Transcript Logisztika 2013

Logisztika vizsgafeladat
2013. Január 15.
Andrási Zoltán & Mikesy Pongrác
A feladat és a motiváció
A feladat kiválasztását az alábbiak motiválták:
 Érdeklődés a szállítmányozás iránt
 Komplexitás, bonyolult működési modell
 Kockázat és biztosítás
 Informatika
 Praktikum
Ehhez a XXI. századnak megfelelő trendeket és a
nemzetközi viszonyokat tekintve az egyik elsőszámú gyártási
központot képviselő országot, Kínát választottuk és az onnan
történő szállítás lehetőségeit vizsgáltuk meg.
Logisztika
A logisztika célja, a feladatok végrehajtása az
úgynevezett hat M-elv szerint oly módon, hogy az
igényekhez igazodva…
• a Megfelelő anyag
• a Megfelelő időpontban
• a Megfelelő helyre
• a Megfelelő mennyiségben
• a Megfelelő minőségben
• a Megfelelő költséggel
…eljuttatható legyen.
(Forrás: dr. Prezenszki József: Logisztika I.)
Nemzetközi szállítmányozás
 Szállítmányozás kialakulása
 A nemzetközi kereskedelem főbb jellemzői és feladatai a
következők:
 Hatalmas mennyiség mozgatása (db, fizikai méret, érték),
 Nagy távolságok áthidalása,
 Határidőre történő szállítás.
 Napjainkban a nemzetközi
szállítmányozásban az alábbi
három típust különböztetjük meg:
 Légi szállítmányozás
 Közúti és vasúti szállítmányozás
 Vízi szállítmányozás
Légi szállítmányozás
Előnyei
Hátrányai
 Nagytávolságon a leggyorsabb,
 Biztosítja az azonnali vagy ütemezett  Áruk mérete, anyaga (gyúlékony
szállítások lehetőségét és jól
vagy robbanás veszélyes) legtöbbször
tervezhető a szállítási idő,
nem is teszi lehetővé a légi szállítást
 Alacsonyak az árut érő kockázatok
 Magas költség
pl.: időjárási veszélyek, forgalmi
dugók.
A légi úton történő áruszállítást napjainkban az eszközök
fajtája alapján két kategóriába sorolhatóak:
 Forgószárnyú repülőgépek
 Merevszárnyú repülőgépek
Közúti szállítmányozás
Előnyei
Hátrányai
 Kiterjedt hálózat (közút),
 Környezeti
hatásoktól
való
 Könnyen alkalmazkodik a szállítók
függősége magas
elvárásaihoz rugalmas
 Korlátozott időszakban történhet a
fuvarozás (hétvégi korlátozások)
Teherbírás szerint megkülönböztetés:
• Kis – 0,75t -2,5t
• Közepes – 2,5t – 6,1t
• Nagy – 6t felett
A közúti szállítójárművek maximális
méretei:
• Szélesség: 2,5 m,
• Magasság: 4 m,
• Hosszúság: előírás szerint (12m – 24m)
Vasúti szállítmányozás
Előnyei
 Közúti szállítás és a légi szállítás
viszonyítva olcsóbb
 Bármilyen áru szállítására alkalmas
 Pontosabb, jobban kalkulálható és
kiszámíthatóbb a kötött pálya miatt
Hátrányai
 Nem mindenhol elérhető,
 Főleg éjszaka történhet az
árumozgatás
Vasúti szállítás esetén speciális vagonok kerültek kifejlesztésre a
termékek szállításra:

Általános célú - Pőre, Nyitott, Fedett

Speciális - Tartálykocsi , állatszállításra

Önürítő kocsik
Vízi szállítmányozás
Előnyei
 Alacsony költségekkel bír
 Bármilyen áru, nagymennyiségű
szállítására alkalmas
Vízi fuvarozás fajtái:
 Folyami fuvarozás
 Tengeri fuvarozás
Hátrányai
 Szállítás időigénye relatíve nagy,
 Nem alkalmas a feladó és címzett
között közvetlen szállítási kapcsolat
kialakítására,
 Magas az időjárási kitettség
Kína – Mo. a felhők között
Legnagyobb légikikötők:
 Peking
 Shanghai
 Hongkong




 Repülőkbe helyezhető speciális konténerek
 Rakodás a társaság feladata
 Fuvardíjköteles súly számítása:
1 m3 = 167 kg
 Jellemző ár: (Shanghai – Budapest)
5 USD/kg
Frankfurt
München
Bécs
Moszkva
Kína – Mo. a hullámokon át
Legnagyobb hajókikötők:
 Hongkong, Shenzen
 Tianjin, Qingdao
 Shanghai, Ningbo
 Koper ,
 Hamburg ,
 Bremerhaven
 Hongkong-Budapest távolságot
nagyságrendileg 4 és fél-5 hét
 Hajózáshoz szabványos konténerek:
• 20 ft , 40 ft, 40 ft - „high cube”
• Maximális súly 24 tonna
• Fuvardíjköteles súly 1 cbm = 1000 kg
 A cégek rendeléskor megkülönböztetik:
• LCL = Less than Container Load
• FCL = Full Container Load
 Szállítmányozás költségei
• Standard 20 ft ~ 2500 USD
• Standard 40 ft ~ 4000 USD
• High Cube 40 ft ~ 4200 USD
Kína – Mo. a végtelen síneket követve
 A vízi szállítmányozás legfőbb riválisa
 Kb. 2 hét alatt tudja megtenni a távot
 Egy vonat összesen 500 - 1000 tonna árut szállít
 Nemcsak rivális, hanem kiegészítő szerepben is
 Komoly biztonsági kockázat
 Kína – Mo. távon számos területen csak fegyveres kísérettel tud
haladni a vonat
 Nemcsak rivális, hanem kiegészítő szerepben is
 A kikötőkből Budapestig
áruszállítás
 A kontinensen belüli közúti
közlekedés kiegészítéseként,
kamionok vonaton szállítása
Kína – Mo. az aszfaltot koptatva
 A teljes Kínai-Magyarországi útszakaszra természetesen nem
alkalmazzák
•
•
•
Nem lenne gazdaságos
Se nem lenne gyors
Nem lenne költséghatékony
 A közúti közlekedés viszont az utolsó kilométereken sűrűn használt
eszköz
 Hajózáshoz hasonlóan itt is megkülönböztetünk teli valamint csak
részben megpakolt egységeket, járműveket.

LTL – less than truck load
 TL – track load
 LTL esetben elosztó szállítmányozásnál
a fuvardíjköteles súlyt 1 cbm = 333 kg
(ez nem érinti a Kína-Mo. viszonylatot)
Összefoglalás
 Bemutatásra került a Kína-Magyarország viszonylatban
elérhető szállítmányozási formák jellemzőikkel, előnyeikkel
és hátrányaikkal
 A tanulmány igazolja az elején ismertetett M-elvet,
miszerint általánosságban véve nem
megoldás!
létezik
legjobb
 Minden esetben a körülmények a meghatározóak
 A szállítmányozás típusának kiválasztását mindig a termék
állaga/típusa, mennyisége, a rendelkezésre álló idő valamint
az ár befolyásolja
Irodalmi áttekintés:
 Dr. Prezenszki József: Logisztika I.
 Szegedi Zoltán – Dr. Prezenszki József: Logisztika-menedzsment
 Kovács Zoltán - Logisztika és üzleti modellezés (egyetemi tananyag):
4. fejezet szállítmányozás
 Puskás Zsuzsanna: A HunCorn Kft.fejlődési lehetőségei a légi
szállítmányozásban, avagy egy nem erre specializálódott cég
boldogulása a piacon: Légi szállítmányozás áttekintése
 Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék –
Logisztika - Áruszállítási módok és eszközök a globális logisztikában
7. és 8. előadás: Vízi, közúti és légi szállítmányozásról áttekintés
Köszönjük a figyelmet!