Transcript 其他人為災害之防止
其他人為災害之防止 • 講師：楊心豪 稻江科技暨管理學院環境暨職業衛生安全系 交通安全 前言 隨著現代交通科技之發展，社會環境之變異， 人類的活動範圍增廣。像早期農業社會，人 類以農業活動為主，活動範圍局限於該鄉村， 交通工具為牛車、步行….等。當邁入工業社 會時，蒸汽火車、汽車、輪船….等陸續被發 明，人類活動範圍由區域性活動增為城際間 活動，並由線之運輸擴大為面之運輸。 前言 目前各國政府為確保旅客生命安全與財產安 全，重視交通安全，希望藉著良好完善之管 理，以降低各種交通工具之肇事率，以確保 人民行的安全。 宣導 台灣地區近十二年來不論人或車都有很大的 改變，人口增加約281萬，成長15.5%，車輛同 期增加約977萬輛，成長180%；交通問題益形 嚴重。針對學生可以經由駕駛行為教育，改 善現階段及未來使用道路的習慣，預防交通 事故的發生；再經由事故處理，減少二次傷 害，發揮教育的功能，改善交通安全與秩序。 宣導 我們特別從統計裡發生車禍致死率最高的兩 個原因來討論： 第一個是 酒後駕車 第二個是 開車撥打行動電話 交通安全 酒後駕車 原由 中國人的「敬酒文化」常在人們心中揮之不 去，往往在飯局中，杯觥交錯間飲下過量的 酒精，使得國人因醉酒開車而肇事的案件層 出不窮。 防治策略 為有效遏阻酒後駕車的行為，警員於主 要道路邊，對可能之酒醉駕駛行為者先 給予主觀判斷，然後再攔車運用科學儀 器予以檢測。若呼氣酒精含量超過0.25 毫克/公升者，即予取締告發。 過量之標準 飲酒是否過量？目前極具爭議，因人的體質、 酒類不同，接受酒精濃度也略有不同，一般 都是與體重成反比。 例如50公斤與70公所飲用相同的酒量，50公 斤的人體內的酒精濃度一定較高。以體重70 公斤為例，將體重乘以0.8等於56 （70×0.8=56），即飲用不超過56cc的純酒 精才不會超過法定濃度。 過量之標準(續) 體重與呼氣酒精濃度達到0.25mg/L之飲酒量計算表 體重 kg 純酒 精cc 啤酒 (酒精 5%) 紅酒 12% 紹興 酒 16% 米酒 20% 米酒 頭 35% 白蘭 地 40% 高粱 酒 58% 大麴 酒 65% 50 40 cc 800 cc 333 cc 250 cc 200 cc 114 cc 100 cc 69 cc 61.5 cc 60 48 cc 960 cc 400 cc 300 cc 240 cc 137 cc 120 cc 83 cc 74 cc 70 56 cc 1120 cc 466 cc 350 cc 280 cc 160 cc 140 cc 96.5 cc 80 64 cc 128 cc 533 cc 400 cc 320 cc 183 cc 160 cc 110 cc 98.5 cc 90 72 cc 1440 cc 600 cc 450 cc 360 cc 205 cc 180 cc 124 cc 86 cc 111 cc 過量之標準(續) 上述計算之前提必須是在邊吃飯邊飲酒的情 境下，若空腹猛灌酒，酒精在胃中停留時間 短暫，此時酒精主要由小腸吸收，進入血液 循環，血液酒精濃度上升速度就快；若伴隨 食物同時飲酒，或是在飽食後飲酒，則將有 70%的酒精經由胃壁吸收，其吸收效率低，故 吸收時間延長達4-5小時，亦即酒精進入血液 循環較慢，而部份酒精可被胃腸的酵素系統 分解，所以血液酒精含量也會降低。 研究顯示 人類在喝酒過後，駕車視覺能力會變差。在 平常狀態下的視覺角度為180度，酒後的視覺 角度將會縮減。 其次，酒後運動反射神經會遲鈍。駕駛人以 為腳提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。 酒精濃度對人體的影響 血液中酒精濃度對駕駛人之影響 血液中酒精含量 狀態 對駕駛人能力之影響 0.03%以下 清醒 ．無明影響，幾乎與飲酒無異。 0.03% ～ 0.05% 陶醉感 0.05% ～ 0.08% 興奮 ．反應遲鈍。 ．駕駛能力受損。 ．遲而不決或決而不行。 0.08% ～ 0.15% 錯亂 ．判斷力嚴重受到影響。 ．體能與精神協調受損。 ．駕駛人之體能困難度增加。 超過 0.15% 麻痺 ．駕駛人視線模糊進入恍惚狀態。 ．駕車不穩定、判斷力減弱。 超過 0.5% 昏睡 ．已無法開車。 ．多數駕駛人心境逐漸變化不定。 ．視覺及反應靈敏性減弱。 ．對速度及距離的判斷力差。 國內酒後駕駛肇事死亡人數統計 項目 酒後駕駛 死亡人數 236 取締酒後駕 駛案件統計 87 交通事故 死亡人數 2,507 88 2,392 261 166,024 89 3,388 356 189,311 90 3,344 435 164,208 年別 144,989 罰責 酒後駕車多年來一直高居台灣地區道路交通 事故第三大肇事原因。 立法院因此在九十一年三月通過的刑法修正 案中，增訂因飲酒而不能安全駕駛者，將處 一年以下有期徒刑。 自我的保護 如果你是駕駛人 １．當你決定參與應酬且有喝酒的可能時，最 好是搭計程車，或是搭乘沒有喝酒朋友 的車 回家。 ２．當一群朋友共同開車前往應酬時，事先 指定由其中一位擔任駕駛，在應酬中讓這位 「被指定駕駛人」不喝酒，以保持清醒。 自我的保護（續） 如果你是車上乘客 一般喝酒後的人，都不會認為自己喝醉，以 為自己還很清醒，並堅持自己開車。因此， 當你要搭乘朋友的便車或知道朋友要開車時， 千萬不要向他敬酒，最好能由未喝酒的您或 其他朋友替他開車送他回家。 自我的保護（續） 如果你是其它車輛駕駛人 當你發現其他工輛之駕駛有酒後駕車的跡象 時，應特別小心謹慎駕駛，以防對方精神恍 惚肇事時殃及自己。 結語 防止車禍發生只靠政府機關推動各項防制措 施仍不足，最有效也最徹底的辦法就是民眾 守法，警方只能在各個易肇事路段、路口加 強交通執法取締交通違規行為，以嚴正執法 為手段，遏止交通事故發生，隨時提醒民眾 守法，並強化道路安全措施。 交通安全 開車打手機 原由 汽車的問世﹐代表著人類“移動能力”的擴展﹔ 手機的出現﹐代表著人類“溝通能力”的延伸﹐ 而兩者的結合﹐更是給我們的生活帶來了許 多精彩。但是一邊高速駕車一邊使用手機﹐ 將會對行駛安全造成嚴重的威脅。 原由(續) 現今酒後駕駛並不是發生車禍造成人員傷亡 的第一“殺手”﹐開車時使用手機比酒後駕駛車 危險性更大。 70％的致命交通事故是司機注意力不集中所 造成的﹐而手機又是造成注意力不集中的主 要原因。 防治策略 道路交通安全處罰條例第二階段自 九月一日起正式執行開車不打手持 式行動電話措施，違規的汽車駕駛 人將被處新臺幣三千元罰鍰。 至於機器腳踏車駕駛人，於行駛道 路時違反規定，則處新臺幣一千元 罰鍰。 研究顯示 英國的醫學機構早在1997年就發表研究報告 指出﹐開車打手機發生車禍的概率比正常駕 駛多3倍。在日本﹐每年因司機在行駛中使用 手機造成的交通事故多達2297起﹐導致25人 喪生﹑3000多人受傷。加拿大多倫多大學研 究人員對連續13個月的車禍資料和699名肇 事司機進行分析後發現﹐開車時使用手機者 遇上交通意外的機會高出未使用手機者4至5 倍。 研究顯示(續) 根據民國88年交通部運輸研究所所做的 一份研究報告中指出，在以時速70公里 巡航之時，使用行動電話的駕駛人，對 路況的反應平均會慢上0.3~0.6秒，其安 全停車距離因而犧牲6~12公尺不等。 研究顯示(續) 在肇事的案件之中，攜有行動電話者在 事發時正在使用行動電話肇事的比例高 達19.7%。 由此可知，駕駛時使用行動電話，對於 行車的安全的確有極高的危險存在。 宣導 開車不使用手持式行動電話等 正確駕駛的方式。除在上車後 立刻繫上安全帶外，在駕駛中 接聽行動電話時，也立刻將車 子靠邊停妥後，再接起電話。 恐怖攻擊事件 前言： 最近的俄國人質挾持事件，死傷四百多人， 震驚全球人人自危。生在台灣或許沒有多 大的感觸，但卻不能不了解這些事件並有 居安思危的意識。 恐怖組織或恐怖分子搞恐怖活動的目的， 在於他們妄想通過制造一系列恐怖事件， 實現其通過合法手段無法實現的目的。 重大恐怖攻擊事件 一、日本東京地鐵沙林毒氣事件 大家應該還有印象，今年二月，日本奧姆 真理教前教主麻原彰晃因九年前東京地鐵 沙林毒氣事件被判處死刑。在1995年3月20 日上午八點十分左右，日本發生了一件震 驚全球的事件，當時幾名日本真理教的恐 怖份子，在地鐵站的五節車廂內釋放沙林 毒氣，總共造成12位通勤者死亡、14人終 身殘廢以及五千多人受傷。 一、日本東京地鐵沙林毒氣事件 沙林，學名甲氟膦酸異丙酯。 是二戰期間德國納粹研發的一種致命神經性 毒氣，可以麻痹人的中樞神經。 它無色（也 有黃褐色的）、無形、無嗅、揮發性高，可 以通過呼吸道或皮膚黏膜侵入人體。 一、日本東京地鐵沙林毒氣事件 它可以用於液態和氣態兩種形式，一滴針 眼大小的沙林毒氣液體就能導致一名成人 很快死亡，中毒後表現為瞳孔縮小、呼吸 困難、支氣管痙攣和劇烈抽搐等，嚴重的 數分鐘內死亡。 在地鐵或捷運裏遇險怎辦 第一、報警裝置為發生緊急情況而設，通 常安裝在車廂兩端的窗戶上方，報警之前 最好初步判斷一下，如果不是特別緊急的 情況，大部分事故還是等列車行駛到站臺 再解決更為合理。 在地鐵或捷運裏遇險怎辦 第二、乘車時尤其是高峰期和節假日乘車時， 一定要站在安全線以內，發生人群擁堵時一 定注意觀察，以免發生墜落或者被人擠下站 臺等意外。 在地鐵或捷運裏遇險怎辦 第三、為地鐵或捷運提供動力的接觸軌道 攜帶高壓電。在地鐵發生意外墜落的人中， 因往站臺上攀爬或者採取其他自救動作時 碰到接觸軌而觸電身亡的事故已不鮮見。 因此，提醒廣大乘客，萬一發生意外，不 論情況多麼緊急，首先要鎮定，留意腳下 以免觸電。 發現危險物品怎麼辦 第一、如果乘客在站內或車廂內發現可疑 物品，應立即報告工作人員，切勿自行處 置。如果在車廂內發現不明包裹，在未確 定其危險性時，最好遠離該包裹。 發現危險物品怎麼辦 第二、如果爆炸已經發生，切勿慌亂，請迅 速撤到另外的車廂，並按照司機的指揮疏散。 如果事故發生在站臺上，請迅速在工作人員 的指揮下疏散。 遭遇毒氣襲擊自救方法 1．確認地鐵裏發生了毒氣襲擊時，應當利 用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品 堵住口鼻、遮住裸露皮膚。 2．判斷毒源，應該迅速朝著遠離毒源的方 向逃跑，有序地到空氣流通處或者到毒源 的上風口處躲避。 3．到達安全地點後，請用流動水清洗身體 裸露部分。 二、美國911事件 紐約市長宣布失蹤和遇難人數為6333人。此 事震驚全球，美國總統布希，表示美國已採 取適當的安全措施，包括全球美軍進入高度 警戒。他要求美國人民為今天暴力攻擊的死 傷者祈禱，強調「美國會將必須為此一懦弱 行為負責者緝捕歸案，嚴加懲罰」。 圖一、在一架大型航機撞入世貿中心兩棟大樓中的一棟，大樓被撞出一個大洞，隨即起火 燃燒。過了18分鐘第二架的大型航機再撞世貿大樓。(法新社) 圖二、濃煙大量冒出，緊接著第二架飛機又衝撞另一棟大樓，瞬間發生爆炸。 (美聯社) 圖三、美國紐約世界貿易中心雙子星大樓在遭到恐佈份子挾持的民航客機撞擊，引爆一團 大火球。(美聯社) 圖四、世貿大樓經撞擊後，大樓不斷產生倒塌情況。(法新社) 圖五、世界貿易大樓坍塌的連續畫面 圖六、美國紐約貿易中心雙子星大樓倒塌現場一片凌亂，到處都是斷垣殘壁。(美聯社) 三、俄羅斯校園挾持人質事件 俄羅斯發生的校園挾持人質事件剛落幕， 但也震驚了全球。這使我們知道台灣並不 無可能發生，或許沒有這麼嚴重，但小事 件也可能造成一生的痛。 三、俄羅斯校園挾持人質事件 雖然有將近30名綁匪遭到擊斃，但是在攻堅 過程當中，還是有多達200名人質不幸喪生， 超過600人輕重傷，其中有許多是兒童，目前 仍有少數綁匪夾帶人質在逃，俄國當局也已 經佈下天羅地網追捕當中。 圖七、俄羅斯南部貝斯蘭一學校千餘人質被挾持事件已在日前落幕，俄國NTV電視台9月7 日播出一捲由挾持人質的激進分子所拍攝的錄影帶。畫面中可看到在體育館內被挾持的人 質坐在地板上，驚恐不安。 路透/路透電視翻拍自NTV畫面。 圖八、救難人員進入當初人質遭到挾持的體育館內收拾殘骸，只見現場有如一座廢墟， 無言見證著這起震驚全球的慘劇。 結論： 雖然恐怖事件造成的傷害極大，但人們也 不要被恐怖活動嚇倒，更不能向恐怖分子 低頭。恐怖分子就是利用人們懼怕各類恐 怖事件的心理，製造恐怖活動，以便達到 其不可告人的目的。只要人們不懼怕恐怖 分子製造的恐怖事件，恐怖分子製造恐怖 事件的目的達不到了，恐怖事件也就會自 然而然地銷聲匿跡。 結論： 總之，由於恐怖事件有增加的趨勢，恐怖 事件的樣式也五花八門，人們平時一定要 關注“防恐”知識的學習，提高“防恐”意識和 能力，確保安全。