Transcript Les chaînes d`approvisionnement et de distribution des

Colloque: Le commerce à Bruxelles. Quelles politiques pour demain?
Les chaînes d’approvisionnement et de
distribution des commerces
Mathieu Strale
Université Libre de Bruxelles – IGEAT
6 juillet 2011
Plan de l’exposé
Introduction, les enjeux actuels de la logistique et de la distribution
Les conséquences sur le commerce, trois types d’acteurs:
-
Les commerçants indépendants isolés
-
La distribution spécialisée et les magasins d’enseigne
-
La grande distribution
Des implications géographiques à différentes échelles
-
La localisation des activités de distribution
-
Les implications sur la chaine d’approvisionnement
-
Les impacts sur la logistique urbaine
Conclusion
La logistique
La logistique est l’activité qui assure, encadre et prend en charge
les échanges de marchandises et d’informations liées entre les
différents acteurs de l’économie.
Traitement des
marchandises
Gestion
Activités cinétiques
Activités statiques
Mise en place de la chaîne de transport
La distribution est la fraction aval de la chaîne logistique, elle
assure l’arrivée des marchandises dans les magasins voire
directement chez les clients
La logistique, une activité clé de l’économie actuelle, ayant des
impacts sur le commerce et la distribution
Intégration de la chaine depuis l’approvisionnement jusqu’à la
distribution
Importance accrue des activités en amont de la vente des produits et
particulièrement de la distribution
Les conséquences et adaptations dans le
commerce de détail
Trois types d’acteurs:
- Les commerçants indépendants isolés
- La grande distribution
- Les magasins d’enseigne et la distribution spécialisée
Les commerçants indépendants isolés
Un fonctionnement peu affecté par les évolutions actuelles, au premier
abord:
Fourniture par le biais de grossistes ou de marchés de gros
MAIS:
Des logiques de rationalisation et d’internationalisation dans le secteur
du commerce de gros
La grande distribution
une réorganisation de la chaîne d’approvisionnement et une implication
croissante des distributeurs au sein de celle-ci
Création de centres de distribution
=> Stabilisation, régulation et rationalisation des approvisionnements
=> Mutualisation des stocks et suppression dans les magasins au profit des surfaces de
vente
=> Barrière entre le fournisseur et le client
=> Augmentation des sources d’approvisionnement
=> Possibilité de stocks spéculatifs
Près de 80% des marchandises approvisionnant les supermarchés
passent par un centre de distribution
Un rôle accru des centrales d’achat, qui pilotent toute la chaine
Les magasins d’enseigne et la distribution
spécialisée
Un recentrage sur les activités apportant de la valeur ajoutée (marketing,
design, gestion de la chaine de production)
Un désengagement de la production par le biais d’un recours accru à la
sous-traitance internationale (dans un premier temps)
MAIS
Un recentrage de la distribution autour des Centres de Distribution
et une implication croissante auprès des sous-traitants
Un mouvement récent de recentrage et de limitation des soustraitants et de réinvestissement dans la production
Le e-commerce
Les implications spatiales des réorganisations des
chaînes de distribution du commerce de détail
3 enjeux:
- La localisation des activités de distribution
- Les implications sur la chaine d’approvisionnement
- Les impacts sur la logistique urbaine
La localisation des activités de distribution
Les implications sur la chaine d’approvisionnement
Une stratégie de diversification et d’internationalisation des
approvisionnements de la part des plus grands groupes
MAIS
Une stratégie similaire de la part des grossistes, qui se répercute sur les
commerçants indépendants
Des stratégies de recentrage et de réduction de la longueur des chaines
de certains grands groupes
=> La longueur de la chaine d’approvisionnement n’est pas
fonction de la taille des magasins ou de leurs propriétaires
Les impacts sur la logistique urbaine
Au premier abord, le nombre de livraisons est fonction de la taille des
surfaces de vente
MAIS : Une autre réalité lorsque qu’elle est rapportée au nombre de travailleurs
Des logiques de rationalisation de flux bien plus avancées dans la grande
distribution et les chaines d’enseignes
Conclusion
Nécessité de dépasser une simple opposition entre « petit commerçant » et
« multinationale ou grande surface »
Tous les acteurs se sont adaptés au contexte économique actuel dans le cadre de
leur distribution et de leur approvisionnement, avec des implications spatiales et
socio-économiques diverses et parfois contradictoires
La longueur des chaines d’approvisionnement et l’ampleur de leur impact
environnemental est fonction de la stratégie des commerçants, de la demande
(active ou passive) de leur clientèle et de la politique de leur fournisseurs
Agir au niveau de la logistique urbaine demande une connaissance fine de la réalité
des stratégies de distribution des différents acteurs