيونی استفاده شد .شاخص
تواند
تراکتورها
شاخصتمام
نگهداری
تعمير و
گزارش های
بينی .هزينه
فروشيمیكاال در
بهاي عمده
تجديد نظر
مشروح
پيش 1381
براینام.
.3بي
هزينه های
اجزاء
جمهوريکي از
بينی هر
پيش
مورد
ديگری که در
مطالعه
باشد.
ايران.
اسالمي
مركزي
بانك
اقتصادي
اداره آمار
ايران .
تجمعی سوخت ،روغن و تعميرات.
تعمير و نگهداری تراکتورهای دو چرخ محرک انجام شد ،مدل درجه سوم به
.4روحانی ،ع ،.ا .رنجبر ،م.ح .عباسپور فرد ،ی .عجب شير چی و م .ولی
عنوان بهترين گزينه انتخاب شد اما در اين تحقيق به قابليت برونيابی
زاده .1388 .ارزيابی مدل های رگرسيون در پيش بينی هزينه های تعمير
مدل ها اشاره ای نشد(روحانی و همکاران.)1389 ،
و نگهداری تراکتور .مجله تحقيقات مهندسی کشاورزی .96-87:)3(11
هزينه تعمير و نگهداري تجمعي برابر است با مجموع سه شاخص هزينه
طول عمر :عموما متغير مستقل در مدل رگرسيونی هزينه تجمعي ،عمر
تراكتور است .ساعات کارکرد تجمعي ( ،)CHUمناسب ترين تعريفي است که
مي توان از عمر تراکتور داشت ( CHU .)Rohani et al., 2011تعداد ساعاتي
که تراکتور بطور فيزيکي کار کرده است را نشان مي دهد .به دليل سالم
نبودن ساعت شمار تراکتورها ،تعداد ساعات کارکرد هر تراکتور بر اساس
تعداد تعويض روغن موتور محاسبه گرديد .براي دستيابی به عملکرد بهتر
CCth CC
مدل سازي اين هزينه ها توسط تکنيک رگرسيونی CHU ،بر CCoh
ساعت
حسب rhصد
محاسبه شد.
فرض های مدل سازی)1( :
هزينه تعمير و نگهداری تراکتور در ابتدای
عمر آن صفر است .اين فرض کامال قابل قبول و ضروری است ،زيرا هزينه
5. Ahmadi Chenarbon, H., S. Minaei, and A. Arabhosseini. 2012. Replacement age of
agricultural tractor (MF285) in Varamin region (case study). Journal of American
Science 7(2):674-679.
6. Douglas, J. 1975. Construction equipment policy. McGraw-Hill, New York, NY.
7. Gholipoor, M., A. Rohani, and S. Torani. 2013. Optimization of traits to increasing
barley grain yield using an artificial neural network. International Journal of Plant
Production 7 (1):1-18.