Transcript Brazília
Brazília
Brazil Szövetségi Köztársaság
• • • • Terület: 8,5 millió km2 (D-Amerika kb. fele) A Föld 5. legnépesebb ország Csak Chilével és Ecuadorral nem határos Népesség: 160 millió fő portugál nyelv 1950 óta nincs adat a népesség bőrszínére 23 szöv. állam + 3 szöv. kerület + főváros szöv. Kerület Erős népességkoncentráció (lakatlan ter. - óriás városok)
Chile, Ecuador kivételével minden d-amerikai országgal határos Brazil-felföld Guyanai- hegyvidék Amazonas medence
Brazíliaváros – épített főváros
Neve: Brazilfa „brasa” = parázs szóból
• Vörös festéket tartalmazó, kiváló hajóépítéshez – jórészt kivágták
Történelmi-gazdasági fejlődése
• • • Első expedíció 1500 körül ÉK-Brazília Cabral portugál hajós Nincs arany, gyémánt. A brasilfa lett fontos 1500-as évek II. felétől cukornád ültetvények 200 évig a cukor, brasilfa, bőr és dohány kivitel 1574-től érkeznek rabszolgák Salvador kikötőbe – óriási rabszolgapiac Ez a főváros
Salvador
• A XVII. sz.-ban új erőforrás – arany, gyémánt Minas Gerais, Goias államokban Kiviteli kikötő: Rio de Janeiro – ez a főváros
• • • • • • XIX. sz. a kimerülő bányák után a fő szerep a gyapoté 1822 függetlenné válik – császárság 1888 eltörlik a rabszolgaságot 1889 szövetségi köztársaság XX. Sz. fellendülés alapja a kávé (1920-ig a világtermelés 75%-a) Kp.: Sao Paulo Legutolsónak a kaucsuk került az exportcikkek közé. Az esőerdő kincse. Manaus, Belém fejlődése
Belém
Manaus – Opera Rio Negro befolyás
Iparfejlesztés
• • • • II.vh. alatt még tartotta kaucsuk kivitel, de utána műanyagok elterjedése ill. Hátsó-India versenye csökkenti a kivitelt (Herea brasiliensis magját kilopták) Fejlődés az utolsó 100 év terméke DK-Brazília a fontos – ipari háromszög Rio de Janeiro – Belo Horizonte – Sao Paulo Importhelyettesítés 1930-60 (gazd.-i válság!) 1960-tól nehézipar fejlesztése
•
Energiahordozók - ásványkincsek
I. - D-Brazília feketeszén - 2003-tól selfen kőolajbányászat - Vízenergia – Itaipu (Parana folyón sok) 12600MW - GAZOHOL program cukornád alkohol + benzin az üzemanyag • II. nagyon gazdag Brazil felföld (Minas Gerais) gazdag Fe (Világ II.), Mn ércekben (Világ III.) Ősmasszívumok – Pb, Zn, Cu, Ni, W, P, bauxit
Iguacu vízesés
• Sao Paulo – pénzügyi központ, sokoldalú ipar pl. autóipar (Volkswagen,Mercedes, GM, Ford..) – csak Volvo Curitiba városban (D-Br) repülő, fegyver, számítógépgyártás Beolvasztotta Santost – kikötő, import kőolajfeldolgozás Belo Horizonte – Fe koh., acélipar
Sao Paulo
• • • •
Rio de Janeiro - Niteroi
Gépipar, vegyipar (kőolajfinomítás), hajóépítés Textilipar, élelmiszeripar központja A város nem tud már tovább terjeszkedni, ezért összekapcsolódott Niteroi kikötővel (öböl szemközti része) – új ipar ide települ A közeli selfen kőolajat találtak
Copacabana
Ipanema
Corcovado
Capoeira
• • • • •
80-as évek
A fejlődés megtorpant (katonai kormány pazarlása) Az ország eladósodott, túlzott lett a külföldi cégek befolyása.
Kamatok emelkedtek (1960 2%, 1980 21%) nyersanyagárak csökkentek Az Itaipu vízerőmű 5Md helyett 25 Md dollár 1987-ben beszüntette a hitelek törlesztését, miután az 1986-os „cruzado” terv – pénzcsere nem segített.
• • • • 1988 – adósság átütemezés Adósság egy részét eladták Kamatcsökkentés Magán bankokat is bevontak a rendezésbe • Ma gyorsan fejlődő ország ( a feltörekvő 5 ország egyike) DK-Brazília a fő (ter. 1/10, ipari term. 4/5) Szélsőséges jövedelmek!
• • • • Egyenlítői öv
Mezőgazdaság
Szavanna öv + tengerszint feletti magasság Meleg mérsékelt öv – Szubtrópus Kontinentális • • • Földreform kellene – terület fele a tulajdonosok 1%-áé, nincstelen tömegek Élelmiszertermelés csökken, élvezeti cikké nő Keresők 1/3-a, NJ 10%-a, gyenge hatásfok
• • •
Mezőgazdaság
DK-Brazília – kávé monokultúra kiegészült gyapot, rizs, narancs, cukornád,
banán (Világ I.)
+ városok körül zöldségkertek D-Brazília – az ország éléstára búza, kukorica, szőlő (bor), szója (szójaolaj) , dohány gyümölcs szarvasmarha (hús, bőr kivitel) ÉK-Brazília – Amazonas mente cukornád, gyapot, szizál, dohány kakaó (Világ II.)
Amazonas
• Gyenge infrastruktúra, kevés lakos, szegénység Transamazonica út , Brazília-Belém vasút