Transcript Verkstads Handbok P1200 Avd 10 Elektriskt

Avd. l0
ELEKTRISKT SYSTEM
BESKRIVNING
D6t elektriska systemet pt Volvo P 1200 (Amazon) 6r utfdrt fdr eu spdnning av
6 volt. Utrustningen kan indelaa i l6ljande huvuddelar: Batteii, generato!'laddning€regulato!, startlnotor, taindsyste!n, belysninSs- och aignalanoidninga! salnt
inatrulnent.
BATTERI
Batteriet 6.r placerat p& en hylla i mellanbraalans framsida. Det utgdres av ett
blybatteri besttende av tre cellel. Batteriet har en kaPacitet av 85 arnP tim'
GENERATOR
Generatort! iir placerad vid rnotot.ns hogra sida och drives rned en kilrem l!&n
vevaxeln. Generatorn ar av shuntt)'p dvs rotor och fdltlindning 6r paralleukoPplade. Ceneratorns laddningsf drrn&ga regleras av en laddningBte gulator'
LADDNINGSREGULATOR
Pt hdgra hjulhuset'
Laddningsregulatorn arbetar enl Principen konstant sPdnningsreglering' Den
bestAr av bakstr6tnsrel|l, strdmregulator samt sPdnningsregulator' LaddningsLaddning s regulatortt
ar montelad
intill
generatorn
regulato!n visas pe bild 5 i avd 10 av velkstadshandboken ftjr PY 444-445'
STARTMOTOR
Startmotoln 6! montelad vid svdlghjulskapan pt motorns h6gra sida' Den utgOres av en fyrpolig seriemotor. InSreppet i rnotorns kuggkrans e6tadkorrunes
genom att drevet Pe startrnotorns rotoraxel di fdrskiutbart i axiell liktning,
drevet styres av en rnanoverrnagnet. Startmotorn visas pe bild 4 i avd l0 av
verkstadshandboker|
ldr. Pv 444 -445,
TANDSYSTEM
Ttlndsystemet beat&r av tandspole, strdrnJdrdelale och ttindstift' Tdndsyste_
Ir1et 6r beskrivet i avd I av verkstadshandboken 16r Py 444-445.
10-l
BELYSNING
Belysningen utgores av strilkastare
lyktor,
16r hel- och halvljus, blink- och Palker-
baklyktor samt skyltlyktor.
Strelkastarna t6r hel- och halvljus iir rnonterade i stdnkskarmarda. De tdn_
das iesp sl{ckas lned den pt instrurnentbrealan modterade ljusomkopplaren.
Ornkoppting mellan hel- och halvljus ske! rned den i golvet monterade fotornkopplaren. Strelkastarna far sin st!drn di!ekt fren batteriet via det ittiU kylaren monterade rnandvellel5et,
bild 10-1. Detta f6r att reducera sp:innings_
fallet i kret6en til] ett minirnu'n.
LjusomkoPPlare
och fotomkoPPlare
anvan-
alas endast fdr rnandvrering av reldet.
Parkerlyktorna ar placeiade under stielkastarua och inneh&1ler glddlarnPor
{6r parke!ingsljus, ktirvisare och l&ngtidsParkering
Baklyktorna har Iyra seParata glddlarnpor f6r bakljus, stopPfjus, lAngtidsparkering sarnt kdrvisare' bild 10-2'
OMKOPPLARE OCH STROMSTALLARE
Ljusomkopptaren utgores av en kornbinerad drag- och vtidstr 6In stallar e.
Dragtunktionerna anvtindes f6r in- och ulkopPling av vagnens belysning'
vridfunktionen fdr reglering av instrumentbelysriirgens styrka, bifd f0-3.
Kdrvisarornkopplaten air placerad pe rattst{ngen, bild 10-4. omkoPPlaren
tir fdrsedd med automatisk Atergang' Ytterst Pe kdrvisaren 5r en tryckknaPP
f6r signatljus pJ.acerad.
Stritrnstttllaren f(ir varrneelernentet iir Placerad intill reglagen for detsarnma.
Str6mstallaren har liigen ldr estadkornrnande av hel- och halvfart litr f15ktrnotorn i vtirrneelernentet.
Str.ornstdl.laren fdi vindrutetorkarna
dr ldrsedd med lagen fctr hel- och halv-
fart.
SIGNALHORN
Signalhornen ar monterade lrarnfor kylaren. Av hornen avger det ena ton av
Itg och det andra ton av hdg lrekvens. Mantivreringen sker rnedelst den i rat_
t e n m o n t e r a d e s i g n a l h o r n s r i n g e n . v i d n e d t r y c k n i n g a v s i g n a l h o r n s r i n g e nP e velkas ett !eld sorn avger str(trn till hornen. Reliiet iir samrnanbygSt rned
b e l y s n i n g s r e l a e r n a . S i g n a l h o r n e tv i s a s p A b i l d 9 i a v d I 0 a v v e r k s t a d s h a n d boken for Pv 444-445.
VINDRUTETORKARNA
vindrutetorkarra
drives av en elektrisk motor,
bild l0-5. Motorn ster rne-
I 0 - 2
rned torkatbladen'
och vaxelhus i l6rbindelse
vdljae medelst den p& instrumentbra'Lan
tvt hastigheter, vilka
Br sj €i]vParke r an'le '
otnkoPPlaien. Vindlutetorkarna
delst lankartnar
Motorn har
Placera'le
SAKRlNGAR
pe
de av srn6lttr&'t'iar rnontetade
beetar
Dels
stag'
tv&
Sikr.ingarna ato av
itrtO-6' dels av en terrnisk Btikring
bild
bakelitProPpat'
porslins eller
bromsljus'
Denna senale sakrar Positionsljus'
i
ljusomkoPplaren'
byggd
16rstndrnne 'taklampa s alnt kl ocka ' De
handsklacksbely sning 'vindrutelotkar
n:ronte!a'l
sanmanfor'la till en sakringsdoBa
ar
sEkringarna
ala seParata
under sdkringarna
under Inotolhuven' En skylt
artt nur." Pt lnetlanbrddan
f6r komPon€nter'
de olika sdkringarna 6kyddar
vad
"nger
;-"";t;"r";."t"
lNSTRUMENT
av vilvelstrdrntyP
Ha stighet smdtar en ar
1edan.
och clrives rned en wite
bransLetankens fyllnadsgrad'
Branslefirdta!en
pe brdnsletanken'
res av en nivagivare Placerad
utvisar
frtn
Br6nslernf,taien
vdxel-
Ety-
KONTROLLAMPOR
6'! ig&ng' Den wisat alt
skall slockna d& motorn
Laddningskont!ollampan
Lyser lamPan har fel uPPstett
avgen laddling till batteriet'
er
;.;"";,;"
vid lagt tnotorvarv (tomg{ng)
laddningeregulatorn'
i generatorn eller
1y8er'
det normalt att lamPan
startleset 6ver sakeihgller sin sPanning frAn
lr:*"".n*.","ttarnPan
r i n g s a l o s a n o c h s t o r n a n s l u t e s ' u " o t " " P & m o t o r n P l a c e l a d t r yrnellan
c k v a k t 'lampan
D&
och
at fdrbindelsen
"ot_"It
oljetrycket
och
motoln air ig&ng
sjunkit unde! ett p&
oljetrycket
D&
bruten'
rnotorstomr:nen 6ver tryckvakten
f d r h a n d f i x e r a t v 6 r d e s l u t e r t r y c k v a k t e n k l e t s e n o c h l a ' n p a n t t i n d e sl&s
a'
pA' Konav k6rvisarna
n&gon
de
blinkar
ktirvisarna
f6r
KontrollarnPan
blett
med detta och avger svagt
satntidigt
tdndes
trollampan {6r helljuset
10- 3
vl
IL
i.
Strulltdttutin tn,r
ltnn;uli
n.
Ilild l0
IJ.
.ltro/ftrstlrlolar
)1,'nttt iu t: tt
La rhall
Lli)lltnt1,,t.
tiirlt\ n
llill lo -1.t. lusttrins e s,/ulla6rorc.
Likt 10 '16. Snrg.rrlnr patltqirysl)Atun lossas.
3.
Resp glddlampa Ar ru etkomlig
f6r byte. Anvtind larnpkartonger
sorn
dkydd fdr glddlampan d& denna monteras.
BAK!YKTA
Byte av baklykta (glas)
l.
Lossa de fyra rnuttrarna {r&n insidan av bagageutrymrnet, bitd 10-17.
Drag d&refter reflektorn intt i bagageutrymmet och glaset utat.
Montering 6ker i omvdnd ordning, se harvid tilt att gummipackningell tattar ordentlj.gt lnot skf,rmen sarnt att de tandade brickorna placeras rnellan !ellektor
och skdrrn. Utan dessa erhtUes ingen eller delig stomanElutning av glddlamporna,
Byte av gl6dlarnpa
Gl6dlarnporna
6r etkomliga
f6r byte inilren
bagageutrylnrnet.
Lampheua-
ren lossae genom att brytas tt sidan se bild 10-18. Montera glddlampan
utan att fatta orn lalnpglobell med fingrarna,
anvend skyddskartorgen.
SKYLTLYKTA
Byte av skyltlykta
Skyltlyktan ar etkod ig fdr byte sedau skyddspappen pe bagageluckans insida tagits bort. Darefter lossas de tvA skruvar som htller
rade Iyfthandtaget och skyltlyktar.
det kombine-
Skruvarna ar etkomliga fren bagage-
luckans undereida, G16d1ampaoch tedningar beh6ver ej lossas.
Byte av glddlampa
Glddlampan dr etkomlig 16r byte fr&n bagaSeluckans undersida.
Larnphal-
laren lossas genom att fjadern pA ena sidan tryckes inet rnot larnphellaren
se bild 10-19.
Vid byte av glddlampa tag inte i densa'nma med lingrarna,
anvd.ndkartong-
en soln skvdd.
lNSTRUMENT-
OCH INNERBELYSNINC
Instrumentbelysningen utgdres av tve st glddlampor fastsatta vid instru!nentenheten, och etkomliga fren instrumentbradans baksida.
I instr'umentenheten tir vidare de Iyra kontrotlarnporna monterade. SamtliSa kont!ollarnpor 61 8tkomtiga 16r byte Ir&n instrumentbradans baksida,
Innerbelysningen besttr av en lampa i taket. Glddl.ampan i denna ar atkom-
l 0 - 6
kopplarhuset.
LyIt h&refter: omkopplarhuset
uppg.t varvid hiivarmen f6r
omkoppla!en fdljer ned.
3.
Lossa ale tv& 6kruvaina sorn h3.1ler ornkopplaren fa6t vid lattrdret,
bild
r0-22.
4.
Lossa ledningarna
vid kopplingsplinten
sker i ornvtind ordning rnot demontelillg.
Montering
kan skruvas
Signalfjusknappen
De 6ver kopplingsskivan
strumentbrlldan
ljusets
strax under tryckknappen.
och fran k6rvi sar omkopplar en till
stomledrlingarna
ar Inycket
viktiga
in-
fdr signal-
rdtta funktion och rnaste dessa vid allt arbete rned kttrwisarornkoppla-
Justering
kontrolleras.
av kdrvj.satomkopplaren
eterS&ng till
OInkopplarens
under ratten dels pi
rnedbringaren
avsttnd
isar
p{ rattaxeh
rnonterade
re och tryckknapp
Pi
under instrurnentbradan,
Irtn
neutralliige
justeras
dels p3' medbiinSaren
sjtilva ornkopplaren.
skall tillses
att stiften tir parallella
med och p& lika
rattaxeln.
justeras
Stergengen till neutratlage gerlorn JdrsiktiS
bockning av stoppklackarna vid pil "a'r pt bild 10-22.
Pt
ornkoppla!en
VINDRUTETORKARE
Dernontering
och lnootering
l.
Loasa skruven
2.
Lossa de tv8 yttre
3,
Mark ledningarna och lossa dessa.
4.
Lossa de fyra
muttrarna
skruvarna
nSgra varv och drag av detta.
och lyft bort bricka
som heller
torkaren
och tiitnins.
vid karossen
och lvft bort
bild l0-23,
densamma.
Montering
nederst pt torkarbladet
sker i rnotsatt or&lingslajljd,
se hdrvid
till. att tdtningarna
6.r fe1-
fria.
Srn6r jlting av vindrutetorkaren
Bussningar
och kuggsegment
Ion och smorda
marna
eller
p3 torkarens
vid monteringen.
nylonsegmentet
aw kuggsegrnentet
liinksystern
Srn6rjrnedel
ar tillverkade
beh6ver ej tillldras
i ny-
ltinkar-
efter viss tid utan beh(iver endast sm6rjning
ske i sarnband med renovering
av kuggvddarna.
l0 - 8
BA n-17.
Itutagning ao bahlyht,a(shtd.
lnrporna borttasn).
BA n-$.
BA
BU 10-19.
BA
]-21.
]-n.
Losttagaing ao gk llanpa.
Belytrtngromhopphremed
dragtttu$rp&.r,
Losstogninga thyhlyhw,
Omhopplohdpau lotdn
ni'lgnhnlllor.
BiU 10-22.
Kiboiarcn*apflarc,
targt dcmoDtsat.
omkoppb"
SIGNALHORN
Unde!sdkning och justering
Se unde! rubriken "Signalhorn" i den allmdnna
delen av verkstadshandboken
(Avd Io Pv artmdn del).
Demonteling och montering
_
Signalhornen Ar fastsatta vid karossen medelst bultar och Surnrnibuss
ningar. Vid mont€ling ekall tillses att gummibus sningarna ej ei delorrnelade elle' pt annat sdtt skadade. Hornen 6r stomanslutna med en
kort ledning fastskr:uvaalvid karossen. vid lelsokning och monterin8
skall tillses att denna ledning ger 8od kontakt dt annars signalhornena
funktion aventyras.
Signalhornen fer sin 6trom Iran signalhorltsreleet. Detta r€ld 6r' samrnanbyggt rned ljusreleet, Vid skada bytes hela reltiet. Signalhornsrelaet rnandvreras med den i ratten inbyggda signalringen, Ringen dernonteras genom att de tve skruvarna P& rattens undersida lossas, varefter
ringen lyftes upp' Ledningen i rattaxeln kan dlagas uPP f6r byte sedan
anslutningen vid styrsndckan losaats.
Rattaxeln er delad och Pi mitten I6tsedd med en kopplingsskiva av gummi. 6ver koppiingsskivan 6r en godsldrbindning monterad, tiUse vid
signatjustering att denna sitter vel {ast och ger 8od kontakt, bild I0-24'
ELEKTRISKA LEDNINGAR
Hur de elektriska ledningalna Jtirbinde! de olika komponenterna frarnglr av koppling s echemat, av detta tramgAr aven de olika ledningarlras
rnarkning och area. Ledningarna dr olikfergade tdr underl5ttand€ av
montering och fel66kning. vid felsdkning d! det viktigt att denna utf6res efter koppling 6 scheInat.
lntraffar avbrott eller stomanslutning i en ledning skall denna bytas.
Hdrvid dr det viktiSt att den nya ledningen har rninst Barnrrraarea sorrr
den gamla. Fdr liten alea kan rnedjdra dverbelastninS och skadliS lrPPvfrmning
av ledningen.
SAKRINGAR
Sdkringarna
linSsdosa,
utgdres,
dels av 8 st srniiltsakringar
dels av en termisk
sakring
monterad
monterade
i en saik-
PA ljusomkoPPlaren.
r0 - 9
Smdlts8ktingarna i sdkrinSsdosan utbytes vid skada. Stikringarna fer
aldrig repareras eller ereaittas rned spik jdrntrl.d el, dyl.
Den terlniska sf,kringen pt belysningsomkoppleren, bild l0-3, brytcr
dt kortslutniDg cllcr dverb.lestning uppster. BiytDingen uppsttr g€nom att dcn kraftiga str6m gom vid kortslutning eller 6verbelastning
passerar
bitnetallfjddern
, uppvtrtn€r
densarnme si att den b6jer sig
och avblott d8rigenom upp6t&! tncllan kontakterna.
Under brytnings-
tiden (dt ingen str6m passerar)
stf,lles i sf,kringen.
svalnar Ijf,d€rn och kontakten lterOrn kortslutningen (6veibelastningen) kvarstlt
sker tnyo blytning.
Brytniagalna upprepas se llnge kortslutningen
fer kvarstt.
Vid rep. flr ej kortslutDingen stl pi under hela fcl-
s6kningstid€n d{ s{kringen
hd,rigenorn kan sladas,
Vid skada pt
sAkring€n bytes belysningsomkopplaren.
l0- t.0
BiU 10-23.
Vitutru.e,orkare.a n@n erod.
BiA n-24.
CoAr@ftintnins doertu ,a'elt'
kopplbsrrhioo.
BiU IU
1. Mon;venelnets ansbtninnt.
l . trii! E Di linFtloppl.rca
lul l.dniq
FriD E pi ljErnkopplrca
!.i Lihi!,
a. Fri! fotonkorDhr.!, [email protected]
!
Bild l0-2.
l.
5
.tr6nft tn'dG Lihi!.
. rriD Lilil'illrErd.ron!
TtU lEilbd.E
hdvlju.
,
7. TIU drilb.b@
o.h torEo[.np..,
bclljq.
8.
trli! dlrdhoE.Lupp@
10. trri! dld'!.ilo.r,
.t 6nl0r.DiL l.ib|!& (.i!D.l&li.t !Diie..dde)
Fitr lotoDlioDpLED' [email protected]!!
Gli;dlampornat placeins
i baklykton.
K6niqs
3. StopDlju.
4. Lirsrid.p.rt.ri!!
Bild 10-3.
Ljutonhopplarent
onalutningat
r. H.! o.LhdvUo
,. a.Uju
5. lrl! Ld&firrcsulroq
lrr6DfiiruiL l.ihi!!
6. Brcorllor ocbriqddrprrlcrirg
?. B.r*@Llt
8. SE6E 6ruiL
10. Elettll{iiit
ll.
till t66isl!
litnDgd
lcdttlDr t iD ltlldirc!
r
hd!@dtLbpo.
13, 8o.t
! 16r i!.tn|n.!lb.lyei!s@.
hdcriD!
BiutH.
l.
Bild 10---5,
Tly.lt4pp
ft'r Uu{i,D.l
Vin*uteto*arc.
Bild 10-6.
Blrrdd ln. Iiu..i !d
Sr.6D6tua.It&iq
laihb! tri! lh.rt@ltuppd
IalrLa rri! .Lllt .t.4
ISNINCAR
REPARATIONSAI{V
BATTERl
Skdtselanvi sningar
Se under rubriken 'tBatteiil
i den allrndnna delen (PV-10 al.lrn del).
Demonterinq och monterinS
Se undei rubriken i'Batteriri i avd 10, PV 444-445.
GENERATOR
Atqarder fdre demonterin
Se under rubriken
'tcenelator'r i den allmenna delen (PV-10 allm del)'
Dernonte!ing och monteirng
Se unde! rubriken rrceneratottr i avd I0, PV 444-445.
Ceneratorn6 anslutning visaa p& bild I0-7.
LADDNINCSREGULATOR
Ju ste I inq sarbeten i vagn
Se under rubriken
Detnontering
"Laddning gregulatorrt
i den allmtinna delen (PV-lO allrn del)'
och rnontering
Se under rubriken rtLaddning sregulatortr i avd I0, PV 444-445,
Laddningsregulatorns anslutning visas p& bild 10-8.
STARTMOTOR
Atgarder fure demontering
Se under rubriken "Startmotorrr i den allmtitrna delen (Pv l0 aUrn de1).
Demonterinq och montering
Se under rubrikentrstartmotor'r
i avd Io' Pv 444-445.
Innan staitrnotorn kan tagas loss meste oljerenaren dernonteras. lakttag ddrvid f6rsiktighet rned den utlinnande oljan.
l0-4
STRALKASTARE
Byte av stralkastare
Fdr de fall strtlkastaien
nen, f6ljer
helt skall tagas isiir,
htlr neaan lrimpligt
resp dernonteras lrtn
vag-
titlvd.gagAng s satt. Vid delvis isartagning
forfares enligt de punkter soln d! tillampliga.
l.
Tag bort skruven fdr stralkastarens sarg, bild 10-9. Lyft bort sargen
genom att draga ut underdelen nAgot och sedan lyfta tlen upplt.
2,
Vlid strtlkastaren
et vaiinster, se bild 10-10 och lyft ut insatsen.
3.
Ledningarna lossas lreo lamphetlaren genomatt kontaktendragee rakt
ut fr &n larnph&llar en, bild 10-11.Lossa avenledningarna i motorrurrunet
4.
Lossa de fyra skruvarna soln hAl1er kepan fast vid stdnkskarmen och
lyft ut denna, bild 10-12, tillsammaDs rned strtlkastarledninsen
Byte av glddlarnpor
I.
Utfdr mornent l-3 underrubriken'rByte
2.
Lyft bort {jddern soln hAller larnphellaren
Iamphellalen,
3.
av strtlkastare,i.
vid insatsen och lylt ut
bild I0-13, tag ddretter bort den garnla gl6dlampan.
Montera den nya glttdlampan, Detta utfdres sorn framgtr
av bild
10-14. Tag inte i Bjtilva gl6dlampsgloben meal fingrarna utar drag
endast ut lampsockeln s6 l&ngt ur kartongen att glddlampan kan
rnonleraa.
4.
Montering sker i ornwand ordning mot demooteringen.
av str&.lkastare
Ur traliksiikerhetssynpunkt
eir det av stdrsta vikt att stiAlkastaula bli
installda i dverensstiimmelse 'ned gdllande f6rordningar,
Justeringen utfdres efter de rnatt soln finns angivna i specifikationen,
Justering sker i sivtil hdjd som sidled genom att de tre skruvarna vid
pil.arna pe bild l0-15 vrid€s.
BLINK.
OCH PARKERLYKTA
I.
C1a6et lossas genorn att de tve skruvaroa i sargen avldgsnas, bild
1 0- 1 6 .
Z,
Loaaa darefter skruven sorn haller insatsen och dra{ ut denna.
10-5
Bild 101.
Genera.orns anslutninsar'
t.
2.
3. G.u.to.
liL DF
Bild t0--{.
2. Gcuntot
La.Ltrtng$egulatot'la
plu {et
4. B.tt 4 lild.lt
BiA n4.
Sttdlkastarsatgen
Bild 10-10.
lot
lolt
oll,ip.'
.t rdi.'
an;llurningar.
A
BlL
Strdlkastarin'at'en lo'sa$'
SPECIFIKATIONER
BATTERI
T ) . P. . . ' . .
..
Bolidcn 3FO6, NOACK3r2,
SAAJ CH 13-6, Tudor 3 Df6
cI, ttlotsvarande
Stomanslutning
Minuspol
s''8temlpgDning
5 volt
Battcriets kapacitct, std .... ,............
Elektrolytens
rpec. vikt, fulladdat battcri
85 amptim (I3 pu,tar)
Eloktrolytens
fdretag.s
spcc. vikt,
..
1,275-f,285
dl laddning b6t
1,230
TANDSYSTEM
Tdndfo]jd
l-3-4-2
T{ndinstlillnirrg,
83 okt RCT
2 0 € 6 d
93 okt ROT
40fdd
Tnadspole
ZS/KZ
Ttlndsti{t
t/6/4
14 mm grhgning
Bosch Wl?5T4
AC 44 com
Auto Litc A ?
TltDdstiftens
ChampionJ ? cl. motsvarande
0, ? - O, B mm
clcktlodav.tlnd
FORDELARE
Typ ....
vJU 4 BR zo
P!ovningsvErden
RotatioD: Hdgergtende
Tltndjot sttllaingskurvor
CeDtrifugal!egulator
VevaxelSrad€r . . . . . . . . . . . . . . . . . ,
vevaxelvatv/tnin
F6rstltllniDgen
O
IO
420-?60
?40-looo
20
28!Z
t65g-z4oo 3150-3850
slut vid
V akurrtnt.gulatoi
o
v.vexclgrad.r
Undcrtlyck crnHg ...,......
Brytarkontakter,
avettad
.
l6t2o
50
7-14
0,4 - 0,5 rnm
l0-1r
0,4 - 0,5 kg
50 t 30
Brytarkontakter, anliggningstryck
Slutningsvinkel
GENERATOR
Typ ..,.
B o s c hL J / c c 2 0 0 / 6 - 2 3 0 0
R 6...7
Systernsp[nning
Stornanslutning
6 vo]t
Negativ po1
S t r o m s t y r k a , k o n t i n u c r l i g ta v g i v e n . . . . . . , .
Max 49 amp
Rotationsriktning
Utv{.xling, rnotor-generator
E l b o r s t a r , b e t e c k n i n g ,2 s t . . . . . . . . . . . . . ,
Medurs
l:1,8
W S K4 0 L 2
P!ovningsvdrden
0,45 - 0,60 kg
Bor stfjd.derspainnirg , . ..,.
Ftltlindning
..
soin motor
Generatorn
Laddning,
4 arnp vid 5 volt
8 amD vid 5 volt
kall generator:
6,4volt
8
1 8 5 0- 1 9 O O
varv/min
0arnp.....
volt 40 arnp
Z5?5 - 2675 varv/rnin
Laddning, varn
generator:. . . ,
6,4vo1t 0amp......
l 8 ? 5 - l 9 5 Ov a r v / r n i n
8
2750-2850 varv/min
vo1t40 arnp .....
LADDNINGSREGULATOR
Typ ...........
BoschRS/UA 200/6/23
5,5 - 6,0 ohrn
U t j l i r n n i n g s m o t s t t nAd R . , . . . . . . . . . . . . . . . . .
R e g l e r i n g s m o t . t t nW
dl ..........,
........
Regleringsmotstend WZ . . . . . , . . . . . . . . . . . . .
4,0 - 5,0 ohrn
6,0 - ?,0 ohrn
Provningsvl!den
Bah6trdmsrel6:
Justeras fdr tillslag vid
.
Justeras f6r frenslag vid, bakstrdrn ......
Spltnning s ! egul ator :
Reglelspttnning justeras till
St!6rnr egulator :
R€glerBtrom justeras til1
5,8 - 6,3 volt
4-9 amp (sluten strdmkt'ets)
..
?,0 - ?,5 volt
4? - 5l alnp
10-12
I
\
gti.ller t6r en otngivande ternperatur
ProvDingsverdena
av ca 2oo c
STARTMOTOR
Bosch EGD 0,5/6 AR 19
Typ .....
MandverrnaSnet,
SSM 120/2
typbeteckning
Systemspdnning
6 volt
Stomanslutning
Negativ Pol
Medura
0 , 6 h k v i d - I O oC
Rotationsriktning
Effekt.,,.
O, ?5 hk vid + 20o C
Kuggantal p& drevet
9 st
Elborstar,
beteckning
DSK 35/5
antal ....
4 st.
Provning6valden
Mekani ska:
Ankarets axialspel
0,l5 - 0, 30 mln
B o " s t f j a i dres p 6 n n i n g . . , . . . .
0,8-0,9k9
Dtevets avstllnd till kuggkransen .,.....,
3 rnm
3 - 5 kgcrn
Ankarblomsens
lriktionsmoment
........
0,4 - 0,8 kgcrn
Drevet6 frigAngsmotnent.. ...
Elektri ska:
Obelastad atartmoto!:
Max 15 sek
3500 - 45OOvarv/min
Plovningstid
r, r vot! ocn or- rj amp
Belaetad startmotor!
4,5 volt och 260-280 arnp
Llst
..
?50 - 850 varv/rnin
startmotor.i
Min t, 33 kgm (varv = 0)
3,5 volt och 450-480 alnp
Mandverinagnet:
2,5 - 3,3 volt
0,8 - 1,5 volt
Man6ver spdnning, tillslag
fr&nslag .
SAKRINGAR
St&riugsdoea urlder motorhuven
vdnstra sida
pl torpedens
4 st I A
2et 254
I0-t3
GLODLAMPOR
Antal
Watt
SockeI
Strllkastarlampor . , . , , . , . . . . . '...
Z st
4 5 W-40 W Drplo
BA20d
L g n g t i d s p a r k e r i n g. . , , , .
4 st
1,5W
BA 9s
Larnpa f6r numrnerplatsbelysning
2 st
BA 15 g
Stopplampor
Z st
5 W
15 W
Baklarnpor
Z st
,...,....,..
lnstru&entlampoi
Z 3l
Lampor for k6rvisare o Park,frarn
Lampo! fdr kdrvisare, bak ........
z et
H a n d s k f a c k s l a r nap. . . . . . . . . . . , . . . .
I st
..,
I st
.,.,..
Z 3t
5 W
2,4 w
20/5
t5 w
2,4 w
BA 15 g
BA 15 s
B A 9 e
BA 15 d spec.
BA 15 g
BA 9s
B A 9 s
I st
1 , 5w
I0 w
lst
1 , 5w
B A 9 s
I st
1 , 5w
Kontrollampa fdr oljetryck .. .. .. . .
I st
1,5 W
Kontlollarnpa fd! laddning ,........
I st
1 , 5w
B A 9 6
B A 9s
B A 9 s
Klocklampa
Taklampa
Kontrollarnpa f6r k6rvisare
......,.
Kontrollampa f6r strtllkastare
. ,,..
s 8
STRALKASTARINSTALLNING
Inst$lning pe 5 rn avsttnd frAn vdgg
H6jdled (avst C i ve!kstadshandboken,
IO allln del bild 5?) ..
Sidled (avst B i verkstadshandboket!,
l0 aUln de1 bild 67\
3,' (7S rnm) under strlUkastarens horisont€l1a
3,i (?5 rnrn) uttt frtn 6t!tlkastarens veltikala centrumrinje
r0-14