Transcript 物流英語Logistics English

第8章 物流英文
大綱
本章學習目標
 常用專業物流英文術語

2
本章學習目標
充分了解專業物流英文與供應鏈術語之應
用。
 認識物流商業英文。
 了解物流英文在實務中之重要之處。

3
ABC analysis

ABC分析

存貨按物品分類
用 存100
金貨
額佔
百 每 70
分年
比使
25

ABC分析，係將存貨分為A、B、C三類。
50
75
存貨項目百分比
ABC分析圖
1. A類存貨，量最少，價值最高，故需運用最多時間管理；此亦為
80/20法則的運用，80%的利益，集中在20%的產品上。
2. C類存貨，量最多，價值最低，故可用最少時間管理。
3. B類產品，量與價都介於A、C兩類之間。

物流中心中，把存貨根據重要的準則加以分類，以便管理的方法。例
如，銷售量、購買量或進出量，以進出量而言，進出量大則分為A，
進出量中等則分為B，進出量小則分為C。A類物品的儲存區應靠進出
貨區，以節省揀貨時間，加快商品的流通。ABC分析亦稱ABC分類。
取自庫存管理系統
4
Activity-based costing

作業基礎成本法 (ABC制度)

以作業活動為單元的成本計算方法

所謂「作業基礎成本法」是指以生產產品
或提供勞務所進行的作業（Activity）為成
本蒐集的中心點，將成本歸屬（trace）到
各項作業，再經由作業將成本歸屬到產品
或勞務，以計算成本的會計制度。
5
Advanced Travel Information System
 先進交通資訊系統(ATIS)





先進旅行資訊系統
先進旅行者(Traveler)資訊系統
智慧型運輸系統 (Intelligent Transportation Systems, ITS) 將對社會及個人產生的鉅大影
響，包括節省運輸所需的時間及燃料、增進資源的有效利用與管理，以及提高交通運
輸安全等。
強調對用路人的資訊服務與各種的連網服務，使用路人在車內、家裡、辦公室、車站
等地，都可以方便取得所需的資訊
就用路人資訊而言
–
出發前的行前資訊服務
•
–
上路後的路況報導
•
•

行進路線指引
替代路線資訊的提供
目標
–
–
–

決定出發時間、運輸工具以及行進路線
提供即時旅行資訊
減少壅塞
提升能源使用，減少污染
效果
–
德國顯示停車場的等候長度減少50%，旅行時間減少55%，旅行長度減少73%
取自地理資訊系統季刊
6
Air cargo

空運貨物
cargo ：(船、飛機、車輛裝載的)貨物
 The ship can carry a cargo of 1,000 tons.這船
能載一千噸貨物。

長榮航空B-16462貨機
取自yahoo
7
Air carrier
 空運業：如航空公司




carrier ：從事運輸業的人(或公司)
航空公司:華航 長榮 國泰...幾乎大的航空公司都有
貨運部，因為貨運比客運好賺
專營貨運或快遞的航空公司:
FedEx美商聯邦快遞 , UPS(美), DHL(德), TNT(荷)
Evergreen Air Cargo Services Corp.
長榮空運倉儲
取自 The FedEx Express fleet
8
Air container
 空運貨櫃

container ：容器(如箱、盒、罐等)
取自知識
9
Air express

航空快遞
如FDX(美), UPS(美), DHL(德), TNT(荷)
 一般用於"DOOR TO DOOR SERVICE",就
是"戶對戶"的服務;而這費用可分為"寄件方
付款"或是"收件方付款"

取自 Air India Express B737-8BK VT-AXC
10
Air freight forwarder
 航空貨運承纜業





介於貨主與航空公司之間的業者
freight ：貨運(通常與快遞 express 相對)
The box came by freight.
這隻箱子是貨運來的。
forwarder ：運送者 運輸業者
服務廣大台商，特別建立“一條龍”運輸系統，提供最佳兩
岸貨運DOOR TO DOOR SERVICE(戶對戶到府送達服務系
統)。
台商於大陸設廠，常因零組件或原物料，甚至於整廠機器
設備需貨送大陸，卻因對當地法令條文的不熟悉，或因報
關手續繁瑣，速度緩慢而導致扣關、沒入，無法正常通關
提貨，造成商機的延誤以及不必要的糾紛，或因貨物需進
入台灣卻礙於條文限制是否能進口，均能提供最完整諮詢
服務。
取自詠泰豐國際通運有限公司
11
Airline

航空公司
取自中華航空公司
12
Airport freight terminal
 機場貨運站

terminal ：(火車,巴士等的)總站,終站
航空站
取自桃園機場
13
Assemble to order
 接單後組裝
(ATO)


先以銷售預測規劃半成品
的生產，當顧客訂單或規
格確認後，才進行後段的
裝配 。
此種生產方式的前段為存
貨式生產，後段為接單式
生產，故能兼顧存貨式生
產在速度上的優點與接單
式生產在存貨與彈性上的
優點 。 (快餐店、戴爾電腦(Dell) )
14
Assembly



組裝
(機械的)裝配
the assembly of the airplane parts
飛機部件的裝配
Assembly to order 接單後組裝(ATO)
15



分類
Assorting
物 流 自 動 化 — 高 速 分 類 機 (Sorting System) 案 例 —
統一大智通圖書物流中心、新學友、祥億貨運、康軒文教
高速分類系統為物流中心實現超高速自動作業之極致產品，可達到
每小時10,000單位之驚人分類速度。依客戶之需求設計，適合連鎖店
、貨運業及專業物流中心大量之配送要求。以大批揀貨自動分配至
店家或客戶之方法，減少大量人力成本並達成幾近零錯誤率之可能
取自英華國際股份有限公司
16
Automated warehouse

自動倉庫

自動倉儲
自動化燒機自動倉儲
一般輕型自動倉儲
一般型重型自動倉儲
防爆型自動倉儲
取自廣運機械工程
17
Automatic identification system

自動識別系統

如利用RFID辨識物品


RFID (Radio Frequency
Identification )－
「無線射頻辨識」，透過無線電
波以無線方式傳送及接收數據資
料，自動辨識物品的技術。
動物晶片、悠游卡、門禁管制、
汽車晶片防盜器、航空包裹及行
李的識別、感應式電子標簽、文
檔追蹤管理、生產線自動化、停
車場管理、產品防偽、物料管理
等。
取自農委會
18
Automatic replenishment




自動補貨
當商品出售後，架位存貨數低於設定庫存數，倉庫電腦自
動列印補貨報表，由倉管人員執行補貨作業，每次補貨數
也須事先訂定。
以企業為例，利用B2B電子商務連線，當倉庫庫存數量低
於安全庫存，就通知(電腦連線自動運作)供應商補貨，達
到JIT管理。
要使連續補貨有效率，貨物的數量還需要大到有運輸規模
經濟效益才行，而沃爾瑪的銷售規模足以支撐連續補貨系
統的使用。沃爾瑪成功應用自動補貨系統，有效地減少門
店的庫存量，並提高門店的服務質量，不僅降低物流成本
，還增加存貨的流通速度，大大地提高沃爾瑪供應鏈的經
濟效益和作業效率，為穩定顧客忠誠度作出貢獻。
取自MBA智庫百科
19
Automatic vehicle location

自動車輛定位
(AVL)
如利用全球衛星定位
知道車輛位置
 主要目的在於找出某
部車輛在特定時間的
位置。
 使用衛星來管理車隊

取自瞰車大
20
Available inventory


可用的存貨
Available：可用的,在手邊的;可利用的
The swimming pool is available only
in summer. 這個游泳池只在夏天開放。
inventory ：存貨;存貨盤點
The store was closed for inventory all week.
那家商店因存貨盤點暫停營業一星期。

21
Back haul




回程
haul ：拖運距離
It‘s a haul of ten miles.
那是十英里路程的拖運。
Back haul ：貨車的回程(通常亦載貨)
回頭車是運輸界一種運輸方式，就是回程車之意，因通常單一程卸完貨物後，
其運輸工具需以 “ 空 ” 車返原處所，但如能回程中多攬一趟貨品時就可多賺些
“油錢” ，運費要比原載運之運費低廉許多，有貨運行會做回頭車仲介的服務。

"回頭車"的運費會較一般的貨車便宜，但是回頭車還是有一定的收費標準，
如1T內的貨物台北到高雄回頭底價是$1500 ，若是碰到一.二百公斤的貨物，
會請客戶可以先向X榮...X竹...詢價.因為X榮...X竹是論件計酬，或許少量，它
們可以便宜很多，而"回頭車"是以量制價，貨量多時折扣也較多。
另一個優點。 "回頭車"是自物品上車到下車多是一路直達。但X榮X竹會經過
許多小車的轉載。所以時效會比X榮X竹來得快，而且在搬運過程中也不會傷
到貨品。
取自知識 中國回頭車在線
22
Bar code scanner

條碼掃描機
特性
2D
1D
儲存量
1100個文數字(含中文)
15文數字(不含中文)
安全性
於編解碼時加上密碼
無，立刻可讀出
追蹤性
可與產品一起走
僅為關鍵字，須有資料庫
抗損性
50%磨損者皆可讀出
無法讀出
備援性
可立即支援讀出完整資料
無
取自帝商科技(股)公司
23
Belly cargo

腹部貨
The interior of a Boeing 747-400 series.
Russian cargo plane
取自http://www.flickr.com
24




標竿
Benchmarking
標竿管理（Benchmarking）的觀念就是以任何產業中卓越
的公司作為模範，學習其作業流程，透過如此的持續改善
來強化本身的競爭優勢。
標竿管理是一種謙虛的承認他人的確在某些作業上優於自
己，並虛心的向其學習，以求迎頭趕上甚至超越之的實際
作法。
自1970年代末期標竿管理的觀念由全錄創始發展以來，僅
僅二十年的時間，標竿管理已成為眾多全球知名企業如
IBM、美國電報電話公司（AT&T）、摩托羅拉
（Motorola）、杜邦（Du Pont）、3M、迪吉多電腦
（Digital）等等所競相採用，或以救亡圖存；或以鞏固領
導地位的管理利器。
取自政府
25
Bill of Lading (B/L)
 託運單


貨主託運寄貨時之單據，為貨主
與運送人（通常是貨運承攬業者
）間權利義務之合約
運送人簽收後，一份給貨主當作
收據，貨物的責任從貨主轉至運
送人，直到收貨人收到貨物為止
。如發生貨主向運送人要求索賠
時，託運單為必備的文件。
取自宅急便
26
Bill of materials
 物料清單(BOM)

生產時所需的原料、
零件、組裝品等的 名
稱與數量之明細
取自林則孟教授生管
27
Bonded warehouse





保稅倉庫
進口貨在此倉庫不需繳關稅
Bonded：有擔保的 存入保稅倉庫的
關稅法58條
進口貨物於提領前得申請海關存入保稅倉庫。
在規定存倉期間內，原貨出口或重整後出口者，免稅。
一、如急需該批貨物，則進口人當能於最短時間內提貨供應，不需再由國外進口。
二、提領貨物不受海關上班時間的限制，所以更能靈活運用，增加競爭力。
三、保稅貨物可從事檢驗、測試、整理、分類、分割、裝配或重裝等作業，俟完成後
再出口，提高貨物的附加價值，增加利潤。
四、保稅倉庫為非課稅區，可暫免課徵關稅，俟貨物辦理進口時始繳稅，可減除廠商
負擔。
五、便利三角貿易，廠商若發現進口貨物無法於國內銷售，可退回國外銷售，以減少
貿易損失。
取自知識 財政部關政司
28
Box pallets

箱形棧板

箱式托盤
物流箱
箱
Code:
7752
Description:
Box Pallet
External Length:
1100 mm
External Width:
570 mm
External Height:
745 mm
Capacity:
265 litres
取自www.stowers.co.nz新台塑膠工業股份有限公司
29
Break even point
 損益平衡點

總收益等於總成本的點
不賺不賠之點
取自McGraw-Hill
30
Built-to-order
接單生產(BTO)
 先接單再生產

戴爾的成功來自於：
『接單後生產直接銷售模式』策略。
 讓消費者透過網際網路或免付費電話定製想
要的電腦，經過製造、組裝、客戶股務等的
連續流程之後，便可讓產品在接獲訂單後七
十二小時內，送達顧客的家中或辦公室。

取自吳彥霖
31


散裝貨
Bulk cargo
不需包裝，通常直接以散裝方式交於不定期
船大批裝運的貨物。此種貨物大多價值低廉，
有一定運輸流向，通常以噸計算載貨重量，
一般常見的米、糖、肥料、煤炭、礦砂、椰
子、廢鐵、鹽、穀類等多用此種方式運送。
取自http://www.dianfan.com.tw/ship/home.asp
32
Bullwhip effect
 長鞭效應
零售商
X產品
零售商
X產品
零售商
X產品
零售商
X產品
零售商
X產品
volume
零售商
X產品
time

需求端的小變動，
造成上游廠商訂貨
與存貨的大變動
配銷中心
X產品
配銷中心
X產品
配銷中心
X產品
工廠
X產品
工廠
B製品
供應商
E原料
供應商
C原料
供應商
F原料
X產品供應鏈結構
工廠
D製品
供應商
G原料
需求效應
取自林則孟教授生管 臺灣康旭許振邦
33
Business model
商業模式


許多網路公司並無任何的資產，因此創業投資公司在決定
是否投資時，除了考慮公司的經營團隊、商業模式之外，
也特別著重有無掌握智慧財產權。配合著美國聯邦巡迴上
訴法院（CAFC）在一九九八年於State Street Bank v.
Signature Trust Co. 一案中，判決商業方法（business
method）亦可申請專利之後，許多公司都將其商業模式（
business model）拿去申請專利，以免其他競爭者抄襲或
模仿其商業模式，並確保其競爭優勢，使得創業投資公司
對於這些新興科技或網路公司是否握有專利更形重視。
• 電子商務商業模式
取自中原大學財經法律系教授馮震宇 www.cyut.edu.tw
34
Business strategy
 企業策略




企業透過目標，SWOT分析，找尋定位與方向
波士頓顧問公司（Boston Consulting Group）於1970年提出成長/佔有
率矩陣（Growth-Share Matrix），將企業依其市場成長率與市場佔有
率劃分，並建議各類型企業應採取不同的策略。
縱座標是該產品市場的成長率，橫座標則是相對於最大競爭者的佔有
率，其中的圈圈代表了每個產品在該市場上的銷售量。
成長佔有率可分為四個方格，每一個方格代表不同類型的事業:
a. 問題事業(question marks):係指公司中高成長率，而低相對市場佔
有率的事業。落在這個區域的產品，通常在市場上是對的，但是定位
不對。
b. 明星事業(stars):圖中左上角這塊指的是「明星」，就是市場成長快
、佔有率又大的產品。
c. 金牛事業(cash cow): 當市場年成長率降至10%，而公司仍擁有最大
的相對市場佔有率，則變成金牛事業;因為它能為公司產生許多現金。
d. 茍延殘喘事業(dogs): 係指在成長率低的市場且相對市場佔有率低的
市場。公司應考慮是否有好的理由去繼續此茍延殘喘事業。
取自工研院 國際合作知識分享網
35
Cargo handling


貨物處理
貨物搬運或
儲存等作業
取自http://www.chcl.mu/
取自香港空運貨站
36
Cargo tracking
 貨物追蹤

貨物去向的查詢
取自ups 新竹貨運
37
Carrier



運送人
carrier ：
從事運輸業的人(
或公司)
送貨之人或公司，
如經營卡車、 火
車、貨櫃船 及飛
機之公司
取自 長榮海運
38
Cash flow


現金流量
企業各種活動所產生的資金，用來支應營
運、資本投資、清償債務、支付股利等。
公司現金流量通常來自企業營運活動、融
資活動、投資活動。
取自tw.dictionary.yahoo.com
39
Certificate of Origin
 原產地證明



簡稱C/O，為證明貨物產地或製造地的文件。
由於進口國會對某些特定的國家所製造的產品，
課以優惠性的關稅，或為了限制或禁止某些國家
的某種貨物進口等，而要求進口商於進口報關時
，應提供原產地證明書以為憑證。
原產地證明書的作用大致為：
1.防止由禁止貨品出口國家貨品之輸入
2.進口稅課徵之來源地證明
3.防止外國產品傾銷
4.便於海關統計進口國別
取自台灣原產地證明書服務網
40
Certified Professional Logistician



專業物流師
(CPL)
certified：
被證明的;有保證的;
公認的
Demonstrated Logistician 第一
級(物流助理管理師)
demonstrate ：
示範操作(產品),展示
取自台灣全球運籌發展協會 http://www.glct.org.tw/
41
Collaborative logistics

協同物流

不同公司合作，分享資訊或設施

Collaborative ：合作的;協作的

協同(Collaboration)著重於打破部門間、企業間、產業間、國家間等等
之界限以提昇整體的競爭力或解決共同議題
取自成大呂執中教授
42
Collaborative planning, forcasting, and
replenishment

協同規劃、預測與補貨(CPFR)

供應鏈中不同公司藉由資訊互享與程序合作之方式來合作




美國商務部預測年零售業價值鏈總銷量約為 2.6 兆美元，但零售商需持有 3000
億美元的庫存，經銷商須備有 2500 億美元的庫存。整個供應鏈便累積了總價
高達一兆的庫存量。透過 CPFR，便可為整體供應鏈省下 15% 至 20% 的庫存
CPFR強調供應鏈上買賣雙方透過協同合作，藉由成員間的訊息分享來提高供
應鏈整體績效。在零售商與其供應商之間的協同預測與補貨，零售商透過此機
制以降低其庫存、減低缺貨率，而供應商則透過此機制更精確掌握需求狀況
，針對需求進行產品之補貨規劃，以降低非必要庫存的數量。
CPFR創新商業模式將可適用於全球各行各業，其主要的精神在於大幅降低供
應鏈整體的不確定性，解決供應鏈中「長鞭」效應，創造供應商與銷售商雙
贏的局面。
聯合通商協助和泰汽車建立零件供應體系之協同規劃、預測及補貨 CPFR 系統
，協助供應商提前備料與確定生產計畫，減少急單生產發生率；並結合經銷商
端之顧客服務需求及體系產銷計畫的以降低缺貨率與庫存成本。
取自清華大學工業工程與工程管理學系CPFR研究小組 聯合通商電子商務股份有限公司
43




競爭力
Competitiveness
初入職場 先把實力準備好
要像海綿一樣努力吸收學習，不要拒絕任何挑戰及要求，畢竟在這個
階段，積極累積人生資本是最重要的！
心理素質決定人生格局
「我該如何做，才能為公司帶來更高的產值與貢獻？」
「我是否已在我可發揮的職位上盡力發揮？」
「我是否曾自發性地完成或超越被要求的績效？」 能用以上思維去看
待工作的員工，肯定是受老闆歡迎的員工！
自己成就一個「品牌」
不只成為一名「標準的專業工作者」，更要設法讓自己升級成一個「
不標準」的「品牌」！例如攝影師有很多，但專長於「昆蟲攝影」者
可能不多，讓自己成為某種「專家」，就可能提升競爭力！
取自天下遠見出版股份有限公司
把握黃金30歲 做自己的教練
44
Consignee
 收件人、收貨人
Carrier
45
Consignor


寄件人
託運人
Carrier
shipper：
貨主
46
Container yard
 貨櫃存放場(CY)

貨櫃存放場又稱為貨櫃場，是貨櫃存放的場
所，貨櫃存放場與貨櫃調度場不同的地方在
於，貨櫃調度場裡的貨櫃是準備裝船或剛下
船的貨櫃，它的存放是短暫的，而貨櫃存放
場的功能就像倉庫一樣，可作為貨櫃較長時
間之儲存。
47
取自2007高雄國際貨櫃藝術節 陽明海運
Convenience store

便利商店
Convenience store in Tokyo, Japan
取自Wikipedia
www.7-11.com.tw
48
Contingency plan
 應變計畫



Contingency：意外事故;偶然事件
營運總部Vendor Managed Inventory
(VMI)運作規劃小組 :
產銷發生異動時，交由此小組進行
應變計畫之制定。
跨組織（全球）異常應變小組：此
小組僅處理基層作業面異常問題。
當異常發生時，此小組可立即開會
決議相關之物料供給應變措施，但
當此異常涉及企業營運策略及計畫
時，將提交前述『營運總部VMI運
作規劃小組』進行討論及決策。
取自Universe Leo Hong's Blog
49
Core business
 核心業務

企業是一種或幾種核心能力的組合，企業的
核心能力最終仍需通過核心業務表現出來。
如果把企業比喻成一棵大樹，核心能力就是
樹幹，核心業務便是果實。企業核心業務是
與多元化經營相聯繫起來的概念，通常核心
業務是指一個多元化經營的企業或企業集團
中具有競爭優勢並能夠帶來主要利潤收入的
業務，企業的核心業務一定是在該行業中最
具有競爭能力的業務。
取自ChemTech化工產業技術知識網專有名詞中英對照 Wikipedia
50
Core competency
 核心能力



核心競爭力
鴻海的核心業務(Core business)是電子製造服務
EMS，利用技術與客戶關係的優勢，快速進行多
角化，同時提供顧客整體採購(Total Solution)的服
務。所以，該公司的業務本質(Nature of business)
為製造服務業。
郭台銘認為：「鴻海的核心競爭力在於精密模具
、精密機械、材料科技、機電整合」，運用鴻海
的核心競爭力，要將鴻海轉型為3C產品全球製造
公司、機電整合製造公司、科技應用在傳統製造
能力的科技製造公司。
取自知識
51
Cross docking

越庫

貨物沒有入庫、儲存等作業，直接由(進貨月台)至(出貨月台)並配送至貨車上



直接換裝；接駁式轉運
物品在物流環節中，不經過中間倉庫，直接從一個交通工具換載到另一個運輸工具的
物流銜接方式（中國大陸官方的定義，並將cross docking譯為直接換裝）。
為了進一步再強化供應鏈管理，盛江流通未來也考慮透過越庫（cross-ducking）作業以
簡化物流程序，藉此也可再降低物流成本。越庫作業意指貨品運送至臺灣後，會立即
依照訂單順序處理，並直接將貨品運送到裝貨碼頭，然後由較小的車輛把貨品直接運
送至客戶端，而不用再儲存於倉庫，因此可以減少入庫、儲存、儲位補貨、訂單揀選
以及訂單組裝等倉儲作業。
Cross-docking is the process of moving goods straight from receiving to shipping to avoid
unnecessary handling in a warehouse operation.
取自http://www.andrewlo.idv.tw/index.html
iThome
http://www.cdcsupplychain.com/default.asp
52
Customization





客製化
三種設計原則形成了大量客製化的基礎
：
模組化產品設計，產品的設計必須滿足
易組裝的要求；
模組化製程設計，製造程序本身必須能
簡易地被分割成階段步驟或模組，使其
可依不同供應鏈的需求，移動或重新排
列組合；
敏捷的供應網路，以考量成本效益下的
存貨及據點位置、數量、製造及配銷結
構，有彈性地回應處理個別客戶的訂單
，並且以有效率的方式完成運送半成品
及客製化產品。
Smart公司生產的一款
外殼與內裝可客製的小汽車
取自《科學發展》2006年3月，399期，20～25頁
53
Customer relationship management
顧客關係管理 (CRM)




顧客關係管理最早發展於美國，在1980 年代初期被稱之為「接觸管理
」(Contact Management)，專門收集顧客與公司間往來的所有資訊；至
1990 年初期則演變成為包括電話服務中心(Call Center)與支援資料分
析的顧客服務功能。
以顧客導向的市場勢必是未來趨勢，而良好之顧客關係管理將有助於
企業發展顧客導向的極有效之行銷策略，其價值在協助企業與客戶間
建立起一對一的關係，強化企業於行銷、銷售及服務客戶的能力，以
進行個人化的銷售活動，讓顧客融入銷售流程，增加其參與感，同時
亦強化企業核心作業的競爭性，為企業創造利潤。
CRM 之重要性是不容置疑的，因為沒有客戶，公司就失去了存在的
價值。
取自 黃聯海 陳韻如 顧客關係管理之研究現況與趨勢
54
Customer segmentation


顧客區隔
顧客區隔，有以下幾種基本的測量方法，
如地理位置、人口統計以及行為分類等等
，我們便據此來進行顧客區隔的分析。
取自 野村證券株式會社策略性分析
55
Customs clearance
 清關：海關人員檢查貨物、
查核文件並核發許可
專業台灣往大陸海運快遞、
清關快速、安全。
專辦無法清關之貨件。
取自www.everfly.com
56

空重(DWT)

中華航空:




Deadweight
B747-400:空重181983kg、最大起飛重量396890kg、最大航程
13570km
B737-800:空重約31000kg、最大起飛重量78240kg、最大航程
5370km
美國海軍
F14 雄貓 空重：18.191公噸
F18大黃蜂 空重：9.9公噸
貨櫃大致分為：20呎長、40呎長兩種
20呎櫃：外徑長20呎、 寬8呎、高8.5呎，39 m³ ，空重約2.2噸。
40呎櫃：外徑長40呎、 寬8呎、高8.5呎，77 m³ ，空重約3.9噸。
圖中40呎長的ISO標準貨櫃等於2個20呎標準貨櫃
取自 知識
57
Delivery costs



配送成本(Distribution Cost)
配送是物流企業重要的作業環節，它是指在經濟合理區域
範圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、
分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。通
過配送，物流活動才得以最終實現，但完成配送活動是需
要付出代價的，即需配送成本。配送成本是配送過程中所
支付的費用總和。
配送成本費用總額是由各個環節的成本組成。其計算公式
如下：
配送成本=配送運輸成本十分揀成本＋配裝成本＋流通加工成本

在進行配送成本費用核算時，要避免配送成本費用重覆。
取自 MBA智庫
58
Delivery time window
 配送時窗：運送業者在某段時
間 將貨配送至收貨人

以捷盟位於中壢工業區的台北物流中心為
例，每天需處理多達十萬筆的訂單，若非
該電子訂貨系統奏功，無需配置許多人力
用於接聽電話、抄寫訂貨資料、人工輸入
等作業，勢必趕不及於接訂單後10 至28 小
時間內送達遍佈於半徑100 公里之數百家門
市，且須遵守補給「時間窗」即不得提早
一小時以上，遲到30 分鐘以上之約定
取自吳建安、吳孟翰、蔡育城捷盟行銷
59
Demand chain
 需求鏈：以顧客為主之供應鏈


需求鏈是以需求為導向，拉式(Pull)形態的根據客
戶的需求，整合產業上下游的原物料與產能，產
生產品最佳組合，提供客戶較精準的回覆能力
需求鏈的形成有賴零售端與供應端之間的資訊共
享機制，透過零售端的銷售、庫存、訂 貨、貨款
等資訊之分享，協助供應商改善供貨作業與決策
，減少缺貨、塞貨等問題 ，降低需求鏈全體成員
的庫存成本。
取自 知識
60
Demand forecasting
需求預測

是預估未來一段時間內產品的市場銷售量
 企業透過『(市場) 需求預測』
了解消費者需求的新動向
制定『行銷計劃』

取自 知識
61
Distribution center
(DC)配送中心
 物流中心


物流中心是指從事將商
品由製造商或進口商送
至零售商之中間流通業
者，具有連接上游製造
業及下游消費者滿足多
樣少量市場需求，縮短
流通通路及降低流通成
本等關鍵性機能者。
取自經濟部商業司 中國物流網
62
Delivery time
 配送時間


在您訂購後，將於7個工作日內確認訂單，
並於商品備妥後由國外寄出。
國際配送時間依出口國、出貨地點與出貨時
間不同而異。

配送時間如下：

美國由美國郵政配送，時間約為7-10天。

英國由英國郵政配送，時間約為7-10天。

義大利由國際快遞公司配送，時間約為5-7天

韓國由韓國郵政配送，時間約為5-7天。

日本由國際快遞公司配送，時間約為3-5天。
取自 http://www.9inthebox.com.tw/
63
Economic order quantity


(EOQ)經濟訂購量使 (訂購成本+持
有成本)最低的訂購量
使材料之存貨成本(訂購與儲存成本)總額最
低 之訂購數量。
取自天下遠見出版股份有限公司
把握黃金30歲 做自己的教練
64
Economies of scale




規模經濟：
單位成本隨著生產量而下降
某一產品在「某段期間內」
數量增加時，單位成本下降的現象。
家樂福一碗滿漢大餐賣35塊 雜貨店一碗賣40塊，因為家
樂福大量進貨而壓低價格，因此家樂福能以較低的售價賣
出， 這就是規模經濟中的一種。
統一水餃和花崗山上阿婆麪店賣的手工水餃價錢也不同，
統一水餃一顆只要1塊 ，阿婆麪店要4塊 ， 因為統一大量
進原料 ，每次麪粉及豬肉以噸為單位進貨，原料成本可
能是阿婆麪店，統一大量生產，一天可以生產100,000顆
，阿婆麪店用手工包1000顆水餃已經累掛了，當然統一水
餃便宜，這就是規模經濟。
取自 www.funddj.com 維基
65
Economies of scope
 範圍經濟：
同時生產兩種以上產品之總生產成本，
比個別生產個別產品的總成本為低



企業通過擴大經營範圍，增加產品種類，
生產兩種或兩種以上的產品而引起的單位成本的降低。
在巿場逐漸全球化的今日，強調運用相同基礎技術，擴
大應用範圍的「範圍經濟」（Economy of Scope），已
成為掌握產品優勢、價格（生產力）及進入巿場時機的
重要因應策略。
範圍經濟一般成為企業採取多樣化經營戰略
的理論依據。
取自 維基 工業總會
66
Electronic commerce

電子商務 (e-commerce) ：
包括
Business to business (B2B)
Business to consumer (B2C)
電子(科技Technology) 花錢買得到
 商務(商務模式Business model) 花錢不一定買

得到
取自Wikipedia
www.7-11.com.tw
67

Electronic Data Interchange
電子資料交換(EDI) ：
公司間經過資訊標準格式來傳遞文件


EDI標準起源於1960年，與往來對象電腦連線作業逐成為
必然之趨勢，但為了配合顧客使用資訊系統之不同，反
而造成資料格式轉換成本的迅速增加，此時EDI標準因運
而生。
定義為：一台電腦的應用系統，運用協定的標準與資料
格式，經過電子化傳遞方式，將資料傳送到另一台電腦
的應用系統，讓電腦能夠自動『了解』、『處理』和『
回應』。
採用EDI方式與業務往來對象互傳資料文件，必須將公司內部
慣用的資料檔案格式轉換成符合EDI標準格式的資料檔案，並
將此檔案藉由通訊網路傳送到對方。因此，在雙方的電腦中必
須裝置一些附加的軟體，這些軟體統稱為「EDI軟體」。
取自 http://www.tradevan.com.tw
68
Enterprise Resource Planning

企業資源規劃
(ERP) ：
將訂單處理、採購、
生產、存貨、銷售、
財產、人事等部門整
合在一起之管理系統
，提供企業決策參考
，進而能夠增加企業
競爭優勢
取自 SmartERP鼎新中小企業資源規劃系統
69
Error rate


錯誤率
資生堂深谷物流中心 ( 製造商型的物流 )
深谷物流中心主要是處理化妝品，是一個非
常自動化的物流中心。其物流系統設備包括
有棧板式自動化倉庫 ( AS/RS )，箱式高速自
動倉庫，流動式料架及輕型料架設備等搭配
DPS 撿貨台車檢貨，完全是無紙化的撿貨系
統，在出貨部份則採用自動分類系統，在物
流現場內也都有電子式看板系統，可以隨時
了解物流作業狀態，其撿貨錯誤率也在十萬
分之一以內，是屬於非常先進的物流系統。
取自 生產力中心
70
Express delivery

快遞
取自 www.express.com.tw/Default.htm
71
Fill rate



訂單滿足率：
出貨的數量／訂單的數量
訂定3大KPI以管理供應鏈績效
誠品書店以庫存周轉率、訂單滿足率和供應商交貨天數和
為3大關鍵績效指標（KPI），以作為後續管理和改善的依
據。
以過去的庫存周轉率來說，大約120天，訂單滿足率為91.5
％，供應商交貨天數平均為5.8天。以交貨天數來說，有些
供應商隔天就可以交貨，有些最長超過1個星期，因此誠
品書店下單後，無法保證何時書會送到門市，也因此影響
對顧客的服務品質。導入供應鏈平臺後，誠品則希望將庫
存周轉率減少至105天內、供應商交貨天數縮短至3天內。
取自 誠品用供應鏈提升訂單處理效率 iThome
72


成品
Finished goods
Finished goods are goods
that have completed the manufacturing
process but have not yet been sold or
distributed to the end user.
一路發3.5噸冷凍冷藏車廂
From Wikipedia
取自 邰利股份有限公司
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