Transcript 第五章
车身电器系统的检测与诊断 学习目标 1.了解汽车仪表、照明信号系统、娱乐系统的基本构造及常见故 障；掌握故障的诊断方法。 2.了解汽车定速巡航控制系统的基本构造、常见故障、检测诊断。 3.了解安全气囊的常见故障，掌握故障诊断及检测方法。 4.了解汽车防盗系统、中央门锁系统、电控摇窗机、电动座椅等的 基本结构和常见故障，掌握常见故障的诊断方法，重点掌握大众 桑塔纳2000GSi防盗系统的故障及诊断。 5.掌握汽车空调系统故障的检测方法与诊断思路，了解汽车自动 空调的故障及诊断。 第五章、汽车安全控制设备的检测与诊断 本章主要内容 第一节 安全气囊系统的诊断 第二节 中控门锁与防盗系统的诊断 第三节 电动摇窗机的诊断 第四节 电动座椅的诊断 第一节 汽车安全气囊系统的检 诊断注意事项 测与诊断 •检修前，先断开蓄电池的负极，并等待一段时间， 一般在10min以上，避免引起不正常的安全气囊展 开或人员伤害。 •更换系统零件时，数量和质量必须与原零件相同， 否则会造成事故。 •不要冲击或振动传感器以及安全气囊系统模块 （ECU）防止不必要的展开或使元件受损不能工作。 •在装复之前，所有传感器和悬挂托架应正确紧固， 防止震动。 (1)撞车10ms后，达到引爆系统引爆时 极限，引爆器引爆，产生大量的炽热气 体。此时驾驶员由于惯性仍然坐着。 (2)20ms后驾驶员开始移动，但还没有 到达气囊； (3)40ms后气囊已完全涨起，驾驶员逐 渐向前移动，安全带被拉长，人的部分 冲击撞吸收。 (4)60ms后驾驶员已经开始沉向气囊。 (5)80ms后驾驶员的头和身体上部沉向 气囊。气囊的排气口打开，其中的气体 在高压下匀速逸出，以吸收能量。 (6)100ms后车速已降为零，这时对车 内的乘员来讲事故的危险期就已经结束。 (7)ll0ms后。驾驶员向前移动达到最大 距离，并身体开始后移，回向座位。这 时大部分气体已从气囊中逸出，前方又 恢复了清晰的视野。 常规检查 接通点火开关，观察指示灯，应点亮6-8s后熄灭，如果指示灯不正常， 必须先检修。 起动发动机之后观察指示灯，应点亮6～8s后保持熄灭，说明安全气囊系 统诊断模块（ASDM）中没有当前故障代码（DTC）；如果指示灯一直点亮， 必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得故障信息。 故障的诊断 目前绝大多数新车不支持闪光码方法，应该选用适当的检测仪进行故障 信息的读取，并根据信息进行检测。 部分车型左右前方的碰撞传感器取消，只在ECU内部安装一传感器，此 类安全气囊系统检修时更方便。如大众奥迪系列轿车。 部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控，检修时注意。如部分爱丽舍 轿车。 安全气囊系统的维修 一般安全气囊张开之后，除线束外均更换新件，更换的配 件必须与原车质量相同。 目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复，改写电脑 内部数据，使之恢复未碰撞前状态。 切勿测量点火器的电阻 2、不能修理安全气囊任何组件，只能更换 3、妥善保管安全气囊组件 4、充气组件从 90mm以上落地不能用。 5、充气组件不能承受65C以上的温度。 6、带气的或未展开的充气组件，应装 在特殊的容器内，并注明危险品标识。 7、展开过的充气组件可作为正常的报 废材料看待，按一般的方式处理。 第二节、中央门锁与防盗系统 一、中央控制门锁的诊断 •中央门锁常见的故障是门锁不工作或方式不正常。 •故障的原因 如果所有的门锁无法开闭，多由于控制盒的供电、 接地不良或主控锁块故障导致；若部分门锁无法开闭 或工作不正常，多是由开关或继电器、门锁电动机故 障引起的。 检测中央控制门锁故障时一般先检测门锁电动机。 电控门锁在车门上的安 装布置 1-车门锁 2-电磁铁机构 （或电动机） 3-门内开 锁拉杆 4-内拉手 5-锁止 柄 6-锁止杆 7-门外 拉手 8-门外开锁拉杆 门锁继电器和接插器 枪式电动机结构图 1-电动机 2-齿条 3-齿轮 电机的检测 一般电动机结构的电动门锁块主控锁块一般有4--5根 接线，测试电动机时，找出开锁闭锁端，直接把12V电加 到电动机端子，执行杆应在一秒钟内完成移动。调换极性， 检测两个方向的动作。若动作不正常，更换电动机。 中央门锁电路示意图 二、汽车防盗安全保护系 统的诊断 分类 机械类防盗锁 电子防盗报警器 电子跟踪定位监控防盗系统 机电结合防盗锁 •新式防盗系统多为ID密码式防盗，更先进的为滚动码式， 如奥迪A6L，每5分钟密码变化一次。 防盗系统的诊断 原车配备的防盗系统 一般控制发动机的工作来防止车辆被盗，出现故障后的现象一般 是故障灯点亮，并且发动机能够起动但运转2-3秒后熄火，再次起动 现象依旧。 其诊断一般通过检测仪进行信息的读取，以确定故障的原因。 ◊ 以桑塔纳2000GSi轿车防盗系统为例进行诊断 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统的 技术特征 上海桑塔纳2000GSi轿车的电子防盗装置主要由防盗控制单元J362（大 众公司元件编码，安装在转向柱支架上），防盗识读线圈D2，防盗系统 警告灯K117，及带转发器的点火钥匙组成。 防盗器经过与发动机单元匹配后，介入到发动机管理系统中去，每次打 开点火开关，防盗识读线圈读取钥匙中转发器发出的答复代码。使用合 法钥匙时，警告灯亮3秒后熄灭，如钥匙非法或系统中有故障，警告灯 连续闪烁，此时起动发动机后，运转2~3秒后熄火，再次起动仍旧熄火。 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统组成 1-防盗器控制单元J362 2-防盗器读识线圈D2 3-防盗器警告灯K117 4-带转发器的汽车钥匙 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统电路图 关于汽车钥匙和钥匙匹配的说 明 只有使用被防盗控制单元认可（匹配）的钥匙，发动机才能发动。 匹配钥匙时，需要所有的钥匙一一进行匹配。 如果重新配钥匙或增配钥匙，也必须匹配所有钥匙。 如不慎遗失一把钥匙，为安全起见，把其他钥匙重新匹配，使丢失 的钥匙变为非法，不能起动发动机。 注意：匹配前要知道防盗系统的密码方可进行 桑塔纳2000GSi防盗系统的常见故障、可 能原因及处理方法 1）故障现象：警告灯（指示）不亮 可 能 原 因 处 理 方 法 线路故障 警告灯损坏 检查线路有无断短路 更换警告灯K117 2）故障现象：警告灯闪，发动机不能发动 可 能 原 因 处 理 方 法 钥匙非法或钥匙转发器损坏 识读线圈D2故障 发动机与防盗控制单元的连线断路或短路 更换了新的发动机控制单元而未进行匹配 防盗控制单元故障 使用合法钥匙 检查识读线圈的连接可靠性，更换识读线圈 检查发动机与防盗控制单元之间的连线 进行发动机与防盗控制单元的匹配程序 更换防盗控制单元，并进行全部钥匙的匹配 桑塔纳2000GSi防盗系统的仪器诊 断 •使用的仪器 桑塔纳2000GSi轿车电子防盗装置故障的诊断一般用解码器 V.A.G1552、V.A.G1551或更先进的大众车系故障检测仪来进行诊 断检测 仪器的功能 01—读取防盗器基本信息 02—查询故障 05—清除故障内存 06—结束输出 08—读取测量数据流 10—匹配 11—输入密码 测试步骤 1、找到诊断接口位置 换档杆防尘罩下 仪表台上方向盘左侧 2、连接检测仪，系统将显示 Test of vehicle systems Insert address word ×× 车辆系统测试 输入地址词×× HELP 帮助 此时输入地址码25，按动Q键，进入防盗系统 3、屏幕显示如下 330 953 253 IMMO Coding 00000 VWZ6ZOTO123456 V01 WSC 01205 含义 330 953 253：防盗器控制单元零件号 IMMO：电子防盗器系统缩写 VWZ6ZOTO123456：防盗器控制单元14位数编号 V01：防盗器控制单元软件版本 Coding O0000：编码号 WSC 01205：维修站代码（修理电子防盗器使用 V.A.G1552必须先输入维修站代码） 4、读取故障信息 •按动→出现功能提示时输入02功能，读取故障，屏幕显示 X Fault recognized → X 个故障发现 → 含义为发现X个故障，按动 并根据信息的提示进行检测。 → 直至显示所有的信息 5、清除故障内存 •输入05功能，按Q键确认，屏幕显示 Test of vehicle systems Fault memory is erased → 车辆系统测试 故障存储已清除 → 6、数据流（DATA SCREAM）的读取 •输入08功能，按Q键确认，屏幕显示 Read measuring value block HELP Enter display group number ××× 读取测量数据块 输入显示组号 ××× 帮助 •输入数据组号，例如22，按Q键确认，屏幕显示 Read measuring value block 22 1 2 3 4 其中1、2、3、4代表四个区，各个区的含义及数值如下： 1—允许起动数据，0—不允许起动，1—允许起动 2—发动机控制单元回答，0—不正确，1—正确 3—钥匙状态，0—汽车钥匙不匹配，或转发器损坏，1—合法钥匙 4—钥匙实际数量 不同组号的含义不同，具体见维修手册。 7、更换发动机ECU（J362）后的匹配 •必须使用一把合法钥匙，输入功能码10，屏幕显示 Test of vehicle systems 10—Adaptation Q 车辆系统测试 10—匹配 Q •按Q键确认，屏幕显示 Adaptation Feed in channel number ×× 匹配 输入通道号×× •输入输入“00”通道号，按Q键确认，屏幕提示是否清除已知数值，按 Q键确认后，控制单元内的已知数值被清除，此时按动→键，完成匹配 功能。 8、更换防盗器控制单元J362的匹配程序 当更换新的防盗器控制单元后，发动机控制单元的随机代码自动 被防盗器控制单元读入并储存起来。重新做一次所有钥匙匹配程序。 当更换从其他车上拆下来的防盗器控制单元后，重新做一次发动 机控制单元与防盗器控制单元匹配程序，然后重新做一次所有钥匙 匹配程序。 9、匹配汽车钥匙 前提 必须该车所有钥匙 必须知道密码 此功能将清除以前所有合法钥匙的代码 说明 最多合法钥匙不能超过8把 如遗失钥匙，须将其他所有合法钥匙重新匹配 密码 获得 方法 • 密码可从用户保存的一块涂黑的密码牌上获得， 为4位数。 •若无密码，可将VIN码以及防盗器控制单元14位数编号发 送至上 海大众可获得密码。 匹配步骤 •进入防盗系统，输入11功能码，按Q键确认，屏幕显示 Login procedure Q Enter code number ××××× 输入密码 确认 输入密码号××××× •输入车辆的防盗密码，确认后屏幕显示 Test of vehicle systems Select function ×× HELP 车辆测试系统 选择功能 ×× 帮助 注意 •防盗码多为4位，最前面一位用0补齐。 •连续两次输错，第三次输入密码前，必须退出防盗器自诊断程 序，打开点火开关等待30分钟后再进行。 •输入10“匹配”功能，按Q键确认，此时显示 Adaptation Q Feed in channel number ×× 匹配 输入通道号×× 确认 •此时输入21通道号，确认后显示 Channel 21 Adaptation 2 <—1 3—> → 通道21 匹配 2 <—1 3—> → •该项为钥匙数量 根据需要可以输入0至8，可以按数字键直接输入或用“1”和 “3”键，“1”键减少1把，“3”键增加1把。如输“0”，全部钥匙 变为非法。 •在上一个屏幕显示后，再按→键，显示 Channel 21 Adaptation 2 Enter Adaptation value ×××× Q 通道21 匹配 2 输入匹配值（钥匙数）×××× 确认 •按0键4次，再输入钥匙数，按Q键确认，显示 Channel 21 Adaptation 3 <—1 Q 3—> 通道21 匹配 3 确认 <—1 3—> •按Q键确认，显示 Channel 21 Adaptation 3 Store Changed value？ 通道21 匹配 3 存储改正的钥匙数？ Q 确认 •按Q键确认，存储数值，再按动→，点火开关上的这把钥匙匹配 完成，关闭点火开关，拔出钥匙，插入下一把钥匙，打开点火开 关至少1秒钟。重复操作，直至所有钥匙匹配结束。匹配全部钥 匙的操作不能超过30s。 第三节、电动车窗升降失灵故障检 修 电动车窗的结 构 电动车窗系统由车窗、 车窗升降器、电动机、车 窗控制继电器、车窗开关 等组成。 车窗开关分为主开关和 分开关两种，主开关由驾 驶员操纵，分开关由乘客 操纵。一般在主开关上还 有锁止开关，锁止后，分 开关不起作用。 电动车窗升降器 车窗升降器接受电动机 的动力，使汽车门窗玻 璃上升或者下降。 车窗升降器由蜗轮蜗杆 机构、钢丝、钢丝卷轮、 轨道等组成。 升降器总成 车窗玻璃 车窗玻璃在升降器 上的位置 升降器轨道 传动钢丝 传动钢丝卷轮 卷轮下面 蜗轮与蜗杆 电动车窗总电路 第四节、电动座椅调节功能异常故 障检修 1、电动座椅的结构 一、基础知识 l-电动座椅ECU； 2-滑动电动机； 3-前垂直电动机； 4-后垂直电动机； 5-电动座椅开关； 6-倾斜电动机 7-头枕电动机； 8-腰垫电动机； 9-位置传感器(头枕)； 10-倾斜电动机和位置传感器； 11-位置传感器(后垂直)； 12-腰垫开关 ； 13-位置传感器(前垂直)； 14-位置传感器(滑动) 2、 传动 机构 2.1、高度调 整机构 电动机的 旋转运动， 通过传动机 构改变座椅 的空间位置 高度调整机构 l-铣平面；2-止推垫片；3心轴； 4-蜗轮；5-挠性驱动 蜗杆轴 2.2 、纵向调整 机构 纵向调整机构 1-支承及导向元件；2-导轨；3-齿条；4-蜗轮； 5-反馈信号电位计 ；6-调整电动机 3、电动座椅的控制电路 通过电动座椅调节开关，即可完成不同 的调节功能，如电动座椅前端上、下调节 4、带存储功能电动座椅 5、新型座椅 扩展功能: 如果座椅选装了按摩功能，则腰部支撑可以移动，用于按摩腰部 。 扩展功能: 如果座椅选装了按摩功能，则腰部支撑可以 移动，用于按摩腰部。 操作: 按下开关 1x: 按摩功能 再次按下开关 1x : 按摩功能 开 关 二、实训知 识 1.座椅按钮操作及记忆设置 司机侧座椅记忆设定 座椅记忆存储系统初始化 司机侧座椅和车外后视镜记忆 设定 遥控钥匙同步化设置 倒车时副驾驶车外后视镜记忆 设定 2.司机侧座椅记忆设定 2.1座椅占用识别传感器 2.2 座椅记忆存储系统初始化 更换座椅后必须先做座椅记忆存储系统初始化，然后才 能进行司机侧座椅和车外后视镜记忆设定 操作步骤： • 打开驾驶员侧车门 • 操作座椅靠背调节按钮，使座椅靠背向前移动到极限 位置 • 座椅靠背向前移动到极限位置后，松开调节按钮，听 到一声锣声后再次按下该按钮 初始化过程中，所有记忆和设定将被删除。初始化 后可以重新设定座椅和后视镜记忆，并对遥控钥匙 进行同步化设置 2.3、调出已存储的座椅位置 车辆静止，点火开关打开情况下： 轻按一下相应的存储按钮，即可调出设定的座椅位 置 车辆行驶或点火开关关闭情况下： 按住相应存储按钮，直至座椅到达设定的位置