Transcript 후륜구동 차량의 구동계 (Drive Lines for Rear-Wheel

자동차공학 및 실습
자동차 구동장치-2
전남대학교 기계시스템공학부
교수 임 명 택
자동차 구동장치
(Crouse & Anglin 2, 42-48장)
- 클러치
- 수동변속기
- 구동계/만능조인트/차동장치/구동차축
- 4륜구동/총륜구동
- 자동변속기
구동계 (Drive Trains)
만능조인트 (Universal Joints)
차동장치 (Differentials)
구동차축 (Drive-Axle)
후륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Rear-Wheel Drive)
후륜구동(앞 엔진)의 구동계 :
기능 : 변속기 출력축 – 후차축 사이 동력 전달
구성 : 구동축(=추진축), 만능조인트, 슬립조인트
Fig. 45-1
후륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Rear-Wheel Drive)
Cardan universal joints
Slip joints,
Fig. 45-2
Fig. 45-3
Fig. 45-4
단점 : 회전 속도 변동
후륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Rear-Wheel Drive)
CV joint (Double Cardan type)
Fig. 45-5
후륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Rear-Wheel Drive)
독립현가식 후륜 구동축
(Drive shafts for independent rear suspension)
Fig. 45-6
전륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Front-Wheel Drive)
전륜구동 구동계 – (예1)
Fig. 45-7
전륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Front-Wheel Drive)
전륜구동 구동계 – (예2)
(unequal/equal half shafts – torque steer)
Fig. 45-8
전륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Front-Wheel Drive)
등속 조인트 (constant velocity joints)
 Outer CV joint : 굴절
 Inner CV joint : 굴절 & 신축
Fig. 45-9
전륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Front-Wheel Drive)
등속 조인트
Rzeppa CV Joint
Fig. 45-10
전륜구동 차량의 구동계
(Drive Lines for Front-Wheel Drive)
등속 조인트
Tripod CV joint
Fig. 45-12
후륜 구동 차축
(Rear-Drive Axles)
 활축 or 구동 차축 (live or drive axle);
조향(steerable) & 비조향(nonsteerable)
 사축 (dead or non-drive axle)
Fig. 45-13
후륜 구동 차축
(Rear-Drive Axles)
후차축의 기능




회전축의 방향 변경
최종적 감속 – 종감속기어 (기어비 : 2-4)
차동 작용 – 차동기어
바퀴 구동축 제공
구조 및
동력전달 경로 확인
Fig. 45-14
차동 장치 (Differentials)
차동장치의 필요성과 구성
 선회 시 동력 전달 지속하며 좌우 바퀴의 회전 속도 차이 허용
 구동 차축에 필요; FR차의 후차축, FF차의 트랜스액슬, 4WD차의 앞/
뒤 차축
 2(차동 사이드 기어 + 피니언 기어) + 케이스 + (링기어 + 구동 피니언)
Fig. 45-16
Fig. 45-17
차동 장치 (Differentials)
차동장치의 차동 작용
Fig. 45-18
차동 장치 (Differentials)
슬립제한 차동장치 (limited-slip differentials)
Fig. 45-19
Fig. 45-20
사륜구동 (Four-Wheel Drive)
총륜구동 (All-Wheel Drive)
트랜스퍼케이스 (Transfer Cases)
점성 커플링 (Viscous Couplings)
사륜구동 (Four-Wheel Drive)
 Provides max. traction for off-road & slippery road
 Various types
 Rear(front) wheel drive with aux. front(rear) wheel drive
 Part-time(or selective) 4WD & Full-time or automatic 4WD
Fig. 46-1
사륜구동 (Four-Wheel Drive)
 Transfer case : Single or 2-speed gear box
 Locking hubs ( manual or automatic)
 Inter-axle differential : limited slip or
w/ viscous coupling
Fig. 46-3
사륜구동 (Four-Wheel Drive)
트랜스퍼 케이스 (transfer case)
Fig. 46-4
Fig. 46-5
사륜구동 (Four-Wheel Drive)
점성커플링 (viscous coupling)
Fig. 46-16
총륜구동 (All-Wheel Drive)
파트타임 총륜구동
Fig. 46-17
총륜구동 (All-Wheel Drive)
파트타임 총륜구동의 파워 트랜스퍼
Fig. 46-18
Fig. 46-19
총륜구동 (All-Wheel Drive)
풀타임 총륜구동
Fig. 46-21
총륜구동 (All-Wheel Drive)
전자제어 총륜(사륜) 구동
Fig. 46-25
자동변속기
Automatic
Transmissions & Transaxles
고생하셨습니다.