Transcript АПИ бъдещи приоритети и проекти

РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
МИНИСТЕРСТВО НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВОТО
Проекти в оперативна програма
“Транспорт” 2014-2020
Юни 2011
АГЕНЦИЯ ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА
1
Приоритети в пътния сектор 2020
АВТОМАГИСТРАЛИ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
АМ
АМ
АМ
АМ
АМ
АМ
АМ
“Люлин”
“Тракия
“Марица”
“Струма”
“Калотина-София”
“Хемус”
“Черно море”
20 km 185 млн. Евро – завършена 2011
115 km 358 млн. Евро – ще бъде завършена 2012
66 km 209 млн. Евро – ще бъде завършена 2013
134 km 1.088 млн. Евро – ще бъде завършена 2015
75 km 380 млн. Евро – ще бъде завършена 2014
280 km 1.350 млн. Евро
100 km 350 млн. Eвро
СКОРОСТНИ ПЪТИЩА
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Видин – Ботевград
184,5 km
Русе – Маказ
261,2 km
Русе – Шумен
105 km
София – Гюешево (BG – MК)
85 km
СП “РИЛА”
143 km
Варна – Дуранкулак
110 km
Пловдив – Асеновград
25 km
155 млн. Евро
460 млн. Евро
200 млн. Евро
260 млн. Евро
420 млн. Евро
200 млн. Евро
40 млн. Евро
Значими пътни съоръжения
8.
Тунел “Шипка”
3 km
97 млн. Евро
___________________
∑ 5,752 млн. Евро
Оперативна Програма Транспорт
OPT – 2007-2013 PROGRAMME PERIOD
OPT – 2014-2020 PROGRAMME PERIOD
5
Проекти в Оперативна Програма “Транспорт”
2014 - 2020
1. АМ “Хемус”
280 km 1.350 млн. Евро
2. АМ “Черно море”
100 km
350 млн. Eвро
3. СП Русе – Бяла-Велико Търново 100 km
250 млн. Евро
4. СП Варна – Дуранкулак
110 km
5. СП Враца (Мездра)– Ботевград
31 km
200 млн. Евро
85 млн. Евро
Проекти в Оперативна Програма “Транспорт”
2014 - 2020
6. София – Гюешево (BG – MК)85 km
7. Видин – Монтана
20.6 km
8. Русе – Шумен
105 km
9. СП “РИЛА”
143 km
10. СП Пловдив – Асеновград 25 km
260 млн. Евро
32 млн. Евро
200 млн. Евро
420 млн. Евро
40 млн. Евро
___________________
∑
3 187 млн. евро
АМ “ХЕМУС”

Проектът осигурява стратегически, национални и международни
връзки с транспортни коридори ІV и ІX на север от Стара планина и
разпределя международния трафик към новия мост и фериботни
връзки на река Дунав.
 Проектът е главна комуникационна артерия за Северна България
от стратегическо значение за развитието на 43.7% от територията и
37.5% от населението на страната, свързваща столицата с големите
регионални центрове
 Част от ревизираната през 2011 разширена ТЕН-Т мрежа
 Най-приоритетния обект по Дунавската стратегия

Дължина:280 km

Индикативна цена: 1,350 млн. евро
 Подготовката на проекта за АМ “Хемус” ще стартира през тази
година.
 Формуляр за кандидатстване за финансиране(АФ) – готова до средата на
2012
3
 Проектът ще се изпълнява от НК “ СИП”
АМ “Черно море”
 Част от трансевропейски транспортен коридор VІІІ на TEN-T
мрежата.
 Осъществява се връзката «Адриатика - Черно море» с
потенциал за комбинирани превози.
 Автомагистралата
е
важна
за
международното
сътрудничество в областта на изграждането на Черноморски
магистрален пръстен и развитието на туризма по Черноморието.
 Дължина:100 km
 Индикативна цена: 350 млн. Евро
 Подготовката на проекта за АМ “Черно Море” ще стартира
през тази година
 Формуляр за кандидатстване за финансиране(АФ) – готова до средата на
2012
 Проектът ще се изпълнява от НК “ СИП”
4
Видин - Ботевград
 Ще подобри връзката между София, АМ "Хемус" и новия мост на
река Дунав.Свързва България със западна Европа по европейски
транспортен коридор № ІV.
 Пътят е с маршрут Видин – Димово – Монтана - Враца - Мездра
– Ботевград, и включва обходите на градовете Монтана и Враца.
 По участъците от пътя Димово – Бела – Ружинци и Враца –
Ботевград е подготовките се извършва в настоящия програмен
период.
 За участъка Димово – Бела - Ружица има одобрено задание
за проектиране, внесено за съгласуване в УО. Предстои избор на
проектант.
 За трасето Враца(Мездра) - Ботевград на 08.06.2011г., ще бъдат
отворени ценовите оферти на кандидатите за изработване на
Технически проект.
 Дължина: 190 km
 Индикативна цена: 155 млн. Евро
 Строителство ще започне в програмен период 2014-2020г. 5
СП Русе – Велико Търново – Маказа
 Важен структурен участък от транс-европейски транспортен
коридор № IX , свързващ направлението Финландия и Русия с
Гърция през Румъния и България.
 Разгръща потенциала на Северна България за транзитния
трафик;
осигурява
връзката
между
"Дунав
мост
и
Автомагистралите: «Хемус», «Тракия» и «Марица».
 Принос за интермодалност на превозите, осигурявайки
трасето от и към пристанище Александруполис и пристанище
Русе, на р.Дунав - коридор № VII.

Дължина:261,2 km

Индикативна цена: 460 млн. Евро
 Подготовката на проекта за СП “Русе – Велико Търново” ще
стартира през тази година
6
СП Русе – Шумен
І-2 /Е70/
 Пътят е оптимизирана връзка между трансевропейските
коридори ІХ,VІІ и VІІІ.
 Подобрява трансграничното сътрудничество посредством
връзката с Дунав мост.
 Пътят намалява времето за доставки от и до централна
Европа по река Дунав, избягвайки преминаването през канала
Черна вода – Констанца и отсечките Варна-Констанца и Черна
вода-Русе.
 Чрез него се подобряват транспортните комуникации с река
Дунав и Черно море, както и с международните пристанища на
Варна и Русе.
 Част от ревизираната през 2011 разширена ТЕН-Т мрежа
 Дължина: 105km
 Индикативна стойност: 200 млн.Евро
 Подготовката на проекта за СП “Русе – Шумен” ще стартира
през тази година.
7
СП “София – Гюешево”
 Проектът е част от Транс-европейски транспортен коридор
VIII и свързва македонските/албанските и българските
магистрални пътища. Той е главната пътна артерия за и от
Адриатика. Осигурява достъп на страните от Западните
Балкани до черноморските пристанища.
 Пътят е от стратегическо значение за подобряване на
комуникацията и преноса на стоки между България и
Македония. Това ще доведе до намаляване на вредните емисии,
цените на транспорта и жертвите от пътно транспортни
произшествия съгласно приетия план от Европейската
комисия.

Дължина: 85 km

Индикативна цена: 260 млн. Евро
 Подготовката на проекта
стартира през тази година.
за
СП
“София-Гюешево” ще
8
СП Рила
 Пътят е стратегическа връзка между коридори VІІІ и ІV на
TEN-T мрежата.
 Той преструктурира международния транзитен трафик
между автомагистралите “Струма”, “Тракия” и “Хемус” и
скоростен път Гюешево-София, като го изнася извън София.
 Проектът е от голямо значение за разгръщане потенциала на
планинските райони за развитието на туризъм. Ще се
осъществи и безопасна връзка с летище София през АМ
“Тракия”.

Дължина: 143 km

Индикативна стойност: 420 млн. Евро
 Подготовката на проекта за СП “Рила” ще стартира през тази
година.
 Формуляр за кандидатстване за финансиране(АФ) – готова до средата на
2012
9
СП Варна-Дуранкулак
 Експресен
път
Варна-Дуранкулак
е
естественно
продължение на коридор VІІІ от TEN-T мрежите и АМ “Хемус” и
връзка с морската столица на Румъния.

Пътят допринася за развитието на Дунавските региони.
 Пътят създава условия за подобряване на икономическите,
търговските, туристическите и културните връзки в региона.
 Част от ревизираната през 2011 разширена ТЕН-Т мрежа
 Дължина: 110 km

Индикативна цена: 200 млн. Евро
 Подготовката на проекта за СП “Варна-Дуранкулак” ще
стартира през тази година.
10
СП Пловдив – Асеновград - Рудозем
 Проектът представлява диагонална връзка между коридори
VІІІ и ІХ. Единствената пряка връзка с Централна България
 Ще допринесе за трансграничното сътрудничество между
България и Гърция през ГКПП “Рудозем – Ксанти”. Отваря целия
туристически потенциал на Родопите и пътят към зимните
курорти.
 Ще подобри икономическото развитие на района и ще
развие потенциала на туризъм в района.
 Част от ревизираната през 2011 разширена ТЕН-Т мрежа

Дължина: 25 km

Индикативна стойност: 40 млн. Евро
 Подготовката на проекта за СП “Пловдив-Асеновград Рудозем” ще стартира през тази година.
 За Лот 1 Пловдив –Асеновград има наличен технически
проект и стартират отчуждения.
11
Благодаря за Вашето внимание!