Transcript Taxi template

СВЪРЗАНОСТ НА ПРИСТАНИЩА, ЛЕТИЩА И
ЖЕЛЕЗНИЦИ ПО ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА
ТРАНСПОРТНА МРЕЖА
Анита Ангелова
Началник на отдел “Стратегическо
развитие на железопътния,
въздушния и водния транспорт”
Дирекция “Национална транспортна
политика”
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
9 април 2013 г.
Нова политика за развитие
на Трансевропейската
транспортна мрежа
Зелена книга за TEN-T мрежата
Преглед на насоките за развитие на TEN-T
Приоритетно развитие на проекти от общ интерес с европейска
добавена стойност
Планиране на TEN-T мрежата на две нива:
 Основна мрежа
– състои се от най-важните международни връзки в
ЕС
 Широкообхватна
мрежа – захранва и разпределя транспортните
потоци от основната мрежа
2
Коридорен подход и
Механизъм за
свързване на Европа
Коридорен подход за реализация на основната мрежа
Координирано планиране на инвестициите
 Оперативна съвместимост

Синхронизиране на действията между различните държави, разположени
по протежението на даден коридор
 По-ефективно използване на инфраструктурата
 Привличане на инвестиции и оптимизиране на сроковете

Инструмент за осигуряване на свързаността в Европа –
Механизъм за свързване на Европа (CEF)
Предназначен за основната TEN-T мрежа
 В съответствие с новата политика на ЕС за устойчиво развитие и
опазване на околната среда
 Индикативен списък от проектни предложения до 2020 г.

3
Трансевропейска
железопътна мрежа на
територията на България
4
Развитие на железопътната
инфраструктура до 2020 г.
Цялостно изграждане на железопътно направление “изток
– запад” през южна България (сръбска граница – София –
Пловдив – Бургас/Свиленград – турска/гръцка граници)
Модернизиране на железопътните линии Видин – Руска
Бяла, София – Перник – Радомир и Русе – Варна
Изграждане на жп възли София, Пловдив и Бургас и
интермодални терминали София, Пловдив и Русе
Изграждане на трети метродиаметър в гр. София (бул.
“Ботевградско шосе – ж.к. “Овча Купел”)
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
5
Развитие на транспортната
инфраструктура на Република
България до 2020 г.
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
6
Обекти от транспортната
инфраструктура, отдадени
на концесия
Обекти, отдадени на концесия:

Пристанищен терминал Бургас Изток-2
Договори за концесия, които ще
влязат в сила през 2013 г.:

Пристанищен терминал Балчик

Пристанищен терминал Бургас-Запад

Пристанищен терминал Леспорт

Пристанищен терминал Несебър

Пристанищен терминал Росенец

Пристанищен терминал Видин-Юг

Пристанищен терминал Видин-Север

Пристанищен терминал Лом

Пристанищен терминал Видин-Ферибот

Пристанищен терминал Никопол

Пристанищен терминал Оряхово

Пристанищен терминал Русе-Запад

Пристанищен терминал Сомовит

Пристанищен терминал Свищов

Летище Варна

Летище Бургас
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
7
Обекти предвидени за
предоставяне на
концесия
Видин
Русе
Пловдив
Пристанище Варна

Пристанищен терминал Видинцентър

Пристанищен терминал Русе-изток

Гражданско летище за обществено
ползване София и гражданско
летище за обществено ползване
Балчик

Летище за обществено ползване
Пловдив
Балчик
Варна
София

Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
8
БЛАГОДАРЯ ВИ ЗА ВНИМАНИЕТО!
www.mtitc.government.bg
[email protected]
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
9 април 2013 г.