Transcript 착수보고회

부천시 교통안전기본계획 수립용역
(착수보고회)
2011. 7. 19
부천시
도로교통공단
제1장 과업의 개요
제2장 도시교통 현황 분석
제3장 과업수행 방법
제4장 과업수행 계획
제1장 과업의 개요
1.1 배경 및 목적
1.2 과업의 범위
1.3 수행절차
제1장 과업의 개요
1.1 과업의 개요
과업명
과
업
기
간
부천시 교통안전 기본계획 수립용역
2011년 6월 24일 ∼ 2012년 2월 23일 (8개월간)
1.2 배경 및 목적
배
경
목
적
지방교통안전기본계획은 해당 지역의 교통안전에 관한 중ㆍ장기 종합정책
방향 제시 (교통안전법 제17조 제1항 및 제2항)
부천시 교통안전 정책방향 제시 및 부천시 실정에 맞는 교통안전시책 수립
부천시 교통안전 기본계획 수립용역
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제1장 과업의 개요
1.3 과업의 범위
시간적 범위
지역적 범위
직접영향권 : 부천시 관할구역
기준년도 2011년
간접영향권 : 서울시 및 인접시ㆍ군
시작년도 2012년
최종목표년도 2016년
내용적 범위
제2차 지역교통안전기본계획 수립지침
교통시설ㆍ 수단
운 송 사 업 자
제
교통운영체계
도
부천시 교통안전 기본계획 수립용역
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제1장 과업의 개요
1.4 수행절차
공 보 ㆍ 고 시
도지사
심
의
확
기본계획안 작성
기
초
조
수립지침시달
사
정
제출
•공보 및 고시
•확정일로 부터 20일 이내
•교통안전정책 심의위원회 심의
•특별시ㆍ광역시장ㆍ시ㆍ군ㆍ구청장 작성
•상위계획, 자연환경, 인구현황, 교통시설
•교통사고 발생 현황 등
•시ㆍ도지사 ⇒ 시ㆍ군ㆍ구청장
부천시 교통안전 기본계획 수립용역
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제2장 교통사고 현황 분석
2.1 교통사고 발생현황
2.2 교통문화지수
제2장 도시교통 현황 분석
2.1 교통사고 발생현황
최근 5년간 인구1만명당 사망자수는 2.2명으로 비교시 평균 3.8명보다 낮게 분석됨
최근 5년간 인구1만명당 중상자수는 87명으로 비교시 평균 97.5명보다 낮게 분석됨
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제2장 도시교통 현황 분석
부천시 차종별 교통사고는 승용차가 68.4%로 가장 많이 발생하고 있으며, 차대사람사고
의 경우 횡단중 사고가 53.7%로 높게 나타남.
부천시 차대차 사고의 유형의 경우 측면직각충돌사고가 차량단독 사고의 경우 공작물 충
돌 및 기타사고가 높게 나타남.
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제2장 도시교통 현황 분석
교통약자 교통사고
어린이 교통사고의 경우 연평균 5.64%감소하고 있지만 비교시 평균보다 높은 수준임
노인 교통사고의 경우 연평균 10.61%증가하고 있으며, 비교시 평균보다 높은 수준임
▶비교시 평균 : 경기도내 인구 30만 이상 도시(14개 시군)
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제2장 도시교통 현황 분석
2.2 교통문화지수
부천시의 종합교통문화지수는 2008년 3위에서 2010년 1위로 상승하였으나, 횡단보도
정지선 준수률율 및 횡단보도 신호등 준수율이 25개 비교 시군중 중하위권으로 나타남
조사항목
부천시
인구30만
이상 평균
부천시 순위
(25개 중)
횡단보도 정지선 준수율(%)
60.16
65.76
17
방향지시등 점등률(%)
74.75
63.38
7
신호준수율(%)
94.42
94.28
3
안전띠 착용률(%)
83.79
70.38
1
이륜차 승차자 안전모 착용률(%)
82.91
67.70
2
인구 10만명당 교통사고 사망자수(명)
4.25
9.62
1
인구 10만명당 교통사고 중상자수(명)
174.72
236.69
3
인구 10만명당 보행자 사망자수(명)
2.87
3.77
6
자동차 1만대당 교통사고 사망자수(명)
1.41
2.65
2
횡단보도 신호등 준수율(%)
88.76
86.78
17
스쿨존 불법주차 점유율(%)
4.63
35.70
3
인구 10만명당 노인 어린이 사망자수(명)
1.84
2.94
5
영 역
운전행태
교통안전
보행행태
교통약자
자료 : 교통안전공단, 2010년도 교통문화지수 실태조사 결과
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제3장 과업수행 방법
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
계획수립의 원칙
교통사고 발생추이 및 원인분석
수행절차교통안전 정책목표 설정
목표달성을 위한 부문별 계획
연차별 세부추진계획 및 투자계획
제3장 과업수행 방법
3.1 계획수립의 원칙
교통사고 감소 목표치를 반영하여 목표 설정
부문별 계획이 상호 연계 (산출근거 제시)
교통문화자수 등 교통안전수준 평가 항목에 대한 추진전략
계획의 종합성
제고
계획의 차등화와
단계화
계획수립의
원칙
5개년 동안의 종합적인 추진방향 점검
명확한 지침을 제시 (구체적으로 제시
관련계획
간의조화
상위계획의 내용을 수용, 중장기 종합정책 방향 제시
실현 가능한 전략 제시 및 하위계획과 상호연계
인접 지자체의 계획과 연계
부천시 교통관련 기본계획 연계
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제3장 과업수행 방법
3.2 교통사고 발생추이 및 원인분석
기초자료
도로교통 사고
일반현황 조사(2006∼2010년, 5개년)
사고발생 원인 분석 및 사고감소 대책 수립
자가용과 사업용을
구분해서 제시함
발생건수, 사망자수,
중상자수
자동차
등록대수
기초자료
분석
분석
그룹
사고원인
분석
도로연장
거리
인 구
교통사고 감소
대책 수립
총인구는 15세 미만 인구와
65세 이상 인구로 구분
분석
기준
도로종류별로 구분하여 제시
분석
기간
시,군,구별 분석
최근5년간 발생추이
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제3장 과업수행 방법
사고 누적 구간별 교통사고
지점 : 교차로 또는 횡단보도 및 그 경계선으로 부터
150m까지 도로지점
사고원인 도출 및 개선계획 수립
구간 : 교차로 또는 횡단보도 를 포함하지 아니한 도로
도시지역 600m, 지방지역 1000m의 도로구간
교통사고 원인
사고원인
분석
대상구간
사고누적 구간
우선순위 선정
사고원인
분석대상 선정
사고 심각도에 따라 우선순위 선정
- 사고누적지점 순위
- 사고누적구간 순위 : 사고율이 높은순
최근 3년간 사망사고 3건 이상 발생한 지점 및 구간
중상사고 이상의 교통사고가 10건 이상 발생한 지점 및 구간
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제3장 과업수행 방법
운수업체별 교통사고
사고분석표를 활용하여 특정 운전자 및 차량의 사고원인 분석
(교통 안전정책 목표 설정 및 운수업체 안전관리 개선계획에 반영)
대상운수업체
우선순위 선정
대상운수업체
개별원인 분석
사고원인분석
대상운수업체 선정
최근 3년간 교통사고 자료를 기준 (사고위험도 지수 활용)
사업용 자동차를 대상으로 최근 3년간 발생한 사고자료를 사용
(자동차 20대 이상 보유업체 중 평균 교통사고 지수가 일정범위 이상의 업체)
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제3장 과업수행 방법
3.3 교통안전 정책목표 설정
부
문
별
자 동 차
(전체)
교 통
수단별
정책목표(계획지표)
09년 11년 12년 13년 14년 15년 16년 21년
자동차 1만대당 사망자수(명)
교통사고 사망자수(명)
사 업 용
자 동 차
사업용자동차 사망자수(명)
자 전 거
자전거 사망자수(명)
1당사자수
보 행 자
2당사자수
보행자 교통사고 사망자수(명)
인구 10만명당 사망자수(명)
도
교 통
시설별
로
도시철도
도로10km당 사망자수(명)
여객 10억인 km당 사망자수(명)
열차운행 100만km당 사고건수(건)
교
약
통
자
어 린 이
(15세이하)
어린이 사고건수(건)
고 령 자
(65세이하)
노인 사망자수(명)
인구 10만명당 어린이 사망자수(명)
인구 10만명당 노인 사망자수(명)
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제3장 과업수행 방법
3.4 목표달성을 위한 부문별 계획
부문별 중점추진과제
도로교통
및 세부추진과제
부문
통일성
실행중심 부천시
일관성
교통문화
교통안전기본계획
운수사업 부문
수립
선진화 부문
교통약자
부문
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제3장 과업수행 방법
3.5 연차별 세부추진계획 및 투자계획
교통안전 사업 투자평가지침 준용
구체적이고 실현가능한 사업추진 방안 제시
투자우선순위, 정책집행 우선순위 등 선정
재원(투자비)조달 방법 제시
사업별 추진방안 및
투자우선순위 결정
연차별, 부문별, 재원별 사업추진 계획 및 투자계획 수립
투자규모 비교ㆍ제시
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제4장 과업수행 계획
4.1 과업수행 조직
4.2 과업수행 계획
과업수행 계획
과업수행 조직
발 주 처(부천시)
교통정책과
사업책임 자
강 동 수 교통안전처장
김병은
본부 안전개선처
이용일
허 운
권순종
경기지부
김성수
안광훈
김나영
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과업수행 계획
과업수행 계획
과업기간 : 2011년 6월 24일 ~ 2012년 02월 23일 (8개월간)
주
요
업
2011년
무
6월
7월
8월
9월
2012년
10월 11월 12월 01월 02월
1. 교통사고 발생추이 및 원인분석
2. 교통안전정책 목표설정
3. 교통안전정책 목표달성을 위한 부문별 계획
4. 연차별 세부추진계획 및 투자계획 제시
5. 착수·중간 ·최종보고 및 최종보고서 작성
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