Slide 1 - Reykjavik Maritime Museum
Download
Report
Transcript Slide 1 - Reykjavik Maritime Museum
Verndun trébáta
Saga – staða - stefna
Ágúst Ólafur Georgsson
Þjóðminjasafni Íslands
Saga bátaverndar
Bátavernd hefst um 1940
Í fyrstu safnar aðeins Þjóðminjasafnið
bátum
Önnur minjasöfn hófu mörg varðveislu
báta um 1980
Rúmlega 50% safna hafa tekið við
bátum í mismiklum mæli
Nokkrir einstaklingar og fyrirtæki hafa
haldið gömlum bátum til haga
Margir bátar sem átti að farga voru
gefnir á söfn
Trébátar nýttir til hvalaskoðunar frá um
1995 og selaskoðunar frá 2010
Hákarlaskipið Ófeigur, sm. 1875, er fyrsti
báturinn sem tekinn var til varðveislu hér á landi
(Ljósmynd: Byggðasafn Húnvetninga og Strandamanna)
Fiskibáturinn Sædís, sm. 1938, 15 brl., er í eigu Byggðasafns Vestfjarða og varðveittur á sjó
Kútter Sigurfari, sm. í Englandi 1885, er eina varðveitta fiskiskútan hér á landi. Hann var
gerður út frá Seltjarnarnesi og Reykjavík 1897-1919. (Ljósmynd: Byggðasafn Akraness og nærsveita)
Frá viðgerð Vigur-Breiðs í desember 2008. Bátur sem ætti að friða? (Ljósmynd: Byggðasafn Vestfjarða)
Elsti sléttsúðaði bátur sem smíðaður er á Íslandi
Lóðsbáturin Þróttur á geymslustað í
Hafnarfirði um 1980-1990
Kolosalt á smíðastað í Reykjavík 1918-1919
(Ljósmynd: Friðrik Sigurbjörnsson)
Þrír af sex hvalaskoðunarbátum Norðursiglingar á Húsavík. (Ljósmynd: Norðursigling)
Staða bátaverndar
Fjöldi varðveittra báta
Bátar í eigu safna um 130-140
10-15 áhugaverðir bátar í eigu
einstaklinga, félaga og fyrirtækja
Geta verið fleiri
Aðallega trébátar
Fáein stálskip
Enginn plastbátur
Mjög fáir bátar varðveittir á sjó
Varðskipið Óðinn, sm. 1959, er stærsti
safngripur á landinu. (Ljósmynd: Víkin)
Staða bátaverndar
Hlutverk og tegundir varðveittra báta
Árabátar
Opnir vélbátar
fiskibátar
flutningabátar
selveiðibátar
hákarlaveiðibátar
uppskipunarbátar
léttbátar
björgunarbátar
ferjur
jullur (+ hlutverk)
kappróðrarbátar
vatnabátar
fiskibátar
selveiðibátar
hlunnindabátar
Fiskibáturinn Höfrungur BA 60 (smíðaður 1929)
Þilfarsbátar (vélbátar)
fiskibátar
dráttarbátar
varðskip
lóðsbátar
Blátindur, sm. 1938, 45 brl., er varðv. á floti í Vestmannaeyjum
(Ljósmynd: Tryggvi Sigurðsson)
Staða bátaverndar
Styrkir frá fjárlaganefnd alþingis
Styrkir veittir frá um 1995
Styrkir misháir eftir verkefnum
1 – 5 milljónir algengt
Kútter Sigurfari, 12 milljónir á ári í 5 ár skv. samningi
Heildarupphæð allra styrkja breytileg frá ári til árs
2004: 19 milljónir
2005: 13 milljónir
2006: 18 milljónir
2007: 36 milljónir
2008: 39 milljónir
2009: 33 milljónir
2010: 22 milljónir
Staða bátaverndar
Heimilt að umskrá fiskibáta án
veiðiheimilda sem skemmtibáta
Varðveittum trébátum hefur fjölgað
Viðhaldi vex fiskur um hrygg
Endurheimt gamals handverks
Aukinn áhugi á gömlum bátum
Bátasafnið á Reykhólum
Kvikmynd um smíði súðbyrðings
Súðbyrðingur, félag um bátasmíði
Samkvæmt lögum er skipasmíðaarfur og
bátavernd ekki til
Geymsla Bátasafnsins á Reykhólum anno 2010
Endurgerð tveggja manna fars frá síðari hluta 18. aldar
Fyrsta tilraunalíkan Hauks Aðalsteinssonar frá 2010
Teikning úr leiðangri Joseph Bank frá 1772
Stefna
Nokkur áhersluatriði
Skipaverndarráð
Skipuleg bátavernd
Heimildabanki
Fagleg ráðgjöf
Eftirfylgni
Skipaverndarsjóður
Heimild til friðunar
Varðveisla verkmenningar
Fornbátaflokkur
Hvert skal haldið?