Transcript 物流基礎尺寸標準
物流運籌管理 Logistics Management
物流資訊與設備篇-
第六章 物流相關設備
任課教師:
大綱
第一節 物流標準化
第二節 單元負載
第三節 儲存設備
第四節 搬運設備
第五節 揀貨設備
第六節 其他輔助設備
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物流標準化
單元負載
儲存設備
搬運設備
揀貨設備
輔助設備
第一節 物流標準化
物流涉及不同國家、地區和不同行業的很多企業,如果每
個企業都用自己的標準進行物流活動,則必然導致各個企業
之間無法溝通,使得物流活動很難國際化。因此若要實現國
際化和通用化,其前提必然是需要建立國際共同的物流標準。
本節重點:
(1)物流標準化定義
(2)物流標準化的內容
(3)物流標準化的種類
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物流標準化
單元負載
儲存設備
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揀貨設備
輔助設備
1.1 物流標準化的定義
物流標準化是指在包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保
管、流通加工、配送、回收及資訊管理等環節中,
對重複性事物和概念透過各類標準的制定與實施,
以達到協調統一並獲得最佳效率以及企業與社會的
效益。換言之,在物流標準化的基礎下,物流系統
和其他系統之間亦可建立通用標準,以實現物流系
統與其他相關系統的溝通和交流,來達成整體效率
化與效益化的目標。
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1.2 物流標準化的內容
(一)總體性:從整體物流系統出發,制定其各子系統的設施、設備、
專用工具等的技術標準,以及業務工作標準。
(二)配合性:研究各子系
(三)相關性:研究物流系統與其
統技術標準和業務工作標準的
配合性,按相關作業之配合性
要求,統一整個物流系統的標
準。
他系統的相關性,謀求整體物流系統
的標準統一。
以上是從不同的物流層次上,來思考實
現物流標準化的重要過程。然而此三方
面間又存在交互影響的關係。因此,物
流要實現最終的標準化,必經以上三個
方面的共同思維方可竟其功。
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1.3 物流標準的種類
(一)基礎編碼標準
基礎編碼標準是對物流作業中相關的對象進行編碼,此對象
可包含人、物、地點、設備等等。並可按物流過程的要求,
轉化成適合的辨識方式(例如:條碼化)。
(二)物流基礎尺寸標準
物流尺寸標準化是指共同的單位尺寸,或系統中各標準尺寸的最大公
約尺寸。在基礎尺寸確定之後,各個具體的尺寸標準都要以基礎尺寸為
依據,選取其整數倍數為規定的尺寸標準。
由於基礎尺寸的確定,只需在倍數系列進行標準尺寸選擇其他的尺寸
標準,這就大大減少了尺寸的複雜性。
物流基礎尺寸的確定,不但要考慮國內物流系統,而且要考慮到與國
際物流系統的銜接,具有一定難度和複雜性。
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單元負載
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第二節 單元負載(unit load)
單元負載是利用適當的包裝設備,如棧板、物流箱、紙
箱、貨櫃等;將小件的或零散的貨物,集聚成較大件的貨
物,成為一個物料搬運的單位。
單元化主要目的在於進行物流的裝卸、搬運、運輸與配
送活動時,能達到省力化與效率化目標。
本節重點:介紹常用的單元負載
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單元負載
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2.1 棧板
棧板(pallet)(大陸用語為托盤)
常用標準如下:
歐規-80*120cm或是
100*120cm
日規(JIS)-110*110cm
台灣(CNS) 110*110或是
100*120。
材質:木質、塑膠、紙等等。
叉口:單向、雙向。
面向:單面、雙面。
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2.2 物流箱
作為周轉使用
(亦即可多次重複使用)。
需考慮回收時減少佔用之空間。
連鎖便利店經常使用物流箱
進行作業。
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2.3 紙箱
多為單次使用。
多為不固定的出貨時使用。
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2.4 貨櫃
貨櫃(container)(大陸用語為集裝箱)
海運貨櫃主要分為20呎與40呎櫃。
一般海運貨櫃以20呎櫃為計算單元
(稱為TEU,
twenty-foot equivalent unit )。
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第三節 儲存設備
本節重點:
儲存乃物流作業中主要的活動之一,本節
列出各式儲存設備供讀者參考
可參考 http://www.taijinn.com.tw/?Page=catalog&sLan=zh-tw
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3.1 輕中型料架(Light/Medium duty Shelf)
輕型150公斤以下
中型150~500公斤
一般來說,輕型物料架,有不同的重量範
圍。可依欲放置物品的重量來選購,每層
荷重會因寬度不同而有所變動。因應方式
是:於層板下方補一支~二支橫補樑。因此
,採購時需注意各層荷重,及欲擺放之物
件寬度。如此供應商會依需求加以規劃,
使寬度利用率達到最大,而荷重不會降
低。
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3.2 重型料架(pallet rack)
重型一般乃指500公斤以上的負荷。
有不同型式結構可供選擇。
各層高度亦可因應需求調整。
重型料架需配合堆高機使用,當高度過高
時則需採用高揚程之堆高機。
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3.3 積層式料架(Multi-tier System)
一般來說,場地夠高而地平面已無法滿足
倉儲設備使用時,便可以使用積層物料架設
計來往上發展。嚴格來說是於重型物料架加
裝上層平面,下層依然是重型物料架設計。
下層除可正常使用外,上層可放置較輕的物
件,並可搭配中型或輕型物料架,如此可有
效利用場地高度。
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3.4 駛入式料架(Drive-in Rack)
駛入式料架原理是將多座料架倂排,但須
考慮棧板寬度加大或是選用合適的堆高機。
讓堆高機能行駛於存放棧板的走道間,如此
可達節省一般重型物料架需座與座間留走道
的問題。
該設計需搭配較寬型棧板方能使用,也因
如此棧板材質及硬度需要非常講究。
料架另一端靠牆。
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3.5 駛穿式料架(Drive-through Rack)
跟駛入式類似,但可以雙向通過料
架。
料架兩端均不靠牆。
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3.6 後推式料架(Pushback Rack)
改良一般重型物料架,每座間都需留
有通道之缺點,可將重型物料架2~4座
合併,再利用座與座間的滑軌及滑車原
理,將荷重物之棧板放於滑車上。利用
堆高機將下一塊荷重之棧板將前一塊棧
板往後推,達到棧板併棧板的效果。其
原理是滑軌具有些許傾斜,讓滑車能自
然下滑至最前方,以利堆高機存取。單
價雖高,但非常適合場地受限之企業主
考慮採用。
優點:空間利用率高。
缺點:不容易做先進先出(FIFO)。
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3.6 後推式料架(Pushback Rack) 影片
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3.7 流利架(flow rack)
流利架是從有坡度的滑道上端存入
貨物,貨物借助重力作用自動下滑,
在低端取貨。可實現先進先出,一
次補貨多次揀貨的效果。
可使用於棧板出貨、整箱揀貨或是
零箱揀貨。
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3.8 迴轉櫃(Carousel)
此為物就人的揀貨方式(亦即物品
移動至揀貨人面前)。
類似停車塔的運作。
適用於零件儲放等。
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3.9 移動櫃(Mobile Cabinet)
藉由彈性的走道空間的設計以增加
空間使用率(亦即料架間沒有固定走
道)。
應用範例:圖書館中使用率較不頻
繁的保存性書籍。
重量型電動移動式料架
在冷凍庫中為提高空間使用率,雖
需要移動走道的時間,但考慮冷凍
庫建置成本較高的情況下,亦有此
應用案例(如統昶行銷的暖暖物流中
心)。
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3.10 自動倉庫(AS/RS)
具備無人化、效率化與正確性的優點。
空間使用率高。
建置與營運成本較高,因此投入前需
經完整的效益評估。
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無人存取機乃是自動倉儲中費用較高
的設備,因此可配合雙深貨架來減少
存取機的數量(亦即一個貨架有二棧板
深度可存放二個棧板),但卻增加先進
先出的管理難度。
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3.11 巧固架
此為一種靈活的儲存方案。無須任何
工具組裝,即可使用。材料使用焊接
方式連接,穩定堅固。貨架可堆疊三
層高,無須使用時又可套疊收藏,節
省空間。
適合空間運用需較彈性的場合。
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第四節 搬運設備
本節重點:
當物品有移動需求時則需先經內部運搬的
活動,本節列出各式搬運設備供讀者參考!
可參考 http://www.lida-168.com/
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4.1 油壓托板車
此為簡易型無動力的搬運設備。
以油壓方式舉升或是降下棧板,以進
行棧板的搬運作業。
應用於整箱揀貨的搬運設備。
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4.2 電動托板車
此為簡易型具電動動力的搬運設備。
可舉升或是降下棧板,以進行棧板的
搬運作業。
應用於整箱揀貨的搬運設備。
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4.2 堆高機 Forklift
具動力的搬運設備。
可舉升或降下棧板,以進行棧板的搬運與上下架作業。
應用於進貨上架、補貨或是整箱揀貨的搬運設備。
通常動力方式為:電動(室內)、柴油(室外)。
不具動力的搬運設備。
可舉升或降下棧板,以進行棧板的搬運與上下架作業。
適用於賣場進貨上架、補貨的搬運設備。
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4.3 籠車
籠車為目前貨運與宅配業者常用的搬
運單元,具備方便移動的特性。但受
限於貨件規格不一,因此積載率較人
工堆疊低。
物流籠車以鋼材或是塑膠網組成, 強
化的車輪使操作更穩定。不使用時可
摺合,節省空間。
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4.4 無人搬運車(AGV)
可自動導引的搬運設備,導引方式
有:光學式、磁感應、紅外線、雷射
等。
目前國內許多晶圓製造廠採用無人搬
運車作為大尺寸晶圓製造過程中的搬
運設備。
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4.5 輸送帶(conveyor)
為連續型的搬運設備,有不同的傳動
型式如皮帶式、滾筒式等。
在物流中心中常作為分流與合流的工
具。
在零散揀貨作業中亦經常用作物流箱
搬運的用途。
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第五節 揀貨設備
本節重點:
揀貨為物流作業中需大量人力投入的活動,
也是訂單正確性中主要的影響因子。如何
藉由合適設備的引進,以提高效率與正確
性乃物流規劃的關鍵議題。本節列出各式
揀貨設備供讀者參考!
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5.1 電子標籤揀貨系統 (Pick to light)
實務上通稱為CAPS,但請注意CAPS
實際意思為“電腦輔助揀貨系
統”(computer-aided picking
system)。
亦有業者稱為DLP(Digital Light
Picking)“電子標籤揀貨系統”,此用法
較為正確。
由電子標籤顯示資訊依據燈號顯示揀貨
適用於零散、整箱揀取。
目前許多物流中心多採用電子標籤揀貨
系統來增加作業效率與正確性。
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電子標籤揀貨示意
數字及字母顯示
動線接力指示
由誰揀
等待指示
到哪裏揀
防呆裝置
揀什麼,揀多少
作業完成指示
電子標籤播種式即到即配揀貨系統影片
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5.2 聲音揀貨系統 (Pick by voice)
國內採用者很少
與電子標籤系統比較,聲音揀貨系統應較適合
運用於低溫環境
以下以Vocollect公司的系統簡介供參考:語音
揀貨系統可過濾清除各種背景雜音,是專門為嘈
雜的倉庫和工業環境而設計的語音識別器。
Vocollect語音揀貨系統只需要20分鐘來收錄使
用者的聲紋,便能精準的判別及辨識使用者的聲
音,揀貨人員利用Vocollect語音揀貨系統的系統
語音指令工作,只要3-4個小時的訓練時間,便
能自行獨立作業,這不但解決了物流中心人員流
動及訓練的問題,相對也提高整體的工作效率及
出貨準確率
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5.3 無線揀貨系統 (RF Picking )
無線作業實務上通稱為RF作業,然揀貨作業乃
無線作業之一種,進貨上架盤點等均可藉無線方
式進行。
無線揀貨乃將作業資訊傳給現場人員(Client端
裝置可應用於手持式 HT 或台車或堆高機上)來進
行揀貨作業。
無線作業具備即時性,讓整體運作更具彈性並
可針對異常快速因應與調節。
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複習一下-請看揀貨相關影片
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複習一下-請看揀貨相關影片
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5.4 分類機系統 (sorter )
此為高度自動化的揀貨設備,基本上屬於播種
式揀貨的一種。可將每個流道安排一個客戶的物
流箱,單一品項可依據訂單數量由分類機自動進
行分揀。
目前分類機常用於貨運業以及圖書雜誌退貨整
理作業。
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5.4 分類機系統 (sorter ) 影片
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第六節 其他輔助設備
本節重點:
本節列出相關輔助設備供讀者參考!
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6.1 疊棧機
棧板為常用的單元負載,藉由疊棧機可
自動將貨品堆疊於棧板中。
常用於工廠生產線的末端作業,以利後
續搬運與運輸。
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6.2 包膜機
堆疊於棧板的貨品可能因堆疊方式產生
傾倒的可能,包膜作業可降低這種危險
的發生。
通常包膜可採人工或是自動的方式,然
為增進效率因而有包膜機的輔助。
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6.3 月台調整器
月台設計需配合不同的貨車高度,但不
同貨車或是貨櫃車有不同的貨斗高度,
月台調整器則是因應不同需求的一種解
決方案。
通常貨斗的高度會高於月台的高度,主
要原因乃方便貨車門的開啟,這也是需
要月台調整器作為上下貨輔助的原因。
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6.4 保溫庫門
低溫倉庫的溫度維持乃基本的要求,為
降低進出貨時失溫的機率,保溫庫門的
裝設為一種解決方案。當貨車停妥後再
行開啟庫門,以維持溫度的一致性。
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總結-物流中心影片 (Nike DC)
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本章複習-簡答題
何謂物流基礎尺寸標準?為何其執行是複雜且困難的。
物流標準化除需考慮總體性之外,仍包括哪二個方面的含義?
物流的基礎編碼是針對物流活動中相關的對象進行編碼,請簡述
這些對象有哪些?
4. 何謂單元負載?試舉出四種單元負載的設備?
5. 試說明儲存設備中,駛入式料架與穿越式料架的不同。
6. 物流中心的儲存設備中,試舉出二種易於實現先進先出的設備?
試說明其運作方式。
7. 物流中心的儲存設備中,試舉出一種不易於實現先進先出但可高
空間利用的設備?試說明其運作方式。
8. 試說明自動化倉儲的特色。
9. 試舉出三種物流中心的搬運設備。
10. 試說明電子標籤揀貨系統及無線揀貨系統有何差異?
1.
2.
3.
48
本章複習-問答題
1. 物流標準化的定義為何?為何物流需建立標準化?
2. 棧板與紙箱均可視為單元負載,請就這二種單元負載的
特性,闡述你對於應用在宅配與店配時你的建議為何?
並請說明原因。
3. 重型料架與後推式料架具備不同的特性,針對於一廠商
其商品多屬整箱出貨且周轉率頗高,但其場地空間有限
。請問針對料架使用你會如何建議廠商?並請說明原因
。
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