Transcript Примена мера заштите од пожара и експлозија на
Slide 1
Zaštita i bezbednost 2006
35. Međunarodni sajam Zaštita i bezbednost
Beogradski Sajam , 12-14 septebra 2006. godine
Primena mera zaštite od požara i eksplozija na
stanicama za snabdevanje gorivom motornih
vozila
Pripremio
MUP R. SRBIJE SEKTOR ZA ZAŠTITU I SPASAVANJE
Goran Milutinović, dip.maš.inž.
Slide 2
Primena mera zaštite od požara i
eksplozija na stanicama za
snabdevanje gorivom motornih
vozila
Pripremio
MUP R. SRBIJE SEKTOR ZA ZAŠTITU I SPASAVANJE
Milovan Glavonjić,dip.el.inž. i Goran Milutinović, dip.maš.inž.
Slide 3
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Ciljevi preventivnih mera zaštite od požara i eksplozija
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila (u daljem
tekstu: stanice) prestavljaju objekte sa izrazitim rizikom
pojave požara i eksplozija, obzirom da se u njima
uskladištava i vrši intezivna manipuilacija velikom
količinom zapaljivih tečnosti. Na takvim objektima se
moraju primeniti mere zaštite od požara i eksplozija koje
imaju prvenstveno za cilj da:
1. Uslove izgradnju objekta na takav način da smanje rizik
od pojave požara i eksplozija.
2. Da pogodnom lokacijom objekta otklone opasnost od
požara i eksplozija za objekte stanice i okolne objekte
3. Da objekte stanice opremi potrebnim sredstvima i
instalacijama kojima bi se omogućila uspešna
intervencija gašenja požara.
Slide 4
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Zakonska regulativa
Ovi ciljevi se mogu ostvariti samo doslednom primenom Zakona i
tehničkih propisa i to:
1. Zakona o zaštiti od požara, ("Službeni glasnik SRS", br. 37/88,
"Službeni glasnik RS", br. 53/93, 67/93, 48/94) a prvenstveno
2. Zakona o eksplozivnim materijama, zapaljivim tečnostima i
gasovima ("Službeni glasnik SRS", br. 44/77, 45/85, 18/89,
"Službeni glasnik RS", br. 53/93, 67/93, 48/94) koji u svom 28 članu
uslovljava da se
“Objekti za proizvodnju, preradu i uskladištenje zapaljivih tečnosti i
gasova (skladišta, magacini i rezervoari, naftovodi i gasovodi,
stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila), mogu graditi
odnosno postavljati na način kojim se ne stvara opasnost od
požara ili eksplozije za ove i druge objekte”.
Slide 5
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pravilnici-tehnički propisi
To znači da se na ove objekte moraju primeniti mere
zaštite od požara i eksplozija koje su propisane.
P R A V I L N I K O M O IZGRADNJI STANICA ZA
SNABDEVANJE GORIVOM MOTORNIH VOZILA I O
USKLADIŠTAVANJU I PRETAKANJU GORIVA
odnosno u skladu sa TEHNIČKIM PROPISOM O
IZGRADNJI STANICA ZA SNABDEVANJE GORIVOM
MOTORNIH VOZILA I O USKLADIŠTAVANJU I
PRETAKANJU GORIVA ("Službeni list SFRJ", br. 27/71,
29/71) koji je sastavni deo pravilnika.
Ovaj pravilnik se mora primeniti na postoječe stanice u roku od
dve godine od dana njegovog stupanja na snagu
Slide 6
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pravilnici-tehnički propisi
Pored pomenutog pravilnika kao osnovnog, potrebno je primenjivati i
pojedine tačke iz:
Pravilnika o izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o
uskladištenju i pretakanju zapaljivih tečnosti. ("Sl. list SFRJ", br.
20/71 i 23/71) odnosno Tehničkih propisa o izgradnji postrojenja za
zapaljivih tečnosti i o uskladištenju i pretakanju zapaljive tečnosti,
koji su sastavni deo pravilnika (primenjuju se odredbe u pogledu
projektovanja, konstrukcije, opreme i označavanja rezervoara, izrade
cevoda, definicije pojmovi i neke odredbe o zonama opasnosti )
Pravilnika o izgradnji postrojenja za tečni naftni gas i o
uskadištavanju i pretakanju tečnog naftnog gasa ("Sl. list SFRJ",
br.24/71, 26/71), odnosno Tehničkih propisa o izgradnji postrojenja
za tečni naftni gas i o uskadištavanju i pretakanju tečnog naftnog
gasa, koji su sastavni deo pravilnika
kao i iz ostalih tehničkih propisa, shodno instalacijama izvedenim na
objektu.
Slide 7
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija
Bitan element zaštite ovih objekata od požara i eksplozija
je pravilno odrediti lokaciju objekta stanice. Pravilno
izabrana lokacija ovih objekata omogućuje:
Da u slučaju požara ili eksplozije na stanici, ona ne
ugrozi okolne objekte
Da u slučaju požara na susednim objektima, taj požar,
ne ugrozi stanicu za snabdevanje gorivom motornih
vozila.
Da omogući efikasno gašenje požara na stanici,
lokalizacijom požara na pojedine objekte stanice i na
samu stanicu.
Slide 8
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija
Da bi se pravilno sagledala pogodnost lokacije stanice potrebno je
razmotriti:
1.
situacioni plan terena na kome se namerava graditi stanica za koji
se traži odobrenje mesta sa ucrtanim gabaritima već postojećih
objekata,
2.
tehnički opis terena prikazanog na situacionom planu,
3.
tehnički opis stanice i opis tehnološkog procesa,
4.
vrstu i količinu zapaljivih tečnosti i gasova koje se nameravaju
skladištiti i vršiti promet,
Ove četri tačke treba obraditi i zajedno sa „dokazom da je izvršeno
prilagođavanje objekta stanice potrebama narodne odbrane u
skladu sa propisima iz oblasti narodne odbrane” priložiti uz zahtev
za pribavljanje odobrenje lokacije stanice nadležnom državnom
organu.
Slide 9
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija-kriterijumi
Kriterijumi za određivanje pogodnosti lokacije odnosno bezbedonosna
odstojanja stanice od drugih objekta su definisana tehničkim propisima za
stanice i to prvenstveno tačkama:
3.1.1 Stanica mora biti izgrađena tako da zona III bude udaljena od
koloseka za parnu vuču najmanje 40 m, a od koloseka za dizel ili
električnu vuču i izlaza iz objekata u kojima se skuplja veći broj ljudi najmanje 20 m.
3.1.2 U zoni III ne smeju se nalaziti objekti koji ne pripadaju stanici.
Izuzetno, može se dozvoliti da zid nekog objekta koji ne pripada stanici ulazi
u zonu III ako taj zid nema otvore a ima dimnjak sa hvatačem varnica i
vatrootpornost predviđenu za najmanje šest časova.
3.1.3 U naseljenom mestu stanica se ne može graditi na raskrsnici, niti na
takvoj udaljenosti od raskrsnice na kojoj bi ometala odvijanje javnog
saobraćaja.
3.1.4 Van naseljenih mesta stanica se može graditi samo na prostoru na
kome bi preglednost ulaza i izlaza pristupnog puta bila obezbeđena iz oba
pravca, s tim da ulaz i izlaz tog puta budu najmanje 25 m udaljeni od
raskrsnice.
Slide 10
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija-kriterijumi
Isto tako stanica se može postaviti samo van zona
bezbednosti drugih objekata. To znači da se stanica
mora postaviti na bezbednom rastojanju od gasovoda,
naftovoda, dalekovoda i drugih objekta koji mogu da
ugroze stanicu. Ova bezbedonosna rastojanja su
definisana u tehničkim propisima za ove objekte.
Prilikom odlučivanja o lokaciji stanice potrebno je voditi i
računa o rasprostiranju zona opasnosti koje se formiraju
na objektima i instalacijama stanice.
Slide 11
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija- situacioni plan - primer
M E R N O -R E G U L A C IO N I S E T
TRAFO
R=
23
.5
0
D IZ E L A G R E G A T
R=2
IZ L A Z
POKRETNA RAM PA
R
=1
8.
0
0
0 .0 0
R=1
9 .0 0
Z E L E N IL O
IN T E R N O
T O ^ IO N O
M ESTO
O
Z
K
A5
G
R
E
LE
P A R K IN G 7 P M
AD
A
N
IL
O
TERASA
P A R K IN G 1 0 P M
AUTOM AT ZA GAS
RESTORAN
A4
P R O D A V N IC A
P E [ A ^ K I P R IL A Z
A3
S L U @B E N E
P R O S T O R IJE
P A R K IN G 9 P M
AUTOM AT ZA GAS
A2
B E N Z IN S K A
S T A N IC A
A1
D IZ E L
TERETNI
Z E L E N IL O
.5 0
23
R=
OGRADA
30m 3
R1
R2
R3
R5
PUM PA ZA GAS
U LAZ
P r.ce vi
REZERVOARI
POKRETNA RAM PA
N I[ A Z A C IS T E R N U
Z A IS T A K A N JE G O R IV A
R4
Slide 12
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija-situacioni plan - primer
8 1 .80 S E P A R A T O R
7 9 .82
A5
A4
G R A \ . L IN IJA
A u to m a t za g a s
A3
P O S T O JE ] I V O D O V O D Ø 700
A2
A1
R4
R1
R2
R3
R5
Slide 13
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Zone opasnosti od izbijanja požara
Pare zapaljivih tečnosti, koje se nalaze u rezervoarima,
instalacijama i objektima stanice, zajedno sa okolnim
vazduhom mogu stvoriti zapaljivu ili eksplozivnu
atmosferu koja je sposobna da sagoreva. Zapaljiva ili
eksplozivna atmosfera se stvara oko izviora opasnosti, a
rasprostire se zavisno od izdašnosti izvora. Taj prostor u
kome se nalazi zapaljiva atmosfera se naziva zona
opasnosti od izbijanja od požara. U zone opasnosti ne
sme se uneti nikakakvi izvori paljenja koji bi doveli do
požara. To se može sprečiti smo pravilnim definisanjem
zona opasnosti i primenom mera koje bi onemogućile
pojavu iskre, odnosno izvora paljenja u zoni opasnosti.
Slide 14
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Podela zona opasnost
Da bi pravilno definisali zone opasnosti potrebno je
da prostor na kome se vrši uskladištavanje ili
pretakanje zapaljivih tečnosti, zavisno od
stepena opasnosti od izbijanja i širenja požara,
podelimo na tri zone:
zonu najveće opasnosti (zona I);
zonu povećane opasnosti (zona II);
zonu opasnosti (zona III).
Zatim treba da odredimo granice tih zona
Slide 15
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
ZONA I
2.2 Zona I obuhvata:
unutrašnjost
rezervoara i
betonskog korita odnosno
komore ukoliko postoje,
okno iznad ulaznog otvora
rezervoara,
okno u kome su smešteni
priključci za punjenje (ako su
locirani odvojeno),
automat za punjenje,
merač protoka,
armaturu i ostalu opremu
koja čini celinu uređaja za
punjenje.
Slide 16
ZONA I
Z o n e o p a s n o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re z e rvo a r n a sta n ici za
s n a b d e v a n je g o riv o m m o to rn ih v o z ila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra s a
p rik lju c c im a za p u n je n je
1 .2 -O d u š n i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P rik lju c c i za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o š lje n o g
o s o b lja
Z o n a o p a s n o sti I
V e rtika ln i p re se k
3
2
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
Slide 17
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
ZONA II
2.3 Zona II obuhvata:
1) prostor oko okna ulaznog otvora podzemnog rezervoara, okna u
kome su smešteni priključci za punjenje (ako su locirani odvojeno),
odušnog cevovoda i ventila, poluprečnika 3 m mereno horizontalno i
visine 1 m iznad odnosnog okna, odušnog cevovoda i ventila
mereno od tla;
2) prostor oko automata za istakanje goriva odnosno otvora za
istakanje autocisterne, poluprečnika 2,5 m mereno horizontalno i
visine 1 m iznad tog automata odnosno otvora mereno od tla;
3) prostor oko otvora za punjenje pogonskih rezervoara motornih
vozila koja se snabdevaju gorivom na stanici i pokretnih sudova za
ulje za loženje, poluprečnika 1 m mereno horizontalno i visine 1 m
iznad otvora mereno od tla;
4) prostoriju objekta za smeštaj zaposlenog osoblja u kojoj se drže
zapaljive tečnosti grupa I, II i III.
Slide 18
Zona II
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja u k o jo j se d r ž e z a p a ljiv e te c n o sti g ru p e I,
II i III
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
Z o n a o p a s n o sti I
1000
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
3
1000
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
Slide 19
Zona II
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
Z o n a o p a s n o sti I
1000
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
3
1000
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
Slide 20
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
ZONA III
2.4 Zona III obuhvata: prostor iznad okolnog
terena, širine 5 m mereno horizontalno od ivice
zone II i visine 0,5 m mereno od tla.
Slide 21
Zona II
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
Z o n a o p a s n o sti I
1000
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
3
1000
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
Slide 22
Zona III
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja
R8
00
R
80
00
0
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
R
75
00
Z o n a o p a s n o sti I
3
1000
500
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
500
1 .2
2
2
500
1000
Z o n a o p a s n o sti III
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
Slide 23
ZONE OPASNOSTI OD IZBIJANJA POŽARA
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila p re p o ru ce n a ra zm e ra 1 :2 0 0
V e rtika ln i p re se k
1000
Z o n a o p a sn o sti II
1000
Z o n a o p a sn o sti I
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rvo a r 3 0 JU S M .Z 3 .0 1 0
2 -O d u šn i ce vo vo d
3 -A T V e n til
4 -C e vo vo d
5 -P riklju čn e
6 -P ristu p n a ša h ta
7 -U sisn a ko rp a
500
1000
500
500
Z o n a o p a sn o sti III
S lo j p e s k a m in 1 50 m m (4.3.3.7)
R
75
00
Uk
R
80
00
00
00
25
80
R
R
R3
00
0
R3
00
0
Slide 24
Zone opasnosti od izbijanja požara
pravila u zonama opasnosti
Da u gore definisanim zonama opasnosti ne bi došlo do pojave požara potrebno je
primeniti sledeće tačke Tehničkih propisa o izgradnji postrojenja za zapaljive
tečnosti i o uskladištenju i pretakanju zapaljivih tečnosti
3.2 U zonama se ne smeju nalaziti materije i uređaji koji mogu prouzrokovati požar
ili omogućiti njegovo širenje.
3.3 U zonama je zabranjeno:
1) držanje otvorenog plamena;
2) rad sa otvorenim plamenom (zavarivanje i slično) i sa užarenim predmetima;
3) pušenje;
4) upotreba lokomotiva koje imaju vatreno ložište;
5) rad sa alatom koji varniči;
6) postavljanje nadzemnih električnih vodova bez obzira na napon.
3.4 U zonama se na vidnim mestima moraju postaviti natpisi kojima se upozorava na
zabrane iz tačke 3.3 ovih propisa.
3.5 Pri vršenju radova u zonama, osim redovnog tekućeg održavanja, korisnik
postrojenja mora preduzeti propisane sigurnosne mere.
3.6 Izvođenje električnih instalacija u zonama ugroženim od eksplozije (što nije
isto što i zone opasnosti od požara I i II i III), vrši se u skladu sa Propisima o
električnim instalacijama u protiveksplozijskoj zaštiti i niz standarda iz te oblasti –JUS
N.S8.xxx, ugroženom prostoru postrojenjima na nadzemnim mestima ugroženim od
eksplozivnih smeša.
Slide 25
Zone opasnosti od izbijanja požara
Ograničenja
Potrebno je primeniti i sledeća ograničenja definisana
tačkama Tehničkog propisa o izgradnji stanica za
snabdevanje gorivom motornih vozila i o uskladištavanju
i pretakanju goriva
2.5 U zoni II ne smeju se nalaziti kanalizacioni otvori
za odvođenje atmosferskog taloga, jame i otvoreni kanali
za kablove i cevovode.
2.6 Izuzetno od odredbe tačke 3.7 Tehničkih propisa o
izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o
uskladištavanju i pretakanju zapaljivih tečnosti, koji čine
sastavni deo Pravilnika o izgradnji postrojenja za
zapaljive tečnosti i o uskladištavanju i pretakanju
zapaljivih tečnosti, u zonama II i III dozvoljava se
ulazak i izlazak motornog vozila bez hvatača varnica.
Slide 26
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pojam
Pod
stanicom
za
snabdevanje
gorivom
motornih
vozila
koja
saobraćaju na putevima (u
daljem tekstu: benzinska
stanica) podrazumevaju se:
uređaji
za
snabdevanje
motornih vozila svim vrstama
tečnih goriva i tečnim naftnim
gasom kad se koristi kao
pogonsko gorivo, kao i
uređaji za snabdevanje uljem
za
loženje
koje
se
upotrebljava u domaćinstvu,
cevovodi, rezervoari, objekti
za
smeštaj
zaposlenog
osoblja i drugi prateći objekti.
Slide 27
Tehnološka šema punionice automobila TNG
T E H N O L O Š K A Š E M A P U N IO N IC E A U T O M O B IL A P R O P A N -B U T A N O M (T N G -o m )
D N 25
D N 25
S le p a p riru b n ic a J U S IS O 7 0 0 5 -1
P re ta k a c k i m o s t
D N 50
D N 25
D N 32
P u m p n i a g re g a t
D N 50
D N 50
DN50
p = 1 8 .3 b a r
D N 32
TF
D N 50
DN 25
DN 25
DN50
DN 25
DN50
a u to
u ta ka c ko
m e s to
TOCECI
A U T O M A T (d u p le le x )
D N 32
GF
D N 25
Ti
P o d z e m n i re ze rv o a r V = 3 0 m 3
p m a x = 1 6 .7 b a r;
DN20
D N 25
Slide 28
Izgradnja stanice
Zaštitna ostrva i položaj stanice
Stanice je potrebno odvojiti od javnog puta zaštitnim
ostrvom kako bi se mogao odvijati bezbedan rad i
manipulacija sa zapaljivim tečnostima. Način izgradnje
ostrva odnosno odvajanje stanice od javnog puta je
definisna sledećim tačkama:
3.1.5 Stanica mora biti odvojena od puta na kome se vrši javni saobraćaj zaštitnim
ostrvom širine najmanje 50 cm.
3.1.6 Izuzetno, u manje prometnim ulicama naseljenog mesta stanica se može graditi
i bez zaštitnog ostrva ako to odobri nadležni organ.
3.1.7 Dužina zaštitnog ostrva ne sme biti manja od rastojanja između dva krajnja
automata za istakanje.
3.1.8 Ako se na zaštitnom ostrvu postavljaju automati za istakanje, širina zaštitnog
ostrva mora iznositi najmanje 3 m, a punjenje pogonskih rezervoara motornih vozila
može se vršiti samo izvan puta namenjenog za javni saobraćaj.
3.1.9 Deo stanice na kome se nalaze motorna vozila za vreme punjenja gorivom ne
sme se nalaziti u krivini i mora biti betoniran i, po pravilu, horizontalan, a izuzetno sa
nagibom do 2%.
Slide 29
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Automati -Uređaji za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pod uređajima za snabdevanje gorivom motornih vozila podrazumevaju
se automati za istakanje u čijem se kućištu nalazi pumpa za gorivo i
merač protoka, a van kućišta savitljiva cev sa pištoljem i automatskim
zapornim organom, koji moraju biti odobreni.
Slide 30
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Automati-konstrukcija, samoposluživanje
Prilikom utakanja goriva u vozila formiraju se zone opasnosti. To predstavlja
veoma rizičnu opraraciju koja se odvija u zoni opasnosti u kojoj je i automat
za utakanje. Automat sa svojim uređajima može biti uzročnk pojave iskre
koja bi dovela do pojave požara ili eksplozije obzirom da se nalazi u zoni
opasnosti. Da bi utakanje bilo bezbedno potrebno je primeniti pored već
pomenutih mera (Ex-izvedba i dr.) i mere definisane sledećim tačkama
Tehničkog propisa o izgradnji stanica za snabdevanje gorivom motornih
vozila i o uskladištavanju i pretakanju goriva:
3.2.2 Automati za istakanje koji rade na principu samoposluživanja mogu se
postavljati samo na stanicama koje su pod stalnom kontrolom zaposlenog
osoblja i ako to odobri nadležni organ.
3.2.3 Automat za istakanje mora imati ventil za automatsko zatvaranje u
svim položajima pištolja kad je on van upotrebe.
3.2.4 Pištolj automata za istakanje mora biti izveden tako da bude
obezbeđen od prepunjavanja i da je onemogućeno njegovo ispadanje
pri automatskom zatvaranju prilikom punjenja pogonskog rezervoara vozila.
Slide 31
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Automati- postavljanje, zaštitna ostrva
3.2.5 Automati za istakanje se postavljaju na trotoaru, ostrvu ili zaštitnom ostrvu
uzdignutim iznad nivoa puta najmanje 14 cm, i to na udaljenosti od najmanje 50
cm od ivice trotoara, ostrva ili zaštitnog ostrva, mereno od gabarita automata.
3.2.6 Automati za istakanje ne smeju se postavljati na prostoru koji je ispod nivoa
trotoara na kome se nalazi stanica, niti unutar ili ispod bilo kog objekta osim ispod
nadstrešnice za to namenjene.
3.2.7 Ako su automati za istakanje postavljeni na trotoaru bez zaštitnog ostrva, širina
puta na kome se nalazi motorno vozilo za vreme punjenja mora iznositi najmanje 2,5
m, što se izvodi proširenjem puta namenjenog za javni saobraćaj.
3.2.8 Ako su automati za istakanje postavljeni na trotoaru sa zaštitnim ostrvom ili na
dva ili više ostrva, rastojanje između trotoara i zaštitnog ostrva, između ostrva i
trotoara odnosno između ostrva mora biti najmanje toliko da je omogućeno
nesmetano mimoilaženje motornih vozila.
3.2.9 Ako je saobraćaj u stanici regulisan u jednom smeru, rastojanje između ostrva
odnosno između trotoara i ostrva ne sme biti manje od 3 m.
3.2.10 Rastojanje između dva automata za istakanje mora iznositi najmanje 2 m,
mereno od osovine tih automata.
3.2.11 Automati za istakanje moraju biti najmanje 5 m udaljeni od najbližeg uređaja
za kontrolu pritiska u pneumaticima i izmenu ulja u motoru odnosno od najbližeg
automata za istakanje ulja za loženje.
Slide 32
Automati: za brzo istakanje D2 i Multipleks
Izgled
Slide 33
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Izgradnja stanice - cevovodi
Cevovodi
Cevovodi na stanici moraju u pogledu projektovanja, konstrukcije,
opreme, ispitivanja i označavanja ispunjavati uslove predviđene
odgovarajućim odredbama Tehničkih propisa o izgradnji
postrojenja za zapaljive tečnosti i o uskladištavanju i
pretakanju zapaljivih tečnosti, koji čine sastavni deo Pravilnika o
izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o uskladištavanju i
pretakanju zapaljivih tečnosti. (3.3.1)
Cevovodi se polažu podzemno i moraju biti zaštićeni od korozije,
a spajaju se nepropusnim vezama koje moraju biti odobrene. (3.3.2)
Ako se cevovodi polažu direktno u zemlju, moraju se ukopati
najmanje 80 cm i obložiti slojem peska debljine najmanje 15 cm.
Ako cevovodi prolaze ispod kolovoza, moraju se zaštititi
konstrukcijom koja je statički proračunata da izdrži predviđeno
opterećenje. (3.3.3)
Slide 34
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Izgradnja stanice - Rezervoari
Gorivo za motorna vozila, tečni naftni gas i ulje za loženje u
domaćinstvu moraju se držati u posebno za to izgrađenim
podzemnim rezervoarima koji se isključivo koriste kao skladišta za
potrebe stanice. Podzemni rezervoar je nepokretni sud sa svih
strana zaštićen nekorodivnim materijalom (zemljom, peskom,
šljunkom), postavljen, odnosno izgrađen, ispod površine zemlje za
smeštaj zapaljivih tečnosti. Podzemni rezervoar može, po pravilu,
biti ležeći i cilindričnog oblika sa sigurnosnim odušnim ventilom.
Sigurnosni odušni ventil može biti takve konstrukcije da
onemogućuje pritisak veći od 1.750 mm V.S. odnosno da
omogućuje pritisak veći od 1.750 mm V.S.
Na rezervoare stanica, u kojima se drži gorivo kojim se snabdevaju
motorna vozila, primenjuju se u pogledu projektovanja,
konstrukcije, opreme i označavanja odgovarajuće odredbe
Pravilnika o izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o
uskladištavanju i pretakanju zapaljivih tečnosti ("Službeni list
SFRJ", br. 20/71) i Pravilnika o izgradnji postrojenja za tečni
naftni gas i o uskladištavanju i pretakanju tečnog naftnog gasa
("Službeni list SFRJ", br. 24/71), ako ovim pravilnikom nije
drukčije određeno.
Slide 35
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Rezervoari
R e ze rv o a r n a s ta n ic i za s n a b d e v a n je g o riv o m m o to rn ih v o zila
v e rtik a ln i p re s e k
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rv o a ra sa
p riklju cc im a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i v e n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P rik lju c ci z a p u n je n je
1 .1
1 .5 -O d u š n i ce v o vo d
1 .2
1 .5
1 .4
1 .3
Ø 60
720
3500
320
R
R
6
2000
6
6,
1
6
2000
320
P a d 1 % JU S
Uk
Slide 36
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Rezervoari TNG
A - D o vo d te čn e fa ze
B - P o vra tn i vo d g a sn e fa ze
C - D o vo d g a sn e fa ze
D - S o n d a d a va ča m a n o m e tra
E - M a g n e tn i m e ra č n ivo
F - S ig u rn o sn i ve n tili
G - O d vo d te ln e fa ze
H - M a x n ivo , m a n . sla vin a m a n o m e tra
J - M e h a n ički m e ra č n ivo a
K - O tvo r za u la z čo ve ka
PODZEM NI REZERVOAR TNG
V=30m 3
F
J
E; K
H
D
G C
A
B
Slide 37
Slučaj primene nadzemnog rezevoara TNG na stanicama
P rila zn a sa o b ra ca jn ica
3
5 .4 .1 .2
1 -P u n io n ica b o ca
7 Isp a riva cko re d u kcijska sta n ica
2 -N a d ze m n i
5
re ze rvo a r T N G
2 1 P ro d a vn ica b o ca T N G
3 -A u to m a t za
3 .1 .1 .3 ; 3 .2 .1 .2
9
u ta ka n je T N G
L o ka cija :
-H o rizo ta ln i n a d ze m n i re ye rvo a ri u je d n o m re d u -d a n ce
-S fe re m o g u u d va re d a o tp o rn ije su n a p ritisa k
-C iste rn e se p o sta vlja ju u je n o m re d u a ko se
p o sta vlja ju u vise re d o va p a yi se d a svo jim d a n ce to n e
o ste te su se d n e .
-V a g o n p re ta ka ljista o b icn o n a p e rife riji ko m le ksa d a b i
se sm a n jilo p re se a n je p u te va i b lo kira n je
sa o b ra ca jn ica ....
-O d g o va ra ju ce ra sto ja n je izm e d u d ve u to va rn e ra m p e i
p a ra le ln o g ko lo se ka je o sn o vn a o d b ra n a , ko n tro la i
ya štita o d p o ža ra .
-A u to p re ta ka liste sto d a lje o d re ze rvo a ra i va žn ih
ko n stru ka cija .m a h 8 vo zila ili se id e n a g ru p e sa
ra zm a ko m o d 1 5 m
-O sta li o b je kti g ru p išu se i p o sta vlja ju se va n d o m e ta
in sta la cije ...
1 3 P u n io n ica p re n o sn ih
re ze rvo a ra
15
30
1 5 -5 0
15
3 0 S kla d ište p u n ih i p ra zn ih b o a ca
11
P u n io n ica
b o ca
7 ,5
9
1 3 (7 .5 -1 5 )
1 5 P u p n a sta n ica
1
4 .3 .9 .2 ; 4 .3 .9 .3 ; 4 .3 .1 0 .2 ;
4 .3 .4 .1 .2
1 6 Ista ka lište a u to ciste rn i
N a d ze m n i cilid ricn i re ze rvo a ri za
TNG
V c= 6 x1 5 0 m 3
0 .7 5 -2 .5 m
( V c m a x= 2 5 0 m 3 V c+ V k< 3 0 0 0 m 3 )
2 .1 .2 .4 .4 -izd u v
N a d . ku g la sti
V k= 2 x1 0 0 0 m 3
(V km a x= 5 0 0 m 3 )
B e zb e d n a u d a lje n ja iz ta b lice 1 (2 .1 .2 )
o d 3 -7 5 m
Z a stitn a zo n a p re ta ka lista
n e sm e ju b iti u n jo j d ru g i o b je kti
se m re ze rvo a ra 4 .3 .2
2
V a g o n ista ka li šte
1m m : 1m
JU S N .S 8 .0 9 0 Z a h te vi za e l.in sta la cije i u re d ja je u E x a tm o sfe ri
Slide 38
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Izgradnja stanice - Rezervoari
Radi bezbednog rada na stanici na rezervoare je potrebno primeniti i sledeće
tačke:
3.4.2 Okno iznad ulaznog otvora rezervoara odnosno okno u kome su smešteni
priključci za punjenje rezervoara (ako su locirani odvojeno) zatvara se poklopcem koji
se može bezbedno zaključati. Na unutrašnjoj strani poklopca mora na vidan način biti
označena vrsta goriva koja se smešta u rezervoar.
3.4.3 Okno iznad ulaznog otvora rezervoara odnosno okno u kome su smešteni
priključci za punjenje rezervoara (ako su locirani odvojeno) mora biti nepropusno.
3.4.4 Ukupna zapremina rezervoara stanice ne sme iznositi više od 300 m3, s
tim da se u njima zapaljive tečnosti grupe I mogu uskladištavati do 150 m3.
Izuzetno, ukupna zapremina rezervoara stanice izgrađene van naseljenog mesta
može iznositi više od 300 m3, ako to odobri nadležni organ.
3.4.5 Ukupna zapremina rezervoara stanice u koji se smešta tečni naftni gas na
sme iznositi više od 30 m3.
3.4.6 Rezervoar za smeštaj tečnog naftnog gasa mora biti udaljen najmanje 10 m
od najbližeg automata za istakanje zapaljivih tečnosti.
Slide 39
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Objekat za smeštaj zaposlenog osoblja - držanje zapaljivih tečnosti
3.5.1.U objektu za smeštaj zaposlenog osoblja mogu se držati ulja, maziva, sredstva
protiv zamrzavanja i sredstva autokozmetike, pakovana pojedinačno u hermetički
zatvorenim posudama zapremine do 5 litara.
3.5.2 Ako u objektu za smeštaj zaposlenog osoblja postoji samo jedna prostorija,
najveća količina zapaljivih tečnosti grupa I, II i III iz tačke 3.5.1 ovih propisa, koja se
može držati u toj prostoriji, iznosi 200 litara, a najveća količina tečnosti čija je
temperatura zapaljivosti preko 100° C iznosi 1000 litara.
3.5.3 U objektu za smeštaj zapošljenog osoblja mogu se držati zapaljive tečnosti
grupa I, II i III iz tačke 3.5.1 ovih propisa u količini do 400 litara, a tečnosti čija je
temperatura zapaljivosti preko 100° C u količini do 2000 litara, ako u tom objektu
postoji posebno izgrađena prostorija čiji pregradni zid nema otvora prema prostoriji za
zapošljeno osoblje.
3.5.4 Posebna prostorija iz tačke 3.5.3 ovih propisa mora ispunjavati sledeće uslove:
1) da je vatrootpornost zidova predviđena za najmanje četiri časa;
2) da je pod od materijala koji ne varniči;
3) da je krov izrađen od laganog materijala (najveća težina konstrukcije krova 50 kg/m2);
4) da je obezbeđena prirodna ili veštačka ventilacija.
3.5.5 Prostorija objekta za smeštaj zaposlenog osoblja može se zagrevati toplom
vodom, parom niskog pritiska ili toplim vazduhom. Izuzetno, ako se u objektu za
smeštaj zaposlenog osoblja ne drže zapaljive tečnosti grupa I, II i III, za grejanja
takvog objekta može se koristiti i peć za ulje za loženje, s tim da je objekt izvan zone
II i da ima dimnjak snabdeven hvatačem varnica.
Slide 40
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pretakanje goriva iz autocisterne u rezervoar
Pretakanje zapaljive tečnosti na stanicama predstavlja utakanje zapaljive tečnosti iz auto-cisterne
u rezervoare. Pretakanje predstavlja vrlo rizičnu operaciju koja se odvija na stanici obzirom da
se uvek formiraju zone opasnosti i postoji realna mogućnost razlivanja zapaljive tečnosti.
Prilikom pretakanja može doći i do unošenja ili pojave varnice u zonama opasnosti koja može
da izazove pojavu požara ili eksploziju. Obzirom na ove činjenice, potrebno je preduzeti niz
preventivnih mera, da bi se osiguralo bezbedno pretakanje zapaljivih tečnosti.
Z o n a o p a sn o st
1 .2
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rvo a r 3 0 JU S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rvo a ra sa
p riklju ccim a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P riklju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u šn i ce vo vo d
2 .A u to ciste rn a
2
S lo j p e sk a m in 1 5 0 m m (4 .3 .3 .7 )
Uk
1 .5
1
1 .4
1 .1
1 .3
Slide 41
Utakanje zapaljive tečnosti iz auto- cisterne u rezervoar
Z o n a o p a sn o st
1 .2
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rvo a r 3 0 JU S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rvo a ra sa
p riklju ccim a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P riklju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u šn i ce vo vo d
2 .A u to ciste rn a
2
S lo j p e sk a m in 1 5 0 m m (4 .3 .3 .7 )
Uk
1 .5
1
1 .4
1 .1
1 .3
Slide 42
Zone opasnosti pri utakanju - situacija
Z o n e o p a s n o s ti o d iz b ija n ja p o ž a ra p o d z e m n o g re z e rv o a r n a sta n ici za
s n a b d e v a n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra s a
p rik lju c c im a za p u n je n je
1 .2 -O d u š n i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P rik lju c c i za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o š lje n o g
o s o b lja
4 -A u to c is te rn a
R8
00
R
80
00
0
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
R
75
00
Z o n a o p a s n o sti I
3
1 .2
500
500
1000
4
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
500
1000
Z o n a o p a s n o s ti III
1000
V e rtika ln i p re s e k
Z o n a o p a s n o s ti II
Slide 43
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pretakanje goriva iz autocisterne u rezervoar
Mere zaštite od požara i eksplozija koje je potrebno primeniti pri pretakanju iz
autocisterne u rezervoar su definisane Tehničkim propisom o izgradnji
stanica za snabdevanje gorivom motornih vozila i o uskladištavanju i
pretakanju goriva, a pored već pomenutih, potrebno je primeniti i sledeće
tačke propisa:
4.1.1 Za vreme pretakanja goriva iz autocisterne u podzemni rezervoar stanice,
gorivo se ne sme izdavati, a prostor oko autocisterne i okna u kome su smešteni
priključci za punjenje rezervoara mora biti pod stalnom kontrolom i obezbeđen od
požara.
4.1.2 Auto-cisterna se spaja na priključak podzemnog rezervoara spojnicama koje
moraju biti odobrene.
4.1.3 Za vreme pretakanja goriva, auto-cisterna mora biti spojena sa sistemom za
uzemljenje rezervoara.
4.1.4 Podzemni rezervoar se može puniti gorivom iz postrojenja za uskladištavanje
zapaljivih tečnosti putem cevovoda, ako se stanica nalazi u sklopu tog postrojenja.
4.1.5 Za vreme pretakanja goriva, motor auto-cisterne mora biti ugašen a autocisterna zakočena ručnom kočnicom i obezbeđena od pokretanja podmetačima
postavljenim pod točkove.
4.1.6 Na prostor oko auto-cisterne i okna u kome su smešteni priključci podzemnog
rezervoara, za vreme pretakanja goriva, dozvoljen je pristup samo zapošljenom
osoblju.
Slide 44
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Snabdevanje gorivom motornih vozila
Pri utakanju goriva u motorna vozila
stvara se zona opasnosti t.j stvaraju se
uslovi za pojavu požara i eksplozije
unošenjem izvora paljenja u zone. U
ovakvoj
situaciji
treba
pogodnim
merama onemogućiti da se u zonu
opasnosti unese izvor paljenja.
Slide 45
Zone opasnosti pri utakanju u rezervoare motornih vozila
Z o n e o p a sn o sti p ri u ta ka n ju
g o riva u m o to rn a vo zila
Zona
o p a sn o sti I
Zona
o p a sn o sti II
Zona
o p a sn o sti III
R
2
60
0
R1
00
500
2
00
Slide 46
Zone opasnosti pri utakanju goriva u motorna vozila
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e ze rvo a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 - P ristu p n o o kn o re ze rv o a ra sa
p riklju cc im a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e v o vo d
1 .4 -P riklju c ci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i ce v o vo d
2 -A u to m a t za u ta ka n je g o riva
3 -P ro sto rija o b je kta s a sm e š ta j za p o š lje n o g
o so b lja
Zona
o p a s n o s ti I
V e rtika ln i p re se k
Zona
o p a s n o s ti II
Zona
o p a sn o sti III
3
1 .2
2
S lo j p e s k a m in 1 50 m m (4.3.3.7)
Uk
2
Slide 47
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Snabdevanje gorivom motornih vozila
Pored već pomenutih mera zaštite od požara i eksplozija potrebno je primeniti i sledeće
tačke Tehničkih propisa za stanice :
4.2 4.2.1 Za vreme punjenja gorivom pogonskog rezervoara motornog vozila, motor
vozila mora biti ugašen a vozilo zakočeno.
4.2.2 Od otvora pogonskog rezervoara motornog vozila koje se puni gorivom moraju
sva ostala vozila biti udaljena najmanje 1 m.
4.2.3 Punjenje pogonskog rezervoara motornog vozila tečnim naftnim gasom
dozvoljeno je samo ako vozilo ima odobrene uređaje i instalacije za korišćenje takvog
gasa.
4.2.4 Boca za tečni naftni gas ne može se upotrebljavati kao pogonski rezervoar
motornog vozila.
4.2.5 Pretakanje tečnog naftnog gasa u pogonski rezervoar motornog vozila vrši se
samo iz rezervoara.
4.2.6 Pretakanje tečnog naftnog gasa mora se vršiti na otvorenom prostoru
izloženom prirodnom strujanju vazduha.
4.2.7 Za punjenje pogonskog rezervoara motornog vozila tečnim naftnim gasom
mogu se upotrebljavati samo električne ili ručne pumpe.
4.2.8 Ako se prilikom punjenja pogonskog rezervoara motornog vozila gorivo prospe,
moraju se obrisati sve površine na koje se gorivo prosulo. Sredstva za brisanje i
čišćenje stavljaju se u posebne, hermetički zatvorene kante, koje se ne smeju
transportovati sa ostalim otpacima.
Slide 48
ZAŠTITA OD POŽARA
OPREMA ZA ZAŠTITU OD POŽARA
Oprema za zaštitu od požara na stanici sastoji se od ručnih i prevoznih aparata za
gašenje požara.
Uz svaka dva automata za istakanje mora se nalaziti po jedan ručni aparat za
gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 9 kg praha ili drugog odgovarajućeg
sredstva za gašenje požara. (5.2.)
Uz uređaje za izmenu ulja u motoru i kontrolu pritiska u pneumaticima mora se
nalaziti jedan ručni aparat za gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 9 kg
praha ili drugog odgovarajućeg sredstva za gašenje požara.(5.3.).
U prostoriji za smeštaj zapošljenog osoblja i u posebnoj prostoriji iz tačke 3.5.3 ovih
propisa mora se nalaziti najmanje po jedan ručni aparat za gašenje požara
kapaciteta punjenja najmanje 9 kg praha ili drugog odgovarajućeg sredstva za
gašenje požara. (5.4.)
Za vreme pretakanja goriva iz auto-cisterne u rezervoar, na mestu na kome se vrši
pretakanje mora se nalaziti, pripremljen za eventualnu upotrebu, jedan prevozni
aparat za gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 50 kg praha ili drugog
odgovarajućeg sredstva za gašenje požara. (5.5.)
Izuzetno od odredbe tačke 5.5 ovih propisa, na mestu pretakanja goriva iz
autocisterne u rezervoar može se umesto prevoznog aparata za gašenje požara
koristiti 6 ručnih aparata za gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 9 kg praha
ili drugog odgovarajućeg sredstva za gašenje požara, s tim da tim aparatima rukuju
najmanje tri lica. (5.6.)
U blizini mesta na kojima je mogućnost prosipanja zapaljivih tečnosti na stanici
najveća, postavljaju se sanduci sa peskom zapremine najmanje 0,3 m3. (5.7.)
Oprema za zaštitu od požara mora se svakodnevno vizuelno kontrolisati. (5.8.)
Slide 49
Oprema zaštite od požara
R a s p o re d o p re m e za š tite o d p o ža ra n a sta n ic i za s n a b d e v a n je g o rivo m m o to rn ih v o z ila
R 1 :2 0 0
4
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e ze rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rv o a ra s a
p rik lju ccim a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e v o vo d
1 .4 -P riklju cc i za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i ce vo vo d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro sto rija o b je kta sa sm e š ta j za p o s lje n o g
o so b lja u k o jo j s e d rže z a p a ljive te c n o sti I, II i III
g ru p e
4 -U re d a j za izm e n u u lja u m o to ru i ko n tro lu
p ritisk a u p n e u m a ticim a
9
9
9
9
50
R u c n i a p a ra t za g a še n je
p o ž a ra V = 9 k g p ra h a
9
PO
50
S a n d u k sa p e s ko m
V m in = 3 0 m 3
P re v o zn i a p a ra t za
g a še n je p o ža ra V = 5 0 kg
p ra h a
PO
V e rtika ln i p re se k
3
2
1 .2
S lo j p e s k a m in 1 5 0 m m (4 .3.3.7)
Uk
1 .5
1
1 .4
1 .1
1 .3
2
Slide 50
ZAŠTITA OD POŽARA
Lica zaposlena u stanicama moraju biti
obučena u pravilnom rukovanju uređajima
na stanici i sredstvima za gašenje požara i
upoznata sa ostalim sigurnosnim merama.
Slide 51
Zaključak
Na brojnim stanicama se vrši intezivna manipulacija
velikim količinama zapaljivih tečnosti, prisutan je veliki
broj izvora opasnosti koji formiraju relativno velike zone
opasnosti. U njima se nalazi značajan broj uređaja i
instalacija koji predstavljaju potecijalne izvore paljenja,
ali zahvaljuljući preventivnim merama zaštite od požara i
eksplozija na stanicama se događa relativno mali broj
akcidenata. Akcidenti su po pravilu posledica
neprimenjivanja mera zaštite od požara i eksplozija od
strane lica na stanici (ljudskog faktora) a manji broj
akcidenata se dešava usled propusta u neprimenjivanju
tehničkih propisa pri izvođenju stanice.
Zaštita i bezbednost 2006
35. Međunarodni sajam Zaštita i bezbednost
Beogradski Sajam , 12-14 septebra 2006. godine
Primena mera zaštite od požara i eksplozija na
stanicama za snabdevanje gorivom motornih
vozila
Pripremio
MUP R. SRBIJE SEKTOR ZA ZAŠTITU I SPASAVANJE
Goran Milutinović, dip.maš.inž.
Slide 2
Primena mera zaštite od požara i
eksplozija na stanicama za
snabdevanje gorivom motornih
vozila
Pripremio
MUP R. SRBIJE SEKTOR ZA ZAŠTITU I SPASAVANJE
Milovan Glavonjić,dip.el.inž. i Goran Milutinović, dip.maš.inž.
Slide 3
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Ciljevi preventivnih mera zaštite od požara i eksplozija
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila (u daljem
tekstu: stanice) prestavljaju objekte sa izrazitim rizikom
pojave požara i eksplozija, obzirom da se u njima
uskladištava i vrši intezivna manipuilacija velikom
količinom zapaljivih tečnosti. Na takvim objektima se
moraju primeniti mere zaštite od požara i eksplozija koje
imaju prvenstveno za cilj da:
1. Uslove izgradnju objekta na takav način da smanje rizik
od pojave požara i eksplozija.
2. Da pogodnom lokacijom objekta otklone opasnost od
požara i eksplozija za objekte stanice i okolne objekte
3. Da objekte stanice opremi potrebnim sredstvima i
instalacijama kojima bi se omogućila uspešna
intervencija gašenja požara.
Slide 4
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Zakonska regulativa
Ovi ciljevi se mogu ostvariti samo doslednom primenom Zakona i
tehničkih propisa i to:
1. Zakona o zaštiti od požara, ("Službeni glasnik SRS", br. 37/88,
"Službeni glasnik RS", br. 53/93, 67/93, 48/94) a prvenstveno
2. Zakona o eksplozivnim materijama, zapaljivim tečnostima i
gasovima ("Službeni glasnik SRS", br. 44/77, 45/85, 18/89,
"Službeni glasnik RS", br. 53/93, 67/93, 48/94) koji u svom 28 članu
uslovljava da se
“Objekti za proizvodnju, preradu i uskladištenje zapaljivih tečnosti i
gasova (skladišta, magacini i rezervoari, naftovodi i gasovodi,
stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila), mogu graditi
odnosno postavljati na način kojim se ne stvara opasnost od
požara ili eksplozije za ove i druge objekte”.
Slide 5
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pravilnici-tehnički propisi
To znači da se na ove objekte moraju primeniti mere
zaštite od požara i eksplozija koje su propisane.
P R A V I L N I K O M O IZGRADNJI STANICA ZA
SNABDEVANJE GORIVOM MOTORNIH VOZILA I O
USKLADIŠTAVANJU I PRETAKANJU GORIVA
odnosno u skladu sa TEHNIČKIM PROPISOM O
IZGRADNJI STANICA ZA SNABDEVANJE GORIVOM
MOTORNIH VOZILA I O USKLADIŠTAVANJU I
PRETAKANJU GORIVA ("Službeni list SFRJ", br. 27/71,
29/71) koji je sastavni deo pravilnika.
Ovaj pravilnik se mora primeniti na postoječe stanice u roku od
dve godine od dana njegovog stupanja na snagu
Slide 6
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pravilnici-tehnički propisi
Pored pomenutog pravilnika kao osnovnog, potrebno je primenjivati i
pojedine tačke iz:
Pravilnika o izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o
uskladištenju i pretakanju zapaljivih tečnosti. ("Sl. list SFRJ", br.
20/71 i 23/71) odnosno Tehničkih propisa o izgradnji postrojenja za
zapaljivih tečnosti i o uskladištenju i pretakanju zapaljive tečnosti,
koji su sastavni deo pravilnika (primenjuju se odredbe u pogledu
projektovanja, konstrukcije, opreme i označavanja rezervoara, izrade
cevoda, definicije pojmovi i neke odredbe o zonama opasnosti )
Pravilnika o izgradnji postrojenja za tečni naftni gas i o
uskadištavanju i pretakanju tečnog naftnog gasa ("Sl. list SFRJ",
br.24/71, 26/71), odnosno Tehničkih propisa o izgradnji postrojenja
za tečni naftni gas i o uskadištavanju i pretakanju tečnog naftnog
gasa, koji su sastavni deo pravilnika
kao i iz ostalih tehničkih propisa, shodno instalacijama izvedenim na
objektu.
Slide 7
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija
Bitan element zaštite ovih objekata od požara i eksplozija
je pravilno odrediti lokaciju objekta stanice. Pravilno
izabrana lokacija ovih objekata omogućuje:
Da u slučaju požara ili eksplozije na stanici, ona ne
ugrozi okolne objekte
Da u slučaju požara na susednim objektima, taj požar,
ne ugrozi stanicu za snabdevanje gorivom motornih
vozila.
Da omogući efikasno gašenje požara na stanici,
lokalizacijom požara na pojedine objekte stanice i na
samu stanicu.
Slide 8
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija
Da bi se pravilno sagledala pogodnost lokacije stanice potrebno je
razmotriti:
1.
situacioni plan terena na kome se namerava graditi stanica za koji
se traži odobrenje mesta sa ucrtanim gabaritima već postojećih
objekata,
2.
tehnički opis terena prikazanog na situacionom planu,
3.
tehnički opis stanice i opis tehnološkog procesa,
4.
vrstu i količinu zapaljivih tečnosti i gasova koje se nameravaju
skladištiti i vršiti promet,
Ove četri tačke treba obraditi i zajedno sa „dokazom da je izvršeno
prilagođavanje objekta stanice potrebama narodne odbrane u
skladu sa propisima iz oblasti narodne odbrane” priložiti uz zahtev
za pribavljanje odobrenje lokacije stanice nadležnom državnom
organu.
Slide 9
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija-kriterijumi
Kriterijumi za određivanje pogodnosti lokacije odnosno bezbedonosna
odstojanja stanice od drugih objekta su definisana tehničkim propisima za
stanice i to prvenstveno tačkama:
3.1.1 Stanica mora biti izgrađena tako da zona III bude udaljena od
koloseka za parnu vuču najmanje 40 m, a od koloseka za dizel ili
električnu vuču i izlaza iz objekata u kojima se skuplja veći broj ljudi najmanje 20 m.
3.1.2 U zoni III ne smeju se nalaziti objekti koji ne pripadaju stanici.
Izuzetno, može se dozvoliti da zid nekog objekta koji ne pripada stanici ulazi
u zonu III ako taj zid nema otvore a ima dimnjak sa hvatačem varnica i
vatrootpornost predviđenu za najmanje šest časova.
3.1.3 U naseljenom mestu stanica se ne može graditi na raskrsnici, niti na
takvoj udaljenosti od raskrsnice na kojoj bi ometala odvijanje javnog
saobraćaja.
3.1.4 Van naseljenih mesta stanica se može graditi samo na prostoru na
kome bi preglednost ulaza i izlaza pristupnog puta bila obezbeđena iz oba
pravca, s tim da ulaz i izlaz tog puta budu najmanje 25 m udaljeni od
raskrsnice.
Slide 10
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija-kriterijumi
Isto tako stanica se može postaviti samo van zona
bezbednosti drugih objekata. To znači da se stanica
mora postaviti na bezbednom rastojanju od gasovoda,
naftovoda, dalekovoda i drugih objekta koji mogu da
ugroze stanicu. Ova bezbedonosna rastojanja su
definisana u tehničkim propisima za ove objekte.
Prilikom odlučivanja o lokaciji stanice potrebno je voditi i
računa o rasprostiranju zona opasnosti koje se formiraju
na objektima i instalacijama stanice.
Slide 11
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija- situacioni plan - primer
M E R N O -R E G U L A C IO N I S E T
TRAFO
R=
23
.5
0
D IZ E L A G R E G A T
R=2
IZ L A Z
POKRETNA RAM PA
R
=1
8.
0
0
0 .0 0
R=1
9 .0 0
Z E L E N IL O
IN T E R N O
T O ^ IO N O
M ESTO
O
Z
K
A5
G
R
E
LE
P A R K IN G 7 P M
AD
A
N
IL
O
TERASA
P A R K IN G 1 0 P M
AUTOM AT ZA GAS
RESTORAN
A4
P R O D A V N IC A
P E [ A ^ K I P R IL A Z
A3
S L U @B E N E
P R O S T O R IJE
P A R K IN G 9 P M
AUTOM AT ZA GAS
A2
B E N Z IN S K A
S T A N IC A
A1
D IZ E L
TERETNI
Z E L E N IL O
.5 0
23
R=
OGRADA
30m 3
R1
R2
R3
R5
PUM PA ZA GAS
U LAZ
P r.ce vi
REZERVOARI
POKRETNA RAM PA
N I[ A Z A C IS T E R N U
Z A IS T A K A N JE G O R IV A
R4
Slide 12
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Lokacija-situacioni plan - primer
8 1 .80 S E P A R A T O R
7 9 .82
A5
A4
G R A \ . L IN IJA
A u to m a t za g a s
A3
P O S T O JE ] I V O D O V O D Ø 700
A2
A1
R4
R1
R2
R3
R5
Slide 13
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Zone opasnosti od izbijanja požara
Pare zapaljivih tečnosti, koje se nalaze u rezervoarima,
instalacijama i objektima stanice, zajedno sa okolnim
vazduhom mogu stvoriti zapaljivu ili eksplozivnu
atmosferu koja je sposobna da sagoreva. Zapaljiva ili
eksplozivna atmosfera se stvara oko izviora opasnosti, a
rasprostire se zavisno od izdašnosti izvora. Taj prostor u
kome se nalazi zapaljiva atmosfera se naziva zona
opasnosti od izbijanja od požara. U zone opasnosti ne
sme se uneti nikakakvi izvori paljenja koji bi doveli do
požara. To se može sprečiti smo pravilnim definisanjem
zona opasnosti i primenom mera koje bi onemogućile
pojavu iskre, odnosno izvora paljenja u zoni opasnosti.
Slide 14
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Podela zona opasnost
Da bi pravilno definisali zone opasnosti potrebno je
da prostor na kome se vrši uskladištavanje ili
pretakanje zapaljivih tečnosti, zavisno od
stepena opasnosti od izbijanja i širenja požara,
podelimo na tri zone:
zonu najveće opasnosti (zona I);
zonu povećane opasnosti (zona II);
zonu opasnosti (zona III).
Zatim treba da odredimo granice tih zona
Slide 15
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
ZONA I
2.2 Zona I obuhvata:
unutrašnjost
rezervoara i
betonskog korita odnosno
komore ukoliko postoje,
okno iznad ulaznog otvora
rezervoara,
okno u kome su smešteni
priključci za punjenje (ako su
locirani odvojeno),
automat za punjenje,
merač protoka,
armaturu i ostalu opremu
koja čini celinu uređaja za
punjenje.
Slide 16
ZONA I
Z o n e o p a s n o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re z e rvo a r n a sta n ici za
s n a b d e v a n je g o riv o m m o to rn ih v o z ila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra s a
p rik lju c c im a za p u n je n je
1 .2 -O d u š n i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P rik lju c c i za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o š lje n o g
o s o b lja
Z o n a o p a s n o sti I
V e rtika ln i p re se k
3
2
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
Slide 17
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
ZONA II
2.3 Zona II obuhvata:
1) prostor oko okna ulaznog otvora podzemnog rezervoara, okna u
kome su smešteni priključci za punjenje (ako su locirani odvojeno),
odušnog cevovoda i ventila, poluprečnika 3 m mereno horizontalno i
visine 1 m iznad odnosnog okna, odušnog cevovoda i ventila
mereno od tla;
2) prostor oko automata za istakanje goriva odnosno otvora za
istakanje autocisterne, poluprečnika 2,5 m mereno horizontalno i
visine 1 m iznad tog automata odnosno otvora mereno od tla;
3) prostor oko otvora za punjenje pogonskih rezervoara motornih
vozila koja se snabdevaju gorivom na stanici i pokretnih sudova za
ulje za loženje, poluprečnika 1 m mereno horizontalno i visine 1 m
iznad otvora mereno od tla;
4) prostoriju objekta za smeštaj zaposlenog osoblja u kojoj se drže
zapaljive tečnosti grupa I, II i III.
Slide 18
Zona II
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja u k o jo j se d r ž e z a p a ljiv e te c n o sti g ru p e I,
II i III
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
Z o n a o p a s n o sti I
1000
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
3
1000
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
Slide 19
Zona II
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
Z o n a o p a s n o sti I
1000
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
3
1000
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
Slide 20
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
ZONA III
2.4 Zona III obuhvata: prostor iznad okolnog
terena, širine 5 m mereno horizontalno od ivice
zone II i visine 0,5 m mereno od tla.
Slide 21
Zona II
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
Z o n a o p a s n o sti I
1000
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
3
1000
1 .2
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
Slide 22
Zona III
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra sa
p rik lju c c im a z a p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e v o v o d
1 .4 -P rik lju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o šlje n o g
o s o b lja
R8
00
R
80
00
0
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
R
75
00
Z o n a o p a s n o sti I
3
1000
500
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
500
1 .2
2
2
500
1000
Z o n a o p a s n o sti III
1000
V e rtika ln i p re se k
Z o n a o p a s n o sti II
Slide 23
ZONE OPASNOSTI OD IZBIJANJA POŽARA
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila p re p o ru ce n a ra zm e ra 1 :2 0 0
V e rtika ln i p re se k
1000
Z o n a o p a sn o sti II
1000
Z o n a o p a sn o sti I
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rvo a r 3 0 JU S M .Z 3 .0 1 0
2 -O d u šn i ce vo vo d
3 -A T V e n til
4 -C e vo vo d
5 -P riklju čn e
6 -P ristu p n a ša h ta
7 -U sisn a ko rp a
500
1000
500
500
Z o n a o p a sn o sti III
S lo j p e s k a m in 1 50 m m (4.3.3.7)
R
75
00
Uk
R
80
00
00
00
25
80
R
R
R3
00
0
R3
00
0
Slide 24
Zone opasnosti od izbijanja požara
pravila u zonama opasnosti
Da u gore definisanim zonama opasnosti ne bi došlo do pojave požara potrebno je
primeniti sledeće tačke Tehničkih propisa o izgradnji postrojenja za zapaljive
tečnosti i o uskladištenju i pretakanju zapaljivih tečnosti
3.2 U zonama se ne smeju nalaziti materije i uređaji koji mogu prouzrokovati požar
ili omogućiti njegovo širenje.
3.3 U zonama je zabranjeno:
1) držanje otvorenog plamena;
2) rad sa otvorenim plamenom (zavarivanje i slično) i sa užarenim predmetima;
3) pušenje;
4) upotreba lokomotiva koje imaju vatreno ložište;
5) rad sa alatom koji varniči;
6) postavljanje nadzemnih električnih vodova bez obzira na napon.
3.4 U zonama se na vidnim mestima moraju postaviti natpisi kojima se upozorava na
zabrane iz tačke 3.3 ovih propisa.
3.5 Pri vršenju radova u zonama, osim redovnog tekućeg održavanja, korisnik
postrojenja mora preduzeti propisane sigurnosne mere.
3.6 Izvođenje električnih instalacija u zonama ugroženim od eksplozije (što nije
isto što i zone opasnosti od požara I i II i III), vrši se u skladu sa Propisima o
električnim instalacijama u protiveksplozijskoj zaštiti i niz standarda iz te oblasti –JUS
N.S8.xxx, ugroženom prostoru postrojenjima na nadzemnim mestima ugroženim od
eksplozivnih smeša.
Slide 25
Zone opasnosti od izbijanja požara
Ograničenja
Potrebno je primeniti i sledeća ograničenja definisana
tačkama Tehničkog propisa o izgradnji stanica za
snabdevanje gorivom motornih vozila i o uskladištavanju
i pretakanju goriva
2.5 U zoni II ne smeju se nalaziti kanalizacioni otvori
za odvođenje atmosferskog taloga, jame i otvoreni kanali
za kablove i cevovode.
2.6 Izuzetno od odredbe tačke 3.7 Tehničkih propisa o
izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o
uskladištavanju i pretakanju zapaljivih tečnosti, koji čine
sastavni deo Pravilnika o izgradnji postrojenja za
zapaljive tečnosti i o uskladištavanju i pretakanju
zapaljivih tečnosti, u zonama II i III dozvoljava se
ulazak i izlazak motornog vozila bez hvatača varnica.
Slide 26
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pojam
Pod
stanicom
za
snabdevanje
gorivom
motornih
vozila
koja
saobraćaju na putevima (u
daljem tekstu: benzinska
stanica) podrazumevaju se:
uređaji
za
snabdevanje
motornih vozila svim vrstama
tečnih goriva i tečnim naftnim
gasom kad se koristi kao
pogonsko gorivo, kao i
uređaji za snabdevanje uljem
za
loženje
koje
se
upotrebljava u domaćinstvu,
cevovodi, rezervoari, objekti
za
smeštaj
zaposlenog
osoblja i drugi prateći objekti.
Slide 27
Tehnološka šema punionice automobila TNG
T E H N O L O Š K A Š E M A P U N IO N IC E A U T O M O B IL A P R O P A N -B U T A N O M (T N G -o m )
D N 25
D N 25
S le p a p riru b n ic a J U S IS O 7 0 0 5 -1
P re ta k a c k i m o s t
D N 50
D N 25
D N 32
P u m p n i a g re g a t
D N 50
D N 50
DN50
p = 1 8 .3 b a r
D N 32
TF
D N 50
DN 25
DN 25
DN50
DN 25
DN50
a u to
u ta ka c ko
m e s to
TOCECI
A U T O M A T (d u p le le x )
D N 32
GF
D N 25
Ti
P o d z e m n i re ze rv o a r V = 3 0 m 3
p m a x = 1 6 .7 b a r;
DN20
D N 25
Slide 28
Izgradnja stanice
Zaštitna ostrva i položaj stanice
Stanice je potrebno odvojiti od javnog puta zaštitnim
ostrvom kako bi se mogao odvijati bezbedan rad i
manipulacija sa zapaljivim tečnostima. Način izgradnje
ostrva odnosno odvajanje stanice od javnog puta je
definisna sledećim tačkama:
3.1.5 Stanica mora biti odvojena od puta na kome se vrši javni saobraćaj zaštitnim
ostrvom širine najmanje 50 cm.
3.1.6 Izuzetno, u manje prometnim ulicama naseljenog mesta stanica se može graditi
i bez zaštitnog ostrva ako to odobri nadležni organ.
3.1.7 Dužina zaštitnog ostrva ne sme biti manja od rastojanja između dva krajnja
automata za istakanje.
3.1.8 Ako se na zaštitnom ostrvu postavljaju automati za istakanje, širina zaštitnog
ostrva mora iznositi najmanje 3 m, a punjenje pogonskih rezervoara motornih vozila
može se vršiti samo izvan puta namenjenog za javni saobraćaj.
3.1.9 Deo stanice na kome se nalaze motorna vozila za vreme punjenja gorivom ne
sme se nalaziti u krivini i mora biti betoniran i, po pravilu, horizontalan, a izuzetno sa
nagibom do 2%.
Slide 29
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Automati -Uređaji za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pod uređajima za snabdevanje gorivom motornih vozila podrazumevaju
se automati za istakanje u čijem se kućištu nalazi pumpa za gorivo i
merač protoka, a van kućišta savitljiva cev sa pištoljem i automatskim
zapornim organom, koji moraju biti odobreni.
Slide 30
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Automati-konstrukcija, samoposluživanje
Prilikom utakanja goriva u vozila formiraju se zone opasnosti. To predstavlja
veoma rizičnu opraraciju koja se odvija u zoni opasnosti u kojoj je i automat
za utakanje. Automat sa svojim uređajima može biti uzročnk pojave iskre
koja bi dovela do pojave požara ili eksplozije obzirom da se nalazi u zoni
opasnosti. Da bi utakanje bilo bezbedno potrebno je primeniti pored već
pomenutih mera (Ex-izvedba i dr.) i mere definisane sledećim tačkama
Tehničkog propisa o izgradnji stanica za snabdevanje gorivom motornih
vozila i o uskladištavanju i pretakanju goriva:
3.2.2 Automati za istakanje koji rade na principu samoposluživanja mogu se
postavljati samo na stanicama koje su pod stalnom kontrolom zaposlenog
osoblja i ako to odobri nadležni organ.
3.2.3 Automat za istakanje mora imati ventil za automatsko zatvaranje u
svim položajima pištolja kad je on van upotrebe.
3.2.4 Pištolj automata za istakanje mora biti izveden tako da bude
obezbeđen od prepunjavanja i da je onemogućeno njegovo ispadanje
pri automatskom zatvaranju prilikom punjenja pogonskog rezervoara vozila.
Slide 31
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Automati- postavljanje, zaštitna ostrva
3.2.5 Automati za istakanje se postavljaju na trotoaru, ostrvu ili zaštitnom ostrvu
uzdignutim iznad nivoa puta najmanje 14 cm, i to na udaljenosti od najmanje 50
cm od ivice trotoara, ostrva ili zaštitnog ostrva, mereno od gabarita automata.
3.2.6 Automati za istakanje ne smeju se postavljati na prostoru koji je ispod nivoa
trotoara na kome se nalazi stanica, niti unutar ili ispod bilo kog objekta osim ispod
nadstrešnice za to namenjene.
3.2.7 Ako su automati za istakanje postavljeni na trotoaru bez zaštitnog ostrva, širina
puta na kome se nalazi motorno vozilo za vreme punjenja mora iznositi najmanje 2,5
m, što se izvodi proširenjem puta namenjenog za javni saobraćaj.
3.2.8 Ako su automati za istakanje postavljeni na trotoaru sa zaštitnim ostrvom ili na
dva ili više ostrva, rastojanje između trotoara i zaštitnog ostrva, između ostrva i
trotoara odnosno između ostrva mora biti najmanje toliko da je omogućeno
nesmetano mimoilaženje motornih vozila.
3.2.9 Ako je saobraćaj u stanici regulisan u jednom smeru, rastojanje između ostrva
odnosno između trotoara i ostrva ne sme biti manje od 3 m.
3.2.10 Rastojanje između dva automata za istakanje mora iznositi najmanje 2 m,
mereno od osovine tih automata.
3.2.11 Automati za istakanje moraju biti najmanje 5 m udaljeni od najbližeg uređaja
za kontrolu pritiska u pneumaticima i izmenu ulja u motoru odnosno od najbližeg
automata za istakanje ulja za loženje.
Slide 32
Automati: za brzo istakanje D2 i Multipleks
Izgled
Slide 33
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Izgradnja stanice - cevovodi
Cevovodi
Cevovodi na stanici moraju u pogledu projektovanja, konstrukcije,
opreme, ispitivanja i označavanja ispunjavati uslove predviđene
odgovarajućim odredbama Tehničkih propisa o izgradnji
postrojenja za zapaljive tečnosti i o uskladištavanju i
pretakanju zapaljivih tečnosti, koji čine sastavni deo Pravilnika o
izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o uskladištavanju i
pretakanju zapaljivih tečnosti. (3.3.1)
Cevovodi se polažu podzemno i moraju biti zaštićeni od korozije,
a spajaju se nepropusnim vezama koje moraju biti odobrene. (3.3.2)
Ako se cevovodi polažu direktno u zemlju, moraju se ukopati
najmanje 80 cm i obložiti slojem peska debljine najmanje 15 cm.
Ako cevovodi prolaze ispod kolovoza, moraju se zaštititi
konstrukcijom koja je statički proračunata da izdrži predviđeno
opterećenje. (3.3.3)
Slide 34
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Izgradnja stanice - Rezervoari
Gorivo za motorna vozila, tečni naftni gas i ulje za loženje u
domaćinstvu moraju se držati u posebno za to izgrađenim
podzemnim rezervoarima koji se isključivo koriste kao skladišta za
potrebe stanice. Podzemni rezervoar je nepokretni sud sa svih
strana zaštićen nekorodivnim materijalom (zemljom, peskom,
šljunkom), postavljen, odnosno izgrađen, ispod površine zemlje za
smeštaj zapaljivih tečnosti. Podzemni rezervoar može, po pravilu,
biti ležeći i cilindričnog oblika sa sigurnosnim odušnim ventilom.
Sigurnosni odušni ventil može biti takve konstrukcije da
onemogućuje pritisak veći od 1.750 mm V.S. odnosno da
omogućuje pritisak veći od 1.750 mm V.S.
Na rezervoare stanica, u kojima se drži gorivo kojim se snabdevaju
motorna vozila, primenjuju se u pogledu projektovanja,
konstrukcije, opreme i označavanja odgovarajuće odredbe
Pravilnika o izgradnji postrojenja za zapaljive tečnosti i o
uskladištavanju i pretakanju zapaljivih tečnosti ("Službeni list
SFRJ", br. 20/71) i Pravilnika o izgradnji postrojenja za tečni
naftni gas i o uskladištavanju i pretakanju tečnog naftnog gasa
("Službeni list SFRJ", br. 24/71), ako ovim pravilnikom nije
drukčije određeno.
Slide 35
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Rezervoari
R e ze rv o a r n a s ta n ic i za s n a b d e v a n je g o riv o m m o to rn ih v o zila
v e rtik a ln i p re s e k
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rv o a ra sa
p riklju cc im a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i v e n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P rik lju c ci z a p u n je n je
1 .1
1 .5 -O d u š n i ce v o vo d
1 .2
1 .5
1 .4
1 .3
Ø 60
720
3500
320
R
R
6
2000
6
6,
1
6
2000
320
P a d 1 % JU S
Uk
Slide 36
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Rezervoari TNG
A - D o vo d te čn e fa ze
B - P o vra tn i vo d g a sn e fa ze
C - D o vo d g a sn e fa ze
D - S o n d a d a va ča m a n o m e tra
E - M a g n e tn i m e ra č n ivo
F - S ig u rn o sn i ve n tili
G - O d vo d te ln e fa ze
H - M a x n ivo , m a n . sla vin a m a n o m e tra
J - M e h a n ički m e ra č n ivo a
K - O tvo r za u la z čo ve ka
PODZEM NI REZERVOAR TNG
V=30m 3
F
J
E; K
H
D
G C
A
B
Slide 37
Slučaj primene nadzemnog rezevoara TNG na stanicama
P rila zn a sa o b ra ca jn ica
3
5 .4 .1 .2
1 -P u n io n ica b o ca
7 Isp a riva cko re d u kcijska sta n ica
2 -N a d ze m n i
5
re ze rvo a r T N G
2 1 P ro d a vn ica b o ca T N G
3 -A u to m a t za
3 .1 .1 .3 ; 3 .2 .1 .2
9
u ta ka n je T N G
L o ka cija :
-H o rizo ta ln i n a d ze m n i re ye rvo a ri u je d n o m re d u -d a n ce
-S fe re m o g u u d va re d a o tp o rn ije su n a p ritisa k
-C iste rn e se p o sta vlja ju u je n o m re d u a ko se
p o sta vlja ju u vise re d o va p a yi se d a svo jim d a n ce to n e
o ste te su se d n e .
-V a g o n p re ta ka ljista o b icn o n a p e rife riji ko m le ksa d a b i
se sm a n jilo p re se a n je p u te va i b lo kira n je
sa o b ra ca jn ica ....
-O d g o va ra ju ce ra sto ja n je izm e d u d ve u to va rn e ra m p e i
p a ra le ln o g ko lo se ka je o sn o vn a o d b ra n a , ko n tro la i
ya štita o d p o ža ra .
-A u to p re ta ka liste sto d a lje o d re ze rvo a ra i va žn ih
ko n stru ka cija .m a h 8 vo zila ili se id e n a g ru p e sa
ra zm a ko m o d 1 5 m
-O sta li o b je kti g ru p išu se i p o sta vlja ju se va n d o m e ta
in sta la cije ...
1 3 P u n io n ica p re n o sn ih
re ze rvo a ra
15
30
1 5 -5 0
15
3 0 S kla d ište p u n ih i p ra zn ih b o a ca
11
P u n io n ica
b o ca
7 ,5
9
1 3 (7 .5 -1 5 )
1 5 P u p n a sta n ica
1
4 .3 .9 .2 ; 4 .3 .9 .3 ; 4 .3 .1 0 .2 ;
4 .3 .4 .1 .2
1 6 Ista ka lište a u to ciste rn i
N a d ze m n i cilid ricn i re ze rvo a ri za
TNG
V c= 6 x1 5 0 m 3
0 .7 5 -2 .5 m
( V c m a x= 2 5 0 m 3 V c+ V k< 3 0 0 0 m 3 )
2 .1 .2 .4 .4 -izd u v
N a d . ku g la sti
V k= 2 x1 0 0 0 m 3
(V km a x= 5 0 0 m 3 )
B e zb e d n a u d a lje n ja iz ta b lice 1 (2 .1 .2 )
o d 3 -7 5 m
Z a stitn a zo n a p re ta ka lista
n e sm e ju b iti u n jo j d ru g i o b je kti
se m re ze rvo a ra 4 .3 .2
2
V a g o n ista ka li šte
1m m : 1m
JU S N .S 8 .0 9 0 Z a h te vi za e l.in sta la cije i u re d ja je u E x a tm o sfe ri
Slide 38
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Izgradnja stanice - Rezervoari
Radi bezbednog rada na stanici na rezervoare je potrebno primeniti i sledeće
tačke:
3.4.2 Okno iznad ulaznog otvora rezervoara odnosno okno u kome su smešteni
priključci za punjenje rezervoara (ako su locirani odvojeno) zatvara se poklopcem koji
se može bezbedno zaključati. Na unutrašnjoj strani poklopca mora na vidan način biti
označena vrsta goriva koja se smešta u rezervoar.
3.4.3 Okno iznad ulaznog otvora rezervoara odnosno okno u kome su smešteni
priključci za punjenje rezervoara (ako su locirani odvojeno) mora biti nepropusno.
3.4.4 Ukupna zapremina rezervoara stanice ne sme iznositi više od 300 m3, s
tim da se u njima zapaljive tečnosti grupe I mogu uskladištavati do 150 m3.
Izuzetno, ukupna zapremina rezervoara stanice izgrađene van naseljenog mesta
može iznositi više od 300 m3, ako to odobri nadležni organ.
3.4.5 Ukupna zapremina rezervoara stanice u koji se smešta tečni naftni gas na
sme iznositi više od 30 m3.
3.4.6 Rezervoar za smeštaj tečnog naftnog gasa mora biti udaljen najmanje 10 m
od najbližeg automata za istakanje zapaljivih tečnosti.
Slide 39
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Objekat za smeštaj zaposlenog osoblja - držanje zapaljivih tečnosti
3.5.1.U objektu za smeštaj zaposlenog osoblja mogu se držati ulja, maziva, sredstva
protiv zamrzavanja i sredstva autokozmetike, pakovana pojedinačno u hermetički
zatvorenim posudama zapremine do 5 litara.
3.5.2 Ako u objektu za smeštaj zaposlenog osoblja postoji samo jedna prostorija,
najveća količina zapaljivih tečnosti grupa I, II i III iz tačke 3.5.1 ovih propisa, koja se
može držati u toj prostoriji, iznosi 200 litara, a najveća količina tečnosti čija je
temperatura zapaljivosti preko 100° C iznosi 1000 litara.
3.5.3 U objektu za smeštaj zapošljenog osoblja mogu se držati zapaljive tečnosti
grupa I, II i III iz tačke 3.5.1 ovih propisa u količini do 400 litara, a tečnosti čija je
temperatura zapaljivosti preko 100° C u količini do 2000 litara, ako u tom objektu
postoji posebno izgrađena prostorija čiji pregradni zid nema otvora prema prostoriji za
zapošljeno osoblje.
3.5.4 Posebna prostorija iz tačke 3.5.3 ovih propisa mora ispunjavati sledeće uslove:
1) da je vatrootpornost zidova predviđena za najmanje četiri časa;
2) da je pod od materijala koji ne varniči;
3) da je krov izrađen od laganog materijala (najveća težina konstrukcije krova 50 kg/m2);
4) da je obezbeđena prirodna ili veštačka ventilacija.
3.5.5 Prostorija objekta za smeštaj zaposlenog osoblja može se zagrevati toplom
vodom, parom niskog pritiska ili toplim vazduhom. Izuzetno, ako se u objektu za
smeštaj zaposlenog osoblja ne drže zapaljive tečnosti grupa I, II i III, za grejanja
takvog objekta može se koristiti i peć za ulje za loženje, s tim da je objekt izvan zone
II i da ima dimnjak snabdeven hvatačem varnica.
Slide 40
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pretakanje goriva iz autocisterne u rezervoar
Pretakanje zapaljive tečnosti na stanicama predstavlja utakanje zapaljive tečnosti iz auto-cisterne
u rezervoare. Pretakanje predstavlja vrlo rizičnu operaciju koja se odvija na stanici obzirom da
se uvek formiraju zone opasnosti i postoji realna mogućnost razlivanja zapaljive tečnosti.
Prilikom pretakanja može doći i do unošenja ili pojave varnice u zonama opasnosti koja može
da izazove pojavu požara ili eksploziju. Obzirom na ove činjenice, potrebno je preduzeti niz
preventivnih mera, da bi se osiguralo bezbedno pretakanje zapaljivih tečnosti.
Z o n a o p a sn o st
1 .2
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rvo a r 3 0 JU S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rvo a ra sa
p riklju ccim a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P riklju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u šn i ce vo vo d
2 .A u to ciste rn a
2
S lo j p e sk a m in 1 5 0 m m (4 .3 .3 .7 )
Uk
1 .5
1
1 .4
1 .1
1 .3
Slide 41
Utakanje zapaljive tečnosti iz auto- cisterne u rezervoar
Z o n a o p a sn o st
1 .2
Legenda:
1 -P o d ze m n i r e ze rvo a r 3 0 JU S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rvo a ra sa
p riklju ccim a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T ve n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P riklju cci za p u n je n je
1 .5 -O d u šn i ce vo vo d
2 .A u to ciste rn a
2
S lo j p e sk a m in 1 5 0 m m (4 .3 .3 .7 )
Uk
1 .5
1
1 .4
1 .1
1 .3
Slide 42
Zone opasnosti pri utakanju - situacija
Z o n e o p a s n o s ti o d iz b ija n ja p o ž a ra p o d z e m n o g re z e rv o a r n a sta n ici za
s n a b d e v a n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e z e rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ris tu p n o o k n o re z e rv o a ra s a
p rik lju c c im a za p u n je n je
1 .2 -O d u š n i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e vo vo d
1 .4 -P rik lju c c i za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i c e v o v o d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro s to rija o b je kta sa sm e š ta j z a p o š lje n o g
o s o b lja
4 -A u to c is te rn a
R8
00
R
80
00
0
R3
00
R3
0
00
0
R2
50
0
R
75
00
Z o n a o p a s n o sti I
3
1 .2
500
500
1000
4
S lo j pe sk a m in 15 0 m m (4.3.3.7)
Uk
2
2
500
1000
Z o n a o p a s n o s ti III
1000
V e rtika ln i p re s e k
Z o n a o p a s n o s ti II
Slide 43
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Pretakanje goriva iz autocisterne u rezervoar
Mere zaštite od požara i eksplozija koje je potrebno primeniti pri pretakanju iz
autocisterne u rezervoar su definisane Tehničkim propisom o izgradnji
stanica za snabdevanje gorivom motornih vozila i o uskladištavanju i
pretakanju goriva, a pored već pomenutih, potrebno je primeniti i sledeće
tačke propisa:
4.1.1 Za vreme pretakanja goriva iz autocisterne u podzemni rezervoar stanice,
gorivo se ne sme izdavati, a prostor oko autocisterne i okna u kome su smešteni
priključci za punjenje rezervoara mora biti pod stalnom kontrolom i obezbeđen od
požara.
4.1.2 Auto-cisterna se spaja na priključak podzemnog rezervoara spojnicama koje
moraju biti odobrene.
4.1.3 Za vreme pretakanja goriva, auto-cisterna mora biti spojena sa sistemom za
uzemljenje rezervoara.
4.1.4 Podzemni rezervoar se može puniti gorivom iz postrojenja za uskladištavanje
zapaljivih tečnosti putem cevovoda, ako se stanica nalazi u sklopu tog postrojenja.
4.1.5 Za vreme pretakanja goriva, motor auto-cisterne mora biti ugašen a autocisterna zakočena ručnom kočnicom i obezbeđena od pokretanja podmetačima
postavljenim pod točkove.
4.1.6 Na prostor oko auto-cisterne i okna u kome su smešteni priključci podzemnog
rezervoara, za vreme pretakanja goriva, dozvoljen je pristup samo zapošljenom
osoblju.
Slide 44
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Snabdevanje gorivom motornih vozila
Pri utakanju goriva u motorna vozila
stvara se zona opasnosti t.j stvaraju se
uslovi za pojavu požara i eksplozije
unošenjem izvora paljenja u zone. U
ovakvoj
situaciji
treba
pogodnim
merama onemogućiti da se u zonu
opasnosti unese izvor paljenja.
Slide 45
Zone opasnosti pri utakanju u rezervoare motornih vozila
Z o n e o p a sn o sti p ri u ta ka n ju
g o riva u m o to rn a vo zila
Zona
o p a sn o sti I
Zona
o p a sn o sti II
Zona
o p a sn o sti III
R
2
60
0
R1
00
500
2
00
Slide 46
Zone opasnosti pri utakanju goriva u motorna vozila
Z o n e o p a sn o sti o d izb ija n ja p o ž a ra p o d ze m n o g re ze rvo a r n a sta n ici za
sn a b d e va n je g o rivo m m o to rn ih vo zila R 1 :2 0 0
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e ze rvo a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 - P ristu p n o o kn o re ze rv o a ra sa
p riklju cc im a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e v o vo d
1 .4 -P riklju c ci za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i ce v o vo d
2 -A u to m a t za u ta ka n je g o riva
3 -P ro sto rija o b je kta s a sm e š ta j za p o š lje n o g
o so b lja
Zona
o p a s n o s ti I
V e rtika ln i p re se k
Zona
o p a s n o s ti II
Zona
o p a sn o sti III
3
1 .2
2
S lo j p e s k a m in 1 50 m m (4.3.3.7)
Uk
2
Slide 47
Stanice za snabdevanje gorivom motornih vozila
Snabdevanje gorivom motornih vozila
Pored već pomenutih mera zaštite od požara i eksplozija potrebno je primeniti i sledeće
tačke Tehničkih propisa za stanice :
4.2 4.2.1 Za vreme punjenja gorivom pogonskog rezervoara motornog vozila, motor
vozila mora biti ugašen a vozilo zakočeno.
4.2.2 Od otvora pogonskog rezervoara motornog vozila koje se puni gorivom moraju
sva ostala vozila biti udaljena najmanje 1 m.
4.2.3 Punjenje pogonskog rezervoara motornog vozila tečnim naftnim gasom
dozvoljeno je samo ako vozilo ima odobrene uređaje i instalacije za korišćenje takvog
gasa.
4.2.4 Boca za tečni naftni gas ne može se upotrebljavati kao pogonski rezervoar
motornog vozila.
4.2.5 Pretakanje tečnog naftnog gasa u pogonski rezervoar motornog vozila vrši se
samo iz rezervoara.
4.2.6 Pretakanje tečnog naftnog gasa mora se vršiti na otvorenom prostoru
izloženom prirodnom strujanju vazduha.
4.2.7 Za punjenje pogonskog rezervoara motornog vozila tečnim naftnim gasom
mogu se upotrebljavati samo električne ili ručne pumpe.
4.2.8 Ako se prilikom punjenja pogonskog rezervoara motornog vozila gorivo prospe,
moraju se obrisati sve površine na koje se gorivo prosulo. Sredstva za brisanje i
čišćenje stavljaju se u posebne, hermetički zatvorene kante, koje se ne smeju
transportovati sa ostalim otpacima.
Slide 48
ZAŠTITA OD POŽARA
OPREMA ZA ZAŠTITU OD POŽARA
Oprema za zaštitu od požara na stanici sastoji se od ručnih i prevoznih aparata za
gašenje požara.
Uz svaka dva automata za istakanje mora se nalaziti po jedan ručni aparat za
gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 9 kg praha ili drugog odgovarajućeg
sredstva za gašenje požara. (5.2.)
Uz uređaje za izmenu ulja u motoru i kontrolu pritiska u pneumaticima mora se
nalaziti jedan ručni aparat za gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 9 kg
praha ili drugog odgovarajućeg sredstva za gašenje požara.(5.3.).
U prostoriji za smeštaj zapošljenog osoblja i u posebnoj prostoriji iz tačke 3.5.3 ovih
propisa mora se nalaziti najmanje po jedan ručni aparat za gašenje požara
kapaciteta punjenja najmanje 9 kg praha ili drugog odgovarajućeg sredstva za
gašenje požara. (5.4.)
Za vreme pretakanja goriva iz auto-cisterne u rezervoar, na mestu na kome se vrši
pretakanje mora se nalaziti, pripremljen za eventualnu upotrebu, jedan prevozni
aparat za gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 50 kg praha ili drugog
odgovarajućeg sredstva za gašenje požara. (5.5.)
Izuzetno od odredbe tačke 5.5 ovih propisa, na mestu pretakanja goriva iz
autocisterne u rezervoar može se umesto prevoznog aparata za gašenje požara
koristiti 6 ručnih aparata za gašenje požara kapaciteta punjenja najmanje 9 kg praha
ili drugog odgovarajućeg sredstva za gašenje požara, s tim da tim aparatima rukuju
najmanje tri lica. (5.6.)
U blizini mesta na kojima je mogućnost prosipanja zapaljivih tečnosti na stanici
najveća, postavljaju se sanduci sa peskom zapremine najmanje 0,3 m3. (5.7.)
Oprema za zaštitu od požara mora se svakodnevno vizuelno kontrolisati. (5.8.)
Slide 49
Oprema zaštite od požara
R a s p o re d o p re m e za š tite o d p o ža ra n a sta n ic i za s n a b d e v a n je g o rivo m m o to rn ih v o z ila
R 1 :2 0 0
4
Legenda:
1 -P o d z e m n i r e ze rv o a r 3 0 J U S M .Z 3 .0 1 0
1 .1 -P ristu p n o o kn o re ze rv o a ra s a
p rik lju ccim a za p u n je n je
1 .2 -O d u šn i ve n ti ( A T v e n til)
1 .3 -C e v o vo d
1 .4 -P riklju cc i za p u n je n je
1 .5 -O d u š n i ce vo vo d
2 -A u to m a t z a u ta k a n je g o riva
3 -P ro sto rija o b je kta sa sm e š ta j za p o s lje n o g
o so b lja u k o jo j s e d rže z a p a ljive te c n o sti I, II i III
g ru p e
4 -U re d a j za izm e n u u lja u m o to ru i ko n tro lu
p ritisk a u p n e u m a ticim a
9
9
9
9
50
R u c n i a p a ra t za g a še n je
p o ž a ra V = 9 k g p ra h a
9
PO
50
S a n d u k sa p e s ko m
V m in = 3 0 m 3
P re v o zn i a p a ra t za
g a še n je p o ža ra V = 5 0 kg
p ra h a
PO
V e rtika ln i p re se k
3
2
1 .2
S lo j p e s k a m in 1 5 0 m m (4 .3.3.7)
Uk
1 .5
1
1 .4
1 .1
1 .3
2
Slide 50
ZAŠTITA OD POŽARA
Lica zaposlena u stanicama moraju biti
obučena u pravilnom rukovanju uređajima
na stanici i sredstvima za gašenje požara i
upoznata sa ostalim sigurnosnim merama.
Slide 51
Zaključak
Na brojnim stanicama se vrši intezivna manipulacija
velikim količinama zapaljivih tečnosti, prisutan je veliki
broj izvora opasnosti koji formiraju relativno velike zone
opasnosti. U njima se nalazi značajan broj uređaja i
instalacija koji predstavljaju potecijalne izvore paljenja,
ali zahvaljuljući preventivnim merama zaštite od požara i
eksplozija na stanicama se događa relativno mali broj
akcidenata. Akcidenti su po pravilu posledica
neprimenjivanja mera zaštite od požara i eksplozija od
strane lica na stanici (ljudskog faktora) a manji broj
akcidenata se dešava usled propusta u neprimenjivanju
tehničkih propisa pri izvođenju stanice.