Transcript Индикативна стойност: 320 млн. евро

ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА „ТРАНСПОРТ И ТРАНСПОРТНА
ИНФРАСТРУКТУРА“ 2014 – 2020 г.
инж. Галина Василева
Директор на дирекция “Координация на програми и проекти”
Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.
ОП “Транспорт” 2007-2013 Размер на предоставената и изплатена БФП в евро
1,000,000,000
871,455,984
900,000,000
800,000,000
700,000,000
600,000,000
500,000,000
528,455,289
509,368,775
568 887 882
496 477 434
400,000,000
300,000,000
200,000,000
256 269 568
100,000,000
38,810,964
0
13 825 192
ж.п. инфраструктура пътна инфраструктура
(вкл. гарови
комплекси)
метро
подобряване на
корабоплаването
Резултати от изпълнението на
ОП “Транспорт” 2007-2013
•
•
•
•
•
Рехабилитирани са над 242 км ж.п. линии
(разгъната дължина), в процес на рехабилитация
са още над 260 км ж.п. линии
Новоизградени са над 140 км автомагистрали и над
49 км I клас пътища, в процес на строителство са
още над 125 км автомагистрали и 28 км I клас
пътища
Изградени са 13 нови метро станции и 13 км нови
метро линии, в процес на строителство са още 7.6
км метро линии и 7 метро станции
Завърши грубият строеж на трафик кулите във
Варна и Бургас, част от проекта VTMIS фаза 3
Подписан е акт 15 за строителството на сградата на
РИС център Русе
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.
Приоритети на ОП “Транспорт и транспортна
инфраструктура” 2014-2020 г.
Общ бюджет на програмата: 1 887 587 256 евро; Общ бюджет от ЕС:
1 604 449 168 евро (КФ 1 144 687 261 евро и ЕФРР 469 761 907 евро)
•
•
•

Развитие на железопътната инфраструктура по “основната” и “разширена” ТЕН-Т
мрежа (673 345 448 евро)
Развитие на пътната инфраструктура по “основната” и “разширена” ТЕН-Т мрежа
(673 345 448 евро)
Подобряване на интермодалността при превоза на пътници и товари
метро – 401 529 412 евро; интермодални терминали – 23 529 412 евро
Иновации в управлението и услугите - внедряване на модернизирана инфраструктура
за управление на трафика, подобряване на безопасността и сигурността на транспорта
(развитие на информационни системи за управление на автомобилния, железопътния
(GSM-R) и корабния трафик; изграждане на цялостна информационна система за търсене
и спасяване; модернизация и изграждане на съоръжения за приемане и обработка на
отпадъци в пристанищата с национално значение; повишаване качеството на
аеронавигационните данни и информация; доставка на мултифункционални плавателни
съдове и др.) – 68 170 107 евро
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.

ПРИОРИТЕТНИ ПРОЕКТИ 2014 – 2020 г.

ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА
4.
2.
1.
1.
2.
3.
4.
Пловдив – Бургас – фаза ІІ
(вкл. жп възел Пловдив и Бургас)
Елин Пелин – Ихтиман - Септември
Драгоман - София – Елин Пелин (ИСЕ)
Видин – Медковец (ИСЕ)
Приоритетни железопътни проекти по ОПТТИ 2014 - 2020
Проект: Рехабилитация и модернизация на жп линия Пловдив – Бургас Фаза 2,
вкл. жп възел Пловдив и жп възел Бургас (за скорост 130 км/час), с дължина 100 км
Индикативна стойност: 320 млн. евро
Проект: Модернизацията на жп гари Стара Загора, Нова Загора, Ямбол и Карнобат
Проект: Модернизация на жп линията Елин Пелин – Ихтиман - Септември
(за скорост 160 км/час); участъци Елин Пелин – Ихтиман и Ихтиман – Септември, с
дължина 78 км
Обща индикативна стойност: 740 млн. евро
Железопътни проекти по Механизма за свързана Европа
Проект: Драгоман – София – Елин Пелин, в т.ч. и част от жп възел София, с
дължина 65 км
Индикативна стойност на проекта: 200 млн. евро.
Проект: Модернизация на жп трасето Видин – Медковец, с дължина 60 км
Индикативна стойност на проекта: 375 млн. евро.
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.

ПРИОРИТЕТНИ ПРОЕКТИ 2014 – 2020 г.

ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА
2.
3.
1.
1.
2.
3.
АМ “Струма”, лот 3 “Благоевград - Сандански”
АМ „Хемус“ - от Ябланица до разклона с път Е-85
„Русе- Велико Търново“
Тунел под връх „Шипка“
АМ „Струма“, Лот 3
Строителство на автомагистрала с
приблизителна дължина от 62 км,
разделена в четири договора:
1) Лот 3.1, от Благоевград до Крупник
(17 км);
2) Тунел при с. Железница с дължина
2 км, с прилежащите съоръжения;
3) Лот 3.2, от Крупник до Кресна (21 км).
Основната част от участъка е тунел в
Кресненското дефиле, с обща
дължина около 15,5 км;
4) Лот 3.3, от Кресна до Сандански
(23 км).
Индикативна стойност: 750 млн. евро
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.
Изграждане на АМ „Хемус“
Строителство на автомагистрала с приблизителна дължина от 250 км,
разделена в три етапа:
1) Етап 1 – от АМ „Хемус“ (А-2) Ябланица до път II-35 - 60 км;
2) Етап 2 – от път II-35 до път E85 - около 85 км;
3) Етап 3 – от път E85 до АМ „Хемус“ (А-2) Белокопитово - 108 км;
Индикативна стойност: 780 млн. евро
Изграждане на тунел под връх ”Шипка”
Фаза II от проект „Обход на гр. Габрово с тунел под връх Шипка”, V етап
Проектът включва изграждането на пет тунела - тунел под връх Шипка с дължина 3,22
км и още четири тунела с дължини съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м.
Индикативна стойност на проекта: 100 млн. евро.
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.

ПРИОРИТЕТНИ ПРОЕКТИ

ИНТЕРМОДАЛНОСТ
Строителство на Линия 3 на метрото в
София: Етап I - участък “Ботевградско шосе
(бул. Владимир Вазов) – Център – кв.Овча
купел (ул. Житница)”
Проектът на Етап І включва изграждане на
подземен участък с дължина 7.8 км
и 8 метростанции.
включва и изграждането на депо и доставка
на подвижен състав.
Индикативна стойност: 434 млн. евро
Удължение на Линия 2 на метрото в
София: метростанция Джеймс Баучер (MС II11) - пресичане на бул. Черни връх с ул.
Хенрих Ибсен (MС II-12)
Участъкът е подземен с дължина 1.3 км
и 1 метростанция.
Индикативна стойност: 21.6 млн. евро
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.
Предварителни условия за сектор «Транспорт»
• Съществуващ Цялостен транспортен план на инвестициите в транспорта
• Планът е в съответствие с правните изисквания на Стратегическа екологична оценка
• Планът определя приноса към Единното европейско транспортно пространство
• Списък с добре подготвени проекти и реалистични срокове за изпълнение, за
финансиране от Кохезионния фонд и ЕФРР
• Мерки за осигуряване на капацитета на бенефициерите
ДЖАСПЪРС подкрепи МТИТС при извършването на оценка на Общия генерален план за
транспорта (2010)
Основният извод:
Идентифицираните проблеми в ОГПТ през 2010 г. все още остават в сила и са от
значение за проектите, които произтекоха от ОГПТ
Български икономически форум, 4 декември 2014 г.